Возможные причины
| Возможные причины |
| ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ |
Условия мониторинга
- При мониторинге: Выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕН. Все двери закрыты. CAN B и C готовы к сну.
- При установке: TIPM контролирует сигнальную цепь тормозного переключателя L53 после того, как установленные условия были выполнены, и вход тормозного переключателя был активен более 3 минут подряд.
| Возможные причины |
| (L53) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПЕРВИЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗА ИЛИ (L53) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ ТОРМОЗА ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ |
| TIPM |
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- 1) ПРОВЕРЬТЕ состояние расшифровка кода ошибки C1002-тормоз педаль выключатель 1 высокий уровень в цепи ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите выключатель зажигания. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство: C1002-тормоз педаль выключатель 1 CIRCCH высокий 2). Не двигается? (ref-284883-S31188630772008051600000)
- 2) проверить (L53) PRIMARY тормоз выключатель сигнал цепь SHORTTED TO напряжение Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить цепь (L53) первичного тормозного переключателя на разъеме выключателя стоп-сигнала. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейти к шагу 3). Нет См. к разделу " ABS-INTERINTERMRRIRTITATTY CONCONCON". (ref-284883-S31188630772008051600000)
- 3) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ СТОП-СИГНАЛА ЗАКОРОЧЕН Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута выключателя стоп-сигнала. Измерьте сопротивление выключателя стоп-сигнала между (L53) контактом 2 и (A924) контактом 1. Есть ли непрерывность? Да Замените выключатель стоп-сигнала, а затем перейдите к шагу 4). Нет Перейдите к шагу 5).
- 4) проверить (L53) PRIMARY тормоз выключатель сигнал цепь SHORTED TO напряжение Повторно подключите разъем выключателя стоп-сигнала. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проведите обратный щуп (L53) Primary тормоз выключатель цепь. Зажигает ли контрольная лампочка? ДА Перейти к шагу 5). НЕТ ВЫПОЛНИТЕ " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS VER". (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 5) проверить TIPM BACK FEEDING напряжение TO (L53) PRIMARY тормоз выключатель сигнал цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную на массу, протестируйте (L53) Primary тормоз выключатель цепь. зажигает ли тестовый световой сигнал в цепи? ДА Устранустраните короткое замыкание в соответствии с напряжением в первичной цепи (X2). L53 (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)
Схема №12
- При контроле: С включенным зажиганием.
Заданные условия
- Установите условие: Когда модуль Totally Integrated Питание показывает, что цепь уровня тормозной жидкости составляет менее 0,10 вольта.
| Возможные причины |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| (B20) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ |
Схема №13
- 1) НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НИЖЕ 0,10 ВОЛЬТ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение сигнала датчика уровня тормозной жидкости. Напряжение ниже 0,10 вольта? Да Перейдите к шагу 2). Нет Обратитесь к " ABS-периодическая CONDITION ". Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-284883-S31188630772008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)
- 2) ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально проверьте изношенные тормозные накладки или несоразмерные роторы. Был ли обнаружен низкий уровень тормозной жидкости? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к шагу 3). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 3) ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика уровня тормозной жидкости. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение датчика уровня тормозной жидкости. Напряжение примерно 5 вольт? Да Замените датчик уровня тормозной жидкости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к шагу 4). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 4) ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (B20) ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля Totally Integrated Питание модуль. Отсоедините разъем жгута датчика уровня тормозной жидкости. Измерьте сопротивление цепи (B20) уровня тормозной жидкости в разъеме жгута датчика уровня тормозной жидкости на массу. Является ли встроенное сопротивление ниже 100 ом? Да Отремонтируйте цепь (xtagxx2). B20 (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)
Схема №14
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Когда модуль Totally Integrated Питание показывает, что цепь уровня тормозной жидкости превышает 4,9 В в течение более 5 секунд.
| Возможные причины |
| (B20) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ РАЗОМКНУТА |
| (B20) ЦЕПЬ СИГНАЛА РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ |
| ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| (Z902) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ |
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- 1) НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ВЫШЕ 4,9 В ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение сигнала переключателя уровня тормозной жидкости. Напряжение выше 4,9 В? Да Перейдите к шагу 2). Нет См. " СОСТОЯНИЕ ABS-периодическая ". (ref-284883-S31188630772008051600000)
- 2) (B20) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Переключателя уровня тормозной жидкости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала (B20) УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ в разъеме жгута Переключателя уровня тормозной жидкости на массу. Напряжение выше 5,2 вольт? да abs Отремонтируйте (B20) Сигнал уровня тормозной жидкости на короткое замыкание. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 3) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ Выключите зажигание. Подключите провод-перемычку между сигнальной цепью (B20) уровня тормозной жидкости и цепью массы (Z902) УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ в соединителе жгута выключателя УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте Напряжение выключателя уровня тормозной жидкости Напряжение ниже 1,0 В? да Замените выключатель уровня тормозной жидкости в соответствии с сервисной информацией. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 4) (B20) ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините переключатель уровня тормозной жидкости. Отсоедините разъем жгута TIPM. Измерьте сопротивление цепи сигнала (B20) уровня тормозной жидкости между разъемом жгута переключателя уровня тормозной жидкости и разъемом жгута TIPM. Сопротивление ниже 5 ом? Да Перейдите к шагу 5). Нет Отремонтируйте выключатель уровня тормозной жидкости B20 (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 5) (Z902) ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута реле уровня тормозной жидкости. Повторно подсоедините разъем жгута TIPM. Измерьте сопротивление цепи массы (Z902) реле уровня тормозной жидкости между разъемом жгута реле уровня тормозной жидкости и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените и запрограммируйте модуль Totally Integrated Питание не выполнять ремонт в соответствии со служебной информацией. Z902 (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284884-S21661367132008051600000)
Схема №19
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Когда цепь датчика скорости левого переднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ |
| (B9) ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B8) ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B8) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ СИГНАЛЬНЫЙ КОНТУР WSS И (B9) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ КОНТУР ПИТАНИЯ WSS ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- 1) ПРОВЕРЬТЕ состояние расшифровка кода ошибки C100A-левый передний WHEEL датчик скорости цепь примечание: This расшифровка кода ошибки must be активно for the results of this проверка to be valid, turn a ignation on. с the scan tool, record и errade коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). He the scan tool дисплей: C100A-левый передний WHWHEEL SPEOR SENSSENSOR CIRCIRCIRCCUTION T T T.? Нет (Нет). (ref-284883-S31188630772008051600000)
- 2) ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание. Осмотрите разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза, левый передний WSS и левый передний WSS разъем жгута. Левая передняя WSS или любой из разъемов / клемм повреждены? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ABS VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к шагу 3). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 3) проверить (B9) левый передний WSS SUPPLY цепь напряжение Отсоедините левый передний разъем жгута WSS. Включите зажигание. Измерьте напряжение между (B9) левый передний WSS Supply цепь и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к шагу 6). Нет Перейти к шагу 4).
