Содержание Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Кузов - интерьер и экстерьер: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition

Приборы и панель приборов 233 иллюстрации ~120 мин чтения

Предупреждение - предостережения и предупреждения

ПредупреждениеИспользовать дыхательный фильтр, одобренный OSHA, при распылении краски или растворителей в ограниченном пространстве. Может возникнуть травма. Избегайте длительного контакта кожи с чистящими растворителями на нефтяной или спиртовой основе. Может возникнуть травма. Не стойте под поднятым транспортным средством, которое должным образом не поддерживается на подставках безопасности. Может возникнуть травма.
ВниманиеКогда необходимо просверлить или пробить отверстия во внутренней панели корпуса, проверить глубину пространства до внешней панели корпуса, электропроводки или других компонентов. Это может привести к повреждению транспортного средства. Запрещается сваривать наружные панели, если горючий материал внутри транспортного средства не удален из зоны ремонта. Могут возникнуть пожар или опасные условия. Всегда иметь огнетушитель, готовый к использованию при сварке. Отсоединить отрицательный (-) зажим кабеля от батареи при обслуживании электрических компонентов, находящихся под напряжением, когда зажигание выключено. Это может привести к повреждению электрической системы. Не использовать абразивные химические вещества или соединения на окрашенных поверхностях. Повреждение до финиша может привести. Не использовать жесткие чистящие растворители на щелочной основе на окрашенных или обитых поверхностях. Может привести к повреждению отделки или цвета. Не допускайте ударов молотком или ударов по пластиковой панели отделки при обслуживании внутренней отделки. Пластиковые панели могут сломаться.

Утечки воды

Утечки воды могут быть вызваны плохим уплотнением, неправильным выравниванием компонентов корпуса, пористостью шва корпуса, отсутствием пробок или заблокированными сливными отверстиями. Центробежная и гравитационная сила могут вызвать капание воды из места, удаленного от фактического места утечки, что затрудняет обнаружение утечки. Все точки уплотнения корпуса должны быть водонепроницаемыми в нормальных условиях влажной езды. Вода, стекающая вниз с передней части автомобиля, не должна попадать в пассажирский или багажный отсек. Движущиеся уплотнительные поверхности не всегда будут герметизировать водонепроницаемость при любых условиях. Временами уплотнения боковых стекол или дверей позволят воде попадать в салон во время мойки под высоким давлением или в условиях сильного дождя при вождении (тяжелых). Чрезмерная компенсация регулировки двери или стекла для остановки утечки воды, которая происходит в тяжелых условиях, может вызвать преждевременный износ уплотнения и чрезмерное усилие закрытия или защелкивания. После завершения ремонта водное испытательное транспортное средство для проверки того, что утечка прекратилась, прежде чем вернуть транспортное средство в эксплуатацию.

Испытания на утечку воды

ПредупреждениеНе использовать электрические фонари или инструменты в зоне испытания водой. Это может привести к травмам.

После определения условий, вызывающих утечку воды, смоделируйте условия как можно ближе.

  1. Если утечка происходит, когда автомобиль припаркован в устойчивый небольшой дождь, залить место утечки открытым садовым шлангом.
  2. Если утечка происходит во время движения на скоростях шоссе в устойчивый дождь, проверить область утечки с помощью потока с разумной скоростью или веерного распыления воды. Направьте спрей в направлении, сравнимом с реальными условиями.
  3. Если утечка происходит, когда транспортное средство находится на стоянке под уклоном, приподнимите конец или сторону транспортного средства для имитации этого условия. Этот метод может использоваться при утечке, возникающей при ускорении, остановке или повороте транспортного средства. Если течь возникает при разгоне, поднять переднюю часть транспортного средства; если течь происходит при торможении, приподняв заднюю часть транспортного средств. (ref-283713-S18566890012008050100000)

Обнаружение утечки воды

Чтобы обнаружить место утечки воды, провести тестирование воды и следить за тем, чтобы следы воды или капли образовались внутри автомобиля. При необходимости снять внутренние облицовочные крышки или панели, чтобы получить визуальный доступ к месту утечки. Если шланг не может быть расположен без удержания, попросите кого-нибудь помочь провести тест на воду.

Некоторые утечки воды должны быть проверены в течение значительного периода времени, чтобы стать очевидными. При появлении течи найдите самую высокую точку водной дорожки или капли. Самая высокая точка обычно показывает точку входа. После обнаружения места утечки устраните утечку и провести гидравлические испытания, чтобы убедиться, что утечка прекратилась.

Определение места входа воды, которая просачивается в полость между панелями, может быть затруднено. Захваченная вода может разбрызгиваться или вытекать из полости, часто на расстоянии от точки входа. Большинство утечек воды этого типа становятся очевидными после ускорения, остановки, поворота или при наклоне.

Тепловой контроль

  1. Снять панель триммера.
  2. Согните или переместить компоненты обивка в местах соединений, подвергнутых тепловой обработке. Следить за тем, чтобы места и/или швы компонентов, подвергнутые тепловой обработке, были неплотными.
  3. Нагреть компоненты. Если место термостата или шва компонента ослаблено, плотно удерживайте два компонента вместе и, используя паяльный пистолет с плоским наконечником, расплавите материал, скрепляющий компоненты вместе. Не перегревайте пораженный участок, возможно повреждение внешней части панели отделки. Если нагретый материал сломан или отсутствует, использовать горячий клеевой пистолет для нанесения нового материала на ремонтируемый участок. Панели, которые подвергаются тепловой обработке, должны удерживаться вместе во время нанесения клея. Как только новый материал будет установлен на место, может потребоваться использование паяльного пистолета для расплавления вновь нанесенного материала. Не перегревайте пораженный участок, возможно повреждение внешней части панели отделки.
  4. Дайте отремонтированному участку остыть и проверить ремонт.
  5. Установить панель триммера.

Как отремонтировать пластиковый панель кузова

Существует много различных типов пластмасс, используемых в современной автомобильной среде. Мы группируем пластмассы в три различные категории: Жесткие, полужесткие и гибкие. Любой из этих пластиков может потребовать использования промотора адгезии для ремонта. Эти виды пластика широко используются на автомобилях DaimlerChrysler Motors. Всегда следовать процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Жесткие пластмассы

Примеры использования жесткого пластика: Фасции, вытяжки, двери и другие панели корпуса, которые включают SMC, ABS и поликарбонаты.

Полужесткие пластмассы

Примеры использования полужесткого пластика: Внутренние панели, панели под капотом и другие панели отделки кузова.

Гибкие пластмассы

Примеры использования гибкого пластика: Бордюрные рейки, молдинги кузова, а также верхняя и нижняя крышки бордюрных реек.

Процедура ремонта

Процедура ремонта всех трех категорий пластмасс в основном одинакова. Единственным отличием является материал, используемый для ремонта. Материалы должны быть специфическими для каждой подложки, жестким ремонтным материалом для ремонта жесткого пластика, полужестким ремонтным материалом для ремонта полужесткого пластика и гибким ремонтным материалом для ремонта гибкого пластика.

Промотор адгезии / модификатор поверхности

Для некоторых пластмасс требуются усилители адгезии/модификаторы поверхности. Все три категории могут иметь пластики, которые требуют использования промотора адгезии/модификаторов поверхности. Всегда следовать процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Меры предосторожности и предупреждения

ПредупреждениеПри обслуживании компонентов следует использовать средства защиты глаз. Это может привести к травме. Использовать дыхательную маску, одобренную OSHA, при смешивании эпоксидной смолы, шлифовании и распылении краски или растворителей в ограниченном пространстве. Это может привести к травме. Избегайте длительного контакта кожи со смолой, нефтью или растворителями на спиртовой основе. Может привести к травме. Не рискуйте под поднятым транспортным средством, которое должным образом не поддерживается на подставках безопасности. Может привести к травме.

ПримечаниеПри необходимости сверления или вырезания отверстий в корпусных панелях проверить расположение внутренних компонентов корпуса и электропроводки. Это может привести к повреждению транспортного средства. Не использовать абразивные химикаты или соединения на неповрежденных окрашенных поверхностях вокруг мест ремонта. Повреждение до финиша может привести.

Типы жестких, полужестких и гибких пластмассовых деталей

CODEФАМИЛИЯОБЩЕЕ ТОРГОВОЕ НАИМЕНОВАНИЕТИПОВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ
ASAАКРИЛОНИТРИЛСТИРОЛАКРИЛИТ.ЛУРАН СКОНСОЛИ, РЕШЕТКИ
ABSАКРИЛОНИТРИЛБУТАДИЕНСТИРОЛ.ТЕРЛУРАНСТОЛБЫ, КОНСОЛИ, РЕШЕТКИ «А»
АБС/ПКСПЛАВ ABS/PCИМПУЛЬСНЫЙ, PROLOY, BAYBLENDДВЕРИ, ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ
АБС/ПВХСПЛАВ ABS/PVPROLOY, PULSE, LUSTRAN, CYCLOVINДВЕРНЫЕ ПАНЕЛИ, РЕШЕТКИ, ОТДЕЛКА
BMCОБЪЕМНЫЙ ФОРМОВОЧНЫЙ СОСТАВ.BMCУДЛИНИТЕЛИ крылЕВ
EMAЭТИЛЕНМЕТИЛАКРИЛАТ/ИОНОМЕР.СУРЛИН, ЭМА, ИОНОМЕРЗАЩИТНЫЕ НАКЛАДКИ БАМПЕРА
МЕТТОНМЕТТОНМЕТТОНРЕШЕТКИ, ОТКЛОНЯЮЩИЕ ПАНЕЛИ, ЩИТЫ УПРАВЛЕНИЯ
MPPOМОДИФИЦИРОВАННЫЙ ПОЛИФЕНИЛЕНОКСИД.MPPOСПОЙЛЕР В СБОРЕ
PAПОЛИАМИДZYTEL, VYDYNE, PA, MINLONКРАНЦЫ, ЧЕТВЕРТНЫЕ ПАНЕЛИ
PETТЕРМОПЛАСТИЧНЫЙ ПОЛИЭФИР.RYNITETRIM
PBT/PPOСПЛАВ PBT/PPOGERMAXОБОЛОЧКИ
PBTPПОЛИБУТИЛЕНТЕРЕФТАЛАТ.PBT, PBTP, POCAN, VALOXКРЫШКИ КОЛЕС, КРЫЛЬЯ, РЕШЕТКИ
PBTP/EEBCСПЛАВ ПОЛИБУТИЛЕНТЕРЕФТАЛАТ/EEBCBEXLOY, «M», PBTP/EEBCБОРДЮРНАЯ РЕЙКА, ПАНЕЛЬ КАЧАЛКИ, МОЛДИНГИ
PCПОЛИКАРБОНАТLEXAN, MERLON, CALIBRE, MAKROLON PCЛИНЗЫ ЗАДНЕГО СВЕТА, IP TRIM, VALANCE PANELS
ПК/АБССПЛАВ ПК/АБСGERMAX, BAY BLENDS, ИМПУЛЬСНЫЙДВЕРИ, ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ
PPOПОЛИФЕНИЛЕНОКСИД.AZDEL, HOSTALEN, MARLEX, PRFAX, NORYL, GTX, PPOВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА, ДВЕРНЫЕ ПАНЕЛИ, БРЫЗГОЗАЩИТНЫЕ ЭКРАНЫ, КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
PPO/PAПОЛИФЕНИЛЕН/ПОЛИАМИД.PPO/PA, GTX 910КРАНЦЫ, ЧЕТВЕРТНЫЕ ПАНЕЛИ
PR/FVПЛАСТИК, АРМИРОВАННЫЙ СТЕКЛОВОЛОКНОМ.СТЕКЛОВОЛОКНО, FV, PR/FVПАНЕЛИ КУЗОВА
PSПОЛИСТИРОЛLUSTREX, STYRON, PSДВЕРНЫЕ ПАНЕЛИ, ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ
RTMФОРМОВОЧНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ ПЕРЕНОСА СМОЛЫ.RTMПАНЕЛИ КУЗОВА
SMCЛИСТОВОЙ ФОРМОВАННЫЙ КОМПАУНДSMCПАНЕЛИ КУЗОВА
TMCСОСТАВ ДЛЯ ТРАНСФЕРНОГО ФОРМОВАНИЯ.TMCРЕШЕТКИ
UPНЕНАСЫЩЕННЫЙ ПОЛИЭФИР (ТЕРМОРЕАКТИВНЫЙ).SMC, BMC, TMC, ZMC, IMC, XSMC, UPОТКРЫВАЮЩАЯСЯ ПАНЕЛЬ С РЕШЕТКОЙ, ПОДЪЕМНЫЕ ВОРОТА, КРЫЛЬЯ, УДЛИНИТЕЛИ КРЫЛЬЕВ
EEBCБЛОКИРОВАННЫЙ ЭФИРОМ/СЛОЖНЫМ ЭФИРОМ СОПОЛИМЕР.EEBCБАМПЕРЫ
EEBC/PBTPEEBC/ПОЛИБУТИЛЕНТЕРЕФТАЛАТEEBC, PBTP, BEXLOYБАМПЕР, ПАНЕЛИ КАЧАЛКИ
EMPPПОЛИПРОПИЛЕН, МОДИФИЦИРОВАННЫЙ ЭТИЛЕНОМ.EMPPКРЫШКИ БАМПЕРА
EPDMЭТИЛЕН/ПРОПИЛЕНДИЕНОВЫЙ МОНОМЕРEPDM, NORDEL, VISTALONБАМПЕРЫ
EPMСОПОЛИМЕР ЭТИЛЕНА/ПРОПИЛЕНА.EPMБУФЕРЫ
MPUПЕНОПОЛИУРЕТАН.MPUПОМЕХИ
PEПОЛИЭТИЛЕНАЛАТОН, ДИЛАН, ЛУПОЛЕН, МАРЛЕКС
PPПОЛИПРОПИЛЕН (СМЕСИ)NORYL, AZDEL, MARLOX, DYLON, PRAVEXВНУТРЕННЕЕ КРЫЛО, СПОЙЛЕРЫ, ОТКЛОНЯЮЩИЕ ПАНЕЛИ
ПП/ЭПДМСПЛАВ PP/EPDMПП/ЭПДМСПОЙЛЕРЫ, РЕШЕТКИ
PURПолиуретанCOLONELS, PUR, PUБОРДЮРНЫЕ РЕЙКИ, БАМПЕРЫ
PUR/PCPUR/PC СПЛАВТЕКСИНБАМПЕРЫ
PVCПоливинилхлоридАПЕКС, ГЕОН, ВИНИЛИТМОЛДИНГИ КУЗОВА, ИЗОЛЯЦИЯ ПРОВОДОВ, РУЛЕВЫЕ КОЛЕСА
RIMРЕАКЦИОННО-ЛИТЬЕВОЙ ПОЛИУРЕТАН.RIM, BAYFLEXЛИЦЕВАЯ ПАНЕЛЬ, МОДУЛЬНЫЕ ОКНА
RRIMАРМИРОВАННЫЕ РЕАКЦИОННЫЕ ЛИТЫЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМPUR, RRIMНАВЕСЫ, ПАНЕЛИ КУЗОВА, НАКЛАДКИ КУЗОВА
TPEТЕРМО ПОЛИЭТИЛЕНTPE, HYTREL, BEXLOY-VБОРДЮРНЫЕ РЕЙКИ, БАМПЕРЫ, ОБЛИЦОВКИ
TPOТЕРМОПОЛИОЛЕФИНPOLYTROPE, RENFLEX, SANTOPRENE, VISAFLEX, ETA, APEX, TPO, SHIELDS, ОБЛИЦОВКАБАМПЕРЫ, ТОРЦЕВЫЕ КРЫШКИ, TELCAR, РЕЗИНА, ПОЛОСЫ, ПРИЦЕЛ, ВНУТРЕННЯЯ СТОЙКА B
TPPТЕРМОПОЛИПРОПИЛЕНTPPБАМПЕРЫ
TPUТЕРМОПОЛИУРЕТАН, ПОЛИЭФИР.TPU, HYTREL, TEXIN, ESTANEБАМПЕРЫ, БОРТ КУЗОВА, МОЛДИНГИ, КРЫЛЬЯ, БОРДЮРНЫЕ РЕЙКИ
Схема №244
1 - СУЩЕСТВУЮЩАЯ ПАНЕЛЬ
2 - НОВАЯ ПАНЕЛЬ
3 - КЛЕЙ ПАНЕЛИ
4 - ПЕРЕМЫЧКА

Если требуется разрезать большую панель для ремонта пластика, необходимо будет усилить панель. Чтобы связать две пластиковые панели вместе, арматура должна перекрывать обе панели. Панели должны быть " V ' d " под углом 20 градусов. Область, подлежащая усилению, должна быть промыта, затем отшлифована. Обязательно вытрите любое лишнее мыло и воду по завершении. Слегка зашкурьте или истрите пластик абразивной подушкой или наждачной бумагой. Сдуйте любую пыль сжатым воздухом или протереть чистым сухим тряпиком.

При склеивании пластиковых панелей следовать рекомендациям производителей ремонтных материалов. Убедиться, что нанесено достаточное количество клея, чтобы можно было выдавить и заполнить всю линию соединения. После того, как кусочки сведены вместе, не перемещайте их до тех пор, пока клей не затвердеет. Сборку можно удерживать вместе с помощью хомутов, заклепок и т.д. Более быстрое отверждение можно получить при нагревании с помощью тепловой лампы или тепловой пушки. После того, как детали были скреплены и успели затвердеть, шов зачистить песком и нанести окончательный клеевой наполнитель на ремонтируемый участок. Разглаживайте наполнитель разбрасывателем, деревянным шпунтовым депрессором или ракелем. Для тонкого текстурирования при сглаживании на поверхность наполнителя можно нанести небольшое количество воды. Отвержденный наполнитель может быть отшлифован по мере необходимости, и в качестве последней стадии очистка может быть выполнена мыльной водой. Протереть поверхность чистой сухой тряпкой, давая время панели высохнуть, прежде чем продолжить ремонт.

Схема №245
1 - РАЗМЯГЧЕННЫЕ КРОМКИ
2 - КЛЕЙ ПАНЕЛИ
3 - ПЕРЕМЫЧКА

Процедуры структурного ремонта для жестких панелей с большими трещинами и отверстиями потребуют подкрепления. Подкрепления могут быть сделаны с несколькими применениями стеклоткани, насыщенной структурным клеем. Полужесткие или гибкие материалы для ремонта должны быть использованы для полужесткого или гибкого подкрепления, а открытая сетчатая стеклопластиковая сухая стеновая лента может быть использована для формирования усиления. Сухая стеновая лента позволяет смоле проникать сквозь и делать хорошую связь между панелью и клеем. Структурно, чем более сухая используемая стеновая лента, тем прочнее ремонт.

Схема №246
1 - КЛЕЙ ДЛЯ ПАНЕЛЕЙ
2 - УКРЕПЛЕНИЕ

Еще один вид ремонта, который можно сделать для ремонта крупных трещин и отверстий, - это использование куска лома аналогичного пластика и скрепление структурным клеем. Арматура должна покрывать весь разрыв и должна иметь щедрое количество нахлеста по обе стороны от треснувшего или сломанного участка.

Схема №247

При ремонте пластика поврежденный участок сначала " V ' d " или скошен. Большие области склеивания желательны при ремонте пластика, потому что небольшой ремонт с меньшей вероятностью будет длиться постоянно. Скашивание области вокруг трещины под углом 20 ° увеличит поверхность склеивания для ремонта. Рекомендуется избегать острых краев, потому что соединение может проявиться после повторной отделки панели.

Схема №248
  1. Ремонт панелей как для гибких, так и для жестких панелей в основном одинаков. Основное различие между ремонтом гибких панелей и ремонтом жестких панелей заключается в используемых клеящих материалах.
  1. Технический специалист должен сначала решить, что нужно сделать при работе с любым типом панели кузова. Следует определить, можно ли вернуть поврежденной детали ее первоначальную прочность и внешний вид без превышения величины сменной детали.
  1. Когда требуется ремонт пластика, рекомендуется по возможности оставлять деталь на транспортном средстве. Это сэкономит время, и панель останется неподвижной во время ремонта. Несоосность может вызвать напряжение в зонах ремонта и может привести к будущему отказу.
Схема №249
1 - ПРОКОЛ

Композитные материалы могут маскировать тяжесть аварии. Линии клеевого соединения, внутренняя структура дверей и стальные конструкции должны быть тщательно осмотрены, чтобы получить истинную оценку повреждений. Тщательный осмотр может потребовать частичного удаления внутренней отделки или внутренних панелей.

Определить тип ремонта: Прокол или трещина - повреждение, которое полностью проникло через панель. Повреждение ограничено одной общей областью; секция панели не требуется. Однако задняя панель, открытая стекловолоконная лента или матированный материал должны быть связаны сзади.

Подготовка поверхности панелей

Если панель корпуса была проколота, треснута или раздавлена, поврежденный участок должен быть удален с панели для успешного ремонта. Все трещины паутины, ведущие в сторону от поврежденного участка, должны быть остановлены или удалены. Чтобы остановить текущую трещину в панели, просверлите отверстие 6 мм (0 250 дюйма) в конце трещины, наиболее удаленном от повреждения. Если трещины паутины не могут быть остановлены, панель потребует замены. Поверхности вокруг поврежденного участка следует очистить от краски и освободить от воска и масла. Зачистить поверхности вокруг ремонтной зоны влажной/сухой наждачной бумагой 360 или эквивалентной, чтобы обеспечить адгезию ремонтных материалов.

Схема №250
1 - ОЧЕРТАНИЕ
2 - ПОВРЕЖДЕННАЯ ПАНЕЛЬ КОРПУСА
3-4 ММ (0 160 ДЮЙМА) ОТВЕРСТИЯ
4 - ЗАПЛАТА ВЫРЕЗАНА ПО РАЗМЕРУ

Панель, которая имеет обширное повреждение типа прокола, может быть отремонтирована путем вырезания поврежденного материала. Использовать подходящую возвратно-поступательную пилу или отрезное колесо, чтобы удалить участок панели, который поврежден. Вырезанный кусок может быть использован в качестве шаблона для формирования нового патча. Не обязательно иметь доступ к задней части панели, чтобы установить патч. Скошенные края выреза под 20 °, чтобы открыть большую область соединения с внешней стороны. Это Позволит увеличить площадь армирования.

Схема №251
1 - КОНСТРУКЦИОННЫЙ КЛЕЙ
2 - СТЕКЛОПЛАСТИКОВАЯ ТКАНЬ ИЛИ СТЕКЛОПЛАСТИКОВАЯ СЕТЧАТАЯ ЛЕНТА.
3 - ШИРИНА V-ОБРАЗНОГО ПАЗА
4 - ВОЩЕНАЯ БУМАГА

Заплата может быть изготовлена из любой жесткой стеклопластиковой панели, которая имеет сопоставимый контур с зоной ремонта. Подъемные ворота и крылья могут использоваться для подачи материала заплаты. Если существующий материал недоступен или совместим, заплата может быть построена с клейкой и армирующей сеткой (сухая стеновая лента). Выполнить следующую операцию, если требуется

  1. Накройте парафинированную бумагу или пластик нейлоновой сеткой с клеевой подложкой (сухой настенной лентой) больше, чем требуется для заплаты.
  2. Лента вощеная бумажного или пластикового листа с сеткой к поверхности, которая имеет совместимый контур к зоне ремонта.
  3. Нанести свободный слой клея на арматурную сетку. При необходимости нанести второй или третий слой клея и сетку после того, как первый слой затвердеет. Толщина патча должна быть такой же, как и в зоне ремонта.
  4. После отверждения пластыря удалить вощеную бумагу или пластик с обратной стороны пластыря.
  5. При желании на обратную сторону накладки может быть нанесено тонкопленочное покрытие из адгезива для покрытия сетки для дополнительной прочности.
Схема №252
1 - ОПОРНЫЕ КВАДРАТЫ
2 - ВИНТЫ
3 - ПОВРЕЖДЕННАЯ ПАНЕЛЬ КУЗОВА
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
  1. Сделайте рисунок из бумаги или картона размером и формой вырезанного отверстия в панели.
  2. Отрежьте 3 мм (0 125 дюйма) от краев узора, чтобы между соединительными поверхностями был зазор.
  3. Используя узор в качестве направляющей, вырежьте заплату по размеру.
  4. Обрежьте куски материала накладки на квадраты 50 мм (2 дюйма), чтобы использовать их в качестве опор накладки для поддержки накладки в вырезе.
  5. Просверлите отверстия диаметром 4 мм (0 160 дюйма) на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края вырезанного отверстия.
  6. Просверлите отверстия диаметром 4 мм (0 160 дюйма) на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края накладки поперек отверстий, просверленных вокруг выреза.
  7. Просверлите отверстия 3 мм (0 125 дюйма) в опорных квадратах на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края в центре одной стороны.
  8. Протереть заднюю сторону панели корпуса вокруг отверстия выреза подушкой или наждачной бумагой.
  9. Смешайте достаточное количество клея, чтобы покрыть одну сторону всех опорных квадратов.
  10. Нанести клей для покрытия одной стороны всех опорных квадратов.
  11. Используя 8 винтов из листового металла, прикрепите опорные квадраты к задней стороне панели корпуса с помощью клея, проложенного между панелью и квадратами. 1 - ВЫРЕЗ 2 - ОПОРНЫЕ КВАДРАТЫ
  12. Расположить накладку в вырезе против опорных квадратов и отрегулировать накладку до тех пор, пока зазор не станет одинаковым по всем сторонам.
  13. Просверлите отверстия 3 мм (0 125 дюйма) в опорных квадратах через предварительно просверленные отверстия в пластыре. 1 - АППЛИКАТОР 2 - ОПОРНЫЕ КВАДРАТЫ 3 - КЛЕЙ
  14. Нанести слой клея на открытые концы опорных квадратов. 1 - НАКЛАДКА 2 - ЗАЗОР
  15. Установить винты для удержания заплаты на опорных квадратах. Затянуть винты до тех пор, пока поверхность заплаты не будет заподлицо с поверхностью панели.
  16. 1 - НАКЛАДКА 2 - ЗАЗОР 3 - ДИСКОВАЯ ШЛИФОВАЛЬНАЯ МАШИНА
  17. Используя дисковую шлифовальную машину диаметром 125 мм (5 дюймов) и зернистостью 24, отшлифуйте зазор шириной от 50 мм (2 дюйма) до 75 мм (3 дюйма) и глубиной 2 мм (0 080 дюйма) в зазорах вокруг заплаты. Сжатым воздухом выдуйте пыль из заплаты. 1 - ЗАЗЕМЛИТЬ УЧАСТОК 2 - ЗАПЛАТА 3 - СЕТКА
  18. Нанести клейкую нейлоновую сетку (сухую стеновую ленту) на зазоры вокруг заплаты.
  19. 1 - КЛЕЙ 2 - СЕТКА 3 - НАКЛАДКА 4 - РАССЕКАТЕЛЬ
  20. Нанести клей на сетку вокруг пластыря и разровняйте эпоксидную смолу с помощью широкого распределителя, чтобы уменьшить финишную шлифовку. Использовать два-три слоя сетки и клея, чтобы создать более сильный ремонт.

Накладная поверхность панелей

После установки патч-панели область патч-панели может быть отделана теми же методами, что и отделка других типов кузовных панелей. Если сетчатый материал открыт в области заплаты, зачистите поверхность и нанести покрытие из высококачественного жесткого пластикового наполнителя. Грунтовка, песок блока, и краска как требовалось.

Как проверить кабель

  1. Поместить контрольный трос (2) на левую и правую стороны задней двери (3), если это необходимо.
  2. Установить болт (1), который крепит небольшой конец контрольного троса (тросов) двери багажника к двери багажного отделения. Затянуть его до 23 Н.м (17 фут-фунтов).
  3. При необходимости расположить контрольный трос (3) слева и справа от грузового ящика под ударником (1) двери багажного отделения.
  4. Установить большой конец контрольного троса (тросов) двери багажника на грузовой ящик и убедиться, что язычок (лапки) 4 замка троса полностью входит в зацепление.
Схема №259
  1. Открыть дверь багажника (1) и снять вкладыш двери багажника, если он оборудован.
  2. Отвернуть десять болтов (2), крепящих крышку заднего борта (3) к внутренней стороне заднего борта, и снять крышку.

Покрытие

  1. Установить крышку задней двери (3) на внутреннюю сторону задней двери.
  2. Установить десять болтов (2) крепления крышки заднего борта к заднему борту и надежно затянуть их.
  3. Установить вкладыш задней двери на заднюю дверь, если он оборудован.
Схема №260
  1. Снять заднюю дверь (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S34307469992008050100000)
  2. При необходимости снять втулку 3 с каждого шарнира 1 заднего борта.
  3. Отвернуть два болта (4), крепящие каждый шарнир задней двери (1) к грузовому ящику (2), и при необходимости снять шарнир(ы).

