Содержание Электросхемы Раздел: Капитальный ремонт - 47RE АКПП Все разделы

3-4 аккумулятор Dodge Cab & Chassis R3500

Капитальный ремонт - 47RE АКПП 6 иллюстраций ~1 мин чтения

3-4 аккумулятор

  1. Смазать поршень аккумулятора, уплотнения и отверстие поршня корпуса чистой трансмиссионной жидкостью (Смазка 345)
  2. Установите новые уплотнительные кольца на поршень аккумулятора.
  3. Установите поршень и пружину в корпус.
  4. Установите торцевую пластину на корпус.
Схема №400
Схема №401
Схема №402
  1. Установить заднюю муфту сцепления и задние контрольные шарики сервопривода в передаточный диск (Таблица 341)
  2. Установить сетку фильтра в верхнюю разделительную пластину корпуса (Кожух 342)
  3. Выровнять и расположить верхнюю разделительную пластину корпуса на передаточной пластине (Таблица 343)
  4. Установить распорную пластину (Стяжка 343) Затянуть крепежные винты распорки до момента 4 Н.м (35 дюймовых фунтов).
  5. Установить оставшиеся винты крепления разделительной пластины. Затянуть винты до момента 4 Н.м (35 фунтов).
Схема №403
Схема №404
Схема №405
  1. Расположите верхний корпус так, чтобы внутренние каналы и гнезда контрольных шариков были обращены вверх. Затем установите контрольные шарики в корпус (Таблица 344). Используется восемь контрольных шариков. Один большой контрольный шарик имеет диаметр приблизительно 8,7 мм (11 / 32 дюйма). Один маленький контрольный шарик имеет диаметр приблизительно 4,8 мм (3 / 16 дюйма). Остальные 6 контрольных шариков имеют диаметр приблизительно 6,3 мм (1 / 4 дюйма).
  2. Установите в собранном виде передаточную пластину и верхнюю разделительную пластину корпуса на верхний корпус (Таблица 345). Убедитесь, что фильтр установлен в соответствующую выемку корпуса.
  3. Установите контрольный шарик ECE на передаточную пластину (Таблица 336). Диаметр контрольного шарика ECE составляет приблизительно 4,8 мм (3 / 16 дюйма).
  4. Установить нижнюю разделительную пластину корпуса на передаточную пластину (Таблица 346)
  5. Установить нижний корпус на собранную передаточную плиту и верхний корпус (Рис. 347)
  6. Установите и запустите все винты корпуса клапана вручную, за исключением винтов, удерживающих скобу трубки клапана наддува. Сохраните эти винты для последующей установки. Затем затяните винты равномерно до крутящего момента 4 Н.м (35 фунтов). Начните с центра и проработайте в стороны при затяжке винтов (Рис. 347)