- 4) проверить (B9) левый передний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса Отсоедините разъем жгута антиблокировочного тормозного модуля. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, проверьте (B9) левый передний WSS SUPPLY цепь? Yes Repair the (B9) левый передний WSS Supply цепь for a короткое замыкание to a масса to масса to масса to масса. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 5) проверить (B9) левый передний WSS SUPPLY обрыв цепи Подсоедините провод-перемычку между землей и (B9) левый передний WSS Supply цепь in a Anti-замок тормозная система модуль жгут разъём. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, измерьте цепь (B9) левый передний WSS. Зажигает ли контрольная лампочка ярко да да да да Перейдите к шагу 6) Нет ремонта. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 6) проверить (B8) левый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение между (B8) левый передний WSS сигнал цепь и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Отремонтировать (B8) левый передний WSS сигнал цепь для короткого замыкания на напряжение. Выполнить " ТЕСТ проверки ABS ". Нет перехода к шагу 7). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 7) проверить (B8) левый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Если это не было сделано ранее, отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, проверьте сигнальную цепь (B8) левый передний WSS сигнал цепь. Горит ярко? да Отремонтируйте (Bно) Le8 левый передний WSS SSS TO Выполните цепь для замыкание на массу. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 8) проверить (B8) левый передний WSS сигнал обрыв цепи Подключите соединительный провод между землей и (B8) левый передний WSS сигнал цепь in a Anti-замок тормозная система модуль жгут разъём. Используя 12-вольтовую индикаторную лампочку, подключенную к 12-вольтовой, проверьте (B8) левый передний WSS сигнал цепь. Горит ярко? Да Перейти к шагу 9) Нет Ремонта. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 9) проверить (B8) левый передний WSS сигнал цепь и (B9) левый передний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TOGETHTER Удалите все перемычки. Измерьте сопротивление между (B8) левый передний WSS сигнал цепь и (B9) левый передний WSS Supply. Сопротивление превышает 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 10). Нет восстановите переднюю (Bку (B8) левую цепь питания WSS и Выполните. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 10) ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Заменить датчик скорости левого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " Тест ABS VERIFICATION проверка ". ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, проверьте тормозную способность перед дорожным испытанием. Дорожное испытание транспортного средства более 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно двигаться выше 40 км / ч (25 миль / ч) для соответствия установленным условиям. С помощью сканирующего устройства читать: " Тест ABS-Ddt0 ". C100A (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Когда сигнал датчика скорости левого переднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
| Возможные причины |
| ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ WSS СВОБОДНО - B8, B9 ЦЕПИ / РАЗЪЕМ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Когда датчик скорости левого переднего колеса (WSS) Показания сигнала отличаются от показаний, полученных от других WSS при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Антиблокировочный модуль сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
| Возможные причины |
| ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ WSS СВОБОДНО - B8, B9 ЦЕПИ / РАЗЪЕМ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если цепь датчика скорости правого переднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 12 ВОЛЬТ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B6) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B6) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (B7) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 В |
| ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- 1) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки C1015-правый передний WHEEL датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " включено ". С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображается ли сканирующее устройство: C1015-правый передний WHWHWHWHEEEL SPEEL SPEAL SCIRCHCCCCATCCCCATY? да? Нет 2). (ref-284883-S31188630772008051600000)
- 2) ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание. Осмотрите разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза, правый передний разъем WSS и правый передний разъем жгута WSS. Правая передняя WSS или любой из разъемов / клемм повреждены? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к шагу 3). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 3) проверить (B7) правый передний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь напряжение Отсоедините разъем жгута правый передний WSS. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (B7) правый передний WSS 12 Volt. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Перейдите к шагу 6). Нет Перейдите к шагу 4).
- 4) проверить (B7) правый передний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правый передний WSS. Отсоединить разъем жгута Anti-замок тормоз модуль. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверить (B7) правый передний WSS Supply цепь no. Bet. короткое замыкание? Yes? Go Go - Выполнить (R(правый) - Выполнить ut (Rut - Выполнить (Rut - Ремонт - Нет - Нет - Нет)? Нет - Нет - нет? Нет - Нет - нет? Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - нет (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 5) проверить (B7) правый передний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь FOR AN обрыв Подключение провода перемычки между землей и (B7) правый передний WSS Supply цепь in the Anti-замок тормозная система модуль жгут. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой контрольной лампе (B7) правый передний WSS SUPPLPLS CIRCCCUET. is проверка? Выполнить - Выполнить (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)
- 6) проверить (B6) правый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, выполните зондирование сигнальной цепи (B6) правый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO масса. No Go to step 7). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 7) проверить (B6) правый передний WSS сигнал обрыв цепи Подсоедините провод-перемычку между землей и (B6) правый передний WSS сигнал цепь in the Anti-замок тормозная система модуль жгут разъём. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к 12-вольтовой, проверьте (B6) правый передний WSS сигнал цепь. Горит ярко? да Перейдите к шагу 8). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 8) проверить (B6) правый передний WSS сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Включите зажигание. Снимите все перемычки. Измерьте напряжение между сигнальной цепью (B6) правый передний WSS сигнал цепь и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Восстановите сигнальную цепь (B6) правый передний WSS SSS для короткого замыкания на напряжение. Выполните " ABVERVERTEST " Нет перехода к шагу 9). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 9) проверить (B6) правый передний WSS сигнал цепь и (B7) правый передний WSS SUPPLY цепь SHORTED TOGTED TOGETHER Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между (B6) правый передний WSS сигнал и (B7) правый передний WSS Supply. Является-сопротивлением выше 5,0 ом? да Перейти к шагу 10). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 10) ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Заменить датчик скорости правого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " Тест ABS VERIFICATION проверка ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, проверьте тормозную способность перед дорожным испытанием. Дорожное испытание транспортного средства более 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно двигаться выше 40 км / ч (25 миль / ч) для соответствия установленным условиям. С помощью сканирующего устройства прочитайте: " Тест ABABS-DT0 ". C1015 (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Когда сигнал датчика скорости правого переднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
| Возможные причины |
| ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ WSS СВОБОДНО - B6, B7 ЦЕПИ / РАЗЪЕМ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: когда показания датчика скорости правого переднего колеса (WSS) отличаются от показаний, полученных от других датчиков при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Антиблокировочный модуль сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
| Возможные причины |
| ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ WSS СВОБОДНО - B6, B7 ЦЕПИ / РАЗЪЕМ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Если цепь датчика скорости левого заднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (B4) ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ WSS 12 В НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ ОБРЫВ |
| (B3) ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ WSS НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ ОБРЫВ |
| (B3) ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ WSS НА (B4) ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 В |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- 1) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки C1020-левый задний WHEEL датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. С помощью сканирующего устройства, прочитайте коды неисправностей. Сканирующее устройство отображает: C1020-левый REEAR RESPEEL EL WHWHWHEL EEL: CIRCSATCCCATCH? нет? Нет перехода 2). (ref-284883-S31188630772008051600000)
- 2) ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание. Осмотрите разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза, левый задний WSS и левый задний WSS разъем жгута. Левая задняя WSS или любой из разъемов / клемм повреждены? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ABS VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к шагу 3). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 3) проверить (B4) левый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь напряжение Отсоедините левый задний разъем жгута WSS. Включите зажигание. Измерьте напряжение (B4) левый задний WSS 12 Volt Supply цепь. Является ли напряжение выше 10,0 вольт? Да Перейдите к шагу 6). Нет перейдите к шагу 4).
