Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD final (2010-2010)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Модуль люка в крыше (SUNR) - электрическая диагностика: Про…
Содержание Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Модуль люка в крыше (SUNR) - электрическая диагностика: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD final

Люк и складной верх кузова 12 иллюстраций ~6 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При мониторинге: Всякий раз, когда модуль Люк в крыше бодрствует.

Заданные условия

  1. Установить условие: Всякий раз, когда модуль определил, что разомкнутый переключатель был применен более 15 секунд или имеется короткое замыкание на цепь датчика разомкнутого переключателя Панорамная крыша (люк), этот код будет установлен.

Возможные причины

Возможные причины
(Q3) ЛЮК ЛЮКА РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(Q3) ЛЮК ЛЮКА РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМЫКАНИЕ НА (Q6) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛЮКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ЛЮК В КРЫШЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАКОРОЧЕН
ЛЮК В КРЫШЕ ДВИГАТЕЛЯ / МОДУЛЯ
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть расшифровка кода ошибки ' s Нажать и отпустить выключатель люка во всех положениях несколько раз. Подождать 30 секунд. С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА прочитайте DTS. Отображает ли сканирующее устройство B1841-Панорамная крыша (люк) обрыв выключатель вход цепь? да Перейдите к шагу 2 Нет Проверить условия, которые привели к установке этого кода, в данный момент отсутствуют / проверить состояние электропроводки.
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЮКА В ПОЛОЖЕНИИ ЗАКОРОЧЕНО С помощью сканирующего устройства удалить расшифровка кода ошибки. Полностью выключить зажигание. Отсоединить разъем выключателя люка в положении " Включено зажигание и подождать 30 секунд. При помощи сканирующих устройств прочтите информацию, приведенную в описании процедуры по датчику угла атаки. Отображает ли прибор B1841-Панорамная крыша (люк) обрыв выключатель вход цепь? да Перейдите к шагу 3 Нет диагностика на основе замены выключателя люков, выполнить проверку корпуса. (ref-377084-S17155871682010111600000)
  3. (Q3) ПРОВЕРКА КОРПУСА ЛЮКА ВКЛ. ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОКА ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Для дальнейшей диагностики лючка необходимо опустить или снять крышку. Выключить зажигание. Опустить крышку, чтобы получить доступ к разъему двигателя / модуля лючка. Отсоединить двигатель / модуль люка. ПРИМЕЧАНИЕ. Прежде чем продолжить, убедиться в том, что разъем стойка A подсоединен. Включить ение измерить напряжение между люком и цепью массы. (ref-377084-S17155871682010111600000)
  4. (Q3) Процедура проверки TIPROOF на базе модуля / D6) Модуль управления электродвигателем с защитой от короткого замыкания (D6-) Встроенный выключатель питания Выключить зажигание. Измерить сопротивление между схемой обнаружения открытого люка и цепью питания люка в разъеме двигателя / модуля. Является ли сопротивление ниже 10000,0 Ом? да Отремонтируйте люк (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377073-S17467481512010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
Схема №11
  1. При мониторинге: Всякий раз, когда модуль Люк в крыше бодрствует.
  1. Установить условие: Всякий раз, когда модуль определяет, что переключатель замыкания был применен в течение более 15 секунд или имеется короткое замыкание на цепь датчика переключателя замыкания люка, этот код будет установлен.
Возможные причины
(Q5) ЛЮК В СБОРЕ ЗАМЫКАЕТ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(Q5) ЛЮК ЛЮКА ЗАМКНИТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ С ЗАМЫКАНИЕМ НА (Q6) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА
ЛЮК В КРЫШЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАКОРОЧЕН
ЛЮК В КРЫШЕ ДВИГАТЕЛЯ / МОДУЛЯ
Схема №12
Схема №13
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора записать и стереть коды неисправностей Несколько раз нажать и отпустить переключатель лючка во всех положениях. Подождать 30 секунд. Со сканирующим прибором прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1844-Панорамная крыша (люк) CLOSE выключатель вход высокий уровень в цепи? да Перейдите к шагу 2 Нет, так как условия, которые вызвали установку этого кода, в настоящее время не являются схематическими. Проверить схему электропроводки и проводных соединений при помощи какого-либо выключателя.
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЮК ЗАКОРОЧЕН С помощью сканирующего прибора удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Полностью отключить зажигание. Отсоединить разъем выключателя люка. Включить зажигание и подождать 30 секунд. При помощи сканера прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующий прибор B1844-Панорамная крыша (люк) CLOSE выключатель вход высокий уровень в цепи? Yes Перейдите к шагу 3 Нет Заменить встроенный выключатель на основе Droof. Выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА VERIFICATION-проверка. (ref-377084-S17155871682010111600000)
  3. (Q5) ПРОВЕРКА КОРПУСА ЛЮКА ВКЛ. ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Для дальнейшей диагностики лючка необходимо опустить или снять верхний щиток зажигания. Выключить зажигание. Опустить нижний щиток освещения, чтобы получить доступ к разъему двигателя / модуля лючка. Отсоединить люк управления двигателем / модулем. ПРИМЕЧАНИЕ. Прежде чем продолжить, убедиться в том, что разъем стойка A подсоединен. (ref-377084-S17155871682010111600000)
  4. (Q5) Модуль TIPROOF, стандартная процедура проверки электродвигателя / датчика короткого замыкания (Q-6) Встроенный выключатель ", см. раздел " Выключение зажигания. Выполнить измерение сопротивления между датчиком (K-5) и блоком питания (К-7). Сопротивление составляет менее 10000,0 Ом? да Отремонтировать блок управления (к В) (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377073-S17467481512010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
Схема №14
  1. При мониторинге: Всякий раз, когда модуль Люк в крыше бодрствует.
  1. Условие установки: Всякий раз, когда модуль определяет, что переключатель вентиляции был применен в течение более 15 секунд или имеется короткое замыкание на цепь датчика переключателя вентиляции Панорамная крыша (люк), этот код устанавливается.
Возможные причины
(Q4) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА
(Q4) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА НА (Q6) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА
ЛЮК В КРЫШЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАКОРОЧЕН
ЛЮК В КРЫШЕ ДВИГАТЕЛЯ / МОДУЛЯ
Схема №15
Схема №16
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей Несколько раз нажать и отпустить переключатель лючка во всех положениях. Подождать 30 секунд. Со сканером прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B1847-Панорамная крыша (люк) VENT выключатель вход высокий уровень в цепи? да Перейдите к шагу 2 Нет, так как условия, которые вызвали установку этого кода в настоящее время, проверить схему электропроводки и наличие каких-либо условий.
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЮК ЗАКОРОЧЕН При помощи сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Полностью отключить зажигание. Отсоединить разъем выключателя люка. Включить зажигание и подождать 30 секунд. С помощью сканирующих устройств прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующее устройство " B1847-Панорамная крыша (люк) VENT выключатель вход высокий уровень в цепи? да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить встроенный выключатель на основе DROO t diagnostics. (ref-377084-S17155871682010111600000)
  3. (Q4) ПРОВЕРКА КОРПУСА ЛЮКА, ВКЛ. ЦЕПЬ ДАТЧИКА НАПРЯЖЕНИЯ, ПРИМЕЧАНИЕ: Для дальнейшей диагностики лючка необходимо опустить или снять крышку. Выключить зажигание. Опустить крышку, чтобы получить доступ к разъему двигателя / модуля лючка. Отсоединить люк двигателя / модуль. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что разъем стойка A подключен, прежде чем продолжить работу. (ref-377084-S17155871682010111600000)
  4. (Q4) Процедура проверки TIPROOF модуля VENT выключатель цепь короткое замыкание TO (Q 6) Встроенный блок питания " Выключить зажигание. Измерить сопротивление между блоком управления датчиком / модулем защиты от искривления ствола скважины и блоком управления защитой от искрообразования в разъеме для подключения двигателя / модуля защиты от укупорки. (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377073-S17467481512010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
  1. При контроле: Во все времена.
  1. Установить условие: Каждый раз, когда модуль воспринимает входное напряжение ниже 9,0 вольт (работает двигатель или нет). После установки этого кода он становится сохраненным, когда напряжение превышает 9,1 вольт.
Возможные причины
НИЗКОВОЛЬТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ расшифровка кода ошибки
(A310) СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) ЦЕПИ
ЛЮК В КРЫШЕ ДВИГАТЕЛЯ / МОДУЛЯ
Схема №17
  1. Проверить двигатель коды неисправностей Примечание: Убедиться, что батарея полностью заряжена перед продолжением работы. С помощью сканирующего инструмента прочитайте раздел ДВИГАТЕЛЬ или система зарядки? Нет Перейдите к шагу 2 Да Перейти и выполнить соответствующую диагностическую процедуру.
  2. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью модуля сканирования полностью записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Запустить двигатель и работать в течение двух минут. Трижды включить зажигание. Включить зажигание - При помощи сканера прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ только в модуле люка? Да Перейдите к шагу 3 Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, отсутствуют в данный момент времени. Используя электросхему / принципиальную схему как руководство по диагностике питания и осмотру корпуса. (ref-377084-S17155871682010111600000)
  3. (A310) Модуль FUSED B (+) Схема BRIGHTEX на основе массы. Выключить зажигание. Опустить головную панель и отсоединить разъем Электродвигатель люка / модуль. Тест для диагностики защищенной цепи (A310) предохранитель B. +) Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (xt X2) и цепочкой (xta 3) масса должна быть подключена лампа прямого освещения. A310 Z964 A310 Z964 A310 Z964 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
  1. При контроле: Во все времена.
  1. Установить условие: В любое время модуль воспринимает входное напряжение выше 16 вольт. Этот код будет сохранен, когда напряжение упадет ниже 15,9 вольт.
Возможные причины
ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ расшифровка кода ошибки
ЛЮК В КРЫШЕ ДВИГАТЕЛЯ / МОДУЛЯ
  1. При мониторинге: Всякий раз, когда модуль Люк в крыше бодрствует.
  1. Установленное условие: Всякий раз, когда модуль определил, что есть неисправность двигателя или электроники, этот код будет установлен.
Возможные причины
ЛЮК В КРЫШЕ ДВИГАТЕЛЯ / МОДУЛЯ
  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Установить условие: Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.
Возможные причины
ШИНЫ CAN B В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ (TIPM)
(D55) ШИНА CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D54) ШИНА CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ЛЮК В КРЫШЕ ДВИГАТЕЛЯ / МОДУЛЯ
Схема №18
Схема №19
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кодов ошибок S С помощью сканирующего устройства считать активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить выключатель зажигания не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным минимум на 90 секунд за цикл. Выключить зажигание и подождать 30 секунд. Включить зажигание. При помощи сканирующих устройств считывайте активный коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да перейдите к шагу 2 Состояние " сломанный " или Проверить на предмет наличия неисправного кабеля.
  2. Проверить TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) коды неисправностей С помощью сканирующего устройства считывайте активные коды неисправностей из системы TIPS Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей шины CAN B - активно? Да Перейдите к и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Переход к шагу 3
  3. (D55) CAN B шина (+) обрыв цепи Выключить полностью зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключить встроенный разъем двигателя / модуля люк для люков " Панорамная крыша (люк) ".отключить разъем TIPM C6. Измерить сопротивление цепи (D55), шины CAN В (+ +) между разъемом TYPM- С6 и разъемом шины / модуля для лючки диагностики ниже 2,0 ом? да Перейдите к шагу 4. D55 (ref-377084-S17155871682010111600000)
  4. (D54) Стандартная процедура CAN B шина (-) СХЕМА РАЗОМКНУТА Полностью измерить сопротивление модуля (хтагх1) Диагностика шины CAN В между разъемом TIPM C6 и разъемом двигателя / модуля с люком. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить двигатель / модуль с лючком в соответствии со служебной информацией. Выполнить калибровку положения люка см. раздел " Электрооборудование / питание электродвигателя / люк ". D54 D54 (ref-377073-S17467481512010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

Другие статьи — Модуль люка в крыше (SUNR) - электрическая диагностика