Отопление и кондиционирование - электрическая диагностика: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD final

Условия мониторинга

1. При контроле: С включенным зажиганием.

Заданные условия

1. Установить условие: Если переключатель режима A / C остается в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревание две секунды. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: если задний переключатель режима размораживания остается в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревание две секунды. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если вход датчика температуры испарителя находится вне диапазона к низкому порогу напряжения (счетчики A / D достигают нижнего порога 3). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и 10 секунд. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Проверить (C21) Напряжение сигнальной цепи датчика температуры испарителя при отключенном датчике Полностью выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика температуры выпарного аппарата. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства в окне " Data дисплей procedure ", прочитайте значение напряжения на температурном датчике испарителя. Напряжение 4,9 вольта или больше? Да Заменить температурный датчик испарителя в соответствии со встроенной диагностической информацией, выполнить проверку кузова Питание проверка-step. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Проверить (C21) EVAPOLATOR температура SIGNUM цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем А / С отопитель управление C1 go. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры испарителя (C21) между землей и кабельным разъемом A / C Presention Heat ниже 10 к ом Ом? да Диагностика Восстановить цепь питания (Х2) C21 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. ПРОВЕРКА (C21) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НА ОСНОВЕ СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ " Totally кузов TO (хтагх1) Масса датчика цепь Measure the resistance between the (C21) Evanoirator температура сигнал procedure и (C121) secture a (Xтtt STAG- 3). C121 C21 C121 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: если вход датчика температуры испарителя находится вне диапазона к порогу высокого напряжения (счетчики A / D достигают верхнего порога 253). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и 10 секунд. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Проверить (C21) EVAPOLATOR температура SIGNUM цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение TOTALLY OFF. Disconnect the a A / C отопитель управление C1 go step разъём. turn the зажигание on. Measurement the напряжение of (C21) испаритель Templator Sension Sing procedition. Is ured the voltion. is the volter basease based as the volumform basefied the voltered ths based с 0,2 of 0.2 of a of a a a? a 0,2 of a voltrading of a v of a vase of a?? a volt by a volte of a 0.0.pen a volth of a 0,2 a volter of a at a volta aree??? и a volty of a tope of a conf a volts of a Curt fase?? (a Volbase from a voltral?? to a? yes?? t??, alis?? Thasen?? масло a volto a voltion of a qurid a? to an?? -? to? t a Vacent??. C21 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. ПРОВЕРКА (C21) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НА ОСНОВЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СХЕМЫ И ДАТЧИКА " В СООТВЕТСТВИИ С ТЕМПЕРАТУРНЫМ РЕЖИМОМ 3. Напряжение ПИТАНИЯ ДИСПЛЕЯ 0.ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ДАТЧИКА необходимо выключить зажигание. Повторно подключить A / C-нагреватель, управление кабелем C1. Отсоединить разъем кабеля датчика температуры испарителя. Подсоединить провод перемычки между схемой сигнала датчика температуры (хтагс2) испарителя и контуром массы датчика в жгута. C121 C21 C121 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. ПРОВЕРКА (C21) Сигнальная цепь датчика температуры испарителя на основе TIPTC. Полностью выключить зажигание. Снять провод-перемычку с разъема жгута температурного датчика испарителя yes. Отсоединить разъем жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры (C21) испарителя между разъемом жгута датчика температуры выпарного аппарата и кабелем нагревателя A5. C21 (ref-377084-S17155871682010111600000)
4. Проверить (C121) Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерение сопротивления цепи массы датчика TIP2 между разъемом жгута датчика температуры испарителя и кабельным разъемом A / C отопитель управление C1. Имеет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить устройство управления нагревателем А / С в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест питания на основе кузов VERIFICATION. См. C121 C121 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При контроле: Когда запрашивается движение привода.

1. Установить условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает чрезмерное потребление тока на любой из схем дверного привода при попытке привести в действие этот привод. У этого расшифровка кода ошибки есть время созревания пять секунд и время де-созревания 10 секунд. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установка условия: Если цепь драйвера двери 1 режима (C29) замкнута накоротко на массу.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Проверить (C29) MODE дверь 1 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса примечание: yes present, diagnostic и repair расшифровка кода ошибки B10AB правый Blend дверь управление высокий уровень в цепи или xtang2 Ruth Blade Doors низкий перед продолжением. Выключить зажигание. Отсоединить разъем цепи управления С1 A a / C режима А a A. B10AA C29 C29 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Проверить (C29) MODE дверь 1 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO OTHER дверь водитель CIRCUITS Measure the resistance between the (C29) Режим управления дверью 10d1 водитель цепь. C61 C801 C32 C33 C29 C29 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВЕРИ 1 (ОТ ПАНЕЛИ ДО ПОЛА) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА Измерить сопротивление между цепью драйвера двери 1 режима (C29) и цепью водителя общей двери в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Переходите к шагу 5 C34
4. ПРОВЕРКА (C29) Режим проверки двери 1 Схема управления при коротком замыкании на корпус. " Полная диагностика двери " см. раздел " Управление дверью: отсоединение режима от двери 1 (с панели на пол) Разъем жгута привода. Измерить сопротивление между схемой драйвера (C29) и схемой драйвера общей двери (C34) в кабельном жгуте нагревателя A / C. C34 C29 C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
5. Выполнить диагностические процедуры расшифровка кода ошибки для пассажиров. Подключить все Dtc к разъему кабеля A / C отопитель управление C1. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования стереть данные о датчиках Кондиционирование. Выбрать системные тесты, а затем выбрать Actuator DTS Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображает: B1041-Панель MODE 1 цепь управления низкий? (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)

Схема №15

Войти

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установка условия: Если цепь драйвера двери 1 режима (C29) замкнута накоротко на массу.

Схема №16

Войти

1. Проверить (C29) MODE дверь 1 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание полностью. Отсоединить кабельный разъем A / C отопитель управление С1 перейти к шагу M Измерить сопротивление цепи драйвера между землей и кабельным разъемом А / С-нагревателя С1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтировать встроенный диагностический датчик (C29) Включить питание Dдвери 1 драйвер для короткого замыкание на массу. C29 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Проверить (C29) MODE дверь 1 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO OTHER дверь DRIVEN CIRCUITS Measure the resistance between the (C29) Mode Doors 1 водитель цепь? Blend a Doour привод circumption. C61 C801 C32 C29 C29 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВЕРИ 1 (ОТ ПАНЕЛИ ДО ПОЛА) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА Измерить сопротивление между цепью драйвера двери 1 режима (C29) и цепью водителя общей двери в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Переходите к шагу 5 C34
4. ПРОВЕРКА (C29) Режим проверки двери 1 Схема управления при коротком замыкании на корпус. " Полная диагностика двери " см. раздел " Управление дверью: отсоединение режима от двери 1 (с панели на пол) Разъем жгута привода. Измерить сопротивление между схемой драйвера (C29) и схемой драйвера общей двери (C34) в кабельном жгуте нагревателя A / C. C34 C29 C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
5. Выполнить диагностические процедуры расшифровка кода ошибки ACTUATOR. Провести диагностику системы управления технологическим процессом с помощью токоприемника. Подключить все разъемы кабельного жгута A / C отопитель C1. Включить зажигание. При помощи средства диагностики стереть систему управления технологическими процессами. Выбрать тесты системы (системные испытания), а затем выбрать Actuator DTS Detection (обнаружение). После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Использовать только средство сканирования: xtag0-Панель MODE OR 1 управление низкий уровень в цепи? B1041 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установка условия: Если цепь драйвера двери 1 режима (C29) закорочена до напряжения.