- 4) проверить (B4) левый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO TO масса Выключите зажигание. Отсоедините левый задний разъем жгута WSS. Отсоедините разъем жгута антиблокировочного тормозного модуля. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, проверьте (B4) левую заднюю цепь питания WSS. Не ли контрольная лампочка ярко светится? да Выполнить Ремонт 4 (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 5) проверить (B4) левый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь FOR AN обрыв Подключить провод перемычки между землей и (B4) левый задний WSS Supply цепь в разъеме жгута Anti-замок тормозная система модуль. Используя 12-вольтную контрольную лампочку, подключенную к 12-вольтной, щупорить (B4) левый RERERERERERERETHTAKS N IN BATBATROM IN. IS. Is проверка. Is the проверка the проверка фонарь LIGLY LIGULLIGULLIGLIGLIGLIGLATT ATT. (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)
- 6) проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, проверьте (B3) левый задний WSS сигнал цепь? Да ремонта (B3) левый задний Wss сигнал цепь for a короткое замыкание to масса. Выполните " тест проверки ABAB" Нет перехода к шагу 7). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 7) проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь FOR AN обрыв Подсоедините провод-перемычку между землей и (B3) левый задний WSS сигнал цепь in the Anti-замок тормозная система модуль жгут разъём. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой контрольной лампе (B3) левый Reback Rererereback Wwss Sssal Circuing цепь. is. Is? Да, Если горит Ярко? да Перейти к шагу 8) Нет Ремонта (нет) Нет (Нет (нет) нет). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 8) проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Включите зажигание. Снимите все перемычки. Измерьте напряжение между (B3) левый задний WSS сигнал цепь и землей. Напряжение выше одного вольта? Да восстановите (B3) левый задний WSS сигнал цепь для короткого замыкания на напряжение. Выполните " ABVERITION проверка ".no go to step 9). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 9) проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь и (B4) левый задний WSS SUPPLY цепь SHORTED TOGETHER Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью (B3) левый задний WSS сигнал и цепью (B4) левый задний Reback Wss. Есть сопротивление выше 5,0 ом? да Переходперейдите к шагу 10) Нет ремонта (Нет. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 10) ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Заменить модуль проверки скорости левого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования или смерти проверить тормозную способность перед дорожным испытанием. Провести дорожное испытание транспортного средства на скорости более 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно двигаться выше 40 км / ч (25 миль / ч) для соответствия установленным условиям. С помощью сканирующего устройства читать " ABS DDTCS ". C1020 (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Когда сигнал датчика скорости левого заднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
| Возможные причины |
| ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ОТСОЕДИНЕННАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B3, B4 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПОДШИПНИКА ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: когда показания датчика скорости левого заднего колеса (WSS) отличаются от показаний, полученных от других датчиков при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Модуль антиблокировочной тормозной системы сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
| Возможные причины |
| ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ОТСОЕДИНЕННАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B3, B4 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Если схема датчика скорости правого заднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 ВОЛЬТ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 В |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- 1) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки C102B-правый задний WHEEL датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " включено ". С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: C102B-правый ЗАДНЕГО WHEEEL SPEEL SPEREFERER CIRCIRCCCCCCCCCCCCCCCTION? Нет ome? Нет 2). (ref-284883-S31188630772008051600000)
- 2) ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание. Осмотрите разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза, правый задний WSS и правый задний WSS разъем жгута. Правая задняя WSS или любой из разъемов / клемм повреждены? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к шагу 3). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 3) проверить (B2) правый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь напряжение Отсоедините разъем жгута правый задний WSS. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (B2) правый задний WSS 12 Volt. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Перейдите к шагу 6). Нет Перейдите к шагу 4).
- 4) проверить (B2) правый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правый задний WSS. Отсоедините разъем жгута Anti-замок тормоз модуль. При помощи 12-вольтовой тестовой лампы, подключенной к 12-вольтной лампе, проведите (B2) правую заднюю цепь питания WSS SS. Хорошо освещает? да Ремонт 2. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 5) проверить (B2) правый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь FOR AN обрыв Подключить провод перемычки между землей и (B2) правый задний WSS Supply цепь в разъеме жгута Anti-замок тормозная система модуль. Используя 12-вольтную тестовую лампу, подключенную к 12-вольтной лампе, проверить (B2) правый read Rethar WABSS SUPPLS PLS Circucuit. is. is проверка flight in? Выполнить in? Выполнить - Выполнить - Выполнить - Выполнить - Выполнить обслуживание - Выполнить - Выполнить (Выполнить - Выполнить - Выполнить - Выполнить - да - да - Выполнить - Выполнить - Выполнить - да - Выполнить - Выполнить - Выполнить - Выполнить - Выполнить - Выполнить - да - Выполнить - Выполнить - Выполнить - Выполнить - Выполнить (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)
- 6) проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, выполните зондирование сигнальной цепи (B1) правый задний WSS сигнал цепь? Yes Repair the (B1) правый Reight War WSS SIGNCIRCIRCUIT for a короткое замыкание to a короткое замыкание to масса to масса to масса. Выполните " AB" Тест тест проверки AB" Нет Перехода к шагу 7). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 7) проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь FOR AN обрыв Подключить перемычку между землей и (B1) правый задний WSS сигнал цепь in the Anti-замок тормозная система модуль жгут разъём. Using a 12-volt проверка фонарь connected to 12-voltes, probe (B1) правый the (B1) правый Reet? Yes Go up to step 8. (No. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 8) проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Включите зажигание. Снимите все перемычки. Измерьте напряжение между (B1) правый задний WSS сигнал цепь и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Восстановите (B1) правый задний WSS сигнал цепь for a короткое замыкание to Voltolder. Выполните " ABVERTEST " No go to step 9). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 9) проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO (B2) правый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью (B1) правый задний WSS сигнал и цепью (B2) правый задний WSS Supply. Является сопротивление выше 5,0 ом питания Ws? да Перейдите к шагу 10) Нет ремонта (Нет. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 10) ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Заменить датчик скорости правого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " Тест ABS VERIFICATION проверка ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти проверить тормозную способность перед дорожным испытанием. Провести дорожное испытание транспортного средства на скорости более 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно двигаться выше 40 км / ч (25 миль / ч), чтобы установленные условия соответствовали. С помощью сканирующего устройства читать " Тест ABS-DDDTTC ". C102B (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Когда сигнал датчика скорости правого заднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
| Возможные причины |
| ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СВОБОДНАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B1, B2 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПОДШИПНИКА ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Когда показания датчика скорости правого заднего колеса (WSS) отличаются от показаний, полученных от других датчиков при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Антиблокировочный модуль сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
| Возможные причины |
| ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СВОБОДНАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B1, B2 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Когда схема датчика скорости правого заднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 ВОЛЬТ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Когда схема датчика скорости правого заднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 В ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 В |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала WSS.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ГРЯЗЬ, МЕТАЛЛ, ПОВРЕЖДЕННЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала WSS.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| ГРЯЗЬ, МЕТАЛЛ, ПОВРЕЖДЕННЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала WSS.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| ГРЯЗЬ, МЕТАЛЛ, ПОВРЕЖДЕННЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала WSS.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| ГРЯЗЬ, МЕТАЛЛ, ПОВРЕЖДЕННЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК |
- При контроле: Во время активного контроля АБС.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНО ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО / ПОДШИПНИК |
| ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС |
| ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Во время активного контроля АБС.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.
