Теория работы
Вход переключателя режима A / C изменяется при нажатии на переключатель вниз. Сохраненный расшифровка кода ошибки B1001 указывает, что переключатель режима А / С застрял в нажатом положении более двух минут, но с тех пор вернулся к своему нормальному состоянию. Активный DTS B1001 свидетельствует о том, что выключатель режима Af / C. застревает в отжатом положении. Активное состояние выключателя и индикатора состояния DTP также будет препятствовать правильному включению или отключению переключателя режима а также индикации статуса C, если не удалось включить или выключить. B1001
Вход заднего переключателя режима размораживания изменяется при нажатии на переключатель. Сохраненный расшифровка кода ошибки B1016 указывает, что задний переключатель режима разморозки застрял в нажатом положении более двух минут, но с тех пор вернулся к своему нормальному состоянию. Активный DTS B1016 показывает, что задняя кнопка режима разморожения застревает в отжатом положении. Активная индикация DCS также будет препятствовать правильному выключению задней кнопки режима оттаивания и состоянию индикатора состояния " включено ". B1016
Управление нагревателем A / C контролирует цепи дверного привода во время работы привода на наличие коротких замыканий на массу, коротких замыканий на батарею и коротких замыканий на другие цепи дверного привода. Если обнаружено, управление нагревателем A / C сообщает об этих типах неисправностей как цепь управления / рабочие характеристики коды неисправностей. Важно отметить, что цепь управления / рабочие характеристики коды неисправностей не указывают, где или какой тип короткого замыкания присутствует, и что необходимо дополнительное тестирование системы, чтобы предоставить более подробную информацию об сообщенной неисправности.
A / C отопитель управление управляет режимным приводом двери 1 (от панели к полу) через схему драйвера двери 1 режима (C29) и цепь драйвера общей двери. Все дверные приводы совместно используют схему привода общей двери (C34). Внутри управления А / С-нагревателем каждый дверной привод имеет свой собственный уникальный драйвер, но все могут использовать единую общую схему привода для нескольких схем. C34
A / C отопитель управление управляет режимным приводом двери 1 (от панели к полу) через схему драйвера двери 1 режима (C29) и цепь драйвера общей двери. Все дверные приводы совместно используют схему привода общей двери (C34). Внутри управления А / С-нагревателем каждый дверной привод имеет свой собственный уникальный драйвер, но все могут использовать единую общую схему привода для нескольких схем. C34
A / C отопитель управление управляет режимным приводом двери 1 (от панели к полу) через схему драйвера двери 1 режима (C29) в зависимости от схемы драйвера и цепь драйвера общей двери. Все дверные приводы совместно используют схему привода общей двери (C34). Внутри А / С управления нагревателем каждый дверной привод имеет свой собственный уникальный драйвер, но все они могут использовать одну общую цепь привода двери. Обратить внимание на то, что для всех типов приводов используется один общий привод. C34
A / C отопитель управление управляет режимным приводом двери 1 (от панели к полу) через схему драйвера двери 1 режима (C29) в зависимости от схемы драйвера и цепь драйвера общей двери. Все дверные приводы совместно используют схему привода общей двери (C34). Внутри А / С управления нагревателем каждый дверной привод имеет свой собственный уникальный драйвер, но все они могут использовать одну общую цепь привода двери. Обратить внимание на то, что для всех типов приводов используется один общий привод. C34
A / C отопитель управление управляет режимным приводом двери 1 (от панели к полу) через схему драйвера двери 1 режима (C29) и цепь драйвера общей двери. Все дверные приводы совместно используют схему привода общей двери (C34). Внутри управления А / С-нагревателем каждый дверной привод имеет свой собственный уникальный драйвер, но все могут использовать одну общую схему привода двери. Обратить внимание на то, что в данном случае для всех приводов дверей используется одна общая схема привода. C34
A / C отопитель управление управляет режимным приводом двери 1 (от панели к полу) через схему драйвера двери 1 режима (C29) и цепь драйвера общей двери. Все дверные приводы совместно используют схему привода общей двери (C34). Внутри управления А / С-нагревателем каждый дверной привод имеет свой собственный уникальный драйвер, но все могут использовать одну общую схему привода двери. Обратить внимание на то, что в данном случае для всех приводов дверей используется одна общая схема привода. C34
Контроллер A / C отопитель калибрует каждый привод индивидуально. Автоматическая калибровка происходит при включении питания после установки новой калибровки A / C отопитель управление. Ручная калибровка происходит путем отправки команды с помощью сканирующего инструмента. Цель калибровки привода состоит в определении общего интервала перемещения двери между физическими остановками. Для калибровки привода, A / C отопитель управление сначала перемещает дверь к конечному упору, а затем подсчитывает количество импульсов, которое требуется для перемещения двери к другому останову.
Контроллер A / C отопитель калибрует каждый привод индивидуально. Автоматическая калибровка происходит при включении питания после установки новой калибровки A / C отопитель управление. Ручная калибровка происходит путем отправки команды с помощью сканирующего инструмента. Цель калибровки привода состоит в том, чтобы определить общий интервал перемещения двери между физическими остановками. Для калибровки привода, A / C отопитель управление сначала перемещает дверь на конечную остановку, а затем подсчитывает количество импульсов, которые требуются для перемещения двери на другую остановку.
Управление нагревателем A / C контролирует цепи дверного привода во время работы привода на наличие коротких замыканий на массу, коротких замыканий на батарею и коротких замыканий на другие цепи дверного привода. Если обнаружено, управление нагревателем A / C сообщает об этих типах неисправностей как цепь управления / рабочие характеристики коды неисправностей. Важно отметить, что цепь управления / рабочие характеристики коды неисправностей не указывают, где или какой тип короткого замыкания присутствует, и что необходимо дополнительное тестирование системы, чтобы предоставить более подробную информацию об сообщенной неисправности.
A / C отопитель управление управляет режимным приводом двери 2 (размораживание до пола) через схему драйвера двери 2 режима (C801) и цепь драйвера общей двери. Все дверные приводы совместно используют схему привода общей двери (C34). Внутри управления нагревателем А / С каждый дверной привод имеет свой собственный уникальный драйвер, но все они могут использовать один общий привод для нескольких схем привода двери из-за общего времени. C34
A / C отопитель управление управляет режимным приводом двери 2 (размораживание до пола) через схему драйвера двери 2 режима (C801) и цепь драйвера общей двери. Все дверные приводы совместно используют схему привода общей двери (C34). Внутри управления нагревателем А / С каждый дверной привод имеет свой собственный уникальный драйвер, но все они могут использовать один общий привод для нескольких схем привода двери из-за общего времени. C34
Управление приводом отопителя А / С приводит в действие привод двери 2 режима (размораживание на пол) через схему привода двери 2 (C801) режима и цепь драйвера короткого замыкания. Все приводы дверей совместно используют схему драйвера общей двери. Внутри управления отопителем A / C каждый привод двери имеет свой собственный уникальный драйвер, но у всех может быть один общий код привода из-за неисправности. C34 C34
Управление нагревателем А / С приводит в действие привод двери 2 режима (размораживание до пола) через схему привода двери 2 (C801) режима и цепь драйвера общей двери. Все приводы дверей совместно используют схему драйвера общей дверцы. Внутри управления нагревателем A / C каждый привод двери имеет свой собственный уникальный драйвер, но у всех может быть общий диагностический код для цепи драйвера. C34 C34
Управление нагревателем А / С приводит в действие привод двери 2 режима (размораживание на пол) через схему привода двери 2 (C801) режима и цепь драйвера общей двери. Все приводы дверей совместно используют схему драйвера общей дверцы. Внутри управления нагревателем A / C каждый привод двери имеет свой собственный уникальный драйвер, но у всех может быть общий диагностический код двери из-за неисправности. C34 C34
A / C отопитель управление управляет режимным приводом двери 2 (размораживание на пол) через схему драйвера двери 2 режима (C801) и общую цепь привода двери. Все дверные приводы совместно используют схему драйвера общей двери. Внутри управления А / С-нагревателем каждый дверной привод имеет свой собственный уникальный драйвер, но все могут иметь общий диагностический код двери из-за неисправности. C34 C34
Контроллер A / C отопитель калибрует каждый привод индивидуально. Автоматическая калибровка происходит при включении питания после установки новой калибровки A / C отопитель управление. Ручная калибровка происходит путем отправки команды с помощью сканирующего инструмента. Цель калибровки привода состоит в определении общего интервала перемещения двери между физическими остановками. Для калибровки привода, A / C отопитель управление сначала перемещает дверь к конечному упору, а затем подсчитывает количество импульсов, которое требуется для перемещения двери к другому останову.
Контроллер A / C отопитель калибрует каждый привод индивидуально. Автоматическая калибровка происходит при включении питания после установки новой калибровки A / C отопитель управление. Ручная калибровка происходит путем отправки команды с помощью сканирующего инструмента. Цель калибровки привода состоит в том, чтобы определить общий интервал перемещения двери между физическими остановками. Для калибровки привода, A / C отопитель управление сначала перемещает дверь на конечную остановку, а затем подсчитывает количество импульсов, которые требуются для перемещения двери на другую остановку.
Управление нагревателем A / C контролирует цепи дверного привода во время работы привода на наличие коротких замыканий на массу, коротких замыканий на батарею и коротких замыканий на другие цепи дверного привода. Если обнаружено, управление нагревателем A / C сообщает об этих типах неисправностей как цепь управления / рабочие характеристики коды неисправностей. Важно отметить, что цепь управления / рабочие характеристики коды неисправностей не указывают, где или какой тип короткого замыкания присутствует, и что необходимо дополнительное тестирование системы, чтобы предоставить более подробную информацию об сообщенной неисправности.
A / C отопитель управление управляет дверным приводом Blend через (C61) Blend дверь водитель и (C34) общий дверь водитель. Все дверные приводы совместно используют (C34) общий дверь водитель. Внутри A / C отопитель управление каждый дверной привод имеет свой собственный уникальный драйвер, но все они совместно используют единую схему драйвера двери в зависимости от того же самого типа.
A / C отопитель управление управляет дверным приводом Blend через (C61) Blend дверь водитель и (C34) общий дверь водитель. Все дверные приводы совместно используют (C34) общий дверь водитель. Внутри A / C отопитель управление каждый дверной привод имеет свой собственный уникальный драйвер, но все они совместно используют единую схему драйвера двери в зависимости от того же самого типа.
A / C отопитель управление управляет дверным приводом Blend через (C61) Blend дверь водитель и (C34) общий дверь водитель. Все дверные приводы совместно используют (C34) общий дверь водитель. Внутри A / C отопитель управление, каждый дверной привод имеет свой собственный уникальный драйвер, но все имеют единую общую схему драйвера двери, в зависимости от того, что общая схема привода может быть установлена на разомкнутое время.
Контроллер A / C отопитель калибрует каждый привод по отдельности. Автоматическая калибровка происходит при включении питания после установки нового модуля калибровки нагревателя. Ручная калибровка осуществляется путем отправки команды с помощью сканирующего прибора. Цель калибровки привода состоит в определении общего интервала перемещения двери между физическими остановками. Для калибровки исполнительного механизма модуль управления нагревателем сначала перемещает дверь к конечному упору, а затем подсчитывает количество импульсов, которое требуется для перемещения двери к другому стопорному элементу.
Система управления A / C отопитель калибрует каждый привод по отдельности. Автоматическая калибровка происходит при включении питания после установки новой системы управления калибровкой нагревателя. Ручная калибровка осуществляется путем подачи команды с помощью сканирующего прибора. Цель калибровки привода состоит в том, чтобы определить общий интервал перемещения двери между физическими остановками. Для того чтобы откалибровать исполнительный механизм, система управления обогревателем сначала перемещает дверь до конечного упора, а затем подсчитывает количество импульсов, необходимых для перевода двери на другую остановку.
Управление нагревателем A / C контролирует цепи дверного привода во время работы привода на наличие коротких замыканий на массу, коротких замыканий на батарею и коротких замыканий на другие цепи дверного привода. Если обнаружено, управление нагревателем A / C сообщает об этих типах неисправностей как цепь управления / рабочие характеристики коды неисправностей. Важно отметить, что цепь управления / рабочие характеристики коды неисправностей не указывают, где или какой тип короткого замыкания присутствует, и что необходимо дополнительное тестирование системы, чтобы предоставить более подробную информацию об сообщенной неисправности.
Управление нагревателем А / С приводит в действие привод двери рециркуляции через (C32) в зависимости от схемы привода рециркуляционной двери и (C34) общей цепи привода двери. Все приводы дверей имеют одну и ту же цепь драйвера двери. Внутри управления нагревателем A / C каждый привод двери имеет свой собственный уникальный драйвер, но все они могут иметь один общий драйвер двери для общего диагностического набора схем. C34
Управление нагревателем А / С приводит в действие привод двери рециркуляции через (C32) в зависимости от схемы привода рециркуляционной двери и (C34) общую схему привода двери. Все приводы дверей имеют одну и ту же цепь драйвера общей двери. Внутри управления нагревателем A / C каждый привод двери имеет свой собственный уникальный драйвер, но все они могут иметь один общий драйвер двери для нескольких схем диагностики неисправностей. C34
Управление обогревателем двери A / C приводит в действие привод двери рециркуляции через (C32) рециркуляционную схему привода двери и (C34) общую схему привода двери. Все приводы двери совместно используют (C34) общую схему привода двери. Внутри управления обогревателем A / C каждый привод двери имеет свой собственный уникальный драйвер, но все они совместно используют одну общую схему драйвера двери для общей схемы.
Управление обогревателем двери A / C приводит в действие привод двери рециркуляции через (C32) рециркуляционную схему привода двери и (C34) общую схему привода двери. Все приводы двери совместно используют (C34) общую схему привода двери. Внутри управления обогревателем A / C каждый привод двери имеет свой собственный уникальный драйвер, но все они совместно используют одну общую схему драйвера двери для общей схемы.
A / C отопитель управление управляет приводом рециркуляционной двери через схему привода рециркуляционной двери (C32) и схему привода общей двери (C34). Все приводы дверей имеют общий привод двери (C34). Внутри A / C отопитель управление, каждый привод двери имеет свой собственный уникальный привод, но все имеют один общий привод двери, в зависимости от того, что общая схема привода двери имеет одинаковое время.
A / C отопитель управление управляет приводом рециркуляционной двери через схему привода рециркуляционной двери (C32) и схему привода общей двери (C34). Все приводы дверей имеют общий привод двери (C34). Внутри A / C отопитель управление, каждый привод двери имеет свой собственный уникальный привод, но все имеют один общий привод двери, в зависимости от того, что общая схема привода двери имеет одинаковое время.
Контроллер A / C отопитель калибрует каждый привод индивидуально. Автоматическая калибровка происходит при включении питания после установки новой калибровки A / C отопитель управление. Ручная калибровка происходит путем отправки команды с помощью сканирующего инструмента. Цель калибровки привода состоит в определении общего интервала перемещения двери между физическими остановками. Для калибровки привода, A / C отопитель управление сначала перемещает дверь к конечному упору, а затем подсчитывает количество импульсов, которое требуется для перемещения двери к другому останову.
Контроллер A / C отопитель калибрует каждый привод индивидуально. Автоматическая калибровка происходит при включении питания после установки новой калибровки A / C отопитель управление. Ручная калибровка происходит путем отправки команды с помощью сканирующего инструмента. Цель калибровки привода состоит в том, чтобы определить общий интервал перемещения двери между физическими остановками. Для калибровки привода, A / C отопитель управление сначала перемещает дверь на конечную остановку, а затем подсчитывает количество импульсов, которые требуются для перемещения двери на другую остановку.
Система управления дверью A / C включает в себя общую цепь привода двери (C61), а система управления дверцей Aх6 - общий контур привода двери. Схема привода двери Aх С состоит из общей цепи привода двери и системы управления дверцы AХА. Панель управления панелью привода двери A-C управляет системой привода двери для пассажиров через схему управления дверкой (xтаг2) и систему управления дверцами AХУ. C34 C33 C34 C29 C34 C801 C34 C32 C34 C34
Система управления дверным приводом A / C включает в себя общую цепь привода двери (C61), объединенную с общей цепью привода двери и общую цепь управления дверцей. Система А / С управляет системой управления дверью 1 (панелью к полу) через схему привода двери 1 (хтагх 2) и систему управления дверкой 2 (хт? гх 3). C34 C29 C34 C801 C34 C32 C34 C34
Система управления дверью A / C включает в себя систему управления дверцей Xx (общий привод двери Xs), систему управления панелью управления дверкой Xc (общая схема дверей Xxd) и систему управления системой управления дверцами Av. Система контроля дверцы A-C управляет системой управления пассажирской дверью через схему управления дверями (C33) и схему управления панелями Xt-C. C61 C34 C34 C29 C34 C801 C34 C32 C34 C34
Система управления дверью A / C включает в себя общий привод привода двери (C61), а также общую цепь привода двери с общим приводом (C801). Кроме того, схема привода двери может включать и общую цепь приводов дверей с общим управлением. C34 C29 C34 C34 C32 C34 C34
Система управления дверью A / C (общий привод) включает в себя систему управления дверцей Xs x + 2, систему управления панелью управления дверкой Ag-1 и систему управления двери Ah-3. Система контроля дверей A-C управляет системой управления пассажирской дверью Af-4 через схему управления дверцами (C33). C61 C34 C34 C29 C34 C801 C34 C32 C34 C34
Система управления дверью A / C включает в себя общий привод привода двери (C61), а также общую цепь привода двери с общим приводом (C801). Кроме того, схема привода двери может включать и общую цепь приводов дверей с общим управлением. C34 C29 C34 C34 C32 C34 C34
Сообщение о том, что испытание на понижение температуры основного испарителя прошло проверку: состояние " A / C " соответствует входному сигналу датчика температуры испарителя. Основным критерием является то, чтобы понизить температуру испарителя до 11,11°C в течение одной минуты. Перед началом испытания температура испарителя должна быть выше 13 ° С (55 ° Ф) и частота вращения переднего вентилятора должна быть установлена на высокую скорость. Во время проведения испытания выбрать А / С будет включен запрос на включение системы охлаждения или мигать индикатор завершения испытания. Сообщение о состоянии " воздуходувки не на высоком уровне - тест не работает " указывает, что либо частота вращения переднего вентилятора не была установлена на высокую частоту до запуска теста охлаждения, либо скорость переднего вентилятора была изменена с высокой частоты вращения на другую после запуска теста остывания. Сообщение об ошибке датчика температуры хладагента показывает, что произошел сбой в цепях датчика / датчика температуры испарителя. Нет результатов сохранено / испытание не завершено Сообщение состояния указывает на то, что питание было включено во время проведения тестирования.
Управление нагревателем A / C контролирует цепи дверного привода во время работы привода на наличие коротких замыканий на массу, коротких замыканий на батарею и коротких замыканий на другие цепи дверного привода. Если обнаружено, управление нагревателем A / C сообщает об этих типах неисправностей как цепь управления / рабочие характеристики коды неисправностей. Важно отметить, что цепь управления / рабочие характеристики коды неисправностей не указывают, где или какой тип короткого замыкания присутствует, и что необходимо дополнительное тестирование системы, чтобы предоставить более подробную информацию об сообщенной неисправности.
Управление A / C-нагревателем приводит в действие левый смесительный привод двери через (C61) Blend дверь водитель цепь и (C34) общий дверной привод цепи. Все дверные приводы имеют общую схему привода двери. Внутри направления А / С-обогревателя каждый дверной исполнительный механизм имеет свой собственный уникальный драйвер, но у всех есть один общий короткозамкнутый драйвер двери. C34
Управление A / C-нагревателем приводит в действие левый смесительный привод двери через (C61) Blend дверь водитель цепь и (C34) общий дверной привод цепи. Все дверные приводы имеют общую схему привода двери. Внутри направления А / С-обогревателя каждый дверной исполнительный механизм имеет свой собственный уникальный драйвер, но у всех есть один общий короткозамкнутый драйвер двери. C34
Управление A / C-нагревателя приводит в действие левый смесительный привод двери через схему (C61) Blend дверь водитель и общую цепь дверного привода. Все дверные приводы совместно используют схему (хтагх2) общий Doors водитель. Внутри управления А / С-обогревателем каждый дверной привод имеет свой собственный уникальный драйвер, но для всех используется одна общая схема дверцы в зависимости от того времени, когда общие схемы разомкнуты. C34 C34
Контроллер A / C отопитель калибрует каждый привод индивидуально. Автоматическая калибровка происходит при включении питания после установки новой калибровки A / C отопитель управление. Ручная калибровка происходит путем отправки команды с помощью сканирующего инструмента. Цель калибровки привода состоит в определении общего интервала перемещения двери между физическими остановками. Для калибровки привода, A / C отопитель управление сначала перемещает дверь к конечному упору, а затем подсчитывает количество импульсов, которое требуется для перемещения двери к другому останову.
Контроллер A / C отопитель калибрует каждый привод индивидуально. Автоматическая калибровка происходит при включении питания после установки новой калибровки A / C отопитель управление. Ручная калибровка происходит путем отправки команды с помощью сканирующего инструмента. Цель калибровки привода состоит в том, чтобы определить общий интервал перемещения двери между физическими остановками. Для калибровки привода, A / C отопитель управление сначала перемещает дверь на конечную остановку, а затем подсчитывает количество импульсов, которые требуются для перемещения двери на другую остановку.
Управление нагревателем A / C контролирует цепи дверного привода во время работы привода на наличие коротких замыканий на массу, коротких замыканий на батарею и коротких замыканий на другие цепи дверного привода. Если обнаружено, управление нагревателем A / C сообщает об этих типах неисправностей как цепь управления / рабочие характеристики коды неисправностей. Важно отметить, что цепь управления / рабочие характеристики коды неисправностей не указывают, где или какой тип короткого замыкания присутствует, и что необходимо дополнительное тестирование системы, чтобы предоставить более подробную информацию об сообщенной неисправности.
Управление A / C-нагревателем приводит в действие привод двери пассажирской смеси через (C33) пассажирский смеситель, зависящий от схемы привода двери и (C34) общий дверной драйвер. Все приводы дверей имеют общую схему привода двери. Внутри управления А / С-обогревателем каждый привод двери имеет свой собственный уникальный привод, но все они имеют один общий короткозамкнутый привод двери. C34
Управление A / C-нагревателем приводит в действие привод двери пассажирской смеси через (C33) пассажирский смеситель, зависящий от схемы привода двери и (C34) общий дверной драйвер. Все приводы дверей имеют общую схему привода двери. Внутри управления А / С-обогревателем каждый привод двери имеет свой собственный уникальный привод, но все они имеют один общий короткозамкнутый привод двери. C34
Управление отопителем кондиционера приводит в действие дверной привод пассажирской смеси через схему привода двери (C33), зависящую от смеси пассажира, и схему привода общей двери (хтагх1). Все приводы дверей имеют общую цепь привода двери. Внутри управления нагревателем кондиционера каждый привод двери имеет свой собственный уникальный драйвер, но все они имеют один общий драйвер двери для общего набора схем. C34 C34
Контроллер A / C отопитель калибрует каждый привод индивидуально. Автоматическая калибровка происходит при включении питания после установки новой калибровки A / C отопитель управление. Ручная калибровка происходит путем отправки команды с помощью сканирующего инструмента. Цель калибровки привода состоит в определении общего интервала перемещения двери между физическими остановками. Для калибровки привода, A / C отопитель управление сначала перемещает дверь к конечному упору, а затем подсчитывает количество импульсов, которое требуется для перемещения двери к другому останову.
Контроллер A / C отопитель калибрует каждый привод индивидуально. Автоматическая калибровка происходит при включении питания после установки новой калибровки A / C отопитель управление. Ручная калибровка происходит путем отправки команды с помощью сканирующего инструмента. Цель калибровки привода состоит в том, чтобы определить общий интервал перемещения двери между физическими остановками. Для калибровки привода, A / C отопитель управление сначала перемещает дверь на конечную остановку, а затем подсчитывает количество импульсов, которые требуются для перемещения двери на другую остановку.
Сообщение о том, что испытание на понижение температуры основного испарителя прошло проверку: состояние " A / C " соответствует входному сигналу датчика температуры испарителя. Основным критерием является то, чтобы понизить температуру испарителя до 11,11°C в течение одной минуты. Перед началом испытания температура испарителя должна быть выше 13 ° С (55 ° Ф) и частота вращения переднего вентилятора должна быть установлена на высокую скорость. Во время проведения испытания выбрать А / С будет включен запрос на включение системы охлаждения или мигать индикатор завершения испытания. Сообщение о состоянии " воздуходувки не на высоком уровне - тест не работает " указывает, что либо частота вращения переднего вентилятора не была установлена на высокую частоту до запуска теста охлаждения, либо скорость переднего вентилятора была изменена с высокой частоты вращения на другую после запуска теста остывания. Сообщение об ошибке датчика температуры хладагента показывает, что произошел сбой в цепях датчика / датчика температуры испарителя. Нет результатов сохранено / испытание не завершено Сообщение состояния указывает на то, что питание было включено во время проведения тестирования.
Тестирование системы ОВКВ обеспечивает отправную точку в процессе диагностики, определяя соответствующую диагностическую процедуру или системный тест для выполнения при диагностике данного симптома, состояния или расшифровка кода ошибки. Он также предоставляет средства для тестирования всей системы овгоду с использованием тестов бортовой системы управления A / C-нагревателем. Тесты системы ОВ и К могут также помочь в диагностике хранимых данных о датчиках температуры.
Примечание
- См. также:
- 6.7L - ИНДЕКС КОДА ДИАГНОСТИКИ