Как протестировать ведущий мост - DANA TRAC-LOK: диагностики
ПримечаниеДифференциал Trac-Lok можно протестировать, не снимая картер дифференциала с картера моста.
- Управляйте автомобилем до тех пор, пока дифференциальная смазка не достигнет нормальной рабочей температуры. Поместить кусок крафт-бумаги на гладкую доску Formica. Поместить доску Formica с крафт-бумагой под одно заднее колесо. Заднее колесо должно быть центрировано на доске на ровной поверхности.
- Блокируйте одну переднюю шину с деревянным блоком 2 " высотой и 3 " шириной. Начать автомобиль. С постепенным давлением дроссельной заслонки попытайтесь медленно водить автомобиль по деревянному блоку.
- Если крафт-бумага выскальзывает из-под заднего колеса до того, как транспортное средство наедет на деревянный блок, переместить картон Formica и крафт-бумагу под другое заднее колесо.
- С постепенным давлением дроссельной заслонки, попробуйте медленно водить автомобиль по деревянному блоку снова. Если автомобиль едет по деревянному блоку с Formica и Kraft бумаги под любым задним колесом, ведущий мост функционирует должным образом.
Очистка и осмотр
- Очистить компоненты растворителем и высушите сжатым воздухом. Проверить пластины в пакете сцепления на наличие задиров, износа или повреждений. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо компоненты пакета сцепления неисправны, оба пакета сцепления должны быть заменены.
- Осмотреть оставшиеся компоненты на предмет повреждений или износа. При необходимости заменить компоненты.