| Возможные причины |
| ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО ПОВРЕЖДЕНО |
| ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС |
| ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Во время активного контроля АБС.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.
| Возможные причины |
| ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО / ПОДШИПНИК КОЛЕСА |
| ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Во время активного контроля АБС.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНО ПРАВОЕ ЗАДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО |
| ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При мониторинге: Постоянно
- Установка Условие: АВМ обнаруживает низкое напряжение обратной связи двигателя насоса с срабатыванием реле двигателя насоса.
| Возможные причины |
| ПЕРЕГОРЕЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАСОСА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (A921) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПЯХ B + |
| (Z902) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПЯХ ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- 1) ПРОВЕРЬТЕ состояние проводки расшифровка кода ошибки C1073-ABS, вызванное прерывистым срабатыванием насоса и цепи управления двигателем ПРИМЕЧАНИЕ: Этот DABS должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из выключенного положения в включенное. Проведите дорожное испытание транспортного средства на скорости более 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство должно двигаться на скорости более 40 км / ч (25 миль / ч), чтобы были выполнены установленные условия. C1073 (ref-284883-S31188630772008051600000)
- 2) ОСМОТРИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключите зажигание. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов. Проверьте наличие защемленных, потертых, пробитых и частично сломанных проводов. Визуально осмотрите соответствующие разъемы жгута проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к шагу 3). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 3) ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА ABS, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ДЛЯ ОТКРЫТОГО Выключите зажигание. Снимите и визуально проверьте двигатель насоса ABS, предохранитель B +. Открыт ли двигатель насоса ABS, предохранитель B +? Да Перейдите к шагу 4). Нет Перейдите к шагу 6).
- 4) ПРОВЕРЬТЕ (A921) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой цепи, проверьте (A921) Предохранитель B +. Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Отремонтируйте (xtag2) предохранитель B (+) для короткого замыкания. A921 (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 5) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (A921) FUSED B (+) Выключите зажигание. Визуально проверьте цепь (A921) Fused B (+) в жгуте проводов. Проверьте наличие признаков прерывистого короткого замыкание на массу. Проводной жгут исправен? Да Перейдите к шагу 6). Нет Устраните короткое замыкание цепи (A921) Fused B (+) на массу. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 6) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА (A921) FUSED B (+) цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Измерьте напряжение цепи (A921) FUSED B (+) в разъеме жгута модуля антиблокировочного тормоза. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейдите к шагу 7). Нет ремонта Проверьте (A921) Fb + использованный контур. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 7) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z902) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление цепей массы (Z902) между соединителем жгута антиблокировочного тормозного модуля и землей Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените ICU по служебной информации. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Устраните высокое сопротивление в затронутой цепи. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)
- При контроле: Непрерывный.
- Установленное условие: Запрограммированное значение для размера шины не находится в допустимом диапазоне.
| Возможные причины |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНО В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ |
- При контроле: Один раз на петлю, но не во время активной тестовой функции датчика ускорения, если напряжение датчика выходит за пределы диапазона.
- Установленное условие: Сигнал датчика продольного ускорения вне диапазона.
| Возможные причины |
| УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что расчетный угол поворота рулевого колеса превышает физически возможный.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ / ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА |
| ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА СВОБОДЕН |
| НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (НЕПРАВИЛЬНОЕ МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (F202) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВЫВОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (RUN-ACC) |
| (Z937) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
Схема №43
Схема №44
- 1) ВЫПОЛНИТЕ ТЕСТ-ДРАЙВ И ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки ВСЕ ЕЩЕ АКТИВЕН. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента сотрите ABS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите выключатель зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, проверьте тормозную способность перед испытанием на дороге. Испытайте автомобиль, поворачивая транспортное средство влево или вправо с изгибом со скоростью от 10 до 25 км / ч (6 и 15 миль в час.). Припарковайте транспортное средство с помощью сканирующего инструмента, прочитайте DCS. (ref-284883-S31188630772008051600000)
- 2) ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Запустите двигатель. Отцентрируйте рулевое колесо. С помощью сканера прочитайте положение датчика угла поворота рулевого колеса. Находится ли положение датчика угла поворота рулевого колеса в пределах ± 15 °? Да Перейдите к шагу 3). Нет Перейдите к шагу 8).
