Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя (2WD): Снятие и установка Dodge Cab & Chassis R3500 AD pre

Передняя подвеска ~4 мин чтения

Как снять подвеску - передней (2WD): снятия и установки

  1. Поднять автомобиль, и расположить под рамой предохранительные стойки. Снять колеса. Снять фиксатор тормозного суппорта и тормозной суппорт (при необходимости). Опорный суппорт в сторону.
  2. Снять амортизаторы 1 и 3. Снять шток нижней стойки управления. Отсоединить ухват (при наличии). Установить пружинный компрессор (DD-1278). Туго затянуть палец компрессора, а затем отвернуть на 1 / 2 оборота.
  3. Снять шплинты и гайки шарового шарнира. Установить прерыватель шарового шарнира (C-3564-A). Повернуть резьбовую часть прерывателя шарового шарнира для фиксации относительно нижней шпильки. Затянуть прерыватель шарового шарнира для создания давления на нижнюю шпильку. ВНИМАНИЕ: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ вытолкнуть шпильку шарового шарнира из поворотного кулака только с помощью прерывателя шарового шарнира.
  4. Ударами молотка по поворотному кулаку ослабить шпильку шарового шарнира, снять прерыватель шарового шарнира.
  5. Медленно ослабить пружинный компрессор для снятия натяжения с цилиндрической пружины. Снять пружинный компрессор, цилиндрическую пружину и изолятор (если он оборудован).
  6. Установить 2 домкрата под нижний рычаг управления (охватывающие втулки). Снять болты крепления рычага управления к раме. Медленно опускайте домкраты до тех пор, пока не ослабнет натяжение спиральной пружины. Снять пружинный компрессор, спиральную пружину и изолятор.

Как установить подвеску - передней (2WD): снятия и установки

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-52444-S11259434322001011600000)

Как снять и установить подвеску - передней (2WD): снятия и установки

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять фиксатор суппорта и тормозной суппорт. Опорный суппорт в сторону. Снять внутреннюю тормозную колодку.
  2. Снять колпачок смазки, шплинт, гайку, шайбу и наружный подшипник колеса. Осторожно сдвинуть ротор с поворотного кулака. Снять брызгозащитный экран. Снять и выбросить пылезащитное уплотнение.
  3. Установить домкрат под наружный конец нижнего рычага управления. Снять шплинт и гайку с конца тяги. Установить съемник (C-3894-A) и приложить достаточное давление к свободному концу штанги.
  4. Снять шплинты и гайки с шаровых шарниров. Установить прерыватель шарового шарнира (C-3564-A). Повернуть резьбовую часть прерывателя шарового шарнира для фиксации относительно нижней шпильки. Затянуть прерыватель шарового шарнира для создания давления на нижнюю шпильку. ВНИМАНИЕ: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ выталкивать шпильку шарового шарнира из поворотного кулака только с помощью прерывателя шарового шарнира.
  5. Ударить молотком по поворотному кулаку, чтобы ослабить шпильку шарового шарнира. Отделить шпильки шарового шарнира от поворотного кулака. Снять поворотный кулак с транспортного средства и отделить компоненты.
  6. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-52444-S11259434322001011600000)
  1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Снять амортизатор и спиральную пружину. См. " СПИРАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ". Снять фиксатор тормозного суппорта и тормозной суппорт. Опорный суппорт в сторону. (ref-52444-S00177379062001011600000)
  2. Снять шплинт и гайку нижнего шарового шарнира. Установить прерыватель шарового шарнира (C-3564-A). Повернуть резьбовую часть прерывателя шарового шарнира для фиксации относительно нижней шпильки. Затянуть прерыватель шарового шарнира для создания давления на нижнюю шпильку. ВНИМАНИЕ: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ выталкивать шпильку шарового шарнира из поворотного кулака только с помощью прерывателя шарового шарнира.
  3. Используя молоток, ударить по поворотному кулаку, чтобы ослабить шпильку шарового шарнира. Снять болты шарнира и нижний рычаг управления. Поддержите нижний рычаг управления в тисках. Снять уплотнение шарового шарнира. Используя пресс шарового шарнира (C-4212), снять шаровой шарнир с нижнего рычага управления.

Как заменить ввод

При износе втулок использовать втулку и пресс для снятия и замены втулок.

Чтобы установить шаровой шарнир, использовать пресс шарового шарнира (C-4212), чтобы запрессовать новый шаровой шарнир в нижний рычаг управления. Используя гнездо соответствующего размера, установить уплотнение шарового шарнира до тех пор, пока оно не будет прочно заблокировано. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. При транспортном средстве на нормальной рабочей высоте затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52444-S11259434322001011600000)

Поднять и поддержите транспортное средство. Снять стопорную гайку тяги с каждого конца стабилизатора. Снять наружные фиксаторы и резиновые втулки с тяг тяги. Снять болты с U-образных опорных кронштейнов. Снять стабилизатор с транспортного средства. Для установки, обратной процедуры снятия. Затянуть все стопорные гайки и болты в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-52444-S11259434322001011600000)

  1. Поднять автомобиль, и расположить стойки безопасности под рамой. Снять колесо. Снять амортизатор и спиральную пружину. См. " СПИРАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ". Снять фиксатор тормозного суппорта и тормозной суппорт. Опорный суппорт в сторону. (ref-52444-S00177379062001011600000)
  2. Отсоединить шаровой шарнир. См. шаги 2) и 3) в разделе " НИЖНИЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ РЫЧАГ И ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Снять шарнирные болты и управляющий рычаг. Поддержите управляющий рычаг в тисках. Используя ключ шарового шарнира (C-3561), отвинтить шаровой шарнир от управляющего рычага. (ref-52444-S40533492702001011600000)

При износе втулок использовать втулку и пресс для снятия и замены втулок.

Для установки переверните процедуру снятия. Убедиться, что шаровой шарнир полностью посажен на рычаг управления. Когда транспортное средство находится на нормальной рабочей высоте, затянуть все стопорные гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52444-S11259434322001011600000)

  1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Снять фиксатор суппорта и пружины против дребезжания (если таковые имеются). Снять тормозной суппорт и поддержите его в сторону. Снять внутреннюю тормозную колодку (при необходимости). Удалить смазочный колпачок, шплинт, гайку, шайбу и внешний подшипник колеса. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ АНИЯ контакта внутреннего подшипника и уплотнения с резьбой шпинделя во время снятия. Это может привести к повреждению резьбы, подшипника и уплотнения.
  2. Осторожно сдвинуть ротор с поворотного кулака, снять сальник и внутренний подшипник.

Очистить и осмотреть подшипники. При необходимости упакуйте или заменить подшипники. Установить внутренний подшипник и масляное уплотнение. Осторожно установить ротор и внешний подшипник, шайбу и гайку. Отрегулировать подшипники колеса. См. " РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-52444-S23656934622001011600000)