Стержень

  1. Установить шарнир(ы) задней двери на грузовой ящик (2), если это необходимо.
  2. Установить два болта (4), которые крепят каждый шарнир задней двери к грузовому ящику. Затянуть болты на 34 Н.м (25 футов фунтов).
  3. В случае снятия установить втулку (3) на каждый шарнир заднего борта.
  4. Установить дверь багажника (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S16125331212008050100000)
Схема №261
Схема №262
  1. Открыть заднюю дверь и снять вкладыш задней двери, если он оборудован.
  2. Отвернуть десять болтов (5) крепления крышки заднего борта (4) к внутренней стороне заднего борта и снять крышку.
  3. С помощью смазочного карандаша или аналогичного инструмента отметить тягу привода (3) на органе управления (2) для обслуживаемой защелки (1).
  4. Отсоединить тягу привода от органа управления.
  5. Отвинтить два болта (7 и 8), крепящие защелку (5) к задней двери (4), и отведите контрольный трос (6) в сторону.
  6. Снять защелку и тягу привода с двери багажника в сборе.
  7. При необходимости извлечь тягу привода из защелки.

Замок

  1. В случае снятия установить тягу привода на обслуживаемую защелку (5).
  2. Установить защелку и тягу привода в дверь багажника (4) как узел.
  3. Поместить контрольный трос (6) на заднюю дверь и установить два болта (7 и 8), которые крепят защелку и контрольный тросик к задней двери. Затянуть болты до 23 Н · м (17 фут-фунтов).
  4. Поместить тягу 3 привода на орган 2 управления по реперной метке, сделанной во время процедуры демонтажа, и подсоединить ее к органу управления.
  5. Установить крышку задней двери (4) на внутреннюю сторону задней двери.
  6. Установить десять болтов (5) крепления крышки заднего борта к заднему борту и надежно затянуть их.
  7. Установить вкладыш задней двери на заднюю дверь, если он оборудован.
Схема №263
  1. Открыть дверь багажника и, используя смазочный карандаш или аналогичный материал, отметить место расположения обслуживаемого бойка (1) двери багажника.
  2. Извлечь ударник из грузового ящика 2.

Защелка двери багажника и ударник

  1. Установить ударник (1) на грузовой ящик (2), используя контрольную метку, сделанную во время процедуры снятия.
  2. Затянуть ударник до 34 Н · м (25 фут-фунтов).

Рукоятка сброса

  1. Открыть заднюю дверь и снять вкладыш задней двери, если он оборудован.
  2. Отвернуть десять болтов (5) крепления крышки заднего борта (4) к внутренней стороне заднего борта и снять крышку.
  3. С помощью смазочного карандаша или аналогичного инструмента отметить положение приводных тяг (3) на органе управления (2).
  4. Отсоединить тяги привода от органа управления.
  5. Отвернуть две гайки (3), крепящие рукоятку стравливания (1) и орган управления (2) к задней двери (4).
  6. Снять управление и рукоятку спуска с двери багажника.
  1. Установить рукоятку спуска и орган управления на дверь багажника.
  2. Наверните две гайки, крепящие рукоятку стравливания и орган управления к задней двери. Затянуть гайки до 7 Н.м (60 дюймовых фунтов).
  3. Расположить тяги привода 3 к органу управления 2 по контрольным меткам, сделанным во время процедуры демонтажа, и подсоединить тяги к элементу управления.
  4. Установить крышку задней двери (4) на внутреннюю сторону задней двери.
  5. Установить десять болтов (5) крепления крышки заднего борта к заднему борту и надежно затянуть их.
  6. Установить вкладыш задней двери на заднюю дверь, если он оборудован.
Схема №264
  1. Открыть заднюю дверь (4).
  2. Отсоединить контрольные тросы (3) двери багажника от тросовых болтов (2), расположенных под каждым ударником (1) двери (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S37397743672008050100000)
  3. Частично закрыть дверь багажника таким образом, чтобы выемка в правом боковом шкворне двери багажника совпала с лысками на правом боковом шарнире двери багажника.
  4. Поднять дверь багажника вверх и отсоединить шкворень двери багажника от правого бокового шарнира двери багажника.
  5. Осторожно сдвинуть дверь багажника вправо и отсоединить ее от левого бокового шарнира двери багажника и снять дверь багажника.
  6. При необходимости снять втулку 5 с каждого шарнира заднего борта.

Задняя торцевая дверь

  1. В случае снятия установить втулку 5 на каждый шарнир заднего борта.
  2. Установить заднюю дверь (4) на левый боковой шарнир задней двери.
  3. Частично закрыть дверь багажника таким образом, чтобы выемка в правом боковом шкворне двери багажника совпала с лысками на правом боковом шарнире двери багажника.
  4. Опустить дверь багажника на правый боковой шарнир двери багажника.
  5. Подсоединить контрольные тросы (3) заднего борта к тросовым болтам (2), расположенным под каждым ударником (1) заднего хода. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S41979199812008050100000)
Схема №265
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить разъем (5) дверного электрожгута от бортового (7).
  3. Используя смазочный карандаш или аналогичный материал, отметить расположение дверных петель (2 и 6) на двери (4). ПРИМЕЧАНИЕ: шайбы с эпоксидным связующим не нужно отделять от шарниров. Если шайбы сняты, дверь может потребоваться отрегулировать заново.
  4. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством и отвернуть две гайки (1) и два болта (8), которые крепят дверь к петлям.
  5. Осторожно снять дверь с петель.
  6. При необходимости вынуть две шпильки (3) из двери.

DOOR

  1. После снятия установить две шпильки (3) в дверь (4).
  2. Осторожно установить дверь на петли (2 и 6) и поддержите ее подходящим подъемным устройством. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шайбы, скрепленные эпоксидной смолой, отделены от петель, может потребоваться регулировка двери.
  3. В случае снятия установить шайбы, скрепленные эпоксидной смолой.
  4. Ослабить затяжку двух гаек (1) и двух болтов (8), крепящих дверь к петлям.
  5. Совместите дверцу с петлями, используя контрольные метки, сделанные во время процедуры демонтажа, и затянуть гайки и болты до 28 Н.м (21 фут фунта).
  6. Подсоединить дверной электрожгут 5 к бортовому (7).
  7. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  8. При необходимости отрегулировать дверцу (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-283712-S35492135742008050100000)

ПримечаниеДля транспортных средств с четырьмя кабинами рекомендуется отрегулировать заднюю дверь перед регулировкой передней двери. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". Измерения регулировки двери следует проводить на стационарных или приваренных панелях кузова, таких как крыша, качалка или четвертные панели. Во время процедур регулировки рекомендуется ослабить все крепления петель, за исключением самых верхних креплений. Регулировки могут быть сделаны с помощью верхних болтов, чтобы удерживать дверь с конечным крутящим моментом крепежа, возникающим после достижения правильного позиционирования двери. Подходящий герметик корпуса должен использоваться при снятии или перемещении петель. (ref-283712-S01772938472008050100000)

Схема №266

ПримечаниеРегулировка носовой / кормовой (боковой) двери осуществляется ослаблением петли к креплениям стойки петли по одной петле за раз и перемещением двери в правильное положение.

  1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
  2. Ослабить верхний (4) и нижний (3) шарниры крепления стойки петли. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S08087467252008050100000)
  3. Отрегулировать дверцу в правильное положение. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-283712-S22121529152008050100000)
  4. Затянуть верхний болт петли (1) до 28 Н · м (21 фут-фунт).
  5. Затянуть нижний болт петли (2) к стойке петли до 28 Н · м (21 фут-фунт).
  6. Затянуть оставшийся шарнир к болтам стойки (3) и (4) до 28 Н · м (21 фут / фунт).
Схема №267

ПримечаниеРегулировка двери вверх / вниз осуществляется путем ослабления либо петли к креплениям стойки петли, либо петли к креплениям двери и перемещения двери в правильное положение.

ПримечаниеКогда регулировка двери требует ослабления крепления двери к шарнирам, необходимо отделить шайбы, скрепленные эпоксидной смолой, зубилом или другим подходящим инструментом.

ПримечаниеКогда регулировки вверх / вниз выполнены правильно, верхняя часть двери располагается заподлицо с крышей. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-283712-S22121529152008050100000)

  1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
  2. Ослабить болты (3) фиксатора защелки, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S30834659932008050100000)
  3. При необходимости ослабить петлю крепления створок 1 и 8 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S16086689752008050100000)
  4. При необходимости ослабить петлю крепления стойки петли 3 и 4 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S08087467252008050100000)
  5. Отрегулировать дверцу в правильное положение. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-283712-S22121529152008050100000)
  6. Подтянуть дверцу к крепежным элементам петель до 28 Н.м (21 фут фунт).
  7. Затянуть верхний болт петли (1) до 28 Н · м (21 фут-фунт).
  8. Затянуть нижний болт петли (2) к стойке петли до 28 Н · м (21 фут-фунт).
  9. Затянуть оставшийся шарнир к болтам стойки (3) и (4) до 28 Н · м (21 фут / фунт).
  10. Затянуть болты фиксатора защелки (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S12991009572008050100000)

Вход/выход

ПримечаниеРегулировка входа/выхода двери осуществляется ослаблением петли к креплениям двери по одной петле за раз и перемещением двери в правильное положение.

ПримечаниеКогда регулировка двери требует ослабления крепления двери к шарнирам, необходимо отделить шайбы, скрепленные эпоксидной смолой, зубилом или другим подходящим инструментом.

  1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
  2. Ослабить болты (3) фиксатора защелки, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S30834659932008050100000)
  3. Ослабить петлю крепления двери (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S16086689752008050100000)
  4. Отрегулировать дверцу в правильное положение. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-283712-S22121529152008050100000)
  5. Подтянуть дверцу к крепежным элементам петель до 28 Н.м (21 фут фунт).
  6. Затянуть болты (3) фиксатора защелки, смотри " МОНТАЖ ". (ref-283712-S12991009572008050100000)
Схема №268
Схема №269
  1. Снять формовку внутреннего ремня. См. раздел " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S15451628612008050100000)
  2. Снять гидрозатвор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S05677933182008050100000)
  3. Переустановите ручку ручного управления окном или повторно подключить электрический выключатель окна к дверному жгуту проводов (в зависимости от применения) и поднять стекло двери в положение, показанное на иллюстрации.
  4. Отвернуть две гайки (1) крепления дверного стекла к оконному регулятору (2) через два смотровых окна (3 и 4) и отсоединить дверное стекло от регулятора.
  5. Отвернуть два болта (2 и 3), крепящие канал для прохода переднего стекла (1) к двери (5), и вынуть канал для прохождения через проем дверной панели (4).
  6. Отсоединить стекло двери от оконного регулятора и опустить стекло в дверь.
  7. Осторожно повернуть дверное стекло внутри двери и вынуть стекло из оконного проема.

Стекло двери

  1. Осторожно опустить стекло двери в дверь (5) через оконный проем.
  2. Повернуть дверное стекло в положение и зацепить его за оконный регулятор.
  3. Поместить канал прохода переднего стекла (1) в дверь через проем дверной панели (4).
  4. Зацепите два болта (2 и 3), которые крепят канал переднего стеклоподъемника к двери. Затянуть болты до 10 Н · м (89 дюймов фунтов).
  5. Установить две гайки (1), крепящие дверное стекло к оконному регулятору (2) через два смотровых окна (3 и 4). Затянуть гайки до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  6. Опустить дверное стекло в дверь и снять ручную кулису окна или отсоединить электрический переключатель окон от жгута проводов двери (в зависимости от области применения).
  7. Установить гидрозатвор. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S02001871292008050100000)
  8. Установить внутренний поясной молдинг. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S25975488962008050100000)
Схема №270
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять стекло двери, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S24007383812008050100000)
  3. Отсоединить провод внешней ручки (7) от разъема дверного электрожгута (3), если он оборудован.
  4. Отсоединить тяги привода (6 и 8) дверной защелки (5) от наружной ручки (1).
  5. Отвернуть две гайки (2) крепления наружной ручки к двери (4) и снять ручку.

Наружная рукоятка

  1. Установить наружную ручку (1) в дверь (4).
  2. Установить две гайки (2), крепящие наружную ручку к двери. Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  3. Подсоединить тяги (6 и 8) привода дверной защелки (5) к наружной ручке.
  4. Подсоединить провод внешней ручки (7) к разъему дверного электрожгута (3), если он оборудован.
  5. Установить стекло двери (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S09563881202008050100000)
  6. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Фронтальные модели

  1. Поднять оконное стекло в полностью верхнее положение и снять оконный регулятор. Смотрите " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S37868889092008050100000)
  2. Ослабить два болта (2 и 3) крепления переднего канала стеклоподъемника (1) к двери (5).
  3. Сдвинуть канал прогона переднего стекла вверх и выведите его из зацепления с дверью.
  4. Снять канал прогона переднего стекла с двери через проем дверной панели (4).
  5. При необходимости снять погодную полосу с переднего канала стеклоподъемника.
Схема №271
  1. Поднять оконное стекло в полностью верхнее положение и снять оконный регулятор. Смотрите " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S37868889092008050100000)
  2. Отвернуть нижний болт (1) крепления канала прохода заднего стекла (3) к двери.
  3. Ослабить верхний болт (4), крепящий канал для прохода заднего стекла к двери.
  4. Сдвинуть канал прогона заднего стекла вверх и выведите верхний винт из зацепления с дверью.
  5. Снять канал прогона заднего стекла с двери через проем дверной панели (2).
  6. При необходимости снять погодную полосу с канала для прохода заднего стекла.
Схема №272
  1. Поднять оконное стекло в полностью верхнее положение и снять оконный регулятор. Смотрите " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S37868889092008050100000)
  2. Отвернуть два болта (1), крепящие канал для прохода заднего стекла (2) к двери.
  3. Снять канал прогона заднего стекла с двери через проем дверной панели (3).
  4. При необходимости снять погодную полосу с канала для прохода заднего стекла.
  1. В случае снятия установить погодную полосу на передний канал стеклоподъемника (1).
  2. Поместить передний канал стеклоподъемника в дверь (5) через проем дверной панели (4).
  3. Зацепите два болта (2 и 3), которые крепят канал переднего стеклоподъемника к двери. Затянуть болты до 10 Н · м (89 дюймов фунтов).
  4. Установить оконный регулятор и проверить правильность работы окна. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S04483260342008050100000)

Задняя четырехкабина

  1. В случае снятия установить погодную полосу на канал для прохода заднего стекла (3).
  2. Поместить канал прогона заднего стекла в дверь через проем дверной панели (2).
  3. Зацепите верхний болт (4), который крепит канал для прохода заднего стекла к двери.
  4. Установить нижний болт (1), крепящий канал для прохода заднего стекла к дверце. Затянуть оба болта - верхний и нижний - на 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  5. Установить оконный регулятор и проверить правильность работы окна. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S04483260342008050100000)

Задняя стандартная кабина

  1. В случае снятия установить погодную полосу на канал для прохода заднего стекла (2).
  2. Поместить канал прогона заднего стекла в дверь через проем дверной панели (3).
  3. Установить два болта (1), которые крепят канал для прохода заднего стекла к двери. Затянуть болты до 10 Н · м (89 дюймовых фунтов).
  4. Установить оконный регулятор и проверить правильность работы окна. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S04483260342008050100000)
  1. Снять дверцу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S16086689752008050100000)
  2. С помощью смазочного карандаша или аналогичного инструмента отметить место навески и снять болты (3) и (4).

ПримечаниеПри снятии или перемещении шарниров следует использовать подходящий герметик для корпуса.

  1. Установить петли и болты.
  2. Затянуть верхний болт петли (1) до 28 Н · м (21 фут-фунт).
  3. Затянуть нижний болт петли (2) к стойке петли до 28 Н · м (21 фут-фунт).
  4. Затянуть оставшийся шарнир к болтам стойки (3) и (4) до 28 Н · м (21 фут / фунт).
  5. Установить дверь (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S28100246282008050100000)
Схема №273
  1. Снять панель отделки двери, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S20822445512008050100000)
  2. Установить гидрозатвор в сторону и, при необходимости, отсоединить шток привода (3) от внутреннего привода ручки двери (5) и дверной защелки (2).
  3. Отвернуть две гайки (4), крепящие внутренний привод дверной ручки к двери (1) и снять привод.

Привод внутренней рукоятки

  1. Установить внутренний привод дверной ручки (5) на дверь (1).
  2. Установить две гайки (4), которые крепят внутренний привод дверной ручки к двери. Затянуть гайки до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  3. Подсоединить тягу привода (3) к приводу внутренней дверной ручки и защелке двери (2), если она снята.
  4. Переставьте гидроизоляцию и установить панель отделки двери. См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S36163225412008050100000)
Схема №274
  1. Поднять окно в полностью верхнее положение и снять панель отделки дверей. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S20822445512008050100000)
  2. Переместить гидрозатвор в сторону и отсоединить шток привода (3) от дверной защелки (2) и внутреннего привода ручки двери (5), а затем вынуть шток.
  3. Отсоединить разъем (2) дверного электрожгута от защелки (3) двери.
  4. Отвернуть три болта (4) крепления дверной защелки к двери (1) и снять защелку.
  1. Установить дверную защелку (3) в дверь (1).
  2. Установить три болта (4), которые крепят защелку дверцы к дверце. Затянуть болты на 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  3. Подсоединить разъем дверного электрожгута (2) к защелке двери.
  4. Подсоединить тягу привода (3) к дверной защелке (2) и внутреннему приводу ручки двери (5).
  5. Переставьте гидрозатвор на дверь (1) и установить панель отделки двери. См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S36163225412008050100000)
  6. При необходимости отрегулировать защелку (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-283712-S09316787542008050100000)
Схема №275
  1. Найдите отверстие для доступа в двери, чтобы отрегулировать дверную защелку (1) и удалить майларовую ленту (2).
  2. Ослабить регулировочный винт защелки (3), перекинув щель доступа в запорный торец двери (1 / 2-1 полный оборот).
  3. Управляйте дверными ручками несколько раз, чтобы уменьшить любую возможную привязку рычажного механизма, и затянуть регулировочный винт до 3 Н.м (30 дюймовых фунтов).
  4. Снова приведите в действие дверные ручки для проверки правильности работы и переустановите майларовую ленту.

Фиксирующий ударник

  1. С помощью смазочного карандаша или аналогичного материала отметить положение фиксатора дверной защелки (1) на B-образной стойке (2).
  2. Отвернуть два болта (3), которые крепят ударник дверной защелки к B-стойке и снять ударник.
  1. Установить фиксатор дверной защелки (1) на B-образную стойку (2) и свободно вставить два болта (3).
  2. Совместите фиксатор дверной защелки с B-стойкой, используя контрольные метки, сделанные во время процедуры снятия, и затянуть болты до 28 Н· м (21 фут фунт.).
  3. При необходимости отрегулировать фиксатор дверной защелки (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-283712-S07839989972008050100000)
  1. С помощью смазочного карандаша или аналогичного материала отметить положение фиксатора дверной защелки (1) на B-образной стойке (2), чтобы облегчить регулировку.
  2. Ослабить два болта (3) крепления фиксатора дверной защелки к B-стойке.
  3. Для регулировки заднего зазора и измерения смыва измените положение фиксатора дверной защелки, затем затянуть два болта до 28 Н · м (21 фут / фунт). См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-283712-S22121529152008050100000)
  4. Проверить правильность положения дверцы и защелки.
Схема №276
  1. Снять наружную дверную ручку (1), см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S40737317812008050100000)
  2. Снять зажим 3, крепящий рычаг 5 цилиндра замка и электрический выключатель 4 замка, если он имеется, к цилиндру 6 дверного замка.
  3. Отвернуть винт (2) крепления цилиндра дверного замка к наружной ручке и снять цилиндр замка.

Цилиндр замка

  1. Установить цилиндр дверного замка (6) во внешнюю ручку двери (1).
  2. Установить винт (2) крепления цилиндра дверного замка к наружной ручке двери и надежно затянуть его.
  3. Установить электрический выключатель замка (4), если он оборудован, и рычаг цилиндра замка (5) в цилиндр дверного замка.
  4. Установить зажим (3) крепления рычага цилиндра замка и электрического выключателя замка, если он оборудован, на цилиндр дверного замка.
  5. Установить наружную дверную ручку (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S32391965922008050100000)
Схема №277
Схема №278
Схема №279
  1. Отвернуть винт (1), крепящий внутреннюю дверную ручку (2) к приводу внутренней дверной ручки (3).
  2. Снять внутреннюю дверную ручку с привода внутренней дверной ручки.
  3. При наличии соответствующего оборудования удалить ручной рычаг (1) с помощью инструмента для удаления рычага (2).
  4. Отвинтить два винта (2), которые крепят панель отделки двери (3) к двум винтовым вставкам (1).
  5. Вывинтите два винта (4), которые крепят панель отделки двери к нижней части двери. ВНИМАНИЕ: Панель отделки двери прикреплена к двери с помощью формованных пластиковых удерживающих зажимов, которые являются неотъемлемой частью панели отделки двери. Не тянуть панель облицовки двери непосредственно от двери или повреждение панели отделки и / или силовой выключатель в сборе произойдет.
  6. Поднять панель облицовки двери прямо вверх, чтобы отсоединить формованные пластиковые удерживающие зажимы (5) от двери.
  7. При наличии такого оборудования отсоединить дверной электрожгут от силового выключателя двери в сборе и снять панель отделки дверей.

Обивка

  1. ВНИМАНИЕ: Дверная панель отделки крепится к двери с помощью формованных пластиковых фиксирующих зажимов, которые являются неотъемлемой частью дверной панели отделки. Не надавливайте на дверь, так как это может привести к повреждению панели отделки и / или узла выключателя питания.
  2. Установить дверную панель (3) и выровняйте фиксирующие зажимы из формованного пластика (5) по двери.
  3. Надавите на панель отделки двери прямо вниз до тех пор, пока все удерживающие зажимы не войдут в полное зацепление с дверью.
  4. Установить два винта (2), которые крепят панель отделки двери к двум винтовым вставкам (1).
  5. Установить два винта (4), которые крепят панель отделки двери к нижней части двери.
  6. Если он оборудован, установить ручной кривошип окна.
  7. Установить внутреннюю дверную ручку (2) на привод внутренней дверной ручки (3).
  8. Установить винт (1), крепящий внутреннюю дверную ручку к приводу внутренней дверной ручки. Надежно затянуть винт.
Схема №280
  1. Снять внутренний привод дверной ручки, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S34051539542008050100000)
  2. Извлечь динамик. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Не допускайте загрязнения клея для гидрозащиты грязью или другими посторонними веществами. Если гидрозащита загрязняется или повреждается, заменить ее. (ref-283744-S05856066282008050100000)
  3. Осторожно снять гидрозатвор (1) с периметра двери (2).
  4. Отделите гидроизоляцию от тяги привода внутренней ручки и дверного электрожгута (если он оборудован) и снять гидрозатвор.

Гидрозащита

ВниманиеНе допускайте загрязнения гидроизоляции или клея грязью или другими посторонними веществами. Если гидроизоляция загрязняется или повреждается, заменить ее.

ПримечаниеУбедиться, что водоразборная плотина полностью загерметизирована по периметру двери.

  1. Поместить тягу привода внутренней ручки и жгут проводов (если имеется) через отверстия в гидрозатворе (1) и установить его на дверь (2).
  2. Установить динамик (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283744-S15224555452008050100000)
  3. Установить внутренний привод дверной ручки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S05619623962008050100000)
Схема №281
  1. Снять формовку внутреннего ремня. См. раздел " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S15451628612008050100000)
  2. Снять гидрозатвор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S05677933182008050100000)
  3. Снять электрический оконный выключатель с панели отделки двери и подсоединить его к дверному электрожгуту (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283776-S15535986502008050100000)
  4. Поднять стекло двери в положение, показанное на иллюстрации.
  5. Отвернуть две гайки (1) крепления дверного стекла к оконному регулятору (2) через два смотровых окна (3 и 4) и отсоединить дверное стекло от регулятора.
  6. Установить дверное стекло в полностью верхнее положение и закрепить его с помощью деревянного клина или аналогичного приспособления.
  7. Опустить оконный регулятор 4 и отвернуть две гайки 3 крепления стабилизатора регулятора 1 к створке 2.
  8. Отвернуть болт (5) крепления оконного регулятора к двери и ослабить два других болта регулятора (7).
  9. Сдвинуть оконный регулятор вверх и выведите два болта регулятора из зацепления с дверью.
  10. Снять оконный регулятор через проем в двери и отсоединить дверной электрожгут (6).

Оконный регулятор - питание

  1. Подсоединить дверной электрожгут (6) к оконному регулятору (4) и установить регулятор через проем в двери (2).
  2. Вставить два болта регулятора (7) в дверь.
  3. Установить болт (5), крепящий оконный регулятор к двери и затянуть все три болта регулятора до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  4. Установить стабилизатор регулятора (1) в створку и наверните две гайки (3), затянув их до 10 Н · м (89 дюймовых фунтов).
  5. Поднять оконный регулятор (2) в положение, показанное на иллюстрации.
  6. Поддержите оконное стекло и снять деревянный клин или аналог.
  7. Установить оконное стекло на оконный регулятор и наверните две гайки (1) с двумя смотровыми окнами (3 и 4). Затянуть гайки до 10 Н · м (89 дюймов фунтов).
  8. Отсоединить электрический оконный выключатель от дверного электрожгута и установить его на панель отделки двери (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283776-S00020396432008050100000)
  9. Установить гидрозатвор. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S02001871292008050100000)
  10. Установить внутренний поясной молдинг. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S25975488962008050100000)
Схема №282
  1. Снять формовку внутреннего ремня. См. раздел " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S15451628612008050100000)
  2. Снять гидрозатвор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S05677933182008050100000)
  3. Переустановите ручной кривошип окна и поднять стекло двери в положение, показанное на иллюстрации.
  4. Отвернуть две гайки (1) крепления дверного стекла к оконному регулятору (2) через два смотровых окна (3 и 4) и отсоединить дверное стекло от регулятора.
  5. Установить дверное стекло в полностью верхнее положение и закрепить его с помощью деревянного клина или аналогичного приспособления.
  6. Опустить оконный регулятор 4 и отвернуть две гайки 3 крепления стабилизатора регулятора 1 к створке 2.
  7. Отвернуть два болта (5) крепления оконного регулятора к двери и ослабить два других болта регулятора (6).
  8. Сдвинуть оконный регулятор вверх и выведите два болта регулятора из зацепления с дверью.
  9. Снять оконный регулятор через проем в двери.

Оконный регулятор - ручной

  1. Установить оконный регулятор (4) через проем в двери (2).
  2. Вставить два болта регулятора (6) в дверь.
  3. Установить два болта (5), которые крепят оконный регулятор к двери, и затянуть все четыре болта регулятора до 10 Н · м (89 дюймовых фунтов).
  4. Установить стабилизатор регулятора (1) в створку и наверните две гайки (3), затянув их до 10 Н · м (89 дюймовых фунтов).
  5. Поднять оконный регулятор (2) в положение, показанное на иллюстрации, и снять ручную прокрутку окна.
  6. Поддержите оконное стекло и снять деревянный клин или аналог.
  7. Установить оконное стекло на оконный регулятор и наверните две гайки (1) с двумя смотровыми окнами (3 и 4). Затянуть гайки до 10 Н · м (89 дюймов фунтов).
  8. Установить гидрозатвор. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S02001871292008050100000)
  9. Установить внутренний поясной молдинг. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S25975488962008050100000)
Схема №283
  1. Снять панель отделки двери (4). См. " ДЕМОНТАЖ ". ВНИМАНИЕ: Не использовать дрель для удаления тепловых столбов. Оставшиеся части шпилек теплового столба необходимы для целей установки. Несоблюдение этого предостережения может потребовать замены панели отделки двери. (ref-283712-S20822445512008050100000)
  2. Удалить тепловые стойки (3) с помощью бритвенного ножа или его эквивалента.
  3. Отпустить лапки (2) и снять зеркальный флажок (1) с панели отделки двери.

Флажок зеркала вида сбоку

ПримечаниеОчистить все излишки материала теплового столба от шпилек теплового столба, чтобы помочь в установке зеркального флага.