- 3) ОСМОТРИТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ И ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Если возможно, проверьте историю ремонта транспортного средства на предмет повреждений при столкновении. Выключите зажигание. Осмотрите транспортное средство на предмет повреждений, вызывающих проблемы с отслеживанием. Осмотрите рулевую колонку и промежуточный вал на предмет повреждений. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к шагу 4). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 4) ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Во избежание травмирования или смерти, на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему, прежде чем пытаться установить рулевое колесо, рулевую колонку, подушку безопасности, систему классификации пассажиров, натяжное устройство ремня безопасности, датчик удара или компонент приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключения дополнительной удерживающей системы. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 5) ПРОВЕРЬТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ. ПРИМЕЧАНИЕ: Низкое напряжение на датчике угла рулевого управления приведет к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверьте всю соответствующую проводку на наличие защемленных, натянутых, пробитых и частично сломанных проводов. Проверьте все соответствующие разъемы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к шагу 6). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 6) проверить (F202) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-ACC) цепь FOR высокий RESISTANCE Отключить разъем жгута датчика угла поворота руля. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (F202) Fused Выключатель зажигания Выход (Run-ACC). Напряжение выше 11,0 В? Да Перейдите к шагу 7). Нет ремонта Accac (F202) Запустить выключатель зажигания (Выполнить. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 7) проверить (Z937) масса цепь FOR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи массы (Z937) между землей и соединителем жгута датчика угла рулевого управления. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените датчик угла рулевого управления в соответствии с сервисной информацией и устраните смещения, инициализировав ECU с колесами, направленными прямо вперед. См. " ПРОВЕРКА ABS ". Нет Ремонт цепи массы (agxt2). Z937 (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)
- 8) ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ ПРИ ВРАЩЕНИИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выполните инициализацию ЭБУ и проверку привода.
- Проведите " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ АБС ". (ref-284883-S17463573722008051600000)
С помощью сканирующего инструмента считывайте положение датчика угла поворота рулевого колеса при повороте рулевого колеса вправо, а затем влево. Положение датчика угла поворота рулевого колеса должно уменьшаться при повороте рулевого колеса вправо и увеличиваться при повороте рулевого колеса влево.
Угол поворота рулевого колеса соответственно изменился?
- Заменить модуль антиблокировочного тормоза в соответствии с сервисной информацией.
- Проведите " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ АБС ". (ref-284883-S17463573722008051600000)
- Замените датчик угла поворота рулевого колеса в соответствии с сервисной информацией и устраните смещения путем инициализации ECU с колесами, направленными прямо вперед.
- Проведите " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ АБС ". (ref-284883-S17463573722008051600000)
- При контроле: Во время испытания на приводе.
- Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки может устанавливаться с расшифровка кода ошибки C1231-привод проверка: ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА из-за циклического включения зажигания несколько раз или входа и выхода из диагностики несколько раз.
- При контроле: При работающем двигателе.
- Установка условия: Когда модуль управления силовым агрегатом указывает в течение длительного периода времени, что управление двигателем, связанное с автоматическим управлением рысканием / системой управления тягой, не может быть выполнено.
| Возможные причины |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика тормозного давления находится вне диапазона.
| Возможные причины |
| ВОЗДУХ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ / ИЗНОШЕННЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ |
| ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ блока управления (ЭБУ) |
| ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ Hcu |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика тормозного давления находится вне диапазона.
| Возможные причины |
| ВОЗДУХ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ / ИЗНОШЕННЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ |
| ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ блока управления (ЭБУ) |
| ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ Hcu |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что выходной сигнал датчика тормозного давления неправдоподобен.
| Возможные причины |
| ВОЗДУХ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ / ИЗНОШЕННЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ |
| СИГНАЛ РАЗМЫКАНИЯ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ |
| ДАТЧИК ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ |
- При контроле: Во время испытания на приводе.
- Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неправдоподобные данные датчика угла поворота рулевого колеса.
| Возможные причины |
| УСТАНОВКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Во время испытания на приводе.
- Установка условия: Если датчик давления не срабатывает.
| Возможные причины |
| МОНТАЖ КОМПОНЕНТОВ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ / ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) |
- При контроле: Во время испытания на приводе.
- Установите условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неправдоподобные данные датчика динамики.
| Возможные причины |
| УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Во время испытания на приводе.
- Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неисправность датчика угла поворота руля, датчика давления или датчика динамики.
| Возможные причины |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| Датчик давления |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Один раз за цикл зажигания.
- Установить условие: Если вычисленная контрольная сумма не совпадает с сохраненной контрольной суммой.
| Возможные причины |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что управление ESP длится дольше 15 секунд.
| Возможные причины |
| ПРОБЛЕМА С ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ / ТОРМОЗАМИ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
- При мониторинге: Со скоростью автомобиля выше 11 км / ч (7 миль / ч), но не в том случае, если сигнал датчика недействителен. Или, во время юза. Или, при движении задним ходом.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неправдоподобные значения датчика динамики.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
- При мониторинге: С включенным зажиганием, но не в том случае, если обнаружен сбой контрольной суммы сохраненных значений смещения. Или обнаружен сбой тайм-аута CAN. Или отказ обнаружен датчиком угла поворота руля.
- Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что либо расчетное смещение угла поворота рулевого колеса, либо измеренный выходной сигнал угла поворота рулевого колеса выходит за пределы диапазона.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ / ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА |
| РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА |
| ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА СВОБОДЕН |
| НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (НЕПРАВИЛЬНОЕ МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При мониторинге: С включенным зажиганием, но не в случае, если обнаружен отказ по тайм-ауту CAN. Или, если неисправность обнаружена датчиком угла поворота руля.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что абсолютное значение измеренного угла поворота рулевого колеса больше 720 градусов.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ / ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА |
| РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА |
| ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА СВОБОДЕН |
| НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (НЕПРАВИЛЬНОЕ МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
- При контроле: Непрерывно, с включенным зажиганием и наличием скорости движения автомобиля.
- Установленное условие: Если измеренное ускорение и расчетный сигнал отличаются или имеют противоположные знаки.
| Возможные причины |
| УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
- При контроле: Один раз после включения зажигания.
- Установить условие: Если сохраненное значение калибровки нулевой точки датчика продольного ускорения недействительно.
| Возможные причины |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ НЕ ОТКАЛИБРОВАН |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаружит, что напряжение в системе ниже 7,5 вольт.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ ДАТЧИКОВ блок управления двигателем ИЛИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| АККУМУЛЯТОР / СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаружит, что напряжение в системе выше 16 вольт.
| Возможные причины |
| ПРИСУТСТВУЮТ датчики блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| АККУМУЛЯТОР / СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если состояние датчика динамики изменяется с инициализированного на не инициализированное из-за низкого напряжения в цепи питания датчика динамики (G4).
