Схема №1
Система люка с электроприводом позволяет открывать, закрывать или устанавливать люк в вентиляционное положение электрически путем включения переключателя на верхней консоли. Люк получает питание от аккумулятора через предохранитель в центре распределения электроэнергии (PDC). Лючок будет нормально работать с ключом в положении " RUN " или " ACCESSORY ".
Стеклянная панель люка наклоняется вверх сзади для вентиляции и скользит назад под крышей, когда открыта. Уплотнения панели заподлицо с крышей в закрытом положении для устранения шума ветра. Люк в крыше включает в себя солнцезащитный козырек с ручным скольжением для покрытия глубоко тонированной стеклянной панели.
Помимо стандартной мощности на крыше, этот автомобиль предлагает несколько дополнительных функций. Есть функция быстрого (одним нажатием) открытия и закрытия, а также ограничение чрезмерной силы (EFL). Функция EFL обнаруживает препятствия, захваченные между стеклом и крышей транспортного средства во время закрывающего движения. При обнаружении препятствия функция EFL изменит направление стекла на обратное, чтобы обеспечить возможность удаления препятствия.
Основные компоненты системы люков люков
- Узел двигателя/модуля
- Силовой люк в сборе из стекла и рамы
- Выключатель питания люк в крыше
- Солнцезащитный козырек с ручным скольжением
Операция
У этого автомобиля есть вентиляция, наклон и сила скольжения в крыше с функцией быстрого (одним нажатием) открытия и закрытия. Система люка получает постоянную подачу батареи через предохранитель в центре распределения электроэнергии (PDC). Люк в крыше будет нормально работать с ключом в положении «RUN» или «ACCESSORY». Если люк движется при повороте ключа в положение СТАРТ (кривошипно-шатунный двигатель), все движения прекратятся. Люк в крыше также остановит запрошенное движение, если ключ выключен.
Комбинированный модуль с кнопочным и кулисным переключателями, установленный в верхней консоли, управляет работой люка крыши. Люковый переключатель представляет собой конструкцию коромысла с нажимной кнопкой по центру двух половин коромысел. Нажатие на коромысло по направлению к передней части автомобиля дает команду закрыть люк крыши. При нажатии на коробление в направлении задней части автомобиля люк крыши открывается. Нажатием центральной кнопки люк крыши поднимается вверх в положение вентиляции (задняя часть люкового стекла приподнимает над стеклом транспортного средства).
Электронная система управления, встроенная в узел двигателя/модуля, обеспечивает функции быстрого открытия и закрытия. Во время экспресс-открывания стеклянная панель люка сначала откроется в положение «Comfort Stop». Второе нажатие кнопки «ОТКРЫТЬ» на кулисном переключателе переместит стеклянную панель в полностью открытое положение. Нажатие на «закрытый» конец кулисного переключателя переводит панель люка люка в полностью закрытое положение. Во время быстрого закрывания, всякий раз, когда на пути стекла обнаруживается препятствие, мотор остановится и сделает обратный ход, чтобы избежать защемления пальца пассажира, льда на трассе и т.д. Эта функция называется ограничением чрезмерной силы (EFL). Существует два способа переопределения функции EFL.
- Когда три события EFL происходят без полного закрытия стекла, следующая попытка закрытия будет перемещаться только тогда, когда переключатель закрытия непрерывно активируется. Это позволяет принудительно закрыть люк в крыше, если несколько попыток закрытия терпят неудачу.
- Если переключатель закрытия люка постоянно приводится в действие во время события EFL, через реверсирование и во время двухсекундного времени ожидания, то продолжение удержания переключателя закрытия вызовет движение крыши к закрытию с отключенной защитой EFL. Это позволяет принудительно закрыть люк в крыше, если известно, что произойдет разворот. Эта вторичная коррекция EFL может быть необходима, когда известные обломки (например, ледяная пробка) препятствуют закрытию стеклянной панели.
В то время как при переопределении EFL закрывающее движение прекратится, если в любое время отпустить выключатель люка.
Любая диагностика системы люка с электроприводом должна начинаться с использования сканирующего устройства и соответствующей информации о диагностических процедурах. Сканирующее устройство может предоставить подтверждение того, что шина данных сети контроллеров (CAN) функционирует, что все электронные модули посылают и получают соответствующие сообщения по шине данных CAN, и что электродвигатель люка с электроприводом посылается соответствующим проводным выходом с помощью переключателя люка с электроприводом.
Проверить состояние защиты цепи и осмотреть все штырьки разъемов проводки на предмет надлежащего сцепления и непрерывности. Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
ПримечаниеЕсли при нажатии кнопки " обрыв " или " замкнут " отсутствует движение люка, но люк срабатывает, когда кнопка " VENT " нажата и удерживает двигатель / модуль люка в нерабочем состоянии. Выполнить процедуру калибровки положения люка перед выполнением любой диагностики люка. См. " Электрическая часть / силовая часть / ДВИГАТЕЛЬ, люк - стандартная процедура ". (ref-377073-S17467481512010111600000)
Возможные причины см. в " КАРТЕ ДИАГНОСТИКИ ЛЮКА ". Прежде чем начать диагностику люка, убедиться, что все другие принадлежности питания находятся в надлежащем рабочем состоянии. Если нет, может возникнуть общая проблема с электричеством. (ref-377073-S41811249512010111600000)
| ПРИЗНАК | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| Люк в крыше полностью неработоспособен. | Неработающий выключатель управления. | Выполнить диагностику люкового переключателя. См. " Электрический / силовой верх / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, люк - диагностика и тестирование ". (ref-377073-S40775223082010111600000) |
| Нерабочее масса цепи между двигателем / модулем люка и страховочной привязью. | Осмотреть соединения и проводку массы. Ремонт по мере необходимости. | |
| Неработающая силовая цепь между двигателем/модулем люка люка, выключателем управления и страховочной системой. | Проверить состояние защиты цепи и осмотреть всю проводку. Ремонт по мере необходимости. | |
| Неработающий двигатель/модуль люка. | Заменить люк в крыше двигателя / модуля. См. " Электрический / силовой верх / ДВИГАТЕЛЬ, люк в люке - Демонтаж ". (ref-377073-S32417455202010111600000) | |
| Слышный скул при нажатии переключателя, люк не работает. | Неработающий двигатель/модуль люка. | Заменить люк в крыше двигателя / модуля. См. " Электрический / силовой верх / ДВИГАТЕЛЬ, люк в люке - Демонтаж ". (ref-377073-S32417455202010111600000) |
| Связующий кабель. | При необходимости отремонтируйте или заменить кабель. | |
| Слышимый щелчок или трещотка при нажатии переключателя, люк не работает. | Обрыв или износ кабеля привода. | При необходимости отремонтируйте или заменить кабель. |
| Изношенная шестерня приводного двигателя. | Заменить люк в крыше двигателя / модуля. См. " Электрический / силовой верх / ДВИГАТЕЛЬ, люк в люке - Демонтаж ". (ref-377073-S32417455202010111600000) | |
| Люк люка из стеклянной панели вне регулировки. | Выполнить процедуру регулировки стеклянной панели люка в соответствии с разделом " Регулировка кузова / люка / стекла, люка - люка ". (ref-377046-S40323737612010111600000) | |
| Люк в крыше вентилируется и открывается, но не закрывается. | Сломанная или отсоединенная направляющая желоба. | Отремонтируйте направляющую желоба по мере необходимости. |
| Связующий кабель. | При необходимости отремонтируйте или заменить кабель. | |
| Не работает люк «CLOSE». | Проверить состояние цепи, соединений и электропроводки. Ремонт по мере необходимости. | |
| Неработающий выключатель управления. | Выполнить диагностику люкового переключателя. См. " Электрический / силовой верх / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, люк - диагностика и тестирование ". (ref-377073-S40775223082010111600000) | |
| Неработающий двигатель/модуль люка. | Заменить люк в крыше двигателя / модуля. См. " Электрический / силовой верх / ДВИГАТЕЛЬ, люк в люке - Демонтаж ". (ref-377073-S32417455202010111600000) | |
| Люк в крыше вентилируется и закрывается, но не открывается. | Связующий трос или механизм. | При необходимости отремонтируйте или заменить кабель. |
| Не работает люк в цепи «ОТКЛ». | Проверить состояние цепи, соединений и электропроводки. Ремонт по мере необходимости. | |
| Неработающий выключатель управления. | Выполнить диагностику люкового переключателя. См. " Электрический / силовой верх / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, люк - диагностика и тестирование ". (ref-377073-S40775223082010111600000) | |
| Неработающий двигатель/модуль люка. | Заменить люк в крыше двигателя / модуля. См. " Электрический / силовой верх / ДВИГАТЕЛЬ, люк в люке - Демонтаж ". (ref-377073-S32417455202010111600000) | |
| Люк в крыше не вентилируется | Связующий трос или механизм. | При необходимости отремонтируйте или заменить кабель. |
| Не работает люк «VENT». | Проверить состояние цепи, соединений и электропроводки. Ремонт по мере необходимости. | |
| Неработающий выключатель управления. | Выполнить диагностику люкового выключателя. См. " Электрический / силовой верх / ДВИГАТЕЛЬ, люк - демонтаж ". (ref-377073-S32417455202010111600000) | |
| Неработающий двигатель/модуль люка. | Заменить люк в крыше двигателя / модуля. См. " Электрический / силовой верх / выключатель, люк - диагностика и тестирование ". (ref-377073-S40775223082010111600000) | |
| Движение стекла не согласованное или стекло не работает плавно | Люк люка из стеклянной панели вне регулировки. | Выполнить процедуру регулировки стеклянной панели люка в соответствии с разделом " Регулировка кузова / люка / стекла, люка - люка ". (ref-377046-S40323737612010111600000) |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА люк
Выключатель питания люка жестко соединен с узлом двигателя / модуля люка. Выключатель получает ток батареи от электродвигателя / модуля, когда переключатель зажигания находится в положениях RUN и ACCESSORY. При нажатии на одно из положений переключателя он посылает ток батареи обратно к двигателю / модулю, сигнализируя ему о перемещении силового люка в соответствующее положение. Двигатель / модуль будет выполнять одну из следующих функций:
- Люк в крыше с электроприводом открыт (задняя часть выключателя нажата)
- Люк люка с электроприводом закрыт (передняя часть выключателя нажата)
- Люк в крыше с электроприводом (нажимается центральная кнопка выключателя)