  1. Установить флажок зеркальный 1 над лапками 2 и ввернуть винты 3 в шпильки теплового столба.
  2. Установить панель (4) отделки двери, см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S36163225412008050100000)
Схема №284
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить разъем (5) дверного электрожгута от бортового (8).
  3. Используя смазочный карандаш или его эквивалент, отметить расположение дверных петель (2 и 7) на двери (4). ПРИМЕЧАНИЕ: шайбы с эпоксидной связкой не нужно отделять от шарниров. Если шайбы сняты, дверь может потребоваться отрегулировать заново.
  4. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством и отвернуть две гайки (1) и два болта (9), которые крепят дверь к петлям.
  5. Осторожно снять дверь с петель.
  6. При необходимости вынуть две шпильки (3 и 6) из двери.
  1. В случае снятия установить две шпильки (3 и 6) в дверь (4).
  2. Осторожно установить дверь на петли (2 и 7) и поддержите ее с помощью подходящего подъемного устройства. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шайбы, скрепленные эпоксидной смолой, отделены от петель, может потребоваться регулировка двери.
  3. В случае снятия установить шайбы, скрепленные эпоксидной смолой.
  4. Ослабить затяжку двух гаек (1) и двух болтов (9), крепящих дверь к петлям.
  5. Совместите дверцу с петлями, используя контрольные метки, сделанные во время процедуры демонтажа, и затянуть гайки и болты до 28 Н.м (21 фут фунта).
  6. Подсоединить дверной электрожгут 5 к бортовому (8).
  7. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  8. При необходимости отрегулировать дверцу (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-283712-S01772938472008050100000)

ПримечаниеДля транспортных средств с четырьмя кабинами рекомендуется отрегулировать заднюю дверь перед регулировкой передней двери. Измерения регулировки двери следует проводить на стационарных или приваренных панелях кузова, таких как крыша, коромысло или четвертные панели. Во время процедур регулировки рекомендуется ослабить все крепежные элементы петли, за исключением самых верхних креплений. Регулировки могут быть сделаны с помощью верхних крепежей, чтобы удерживать дверь с конечным моментом крепления, возникающим после достижения правильного позиционирования двери.

Схема №285

ПримечаниеРегулировка носовой / кормовой (боковой) двери осуществляется ослаблением петли к креплениям стойки петли по одной петле за раз и перемещением двери в правильное положение.

  1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
  2. Ослабить петлю крепления стойки шарнира (5) и (6), см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S29030516492008050100000)
  3. Отрегулировать дверцу в правильное положение. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-283712-S22121529152008050100000)
  4. Затянуть верхний болт петли (2) до 28 Н.м (21 фут фунт.).
  5. Затянуть верхний болт петли (1) до 28 Н.м (21 фут-фунт).
  6. Затянуть верхний болт петли (3) до 28 н.м (21 фут-фунт).
  7. Затянуть нижний болт петли (4) до 28 н.м (21 фут фунт.).
  8. Затянуть остальные элементы крепления стойки петли до 28 Н.м (21 фут-фунт). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S24975670622008050100000)

ПримечаниеИспользовать подходящий уплотнитель корпуса на шарнире для сопряжения поверхностей корпуса.

Схема №286

ПримечаниеРегулировка двери вверх / вниз осуществляется путем ослабления либо петли к креплениям стойки петли, либо петли к креплениям двери и перемещения двери в правильное положение.

ПримечаниеКогда регулировка двери требует ослабления крепления двери к шарнирам, необходимо отделить шайбы, скрепленные эпоксидной смолой, зубилом или другим подходящим инструментом.

ПримечаниеКогда регулировки вверх / вниз выполнены правильно, верхняя часть двери располагается заподлицо с крышей. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-283712-S22121529152008050100000)

  1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
  2. Снять фиксатор защелки 1 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S05727723662008050100000)
  3. При необходимости ослабить петлю крепления стойки петли (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S29030516492008050100000)
  4. При необходимости ослабить петлю крепления створки (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S24976614712008050100000)
  5. Отрегулировать дверцу в правильное положение. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-283712-S22121529152008050100000)
  6. При необходимости подтянуть шарнир к болтам стойки. Затянуть верхний шарнирный болт (2) до 28 Н.м (21 фут фунт.). Подтянуть верхний петлевой винт (1) до 26 Н.м. (21 футов фунта.).закрутить верхний крепежный элемент стойки шарнира до 28 Нм (21 дюйм.), см. раздел " Монтаж верхнего шарнирного болта ". (ref-283712-S24975670622008050100000)
  7. Подтянуть дверцу к крепежным элементам петли (1 и 9) до 28 н.м (21 фут-фунт). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S24975670622008050100000)
  8. Установить фиксатор защелки (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S02116423492008050100000)

ПримечаниеРегулировка входа/выхода двери осуществляется ослаблением петли к креплениям двери по одной петле за раз и перемещением двери в правильное положение.

ПримечаниеКогда регулировка двери требует ослабления крепления двери к шарнирам, необходимо отделить шайбы, скрепленные эпоксидной смолой, зубилом или другим подходящим инструментом.

  1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
  2. Снять фиксатор защелки (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S05727723662008050100000)
  3. Ослабить петлю крепления створок 1 и 9 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S24976614712008050100000)
  4. Отрегулировать переднюю часть двери в правильное положение. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-283712-S22121529152008050100000)
  5. Подтянуть дверцу к крепежным элементам петель до 28 Н.м (21 фут фунт).
  6. Установить фиксатор защелки (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S02116423492008050100000)
Схема №287

ПримечаниеМодель Quad Cab показана на иллюстрации, модели Mega Cap аналогичны.

Схема №288
  1. Снять формовку внутреннего ремня. См. раздел " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S03604416482008050100000)
  2. Снять гидрозатвор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S04107940772008050100000)
  3. Установить ручной кривошип окна или снова подсоединить электрический переключатель окна к жгуту проводов двери (в зависимости от применения) и поднять стекло двери в положение, показанное на иллюстрации.
  4. Отвернуть две гайки (1) крепления стекла двери (2) к оконному регулятору (3) через отверстие динамика (5) и смотровое окно (4) и отсоединить стекло двери от регулятора.
  5. Отвинтить два болта (1) крепления переднего канала стеклоподъемника (2) к двери и удалить канал стеклопривода через проем дверной панели.
  6. Отсоединить стекло двери от оконного регулятора и опустить стекло в дверь.
  7. Осторожно повернуть дверное стекло внутри двери и вынуть стекло из оконного проема.
  1. Осторожно опустить дверное стекло в дверь через оконный проем.
  2. Повернуть дверное стекло в положение и зацепить его за оконный регулятор.
  3. Поместить канал прохода переднего стекла (1) в дверь через проем дверной панели.
  4. Установить два болта (1), которые крепят канал для прохода переднего стекла к двери. Затянуть болты до 10 Н · м (89 дюймов фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: модель Quad Cab показана на иллюстрации, модели Mega Caб похожи.
  5. Установить две гайки (1), крепящие дверное стекло (2) к оконному регулятору (3) через смотровое окно (4) и отверстие динамика (5). Затянуть гайки до 10 Н · м (89 дюймов фунтов).
  6. Опустить дверное стекло в дверь и снять ручную кулису окна или отсоединить электрический переключатель окон от жгута проводов двери (в зависимости от области применения).
  7. Установить гидрозатвор. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S41700626992008050100000)
  8. Установить внутренний поясной молдинг. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S21686391782008050100000)
Схема №289
  1. Снять канал прогона переднего стекла (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S02565032852008050100000)
  2. Отсоединить тягу привода (1) от наружной дверной ручки (2).
  3. Отвернуть две гайки (3) крепления наружной дверной ручки к двери и снять ручку.
  1. Установить наружную ручку (2) в дверь.
  2. Установить две гайки (3), крепящие наружную ручку к дверце. Затянуть гайки до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  3. Подсоединить тягу привода (1) к наружной рукоятке.
  4. Установить канал прогона переднего стекла (см. " МОНТАЖ "). (ref-283712-S04228779912008050100000)

Фронт

  1. Поднять оконное стекло в полностью верхнее положение и снять оконный регулятор. Смотрите " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S22360545832008050100000)
  2. Отвинтить два болта (1) крепления переднего канала стеклоподъемника (2) к двери и удалить канал стеклопривода через проем дверной панели.
  3. При необходимости снять погодную полосу с переднего канала стеклоподъемника.
Схема №290
  1. Поднять оконное стекло в полностью верхнее положение и снять оконный регулятор. Смотрите " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S22360545832008050100000)
  2. Отвинтить два болта (1 и 3), которые крепят канал прохода переднего стекла (2) к двери, и удалить канал прохода через проем дверной панели.
  3. При необходимости снять погодную полосу с переднего канала стеклоподъемника.
Схема №291
  1. Поднять оконное стекло в полностью верхнее положение и снять оконный регулятор. Смотрите " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S22360545832008050100000)
  2. Отвернуть два болта (2), которые крепят канал прохода заднего стекла (1) к двери и извлечь канал прохода через проем дверной панели.
  3. При необходимости снять погодную полосу с канала для прохода заднего стекла.
  1. В случае снятия установить погодную полосу на передний канал стеклоподъемника (2).
  2. Поместить канал прогона переднего стекла в дверь через проем дверной панели.
  3. Установить два болта (1), крепящие канал переднего стеклоподъемника к дверце. Затянуть болты до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  4. Установить оконный регулятор и проверить правильность работы окна. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S32648552822008050100000)
  5. В случае снятия установить погодную полосу на передний канал стеклоподъемника (2).
  6. Поместить канал прогона переднего стекла в дверь через проем дверной панели.
  7. Установить два болта (1 и 3), которые крепят канал для прохода переднего стекла к двери. Затянуть болты до 10 Н · м (89 дюймов фунтов).
  8. Установить оконный регулятор и проверить правильность работы окна. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S32648552822008050100000)

REAR

  1. В случае снятия установить погодную полосу на канал для прохода заднего стекла (1).
  2. Поместить канал прогона заднего стекла в дверь через проем дверной панели.
  3. Установить два болта (2), крепящие канал для прохода заднего стекла к двери. Затянуть болты до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  4. Установить оконный регулятор и проверить правильность работы окна. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S32648552822008050100000)

ПримечаниеСнимать дверь для замены шарниров не нужно, если они заменяются по одному.

ПримечаниеШайбы с эпоксидным покрытием не следует снимать с петли. Если шайбы сняты, дверь, возможно, придется отрегулировать заново.

  1. Открыть входную дверь

Верхний шарнир

  1. С помощью смазочного карандаша или аналогичного материала отметить положение петли (2) на двери и b-образной стойке.
  2. Отвернуть гайку 1 и снять болт 9 крепления петли 2 к створке.
  3. Вывернуть три болта (6) крепления шарнира к b-стойке и снять шарнир.

Нижний шарнир

  1. Используя смазочный карандаш или аналог, отметить положение петли на двери и b-стойке.
  2. Снять нижнюю обшивку стойки B. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S18149708692008050100000)
  3. Отвернуть гайку 1 и снять болт 9 крепления петли к двери.
  4. Снять два болта (5) крепления шарнира к b-стойке.
  5. Изнутри транспортного средства удалить оставшийся болт (4), крепящий петлю к b-стойке, и снять петлю.
  1. Установить петлю на дверные шайбы, если они были сняты ранее, гайку (1) и болт (9) и затянуть до 28 Н · м (21 фут фунтов).
  2. Затянуть верхний болт петли (2) до 28 Н.м (21 фут фунт.).
  3. Затянуть верхний болт петли (1) до 28 Н.м (21 фут-фунт).
  4. Затянуть верхний болт петли (3) до 28 н.м (21 фут-фунт).
  5. При необходимости отрегулировать дверцу (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-283712-S01772938472008050100000)
  1. Установить шарнир и установить болты стойки " б ".
  2. Затянуть верхний болт петли (2) до 28 Н.м (21 фут фунт.).
  3. Затянуть верхний болт петли (1) до 28 Н.м (21 фут-фунт).
  4. Затянуть верхний болт петли (3) до 28 н.м (21 фут-фунт).
  5. Установить петлю на дверные шайбы, если они были сняты ранее, гайку и болт и затянуть до 28 Н.м (21 фут фунтов).
  6. При необходимости отрегулировать дверцу (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-283712-S01772938472008050100000)
  7. Установить нижнюю облицовку b-стойки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S40886304442008050100000)
Схема №292
  1. Снять панель отделки двери, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S01553983552008050100000)
  2. Переместить гидрозатвор в сторону и отсоединить тягу привода (2) от привода внутренней дверной ручки (3).
  3. Отвинтить два болта (1), которые крепят внутренний привод дверной ручки к двери и снять привод.
  1. Установить внутренний привод дверной ручки (3) на дверь.
  2. Установить два болта (1), которые крепят внутренний привод дверной ручки к двери. Затянуть болты до 10 Н · м (89 дюймовых фунтов).
  3. Подсоединить тягу привода (2) к приводу внутренней дверной ручки.
  4. Переставьте гидроизоляцию и установить панель отделки двери. См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S32092932962008050100000)
Схема №293
Схема №294
  1. Поднять окно в полностью верхнее положение и снять панель отделки дверей. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S01553983552008050100000)
  2. Переместить гидрозатвор в сторону и отсоединить шток привода (1) от внутреннего привода ручки двери (2) и дверной защелки (5), а затем вынуть шток.
  3. Отсоединить две тяги привода (3 и 4) от дверной защелки.
  4. Отсоединить разъем (2) дверного электрожгута от защелки (3) двери.
  5. Отвернуть три болта (4) крепления дверной защелки к двери (1) и снять защелку.
  1. Установить дверную защелку (3) в дверь (1).
  2. Установить три болта (4), которые крепят защелку дверцы к дверце. Затянуть болты на 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  3. Подсоединить разъем дверного электрожгута (2) к защелке двери.
  4. Подсоединить две тяги привода (3 и 4) к дверной защелке (5).
  5. Подсоединить тягу привода (1) к дверной защелке и внутреннему приводу ручки двери (2).
  6. Переставьте гидрозатвор на дверь и установить панель отделки двери. См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S32092932962008050100000)
  7. При необходимости отрегулировать защелку (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-283712-S42136266492008050100000)
Схема №295
  1. Найдите отверстие для доступа в двери, чтобы отрегулировать дверную защелку (1) и удалить майларовую ленту (2).
  2. Ослабить регулировочный винт (3).
  3. Управляйте дверными ручками несколько раз, чтобы уменьшить любую возможную привязку рычажного механизма, и затянуть регулировочный винт до 3 Н.м (30 дюймовых фунтов).
  4. Снова приведите в действие дверные ручки для проверки правильности работы и переустановите майларовую ленту.
  1. С помощью смазочного карандаша или аналогичного материала отметить положение фиксатора дверной защелки (1) на C-образной стойке (2).
  2. Отвернуть два болта (3), крепящие фиксатор дверной защелки к C-образной стойке и снять фиксатор.
  1. Поместить фиксатор дверной защелки (1) на C-образную стойку (2) и свободно установить два болта (3).
  2. Совместите фиксатор дверной защелки с C-образной стойкой, используя контрольные отметки, сделанные во время процедуры снятия, и затянуть болты до 28 Н · м (21 фут / фунт).
  3. При необходимости отрегулировать фиксатор дверной защелки (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-283712-S09423818742008050100000)
  1. С помощью смазочного карандаша или аналогичного материала отметить положение фиксатора дверной защелки (1) на C-образной стойке (2), чтобы облегчить регулировку.
  2. Ослабить два болта (3), которые крепят фиксатор дверной защелки к C-образной стойке.
  3. Для регулировки заднего зазора и измерения смыва измените положение фиксатора дверной защелки, затем затянуть два болта до 28 Н · м (21 фут / фунт). См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-283712-S22121529152008050100000)
  4. Проверить правильность положения дверцы и защелки.
Схема №296
Схема №297
  1. Отвернуть винт (3), крепящий внутреннюю дверную ручку (2) к приводу внутренней дверной ручки (1).
  2. Снять внутреннюю дверную ручку с привода внутренней дверной ручки.
  3. Удалить вручную кривошип окна (2) с помощью инструмента для удаления кривошипа окна (1).
  4. Снять винт (4), который крепит панель отделки двери (5) к винтовой вставке, расположенной в центре двери (1). ВНИМАНИЕ: Панель отделки двери прикреплена к двери с помощью формованных пластиковых удерживающих зажимов, которые являются неотъемлемой частью панели отделки двери. Не тяните панель отделки дверей непосредственно от двери или произойдет повреждение панели отделки и / или блока выключателя питания.
  5. Поднять панель облицовки двери прямо вверх, чтобы отсоединить формованные пластиковые удерживающие зажимы (3) от двери.
  6. Отсоединить дверной электрожгут (2) от силового выключателя двери в сборе и снять панель отделки двери.
Схема №298
  1. Отвинтить винты (3), которые крепят дверную панель к двери. ВНИМАНИЕ! Дверная панель крепится к двери с помощью формованных пластиковых фиксирующих зажимов (4), выполненных за одно целое с дверной панелью. Не вытаскивайте панель непосредственно из двери, так как это может привести к повреждению панели и / или выключателя питания в сборе.
  2. Поднять панель отделки двери прямо вверх, чтобы отсоединить формованные пластиковые удерживающие зажимы (4) от двери.
  3. Отсоединить дверной электрожгут (2) от силового выключателя двери в сборе и снять панель отделки двери.
  1. ВНИМАНИЕ: Дверная панель отделки крепится к двери с помощью формованных пластиковых фиксирующих зажимов, которые являются неотъемлемой частью дверной панели отделки. Не надавливайте на дверную панель отделки, так как это может привести к повреждению панели отделки и / или узла выключателя питания.
  2. Установить дверную панель (5) и выровняйте формованные пластмассовые удерживающие зажимы (3) по двери (1).
  3. Надавите на панель отделки двери прямо вниз до тех пор, пока все удерживающие зажимы не войдут в полное зацепление с дверью.
  4. Установить винт (4) крепления панели отделки двери к винтовой вставке, расположенной в центре двери.
  5. Если он оборудован, установить ручную проволоку окна.
  6. ВНИМАНИЕ: Дверная панель отделки крепится к двери с помощью формованных пластиковых удерживающих зажимов (4), которые являются неотъемлемой частью дверной панели отделки. Не надавливайте на дверь и не повредите дверную панель отделки и / или силовой выключатель в сборе.
  7. Установить панель отделки на дверь и вставить дверной замок (1) через отверстие в панели отделки.
  8. Установить дверную панель и выровняйте формованные пластиковые удерживающие зажимы (4) по пазам двери (5).
  9. Надавите на панель отделки двери прямо вниз до тех пор, пока все удерживающие зажимы не войдут в полное зацепление с дверью.
  10. Установить винты 3.
  11. Если он оборудован, установить ручную проволоку окна.
Схема №299
  1. Снять внутренний привод дверной ручки, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S11021020012008050100000)
  2. Извлечь динамик. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Не допускайте загрязнения клея для гидрозащиты грязью или другими посторонними веществами. Если гидрозащита загрязняется или повреждается, заменить ее. (ref-283744-S05856066282008050100000)
  3. Осторожно снять гидроизоляцию (1) по периметру задней двери (2).
  4. Отделите гидроизоляцию от тяги привода внутренней ручки и дверного электрожгута (если он оборудован) и снять гидрозатвор.

WATERDAM

ВниманиеНе допускайте загрязнения гидроизоляции или клея грязью или другими посторонними веществами. Если гидроизоляция загрязняется или повреждается, заменить ее.

ПримечаниеУбедиться, что водоразборная плотина полностью загерметизирована по периметру двери.

  1. Поместить тягу привода внутренней ручки и жгут проводов (если имеется) через отверстия в гидрозатворе (1) и установить его на дверь (2).
  2. Установить динамик (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283744-S15224555452008050100000)
  3. Установить внутренний привод дверной ручки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S00638391952008050100000)
Схема №300
  1. Снять формовку внутреннего ремня. См. раздел " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S03604416482008050100000)
  2. Снять гидрозатвор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S04107940772008050100000)
  3. Снять электрический оконный выключатель с панели отделки двери и подсоединить его к дверному электрожгуту (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283776-S15535986502008050100000)
  4. Поднять стекло двери в положение, показанное на иллюстрации.
  5. Отвернуть две гайки (1) крепления стекла двери (2) к оконному регулятору (3) через отверстие динамика (5) и смотровое окно (4) и отсоединить стекло двери от регулятора.
  6. Установить дверное стекло в полностью верхнее положение и закрепить его с помощью деревянного клина или аналогичного приспособления.
  7. Опустить оконный регулятор и отвернуть две гайки (1) крепления стабилизатора регулятора к двери.
  8. Отвернуть болты (2) крепления оконного регулятора к двери и ослабить два других болта регулятора (3).
  9. Сдвинуть оконный регулятор вверх и выведите два болта регулятора из зацепления с дверью.
  10. Снять оконный регулятор через проем в двери и отсоединить дверной жгут проводов (4).
  1. Подсоединить дверной электрожгут (4) к оконному регулятору и установить регулятор через проем в двери.
  2. Присоедините два болта регулятора (3) к двери.
  3. Установить болты регулятора (2), крепящие оконный регулятор к дверце и затянуть все болты до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  4. Установить стабилизатор регулятора в створку и завернуть две гайки, затянув их до 10 Н.м (89 фунт / фут).
  5. Поднять оконный регулятор (3) в положение, показанное на иллюстрации.
  6. Поддержите стекло двери (2) и снять деревянный клин или его эквивалент.
  7. Установить дверное стекло к оконному регулятору и завернуть две гайки (1), которые крепят его к оконным регуляторам (3) через смотровое окно (4) и отверстие динамика (5). Затянуть гайки до 10 Н · м (89 дюймов фунтов).
  8. Отсоединить электрический оконный выключатель от дверного электрожгута и установить его на панель отделки двери (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283776-S00020396432008050100000)
  9. Установить гидрозатвор. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S41700626992008050100000)
  10. Установить внутренний поясной молдинг. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S21686391782008050100000)
Схема №301
  1. Снять формовку внутреннего ремня. См. раздел " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S03604416482008050100000)
  2. Снять гидрозатвор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S04107940772008050100000)
  3. Переустановите ручной кривошип окна и поднять стекло двери в положение, показанное на иллюстрации.
  4. Отвернуть две гайки (1) крепления стекла двери (2) к оконному регулятору (3) через отверстие динамика (5) и смотровое окно (4) и отсоединить стекло двери от регулятора.
  5. Установить дверное стекло в полностью верхнее положение и закрепить его с помощью деревянного клина или аналогичного приспособления.
  6. Опустить оконный регулятор 5 и отвернуть две гайки 3 крепления стабилизатора 4 регулятора к створке 1.
  7. Отвернуть два болта (2) крепления оконного регулятора к двери и ослабить два других болта регулятора (6).
  8. Сдвинуть оконный регулятор вверх и выведите два болта регулятора из зацепления с дверью.
  9. Снять оконный регулятор через проем в двери.

Изоляторы корпуса

ВниманиеВсякий раз, когда болт изолятора корпуса требует обслуживания или затяжки, необходимо удалить болт и установить новый фиксатор резьбы на резьбу.

ПримечаниеМодель Quad Cab показана на иллюстрации. Изоляторы кузова для моделей Regular cab аналогичны.

  1. При необходимости расположить изоляторы (2) под кабиной. ВНИМАНИЕ: При обслуживании задних изоляторов установить усилительные пластины (6) и шайбы (4).
  2. Опустить кабину на изоляторы и установить крепежные болты (5) и подушки отскока (3) по мере необходимости (шесть обычных кабин, восемь четырехместных кабин).
  3. Затянуть крепежные болты до 81 Н · м (60 футов / фунт).
Схема №302

ПримечаниеМодель Quad Cab показана на иллюстрации. Боковые молдинги кузова для моделей Regular cab аналогичны.

  1. В качестве руководства для установки, нанести отрезок маскирующей ленты на панели качалки (1) параллельно верхнему краю и к одному концу бокового молдинга кузова (2 и 3) удаляется ВНИМАНИЕ: Не превышайте 52°C при нагреве формованных изделий или панелей качалки. Несоблюдение этого предостережения может привести к повреждению погонажных изделий и / или отделки транспортного средства краской.
  2. Если температура ниже 21°C, нагрейте боковые молдинги кузова с помощью тепловой лампы или тепловой пушки. ПРИМЕЧАНИЕ: Молдинги со стороны кузова прикрепляются к кабине клейкой лентой.
  3. При помощи трим-стика C-4755 или аналогичного аккуратно снять молдинги с панелей коромысел, если это необходимо.

Молдинги со стороны кузова

ПримечаниеМодель Quad Cab показана на иллюстрации. Боковые молдинги кузова для моделей Regular cab аналогичны.

  1. Тщательно очистить все остатки с мест крепления молдинга панелей коромысел (1).
  2. Протереть места крепления чистой безворсовой тканью, смоченной 50% -ным раствором воды и спирта, а затем немедленно вытрите насухо сухой безворсной тряпкой. ВНИМАНИЕ: Не превышайте 52°C при нагреве молдингов или панелей коромысел. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению формованных изделий и / или отделки лакокрасочного покрытия автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура окружающей среды ниже 21 ° С.
  3. Снять защитное покрытие с задней стороны боковой формовки кузова (2 и 3) и поместить формовку на качающуюся панель, используя ранее установленную направляющую ленту. ПРИМЕЧАНИЕ: Для обеспечения надлежащей адгезии формовки приложите постоянное и равномерное давление приблизительно 40 фунтов / кв.дюйм по всей поверхности каждой боковой отливки кузова.
  4. Установить боковой молдинг кузова на панель коромысла.
Схема №303

ПримечаниеДлинный грузовой ящик, показанный на иллюстрации.

Схема №304
  1. Отвернуть винты 1 крепления топливной заправочной горловины 2 к грузовому ящику 3.
  2. Вынуть топливный наполнитель из грузового ящика и расположить его в стороне.
  3. При необходимости извлечь из грузового ящика створку топливозаправщика (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S24603720492008050100000)
  4. Отсоединить жгут проводов задней лампы от жгута проводов нижней части кузова (см. " ОПИСАНИЕ "). (ref-283781-S35612904682008050100000)
  5. При необходимости снять блоки задних фонарей и электрожгут с грузового ящика согласно " СНЯТИЮ ". (ref-283730-S24353042522008050100000)
  6. При необходимости снять заднюю дверь (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S34307469992008050100000)
  7. При необходимости снять задний бампер (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283818-S12089908272008050100000)
  8. Отвернуть болты 3 крепления грузового ящика 1 к раме 2 (шесть коротких ящиков, восемь длинных) и снять грузовой ящик.

Грузовой ящик

ПримечаниеДлинный грузовой ящик, показанный на иллюстрации.

  1. Установить грузовой ящик 1 на раму 2 и свободно вставить болты 3 (шесть коротких ящиков, восемь длинных ящиков).
  2. Выровняйте грузовой ящик по кабине и затянуть болты до 108 Н · м (80 фут-фунтов).
  3. В случае снятия установить на грузовой ящик блоки концевых фонарей и электрожгут (см. " МОНТАЖ "). (ref-283730-S35615895532008050100000)
  4. Подсоединить жгут проводов задней лампы к жгуту проводов нижней части кузова (см. " ОПИСАНИЕ "). (ref-283781-S35612904682008050100000)
  5. В случае снятия установить заднюю дверь (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S16125331212008050100000)
  6. В случае демонтажа установить задний бампер согласно " МОНТАЖУ ". (ref-283818-S25710141672008050100000)
  7. В случае снятия установить лючок заливной горловины (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S12226824372008050100000)
  8. Установить топливную заправочную горловину (2) в грузовом ящике (3).
  9. Установить винты (1) крепления топливной заправочной горловины к грузовому ящику и затянуть их до 2,2 Н.м (20 дюймовых фунтов).
Схема №305
  1. Снять два болта (1), которые крепят каждый грузовой ящик (2) к грузовому ложу, и при необходимости удалить скобы.

Грузовой ящик - стяжка

  1. Расположить крепления грузового ящика (2) к грузовому ящику по мере необходимости.
  2. Установить два болта (1), которые крепят каждый грузовой ящик к грузовому ящику. Затянуть болты до 34 Н.м (25 футов фунтов).
Схема №306
  1. Снять рычаги стеклоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283762-S31016502172008050100000)
  2. Отсоединить шланг гидромонитора капота от шланга подачи стеклоомывателя на встроенном фитинге из литой пластмассы (см. " ОПИСАНИЕ "). (ref-283762-S01789807562008050100000)
  3. Снять погодное уплотнение капота с передней стороны приборной панели и решетки капота (2).
  4. Снять шесть крепежных элементов со штифтами (1), которые крепят переднюю часть решетки капота к приборной панели.
  5. Отвернуть два винта (3) крепления задних углов решетки капота к приборной панели и снять решетку.
  6. При необходимости снять форсунки омывателя и шланг приточной шайбы капота с решетки капота (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283762-S19443841822008050100000)

Решетка капота

  1. В случае снятия установить форсунки шайбы и шланг приточной шайбы капота на решетку капота (2) согласно " МОНТАЖУ ". (ref-283762-S06607249242008050100000)
  2. Установить решетку капота на приборную панель.
  3. Установить два винта (3) и шесть штифтовых креплений (1), которые крепят решетку капота к приборной панели.
  4. Установить погодное уплотнение капота на переднюю часть приборной панели и решетку капота.
  5. Подсоединить шланг приточной шайбы капота к подводящему шлангу у фасонного фитинга из литой пластмассы (см. " ОПИСАНИЕ "). (ref-283762-S01789807562008050100000)
  6. Установить кронштейны стеклоочистителя (см. " МОНТАЖ "). (ref-283762-S02787711732008050100000)
Схема №307
1 - " 4x4 ", " СВЕРХМОЩНЫЙ "
2 - " RAM HEAD MEDALLION "
3 - " VIPER POWERED "
4 - " HEMI 5,7 Л ", " CUMMINS TURBO дизель "
5 - " BIG звуковой сигнал EDITION, " " LONE STAR EDITION "
6 - " ОПЕРАТИВНАЯ ПАМЯТЬ 1500 ", " Оперативная память 2500 " ", ОПЕРАТИВНАЯ КНИГА 3500 ", СИЛОВАЯ ТЕЛЕЖКА HEMI 5,7 Л "
7 - " MEGA CAB "
8 - " TRX ", " TRX4 ", хтагx1 OFF-ROAD " TRX4
9 - " STR-10 ", " SLT " " SPORT " " LARAMIE "
10 - " МОТОРНЫЙ ВАГОН "

ПримечаниеМодель Mega Cab показана на иллюстрации. Внешние фирменные таблички и наклейки для всех других моделей кабин аналогичны. Использование внешних фирменных табличек и наклеек зависит от модели.

  1. В качестве руководства для установки нанести на корпус (1) отрезок маскирующей ленты параллельно верхнему краю и к одному концу снимаемой паспортной таблички или наклейки (2). ВНИМАНИЕ: Не превышайте 52°C при нагреве фирменных табличек, наклеек или панелей корпуса. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению заводских табличек и / или маркировки транспортного средства краской.
  2. Если температура ниже 21°C, нагрейте фирменную табличку или наклейку с помощью тепловой лампы или тепловой пушки. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешние фирменные таблички прикрепляются к корпусу с помощью клейкой ленты.
  3. Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, при необходимости осторожно снять паспортную табличку или декаль с панели кузова.

Внешние паспортные таблички

1 - " 4x4 ", " СВЕРХМОЩНЫЙ "
2 - " RAM HEAD MEDALLION "
3 - " VIPER POWERED "
4 - " HEMI 5,7 Л ", " CUMMINS TURBO дизель "
5 - " BIG звуковой сигнал EDITION, " " LONE STAR EDITION "
6 - " ОПЕРАТИВНАЯ ПАМЯТЬ 1500 ", " Оперативная память 2500 " ", ОПЕРАТИВНАЯ КНИГА 3500 ", СИЛОВАЯ ТЕЛЕЖКА HEMI 5,7 Л "
7 - " MEGA CAB "
8 - " TRX ", " TRX4 ", хтагx1 OFF-ROAD " TRX4
9 - " STR-10 ", " SLT " " SPORT " " LARAMIE "
10 - " МОТОРНЫЙ ВАГОН "

ПримечаниеМодель Mega Cab показана на иллюстрации. Внешние фирменные таблички и наклейки для всех других моделей кабин аналогичны. Использование внешних фирменных табличек и наклеек зависит от модели.

  1. Тщательно очистить все остатки с паспортной таблички или зоны крепления декали кузова (1).
  2. Протереть места крепления чистой безворсовой тканью, смоченной 50% -ным раствором воды и спирта, а затем немедленно вытрите насухо сухой безворсовой тканью. ВНИМАНИЕ: Не превышайте 52°C при нагреве фирменных табличек, наклеек или панелей кузова. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению фирменных табличек, наклеек и / или отделки краской транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура окружающей среды ниже 21°C, нагрейте фирменную табличку или декаль.
  3. Снять защитное покрытие с задней стороны паспортной таблички или наклейки (2) и поместить паспортную табличку или наклейку на корпус, используя ранее установленную направляющую ленту. ПРИМЕЧАНИЕ: Для обеспечения надлежащего приклеивания фирменной табличке или наклейке приложите постоянное и равномерное давление около 40 фунтов / кв.дюйм по всей поверхности каждой паспортной наклейки или этикетки.
  4. Установить паспортную табличку или наклейку на корпус.
Схема №308
  1. Снять радиоантенну (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283744-S03691376532008050100000)
  2. Снять батарейный лоток (в зависимости от обслуживаемого крыла) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283719-S23490289272008050100000)
  3. Снять решетку капота (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S15870688522008050100000)
  4. Снять блок фар (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283730-S12767846142008050100000)
  5. Снять брызгозащитный экран рулевой рубки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S42458996132008050100000)
  6. Отвернуть болты 1, 2, 3, 5 и 6 крепления переднего крыла 7 к кузову.
  7. Осторожно снять переднее крыло с кузова и при необходимости извлечь пластиковые вставки (4).

Переднее крыло

  1. При необходимости установить в переднее крыло 7 новые пластиковые вкладыши 4.
  2. Поместить переднее крыло на кузов и свободно установить все болты крепления крыла.
  3. Выровняйте переднее крыло и при необходимости добавьте регулировочные прокладки (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-283712-S22121529152008050100000)
  4. Затянуть болты (2 и 6) до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  5. Затянуть болты (1, 3 и 5) до 12,5 Н.м (9 футов / фунт).
  6. Установить брызгозащитный экран рулевой рубки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S16930032812008050100000)
  7. Установить блок фар согласно " МОНТАЖУ ". (ref-283730-S03354119412008050100000)
  8. Установить решетку капота, см. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S12508891012008050100000)
  9. При необходимости установить батарейный лоток (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283719-S27761713642008050100000)
  10. Установить антенну согласно " МОНТАЖУ ". (ref-283744-S31772244692008050100000)
Схема №309
  1. Открыть лючок заливной горловины (1).
  2. Отвернуть два болта (2) крепления дверцы заливной горловины к грузовому ящику и снять дверцу.

Топливозаправочная дверь

  1. Установить и выровняйте дверцу топливозаправщика (1) относительно грузового ящика.
  2. Установить два болта (2) крепления топливозаправочной горловины к грузовому ящику и затянуть их до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
Схема №310
  1. Открыть капот (2) и отвернуть шесть винтов (5), крепящих решетку (3) к раме решетки (4).
  2. Отвернуть шесть гаек (1) крепления решетки к капоту и снять решетку.
  3. При необходимости снять решетчатую раму с капота (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S35872533242008050100000)

Решетка

  1. В случае снятия установить решетчатую раму (4), см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S11251288722008050100000)
  2. Установить и выровняйте решетку (3) по капоту (2)
  3. Установить шесть гаек (1), крепящих решетку к капоту. Затянуть гайки до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  4. Установить шесть винтов (5), крепящих решетку к раме решетки. Затянуть винты до 2,2 Н.м (20 дюймовых фунтов).
Схема №311
  1. Снять решетку, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S10800029742008050100000)
  2. Отвернуть шесть винтов (3), крепящих решетчатую раму (2) к капоту (1) и снять раму.

Решетчатый каркас

  1. Установить раму решетки (2) на капот (1).
  2. Установить шесть винтов (3), которые крепят решетчатую раму к капоту. Затянуть винты до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  3. Установить решетку (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S38501231142008050100000)
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять блок задних фонарей (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283730-S24353042522008050100000)
  3. Снять брызгозащитный экран задней рулевой рубки (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-283712-S22454143742008050100000)
  4. Снять два блока габаритных огней с заднего крыла (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283730-S36888746342008050100000)
  5. Отвинтить две гайки (2), крепящие заднее крыло к грузовому ящику около отверстия для задних фонарей (1).
  6. Поднять и поддержите транспортное средство.
  7. Отвинтить две гайки (1) крепления заднего крыла к задней части внутренней панели грузового ящика (2).
  8. Отвернуть четыре болта, крепящие нижние края заднего крыла к грузовому ящику.
  9. Отвернуть четыре гайки (2) и закрепить переднюю часть заднего крыла на внутренней панели грузового ящика (1).
  10. Ослабить три болта (3) на каждом из двух опорных кронштейнов крыла (1), расположенных на внешней панели грузового ящика (2). ВНИМАНИЕ: Перед снятием задних крыльев замаскируйте окружающие зоны грузовых ящиков во избежание повреждения окрашенных поверхностей грузового ящика.
  11. Поднять заднее крыло прямо вверх и с двух опорных кронштейнов и снять крыло.

Заднее крыло

ВниманиеПеред установкой задних крыльев замаскируйте окружающие участки, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей грузового ящика.
  1. Осторожно установить заднее крыло на три болта (3) на каждом из двух опорных кронштейнов (1), расположенных на внешней панели грузового ящика (2).
  2. Установить четыре гайки (2), которые крепят переднюю часть заднего крыла к внутренней панели грузового ящика (1). Затянуть гайки до 7 Н.м (60 дюймовых фунтов).
  3. Установить две гайки (1), крепящие заднее крыло к задней части внутренней панели грузового ящика (2). Затянуть гайки до 7 Н.м (60 дюймовых фунтов).
  4. Установить четыре болта, которые крепят нижние края заднего крыла к грузовому ящику. Затянуть болты до 7 Н.м (60 дюймовых фунтов).
  5. Затянуть три болта на каждом из двух опорных кронштейнов до 11 Н · м (8 футов / фунт).
  6. Опустить автомобиль.
  7. Установить две гайки (2), крепящие заднее крыло к грузовому ящику рядом с отверстием для задних фонарей (1). Затянуть гайки до 7 Н.м (60 дюймовых фунтов).
  8. Установить два блока габаритных огней на заднее крыло (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283730-S28721652302008050100000)
  9. Установить задний брызговик рулевой рубки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S23507345192008050100000)
  10. Установить блок концевых фонарей (см. " МОНТАЖ "). (ref-283730-S35615895532008050100000)
  11. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №316
  1. Частично снять панель отделки двери по мере необходимости, чтобы получить доступ к зеркалу. См. " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S20822445512008050100000)
  2. Отсоединить разъем электрожгута 3 от зеркала 1.
  3. Отвернуть три гайки (2) крепления зеркала к двери и осторожно снять зеркало.

Зеркало бокового обзора

  1. Установить зеркало (1) на дверь.
  2. Наверните три гайки (2) крепления зеркала к двери и затянуть их до 7 Н.м (60 дюймовых фунтов).
  3. Подсоединить разъем жгута проводов (3) к зеркалу.
  4. Установить панель отделки двери (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S36163225412008050100000)
Схема №317
ПредупреждениеПри обслуживании зеркала всегда использовать средства защиты глаз и рук. Несоблюдение этого предупреждения может привести к травмам из-за разбитого стекла.
Схема №318
Схема №319
  1. Поместить стекло (3) в зеркало (2), как показано на иллюстрации, чтобы получить доступ к двум фиксаторам корпуса внешнего зеркала (1).
  2. Отсоединить три фиксатора корпуса зеркала (2) (начать с двух внешних зажимов) и снять крышку.
  3. Выведите нижний фиксатор стекла (2) из зацепления с электродвигателем зеркала.
  4. Сдвинуть зеркальное стекло (1) вверх от двигателя зеркала и снять его с двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении разъемов жгута проводов от нагреваемых стеклянных клемм зеркала обратить внимание на расположение каждого разъема и соответствующей ему клеммы для справки по установке.
  5. Если они оснащены зеркалами с подогревом, отсоединить разъемы жгута проводов от стекла зеркала.
Схема №320
Схема №321
  1. Поместить стекло (3) в зеркало (1), как показано на иллюстрации, чтобы получить доступ к фиксатору стекла внутреннего зеркала (2).
  2. Выведите фиксатор (3) из зацепления и отделите зеркальное стекло (2) от двигателя зеркала. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении разъемов жгута проводов от нагреваемых стеклянных клемм зеркала обратить внимание на расположение каждого разъема и соответствующей ему клеммы для справки по установке.
  3. При наличии обогреваемых зеркал отсоединить разъемы жгута проводов (1) от стекла зеркала.

Зеркало пакета буксировки

ПримечаниеПодключить каждый электрический разъем нагретого зеркального стекла к соответствующей клемме зеркала, как указано во время процедуры удаления, если таковая предусмотрена.

  1. При наличии соответствующего оборудования соединить разъемы жгута проводов с клеммами зеркала из нагретого стекла (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Для полного зацепления фиксатора необходимо приложить одинаковое давление над центральной частью стекла зеркала.
  2. Установить зеркальное стекло (2) на двигатель зеркала и полностью зацепите фиксирующий зажим (3).
Схема №322
Схема №323
  1. Снять защелку капота с верхней поперечины радиатора (3) и отведите ее в сторону. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S01903664462008050100000)
  2. Отвернуть болты (1 и 2) крепления конденсатора кондиционера и радиатора к верхней поперечине радиатора.
  3. Отвернуть четыре болта (1 и 3) крепления верхней поперечины радиатора (2) к направляющим крыла и снять поперечину.

Траверса верхнего радиатора

  1. Установить и выровняйте верхнюю поперечину радиатора (2) по направляющим крыла.
  2. Установить четыре болта (1 и 3), которые крепят верхнюю поперечину радиатора к направляющим крыла. Затянуть болты до 28 Н · м (21 фут фунтов).
  3. Установить болты (1 и 2), крепящие конденсатор кондиционера и радиатор к верхней поперечине радиатора (3). Затянуть болты до 8 Н.м (75 дюймовых фунтов).
  4. Установить защелку капота (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S31469357052008050100000)
Схема №324
  1. Открыть колпак и отсоединить провода или зажимы крепления компонентов от переднего брызгозащитного экрана (4) (в зависимости от применения и обслуживаемого экрана).
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Отвернуть восемь винтов (3), крепящих передний брызгозащитный экран к направляющей крыла (1) и переднему крылу (2).
  4. Отсоединить передний брызгозащитный экран от опорного кронштейна, расположенного на переднем бампере и снять брызговик.

Защита от брызг передней рулевой рубки

  1. Установить переднюю кромку переднего брызговика 4 в опорный кронштейн, расположенный на переднем бампере.
  2. Установить передний брызгозащитный экран на направляющую крыла (1) и переднее крыло (2).
  3. Установить восемь винтов (3), крепящих передний брызгозащитный экран к направляющей крыла и переднему крылу. Затянуть винты до 5 Н.м (44 фунта на кв. дюйм).
  4. Опустить транспортное средство и подсоединить провода или зажимы для крепления компонентов к переднему защитному козырьку (в зависимости от применения и обслуживаемого экрана).
Схема №325
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Отвернуть три винта (2), которые крепят задний брызгозащитный экран (3) к грузовому ящику (1) и снять брызгозащитный экран.

Брызгозащитные экраны задней рулевой рубки

  1. Установить задний брызгозащитный экран (3) на грузовой ящик (1).
  2. Установить три винта (2), которые крепят задний брызгозащитный экран к грузовому ящику. Затянуть винты до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  3. Опустить автомобиль.
Схема №326
Схема №327
  1. Извлечь штифт (1) и шесть винтов (2).
  2. Снять факел (1).

Факельное формование - отверстие для переднего колеса.

  1. Расположить раструб (1) к крылу, совместив крепежные отверстия с отверстиями во фланце крыла.
  2. Сначала установить нажимной штифт (1) для правильного позиционирования факела. Последовательно, начиная от центра и далее наружу, установить шесть винтов (2). Для правильной посадки удерживайте факел плотно прижатым к крылу при затягивании винтов.
Схема №328
Схема №329
  1. Извлечь штифт (1) и шесть винтов (2).
  2. Снять факел (1).

Формовка факела - отверстие заднего колеса.

  1. Расположить раструб (1) к крылу, совместив крепежные отверстия с отверстиями во фланце крыла.
  2. Сначала установить нажимной штифт (1) для правильного позиционирования факела. Последовательно, начиная от центра и далее наружу, установить шесть винтов (2). Для правильной посадки удерживайте факел плотно прижатым к крылу при затягивании винтов.
Схема №330

ПримечаниеСнимать капот для замены шарниров капота не требуется. Шарниры капота можно заменять по одному.

Схема №331
  1. Снять решетку капота (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S15870688522008050100000)
  2. С помощью смазочного карандаша или эквивалента отметить положение петли капота (3) на капоте для обслуживаемого шарнира.
  3. Поддержите капот и отсоединить опорный цилиндр от капота. См. " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S33925875312008050100000)
  4. Отвернуть две гайки, крепящие капот к шарниру капота.
  5. Отвернуть болт (2) крепления переднего крыла (1) к шарниру капота.
  6. Снять брызгозащитный экран рулевой рубки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S42458996132008050100000)
  7. Отвернуть болты 3 крепления петли 2 капота к рейке 1 крыла.
  8. Сдвинуть шарнир капота вперед и снять петлю.

ПримечаниеСнимать капот для замены шарниров капота не требуется. Шарниры капота можно заменять по одному.

  1. Поместить петлю капота (2) на направляющую крыла (1) и сдвинуть ее назад в установленное положение.
  2. Установить болты (3), которые крепят петлю капота к направляющей крыла. Затянуть болты на 20 Н.м (15 футов и фунтов).
  3. Установить болт (2) крепления переднего крыла (1) к шарниру капота (3) и затянуть его до 12,5 Н.м (9 фут-фунтов).
  4. Свободно установить две гайки, крепящие капот к шарниру капота.
  5. Совместите колпак с шарниром капота, используя контрольные метки, сделанные во время процедуры снятия, и затянуть гайки до 23 Н · м (17 футов / фунт).
  6. Установить опорный цилиндр (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S09853175522008050100000)
  7. При необходимости установить капот в правильное положение (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-283712-S22121529152008050100000)
  8. Установить брызгозащитный экран рулевой рубки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S16930032812008050100000)
  9. Установить решетку капота, см. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S12508891012008050100000)
Схема №332
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлечь ламповый блок под капотом и датчик температуры окружающей среды из колпака (1) согласно указаниям, приведенным в разделах ЛАМПА ПОД КАПОТОМ - " СНЯТИЕ ". и ДАТЧИК-ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ - ' СНЯТИЕ '. (ref-283730-S37518160392008050100000)(ref-283767-S37276889612008050100000)
  3. Если требуется, снять решетку и рамку решетки с капота. См. КУЗОВ / ЭКСТЕРЬЕР / РЕШЕТКА - " УДАЛЕНИЕ " и КОРПУС / ВНЕШНИЙ / РАМА решетки - " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S10800029742008050100000)(ref-283712-S35872533242008050100000)
  4. С помощью смазочного карандаша или аналогичного средства отметить положение петель капота (2) на капоте.
  5. Поддерживайте капот и отсоединить опорные цилиндры от капота. См. " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S33925875312008050100000)
  6. Отвернуть две гайки (3) крепления капота к каждому шарниру капота и снять капот.

HOOD

  1. Поместить капот (1) на петли (2) и свободно установить две гайки (3), которые крепят капот к каждой петле.
  2. Выровняйте колпак по петлям капота, используя контрольные метки, сделанные во время процедуры снятия, и затянуть гайки до 23 Н · м (17 футов / фунт).
  3. Установить опорные цилиндры на капот (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S09853175522008050100000)
  4. В случае снятия установить решетчатый каркас и решетку на капот. См. КОРПУС / ЭКСТЕРЬЕР / РЕШЕТЧАТЫЙ КАРКАС - " УСТАНОВКА " и КУЗОВ / ВНЕШНИЙ ВИД / РЕШЁТЧАТАЯ РЕШЕТКА -" МОНТАЖ ". (ref-283712-S11251288722008050100000)(ref-283712-S38501231142008050100000)
  5. Установить ламповый блок под капотом и датчик температуры окружающей среды на капот. См. лампы UNDERGOOD - " УСТАНОВКА " и датчик-AMBIENT температура -УСТАНОВКА. (ref-283730-S26919714752008050100000)(ref-283767-S17250810612008050100000)
  6. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  7. При необходимости установить капот в правильное положение (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-283712-S22121529152008050100000)
Схема №333
  1. С помощью смазочного карандаша или аналогичного средства отметить положение защелки капота (1) на верхней поперечине радиатора.
  2. Отвернуть два болта (3) крепления защелки капота к верхней поперечине радиатора.
  3. Отсоединить трос защелки капота (2) от защелки колпака и снять защелку.
  1. Подсоединить кабель защелки капота (2) к защелке капота (1).
  2. Установить защелку капота на верхнюю поперечину радиатора и свободно вставить два болта (3), которые крепят защелку к поперечине.
  3. Выровняйте защелку капота по верхней поперечине радиатора, используя контрольные отметки, сделанные во время процедуры демонтажа, и затянуть болты до 11 Н · м (8 футов / фунт).
  4. При необходимости установить капот в правильное положение (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-283712-S22121529152008050100000)
Схема №334
  1. Снять защелку капота (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S01903664462008050100000)
  2. Снять аккумуляторный лоток с левой стороны моторного отсека согласно разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283719-S23490289272008050100000)
  3. Снять три фиксатора троса привода капота с верхней поперечины радиатора и левой направляющей крыла.
  4. Вывернуть изнутри автомобиля два болта (1), крепящие рукоятку освобождения капота (2) к кронштейну панели приборов (3).
  5. Снять втулку (4) с панели капота и извлечь трос стравливания колпака и ручку в сборе.

Защелкивающийся фиксатор / вторичная защелка

  1. Установить вспомогательную защелку капота и ударник в сборе (2) на капот.
  2. Установить два болта (3), которые крепят вспомогательную защелку капота и ударник в сборе к капоту. Затянуть болты до 11 Н · м (8 футов фунтов).
  3. Установить рукоятку спуска 4 через решетчатую раму 5 и подсоединить ее к вспомогательной защелке капота.
  4. При необходимости установить капот в правильное положение (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-283712-S22121529152008050100000)
Схема №335

ПримечаниеОпорные цилиндры капота можно заменять по одному.

Схема №336
Схема №337
  1. Открыть и поддержите капот. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте опорные цилиндры капота в середине опорного цилиндра во время снятия. Несоблюдение этого предостережения может привести к повреждению опорных цилиндров капота.
  2. С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием или эквивалентного ему (3) отпустить удерживающий зажим (2) на каждом конце опорного цилиндра, осторожно оттянув шаровое гнездо (1) от шаровой шпильки (4). 1 - СТОПОРНЫЙ ЗАЖИМ 2 - ШАРОВОЕ ГНЕЗДО 3 - ШАРОВАЯ ШПИЛЬКА ПРИМЕЧАНИЕ: Поднять зажимы (1) только настолько, чтобы освободить шаровые шпильки (3).
  3. Отсоединить опорный цилиндр капота (5) от капота (1) и направляющей крыла (3).
  4. При необходимости снять верхнюю шаровую шпильку (2) с капота и нижнюю шаровую шпильку (4) с направляющей крыла.

Опорный цилиндр

  1. В случае снятия установить верхнюю шаровую шпильку (2) на колпак (1), а нижнюю - на направляющую крыла (3). Надежно установить шаровые шпильки. ВНИМАНИЕ: не надавливайте на опорные цилиндры капота посередине опорного цилиндра во время установки. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к повреждению опорных цилиндров капота. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать опорные баллоны капота так, чтобы конец баллона был соединен с капотом, как показано на иллюстрации. Примечание: при необходимости достаточно освободить каждый удерживающий шариковый зажим для установки гнезда.
  2. Установить опорный цилиндр капота (5) на верхнюю и нижнюю шаровые шпильки и полностью зацепите удерживающие зажимы.

Лицевая панель кластера

ПредупреждениеНа транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключить систему подушки безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы подушки безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить систему надувной подушки безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной травме персонала или смерти.
Схема №338
Схема №339
Схема №340
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку открывания рулевой колонки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S04357092012008050100000)
  3. Снять центральную панель (1), см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S18526548342008050100000)
  4. Отвинтить винты (2), крепящие верхнюю часть ободка комбинации приборов (1) к панели приборов.
  5. С помощью ручки триммера C-4755 или эквивалентного устройства отсоединить два фиксирующих зажима, которые крепят верхнюю часть панели приборной панели к панели приборов.
  6. Осторожно отсоединить ободок комбинации приборов от отверстия панели приборов и снять ободок.
  1. Установить рамку приборной панели на панель приборов и полностью соединить два фиксатора с панелью приборов.
  2. Установить винты (2), крепящие рамку приборной панели к панели приборов.
  3. Установить центральную панель (1). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S09258277912008050100000)
  4. Установить крышку открывания рулевой колонки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S38928595992008050100000)
  5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №341
Схема №342
  1. Если он оборудован, снять напольную консоль. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S23425651912008050100000)
  2. Снять лицевую панель (2).
  3. Отвернуть винты (2) и снять держатель стакана (1).
Схема №343
  1. Поместить держатель стакана (2) на зажимы (1) и посадочное место полностью.
  2. Установить винты 2.
  3. Поместить лицевую панель и установить зажимы полностью.
  4. При необходимости установить напольную консоль (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S26326107852008050100000)
Схема №344
  1. Открыть перчаточный ящик (1).
  2. Отпустить два стопора перчаточного ящика (2) и опустить его вниз за упоры.
  3. Отсоединить петли перчаточного ящика от приборной панели и снять перчерсный ящик.

Перчаточный ящик

  1. Сцепите петли перчаточного ящика (1) с приборной панелью.
  2. Надавите вниз на задний край контейнера для перчаточного ящика и поднять его за два упора (2).
  3. Закрыть перчаточный ящик.
Схема №345
Схема №346
  1. Снять перчаточный ящик и поместить его на верстак. См. " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S29815211422008050100000)
  2. Отвернуть 15 винтов (1), крепящих бункер перчаточного ящика (2) и внутреннюю дверную панель (3) к наружной дверной панели (4).
  3. Извлечь бункер перчаточного ящика и внутреннюю дверную панель из наружной дверной панели.
  4. Отвинтить два винта (1), крепящие защелку перчаточного ящика (2) к внешней дверной панели (3) и снять защелку.

Защелка перчаточного ящика

  1. Установить защелку перчаточного ящика (2) в наружную дверную панель (3).
  2. Установить два винта (1), которые крепят защелку перчаточного ящика к наружной дверной панели перчерсого ящика. Затянуть винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов).
  3. Поместить внутреннюю дверную панель (3) перчаточного ящика и бункер (2) на внешнюю панель (4).
  4. Установить пятнадцать винтов (1), которые крепят внутреннюю дверную панель перчаточного ящика и бункер перчерсбокса к внешней дверной панели перчикового ящика. Затянуть винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов).
  5. Установить перчаточный ящик, см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S37202522262008050100000)

Центральная панель приборной панели

ПредупреждениеНа транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключить систему подушки безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы подушки безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить систему надувной подушки безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной травме персонала или смерти.
Схема №347
Схема №348
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Если он оборудован, снять напольную консоль. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S23425651912008050100000)
  3. Снять держатель стакана, если он оборудован. См. " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S17961084402008050100000)
  4. На транспортных средствах с закрывающей панелью отвернуть винты (3) и снять закрывающую панель (2).
  5. Отвинтить винты (2).
  6. С помощью ручки настройки C-4755 или эквивалентного устройства отсоединить фиксирующие зажимы, которые крепят центральную рамку приборной панели (1) к приборной панели.
  7. Отсоединить разъемы жгута проводов (4) и снять центральную рамку с автомобиля.
  1. Поместить центральную панель приборной панели (1) рядом с приборной доской и подсоединить соединители жгута проводов (4).
  2. Установить центральную рамку приборной панели (1) на приборную панель и полностью зацепите фиксаторы.
  3. Установить два нижних винта (2).
  4. При необходимости установить закрывающую панель (2) и ввернуть винты (3).
  5. Установить держатель стакана, если он оборудован. См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S21400341522008050100000)
  6. При необходимости установить напольную консоль (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S26326107852008050100000)
  7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Приборная панель со стороны водителя

ПредупреждениеНа транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключить систему подушки безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы подушки безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить систему надувной подушки безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной травме персонала или смерти.
Схема №349
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, из выемки на дне снять левую боковую крышку приборной панели.
  3. Снять левую панель триммерного эффекта капота, смотри " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S28553432502008050100000)
  4. Отвернуть два винта (1), крепящие нижнюю панель приборной панели со стороны водителя (4) к панели приборов.
  5. С помощью ручки регулировки C-4755 или эквивалентного устройства отсоединить стопорные зажимы, которые крепят верхнюю часть нижней панели приборной панели со стороны водителя к приборной панели.
  6. Наклонить верхнюю часть нижней панели приборной панели со стороны водителя вниз и, если она оборудована, отсоединить разъем жгута проводов (3) от регулируемого педального выключателя (2).
  7. Снять нижнюю панель приборной панели со стороны водителя с нижних удерживающих крючков и снять лицевую панель.
  1. Поместить нижнюю панель приборной панели со стороны водителя на нижние удерживающие колпаки, расположенные на панели приборов.
  2. Подсоединить разъем жгута проводов (3) к регулируемому педальному выключателю (2), если таковой имеется.
  3. Наклонить верхнюю часть нижней панели приборной панели со стороны водителя вверх и полностью зацепите зажимы, удерживающие панель на приборной панели.
  4. Установить два винта (1), которые крепят нижнюю панель приборной панели на стороне водителя к приборной панели. Затянуть винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов).
  5. Установить панель триммерного эффекта капота с левой стороны (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S00459754302008050100000)
  6. Установить левую боковую крышку приборной панели.
  7. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Верхняя крышка приборной панели

  1. С помощью ручки триммера C-4755 или эквивалентного устройства выведите из зацепления восемь фиксирующих зажимов (1), которые крепят заднюю часть верхней крышки приборной панели (2) к верхней части приборной панели (3).
  2. Потянуть верхнюю крышку приборной панели назад, чтобы освободить пять фиксирующих зажимов (4), которые крепят переднюю часть верхней крышки приборной панели к верхней части приборной плиты и снять крышку.
  1. Установить верхнюю крышку приборной панели (2) в верхнее положение на приборном щитке (3) и зацепите пять фиксирующих зажимов (4), которые крепят крышку к приборному щитку.
  2. Зацепите восемь фиксаторов (1), которые крепят верхнюю крышку приборной панели к верхней части приборного щитка, плотно надавив на верхнюю крышку в каждом месте установки фиксатора.

Открывающаяся крышка рулевой колонки

1 - КЛИП
2 - ШТОК
3 - МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН
4 - РУЧКА ТРИММЕРА
5 - ЗАЩЕЛКИВАЮЩИЕСЯ ЛАПКИ
6 - РУКОЯТКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Схема №350
  1. Снять рукоятку растормаживания стояночного тормоза (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283722-S19174006082008050100000)
  2. Отвернуть два винта, крепящие нижнюю часть открывающейся крышки рулевой колонки (3) к панели приборов.
  3. С помощью ручки регулировки C-4755 или эквивалентного устройства отпустить два фиксирующих зажима, которые крепят верхнюю часть открывающейся крышки рулевой колонки (2) к приборной панели и снять крышку.
  4. Отвернуть винты и снять блокиратор колена.
  1. Установить блокиратор колен 2 и ввернуть винты 1.
  2. Установить открывающуюся крышку рулевой колонки (2) на приборную панель и полностью присоедините два верхних фиксатора к панели приборов.
  3. Установить два винта, крепящие крышку открывания рулевой колонки к приборной панели. 1 - ЗАЖИМ 2 - ШТОК 3 - МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН 4 - РУЧКА ТРИММЕРА 5 - ЗАЩЕЛКИВАЮЩИЕСЯ ЛАПКИ 6 - РУКОЯТКА РАЗБЛОКИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  4. Установить рукоятку растормаживания стояночного тормоза (см. " МОНТАЖ "). (ref-283722-S22196409592008050100000)
Схема №351
Схема №352
  1. Снять крышку открывания рулевой колонки с приборной панели (1), смотри " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S04357092012008050100000)
  2. Снять ручку спуска капота с опорного кронштейна (2) открытия рулевой колонки. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S18755584802008050100000)
  3. Отсоединить фиксирующие язычки, которые крепят соединитель канала передачи данных (3) к опорному кронштейну открывания рулевой колонки, и снять соединитель с кронштейна.
  4. Отвернуть два винта (4), крепящие опорный кронштейн открывания рулевой колонки (3) к панели приборов (2).
  5. Сдвинуть опорный кронштейн открывания рулевой колонки вверх для расцепления двух установочных язычков (1) и снять кронштейн.

Опорный кронштейн открывания рулевой колонки

  1. Установить кронштейн открывания рулевой колонки (3) на приборную панель (2) и зацепите два установочных язычка (1).
  2. Установить два винта (4), крепящих кронштейн открывания рулевой колонки к приборной панели. Затянуть винты до 2,2 Н.м (20 дюймовых фунтов).
  3. Установить разъем канала передачи данных (3) в отверстие кронштейна открытия рулевой колонки (2) и полностью зацепите фиксирующие язычки, которые крепят соединитель к кронштейну.
  4. Установить ручку разблокировки капота, см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S25190086412008050100000)
  5. Установить крышку открывания рулевой колонки на панель приборов (1), см. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S38928595992008050100000)

Складское место

ПредупреждениеНа транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключить систему подушки безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы подушки безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить систему надувной подушки безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной травме персонала или смерти.
Схема №353

ПримечаниеБункер для хранения заменяет держатель стакана в приборной панели, когда автомобиль оснащен напольной консолью.

  1. Снять центральную рамку приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S18526548342008050100000)
  2. Снять напольную консоль, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S23425651912008050100000)
  3. Отвинтить четыре винта (1) крепления бункера для хранения (2) к приборной панели и снять его.

ПримечаниеБункер для хранения заменяет держатель стакана в приборной панели, когда автомобиль оснащен напольной консолью.

  1. Поместить бункер для хранения (2) в приборную панель.
  2. Установить четыре винта (1), крепящие бункер для хранения к приборной панели. Затянуть винты до 2,2 Н.м (20 дюймовых фунтов).
  3. Установить напольную консоль (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S26326107852008050100000)
  4. Установить центральную панель приборной панели (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S09258277912008050100000)
ВниманиеНе пытайтесь удалить внутренние панели отделки или молдинги без предварительного удаления необходимых соседних панелей отделки или молдингов. Чтобы не повредить панели отделки, убедиться, что все крепежные элементы сняты или расцеплены, прежде чем пытаться удалить внутренние панели отделки или молдинги. Панели отделки несколько гибкие, но могут быть повреждены при неправильном обращении.
Схема №354
Схема №355
  1. С помощью небольшого плосколопастного инструмента вынуть вставку (2) из верхней части ручки переключения передач (1).
  2. Отвернуть гайку (3) крепления ручки переключения передач к рычагу переключения передач.
  3. Снять ручку переключения передач (2).
  4. С помощью трим-стика C-4755 или аналогичного устройства выведите из зацепления удерживающие язычки, крепящие пыльников переключения передач (3) к напольной консоли (1) и снять пыльников.

4WD напольный сменный багажник

  1. Расположить башмак переключения передач (3) над рычагом переключения передач.
  2. Зацепите фиксирующие лапки, крепящие пыльников переключения передач к напольной консоли (1).
  3. Установить ручку переключения 2 на рычаг переключения передач.
  4. Установить гайку (3), которая крепит ручку переключения передач (1) к рычагу переключения передач. Затянуть гайку до 27 Н · м (20 фут-фунтов).
  5. Установить вкладыш (2) в верхнюю часть ручки переключения передач.

Рукоятка стойки A TRIM / GRAB

  1. С помощью небольшого плосколопастного инструмента осторожно открыть две крышки крепежа (3), расположенные в обивка стойки (2).
  2. Отвинтить два болта (4), которые крепят панель отделки стойки к стойке (1) и снять панель отделки.

Облицовка стойки а

  1. Поместить фиксирующий язычок обивка передней стойки (2) в прорезь, расположенную в верхней части приборной панели.
  2. Установить обивка передней стойки на переднюю стойку (1) и вставить два болта (4). Затянуть болты до 6 Н · м (55 фунтов).
  3. Закрыть две крышки крепежа (3), расположенные на обивка стойки А.
Схема №356
  1. С помощью небольшого плосколопастного инструмента осторожно открыть две крышки крепления (2), расположенные на ручке захвата (1).
  2. Отвернуть два болта (3), которые крепят ручку захвата к B-стойке и снять ручку захвата.

Рукоятка захвата стойки в сборе

  1. Установить ручку захвата (1) на B-образную стойку и завернуть два болта (3). Затянуть болты до 6 Н.м (55 дюймовых фунтов).
  2. Закрыть две крышки крепления (2), расположенные на поручне.
Схема №357
  1. Снять панель триммерного эффекта капота (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S28553432502008050100000)
  2. Снять верхнюю обивка стойки B. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S08357023842008050100000)
  3. Вывернуть болт (2) крепления ремня безопасности (1) к нижней части B-образной стойки (4) и убрать ремень безопасности.
  4. С помощью ручки регулировки C-4755 или эквивалентного устройства выведите из зацепления удерживающие язычки, которые крепят нижнюю панель регулировки стойки B (3) к стойке B.
  5. Снять ремень безопасности с нижней панели отделки B-образной стойки через предусмотренный паз и вынуть панель отделки.
Схема №358
  1. Снять панель триммерного эффекта капота (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S28553432502008050100000)
  2. Снять крышку подоконника задней двери (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S19515406282008050100000)
  3. Снять верхнюю обивка стойки B. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S08357023842008050100000)
  4. С помощью ручки облицовки C-4755 или эквивалентного устройства выведите из зацепления удерживающие язычки, которые крепят нижнюю обивка B-образной стойки (1) к стойке B (2).
  5. Снять ремень безопасности (3) с нижней обивка B-образной стойки через предусмотренный паз и удалить обивка.

Штатная кабина

  1. Пропустите ремень безопасности (1) через прорезь в нижней обивка B-образной стойки (3) и установить обивка на B - образную стойку (4).
  2. Зацепить удерживающие лапки, которые крепят нижнюю панель отделки стойки B к стойке B.
  3. Установить болт (2), крепящий ремень безопасности к нижней части B-образной стойки. Затянуть его до 40 Н · м (30 футов / фунт).
  4. Установить верхнюю обивка стойки B. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S05156024242008050100000)
  5. Установить панель триммерного эффекта капота, смотри " МОНТАЖ ". (ref-283712-S00459754302008050100000)

Четырехкабина

  1. Протяните ремень безопасности (3) через прорезь в нижней панели отделки B-образной стойки (1) и установить панель отделки на B - образную стойку (2).
  2. Зацепить удерживающие лапки, которые крепят нижнюю панель отделки стойки B к стойке B.
  3. Установить верхнюю обивка стойки B. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S05156024242008050100000)
  4. Установить крышку подоконника задней двери (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S24263084332008050100000)
  5. Установить панель триммерного эффекта капота, смотри " МОНТАЖ ". (ref-283712-S00459754302008050100000)
Схема №359
  1. Снять колпачок (1), а затем болт (2) крепления ремня безопасности (3) к верхней части B-образной стойки (4) и отведите ремень безопасности в сторону.
  2. С помощью ручки регулировки C-4755 или эквивалентного устройства выведите из зацепления удерживающие язычки, которые крепят верхнюю панель настройки B-образной стойки (5) к стойке B, и снять панель настройки.
Схема №360
  1. С помощью небольшого плосколопастного инструмента осторожно открыть две крышки крепления (2), расположенные на ручке захвата (1).
  2. Отвернуть два болта (3), которые крепят ручку захвата к B-стойке и снять ручку захвата.
  3. Снять колпачок (1) и болт (2) для крепления ремня безопасности (3) к верхней части B-образной стойки (4) и убрать ремень безопасности.
  4. С помощью ручки регулировки C-4755 или эквивалентного устройства выведите из зацепления удерживающие язычки, которые крепят верхнюю панель настройки B-образной стойки (5) к стойке B, и снять панель настройки.
  1. Установить верхнюю панель (5) облицовки стойки В на стойку В (4).
  2. Зацепить удерживающие лапки, которые крепят верхнюю панель отделки стойки B к стойке B.
  3. Установить болт (2), крепящий ремень безопасности (3) к верхней части B-образной стойки. Затянуть его до 40 Н · м (30 футов / фунт).
  4. Установить колпачок 1 на ремень безопасности.
  1. Установить верхнюю панель (5) облицовки стойки В на стойку В (4).
  2. Зацепить удерживающие лапки, которые крепят верхнюю панель отделки стойки B к стойке B.
  3. Установить болт (2), крепящий ремень безопасности (3) к верхней части B-образной стойки. Затянуть его до 40 Н · м (30 футов / фунт).
  4. Установить колпачок 1 на ремень безопасности.
  5. Установить ручку захвата (1) на B-образную стойку и завернуть два болта (3). Затянуть болты до 6 Н.м (55 дюймовых фунтов).
  6. Закрыть две крышки крепления (2), расположенные на поручне.
Схема №361
  1. Снять верхнюю обивка C-образной стойки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S39814150102008050100000)
  2. Вывернуть болт (3) крепления ремня безопасности (2) к нижней части C-образной стойки (4) и отведите ремень безопасности в сторону.
  3. С помощью рукоятки C-4755 или эквивалентного приспособления отсоединить удерживающие язычки, которые крепят нижнюю обивка стойки C (1) к стойке C.
  4. Снять ремень безопасности с нижней панели отделки C-образной стойки через предусмотренный паз и вынуть панель отделки.

Нижняя часть C-образной стойки

  1. Протяните ремень безопасности (2) через прорезь в нижней панели отделки C-образной стойки (1) и установить панель отделки на C - образную стойку (4).
  2. Зацепить удерживающие язычки, которые крепят нижнюю обивка задней стойки к передней стойке.
  3. Установить болт (3), который крепит ремень безопасности к нижней части C-образной стойки. Затянуть болт до 40 Н · м (30 футов / фунт).
  4. Установить верхнюю обивка C-образной стойки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S35128841252008050100000)
Схема №362
  1. Снять колпачок (1), а затем болт (2) крепления ремня безопасности (3) к верхней части C-образной стойки (4) и отведите ремень безопасности в сторону.
  2. С помощью ручки регулировки C-4755 или эквивалентного устройства выведите из зацепления удерживающие язычки, которые крепят верхнюю панель подстройки C-образной стойки (5) к стойке C, и снять эту панель.

Верхняя часть C-образной колонны

  1. Установить верхнюю панель (5) отделки стойки С на стойку С (4).
  2. Зацепить фиксирующие язычки, которые крепят верхнюю обивка стойки C к стойке C.
  3. Установить болт (2), крепящий ремень безопасности (3) к верхней части C-образной стойки. Затянуть его до 40 Н · м (30 футов / фунт).
  4. Установить колпачок 1 на ремень безопасности.

Ковры и коврики

ПримечаниеКовер для модели Quad Cab показан на иллюстрации. Обычная кабина похожа.

ПримечаниеКрючок напольного коврика обслуживается отдельно от ковра, не заменять ковер делать до сломанного крючка напольного мата.

Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
  1. Снять передние сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S28625667952008050100000)
  2. Если он оборудован, снять напольную консоль. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S23425651912008050100000)
  3. Удалить три болта (1), крепящие заднее отделение для хранения (2) к панели пола (3) и снять отсек с задней панели отделки (4).
  4. На моделях Quad Cab снять задние сиденья (1). См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S28625667952008050100000)
  5. На моделях Quad Cab снять задний держатель чашки (2) с помощью обрезного стика C-4755 или аналогичного.
  6. Снять нижние обивка стойки B. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S18149708692008050100000)
  7. На моделях Quad Cab удалить болт, который крепит нижний анкер ремня безопасности к панели пола возле В-образных стоек. См. " СНЯТИЕ ". (ref-283745-S11728868172008050100000)
  8. Отвинтить стопорный винт (1), крепящий домкрат в сборе (2) к панели пола (3) и снять его.
  9. Отвернуть два болта (4) крепления домкрата в сборе к панели пола.
  10. Для грузовых автомобилей, оснащенных домкратом ножничного типа, отвернуть болты (1) и снять домкрат (2).
  11. Отвернуть винты и снять защелки (1) загрузочного напольного ремня.
  12. На моделях Quad Cab снять одиннадцать крепежных элементов (1), которые крепят заднюю часть ковра (2) к панели пола (3).
  13. Снять ковер с транспортного средства.

ПримечаниеКовер для модели Quad Cab показан на иллюстрации. Обычная кабина похожа.

  1. Поместить ковер (2) в транспортное средство.
  2. На моделях Quad Cab установить одиннадцать крепежных элементов (1), которые крепят ковер к панели пола (3).
  3. Установить защелки и винты для хранения грузового пола (1).
  4. На грузовых автомобилях, оборудованных ножничным домкратом, установить домкрат и ввернуть болты (1).
  5. Установить два болта (4) крепления домкрата в сборе (2) к панели пола (3).
  6. Установить домкрат в сборе на два болта и ввернуть стопорный винт (1). Надежно затянуть его.
  7. На моделях Quad Cab установить болт, который крепит нижний ремень безопасности к панели пола около стоек B. См. " УСТАНОВКА ". Затянуть болт до 40 Н.м (30 футов фунтов). (ref-283745-S28135885142008050100000)
  8. Установить нижние обивка стойки B. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S40886304442008050100000)
  9. На моделях Quad Cab установить заднее сиденье (1). См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S27379881382008050100000)
  10. На моделях Quad Cab установить держатель заднего стакана (2).
  11. Установить заднее отделение для хранения (2), если оно оборудовано, на заднюю панель отделки кабины (4) и ввернуть три болта (1). Затянуть болты до 6 Н · м (55 дюймовых фунтов).
  12. Установить напольную консоль, если она оборудована. См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S26326107852008050100000)
  13. Установить передние сиденья (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S27379881382008050100000)
Схема №369
  1. С помощью триммера C-4755 или аналогичного приспособления отсоединить разъединительный зажим (2), как показано на иллюстрации, и снять крючок покрытия (1) с верхней облицовки (3).

Крюк для нанесения покрытия

  1. Поместить крючок (1) через верхнюю облицовку (3) и полностью установить основание опоры на панель крыши.
  2. Зацепите расцепляющий зажим (2).

Дифферент капота

  1. С помощью ручки настройки C-4755 или эквивалентного устройства отсоединить фиксирующие язычки панели подстройки капота (1) от стопорных зажимов (2) в дверном пороге (3).
  2. Потянуть панель отделки капота назад и снять ее с автомобиля.
  1. Установить панель отделки капота (1) на порог двери (3).
  2. Отожмите панель отделки капота вперед, а затем зацепите удерживающие язычки, которые крепят панель отделки подоконника к порогу задней двери.
Схема №370
Схема №371
Схема №372
  1. Если система оборудована, снять кожух переключения передач 4WD (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S08555558602008050100000)
  2. В случае оснащения механической коробкой передач снять удлинитель рычага переключения коробки передач.
  3. Снять консольные вставки, если они имеются.
  4. Отвернуть болты (2) крепления задней консоли (1) к панели пола.
  5. Поднять заднюю часть напольной консоли, чтобы освободить рычаг переключения передач, если он оборудован.
  6. Отвернуть болты (2) и отделите переднюю консоль (3) от пола.
  7. Отделите передние зажимы (1) и снять мини-консоль.
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
  1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-283712-S22069715792008050100000)
  2. С помощью трим-стика C-4755 или аналогичного устройства отделите семь зажимов лицевой панели передней консоли (2), поднять заднюю часть лицевой панели (1) и снять ее.
  3. Отвернуть болты (1) и поднять заднюю часть основания вверх, чтобы освободить передние направляющие штифты (5).
  4. Снять переднее основание (2).ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно крепления сидений, всегда заменять на новые.
  5. Снять и утилизируйте передние болты 4.
  6. Расположить сиденья вперед, отвернуть задние болты 2 и утилизируйте.
  7. Отсоединить электрический разъем питания 12 в (3 - если есть).
  8. Сложите спинки сиденья вперед и откиньте сиденье в сборе (1) назад.
  9. Отвернуть гайки (2) крепления консоли центрального сиденья (1) к сиденью водителя и пассажирскому креслу и утилизируйте.
  10. Отвернуть гайки (4) крепления центральной консоли (2) к сиденью водителя (3) и пассажирскому креслу в задней части сиденья и утилизируйте.
  11. Отсоединить электрический соединитель (1 - при наличии).
  12. Откиньте сиденье в сборе вперед и снять центральную консоль сиденья.

Мини-напольная консоль

  1. Расположить консоль и полностью установить передние зажимы (1).
  2. Установить болты 2.
  3. Установить болты (2) крепления задней консоли (1) к панели пола.
  4. Установить вкладыши.
  5. Установить удлинитель рычага переключения передач.
  6. Установить кожух переключения передач 4WD.

Полноэтажная консоль

  1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать крепления сидений повторно, всегда заменять их новыми. (ref-283712-S22069715792008050100000)
  2. Установить центральную консоль сиденья на переднее сиденье в сборе и откиньте его назад.
  3. Установить новые гайки (4) крепления центральной консоли к водителям (3) и пассажирскому сиденью.
  4. Подсоединить электрический соединитель (1 - если оборудован).
  5. Затянуть гайки (4) до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
  6. Установить новые гайки (2) крепления центральной консоли (1) к водителю и пассажирскому сиденью.
  7. Затянуть гайки до 25 Н · м (18 футов / фунт).
  8. Подсоединить электрический соединитель (3 и 5 - если он оборудован).
  9. Откатите сиденье в сборе вперед и установить новые задние болты 2.
  10. Подключить электрический разъем питания 12 В (3 - если имеется).
  11. Затянуть задние болты до 40 Н · м (30 футов / фунт).
  12. Сложите спинки сидений вверх и сдвинуть сиденья назад.
  13. Установить новые передние болты (4) и затянуть до 28 Н · м (21 фут / фунт).
Схема №378

ПримечаниеХедлайнер для модели Quad Cab показан на иллюстрации. Обычная кабина похожа.

  1. На моделях Mega Cab снять передние сиденья. См. " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S28625667952008050100000)
  2. Снять панели отделки передней стойки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S37533567702008050100000)
  3. Снять верхние обивка стойки B. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S08357023842008050100000)
  4. На моделях Quad Cab снять верхние панели отделки C-образной стойки. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-283712-S39814150102008050100000)
  5. Отсоединить разъем электрожгута (1), расположенный в левой А-образной стойке, от жгута проводов головного обтекателя (2).
  6. Отсоединить разъем жгута проводов головного обтекателя (3) от внутреннего зеркала заднего вида.
  7. Снять подвесную консоль (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283767-S27496818402008050100000)
  8. Снять солнцезащитные козырьки 4 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S30572940452008050100000)
  9. Снять опоры солнцезащитного козырька 5 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S20894862372008050100000)
  10. Снять купольную лампу 6 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283766-S16488841562008050100000)
  11. Снять два крючка (7), см. " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S11904476662008050100000)
  12. Опустить заднюю часть верхней облицовки (9) вниз от панели крыши (10) и отсоединить разъем жгута проводов (8) от центральной высоко установленной стоп-сигнала.
  13. Опустить переднюю часть облицовки вниз и вынуть облицовку через проем пассажирской двери.

Хедлайнер

ПримечаниеХедлайнер для модели Quad Cab показан на иллюстрации. Обычная кабина похожа.

  1. Установить облицовку (9) в транспортное средство через проем пассажирской двери.
  2. Подсоединить разъем жгута проводов головного обтекателя (8) к центральной лампе стоп-сигнала, установленной высоко.
  3. Поднять заднюю часть верхней облицовки вверх и установить два крючка (7). См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S30934329642008050100000)
  4. Поднять переднюю часть облицовки вверх и установить опоры солнцезащитного козырька (5). См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S07258928542008050100000)
  5. Установить солнцезащитные козырьки (4), смотри " МОНТАЖ ". (ref-283712-S21910837092008050100000)
  6. Установить купольную лампу 6 (см. " МОНТАЖ "). (ref-283766-S39694843152008050100000)
  7. Установить подвесную консоль (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283767-S13315812592008050100000)
  8. Подсоединить разъем жгута проводов (3) к внутреннему зеркалу заднего вида
  9. Подсоединить подвесной электрожгут (2) к соединителю (1), расположенному в левой передней стойке.
  10. На моделях Quad Cab установить верхнюю обивка C-образной стойки. См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S35128841252008050100000)
  11. Установить верхние обивка стойки B. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S05156024242008050100000)
  12. Установить верхние обивка A-образной стойки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S06900329122008050100000)
  13. На моделях Mega Cab установить передние сиденья. См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S27379881382008050100000)
Схема №379
Схема №380
  1. Переведите подушку заднего сиденья (1) в верхнее положение.
  2. Отвернуть две гайки (2), крепящие заднюю часть грузового пола (3) к панели пола.
  3. Переместить грузовой пол (2) в верхнее положение.
  4. Отвернуть два болта (3) крепления грузового пола к панели (1) и снять грузовой пол.
  5. При необходимости снять опорный цилиндр 4 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S11888894232008050100000)

Грузовой пол

  1. В случае демонтажа установить опорный цилиндр грузового пола (4), см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S25792750652008050100000)
  2. Установить грузовой пол (2) в транспортное средство и вставить два болта (3), которые крепят его к панели пола (1). Затянуть болты до 40 Н.м (30 футов фунтов).
  3. Переместить грузовой пол (3) в нижнее положение и установить две гайки (2), которые крепят грузовой пол к панели пола. Затянуть гайки до 25 Н · м (18 футов фунтов).
  4. Переведите подушку заднего сиденья (1) в нижнее положение.
Схема №381
Схема №382
Схема №383
  1. Открутить три болта (1), крепящих заднее отделение для хранения (2) к панели пола (3), и снять его с задней декоративной панели кабины (4).
  2. При наличии регулировочного рычага C-4755 или эквивалентного приспособления отсоединить защелку (4) крышки вспомогательного крюка (3) и открыть крышку, чтобы получить доступ к винту (1), который крепит вспомогательный крюк (2) к задней панели кабины.
  3. На обычных моделях кабин снять нижние панели отделки стойки B. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S18149708692008050100000)
  4. На обычных моделях кабины снять вспомогательный крюк (3) или защелку бункера для хранения (4) (в зависимости от применения) с задней панели отделки кабины (1) и удалить панель отделки.
  5. На моделях Quad Cab снять ремни привязных ремней детского сиденья с задней панели кабины (2). См. раздел " СНЯТИЕ ". (ref-283745-S00278103702008050100000)
  6. На моделях Quad Cab снять центральную рамку отделки ремня безопасности. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-283745-S11728868172008050100000)
  7. На моделях Quad Cab снять нижние панели отделки стойка C. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-283712-S39814150102008050100000)
  8. На моделях Quad Cab снять два нажимных штифтовых крепления (1 и 4), которые крепят заднюю панель отделки кабины (3) к задней панели кабины, и снять панель отделки.

Задняя панель задней кабины

  1. На моделях Quad Cab поместить заднюю панель отделки кабины (3) на заднюю панель кабины (2) и установить два крепежных элемента с нажимными штифтами (1 и 4).
  2. На моделях Quad Cab установить нижние панели отделки C-образной стойки. См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S35128841252008050100000)
  3. На моделях Quad Cab установить центральную рамку отделки ремня безопасности. См. " УСТАНОВКА ". (ref-283745-S28135885142008050100000)
  4. На моделях Quad Cab установить ремешки для привязных ремней детского сиденья. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283745-S30055358622008050100000)
  5. На моделях с обычной кабиной поместить заднюю панель отделки кабины (1) на заднюю панель кабины (2) и установить вспомогательный крюк (3) или защелку бункера для хранения (4) (в зависимости от применения).
  6. На обычных моделях кабины установить нижние панели отделки стойки B. См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S40886304442008050100000)
  7. Установить заднее отделение для хранения (2), если оно оборудовано, на заднюю панель отделки кабины (4) и ввернуть три болта (1). Затянуть болты до 6 Н · м (55 дюймовых фунтов).
Схема №384
  1. С помощью ручки регулировки C-4755 или эквивалентного устройства отсоединить фиксирующие язычки панели подоконника (1) от фиксирующих зажимов в пороге задней двери (2) и снять панель.

Отделочная крышка порога задней двери

  1. Установить панель подоконника (1) на порог задней двери (2).
  2. Зацепите фиксирующие язычки, крепящие панель подоконника к порогу задней двери.
Схема №385
  1. Отсоединить разъем электрожгута (1) от зеркала заднего вида (3), если он оборудован.
  2. Ослабить установочный винт (2) крепления зеркала заднего вида к монтажному кронштейну (4).
  3. Сдвинуть основание зеркала заднего вида вверх и снять зеркало с монтажного кронштейна.
  4. При необходимости снять кронштейн крепления зеркала с лобового стекла (5).

Зеркало заднего вида

  1. При необходимости установить монтажный кронштейн (4) на лобовое стекло (5), смотри " МОНТАЖ ". (ref-283712-S05879611742008050100000)
  2. Поместить основание зеркала заднего вида (3) на монтажный кронштейн и сдвинуть зеркало вниз до тех пор, пока оно не войдет в полное зацепление с монтажным кронштейном.
  3. Затянуть установочный винт (2), крепящий зеркало заднего вида к монтажному кронштейну, до 1 Н.м (15 дюймовых фунтов).
  4. Подсоединить разъем электрожгута (1) к зеркалу заднего вида, если он имеется.

Монтажный кронштейн зеркала заднего вида

  1. Отметить восковым карандашом положение кронштейна крепления зеркала (4) на внешней стороне лобового стекла (5).
  2. Очистить зону контакта кронштейна на стекле. Использовать мягкое порошкообразное моющее средство на ткани, насыщенной изопропиловым (натирающим) спиртом. Наконец, очистить стекло бумажным полотенцем, смоченным спиртом.
  3. Зачистите поверхность на монтажном кронштейне мелкой шлифовальной шкуркой. Протереть поверхность монтажного кронштейна чистым бумажным полотенцем.
  4. Нанести ускоритель на поверхность монтажного кронштейна в соответствии со следующими инструкциями: Раздавить флакон для насыщения фетрового аппликатора. Снять бумажную гильзу. Нанести ускоритель к контактной поверхности на монтажном кронштейне. Дать ускорителю высохнуть в течение пяти минут. После нанесения ускорителя не касаться контактной поверхности кронштейна.
  5. Нанести клеевой ускоритель на контактную поверхность кронштейна на стекле ветрового стекла. Дайте ускорителю высохнуть в течение одной минуты. Не прикасайтесь к стеклянной контактной поверхности после нанесения ускорителя.
  6. Установить монтажный кронштейн в соответствии со следующими инструкциями: нанести одну каплю клея по центру контактной поверхности кронштейна на лобовое стекло. Нанести ровное покрытие клея на контактную поверхность на монтажном кронштейне. Выровняйте монтажный держатель с отмеченным положением на лобовом стекле. Нажать и удерживайте монтажный скобу на месте в течение как минимум одной минуты. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что установочный кронштейн зеркала правильно выровнен, поскольку клей будет быстро отверждаться.
  7. Дайте клею затвердеть в течение 8-10 минут. Удалить излишки клея смоченной спиртом тканью.
  8. Дайте клею затвердеть еще 8-10 минут перед установкой зеркала заднего вида (3). См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S05879611742008050100000)
Схема №386
  1. Отвернуть три винта (1) крепления каждого солнцезащитного козырька (2) к панели крыши и снять козырек с облицовки (3).
  2. Отсоединить разъем жгута проводов от подсвечиваемого зеркала (4), если он имеется.

SUNVISOR

  1. Подсоединить разъем электрожгута к подсвечиваемому зеркалу (4), если он имеется.
  2. Установить солнцезащитный козырек (2) на облицовку (3).
  3. Установить три винта (1), которые крепят каждый солнцезащитный козырек к панели крыши. Затянуть винты до 2,2 Н.м (20 дюймов фунтов).
Схема №387
  1. С помощью трим-стика C-4755 или аналогичного устройства отсоединить разъединяющий зажим (3), как показано на иллюстрации, и снять опору солнцезащитного козырька (1) с облицовки потолка (2).

Опора солнцезащитного козырька

  1. Поместить опору солнцезащитного козырька (1) через верхнюю облицовку (2) и полностью установить основание опоры на панель крыши.
  2. Зацепите разъединяющий зажим (3).
Схема №388
  1. Снять заднюю панель отделки кабины (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S27055950112008050100000)
  2. Отсоединить удерживающие язычки (1), которые крепят вентиляционное отверстие кузова (3) к задней панели кабины (2).
  3. Удалить вентиляционное отверстие через проем в задней панели кабины.

Вентиляция корпуса

  1. Установить вентиляционное отверстие кузова (3) в проем задней панели кабины (2).
  2. Установить вентиляционное отверстие кузова в заднюю панель кабины и полностью зацепите удерживающие язычки (1).
  3. Установить заднюю панель отделки кабины (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S41779699032008050100000)

Код краски

Цвет(ы) внешнего кузова транспортного средства указаны на сертификационном знаке транспортного средства или кодовой табличке кузова. См. этикетку сертификации транспортного средства - " ОПИСАНИЕ " или маркировочную табличку кузова - " описание ". (ref-283711-S27183147152008050100000)(ref-283711-S36276988042008050100000)

Первая цифра кода краски, приведенного на транспортном средстве, указывает последовательность нанесения, то есть: P = первичное покрытие, Q = вторичное покрытие. Названия цветов, указанные в таблице описания кода краски и облицовки, являются теми же названиями цветов, которые используются для большинства контейнеров с ремонтной продукцией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-283712-S00709387222008050100000)

Отделка грунтовок / прозрачного покрытия

Первоначальная окраска оборудования представляет собой многоэтапный процесс, который включает в себя очистку, нанесение электродеположения (E-coat), противошиповой грунтовки, грунтовки и прозрачного покрытия.

ВниманиеНе использовать абразивные химикаты, абразивные соединения или жесткие щелочные чистящие растворители на окрашенных поверхностях автомобиля. Несоблюдение этого предостережения может привести к повреждению отделки автомобиля.

На большинстве транспортных средств используется двухкомпонентное нанесение краски (базовое покрытие / прозрачное покрытие). Цветная краска, которая наносится на грунтовку, называется базовым покрытием. Затем наносится прозрачная краска для покрытия, чтобы защитить базовое покрытие от ультрафиолета и обеспечить долговечную глянцевую поверхность.

Подкраска

Если окрашенная металлическая поверхность транспортного средства царапается или скалывается, ее следует как можно скорее подкрасить, чтобы избежать коррозии.

ПредупреждениеИспользовать респиратор и защитные очки, одобренные OSHA, при распылении краски или растворителей в закрытой зоне. Несоблюдение этого предупреждения может привести к возможной травме или смерти.

При ремонте окрашенных металлических поверхностей для достижения наилучших результатов использовать MOPAR ® Scratch Filler / грунтовка, подкраску и прозрачное верхнее покрытие.

  1. Соскребайте любую свободную краску и коррозию изнутри царапины или стружки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избегайте длительного контакта кожи с нефтяными или спиртовыми чистящими растворителями. Несоблюдение этого предупреждения может привести к возможной травме или смерти.
  2. Очистить пораженный участок с помощью средства для удаления смол / дорожного масла MOPAR ® или аналогичного средства и дайте высохнуть.
  3. Заполните внутреннюю часть царапины или стружки слоем наполнителя/грунтовки. Не перекрывайте грунтовку на хорошую отделку поверхности. Кисть аппликатора должна быть достаточно влажной, чтобы лужа-заполнять царапину или стружку без бега. Не наносите кистью аппликатор на поверхность тела. Дайте наполнителю/грунтовке сильно высохнуть.
  4. Покройте наполнитель / грунтовку цветной краской для подкраски. Не перекрывайте цвет подкраски на оригинальном цветном покрытии вокруг царапины или чипа. Приклейте новый цвет к оригинальному цвету, если это возможно. Не наносите кисть аппликатора на поверхность тела. Позвольте краске для подкраски сильно высохнуть.
  5. На транспортных средствах без прозрачного покрытия цвет для подкраски может быть слегка тонко отшлифован (1500 зерен) и отполирован с помощью втирающего состава.
  6. На автомобилях с прозрачным покрытием нанести прозрачное верхнее покрытие на краску для подкраски с помощью той же техники, которая описана в шаге 4. Дайте прозрачному верхнему покрытию высохнуть. При желании, прозрачное покрытие можно слегка отшлифовать (1500 зерен) и отполировать с помощью втирающего компаунда.

Тонкая шлифовка / полировка и полировка

ВниманиеНе удаляйте более 0,5 мил чистого покрытия при шлифовании, ручной полировке или полировке. Базовая краска должна сохранять чистое покрытие для долговечности.
ВниманиеЕсли отделка была тщательно отшлифована в прошлом, она не может быть повторена. Несоблюдение этого предостережения может привести к повреждению отделки автомобиля.

ПримечаниеТонкое шлифование должно выполняться только обученным специалистом по окраске автомобилей.

Небольшое кислотное травление, апельсиновая корка или размазывание в прозрачном покрытии или одноступенчатой отделке могут быть уменьшены с помощью легкого тонкого шлифования, ручной полировки и полировки. Использовать толщиномер краски # PR-ETG-2x или эквивалент, чтобы определить толщину прозрачного покрытия или одноступенчатой краски до и после ремонта.

Удерживающая система

ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм во время и после использования любого ремня безопасности или детского удерживающего устройства тщательно осмотреть все ремни безопасности, пряжки, монтажные приспособления, втягивающие устройства, неиспользуемые ремни безопасности и анкеры для правильной установки, эксплуатации или повреждения. Заменить любой ремень, который был разрезан, потерян или порван. Выпрямите любой ремень, который был скручен. Затянуть любые ослабленные крепления. Заменить любой ремень, который имеет поврежденную или неэффективную пряжку или втягивающее устройство. Заменить любой ремень, который имеет изогнутую или поврежденную защелку или анкерную пластину.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока системный конденсатор разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, перед выполнением любых сварочных работ отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи и отсоединить все разъемы жгута проводов от контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC). Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и другому возможному повреждению цепей и компонентов дополнительной удерживающей системы (SRS).
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм не пытайтесь демонтировать блок подушки безопасности или вскрыть его наполнителем. Не прокалывайте, не сжигайте и не вводите в контакт с электричеством. Не храните при температурах, превышающих 93°C. Блок наполнителя подушки безопасности может содержать азид натрия и нитрат калия. Эти материалы ядовиты и чрезвычайно огнеопасны. Контакт с кислотой, водой или тяжелыми металлами может привести к образованию вредных и раздражающих газов (гидроксид натрия образуется в присутствии влаги) или горючих соединений.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм при обращении с втягивающим устройством натяжителя ремня безопасности следует проявлять должную осторожность, чтобы пальцы не попадали под крышку втягивающего устройства и не попадали на лямку ремня безопасности там, где она выходит из крышки втягивающего устройства.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм заменять все компоненты дополнительной удерживающей системы (SRS) только теми деталями, которые указаны в Каталоге деталей Daimlerchrysler Mopar ®. Заменяемые детали могут казаться взаимозаменяемыми, но внутренние различия могут привести к ухудшению защиты водителя и пассажиров.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм крепежные элементы, винты и болты, первоначально использовавшиеся для компонентов дополнительной удерживающей системы (SRS), никогда не должны заменяться какими-либо заменителями. Эти крепежные элементы имеют специальные покрытия и специально разработаны для SRS. Каждый раз, когда требуется новый крепежный элемент, заменить его на правильные крепежные элементы, предоставленные в сервисном пакете или указанные в Каталоге деталей Daimlerchrysler Mopar ®.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм, когда рулевая колонка имеет прикрепленный блок подушки безопасности, никогда не размещайте колонку на полу или любой другой поверхности рулевым колесом или блоком подушки безопасности лицом вниз.

Центральное седло

  1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать крепления сидений повторно, всегда заменять их новыми. (ref-283712-S22069715792008050100000)
  2. Снять и утилизируйте передние болты 4.
  3. Расположить сиденья вперед, отвернуть задние болты 2 и утилизируйте.
  4. Отсоединить электрический разъем питания 12 в (3 - если есть).
  5. Сложите спинки сиденья вперед и откиньте сиденье в сборе (1) назад.
  6. Отвернуть гайки (2 и 4) крепления центрального сиденья (1) к сиденью водителя и пассажирскому креслу и выбросить.
  7. Отвернуть гайки (4) крепления центрального сиденья (2) к сиденью водителя (3) и пассажирскому креслу в задней части кресла и утилизируйте.
  8. Отсоединить электрический соединитель (1 - при наличии).
  9. Повернуть сиденье в сборе вперед и снять центральную часть сиденья.
  1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать крепления сидений повторно, всегда заменять их новыми. (ref-283712-S22069715792008050100000)
  2. Установить центральное сиденье (2) и откиньте спинку сиденья в сборе.
  3. Установить новые гайки (4) крепления центрального кресла к водителям (3) и пассажирскому креслу.
  4. Подсоединить электрический соединитель (1 - если оборудован).
  5. Затянуть гайки (4) до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
  6. Установить новые гайки (2 и 4) крепления центрального сиденья (1) к сиденью водителя и пассажира.
  7. Затянуть гайки (4) до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
  8. Подсоединить электрический соединитель (3 и 5 - если он оборудован).
  9. Откатите сиденье в сборе вперед и установить новые задние болты 2.
  10. Подключить электрический разъем питания 12 В (3 - если имеется).
  11. Затянуть задние болты до 40 Н · м (30 футов / фунт).
  12. Сложите спинки сидений вверх и сдвинуть сиденья назад.
  13. Установить новые передние болты (4) и затянуть до 28 Н · м (21 фут / фунт).
Схема №389
  1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать крепления сидений повторно, всегда заменять их новыми. (ref-283712-S22069715792008050100000)
  2. Снять центральное гнездо (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S28625667952008050100000)
  3. Отсоединить j-образные ремни крышки бункера для хранения / подушки и отведите их в сторону.
  4. Снять и утилизируйте шарнирные болты (2) и отделите спинку сиденья от бункера / подушки для хранения (1).

Центральный подлокотник / спинка сиденья

  1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать крепления сидений повторно, всегда заменять их новыми. (ref-283712-S22069715792008050100000)
  2. Установить спинку сиденья на бункер / подушку (1) и вставить новые шарнирные болты (2).
  3. Затянуть петлю к болтам (2) бункера для хранения / амортизатора до 25 Н · м (18 футов, фунтов).
  4. Подсоединить j-образные стропы бункера для хранения / крышки подушки.
  5. Установить центральное гнездо (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S27379881382008050100000)
Схема №390

ПримечаниеКрышка свободного шарнира снимается вместе со свободным шарниром (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S21042744702008050100000)

Схема №391
  1. Для крышки инерционного шарнира отсоединить молнию (1).
  2. Расположить сбоку бункер для хранения / крышку подушки (4).
  3. Снять поворотный болт 5.
  4. Открыть крышку шарнира внизу и снять крышку (1).

Инерционная крышка шарнира спинки центрального сиденья

ПримечаниеКрышка свободного шарнира устанавливается вместе со свободным шарниром (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S32291251352008050100000)

  1. Установить крышку петли (1) на петлю (2) и закрыть лепестки замка (3).
  2. Установить поворотный болт (5) и затянуть до 10 Н · м (89 дюймовых фунтов).
  3. Переставьте крышку бункера для хранения / подушки (4).
  4. Подсоединить молнию (1).
Схема №392

ПримечаниеНе использовать повторно крепления сидений, всегда заменять на новые.

Схема №393
Схема №394
  1. Снять спинку сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S29425999162008050100000)
  2. Отсоединить j-образную лямку крышки бункера для хранения / подушки и расположить в сторону.
  3. Снять и утилизируйте поворотный болт 1.
  4. Снять проставку петли 2.
  5. Открыть створку крышки шарнира (1) и снять жгут проводов (5 - если есть).
  6. Снять крышку 3 с шарнира 4.
Схема №395

ПримечаниеНе использовать повторно крепления сидений, всегда заменять на новые.

  1. Снять спинку сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S29425999162008050100000)
  2. Снять крышку инерционного шарнира спинки сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S18426358892008050100000)
  3. Снять и утилизируйте болты инерционного шарнира (1), а затем снять шарнир (3).

Свободный шарнир / крышка

ПримечаниеНе использовать повторно крепления сидений, всегда заменять на новые.

  1. Поместить крышку шарнира (3) на шарнир (4) и установить жгут питания 12 В (5 - если имеется) в канал.
  2. Закрыть крышку петли (1) и установить проставку (2) на место.
  3. Совместите стопорный штифт 3 с проставкой 2 и шарниром 1 и установить узел на спинку сиденья.
  4. Установить новый поворотный болт (1) и затянуть его до 25 Н · м (18 футов / фунт).
  5. Установить спинку центрального сиденья (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S15652978812008050100000)

Инерционный шарнир

ПримечаниеНе использовать повторно крепления сидений, всегда заменять на новые.

  1. Установить инерционный шарнир 3 на спинку центрального сиденья 2 и завернуть новые болты 1.
  2. Затянуть болты (1) до 25 Н · м (18 футов / фунт).
  3. Установить крышки инерционных шарниров спинки сиденья (см. " МОНТАЖ "). (ref-283712-S06822457342008050100000)
  4. Установить спинку центрального сиденья (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S15652978812008050100000)

Центральная крышка спинки сиденья

  1. Открыть центральный подлокотник / спинку сиденья.
  2. Отвернуть четыре винта, крепящие шарнир к бункеру / подушке для хранения, и снять крышку.
  1. Установить центральную крышку спинки сиденья на бункер / подушку и завернуть винты.

Центральная подушка сиденья

  1. Снять центральное гнездо (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S28625667952008050100000)
  2. Снять центральный подлокотник / спинку сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S29425999162008050100000)
  1. Установить центральный подлокотник / спинку сиденья (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S15652978812008050100000)
  2. Установить центральное гнездо (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S27379881382008050100000)

Крышка подушки центрального сиденья

  1. Снять центральную подушку сиденья или крышку бункера для хранения под сиденьем (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S11559000992008050100000)
  2. Отсоединить полоски на молнии и снять крышку с подушки.
  1. Установить крышку над центральной подушкой сиденья и соединить полосы на молнии.
  2. Установить центральную подушку сиденья или под крышку бункера для хранения сидений (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S36991823222008050100000)

Подголовник

  1. Поднять подголовник.
  2. Нажать кнопку спуска подголовника и снять подголовник.
  1. Расположить подголовник.
  2. Нажать кнопку спуска и установить подголовник.

Втулка подголовника

  1. Снять подголовник (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S13444975022008050100000)
  2. Возьмите рукава и потянуть вверх и из спинки сиденья, чтобы снять.
  1. Поместить каждую втулку подголовника в правильное отверстие спинки сиденья и полностью нажать на место.
  2. Установить подголовник (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S42773000362008050100000)
Схема №396
  1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать крепления сидений повторно, всегда заменять их новыми. (ref-283712-S22069715792008050100000)
  2. При необходимости снять напольную консоль (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S23425651912008050100000)
  3. Снять и утилизируйте передние болты 4.
  4. Расположить сиденья 1 вперед, отвернуть задние болты 2 и утилизируйте.
  5. Отсоединить электрические соединители 1.
  6. Сложите спинки сидений вперед и откиньте сиденье в сборе в автомобиле.
  7. Отвинтить и утилизируйте гайки (2 и 4) со стороны водителя или пассажира.
  8. Отсоединить сиденье в сборе, сняв и выбросив гайки (4) на кресле водителя или пассажира.
  9. Снять каждую секцию сиденья в сборе с автомобиля.

Кресло - переднее

  1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать крепления сидений повторно, всегда заменять их новыми. (ref-283712-S22069715792008050100000)
  2. Поместить каждую секцию сиденья в транспортное средство и откиньте ее назад.
  3. Установить гайки (4), крепящие центральную секцию гнезда (2) к другому гнезду, и затянуть до 25 Н.м (18 фут-фунтов).
  4. Установить гайки (2 и 4), крепящие центральную секцию гнезда к другому гнезду, и затянуть их до 25 Н · м (18 футов / фунт).
  5. Состыкуйте электрические соединители 1.
  6. Откиньте сиденье в сборе вперед и установить новые задние болты (2). Затянуть их до 40 Н · м (30 футов / фунт).
  7. Сложите спинки сидений вверх и сдвинуть сиденья (1) назад.
  8. Установить новые передние болты (4) и затянуть до 28 Н · м (21 фут / фунт).
  9. При необходимости установить напольную консоль (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S26326107852008050100000)

Подушка / крышка спинки сиденья - спереди

  1. Снять переднее сиденье (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S28625667952008050100000)
  2. Снять поясничную ручку и ободок (если он оборудован). См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-283712-S37015467212008050100000)
  3. Снять втулки подголовника (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S07370641592008050100000)
  4. Снять застежку-молнию с нижнего конца спинки сиденья и снять покрытие и подушку спинки сиденья.
  1. Установить подушку и крышку спинки сиденья на раму сиденья в сборе.
  2. Соединить полоску молнии в нижней части спинки сиденья.
  3. Установить втулки подголовника (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S01721454952008050100000)
  4. Установить поясничный ободок и ручку, если таковые имеются. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S30783048572008050100000)
  5. Установить седло (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S27379881382008050100000)
Схема №397
ВниманиеНеобходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность ручки или безеля при снятии.
Схема №398
  1. Используя трим-стик (специальный инструмент # C-4755) или аналогичный, выведите ручную поясничную ручку из обрамления лицевой панели.
  2. Отвернуть крепежные винты лицевой панели (2) и снять лицевую панель (3).

Рукоятка / лицевая часть поясничной опоры

  1. Выровняйте лицевую панель (3) по спинке сиденья и установить винты (2).
  2. Зафиксировать ручную поясничную ручку на валу приводного механизма в окружающем ободке.

Подушка / крышка сиденья - передняя часть

  1. Снять переднее сиденье (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S28625667952008050100000)
  2. Отвернуть винт и снять ручку отклонителя.
  3. Отвернуть два винта и снять органы управления сиденьем с электроприводом, если они имеются, и отсоединить электрический разъем.
  4. Отсоединить j-образные ремни и снять подушку сиденья и крышку.
  1. Установить подушку сиденья и крышку на раму в сборе и подсоединить j-образные ремни.
  2. Подсоединить электрический разъем выключателя управления сиденьем, если он имеется.
  3. Установить выключатель управления сиденьем с электроприводом и установить два винта, если таковые имеются.
  4. Установить ручку отклонителя и ввернуть винт.
  5. Установить переднее кресло, смотри " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S27379881382008050100000)

Дорожка сиденья

  1. Снять переднее сиденье (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S28625667952008050100000)
  2. Отсоединить электрические разъемы обогреваемых сидений, если они имеются.
  3. Отвернуть четыре гайки крепления дорожки сиденья к сиденью и снять дорожку.
  1. Установить направляющую на сиденье и наверните четыре гайки.
  2. Затянуть четыре гайки до 25 Н · м (18 футов / фунт).
  3. Подсоединить электрические разъемы обогреваемых сидений, если таковые имеются.
  4. Установить седло (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S27379881382008050100000)
Схема №399
Схема №400
  1. Снять грузовой пол (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S11888894232008050100000)
  2. Сложите подушки заднего сиденья вверх и снять задние болты (1, 3 и 5).
  3. Поднять каждое сиденье в сборе вверх и выведите крюки (1 и 3) рамы спинки сиденья из зацепления с петлями подножек (2 и 4), прикрепленными болтами к задней части кабины.
  4. Снять сиденья с транспортного средства.

Сиденье - задний (кресло - заднее)

  1. Установить сиденья в транспортное средство и зацепите крючки рамы спинки сиденья (1 и 3) с петлями подножек (2 и 4) на задней панели кабины.
  2. Установить болты заднего сиденья (1, 3 и 5) и затянуть до 40 Н · м (30 футов / фунт).
  3. Установить грузовой пол (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S25792750652008050100000)
Схема №401
  1. Снять заднее сиденье (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S28625667952008050100000)
  2. Отвернуть болты спинки сиденья (1) и снять спинку сиденья (4).

Спинка сиденья - задняя

  1. Установить спинку сиденья 4 и ввернуть болты 1.
  2. Затянуть болты (1) до 25 Н · м (18 футов / фунт).
  3. Установить заднее сиденье (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S27379881382008050100000)

Подушка / крышка спинки сиденья - задняя часть

  1. Снять спинку заднего сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S03319828602008050100000)
  2. Снять втулки подголовника (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S07370641592008050100000)
  3. Распакуйте полоску молнии в нижней части спинки сиденья и снять крышку.
  1. Установить крышку спинки сиденья и соединить полоску молнии.
  2. Установить втулки подголовника (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S01721454952008050100000)
  3. Установить спинку сиденья (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S11207172422008050100000)

Подушка / крышка сиденья - задняя часть

  1. Снять заднее сиденье (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S28625667952008050100000)
  2. Отделите полоску молнии в задней части подушки сиденья и снять подушку и чехол.
  1. Установить подушку и чехол сиденья поверх каркаса подушки в сборе и соединить полоску молнии.
  2. Установить седло (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S27379881382008050100000)
Схема №402
  1. Снять подушку / крышку сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S39875574172008050100000)
  2. Отвернуть болты 3 и снять раму 2 подушки сиденья.

Каркас подушки сиденья - задний

  1. Установить каркас подушки сиденья (2) на шарниры подушек задних сидений (4).
  2. Установить болты (3) и затянуть до 85 Н · м (63 фута / фунт).
  3. Установить подушку / крышку сиденья (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S29099736742008050100000)
Схема №403

ПримечаниеНе использовать повторно крепления сидений, всегда заменять на новые.

  1. Открыть центральную подушку сиденья / бункер для хранения.
  2. Откиньте крышку подушки сиденья в сторону, снять шарнирные болты (2) и утилизируйте.
  3. Снять подушку сиденья (4).

Под крышкой бункера для хранения сидений

ПримечаниеНе использовать повторно крепления сидений, всегда заменять на новые.

  1. Расположить центральную подушку сиденья (4) на шарнирах (3) и установить новые болты (2).
  2. Затянуть болты (2) до 20 Н · м (15 фут-фунтов).
  3. Расположить чехол-подушку обратно над шарнирами.

Под бункером для хранения сидений

  1. Снять усилитель, если он оборудован (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283744-S38280784192008050100000)
  2. Снять центральную подушку сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S11559000992008050100000)
  3. Отвернуть шесть винтов и снять бункер.
  1. Установить бункер над шарнирами подушки сиденья и установить шесть винтов.
  2. Установить центральную подушку сиденья (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S36991823222008050100000)
  3. Установить усилитель, если он оборудован (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283744-S12374574282008050100000)
  1. Извлечь подседельный бункер для хранения (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S37391833312008050100000)
  2. Отсоединить струбцины и снять крышку.
  1. Установить крышку бункера и подсоединить струбцины.
  2. Установить бункер для хранения под сиденьем, см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S06825019212008050100000)

Защелка под бункером для хранения сидений

  1. Открыть бункер для хранения под сиденьем.
  2. Отвернуть два винта и снять защелку в сборе.
  1. Установить защелку в сборе и ввернуть винты.
Схема №404
  1. Снять заднее сиденье (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S28625667952008050100000)
  2. Отвернуть болты 2 и снять петлю 1.

Задняя часть спинки сиденья - кронштейны петель подножников

  1. Установить петлю 1 и ввернуть болты 2.
  2. Затянуть болты (2) до 12 н.м (9 фут-фунтов).
  3. Установить седло (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S27379881382008050100000)
Схема №405
Схема №406
Схема №407
  1. Сложите спинки сидений (2) вперед.
  2. Снять заливные крышки люков 3.
  3. Отвернуть задние болты 1.
  4. Снять передние болты 1 и гайку 2.
  5. Снять седло в сборе 1.

Сиденье - заднее - MEGA CAB

  1. Установить сиденье в сборе (1) на транспортное средство и расположить его над передней шпилькой (2).
  2. Установить гайку 2 и болты 1.
  3. Затянуть крепежные детали до 47,5 Н · м (35 фут-фунтов) в последовательности, показанной на рисунке.
  4. Установить задние болты и затянуть их до 47,5 Н · м (35 футов / фунт).

Подушка / крышка спинки сиденья - задняя часть - Мега-Кабина

  1. Сложите оба задних сиденья вровень.
  2. Снять панели заливной горловины с заднего сиденья в отсек хранения.
  3. Отделите J-образные ремни в нижней части спинки сиденья.
  4. Снять обе крышки петель с обрабатываемой задней секции.
  5. Снять нижний анкер для центрального ремня безопасности.
  6. Отсоединить нижнее крепление троса от расцепителя спинки сиденья.
  7. Отвернуть четыре болта и снять спинку сиденья с седла.
  8. Отметить расположение тросов у подушки и снять.
  9. Снять болты поворота верхней подушки.
  10. Снять болты поворота нижней подушки.
  11. Снять подушку с сиденья.
  12. Снять ручку освобождения / откидывания сиденья.
  13. Отделите J-образные ремни для крышки от чашки сиденья.
  14. Снять крышку / подушку с чашки сиденья и отделите пену от крышки.
  1. Наденьте крышку на пенопласт и установить на чашку сиденья.
  2. Подсоединить J-образные ремни к поддону.
  3. Установить рукоятку расцепителя / отклонителя.
  4. Установить подушку в сборе на сиденье в сборе.
  5. Установить болты поворота нижней подушки.
  6. Установить верхние шкворневые болты подушки.
  7. Установить кабели на подушку по меткам, сделанным при демонтаже.
  8. Установить спинку сиденья на сиденье и завернуть четыре болта.
  9. Подсоединить нижнее крепление троса для освобождения спинки сиденья.
  10. Установить нижний анкер для центрального ремня безопасности.
  11. Установить крышки петель.
  12. Подсоединить J-образные ремни в нижней части спинки сиденья, над которой ведется работа.
  13. Установить крышки заливных люков.

Подушка / крышка сиденья - задняя часть - Мега-Кабина

  1. Сложите оба задних сиденья вровень.
  2. Снять панели заливной горловины с заднего сиденья в отсек хранения.
  3. Отделите J-образные ремни в нижней части спинки сиденья.
  4. Снять обе крышки петель с обрабатываемой задней секции.
  5. Снять нижний анкер для центрального ремня безопасности.
  6. Отсоединить нижнее крепление троса от расцепителя спинки сиденья.
  7. Отвернуть четыре болта и снять спинку сиденья с седла.
  8. Отвернуть винт и снять ободок для освобождения спинки сиденья.
  9. Отметить расположение отпускных тросов у подушки и снять.
  10. Снять болты поворота верхней подушки.
  11. Снять болты поворота нижней подушки.
  12. Снять подушку с сиденья.
  13. Снять рычаг освобождения сиденья с подушки.
  14. Отделите J-образные ремни, крепящие крышку к чашке сиденья.
  15. Снять пену и крышку с чашки сиденья.
  16. Отделите пену от крышки.
  1. Поместить пенопласт подушки сиденья в крышку.
  2. Поместить подушку в сборе на сиденье.
  3. Подсоединить J-образные ремни, крепящие крышку к чашке сиденья.
  4. Установить рычаг стравливания кресла.
  5. Установить подушку в сборе на сиденье в сборе.
  6. Установить болты поворота нижней подушки.
  7. Установить верхние шкворневые болты подушки.
  8. Установить стравливающие тросы по меткам, созданным при демонтаже.
  9. Установить ободок для освобождения спинки сиденья и ввернуть винт.
  10. Установить спинку сиденья и ввернуть четыре болта.
  11. Подсоединить нижнее крепление троса от расцепителя спинки сиденья.
  12. Установить нижний анкер на центральный ремень безопасности.
  13. Установить обе крышки петель для спинки сиденья задней секции.
  14. Подсоединить J-образные ремни в нижней части спинки сиденья.
  15. Установить панели наполнителя заднего отсека хранения.
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
  1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить ручку или поверхность лицевой панели при снятии. (ref-283712-S22069715792008050100000)
  2. Используя трим-стик (специальный инструмент # C-4755) или аналогичный, выведите ручную поясничную ручку из обрамления лицевой панели.
  3. Отвернуть крепежные винты лицевой панели (2) и снять лицевую панель (3).
  4. Нажать на кнопки на обоих рукавах подголовника, потянуть подголовник вверх и снять.
  5. Отсоединить J-образные ремни (1 и 2) и установить крышку спинки сиденья на раму спинки.
  6. Повернуть внутреннюю панель (3) и снять ее с привода (2).
  7. Повернуть привод (1) и расстопорите его от рамы спинки сиденья (2).
  8. Отсоединить привод (1) от рамы спинки сиденья (2).
  9. Отпустить зажимы крепления троса привода (3) и отсоединить его от рамы спинки сиденья.
  10. Ослабить поясничную опорную пружину, выдвинув из рамы спинки сиденья (1) и отпустить зажим (2).
  11. Снять зажим (1) с пружины (2) и отделите пружину от рамы спинки сиденья.
  12. Снять поясничный узел (1), пружины (4) и трос привода в сборе (3) со спинки сиденья.

Поясничная опора

  1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-283712-S22069715792008050100000)
  2. Установить поясничный узел (1), пружины (4) и трос привода в сборе (3) в спинку сиденья.
  3. Проложите кабель (3) вверх и вокруг внутренней части рамы спинки сиденья (2).
  4. Установить привод 1 в заднюю раму 2.
  5. Потянуть лапки привода (1) через прорези в раме спинки сиденья (2) и закрутить, чтобы зафиксировать на месте.
  6. Вытянуть опорные пружины 2 через отверстия в раме спинки сиденья и установить зажимы 1 на пружины 2.
  7. Полностью установить опорные пружинные зажимы (2) в раму спинки сиденья (1).
  8. Полностью установить зажимы для крепления кабелей (2).
  9. Установить внутреннюю рамку (3) на привод (2) и закрутить для установки. Убедиться, что отверстия (1) выровнены.
  10. Установить спинку сиденья на раму и подушку спинки.
  11. Подсоединить J-образные перемычки (1 и 2).
  12. Нажать на кнопки спуска гильзы подголовника и установить подголовник.
  13. Выровняйте лицевую панель (3) по спинке сиденья и установить винты (2).
  14. Зафиксировать ручную поясничную ручку на валу приводного механизма в окружающем ободке.

Резервная площадка

ВниманиеТрудно спасти подсвечник во время операции удаления. Подсвечник является частью конструкционной опоры для крыши. Уретановое соединение, используемое для крепления стекла к забору, трудно отрезать или очистить с любой поверхности. Поскольку формовка установлена в уретане, маловероятно, что она будет спасена. Прежде чем удалять подсвечник, проверить наличие у поставщика деталей.

ПримечаниеПодсвечник крепится к оконной раме с помощью уретанового клея. Уретановый клей наносится холодным способом и герметизирует участок поверхности между оконным проемом и стеклом. Грунтовка приклеивает уретановый клей к подсвечнику.

Схема №417
  1. Свернуть стекло двери.
  2. Снять облицовку (9). См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S42077770322008050100000)
  3. На стандартных моделях кабин снять верхнюю обшивку стойки B (5). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S08357023842008050100000)
  4. На моделях с четырьмя кабинами снять верхнюю обшивку стойки (5). См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S39814150102008050100000)
  5. Отогните фиксирующий язычок (2) с задней стороны внутрь к стеклу.
  6. Отсоединить электрический разъем обогрев стекла заднего окна (если он есть).
  7. Используя подходящий пневматический нож изнутри транспортного средства, разрезать уретан, удерживая подсвеченную раму к открывающемуся забору.
  8. Отделите стекло (1) от транспортного средства.
Схема №418
Схема №419
  1. Очистить уретановый клей вокруг подсвеченного забора.
  2. При необходимости нанести затемняющую грунтовку на наружную кромку сменной фоновой рамы 1.
  3. Если затемняющая грунтовка была предварительно нанесена на подсвечник, очистить соединительную поверхность изопропиловым спиртом и очистить безворсовую ткань. Оставьте 3 минуты на время сушки.
  4. Нанести затемняющую грунтовку на ограждение фонового проема.
  5. Нанести по периметру соединительной поверхности оконной рамы (1) шарик уретана (4) толщиной 13 мм (0,5 дюйма).
  6. Установить стекло (1) на нижнее ограждение и передвиньте стекло вперед в проем.
  7. Плотно прижмите стекло (1) к ограждению проема заднего стекла.
  8. Загнуть лапки по краям подсвечиваемого открывающегося забора для удержания стекла.
  9. Очистить избыток уретана снаружи с помощью MOPAR ®, Super Clean или аналогичного.
  10. Дайте уретану отвердеть не менее 24 часов (полное отверждение - 72 часа).
  11. Испытание водой для проверки ремонта перед возвращением автомобиля в эксплуатацию.
  12. Подсоединить электроразъем обогрев стекла заднего окна, если он оборудован.
  13. На стандартных моделях кабин установить верхнюю обшивку стойки B (5). См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S05156024242008050100000)
  14. На моделях с четырьмя кабинами установить верхнюю обшивку стойки c (5). См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S35128841252008050100000)
  15. Установить облицовку (9). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S03226349642008050100000)
Схема №420
  1. Выдвиньте канал верхней ветви (1) из оконной рамы (2).
  2. Сдвинуть вентиляционное стекло (3) вверх, чтобы снять с нижней оконной рамы (2).
  3. Опустить стекло (3) из верхней оконной рамы (2) и снять.

Скользящее стекло с задней подсветкой.

  1. Вдвиньте верхний край вентиляционного стекла (3) в оконную раму (2) и вставить нижний край в нижний молдинг.
  2. Поместить канал верхней ветви (1) в оконную раму (2) и сдвинуть его на место.
  3. Проверить работу вентиляционного стекла (3).

Меры предосторожности при работе с ветровым стеклом

Не эксплуатируйте автомобиль в течение 24 часов после установки лобового стекла. Уретановый клей отверждается не менее 24 часов. Если он не отвержден, лобовое стекло может не работать должным образом в случае аварии.

  1. Уретановые клеи применяются в качестве системы. Использовать стеклоочиститель, растворитель для приготовления стекла, грунтовку из стекла, ПВХ (винил) праймер и прихваточный сварной шов (забор) праймера, предоставленный производителем клея. Если нет, структурная целостность может быть нарушена.
  2. Daimlerchrysler не рекомендует стеклянный клей по марке. Технические специалисты должны просматривать этикетки продуктов и листы технических данных, а также использовать только клеи, которые их производитель гарантирует и восстановит автомобиль до требований fmvss 212. Технический персонал должен также убедиться, что грунтовки и чистящие средства совместимы с конкретным используемым клеем.
  3. Обязательно обратитесь к инструкциям производителя уретана для определения времени отверждения и не использовать клей после истечения срока годности.
  4. Пары, которые выделяются из уретанового клея или грунтовки, могут привести к травме или смерти. Использовать их в хорошо проветриваемом месте.
  5. Следует избегать контакта кожи с уретановым клеем. Это может привести к травме или смерти.
  6. Всегда надевайте средства защиты глаз и рук при работе со стеклом.

Защитите все окрашенные и обрезанные поверхности от контакта с уретаном или грунтовками.

Будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенные поверхности при удалении молдингов или резке уретана вокруг лобового стекла.

Схема №421
  1. Снять внутреннее зеркало заднего вида 3 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S29590254542008050100000)
  2. Снять решетку капота 2 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S15870688522008050100000)
  3. Снять фиксатор (1) стойки " А ", см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S22391783672008050100000)
  4. Снять панели отделки стойки (2). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S37533567702008050100000)
  5. Снять верхнюю облицовку (9) и изнутри транспортного средства, отрежьте верхнее уретановое соединение вокруг верхней кромки лобового стекла с помощью подходящего острого холодного ножа (C-4849). Пневматическое устройство резки может использоваться, но не рекомендуется. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-283712-S42077770322008050100000)
  6. С внешней стороны автомобиля отрежьте уретановое соединение с остальных сторон лобового стекла с помощью подходящего острого холодного ножа (C-4849). Пневматическое режущее устройство может использоваться, но не рекомендуется.
  7. Отделить лобовое стекло от транспортного средства.
Схема №422
ПредупреждениеДайте уретану затвердеть не менее 24 часов, прежде чем возвращать транспортное средство в использование.
ВниманиеСверните стекло левой и правой передней двери и открыть ползунок заднего стекла (если таковой имеется) перед установкой лобового стекла. Это необходимо, чтобы избежать наддува пассажирского салона, если дверь захлопнулась до того, как уретан будет вылечен. Может возникнуть утечка воды.

Ограждение лобового стекла должно быть очищено от большей части его старого уретанового связующего материала. Небольшое количество старого уретана, приблизительно 1-2 мм в высоту, должно оставаться на ограждении. Не стачивайте и не убирайте полностью весь старый уретан с ограждения, это отрицательно скажется на краске и прочности связывания.

Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
  1. Поместить сменное лобовое стекло (1) в проем ветрового стекла и расположить его по центру проема напротив опорных распорок (3). Отметить наружную поверхность стекла у опорных проставок (2) смазочным карандашом или кусками маскирующей ленты, а также чернильной ручкой для использования ее в качестве эталона при монтаже. Снять сменное ветровое стекло с проема ветрового окна.
  2. Поместить ветровое стекло (1) внутрь на соответствующую рабочую поверхность с двумя подложенными деревянными блоками размером 10 см х 10 см x 50 см (4 дюйма х 4 дюйма x 20 дюймов) (3), расположенными параллельно друг другу на расстоянии 75 см (2,5 фута).
  3. Очистить лобовое стекло изнутри с помощью средства для очистки стекла MOPAR ® и безворсовой ткани.
  4. Нанести прозрачную стеклянную грунтовку шириной 25 мм (1 дюйм) по периметру лобового стекла и протереть новой чистой и сухой безворсовой тканью.
  5. Нанести затемняющую грунтовку на стекло, используя молдинг лобового стекла в качестве направляющей. Грунтовка должна иметь ширину 15 мм (5 / 8 дюйма) сверху и по бокам стекла и 25 мм (1 дюйм) снизу лобового стекла. Дайте время сушки не менее трех минут.
  6. Найдите НОВЫЕ опорные проставки (3) на опорных кронштейнах и отрегулировать их по наименьшей высоте.
  7. Разместить семь новых прокладок из пенопласта (4 и 3) на внутренней поверхности лобового стекла заподлицо с нижним и боковым краями.
  8. Разместить три новых прокладки из пенопласта (1) на внутренней поверхности ветрового стекла на расстоянии не менее 3 мм (0,12 дюйма) от верхнего края лобового стекла.
  9. Уретановый шарик должен иметь треугольное поперечное сечение, это может быть достигнуто с помощью насечки на кончике аппликатора.
  10. Нанести по периметру ветрового стекла (2) бортик из уретана высотой 13 мм (1 / 2 дюйма) и шириной 10 мм (3 / 8 дюйма). Сверху наложите бортик на расстоянии 7 мм (1.4дюйма) внутрь от края стекла, а с остальных трех сторон - на расстоянии 14 мм (0.55 дюйма) вовнутрь от конца стекла.
  11. Установить обшивку стойки (2). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S06900329122008050100000)
  12. С помощью помощника поместить лобовое стекло (2) над проемом ветрового стекла, совместив контрольные метки в нижней части лобового стекла с опорными прокладками (3).
  13. Медленно опустить стекло ветрового стекла (2) к проему забора, направляя нижние углы в правильное положение. Начиная снизу и продолжая вверх, надавите на стекло (1) на ограждение вдоль A-образных стоек. Вдвиньте лобовое стекло (3) внутрь ограждения по нижним углам.
  14. Отожмите ветровое стекло (2) вверх, установив зазор между лобовым стеклом и крышей от 1,5 мм (0,06 дюйма) до 3 мм (0.12 дюйма), и установить с помощью храповика регулируемые опорные кронштейны.
  15. Используя чистую воду, слегка смойте опорные распорки (3).
  16. Очистить избыточный уретан снаружи с помощью MOPAR ® Super Clean или его эквивалента.
  17. Установить решетку капота 2 (см. " МОНТАЖ "). (ref-283712-S12508891012008050100000)
  18. Установить опорный кронштейн 4 зеркала заднего вида (см. " МОНТАЖ "). (ref-283712-S05879611742008050100000)
  19. Установить зеркало заднего вида 3 (см. " МОНТАЖ "). (ref-283712-S05879611742008050100000)
  20. Установить фиксатор (1) стойка A Уплотнитель. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S08276096592008050100000)
  21. После отверждения уретана удалить полоски ленты и испытайте водой ветровое стекло для проверки ремонта.
Схема №427
Схема №428
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять задние сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S28625667952008050100000)
  3. Снять заднюю панель кабины, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S27055950112008050100000)
  4. Снять два крепежных болта (1).
  5. Отсоединить электрический соединитель от силового двигателя.
  6. Отделите корпуса кабелей от стеклянной дорожки (1).
  7. Отсоединить концы кабеля от вентиляционного стекла (2).
  8. Отсоединить опорные зажимы (5) и снять регулятор в сборе (3).

Фоновое вентиляционное стекло - регулятор

  1. Подсоединить концы кабеля к вентиляционному стеклу (2).
  2. Установить корпуса кабелей в стеклянные дорожки (1).
  3. Закрепить опорные зажимы 5.
  4. Установить 2 крепежных болта (1).
  5. Установить заднюю панель кабины (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S41779699032008050100000)
  6. Установить задние сиденья (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S27379881382008050100000)
  7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №429

Список деталей

1 - КРЫШКИ МЕХАНИЗМА (2)10 - ДЕТАЛИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (3)
2 - ПРАВАЯ СТЕКЛЯННАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ11 - ЛЮК В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ / МОДУЛЯ
3 - КРЕПЕЖ СТЕКЛА (4)12 - ЦЕНТРОВОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ
4 - СТЕКЛО В СБОРЕ13 - СБОРОЧНЫЙ КРЕПЕЖ (8)
5 - ДРЕНАЖНЫЙ КАНАЛ14 - ЦЕНТРОВОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ
6 - СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК15 - ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА
7 - ЛЕВАЯ СТЕКЛЯННАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЛЮКА16 - СТЕКЛЯННАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЛАПА
8 - ЭЛЕКТРОЖГУТ17 - ВИНТЫ РЕМЕШКА ОТРАЖАТЕЛЯ ВЕТРА (2)
9 - ЛЮК В СБОРЕ

Система люка с электроприводом позволяет открывать, закрывать или устанавливать люк в положение вентиляции электрически путем приведения в действие переключателя на верхней консоли. Люк получает питание от аккумулятора через предохранитель в центре распределения электроэнергии (PDC). Лючок будет нормально работать с ключом в любом положении, пока активна система задержки аксессуаров.

Люк люка стеклянной панели наклоняется вверх в задней части для вентиляции и скользит назад под крышу, когда она открыта. Стеклянная панель уплотняет заподлицо с крышей в закрытом положении, чтобы устранить шум ветра. Люк включает в себя солнцезащитный козырек с ручным скольжением, закрывающий глубоко тонированную стеклянную панель.

Помимо стандартной мощности на крыше, этот автомобиль предлагает несколько дополнительных функций. Есть функция быстрого (одним нажатием) открытия и закрытия, а также ограничение чрезмерной силы (EFL). Функция EFL обнаруживает препятствия, захваченные между стеклом и крышей транспортного средства во время закрывающего движения. При обнаружении препятствия функция EFL изменит направление стекла на обратное, чтобы обеспечить возможность удаления препятствия.

Основные компоненты системы люков люков

  1. Узел двигателя/модуля
  2. Силовой люк в сборе из стекла и рамы
  3. Выключатель питания люк в крыше
  4. Солнцезащитный козырек с ручным скольжением

Люк силовой

У этого автомобиля есть вентиляция, наклон и сила скольжения в крыше с функцией быстрого (одним нажатием) открытия и закрытия. Система люка получает постоянную подачу батареи через предохранитель в центре распределения электроэнергии (PDC). Люк в крыше будет нормально работать с ключом в положении «RUN» или «ACCESSORY». Если люк движется при повороте ключа в положение СТАРТ (кривошипно-шатунный двигатель), все движения прекратятся. Люк в крыше также остановит запрошенное движение, если ключ выключен.

Комбинированный кнопочно-коромысловый переключающий модуль, установленный в верхней консоли, управляет работой люка крыши. Выключатель люка крыши представляет собой конструкцию качалки с нажимной кнопкой по центру двух половин коромысла. Нажатие на коромысло в направлении передней части автомобиля дает команду закрыть люк крыши. При нажатии на тумблер в сторону задней части автомобиля люк крыши открывается. Нажатием центральной кнопки люк крыши поднимается вверх в положение вентиляции (задняя часть стекла люка крыши поднимает ссылку над стеклом транспортного средства с дополнительной командой открытия люка). (ref-283775-S01307184482008050100000)

Электронная система управления, встроенная в узел двигателя/модуля, обеспечивает функции быстрого открытия и закрытия. Во время экспресс-открывания стеклянная панель люка сначала откроется в положение «Comfort Stop». Второе нажатие кнопки «ОТКРЫТЬ» на кулисном переключателе переместит стеклянную панель в полностью открытое положение. Нажатие на «закрытый» конец кулисного переключателя переводит панель люка люка в полностью закрытое положение. Во время быстрого закрывания, всякий раз, когда на пути стекла обнаруживается препятствие, мотор остановится и сделает обратный ход, чтобы избежать защемления пальца пассажира, льда на трассе и т.д. Эта функция называется ограничением чрезмерной силы (EFL). Существует два способа переопределения функции EFL.

  1. Когда три события EFL происходят без полного закрытия стекла, следующая попытка закрытия будет перемещаться только тогда, когда переключатель закрытия непрерывно активируется. Это позволяет принудительно закрыть люк в крыше, если несколько попыток закрытия терпят неудачу.
  2. Если переключатель закрытия люка постоянно приводится в действие во время события EFL, через реверсирование и во время двухсекундного времени ожидания, то продолжение удержания переключателя закрытия вызовет движение крыши к закрытию с отключенной защитой EFL. Это позволяет принудительно закрыть люк в крыше, если известно, что произойдет разворот. Эта вторичная коррекция EFL может быть необходима, когда известные обломки (например, ледяная пробка) препятствуют закрытию стеклянной панели.

В то время как при переопределении EFL закрывающее движение прекратится, если в любое время отпустить выключатель люка.

Панорамная крыша (люк)

Процедуры диагностики и тестирования электрической системы на крыше см. в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-283774-S25946318942008050100000)

Механизм крышки

  1. Установить люк в открытое положение, защелкните крышку механизма (2) в нижний направляющий канал.
  2. Зажать каждую крышку и закрыть люк.
  3. Зафиксировать верхнюю часть крышки (2) в удерживающих зажимах (1) на стеклянной панели между установочными элементами.
Схема №430
Схема №431
  1. Полностью открыть люк в крыше.
  2. Вывернуть винты планки (3) из зоны балки (1) и отпустить планку (2).
  3. Повернуть дефлектор вверх и вынуть пружины 2 из отверстий в раме 1.

Дефлектор-Ветер

  1. Поместить рычаги пружины дефлектора (2) в отверстия рамы (1).
  2. Повернуть дефлектор вниз, закрепить планки (2) и ввернуть винты планок (1).
  3. Проверить работу люка и центровку.
Схема №432
  1. Переместить стеклянную панель в полностью закрытое положение.
  2. Сдвинуть солнцезащитный козырек назад в открытое положение.
  3. Отделите крышки механизма (2) от язычков (1) на стеклянной панели.
  4. Отвернуть винты (3) стеклянной панели.
  5. Поднять стеклянную панель и снять ее с транспортного средства.

Стекло

  1. Поместить стеклянную панель на рычаги механизма. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что удерживающие язычки расположены на ВНУТРЕННЕЙ стороне рычагов направляющего механизма.
  2. Запустить крепежные винты (3).
  3. Подключить источник питания 12 В и убедиться, что люк находится в закрытом положении.
  4. Отрегулировать солнцезащитное стекло, чтобы оно прилегало заподлицо к линии крыши. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-283712-S11015003822008050100000)
  5. Затянуть винты (3) до 3,5 Н.м (30 дюймовых фунтов).
  6. Поместить крышки механизма (2) над стеклянными язычками (1) между установочными элементами и посадочным местом полностью.
  7. Проверить работу люка и центровку.
  1. Переместить солнцезащитный козырек назад в открытое положение.
  2. Отделите крышки механизма (2) от язычков (1) на стеклянной панели.
  3. Убедиться, что стеклянная панель люка находится в полностью закрытом положении.
  4. Ослабить передние крепежные винты (3) с каждой стороны достаточно, чтобы передняя часть стекла могла регулироваться вверх или вниз.
  5. Отрегулировать переднюю поверхность панели люкового стекла на 0,00-2 мм (0,00-0,08 дюйма) ниже верхней поверхности крыши.
  6. Затянуть винты крепления передней стеклянной панели на 3,5 Н.м (30 дюймовых фунтов).
  7. Ослабить задние винты (3) с каждой стороны достаточно, чтобы произвести заднюю регулировку.
  8. Отрегулировать заднюю поверхность панели люкового стекла на 0,00-2 мм (0,03-0,08 дюйма) выше верхней поверхности крыши.
  9. Затянуть крепежные винты задней стеклянной панели на 3,5 Н.м (30 дюймовых фунтов).
  10. Проверить правильность посадки. Если нет, повторить регулировку стеклянной панели.
  11. Поместить крышки механизма (2) над стеклянными язычками (1) между установочными элементами и посадочным местом полностью.
  12. Проверить работу люка и центровку.
Схема №433
Схема №434
Схема №435
  1. Установить люк в вентиляционном положении.
  2. Снять люк в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S41494121232008050100000)
  3. Снять двигатель согласно " СНЯТИЮ ". (ref-283775-S19736965952008050100000)
  4. Снять стекло (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S14780886522008050100000)
  5. Снять ветровой дефлектор (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S32149455932008050100000)
  6. Отделите рычаги дренажного канала (2) от направляющих механизмов (1) по одному. ВНИМАНИЕ: Не разводите рычаги канала одновременно, иначе вы можете сломать дренажный канал.
  7. Сдвинуть сливной канал назад.
  8. Вывернуть винт жесткого упора из рамы.
  9. Протолкните приводной трос и направляющую пластину вперед за место расположения жесткого стопорного винта до тех пор, пока стеклянная направляющая не освободится.
  10. Повернуть направляющую (1) вверх и наружу от передней балки (3) и освободить переднюю ножку (2) от направляющей швеллера.
Схема №436
Схема №437
  1. Выровненная пластина кабеля привода вставляет переднюю ножку (2) в направляющий канал и соединяет ножки с передней балкой (3).
  2. Повернуть направляющую пластину (1) внутрь до тех пор, пока ножки направляющей не войдут в переднюю балку (2).
  3. Протолкните направляющую в сборе (1) и кабель привода назад за место жесткого упора.
  4. Установить жесткий стопорный винт (2) и прижмите приводной трос и направляющую в сборе (1) к жесткому стопорному винту (2).
  5. Убедиться, что противоположная направляющая в сборе также упирается в упорный винт.
  6. При необходимости установить ветровой дефлектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S37971494832008050100000)
  7. При необходимости установить двигатель (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283775-S36399739412008050100000)
  8. Установить рычаги дренажного канала (3) в отверстия механизма (1) по одному с усилениями на внутренней стороне рычагов механизма (2). ВНИМАНИЕ: Не разводите рычаги канала одновременно, иначе вы можете сломать дренажный канал.
  9. Установить люк в сборе на транспортное средство (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S13151427812008050100000)
  10. Выполнить калибровку положения люка в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-283775-S08461222292008050100000)
  11. Выполнить калибровку ограничения чрезмерного усилия (Efl) в соответствии с " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-283775-S08461222292008050100000)
  12. Установить стекло по мере необходимости. См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S23921190072008050100000)
  13. Отрегулировать солнцезащитное стекло, чтобы оно прилегало заподлицо к линии крыши. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-283712-S11015003822008050100000)
  14. Проверить правильность работы системы люка люка с электроприводом.
Схема №438
  1. Снять облицовку. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-283712-S42077770322008050100000)
  2. Отсоединить сливной шланг от корпуса люка (1).
  3. Отделите нижнюю трубку от втулки в корпусе (3).
  4. При необходимости слить любую жидкость из шлангового соединения.
  5. Отпустить зажимы (2) и извлечь трубку.

Шланг заднего корпуса

  1. Снять облицовку. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-283712-S42077770322008050100000)
  2. Отсоединить сливной шланг от корпуса люка (1). * Передняя трубка показана на иллюстрации, задняя - аналогично.
  3. При необходимости слить любую жидкость из шлангового соединения.
  4. Освободить крепежные детали толкающего штифта (2) и отделите нижнюю трубку от втулки в корпусе (3).

Передние шланги

  1. Расположить нижнюю часть через втулку в корпусе (3).
  2. Подсоединить новую дренажную трубку к корпусу люка (1) и проверить дренаж.
  3. Расположить опорные зажимы для трубок (2) и посадочное место полностью.
  4. Установить облицовку. См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S03226349642008050100000)
  1. Установить заднюю трубку и полностью посадите крепежные детали толкающего штифта (2). * Передняя трубка показана на иллюстрации, задняя - аналогично.
  2. Расположить нижнюю часть через втулку в корпусе (3).
  3. Подсоединить новую дренажную трубку к корпусу люка (1) и проверить дренаж.
  4. Установить облицовку. См. " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S03226349642008050100000)

Двигатель

Для получения информации об обслуживании см. раздел " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-283775-S00082426022008050100000)

Схема №439
Схема №440
  1. Снять дренажный канал (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S31872699562008050100000)
  2. Нажать на передний центр солнцезащитного козырька (1), чтобы выскочить передние две ноги.
  3. Повернуть солнцезащитный козырек (2) так, чтобы другие ножки (1) были удалены с направляющей дорожки.
Схема №441
Схема №442
  1. Убедиться, что дорожка солнцезащитного козырька свободна от препятствий, таких как шнурок / кольцо.
  2. Начать с навеса от солнца (2) под углом с одной ногой (1) в трассе.
  3. Повернуть солнцезащитный козырек так, чтобы другая задняя нога находилась в треке, а также 2 другие ноги (3) на той же стороне, что и первая нога.
  4. Чтобы вставить оставшиеся две ножки (2), приложите усилие к средней передней части солнцезащитного козырька (3) и направьте их в трек.
  5. Убедиться, что все ступни находятся в правильном положении, и проверить работу солнцезащитного козырька.
  6. Установить дренажный канал (см. " МОНТАЖ "). (ref-283712-S24864751322008050100000)

Люк-Рубильник

Для получения информации об обслуживании обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-283775-S15140912332008050100000)

Схема №443
  1. Снять облицовку. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-283712-S42077770322008050100000)
  2. Отвинтить 12 гаек (1) и снять кольцо с верхней облицовки со стопорных фланцев (2).

Регулировочное кольцо

  1. Поместить опорные фланцы (2) обрезного кольца над облицовкой и полностью установить обрезное кольцо.
  2. Наверните 12 гаек (1) на опорные шпильки.

Фиксатор атмосферной полосы стойки A

  1. Снять фиксатор направляющей (1), см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S25617318492008050100000)
  2. Отвернуть пять винтов (8) и снять фиксатор атмосферной полосы A-образной стойки (7).
  1. Установить фиксатор (7) атмосферной полосы А-образной стойки и ввернуть винты (8).
  2. Установить фиксатор (1) атмосферной полосы капельной рейки, см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S30475313882008050100000)

Полоса защиты от атмосферных воздействий на капельном трубопроводе

  1. Открыть двери и отделите атмосферную полосу (3) от капельной рейки и фиксаторов a-стойки (1 и 7).
  1. Поместить погодную полосу (3) на капельную рейку и фиксаторы a-стойки (1 и 7) и полностью сядьте.

Уплотнение передней двери

  1. Снять панель (1) триммерного эффекта капота, смотри " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S28553432502008050100000)
  2. Если транспортное средство является стандартной кабиной, снять нижнюю панель (3) облицовки стойки B. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S18149708692008050100000)
  3. Если транспортное средство представляет собой четырехколесную кабину, снять нижнюю панель (1) облицовки стойки B. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S18149708692008050100000)
  4. Отделите уплотнитель проема передней двери (6) от фланца дверного проема.

Уплотнение задней двери

  1. Снять нижнюю панель (1) облицовки стойки B. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S18149708692008050100000)
  2. Снять нижнюю накладку стойки С (1). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S39814150102008050100000)
  3. Отделите уплотнение проема задней двери (5) от фланца дверного проема.
  1. Поместить уплотнение передней двери (6) в нижнюю часть дверного проема так, чтобы колба была обращена наружу, начиная установку по центру нижнего фланца. Надавите уплотнителем на фланец подоконника и проработайте по периметру дверного отверстия до полной посадки. Работайте в одном направлении, разглаживая уплотнение во избежание нагромождений или морщин.
  2. Если транспортное средство является стандартной кабиной, установить нижнюю обшивку стойки B (3). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S40886304442008050100000)
  3. Если транспортное средство представляет собой четырехколесную кабину, установить нижнюю обшивку стойки b (1). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S40886304442008050100000)
  4. Установить панель (1) триммерного эффекта капота, смотри " МОНТАЖ ". (ref-283712-S00459754302008050100000)

ПримечаниеПри установке новой атмосферной полосы на проем входной двери снять отрывную полосу, начиная со стыка и двигаясь вокруг передней части двери к задней части проема.

  1. Поместить уплотнение задней двери в нижнюю часть дверного проема так, чтобы колба была обращена наружу, начиная установку по центру нижнего фланца. Надавите уплотнителем на фланец подоконника и проработайте по периметру дверного отверстия до полной посадки. Работайте в одном направлении, разглаживая уплотнение во избежание образования комков или морщин.
  2. Установить нижнюю обшивку стойки (1), см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S35128841252008050100000)
  3. Установить нижнюю обшивку стойки (1), см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S40886304442008050100000)

ПримечаниеПри установке новой атмосферной полосы на проем задней двери снять отрывную полосу, начиная со стыка и двигаясь вокруг задней части двери к передней части проема.

Фиксатор атмосферостойки капельного водовыпуска

  1. Отделите погодостойкую рейку (3) от держателя (1).
  2. Отвернуть семь винтов (2) и снять фиксатор (1).
  1. Установить фиксатор атмосферной полосы (1) и ввернуть семь винтов (2).
  2. Поместить атмосферную полосу (3) на фланец фиксатора и посадочное место полностью.
Схема №444
  1. Снять стекло двери, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S24007383812008050100000)
  2. Отделите стеклянную полосу передней двери (2) от дверной рамы (5) и удалить через оконный проем.

Стеклопакет передней двери и полоса атмосферных воздействий

ПримечаниеСмесь мыла и воды может быть использована для облегчения установки атмосферной полосы в углах.

  1. Поместить стекло передней двери через оконный проем в лючок (2).
  2. Поместить погодную полосу в верхние углы и плотно сядьте.
  3. От спинки к переднему расположить полосу погоды между углами, а затем прочно опустить по бокам.
  4. Установить стекло двери (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S09563881202008050100000)

Формовка внешнего ремня передней двери.

  1. Отвернуть винт (4) и отделите ленточный молдинг (1) от фланца дверцы (5) сзади вперед.
  1. Поместить ленточный молдинг (1) на фланец двери (5) и посадочное место полностью.
  2. Установить винт 4.
Схема №445
  1. Снять панель (3) отделки двери, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S20822445512008050100000)
  2. Отделите ленточную формовку (1) от монтажного фланца двери (3) с задней стороны на переднюю.

Формовка внутреннего ремня передней двери

  1. Поместить ленточный молдинг (1) и посадочное место на монтажном фланце двери (3) полностью.
  2. Установить панель (3) отделки двери, см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S36163225412008050100000)
Схема №446
  1. Опустить стекло.
  2. Отделите стекло задней двери от погодной полосы (5) из дверной рамы (2) и извлечь через оконный проем.

Стеклоподъемник задней двери

ПримечаниеСмесь мыла и воды может быть использована для облегчения установки атмосферной полосы в углах.

  1. Поместить стекло задней двери через оконный проем на погодную полосу (5) в дверь (2).
  2. Поместить погодную полосу (5) в верхние углы и плотно сядьте.
  3. Поместить полосу 5 между углами и затем плотно опустить ее по бокам.

Формовка наружного ремня задней двери.

  1. Вывернуть винт (3) и отделите ленточный молдинг (1) от фланца двери (2) сзади вперед.
  1. Поместить ленточный молдинг (1) на фланец двери (2) и посадочное место полностью.
  2. Установить винт 3.
Схема №447
  1. Снять панель (5) отделки двери, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S01553983552008050100000)
  2. Отделите ленточный молдинг (2) от монтажного фланца задней двери сзади вперед.

Формовка внутреннего ремня задней двери

  1. Поместить ленточный молдинг (2) и посадочное место на монтажном фланце задней двери полностью.
  2. Установить панель (5) облицовки двери, смотри " МОНТАЖ ". (ref-283712-S32092932962008050100000)

Лебедка

Лебедка использует электрическую мощность от системы зарядки транспортного средства для питания двигателя, который наматывает проволочный трос в барабан лебедки посредством планетарного редуктора.

Лебедка в сборе включает:

  1. Двигатель: Двигатель лебедки питается от электрической системы транспортного средства и оснащен переключателем тепловой защиты, который автоматически останавливает функцию двигателя в направлении включения питания, если двигатель становится слишком горячим.
  2. Барабан лебедки: Барабан лебёдки позволяет хранить канат на лебедке и передает усилие на канат.
  3. Канат: Проволочный канат позволяет соединять лебедку с якорем для обеспечения тягового усилия.
  4. Ярлык: Ярлок состоит из четырех роликов и действует как направляющая для проволочного каната и сводит к минимуму повреждение каната.
  5. Автоматический тормоз: Лебедка оснащена автоматическим тормозом, который остановит вращение барабана лебедки в случае остановки двигателя лебедки.
  6. Рычаг сцепления: Рычаг муфты позволяет отсоединить барабан лебедки от двигателя лебедки, чтобы трос можно было вытащить из лебедки вручную.
  7. Удаленная розетка: Удаленное гнездо позволяет прикрепить пульт дистанционного управления к блоку управления, чтобы позволить лебедке функционировать.
  8. Дистанционное управление: пульт дистанционного управления обеспечивает интерфейс между оператором лебедки и лебедкой. Пульт дистанционного управления предоставляет возможность включения, выключения и остановки лебедки.

Лебедка: лебедка использует электрическую энергию от системы зарядки транспортного средства для питания двигателя, который наматывает проволочный трос в барабан лебедки через планетарный редуктор. По своей природе лебедка способна генерировать очень высокие усилия и должна использоваться с осторожностью. Не работайте на лебедке без прочтения и понимания полного руководства владельца лебедки.

Прерывание низкого напряжения: лебедка оснащена устройством, которое прерывает функцию лебедки, если напряжение системы зарядки транспортного средства падает до низкого уровня. Лебедка не будет включать или выключать питание в течение 30 секунд, если это устройство отключено. Если прерывание сработало, транспортное средство должно работать на высоком холостом ходу в течение нескольких минут, чтобы позволить системе зарядки автомобиля восстановиться, прежде чем продолжить работу лебедки.

Тепловая защита двигателя лебедки: лебедка оснащена устройством тепловой защиты в двигателе. Если лебедка работает в течение чрезмерного времени, устройство может прервать функцию двигателя для защиты электродвигателя лебедки. В это время лебедка отключится, но не включится. Дайте электродвигателю лебедки остыть в течение нескольких минут, прежде чем продолжить работу. Лебедка возобновит нормальную работу после того, как двигатель остынет.

Дистанционное управление: Для управления лебедкой тумблер нажимается вниз, чтобы запитать лебедку и вверх, чтобы вывести лебедку. Лебедка остановится, если переключатель оставлен в нейтральном (центральном) положении.

Рычаг сцепления: используется для обеспечения свободного вращения барабана лебедки. Вращайте рычаг сцепления на лебедке, чтобы вывести сцепление из зацепления.

Предупреждение

ПредупреждениеОтсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи перед попыткой устранения неисправностей или ремонта. Не отключайте муфту, если лебедка находится под нагрузкой или проволочный трос натянут. Запрещается прокладывать электрические кабели через острые края. НЕ прокладывайте электрические кабели по движущимся частям или вблизи них. Всегда надевайте тяжелые кожаные перчатки при работе с проволочным тросом. Никогда не допускайте проскальзывания проволочного троса в руках. Во время установки, эксплуатации, а также при намотке или разрыхлении крюков всегда следует использовать поставляемые ремни.
ВниманиеНе оставляйте пульт дистанционного управления подключенным к лебедке, когда он не используется. Оставление пульта дистанционного управления включенным может привести к опасному состоянию и / или истощению батареи. Всегда следить за тем, чтобы сцепление было полностью включено или выключено.
СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
Лебедка не удерживает груз.Неисправен барабанный тормоз лебедки.Заменить лебедку в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S04099726272008050100000)
Нагрузка превышает номинальную для лебедки.Обратитесь к руководству оператора за правильной величиной натяжения каната для лебедки.
Тормоз перегревается и не будет удерживать груз.Проволочный канат находится на барабане назад.Снять весь проволочный трос и переохладите в правильном направлении.
Проволочный канат наматывается на барабан в неправильном направлении и работает против тормоза в режиме " Питание in ".Канат всегда должен быть намотан на барабан, как указано меткой вращения барабана на лебедке. Лебедки оснащены автоматическим тормозом и НЕ БУДУТ ФУНКЦИОНИРОВАТЬ, если канат катится в противоположном направлении. Наматывание каната может быть случайно изменено на обратное путем пропускания каната до конца и повторного наматывания с переключателем управления в режиме " отключение питания ".
Нагрузка превышает номинальную для лебедкиОбратитесь к руководству оператора за правильной величиной натяжения каната для лебедки.
После очень длительного цикла " выключения питания ", превышающего 50 футов при высоких нагрузках, тормоз перегрелся и нуждается в цикле охлаждения продолжительностью примерно 30 минут.Эти лебедки рассчитаны только на работу в прерывистом режиме. По мере увеличения нагрузки продолжительность циклов выключения питания должна быть уменьшена, чтобы ограничить температуру тормоза. При выполнении длительных циклов отключения питания дайте тормозу достаточно времени для охлаждения между использованиями.
Трудно намотать проволочный канат с барабана вручную.Гнутые фланцы барабана или изношенные втулки барабана.Повернуть барабан, пока он еще находится на лебедке, чтобы убедиться в том, что фланцы барабана изогнуты. Если фланцы изогнуты, необходимо заменить лебедку.
Внутри зубчатой передачи повреждена муфта свободного золотника.Заменить лебедку (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S04099726272008050100000)
На барабан намотан проволочный канат.Если проволочный канат привязан к барабану, соединить крюк с грузом, затем путем поочередного " включения питания " и " выключения питания " проволочный трос обычно будет работать свободно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не кладите руки где-либо рядом с проволочным тросом при работе без привязки.
Лебедка установлена неправильно, что приводит к заеданию барабана.При необходимости проверить монтаж и ремонт лебедки.
Лебедке не хватает мощности или она вообще не будет работать.Неисправное крепление заземляющего кабеля к корпусу электродвигателя.Убедиться, что кабель массы правильно установлен в резьбовое отверстие в корпусе двигателя. См. " Тест массы двигателя " ниже. (ref-283712-S02556685642008050100000)
Аккумулятор транспортного средства имеет недостаточный размер, клеммы корродированы, неисправны или изношены либо заряжены не полностью.Использовать полностью заряженную обычную автомобильную батарею с номинальной мощностью 650 ампер для холодной прокрутки, чтобы получить пиковую производительность от лебедки. Убедиться, что все клеммы чистые и батарея полностью заряжена. Заменить аккумулятор при необходимости.
Неисправные кабельные соединения на клеммах батареи или двигателяОчистить и затянуть все клеммы.
Неисправен источник питания лебедки.Проверить правильное питание. См. " Тест питания " ниже. (ref-283712-S37336196292008050100000)
Неисправен выключатель дистанционного управления или шнур.Проверить неисправный выключатель. См. " Тест удаленного выключателя " ниже. Необходимо заменить удаленный выключатель. (ref-283712-S26267203972008050100000)
При срабатывании дистанционного выключателя управления происходит только звук " щелкания ", и лебедка не работает ни в режимах " питание включено ", ни " питание отключено ".Низкий заряд аккумулятора, корродированные клеммы, неисправный аккумулятор.Использовать полностью заряженную обычную автомобильную батарею с номинальным усилителем для холодной прокрутки минимум 650, чтобы получить пиковую производительность от лебедки. Убедиться, что все клеммы чистые и батарея полностью заряжена. При необходимости заменить аккумулятор. Проверить правильность питания. См. " Тест мощности " ниже. (ref-283712-S37336196292008050100000)
Неисправное крепление заземляющего кабеля к корпусу электродвигателя.Проверить надлежащее масса. См. " Тест массы двигателя " ниже. (ref-283712-S02556685642008050100000)
Неисправен якорь электродвигателя, щетки или вода в электродвигателе.Заменить двигатель (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S15047592342008050100000)
Неисправно реле управления.Проверить и заменить реле по мере необходимости. См. " Тест релейного блока " ниже См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S03512695522008050100000)(ref-283712-S31321440592008050100000)
Лебедка работает медленно и не хватает мощности при вытягивании груза, не будет тянуть груз или легко сваливается.Проволочный канат наматывается на барабан в неправильном направлении и работает против тормоза в режиме " Питание in ".Канат всегда должен быть намотан на барабан, как указано меткой вращения барабана на лебедке. Лебедки оснащены автоматическим тормозом и НЕ БУДУТ ФУНКЦИОНИРОВАТЬ, если канат катится в противоположном направлении. Наматывание каната может быть случайно изменено на обратное путем пропускания каната до конца и повторного наматывания с переключателем управления в режиме " отключение питания ".
При включении дистанционного управления лебедка будет работать только в одном направлении.Повреждено одно или несколько реле блока управленияПроверить и заменить реле по мере необходимости. См. " Тест релейного блока " ниже См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S03512695522008050100000)(ref-283712-S31321440592008050100000)
Поврежден выключатель дистанционного управления.Проверить и заменить переключатель при необходимости. См. " Тест удаленного переключателя " ниже. (ref-283712-S26267203972008050100000)
Только режим отключения питания.Срабатывание или повреждение термовыключателяДайте мотору остыть не менее 30 минут, затем попробуйте снова включить питание.
Проверить термовыключатель. См. " Тест термопривода " ниже. Заменить двигатель, если термовыделитель неисправен. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S22750985152008050100000)(ref-283712-S15047592342008050100000)
При срабатывании пульта управления лебедка работать не будет и никакого звука " щелчков " не слышно.Прерывание низкого напряжения (LVI) при срабатывании или поврежденииИспользовать полностью заряженную обычную автомобильную батарею с номинальной мощностью 650 ампер для холодной прокрутки, чтобы получить пиковую производительность от лебедки. Убедиться, что все клеммы чистые и батарея полностью заряжена. Заменить аккумулятор при необходимости.
Проверить LVI. См. " Тест прерывания низкого напряжения (LVII) " ниже. Заменить релейную плату, если LIV неисправен. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". (ref-283712-S04657082802008050100000)(ref-283712-S29536388272008050100000)
Предупреждение
Не кладите руки где-либо рядом с проволочным тросом при работе обвязкой свободно.
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
  1. Отсоединить красный (+) кабель аккумулятора (1).
  2. При необходимости снять лебедку в сборе (2), чтобы получить доступ к релейному блоку и крышке. См. " СНЯТИЕ ". (ref-283712-S04099726272008050100000)
  3. Отсоединить три кабеля, подсоединенные к двигателю на шпильках с маркировкой F1 (2), F2 (1) и A (3).
  4. Отвернуть гайку и отсоединить контактный провод (1). Измерить сопротивление между двумя большими шпильками на реле № 1. Сопротивление должно быть больше 1 МО м.
  5. Подайте 12 вольт на малую клемму (1) и приложите масса к малой клемме (2). Измерить сопротивление между двумя большими шпильками на реле № 1. Сопротивление должно быть менее 1 Ом.
Схема №452
  1. Отвернуть гайку и отсоединить контактный провод (1). Измерить сопротивление между двумя большими шпильками на реле № 2. Сопротивление должно быть больше 1 МО м.
  2. Подайте 12 вольт на малую клемму (1) и приложите масса к малой клемме (2). Измерить сопротивление между двумя большими шпильками на реле № 2. Сопротивление должно быть менее 1 Ом.
Схема №453
  1. Отвернуть гайку и отсоединить контактный провод (1). Измерить сопротивление между двумя большими шпильками на реле № 3. Сопротивление должно быть больше 1 МО м.
  2. Подайте 12 вольт на малую клемму (1) и приложите масса к малой клемме (2). Измерить сопротивление между двумя большими шпильками на реле № 3. Сопротивление должно быть менее 1 Ом.
Схема №454
  1. Отвернуть гайку и отсоединить контактный провод (1). Измерить сопротивление между двумя большими шпильками на реле № 4. Сопротивление должно быть больше 1 МО м.
  2. Подайте 12 вольт на малую клемму (1) и приложите масса к малой клемме (2). Измерить сопротивление между двумя большими шпильками на реле № 4. Сопротивление должно быть менее 1 Ом.
  1. Если сопротивление на любом из реле не переходит от открытого к закрытому (мегаомметры до десятых), то реле плохое и нуждается в замене. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-283712-S31321440592008050100000)
Схема №455
  1. Чтобы проверить выключатель, выполнить следующие действия для проверки целостности выключателя. Отключение питания Переведите переключатель в положение отключения питания. Проверить целостность между контактами (1) и (4). Убедиться, что контакты (2) - (5) непрерывны. Включить питание. Переместить выключатель в положение включения питания. Проверить целостность между контактом (1, 4) и контакт (2, 3).
  2. Если непрерывности нет, значит удаленный коммутатор неисправен и нуждается в замене.

Скобки

  1. Установить опорный кронштейн 1 и ввернуть болты 3.
  2. Затянуть болты до 108 Н · м (80 футов / фунт).
  3. Поместить трос в отверстие для ролика и установить ролик 4, вал 3 и зажим 1.
  4. Установить кронштейн рамы 2 и ввернуть верхний болт 1 и гайку 4, затянуть от руки.
  5. Установить лебедку 2 (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S18887685682008050100000)
Схема №456
1 - Шпилька / гайка якоря 7 н.м (60 фунт.)
2 - БОЛТЫ ДВИГАТЕЛЯ (2) 9 Н.м (82 фунта / дюйм2)
3 - МОНТАЖНЫЕ ХОМУТЫ
4 - ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ КАБЕЛЬ
5 - БОЛТ ЗАЗЕМЛЕНИЯ 14 Н.м (10 фут фунтов)
6 - МУФТА ДВИГАТЕЛЯ
7 - ВАЛ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ
8 - МОНТАЖНЫЕ ШПИЛЬКИ / ГАЙКИ 7 Н.м (60 фунт.)

Лебедка приводится в действие на одном конце с помощью двухнаправленного электродвигателя, питающегося от электрической системы автомобиля. Двигатель защищен изнутри термовыключателем, который активируется, когда мотор становится слишком горячим для эффективной работы.

Управление двигателем лебедки состоит из релейного блока, смонтированного на двигателе, и пульта дистанционного управления, соединенного с релейным блоком шнуром. Кабели источника питания лебедки подключены к релейному блоку, который в свою очередь подает питание на двигатель лебедки через электрические кабельные соединения. Основная функция релейных блоков заключается в том, чтобы позволить оператору включать и выключать лебедку в обоих направлениях. Релейный блок лебедки также включает прерыватель низкого напряжения (LVI), используемый для предотвращения работы лебедки в случае падения мощности аккумулятора ниже 10 вольт.

Схема №457
Схема №458
  1. Снять лебедку в сборе (2), см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S04099726272008050100000)
  2. Отделите один из зажимов вала ролика (1), снять вал (3) и ролик (4).
  3. Отвернуть болты 3 и отсоединить опорный кронштейн 1 от лебедки 2 в сборе.
  4. Снять релейный пакет (1), см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S29536388272008050100000)
  5. Стоять лебедкой в сборе на конце сцепления с мотором вверх, чтобы облегчить совмещение сцепки мотора и приводного вала.
  6. Отвернуть два болта крепления двигателя (1) и осторожно снять двигатель (2) с барабана в сборе.
Схема №459
  1. Когда лебедка в сборе (1) находится на стороне сцепления, убедиться, что соединительная муфта двигателя (2) центрирована в отверстии приводного вала (3).
  2. Поместить вал привода двигателя в шлицы муфты двигателя и установить двигатель (2).
  3. Установить болты (1) и затянуть до 9 Н.м (82 фунта на дюйм).
  4. Установить пакет реле (1), см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S31077332202008050100000)
  5. Установить опорный кронштейн 1 и ввернуть болты 3.
  6. Затянуть болты до 108 Н · м (80 футов / фунт).
  7. Поместить трос в отверстие для ролика и установить ролик 4, вал 3 и зажим 1.
  8. Установить лебедку в сборе (2), смотри " МОНТАЖ ". (ref-283712-S18887685682008050100000)

Тяга двигателя

  1. Снять лебедку в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S04099726272008050100000)
  2. Снять болты и удалить поврежденную тягу (тяги).
  1. Установить тягу (тяги) и ввернуть болты.
  2. Затянуть болты до 23 Н · м (17 футов / фунт).
  3. Установить лебедку в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283712-S18887685682008050100000)
Схема №460
Схема №461
Схема №462
  1. Снять релейный пакет (1), см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S29536388272008050100000)
  2. Отвернуть гайки (2 и 3), отсоединить кабели и снять шинные перемычки (4). ПРИМЕЧАНИЕ: Реле № 4 показано на иллюстрации, все остальные похожи.
  3. Отвернуть гайки 1 и отсоединить провода управления 2.
  4. Выдвиньте реле (1) из удерживающего язычка (2) и снять.

Реле

ПримечаниеРеле № 4 показано на иллюстрации, все остальные похожи.

  1. Вставить реле (1) в удерживающий язычок (2).
  2. Установить провода управления 2 и наверните гайки 1.
  3. Затянуть гайки до 3 Н · м (25 дюймовых фунтов).
  4. Установить перемычки (4) и подсоединить кабели.
  5. Установить гайки (2 и 3) и затянуть до 9,5 Н.м (85 дюймовых фунтов).
  6. Установить пакет реле (1), см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S31077332202008050100000)
Схема №463
1 - РЕЛЕ № 1
2 - РЕЛЕ № 2
3 - РЕЛЕ № 3
4 - РЕЛЕ № 4
F2 - ВЫВОД ДЛЯ ПОЛЯ № 2
F1 - ПОЛЕ № 1 LEAD
A - ВЫВОД ЯКОРЯ

Электрическая работа узла управления состоит из четырех сверхмощных реле, термовыключателя, расположенного на щеткодержателе якоря двигателя и прерывателя низкого напряжения (LVI), находящегося в узле управления. Термовыключатель прерывает функцию включения питания, а LVII влияет как на функции включения, так и на отключение питания, и должен быть сброшен путем увеличения напряжения цепи зарядки выше 10 вольт более чем на 30 секунд. Тепловой выключатель сбрасывается только за счет того, что позволяет двигателю лебедки адекватно охладить ток (около 3 минут).

Релейный блок

  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи (3).
  2. Снять лебедку в сборе (2), см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S04099726272008050100000)
  3. Отвернуть гайку и отсоединить красный положительный кабель батареи (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Реле № 4 показано на иллюстрации, все остальные похожи.
  4. Отвернуть гайки контрольных проводов (1) и отсоединить контрольные провода (2) от каждого реле.

ПримечаниеРеле № 4 показано на иллюстрации, все остальные похожи.

  1. Подсоединить провода управления 2 ко всем реле и наверните гайки 1.
  2. Затянуть гайки до 3 Н · м (25 дюймовых фунтов).
  3. Установить красный положительный кабель батареи (1) и провод переключателя.
  4. Установить гайку и затянуть до 10 Н.м (85 дюймовых фунтов).
  5. Установить крышку релейного блока (1) и ввернуть три винта (2).
  6. Установить лебедку в сборе (2), смотри " МОНТАЖ ". (ref-283712-S18887685682008050100000)
  7. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора (3) и проверить работу лебедки.
Схема №464
Схема №465
Схема №466
  1. Переведите рычаг сцепления (2) на " свободную катушку " и выведите трос из зацепления. Вытянуть часть, чтобы дать ему некоторый слабину.
  2. Снять хомут 2, штырь 1 и крюк 5 с троса 4.
  3. Вытянуть трос и размотайте барабан лебедки (1).
  4. Отвернуть болт 2 и снять трос 3.

Проволочный трос

ПредупреждениеВсегда держите руки и одежду подальше от отверстия троса, крюка и обтекателя во время работы и при намотке. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти.
ВниманиеКанат должен намотаться на барабан лебедки в указанном направлении.
Схема №467
  1. Подайте новый конец каната (3) через направляющие ролики.
  2. Прикрепите плоскую сторону конца троса (3) к барабану лебедки (1), смазать резьбу фиксатором с красной нитью и установить болт (2).
  3. Обмотайте проволочный трос вокруг катушки приблизительно один раз в направлении, указанном на катушке.
  4. Затянуть болт до 3 Н.м (25 дюймовых фунтов).
  5. Расположить проволочный тросик так, чтобы он не перегибался и не запутывался при намотке.
  6. Зафиксировать барабан лебедки, повернув рычаг сцепления (2) на лебедке в положение " Включить ". ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда следить за тем, чтобы сцепление было включено или выключено полностью.
  7. Подключить пульт дистанционного управления к розетке.
  8. Установить крюк 5, штырь 1 и скобу 2 на конец троса 4.
  9. Удерживайте трос под небольшим натяжением и наматывайте его обратно на барабан лебедки ровными слоями.
  10. Часто останавливайтесь, чтобы подтянуть и выпрямить слои по мере необходимости.
  11. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока крюк лебедки (5) не окажется на том же расстоянии от лебедки, что и полная длина пульта дистанционного управления.
  12. Используя лямку крюка, провести проволочным тросом к направляющим роликам, осторожно намотав оставшийся трос, подавая импульсы на выключатель дистанционного управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у вас нет лямки крючка, использовать отрезок шнура или аналогичный при обращении с крюком во время обслуживания лебедки.
  13. Храните крюк лебедки на самой забортной петле буксирного крюка и снять слабину с проволочного каната.
Схема №468
Схема №469
Схема №470
  1. Переведите рычаг сцепления (2) на " свободную катушку " и выведите трос из зацепления. Вытянуть часть, чтобы дать ему некоторый слабину.
  2. Снять зажимы (1).
  3. Вынуть осевые тяги роликов 3 и снять ролики 4 с кронштейна опоры 2.
  4. Отсоединить втулки 1 от роликов 2 и при необходимости заменить.
  5. Снять зажимы 3.
  6. Снять осевые тяги роликов 2 и снять ролики 4 с кронштейна опоры 1.
  7. Отсоединить втулки (2) от роликов (1) и при необходимости заменить.

Направляющие ролики каната

  1. Установить роликовые втулки 2 на ролики 1.
  2. Установить ролики 4 и вставить осевые тяги 2.
  3. Установить зажимы 3.
  4. Установить роликовые втулки 1 на ролики 2.
  5. Установить осевые тяги роликов 3 и ролики 4 на опорный кронштейн 2.
  6. Установить зажимы 1.
  7. Храните крюк лебедки на самой забортной петле буксирного крюка.
  8. Включить рычаг сцепления (2) и снять слабину с проволочного тросика.

Размеры отверстий

ОписаниеИЛЛЮСТРАЦИЯ
ОТКРЫТИЕ ЛОБОВОГО СТЕКЛА(Схема №471).
ОТКРЫВАНИЕ ДВЕРИ - СТАНДАРТНАЯ КАБИНА(Схема №472).
ДВЕРНЫЕ ПРОЕМЫ - QUAD CAB(Схема №473).
ПРОЕМ ЗАДНЕГО ОКНА(Схема №474).
КОНСТРУКЦИЯ МОТОРНОГО ОТСЕКА / ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ(Схема №475).
ОТКРЫВАНИЕ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - MEGA CAB(Схема №476).

ИНДЕКС РАЗМЕРОВ ОТВЕРСТИЙ КУЗОВА

Схема №471
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476