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (G4) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ |
| (G94) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ |
| (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ДРУГИЕ ЦЕПИ АБС |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- 1) VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считывать и записывать данные ABS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства считывать и записывать данные окружающей среды (данные Ev). С помощью сканирующего устройства стирать данные ABS коды неисправностей. Циклировать переключатель зажигания. С помощью сканирующего устройства считывать данные ABS коды неисправностей. Сбрасывается ли это устройство расшифровка кода ошибки? Да Перейти к шагу 2). Нет См. в разделе " СОСТОЯНИЕ " ABAB- INTERRMIRITMIRTATENT. (ref-284883-S31188630772008051600000)
- 2) ПРОВЕРЬТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключите зажигание. Проверьте всю соответствующую проводку на наличие защемленных, натянутых, пробитых и частично сломанных проводов. Проверьте все соответствующие разъемы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к шагу 3). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 3) проверить (G4) DYNAMICS датчик SUPPLY цепь и (G94) DYNAMICS Масса датчика цепь FUNCTION Отсоедините разъем жгута датчика динамики. Включите зажигание. Измерьте напряжение между (G4) Dynamics датчик SUPPLY цепь и (G94) Dynamics ENSER GROTH CIRCUUUET. напряжение выше 4,5 В ET? Да Замените Замените Замените Датчик датчик динамики в соответствии с сервисной информацией. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 4) проверить (G4) DYNAMICS датчик SUPPLY цепь FOR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочных тормозов. Измерьте сопротивление (G4) Dynamics датчик Supply цепь между разъемом жгута Dynamics датчик и разъемом жгута модуля антиблокировочных тормозов. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 5). Нет ремонта (G) Проверка (G4) Dynamics Ssensor Supplply цепь проверка для высокого сопротивления. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 5) проверить (G94) DYNAMICS Масса датчика цепь FOR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (G94) Dynamics Масса датчика цепь между соединителем жгута датчика Dynamics датчик и соединителем жгута модуля антиблокировочных тормозов. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Замените модуль антиблокировочных тормозов в соответствии со служебной информацией. Выполните " ABS VERIFICATION проверка " нет Ремонт (Xresistance). Выполните " Groto". G94 (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)
- При мониторинге: При включении зажигания, до включения питания цепи питания (G4) датчика динамики.
- Установите условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает напряжение на цепи питания (G4) датчика динамики, когда питание цепи отключено.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
Схема №48
- 1) VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считывать и записывать данные ABS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства считывать и записывать данные окружающей среды (данные Ev). С помощью сканирующего устройства стирать данные ABS коды неисправностей. Циклировать переключатель зажигания. С помощью сканирующего устройства считывать данные ABS коды неисправностей. Сбрасывается ли это устройство расшифровка кода ошибки? Да Перейти к шагу 2). Нет См. в разделе " СОСТОЯНИЕ " ABAB- INTERRMIRITMIRTATENT. (ref-284883-S31188630772008051600000)
- 2) ПРОВЕРЬТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключите зажигание. Проверьте всю соответствующую проводку на наличие защемленных, натянутых, пробитых и частично сломанных проводов. Проверьте все соответствующие разъемы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к шагу 3). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 3) проверить (G4) DYNAMICS датчик SUPPLY цепь короткое замыкание FOR A короткое замыкание TO напряжение Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочных тормозов. Включите зажигание. Измерьте напряжение (G4) Dynamics датчик SUPPLY цепь выше 0,2 вольта? Да отремонтируйте (G4) Dynamics ate датчик Supply цепь for a короткое замыкание to brakut to. Perform. Perform. Perform. Perform " ABIN обслуживание formform the обслуживание Informinformation " ABTEST in ". (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)
Схема №49
- При мониторинге: С включенным зажиганием и отключенным двигателем насоса ABS, но не в случае обнаружения неисправностей питающего напряжения. Или, если управление отключено.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает состояние низкого напряжения, когда двигатель насоса ABS активирован или деактивирован, или состояние высокого напряжения, когда двигатель насоса ABS деактивирован.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА АБС ОТКРЫТ |
| (A921) ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| (Z909) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА, ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
| ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) |
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- 1) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки C2116-ABS насос MOTOR SUPPLY низкий напряжение примечание: This XTC must be активно for the results of this проверка to be valid? Turn the зажигание on. с the scan tc. record и erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Cycle the зажигание from off to 40 km / h (25 миль / ч). Примечание: Транспортное средство должно двигаться со скоростью выше 40 км / ч (25 миль / ч) для проверки, см. показания прибора 1. C2116 (ref-284883-S31188630772008051600000)
- 2) ОСМОТРИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключите зажигание. Визуально осмотрите разъем и жгут проводов модуля антиблокировочных тормозов на наличие повреждений. Проверьте всю соответствующую проводку на наличие защемленных, поврежденных, проткнутых и частично поврежденных проводов. Проверьте все соответствующие разъемы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и разъеденных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к шагу 3). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 3) ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА ABS Снимите и визуально проверьте предохранитель двигателя насоса ABS. Открыт ли предохранитель? Да Перейдите к шагу 4). Нет Перейдите к шагу 5).
- 4) проверить (A921) FUSED B (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочных тормозов. Измерьте сопротивление цепи (A921) Fused B (+) между землей и разъемом жгута модуля антиблокировочных тормозов. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Восстановите (xtag2) Fused B (+) для проверки на короткое замыкание. 5 ". A921 (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 5) проверить (A921) FUSED B (+) цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE заменить the ABS насос Motor предохранитель. Using a 12-volt проверка фонарь connected to масса, probe a (A921) FUSED B (+) цепь. ПРИМЕЧАНИЕ: Тестовый свет должен светиться ярко. Сравнить яркость прямого подключения к аккумуляторной батарее. Тесторный свет светится ярко +? да Выполните 6. A921 (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 6) проверить (Z909) масса цепь FOR A обрыв OR высокий RESISTANCE Используя 12-вольтовый тестовый световой индикатор, подключенный к 12-вольтовой цепи, проверьте цепь массы (Z909). ПРИМЕЧАНИЕ: Тестовый световой индикатор должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Тестовый световой индикатор светится ярко на обеих цепях? Да Перейдите к шагу 7). Нет ремонта (xtagxt2) цепь для проверки на обрыв или высокое сопротивление ABS. Z909 (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 7) ЗАМЕНИТЕ МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ И ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ ПО-ПРЕЖНЕМУ расшифровка кода ошибки Замените модуль антиблокировочных тормозов в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о датчиках ABS. Сбрасывает ли этот расшифровка кода ошибки? Да Замените блок гидравлического управления в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S31188630772008051600000)
- При мониторинге: Зажигание включено. Модуль антиблокировочного тормоза контролирует работу своих внутренних микропроцессоров.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает внутреннюю неисправность, устанавливается расшифровка кода ошибки.
| Возможные причины |
| ABM - INTERNAL неисправность (АВАР. |
- При мониторинге: Непрерывно, с включенным зажиганием, до тех пор, пока скорость транспортного средства не превысит 20 км / ч (12,4 миль / ч) в первый раз, но не в том случае, если напряжение датчика выходит за пределы диапазона. Или во время диагностического режима. Или, если мониторинг был запрещен соответствующей диагностической командой. Или, если скорость транспортного средства превысила 20 км / ч (12,4 миль / ч) во время фактического цикла зажигания. Или, если обнаружено хотя бы одно из вращающихся колес. Или, если одна из функций управления активна.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что сигнал бокового датчика находится вне диапазона.
| Возможные причины |
| УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: С включенным зажиганием, но не при обнаружении неисправностей питающего напряжения.
- Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что датчик угла поворота руля посылает внутреннее сообщение об отказе.
| Возможные причины |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установленное условие: Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает, что сигнал от модуля шлюза, относящийся к характеристике транспортного средства, отсутствует или не совпадает в течение периода, превышающего указанную продолжительность неисправности.
| Возможные причины |
| НЕПРАВИЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ TIPM / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что переключатель ESP / TCS находится в нижнем положении в течение 30 секунд.
| Возможные причины |
| ЗАКЛИНИВАНИЕ ЗАМКНУТОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ESP / TCS |
| (Z906) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (B46) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ESP / TCS ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- 1) PISP / TCS выключатель цепь примечание: Если какие-либо другие коды неисправностей присутствуют, они должны быть отремонтированы, прежде чем продолжить. Включите зажигание. Включите ESP / TCS, затем выключите. Проверьте наличие значка автомобиля на твердом теле в кластере и нажмите ESP / TCS переключатель не меняет состояние. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте состояние переключателя ESP / TCS при отсутствии давления на тормозе, прочитайте и запишите индикатор DCS. (ref-284883-S31188630772008051600000)
- 2) (Z906) ОБРЫВ ЦЕПИ Выключите зажигание. Отключите выключатель ESP / TCS. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z906). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к шагу 3). Нет ремонта (Z906) цепи массы для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 3) проверить FOR A STUCK ESP / TCS выключатель Выключить зажигание. Измерить внутреннее сопротивление ESP / TCS выключатель между цепью управления (B46) ESP / TCS и цепью массы (Z906). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить ESP / TCS выключатель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка № шага 4 ". (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 4) СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ESP / TCS Выключите зажигание. Отключите выключатель тормоза ESP / TCS. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочной тормозной системы. Измерьте сопротивление цепи управления (B46) ESP / TCS относительно земли. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте модуль (B46) ESP / TCS в соответствии с информацией о замыкание на массу. Выполните проверку ABS. (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)
Схема №56
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: TIPM обнаруживает короткое замыкание в любой цепи шины CAN C.
| Возможные причины |
| (D65) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (D64) ШИНА CAN C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ |
| (D65) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (D64) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (D65) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (D64) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (-) |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (CVT) |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ) |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ НА ВСЕ КОЛЕСА. |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ |
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- 1) ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSB, выполните процедуру, изложенную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите TIPM коды неисправностей. Цикл зажигания от включения до выключения 3 раза. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, считайте активное TIPM коды неисправностей. U0002
- 2) МОДУЛЬ СЕРВИСНОГО ТОРМОЗА - ВНУТРЕННЕЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите TIPM коды неисправностей. Включите зажигание 3 раза. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите активный TIPM коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство xtag0-шина CAN OFF PERFORMANCE как активное да шага 3). U0002 (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 3) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оснащено этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоедините кабельный разъем модуля управления силовым агрегатом C1 и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите TIPM коды неисправностей. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства, считайте активное состояние TIPM Dcs. U0002 (ref-284884-S21661367132008051600000)
- 4) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (CVT) - ЗАКОРОЧИТЬ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ Проверить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оборудовано этим модулем, ответить " да " на вопрос. Отсоединить разъем кабеля модуля управления трансмиссией C1. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать и стереть TIPM коды неисправностей. Включить зажигание 3 раза. С помощью инструмента сканирования, считать активным TIPM коды неисправностей. U0002
- 5) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ) - КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль не оснащен этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоедините разъем жгута модуля управления двигателем C1. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите TIPM коды неисправностей. Включите зажигание 3 раза. С помощью сканирующего устройства, считайте активный сигнал TIPM коды неисправностей. U0002
- 6) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оборудовано этим датчиком, ответьте " да " на вопрос. Отсоедините разъемы жгута датчика угла поворота рулевого колеса и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите TIPM коды неисправностей. Включите зажигание 3 раза. с помощью сканирующего устройства прочтите TIPM коды неисправностей. U0002 (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 7) короткое замыкание привод управление (AWD) модуль - INTERNAL короткое замыкание Проверьте состояние зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оснащено этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоедините кабельные разъемы модуля AWD. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите TIPM коды неисправностей. Включите зажигание 3 раза. С помощью сканирующего устройства считайте активный сигнал TIPM коды неисправностей. U0002 (ref-284875-S12249799312008051600000)
- 8) (D65) CAN C шина (+) цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините кабельные разъемы Totally Integrated Питание модуль C2 и C3. Включите зажигание. Измерьте напряжение между схемой (D65) CAN C шина (+) и землей на обоих разъемах. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (xtxtxx2) CAN C BBUS (+) - выполните тест на короткое замыкание. D65 (ref-284875-S12249799312008051600000)
- 9) (D64) CAN C шина (-) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение между цепью (D64) CAN C шина (-) и землей. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтировать цепь (D64) CAN C шина (-) на короткое замыкание до напряжения. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет перехода к шагу 10). (ref-284875-S12249799312008051600000)
- 10) (D65) CAN C шина (+) цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью (D65) CAN C шина (+). Есть ли сопротивление? Да Восстановите цепь (D65) CAN C шина (+) для короткого замыкание на массу. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". No Go to step 11). (ref-284875-S12249799312008051600000)
- 11) (D64) CAN C шина (-) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (D64) CAN C шина (-) цепь. Есть ли сопротивление? Да Восстановите цепь (D64) CAN C шина (-) для короткого замыкание на массу. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет перехода к шагу 12). (ref-284875-S12249799312008051600000)
- 12) (D65) CAN C шина (+) цепь VERIFICATION TOTALLY DORTED TO (D64) CAN C шина (-) цепь цепь Measure the resistance between the (D65) шина CAN шина (+) CIRCUTION IT Замените (XTTTTAG3) CAN C US шина шина шина (-). (- -). (-). (-) C шина шина C шина C B-). (-). (-). Имеется US C шина (-). Имеется шина C US (-). (-). D64 D65 D64 (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
- При контроле: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт Iod предохранитель установлен
- Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов не может принимать сообщения шины от блок управления двигателем или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в течение приблизительно 500 мс.
| Возможные причины |
| СООБЩЕНИЯ расшифровка кода ошибки, СВЯЗАННЫЕ С НАПРЯЖЕНИЕМ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИЕМ ИЛИ VIN |
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ блок управления двигателем ИЛИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| Блок управления двигателем или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт Iod предохранитель установлен
- Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов не получает сообщения шины от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в течение приблизительно 500 мс.