Схема №17

Войти

1. Проверить (C29) MODE дверь 1 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии диагностировать и отремонтировать встроенный расшифровка кода ошибки B10AB-правый Blend дверь управление высокий уровень в цепи или xtag 2-Правый Blade Doors управление низкий перед продолжением. Выключить зажигание. Отсоединить нагреватель переменного тока от цепи управления С1. Включить диагностику Измерить напряжение питания (X) B10AA C29 C29 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Выполнить расшифровка кода ошибки ACTUATOR и провести диагностику DCTC. Отключить зажигание. Подключить кабель A / C отопитель управление C1, включить зажигание ". С помощью инструмента сканирования в Кондиционирование выбрать тесты системы (системные испытания), а затем выбрать Actuator DTS Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображается: B1042-Панель MODE дверь 1 управление высокий уровень в цепи? да (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установка условия: Если цепь драйвера двери 1 режима (C29) закорочена до напряжения.

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если электрическая цепь исполнительного механизма Mode дверь 1 (Панель to Floor) разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и 10 секунд. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считывать активные данные о датчиках ОВКВ. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные: XXXX управление CHINET / PRODUCTION? Да Диагностировать и ремонтировать контроллер(ы) расшифровка кода ошибки. Полный список процедур диагностики, связанных с Кондиционирование, см. в разделе " Диагностика и тестирование на основе контроллера ". Нет перейдите к шагу 2. (ref-377057-S41788835552010111600000)
2. ПРОВЕРКА РЕЖИМА ДВЕРИ 1 (ПАНЕЛЬ НА ПОЛ) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА Полностью выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между схемой драйвера двери 1 режима (C29) и схемой управления общей дверью (C34) в разъеме кабельного шлейфа А / С нагревателя С1. Является ли сопротивление выше 70 Ом? да Перейти к шагу 3 Диагностика питания Нет Заменить (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. Проверить (C29) MODE дверь 1 водитель цепь FOR обрыв Отключение двери режима 1 (от панели к полу) Разъем жгута привода. Измерить сопротивление цепи (C29) Mode дверь 1 водитель procedure between a / C отопитель управление C1 жгут разъём и the Mode Board 1 (Панель to Floor) Кабель привода. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 4 Тест на обрыв двери C29 (ref-377084-S17155871682010111600000)
4. Проверить (C34) общий дверь водитель цепь FOR обрыв Measure the resistance of the (C34) общий дверь водитель diagnostics between A / C отопитель управление С1 жгут разъём и the Mode Doors 1 (Панель to Floor) Actuator жгут connection. Is ivity below 5.0 Ohms? Yes Заменить дверцу режима 1 (панель на пол) диагностика привода в соответствии со служебной информацией. C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если электрическая цепь исполнительного механизма Mode дверь 1 (Панель to Floor) разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и 10 секунд. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установка условия: Если общий пролет двери режима 1 (от панели до пола) меньше нижнего предела диапазона.

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если общий пролет двери режима 1 (от панели до пола) превышает верхний предел диапазона.

1. При контроле: Когда запрашивается движение привода.

1. Установить условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает чрезмерное потребление тока на любой из схем дверного привода при попытке привести в действие этот привод. У этого расшифровка кода ошибки есть время созревания пять секунд и время де-созревания 10 секунд. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установка условия: Если цепь драйвера двери 2 режима (C801) замкнута накоротко на массу.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Проверить (C801) MODE дверь 2 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса примечание: yes present, diagnostic и repair расшифровка кода ошибки 10tags1-правый Blend дверь управление высокий уровень в цепи или xtigx2-Правая смесь цепь управления дверцей низкий перед продолжением. Выключение зажигания. Отсоединить A / C управление нагревателем С1 кабелем. Измеризмерьте сопротивление цепи привода (X) B10AB B10AA C801 C801 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Проверить (C801) MODE дверь 2 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO OTHER дверь водитель CIRCUITS Measure the resistance between the (C801) Mode Doors 10dot водитель circue и the (хтагх 2) Blend Diver цепь. C61 C32 C29 C33 C801 C801 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. Проверить MODE дверь 2 (РАЗМОРАЖИВАНИЕ ДО ПОЛА) ACTUATOR цепь RESISTANCE Измерить сопротивление между схемой драйвера двери режима (C801) дверь 2 и цепью драйвера общей двери (C34) в разъеме кабеля A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет переходите к шагу 5
4. ПРОВЕРКА (C801) Модуль управления режимами на базе схемы привода TIPTC 2 при коротком замыкании " Полная диагностика дверцы передней общей дверцы см. раздел " Отключение режима для двери 2 (размораживание до пола). Кабельный разъем привода. Измерить сопротивление между схемой привода (C801) и цепью привода (C34) общая дверца. C34 C801 C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
5. Выполнить диагностическую процедуру расшифровка кода ошибки ACTUATOR. Провести диагностику DCTC. Подключить все разъемы кабеля A / C отопитель управление C1. Включить зажигание ". С помощью инструмента сканирования стереть данные о датчиках Кондиционирование. Нажать кнопку тесты системы (системные тесты), а затем выбрать кнопку Activator DTS Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только для отображения данных в режиме управления B1047-FLOOR / DEFREST (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установка условия: Если цепь драйвера двери 2 режима (C801) замкнута накоротко на массу.

Схема №23

Войти

1. Проверить (C801) MODE дверь 2 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание полностью. Отсоединить разъем кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление цепи драйвера (C801) Mode дверь 2 водитель между землей и разъемом кабельного шлейфа А / С. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтировать интегрированную диагностику (X2), см. в режиме D- проверить на наличие замыкание на массу. C801 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Проверить (C801) MODE дверь 2 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO OTHER дверь водитель CIRCUITS Measure the resistance between the (C801) Mode Doors 2 водитель цепь? выполнить процедуру смешивания схемы драйвера двери, схему драйвера рециркуляции (хтагх 3) и схему привода двери (хт 4) режима X1 между цепью управления нагревателем а / ц. C61 C32 C29 C801 C801 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. Проверить MODE дверь 2 (РАЗМОРАЖИВАНИЕ ДО ПОЛА) ACTUATOR цепь RESISTANCE Измерить сопротивление между схемой драйвера двери режима (C801) дверь 2 и цепью драйвера общей двери (C34) в разъеме кабеля A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет переходите к шагу 5
4. ПРОВЕРКА (C801) Модуль управления режимами на базе схемы привода TIPTC 2 при коротком замыкании " Полная диагностика дверцы передней общей дверцы см. раздел " Отключение режима для двери 2 (размораживание до пола). Кабельный разъем привода. Измерить сопротивление между схемой привода (C801) и цепью привода (C34) общая дверца. C34 C801 C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ расшифровка кода ошибки НА ДАТЧИКОВОМ УСТРОЙСТВЕ. Провести повторную диагностику всех разъемов кабеля A / C отопитель C1. Проверить зажигание ". С помощью диагностического устройства стереть данные ОВКВ. Выполнить проверку системы, а затем выбрать Actuator DTS Detection. После завершения проверки выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показать только устройство сканирования: B1047-FLOOR / DEFREST режим управления дверью? (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установить условие: Если цепь драйвера двери 2 режима (C801) закорочена до напряжения.

Схема №24

Войти

1. Проверить (C801) MODE дверь 2 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение примечание: Yes present, diagnostic и repair расшифровка кода ошибки B10AB-правый Blend дверь управление высокий уровень в цепи или xtag? Rright Blade Doors низкий before processing. B10AA C801 C801 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Выполнить проводку расшифровка кода ошибки ACTUATOR. Убедиться в том, что все датчики находятся на датчиках. Отключить зажигание. Повторно подключить кабельный жгут A / C отопитель управление C1. Включить зажигание ". С помощью инструмента сканирования Кондиционирование выбрать тесты системы (системные испытания), а затем выбрать Actuator DTS Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображается: B1048-FLOOR / DEFROST MODE режим управления дверной схемой высокого уровня? (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установить условие: Если цепь драйвера двери 2 режима (C801) закорочена до напряжения.

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если электрическая цепь исполнительного механизма Mode дверь 2 (размораживание до пола) разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания пять секунд и 10 секунд. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства считать активные сигналы системы ОВКВ. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные сигналы СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ? Да См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / Кондиционирование - диагностика и тестирование " для диагностики и ремонта коды неисправностей. Нет Перейдите к шагу 2 (ref-377057-S41788835552010111600000)
2. Проверить MODE дверь 2 (РАЗМОРАЖИВАНИЕ ДО ПОЛА) ACTUATOR цепь RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между схемой драйвера двери режима (C801) и схемой общей дверцы в разъеме кабеля управления нагревателем А / С. Соответствует ли встроенное сопротивление 70 Ом? Перейти к шагу 3 C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. Проверить (tipagx0) MODE дверь 2 водитель цепь FOR обрыв Отключение двери режима 2 (размораживание до пола) Разъем жгута привода. Измерить сопротивление цепи драйвера (C801) Mode дверь 2 между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом кабеля привода Mode 2 (оттаивание до этажа). Диагностика: ниже 5,0 Ом? да Перейти к шагу 4 C801 C801 (ref-377084-S17155871682010111600000)
4. Проверить (C34) общий дверь водитель цепь FOR обрыв Измерить сопротивление цепи питания (C34) Totally обрыв дверь водитель между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и электрическим разъемом Mode Doors 2 (размораживание до пола). C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если электрическая цепь исполнительного механизма Mode дверь 2 (размораживание до пола) разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания пять секунд и 10 секунд. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установка условия: Если общий размах двери режима 2 (размораживание до пола) меньше нижнего предела диапазона.

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установка условия: Если общий пролет двери режима 2 (размораживание до пола) превышает верхний предел диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает короткое замыкание на любой из цепей дверного привода при попытке привести в действие этот привод. У этого расшифровка кода ошибки есть время созревания пять секунд и время де-созревания 10 секунд. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установка условия: Если цепь драйвера дверцы смесителя (C61) замкнута на массу.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Проверить (C61) BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Полностью выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление цепи привода двери (C61) Blend между землей и разъемом жгута А / С-управления нагревателем С1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да Отремонтируйте привод двери (хтаг2) на базе диагностики обратитесь к схеме массы для проведения испытания. C61 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Проверить (C61) Blend дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO OTHER DOO DRIVEN CIRCUITS Measure the resistance between (C61) + + + Blade водитель цепь? + + a + A + S + I + T + sup = + S6 + -s- для цепи управления дверями D1, выполняемой с цепью драйвера двери (X1). C29 C32 C801 C61 C61 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. Проверить BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Измерить сопротивление между цепью привода двери (C61) и схемой привода общей двери (хтагx1) в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Переходите к шагу 5 C34
4. ПРОВЕРКА (C61) Модуль управления дверью смесителя НА основе стандартной схемы питания DTTC. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ: 1) ОБЩАЯ СХЕМА ПРИВОДА ДВЕРИ см. диагностику смесителя Привод дверцы, выполнить процедуру устранения короткого замыкания между схемой управления дверцей смесителя и цепью управления общей дверью в A / C-нагревателе C1. Диагностика ниже 10 к Ом? да Ремонт драйвера двери C34 C61 C34 C61 C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
5. Выполнить диагностическую процедуру расшифровка кода ошибки ACTUATOR. Провести диагностику Dtc. Подключить все DTS-устройства к разъему кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования стереть данные о датчиках Кондиционирование. Выбрать системные тесты, а затем нажать кнопку ACTUCTC Detection. Когда тест завершен, выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Использовать только инструмент сканирования: B104D-BLEND OR VERATE управление CIRCT низкий? (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установка условия: Если (C61) Blend дверь водитель цепь закорочена до напряжения.

Схема №30

Войти

1. Проверить (C61) BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание полностью. Отсоединить разъем жгута А / С отопитель управление С1, включить зажигание. Измерить напряжение схемы привода двери смесителя (C61). Является ли напряжение выше 0,2 вольта? Да Отремонтировать схему диагностики дверцы смесителя на основе короткого замыкания до напряжения. Выполнить процедуру проверки корпуса расшифровка кода ошибки. C61 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Выполнить диагностическую процедуру расшифровка кода ошибки ACTUATOR проверка. Выключить зажигание. Подключить другие разъемы кабеля A / C отопитель управление C1. Включить зажигание, используя инструмент сканирования в Кондиционирование, выбрать тесты системы (Системные испытания), а затем выбрать Actuator DTS Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования: B104E-BLEND OR управление diagnition CIRT высокий? да Заменить (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: если электрическая цепь привода двери смеси разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время де-созревания 10 секунд. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считывать активные данные о датчиках ОВКВ. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные: XXXX управление CHINET / PRODUCTION? Да Диагностировать и ремонтировать контроллер(ы) расшифровка кода ошибки. Полный список процедур диагностики, связанных с Кондиционирование, см. в разделе " Диагностика и тестирование на основе контроллера ". Нет перейдите к шагу 2. (ref-377057-S41788835552010111600000)
2. Проверить BLEND дверь ACTUATOR CIRCUITY RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Totally A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между (C61) Blend M дверь водитель цепь и (xthagx1) общий Doors в разъеме жгута А / к нагревателю С1. Основано на сопротивлении выше 70 ом? да Перейдите к шагу 3 Нет диагностика Обратитесь Заменить регулятор питания подогревателя Dв соответствии с сервисной информацией C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. Проверить (C61) BLEND дверь водитель цепь FOR AN обрыв Отсоединить разъем жгута управления дверью смесителя. Измерить сопротивление цепи привода двери смесителя между разъемом кабеля A / C отопитель управление C1 и соединителем кабеля привода дверцы смесителя, если оно ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Ремонт (xtag2) Силовой привод дверцы см. для проверки открытой схемы. C61 C61 (ref-377084-S17155871682010111600000)
4. Проверить (C34) общий дверь водитель цепь FOR AN обрыв. Измерение сопротивления цепи привода двери (C34) общий проверка водитель между кабельным разъемом A / C отопитель управление С1 и соединителем жгута Blend дверь? Да Заменить привод двери в соответствии с сервисной информацией. Выполнение теста кузов VERIFICATION. C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если общий пролет Blend дверь меньше нижнего предела диапазона.

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если общий пролет Blend дверь превышает верхний предел диапазона.

1. При контроле: Когда запрашивается движение привода.

1. Установить условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает чрезмерное потребление тока на любой из цепей дверного привода при попытке привести в действие этот привод. Этот расшифровка кодов ошибок имеет время созревания 5 секунд и 10 секунд. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) меняется с активного на сохраненное, он будет оставаться в памяти 100 циклов зажигания.

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установка условия: Если цепь драйвера рециркуляционной двери (C32) замкнута на массу.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ (C32) РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ ДВЕРНОЙ ПРИВОД ДЛЯ ЦЕПИ замыкание на массу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеется, диагностировать и отремонтировать расшифровка кода ошибки B10AB Правая цепь управления дверным приводом Высокая или хтагх2 Правая схема управления дверью Низкая перед продолжением работы. Выключить зажигание. Отключить A / C нагреватель Управление C1 кабелем. Измерить сопротивление цепи замыкание на массу B10AA C32 C32 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. ПРОВЕРКА (C32) Схема управления дверью рециркуляции для цепи полного замыкания на другую цепь привода двери (C29) Измерить сопротивление между схемой управления дверцей рециркуляции и цепью драйвера, а также схемой драйвера Blend. C32 C61 C801 C33 C32 C32 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ Измерить сопротивление между цепью драйвера двери рециркуляции (C32) и схемой драйвера общей двери (C34) в разъеме C1 управления отопителем кондиционера. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Переходите к шагу 5
4. ПРОВЕРКА (C32) Модуль УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ТИПА НА ОСНОВЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ. " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА ПРИВОДА ДВЕРИ Отсоединить кабельный разъем привода дверцы рециркуляции. Измерить сопротивление между схемой привода двери рециркуляции и схемой драйвера общей двери в кабельном разъеме A / C-нагревателя C1 ниже 10 ом? C34 C32 C34 C32 C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
5. Выполнить проверку расшифровка кода ошибки на основе DCTC. Подключить все разъемы кабеля A / C отопитель управление C1. Включить зажигание. С помощью диагностического средства стереть данные о датчиках Кондиционирование. Выбрать системные тесты, а затем выбрать Actuator DTS Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображает: B1059-RECULATION УПРАВЛЕНИЕ дверями в цепи низкий? (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установка условия: Если цепь драйвера рециркуляционной двери (C32) замкнута на массу.

Схема №36

Войти

1. Проверить (C32) RECIRCULATION дверь водитель CIRSCUIT модуль FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем A / C отопитель управление C1 шага. Измерить сопротивление цепи привода двери рециркуляции между землей и кабельным разъемом А / С нагревателем С1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да Диагностика Устраните короткое замыкание на (xtag2) C32 C32 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. ПРОВЕРКА (C32) Схема управления дверью рециркуляции для короткого замыкания на другую цепь привода двери. См. раздел " Ремонт сопротивления между схемой управления дверцей рециркуляции (хтагх1) и цепью драйвера двери (хт-гх 2), схемой драйвера двери режима (хта-гх3) и схемой привода двери (х-гг 4). C32 C61 C29 C801 C32 C32 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ Измерить сопротивление между цепью драйвера двери рециркуляции (C32) и схемой драйвера общей двери (C34) в разъеме C1 управления отопителем кондиционера. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Переходите к шагу 5
4. ПРОВЕРКА (C32) Модуль УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ТИПА НА ОСНОВЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ. " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА ПРИВОДА ДВЕРИ Отсоединить кабельный разъем привода дверцы рециркуляции. Измерить сопротивление между схемой привода двери рециркуляции и схемой драйвера общей двери в кабельном разъеме A / C-нагревателя C1 ниже 10 ом? C34 C32 C34 C32 C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
5. Выполнить проверку расшифровка кода ошибки на основе DCTC. Подключить все разъемы кабеля A / C отопитель управление C1. Включить зажигание. С помощью диагностического средства стереть данные о датчиках Кондиционирование. Выбрать системные тесты, а затем выбрать Actuator DTS Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображает: B1059-RECULATION УПРАВЛЕНИЕ дверями в цепи низкий? (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установить условие: Если цепь драйвера двери рециркуляции (C32) закорочена до напряжения.

Схема №37

Войти

1. Проверить (C32) RECIRCULATION дверь водитель система FOR A короткое замыкание TO напряжение примечание: If present, Диагностика и repair расшифровка кода ошибки B10AB правый Blend дверь управление низкий уровень в цепи before proceding. Выключить зажигание. Отсоединить нагреватель переменного тока C1 от цепи управления напряжением питания. Включить розжиг. B10AA C32 C32 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Выполнить проверку расшифровка кода ошибки на датчике-датчике. Включить зажигание. Полностью подключить нагреватель A / C, проверить кабельный разъем C1, включить зажигание ". С помощью инструмента сканирования в приборе Кондиционирование выбрать системные тесты, а затем нажать кнопку Actuator DCC Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображает: B105A-RECIRCULATION цепь управления дверями соответствует высокий? да (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установить условие: Если цепь драйвера двери рециркуляции (C32) закорочена до напряжения.

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: если электрическая цепь привода рециркуляционной двери разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания пять секунд и время де-созревания 10 секунд. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считать активные сигналы системы ОВКВ. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные сигналы: XXXX управление CHIET / PRODUCTION? Yes Диагностировать и ремонтировать расшифровка кода ошибки (s). Полный список симптомов, связанных с системой ОВК, см. в разделе " Диагностика на основе данных о датчиках / Кондиционирование - диагностика и тестирование ". (ref-377057-S41788835552010111600000)
2. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ Выключить зажигание. Полностью отсоединить разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между цепью драйвера (C32) рециркуляционной двери и процедурой (C34) общий дверь водитель в разъеме жгута А / С нагревателя Ci. Является ли сопротивление выше 70 Ом? да Перейдите к диагностике, чтобы выполнить этап 3 Нет Информация о замене устройства питания на D (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. Проверить (C32) RECIRCULATION дверь водитель CIRSCUIT модуль FOR обрыв Отключить полностью разъем жгута привода двери рециркуляции. Измерить сопротивление цепи драйвера двери рециркуляции1 между разъемом кабеля A / C отопитель управление C1 и разъёмом кабеля привода рециркуляционной двери. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к этапу 4 диагностики Нет Ремонт (xtag2) C32 C32 (ref-377084-S17155871682010111600000)
4. Проверить (C34) общий дверь водитель цепь FOR AN обрыв Измерение сопротивления цепи привода двери (C34) общий проверка между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и кабельным разъёмом рециркуляционной дверцы. C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: если электрическая цепь исполнительного механизма рециркуляционной двери разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и 10 секунд. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если общий пролет рециркуляционной двери меньше нижнего предела диапазона.

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если общий пролет рециркуляционной двери превышает верхний предел диапазона.

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установка условия: Если цепь драйвера общей двери (C34) замкнута накоротко на массу.

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Проверить (C34) общий дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание полностью. Отсоединить разъем жгута A / C отопитель управление C1. Выполнить измерение сопротивления цепи привода двери между заземлением и разъемом жгута А / С. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да Отремонтировать (xtag2) Общий привод двери для проверки на короткое замыкание. C34 C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Проверить водитель BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Measure the resistance between the (C61) Blend дверь водитель цепь и (C34) общий Doors привод circue in A / C отопитель управление C1 жгут разъём. Is the residence below 30 Ohms? Yes Перейти к шагу 3 Нет переход к шагу 4
3. ПРОВЕРКА (C61) Модуль управления дверным приводом на базе стандарта расшифровка кода ошибки. Контроль питания при коротком замыкании на корпус (C34) Диагностика общего дверного привода Отсоединить привод привода двери заменить разъем жгута. Измерить сопротивление между цепью привода двери (хтагх2) и цепью драйвера общей двери в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Это сопротивление ниже 10 к ом? C61 C34 C61 C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
4. Проверить пассажир BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Measure the resistance between the (C33) пассажир Blend дверь водитель цепь и (C34) общий Doors привод circue in A / C отопитель управление C1 жгут разъём. Is the residence below 30 Ohm? Yes Перейти к шагу 5 Нет
5. ПРОВЕРКА (C33) Модуль управления дверями для пассажиров на базе DTTC. " Полная диагностика привода двери (C34) ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА ПРИВОДА ДВЕРИ Отсоединить кабельный разъем привода двери пассажирской смеси да. Измерить сопротивление между схемой привода двери пассажира и схемой привода общей двери в A / C разъеме кабеля управления нагревателем C1. C33 C34 C33 C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
6. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВЕРИ 2 (РАЗМОРАЖИВАНИЕ НА ПОЛ) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА Измерить сопротивление между схемой драйвера двери 2 режима (C801) и цепью драйвера общей двери (C34) в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Переходите к шагу 8
7. ПРОВЕРКА (C801) Модуль управления режимами на базе схемы привода TIPTC. Короткое замыкание " Completial Dt TO THE (хтагкс 1) Integrated дверь водитель цепь Disconnect the Mode дверь 2 (размораживание до пола) Actuator жгут procedure. Measure the resistance betwing между схемой привода режима (C801) и схемой привода (xтаггт 3) общий. C34 C34 C801 C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
8. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВЕРИ 1 (ПАНЕЛЬ НА ПОЛ) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА Измерить сопротивление между цепью драйвера двери 1 режима (C29) и цепью водителя общей двери в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейдите к шагу 9 Нет Переходите к шагу 10 C34
9. ПРОВЕРКА (C29) Модуль контроля состояния двери 1 Схема управления при коротком замыкании на корпус. " Диагностика общей двери 5 Отсоединить дверь режима 1 (панель к полу) Разъем жгута привода. Измерить сопротивление между схемой управления режимом (C29) и схемой управления общей дверью (xthagx3) в кабельном жгуте управления нагревателем A / C. C34 C34 C29 C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
10. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ Измерить сопротивление между цепью драйвера рециркуляционной двери (C32) и схемой драйвера общей дверцы (C34) в разъеме A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейдите к шагу 11 Нет Переходите к шагу 12
11. ПРОВЕРКА (C32) Модуль УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ТИПА НА ОСНОВЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ. " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА ПРИВОДА ДВЕРИ Отсоединить кабельный разъем привода дверцы рециркуляции. Измерить сопротивление между схемой привода двери рециркуляции и схемой драйвера общей двери в кабельном разъеме A / C-нагревателя C1 ниже 10 ом? C34 C32 C34 C32 C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
12. Выполнить диагностический список расшифровка кода ошибки ACTUATOR. Провести диагностику DCS. Подключить все разъемы кабеля A / C отопитель управление C1. Включить зажигание. С помощью инструмента диагностики в Кондиционирование выбрать системные тесты, а затем нажать Actuator DTS Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображает: B105F-CLIMATE управление MOTOR (S) общий 1 управление низкий? (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установка условия: Если цепь драйвера общей двери (C34) замкнута накоротко на массу.

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установить условие: Если цепь драйвера общей двери (C34) закорочена до напряжения.

Схема №42

Войти

1. Проверить (C34) общий дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание полностью. Отсоединить разъем кабельного жгута А / С отопитель управление C1, включить зажигание. Измерить напряжение схемы привода двери (C34) общий? Да отремонтировать схему диагностики двери (хтагс2) на основе напряжения короткого замыкания; выполнить проверку питания Dc / STP. C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Выполнить проверку расшифровка кода ошибки на исполнительном устройстве. Проверить состояние системы управления датчиками и убедиться в том, что все датчики установлены правильно. Отключить зажигание. Подключить другой разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Включить зажигание с помощью диагностического устройства Кондиционирование, выбрать системные испытания, а затем нажать кнопку Actuator DTS Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли сканирующее устройство отображает: B1060-climate управление motor (s) общий 1 управление circema? (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установить условие: Если цепь драйвера общей двери (C34) закорочена до напряжения.

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установить условие: Если цепь драйвера общей двери (C34) разомкнута.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля C1 управления нагревателем кондиционера воздуха. Измерить сопротивление между цепью драйвера дверцы смесителя (C61) и цепью привода общей дверцы в разъеме кабеля С1 управления отопителем кондиционера? Да Перейдите к шагу 2 Нет Переходите к шагу 7 C34
2. Проверить пассажир BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Измерить сопротивление между цепью драйвера двери (C33) для легковых автомобилей и цепью привода общей двери (хтагх1) в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 70 Ом? Да Перейдите к шагу 3 Нет Переходите к шагу 8 C34
3. ПРОВЕРКА РЕЖИМА ДВЕРИ 1 (ОТ ПАНЕЛИ ДО ПОЛА) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА Измерить сопротивление между цепью драйвера двери 1 режима (C29) и цепью водителя общей двери в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 70 Ом? Да Перейти к шагу 4 Нет Перейдите к пункту 9 C34
4. Проверить MODE дверь 2 (РАЗМОРАЖИВАНИЕ ДО ПОЛА) ACTUATOR цепь RESISTANCE Измерить сопротивление между схемой драйвера двери 2 режима (C801) и цепью драйвера общей двери (C34) в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 70 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Переходите к шагу 10
5. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ Измерить сопротивление между цепью драйвера двери рециркуляции (C32) и схемой драйвера общей двери (C34) в разъеме С1 управления отопителем кондиционера. Является ли сопротивление ниже 70 Ом? Да Перейдите к шагу 6 Нет Переходите к шагу 11
6. Выполнить диагностику расшифровка кода ошибки на основе DCS. Подключить все разъемы TIPC отопитель управление C1. Включить зажигание. С помощью инструмента диагностики в Кондиционирование выбрать системные тесты, а затем нажать кнопку Actuator DCC Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображает: B1061-CLIMATE управление MOTOR (S) общий 1 управление cirction обрыв? да Заменить (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)
7. Проверить (C34) общий дверь водитель цепь FOR AN TOTALLY TO THE привод BLEND ACTIVATOR Отключить встроенный разъем привода двери. Выполнить измерение сопротивления схемы привода двери (C34) общий дверь водитель procedure между разъемом A / C отопитель C1 жгут разъём. Is resistance below 5.0 Ohms? Yes Заменить C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
8. Проверить (C34) общий дверь водитель цепь FOR AN TOTALLY TO THE пассажир BLEND BOARD ACTIVATOR Disconnect the integrated Beverage дверь Actuity diagnostics. Measured the resistance of the (C34) общий Doors водитель procedition betwell с the a. C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
9. Проверить (C34) общий дверь водитель цепь FOR AN обрыв TO THE MODE DOR 1 ACTUATOR Disconnect the Mode дверь 1 Actuator жгут разъём. Measure the resistance of the (C34) общий Doer водитель цепь between a a Modelease Conversion. C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
10. Проверить (C34) общий дверь TIPTC цепь FOR AN TOTALLY TO THE MODE + DOORS 2 ACTUATOR Disconnect the Mode + дверь 2 Activity diagnostics разъём. Measure the resistance of the (C34) общий Dover + водитель procedition betwing между разъемом управления кабелем и дверного привода выключателя (а / размораживания двери 1) и дверцы дверки 2. C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
11. Проверить (C34) общий дверь водитель цепь. COMPLETARY TIPTC based FOR AN обрыв TO THE TOTALLY DOORS ACTUATOR Обратитесь к разделу " Диагностика встроенного привода двери для ремонта ", выполнить процедуру проверки привода двери (C34) общий дверь водитель: измерить сопротивление цепи между разъемом кабеля A / C и кабельным жгутом привода рециркуляционной дверцы. Значение сопротивления ниже 5,0 ом? Да См. Заменить информацию в разделе C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установить условие: Если цепь драйвера общей двери (C34) разомкнута.

1. При контроле: Когда выполняется тест на охлаждение.

1. Установка Условия: Если система A / C не в состоянии понизить температуру испарителя 11,11°C в течение одной минуты.

1. При контроле: Когда запрашивается движение привода.

1. Установить условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает чрезмерное потребление тока на любой из схем дверного привода при попытке привести в действие этот привод. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установка условия: Если цепь драйвера дверцы смесителя (C61) замкнута на массу.

Схема №45

Войти

1. Проверить (C61) BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии диагностировать и ремонтировать встроенный кабель расшифровка кода ошибки B10AB правый Blend дверь управление высокий уровень в цепи или xtang2 Ruth Blade Doors управление Chart before. Выключить зажигание. Отсоединить разъем цепи управления А / массы A B10AA C61 C61 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Проверить (C61) Blend дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO OTHER DOO DRIVEN CIRCUITS Measure the resistance between the (C61) + Black водитель цепь? Режим 1. C29 C32 C801 C33 C61 C61 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. Проверить левый BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Measure the resistance between the (C61) Blend дверь водитель цепь и (C34) общий Doors привод circue in A / C отопитель управление С1 жгут разъём. Is the resolution below 30 Ohms? Yes Перейти к шагу 4 Нет переход к шагу 5
4. ПРОВЕРКА (C61) Модуль управления дверной коробкой на базе стандартной модели. Контроль питания при коротком замыкании (C34) Общая диагностика дверного привода Отсоединить левый привод дверной коробки, заменить электрический жгут. Измерить сопротивление между цепью привода двери и цепью управления общей дверью в A / C-нагревателе Agc1. Имеется ли сопротивление ниже 10 ом? C61 C34 C61 C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
5. Выполнить диагностическую процедуру расшифровка кода ошибки для пассажиров. Провести диагностику DCTC. Подключить все разъемы кабеля A / C отопитель управление C1. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования удалить данные о датчиках Кондиционирование. Выбрать тесты системы, а затем выбрать Actuator DTS Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображает: B10A3-левый см. схему управления дверями низкий? (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установка условия: Если (C61) Blend дверь водитель цепь закорочена до напряжения.

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если электрическая цепь привода двери левой смеси разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания пять секунд и 10 секунд. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Схема №46

Войти

1. Проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства считать активные сигналы системы ОВКВ. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные сигналы: XXXX управление CONTRACT? Да См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / Кондиционирование - диагностика и тестирование " для полного списка диагностических процедур, связанных с системой ОВК Нет Перейдите к шагу 2. (ref-377057-S41788835552010111600000)
2. Проверить левый BLEND дверь ACTUATOR CIRCUITY RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Totally A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между (C61) Blend M дверь водитель цепь и (C34) стандартной схемой дверного привода в разъеме жгута А / С нагревателем С1 на основе сопротивления выше 70 ом? да Перейдите к шагу 3 Диагностика, обратитесь к блоку управления питания " обслуживание-C " - Выполнить (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. Проверить (C61) BLEND дверь водитель цепь FOR AN обрыв Отсоединить разъем жгута питания привода двери Totally Blend. Измерить сопротивление цепи драйвера двери (C61) Blade m между разъемом кабеля A / C отопитель Procedure C1 и разъемом жгута привода двери левый. Является ли сопротивление на основе 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Ремонт интегрированного (Xagx2) Тест дверцы смесителя D C61 (ref-377084-S17155871682010111600000)
4. Проверить (C34) общий дверь водитель цепь FOR обрыв Измерить сопротивление цепи привода двери (C34) Totally проверка между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и электрическим жгутом левый Blend дверь Actuator procedure. Имеет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить привод двери Leblend в соответствии с сервисной информацией. Выполнить диагностику на основе B: C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если общий пролет левой двери сопряжения меньше нижнего предела диапазона.

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если общий пролет левой двери для смешивания превышает верхний предел диапазона.

1. При контроле: Когда запрашивается движение привода.

1. Установить условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает чрезмерное потребление тока на любой из схем дверного привода при попытке привести в действие этот привод. У этого расшифровка кода ошибки есть время созревания пять секунд и время де-созревания 10 секунд. Если состояние DTS меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установка условия: Если цепь драйвера двери (C33) пассажирской смеси замкнута накоротко на массу.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. Проверить (C33) пассажир BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить полностью зажигание. Отсоединить кабельный разъем А / С отопитель управление C1. Измерить сопротивление цепи драйвера двери (C33) для пассажиров между землей и кабельным разъемом A / C Haterator управление С1. Является ли сопротивление ниже 10 к ом? да выполнить диагностику короткого замыкания на корпус (см. в разделе 2) C33 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. ПРОВЕРКА (C33) Блок управления дверями на базе модели Dx3. Замыкание цепи привода двери на другую схему привода двери Измерить сопротивление между цепью управления дверьми на базе платформы (C33) для пассажиров и схемой привода двери, расположенной ниже платформы (хтагх 2), схемой управления дверью в режиме (хстагх 3), цепью привода двери с рециркуляцией (Хтагх4). C61 C29 C32 C801 C33 C33 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. Проверить пассажир BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Measure the resistance between the (C33) пассажир Blend дверь водитель цепь и (C34) общий Doors привод circue in a / C отопитель управление C1 жгут разъём. His resistence below 30 Ohms? Yes Перейти к шагу 4 Нет переход к шагу 5
4. ПРОВЕРКА (C33) Модуль управления дверями для легковых автомобилей. Стандартная процедура проверки TIPTC на короткое замыкание. " ПОЛНАЯ ДИАГНОСТИКА ДВЕРЕЙ: отсоединение привода двери для пассажирских пассажиров, замена кабеля привода двери. Измерение сопротивления между цепью привода двери (C33) и цепью драйвера общей двери в кабельном разъеме A / C нагревателя Agc1. C34 C34 C33 C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
5. Выполнить диагностическую процедуру расшифровка кода ошибки ACTUATOR. Провести диагностику DTS. Подключить все разъемы кабеля A / C отопитель управление C1. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования удалить данные о датчиках Кондиционирование. Нажать кнопку тесты системы (системные тесты), а затем выбрать кнопку Actuator DCC Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображается: B10AA-правый управление низкий уровень в цепи? (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

1. Установить условие: Если цепь драйвера двери (C33) пассажирской смеси закорочена до напряжения.

Схема №49

Войти

1. Проверить (C33) пассажир BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание полностью. Отсоединить кабельный разъем управления нагревателем кондиционера С1. Включить зажигание. Измерить напряжение в цепи привода двери пассажирского смесителя (C33). Является ли напряжение выше 0,2 вольта? Да Отремонтируйте схему привода дверцы пассажирского смесителя для проверки короткого замыкания. C33 (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Выполнить диагностическую процедуру расшифровка кода ошибки ACTUATOR. Провести проверку состояния системы управления технологическим процессом. Выключить зажигание. Подключить другой разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Включить зажигание ". С помощью инструмента сканирования в системе Кондиционирование выбрать тесты системы, а затем выбрать Actuator DTS Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображается: B10AB-правый дверь управление Cirction высокий? да Заменить (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377057-S41788835552010111600000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: если электрическая цепь привода двери пассажирской смеси разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и 10 секунд. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Схема №50

Войти

1. Проверить FOR активно DIAGNOSTIC цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считывать активные сигналы ОВКВ. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные сигналы: XXXX управление цепь / Performance коды неисправностей? Да Диагностировать и ремонтировать другие расшифровка кода ошибки(ы). Если присутствуют несколько коды неисправностей, начиная с общей цепи, диагностировать и устранять все короткие высокие значения расшифровка кода ошибки - а затем не проводить тестирование коротких замыканий на основе DAC. См (ref-377057-S41788835552010111600000)
2. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля Totally A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между (C33) схемой драйвера двери пассажирской смеси M и (C34) схемой общий дверь водитель в кабельном разъеме Ci управления отопителем А / С. Основано ли сопротивление выше 70 Ом? да Перейдите к этапу 3 диагностики См. Информацию по обслуживанию нагревателя Do (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. Проверить (C33) пассажир BLEND дверь водитель цепь FOR A обрыв Отключить разъем жгута Totally Blend дверь Actuator. Измерить сопротивление схемы привода двери для пассажирской смеси между разъемом кабеля А / С отопитель управление C1 и разъемом жгута привода двери пассажирского смесителя. Является итель сопротивлением ниже 5,0 ом? Да Перейти к этапу 4 Диагностика См. (xtag2) C33 C33 (ref-377084-S17155871682010111600000)
4. Проверить (C34) общий дверь водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи питания (C34) общий дверь водитель между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и кабельным разъёмом пассажир Blend Doors. Имеет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить привод двери для пассажирской смеси в соответствии с сервисной информацией. Выполнить диагностику на основе кузов VERVERTEST См. C34 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если общий пролет правой двери сопряжения меньше нижнего предела диапазона.

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если общий пролет правой двери смеси превышает верхний предел диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт.

1. Установка состояния: Если модуль TIPM (Totally Integrated Питание модуль) обнаруживает короткое замыкание в цепи управления вентилятором конденсатора (C123).

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть изогнутые клеммы TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить воспламенение, подождать 10 секунд и включить зажигание ". При помощи сканирующих устройств привести в действие вентилятор конденсатора. Прочитать информацию о сканирующем устройстве: TIP коды неисправностей? Да Остановить срабатывание? Перейти к разделу 2 Нет остановить срабатывание. Проверить прерывистое состояние путем осмотра соответствующего электрического жгута. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Проверить (C123) CONDENSOR управление вентилятором Выход цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C8. Отключить шаговый кабель диагностики двигателя конденсатора. Измерить сопротивление между землей и выходным контуром (C123) управления вентилятором на разъеме кабеля двигателя вентилятора конденсатора, является ли выходное сопротивление ниже 100 Ом? Да Восстановить питание (Xитель) C123 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. Проверить FOR A SHORTED CONDUCTOR FAN MOTOR Reconnect the TIPM C8 жгут разъём. зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, go to activate the конденсатор Fant. Using a 12-вольтовая контрольная лампа, подключенная к земле, probe (C123) Condrator управление Выход circeminch на коннекторе жгута двигателя конденсатора. Информация горит ярко и мигает и не работает? да с инструментом сканирования. (ref-377084-S17155871682010111600000)
4. ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ПРОВОДКИ: Перед продолжением проверить клеммы разъема TIPM на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. При необходимости выполнить ремонт. Выключить зажигание. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть соответствующий жгут проводов и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере надобности. Провести ПРОВЕРКУ КОРПУСА. Обратитесь к разделу " Встроенная диагностика / модуль питания на основе расшифровка кода ошибки - см. полностью интегрированную схему питания (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт.

1. Установка состояния: Если модуль TIPM обнаруживает высокий уровень короткого замыкания в цепи управления вентилятором конденсатора (C123).

Схема №53

Войти

1. Проверить, что расшифровка кода ошибки активен. Включить зажигание (с помощью сканирующего устройства, стереть конденсаторные клеммы TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, подождать 10 секунд и включить зажигание. Также с помощью сканера активировать конденсаторный вентилятор. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию о том, что произошло в DTP. Сбрасывает ли этот датчик? Да С инструментом сканирования отключить вентилятор конденсатора. Затем перейдите к разделу 2 " Нет с инструментом сканирования ". (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. ПРОВЕРКА (C123) Модуль УПРАВЛЕНИЯ КОНДЕНСАТОРОМ TIPTC ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЕНТИЛЯТОРА НА ОСНОВЕ НАПРЯЖЕНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ К АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ " Выключить зажигание Отключить разъем жгута питания TYPM C8. Отсоединить соединитель кабеля питания электродвигателя вентилятора конденсатора. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтную индикаторную лампу, подключенную к земле. Проверить выходную цепь (XTAG1) управления вентилятором 2 в разъеме питания конденсатора освещения подсветки? C123 C123 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. Проверить (Z823) масса цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Полностью подсоединить разъем кабеля TIPM C8. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна ярко светиться. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Используя 12-вольтовую тестовую лампу, подключенную к напряжению 12 В, измерить цепь массы (Z823) на разъеме жгута питания конденсатора двигателя вентилятора. Избыточно ли освещает тестовая лампа на шаге 4? да Выполнить тест сопротивления на этапе 4. Z823 (ref-377084-S17155871682010111600000)
4. Проверить CONDUCTOR FAN MOTOR зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, activate the конденсатор Fans. Totally using a 12-volt проверка фонарь connected to масса, probe the (C123) Compressor Fant управление Выход цепь at the condensator Fill жгут. Is Тестовая лампа горит ярко и мигает? да с помощью сканирующего инструмента, отключить вентилятор конденсатора. (ref-377084-S17155871682010111600000)
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть соответствующий жгут проводов и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере надобности. Выполнить тест кузов VERIFICATION. См. " Диагностика / модуль расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / Complotly Integrated Питание (Tacconce). (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При контроле: Когда выполняется тест на охлаждение.

1. Установка Условия: Если система A / C не в состоянии понизить температуру испарителя 11,11°C в течение одной минуты.

1. При мониторинге: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт. TIPM запрашивает работу конденсаторного вентилятора.

1. Установка условия: Если модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает разомкнутое состояние в цепи управления вентилятором конденсатора (C123).

Схема №54

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть показания конденсатора TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выключить зажигание, подождать 10 секунд и включить зажигание ".также при помощи сканирующих устройств привести в действие конденсаторный вентилятор. Прочитать информацию о состоянии конденсаторного вентилятора. Сбросить ли данный датчик? Отключить прибор для сканирования. Затем перейти к разделу 2 - Нет при использовании прибора для проверки. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Проверить (C123) CONDENSOR управление вентилятором Выход обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить встроенный разъем кабеля TIPM C8. Отключить кабельный разъем вентилятора конденсатора. Измерить сопротивление цепи вывода управления вентилятором (C123) между кабельным разъемом TYPM C123 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. Проверить CONDUCTOR FAN MOTOR (ПРОВЕРЬ ВЕНТИЛЯТОР TIPM) Повторно подсоединить кабель-разъем TYPM4 C8. Зажигание вкл., двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента включить конденсаторный вентилятор. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Выполнить процедуру (C123) управления конденсаторным вентилятором на выходном разъеме. Загорается ли и мигает в соответствии с инструментом сканирования, затем отключить конденсатор. (ref-377084-S17155871682010111600000)
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема TIPM на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере надобности. Выполнить тест кузов VERIFICATION. Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, полностью интегрированное питание (TIM) - не выполняйте стандартную процедуру. (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

Схема №55

Войти

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает избыточное потребление тока в цепи выхода выключателя зажигания с предохранителем (F942) в течение 20 микросекунд, когда требуется работа двигателя воздуходувки.

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Отключение модуля управления воздуходувкой. Выключить зажигание, подождать 10 секунд и включить зажигание. С помощью диагностического прибора стереть разъемы TIPM-коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание; подождать 10 секунд, включить воспламенение. Включить выключатель вентилятора. При помощи сканирующего прибора прочитайте информацию о датчиках TIP. Выполняется ли сброс этого датчика? Да Перейдите к шагу 2 Проверить наличие прерывистого электрического жгута. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B10E9-Электродвигатель вентилятора отопителя управление низкий уровень в цепи с Воздуходувка двигатель жгут разъём DISCLOSED (ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ НА СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТУ) Включить питание двигателя. Отключить систему управления вентилятором. Выключить зажигание, подождать 10 секунд и включить питание вентилятора. B10E9 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. ПРОВЕРКА (F942) Стандартный модуль TIPTC с выключателем зажигания на выходе (ПУСК-ЗАПУСК) СХЕМА TOTALLY ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу См. процедуру диагностики розжига. Отсоединить используемый разъем кабеля TYPM C3. Измерить сопротивление цепи вывода переключателя зажигания с предохранителем (Пуск-Запуск) между " землей " и разъемом кабеля электродвигателя воздуходувки. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да Ремонт выключателя (фонт2) F942 F942 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка состояния: Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит состояние перегрузки по току в цепи (F942) выхода выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start) на время более 500 мс при запросе работы двигателя воздуходувки.

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ГОРИТ ЛИ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ расшифровка кода ошибки B10E9 АКТИВНА ИЛИ СОХРАНЕНА В СИСТЕМЕ. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о датчиках TIPM. Отображает ли сканирующее устройство активную или сохраненную схему управления двигателем воздуходувки DTS B10E9 низкий? Да Диагностировать и отремонтировать Дтц нет Перейдите к шагу 2
2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ TIPM И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ В СТАНДАРТНОМ ИСПОЛНЕНИИ Проверить КЛЕММЫ И ЖГУТ ПРОВОДОВ НА СОСТОЯНИЕ, ПРИВОДЯЩЕЕ К ВЫСОКОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ ЦЕПИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута проводов TIP C3. Разъединить соединитель жгута электродвигателей воздуходувок; осмотреть клеммы разъемов на наличие следов коррозии и повреждений. Визуально проверить жгуты проводов на предмет наличия потеков, пробитых в изоляции проводов. См. любые из перечисленных выше условий выполнить ремонт. (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. ПРОВЕРКА (F942) Жгут зажигания с предохранителем на выходе 2 (ПУСК-ПУСК) ЦЕПЬ ФУНКЦИЯ Подсоединение одного конца соединительного провода к (xтагх1) предохранителю Выключатель зажигания Выход (Пуск-Пуск) используется в разъеме жгута двигателя воздуходувки и подключение другого конца соединяющего провода к чистому заземлению шасси. ПРИМЕЧАНИЕ: Испытательный световой индикатор должен светиться ярко. Сравнить яркость света со светом прямого подключения к аккумуляторной батарее F942 F942 F942 (ref-377084-S17155871682010111600000)
4. Проверить (C70) Электродвигатель вентилятора отопителя высокий водитель цепь и (хтагх1) масса CHART FUNCTION Снять провод перемычки с разъема жгута двигателя воздуходувки. Включить управление вентилятором. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Используя 12-вольтный тестовый световой индикатор, подключенный к напряжению 12 В, измерительный датчик (xtag2) не зажигает электрический кабель электродвигателя воздуставки. Z134 C70
5. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ОТ TIPM НА КОРПУСЕ (F942) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (RUN-START) ЦЕПЬ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ Подсоединить разъем кабеля TIP C3. Включить зажигание. При помощи сканирующего устройства в модуле TIPS выбрать " Исполнительные механизмы " и активировать электродвигатель воздуходувки. Используя 12-вольтовую лампу, подключенную к земле, выполнить пробный запуск выключателя (xtag1) F942 (ref-377084-S17155871682010111600000)
6. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ЗАСОРЕНИЯ КОРПУСА TIPTC Проверка двигателя вентилятора Полностью выключить зажигание. Обратитесь к разделу " Электродвигатель воздуходувки в сборе с корпусом Нвкв ". Проверить что-либо на двигателе вентилятора и в корпусе ОВК- физически препятствует работе электродвигателя вентилятора. Есть ли что-нибудь, препятствующее работе вентилятора? Да Ремонт по необходимости. Кроме того, проверить двигатель вентилятора для правильной работы. Переустановите или заменить электродвигатель вентилятора по мере необходимости в соответствии с информацией об обслуживании. (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
7. ПРОВЕРИТЬ (C70) МОДУЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ВЫСОКАЯ СХЕМА ПРИВОДА ДЛЯ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Отключить разъем кабеля C2 интегрированного управления нагревателем A / C. Измерить сопротивление цепи (C70) Электродвигатель вентилятора отопителя высокий водитель между разъемом кабеля управления обогревателем C2a и разъемом жгута двигателя воздуходувки. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да Диагностика Перейдите к шагу 8 Нет ремонта электродвигателя (xagx2) C70 (ref-377084-S17155871682010111600000)
8. ПРОВЕРИТЬ (Z134) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи массы между землей и кабельным разъемом C2 управления нагревателем A / C. Имеет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить управление нагревателем А / С в соответствии с сервисной информацией. Нет Ремонтируйте схему массы (Z134) для высокого сопротивления. Выполнить тестирование кузов VERIFICATION ПОЛНОСТЬЮ см. процедуру " расшифровка кода ошибки. Z134 (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: с включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) запрашивает работу конденсаторного вентилятора.

1. Установка состояния: Если модуль TIPM обнаруживает перегрузку по току в цепи выхода управления вентилятором конденсатора (C123).

Схема №64

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть показания конденсатора TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выключить зажигание, подождать 10 секунд и включить зажигание ".также при помощи сканирующих устройств привести в действие конденсаторный вентилятор. Прочитать информацию о состоянии конденсаторного вентилятора. Сбросить ли данный датчик? Отключить прибор для сканирования. Затем перейти к разделу 2 - Нет при использовании прибора для проверки. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. ПРОВЕРИТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C8. Отключить встроенный разъем кабеля двигателя вентилятора конденсатора. Проверить состояние клеммы и разъема. Убедиться в наличии признаков коррозии / повреждений, которые могли бы привести к нарушению контактного соединения между клеммой и контроллером. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что все встроенные разъемы проверены на наличие коррозии и повреждений. Визуально осмотреть проводку. Посмотрите, есть ли затертые, проколоткнутые или частично оборванные провода, скрытые при проведении ремонта изоляции. (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. Проверить (C123) BRIGHTER управление вентилятором Выход цепь FOR высокий RESISTANCE Compare one end of a jumper провод to the (C123) конденсатор управление вентилятором Выход цепь in the Condrucator fan Motor procedure и connect the over end to a clean масса. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную на 12 вольт. C123 C123 (ref-377084-S17155871682010111600000)
4. Проверить (Z823) масса цепь Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В. Выполнить зондирование " Totally масса цепь in the конденсатор Fan Motor жгут разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: тестовая лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Z823 Z823 (ref-377084-S17155871682010111600000)
5. Проверить (C123) конденсатор управление вентилятором Выход in TIPM. COMPLETIAL кузов, to the TIP C8 жгут diagnostics. Зажигание включено, двигатель не работает. Выполнить процедуру с помощью конденсаторного вентилятора. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить выходную схему управления конденсаторным вентилятором в разъеме для конденсаторных вентиляторов. C123 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если управление нагревателем A / C имеет внутреннюю неисправность. Этот расшифровка кодов ошибок имеет время созревания пять секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установка условия: Если цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. VERIFY расшифровка кода ошибки U0019-CAN B шина IS активно Включить зажигание на основе модуля Totally. С помощью сканирующего прибора прочтите интегрированную диагностику Кондиционирование коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активное состояние: U0019-CAN- B шину? Да Перейдите к шагу 2 Нет, если DTS хранится, проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие повреждений, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), СВЯЗАННЫХ С ШИНОЙ CAN B В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ (TIPM) При помощи сканирующего устройства прочтите данные о датчиках Totally Integrated Питание модуль. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, связанные с шиной шина CAN? Да Диагностируйте и отремонтируйте их. Обратитесь к разделу Диагностика / модуль на базе расшифровка кода ошибки-Based TO, комплексное тестирование электропитания (шаг TYP3)
3. Проверить (D55) CAN B шина (+) цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить кабельный разъем A / C отопитель управление C1 шаг 4 ниже кабельного разъема Totally Integrated Питание модуль (TIPM) C6. Измерить сопротивление цепи шины (D55) CANВ между кабельным разъемом TIM c6 и кабелем A D55 (ref-377084-S17155871682010111600000)
4. Проверить (D54) CAN B шина (-) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Полностью измерить сопротивление цепи шины D54 CAN В между кабельным разъемом TIPM C6 и соединителем жгута A / C отопитель управление. Имеет ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить устройство управления нагревателем А / С в соответствии со служебной информацией. D54 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если управление нагревателем переменного тока теряет связь с модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если регулятор отопителя кондиционера теряет связь с контроллером удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если управление нагревателем кондиционера теряет связь с модулем классификации пассажиров (OCM).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если управление нагревателем кондиционера теряет связь с кластером (CCN).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если управление нагревателем кондиционера теряет связь с модулем температуры компаса (EOM).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если управление обогревателем кондиционера теряет связь с модулем управления безопасностью автомобиля (SKREEM / WCM).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если управление нагревателем кондиционера теряет связь с модулем управления люком люка (SCM).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если управление нагревателем кондиционера теряет связь с радио.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если управление нагревателем переменного тока теряет связь с усилителем (AMP).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если управление обогревателем кондиционера теряет связь с развлекательной системой транспортного средства (VES).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если управление нагревателем кондиционера теряет связь с модулем громкой связи (Hfm).