| Возможные причины |
| СООБЩЕНИЯ расшифровка кода ошибки, СВЯЗАННЫЕ С НАПРЯЖЕНИЕМ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИЕМ ИЛИ VIN |
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| НАЛИЧИЕ Дтк СПМ |
| TCM |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При мониторинге: С включенным зажиганием Напряжение аккумулятора от 10 до 16 В Предохранитель Iod установлен TIPM настроен правильно
- Установка условия: Сообщения шины не принимаются от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в течение приблизительно от 2 до 5 секунд.
| Возможные причины |
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN B РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-284871-S14583866882008051600000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов не получает сообщения шины от датчика динамики.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (D465) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (D464) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
- 1) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки АКТИВНО ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствует, диагностируйте и отремонтируйте прерывистый расшифровка кода ошибки C2114-DYNAMICS датчик SUPPLY TOOL низкий или расшифровка кода ошибки C2115-DYNAMICS датчик SUPPLY высокий перед продолжением. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, считайте и записывайте данные об окружающей среде (Ev Data). С помощью сканирующего инструмента, стирайте информацию о цикле DCS. (ref-284883-S31188630772008051600000)
- 2) ОСМОТРИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов. Проверьте наличие защемленных, поврежденных, проколотых и частично сломанных проводов. Визуально осмотрите соответствующие разъемы жгута проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к шагу 3). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 3) ПРОВЕРЬТЕ (D465) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ВЫСОКИХ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочных тормозов. Отсоедините разъем жгута датчика динамики. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (D465) канала передачи высоких данных датчика динамики. Присутствует ли какое-либо напряжение? да Отремонтируйте (xtag2) канал передачи высоких данных датчика динамики на короткое замыкание. D465 (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 4) ПРОВЕРЬТЕ (D465) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (D465) канала передачи данных высокого уровня датчика динамики между землей и соединителем жгута датчика динамики. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь (D465) канала передачи данных высокого уровня датчика динамики на короткое замыкание на массу. Выполните " шаг 5 проверки ABS ". (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 5) ПРОВЕРЬТЕ (D465) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С ВЫСОКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО СОЕДИНЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи (D465) датчика динамики с высоким уровнем передачи данных между соединителем жгута датчика динамики и соединителем жгута модуля антиблокировочных тормозов. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 6). Нет Отремонтируйте (xtag2) Датчик динамики с высоким уровнем передачи данных Проверьте цепь для разомкнутого соединения. D465 (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (D464) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи канала передачи данных датчика динамики (D464). Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь канала передачи данных датчика динамики (D464) на короткое замыкание на напряжение. Выполните " ABS VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к шагу 7). (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 7) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (D464) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи канала передачи данных датчика динамики (D464) между землей и соединителем жгута датчика динамики. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь канала передачи данных датчика динамики (D464) на короткое замыкание на массу. Выполните " ABS проверка step. (ref-284883-S17463573722008051600000)
- 8) ПРОВЕРЬТЕ (D464) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА ОТКРЫТИЕ Измерьте сопротивление цепи датчика динамики с низким уровнем передачи данных (D464) между разъемом жгута датчика динамики и разъемом жгута модуля антиблокировочной системы тормозов. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените датчик динамики в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ABS VERIFICATION проверка " Нет ремонта (X2). D464 (ref-284883-S17463573722008051600000)(ref-284883-S17463573722008051600000)
Схема №68
- При мониторинге: С включенным зажиганием. Напряжение аккумулятора от 10 до 16 вольт. Предохранитель Iod установлен. TIPM настроен правильно.
- Установка Условия: Сообщения шины, не полученные от SAS (датчика угла поворота рулевого колеса) в течение примерно 500 мс.
| Возможные причины |
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| СООБЩЕНИЯ расшифровка кода ошибки, СВЯЗАННЫЕ С НАПРЯЖЕНИЕМ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИЕМ ИЛИ VIN |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОЩНОСТЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И ЗЕМЛЯ |
| TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
- При мониторинге: С включенным зажиганием Напряжение аккумулятора от 10 до 16 В Предохранитель Iod установлен TIPM настроен правильно
- Установите условие: Сообщения шины не принимаются от TIPM в течение приблизительно от 2 до 5 секунд.
| Возможные причины |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
- При контроле: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт Iod предохранитель установлен
- Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов либо не получает сообщения шины от модуля Totally Integrated управление модуль (TIPM) в течение приблизительно 500 мс, либо он получает недействительные сообщения от TIPM, либо обнаруживает, что сообщения от TIPM имеют неправильную длину данных.
| Возможные причины |
| СООБЩЕНИЯ расшифровка кода ошибки, СВЯЗАННЫЕ С НАПРЯЖЕНИЕМ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИЕМ ИЛИ VIN |
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ TIPM |
| TIPM |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, одно действительное сообщение CAN, полученное хотя бы один раз, и нет U0002-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки присутствует.
- Установите условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля двигателя.
| Возможные причины |
| САПМ шина CAN коды неисправностей |
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает слишком много событий отключения шины CAN в цепях канала передачи данных датчика динамики.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (D465) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (D464) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НИЗКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает недопустимое сообщение CAN от датчика динамики.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (D465) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (D464) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НИЗКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
- При контроле: Один раз за цикл зажигания, но не во время прокрутки.
- Установите условие: Если модуль антиблокировочных тормозов либо не получает данные о конфигурации транспортного средства от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), либо данные о конфигурации, которые он получает от блок управления двигателем или блок управления силовым агрегатом, отличаются от данных, полученных во время предыдущего цикла зажигания.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| СООБЩЕНИЯ расшифровка кода ошибки, СВЯЗАННЫЕ С НАПРЯЖЕНИЕМ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИЕМ ИЛИ VIN |
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| НАЛИЧИЕ ДАТЧИКОВ блок управления двигателем ИЛИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| Блок управления двигателем ИЛИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ ИЛИ ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ С НЕПРАВИЛЬНЫМ VIN |
| TIPM НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН ИЛИ ЗАПРОГРАММИРОВАН С НЕВЕРНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ |
| Блок управления двигателем или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Непрерывно, с включенным зажиганием.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что сообщения шины от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) имеют неправильную длину данных.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| СООБЩЕНИЯ расшифровка кода ошибки, СВЯЗАННЫЕ С НАПРЯЖЕНИЕМ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИЕМ ИЛИ VIN |
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| НАЛИЧИЕ ДАТЧИКОВ блок управления двигателем ИЛИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| Блок управления двигателем или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Непрерывно, с включенным зажиганием.
- Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что сообщения шины от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) имеют неправильную длину данных.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| СООБЩЕНИЯ расшифровка кода ошибки, СВЯЗАННЫЕ С НАПРЯЖЕНИЕМ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИЕМ ИЛИ VIN |
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| Наличие датчиков блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| TCM |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля Totally Integrated управление модуль (TIPM).
| Возможные причины |
| TIPM шина CAN коды неисправностей |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |