Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD final (2010-2010)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Процедуры тестирования цепей - диагностика не на основе рас…
Содержание Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Процедуры тестирования цепей - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки: Диагностика Dodge Cab & Chassis R3500 HD final

Электрооборудование кузова 8 иллюстраций ~8 мин чтения

Средства поиска и устранения неисправностей

При диагностике проблемы в электрической цепи необходимо несколько общих инструментов. Эти инструменты перечислены и объяснены ниже.

  1. Провод перемычки - это тестовый провод, используемый для соединения двух точек цепи. Его можно использовать для обхода обрыва в цепи.
ПредупреждениеНикогда не использовать провод-перемычку на нагрузке, такой как двигатель, подключенный между питанием от батареи и землей.
  1. Вольтметр - используется для проверки напряжения на цепи. Всегда подключайте черный вывод к заведомо исправному заземлению, а красный вывод - к положительной стороне цепи.
ВниманиеБольшинство электрических компонентов, используемых в современных автомобилях, являются твердотельными. При проверке напряжений в этих цепях использовать измеритель с номиналом импеданса 10 - мегомм или больше.
  1. Омметр - используется для проверки сопротивления между двумя точками цепи. Низкое сопротивление или отсутствие сопротивления в цепи означает хорошую непрерывность.
ВниманиеБольшинство электрических компонентов, используемых в современных автомобилях, являются твердотельными. При проверке сопротивления в этих цепях использовать измеритель с номиналом импеданса 10 - мегомм или больше. Кроме того, убедиться, что питание отключено от цепи. Цепи, которые питаются от электрической системы автомобиля, могут вызвать повреждение оборудования и обеспечить ложные показания.
Схема №9
1 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ 6801
2 - КОНЕЦ ЗОНДА
  1. Зондирующие инструменты - эти инструменты используются для зондирования клемм в соединителях. Выбрать инструмент соответствующего размера из пакета специальных инструментов 6807 и вставить зондирующий конец (2) в тестируемый терминал. Вставить зонд с другого конца инструмента (1).

Поиск и устранение неисправностей проводков

При поиске и устранении неисправностей проводки есть шесть шагов, которые могут помочь в процедуре. Эти шаги перечислены и объяснены ниже. Всегда проверять наличие не заводских элементов, добавленных в автомобиль, прежде чем проводить какую-либо диагностику. Если транспортное средство оборудовано этими элементами, отключить их, чтобы убедиться, что эти дополнительные элементы не являются причиной проблемы.

  1. Проверить проблему.
  2. Проверить любые связанные симптомы. Для этого выполнить эксплуатационные проверки компонентов, которые находятся в одной цепи. См. электросхемы.
  3. Проанализируйте симптомы. Использовать электросхемы, чтобы определить, что делает схема, где наиболее вероятно возникновение проблемы и где будет продолжена диагностика.
  4. Изолируйте проблемный участок.
  5. Отремонтируйте проблемную область.
  6. Проверить правильность работы. Для этого шага проверить правильность работы всех элементов отремонтированной цепи. См. электросхемы.
Схема №10
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить разъем жгута проводов компонента, на который подается напряжение. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости.
  3. В это время оставьте все встроенные разъемы подключенными. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем проверять какие-либо цепи, сначала проверить 12-вольтовую тестовую лампу. Подключить испытательную лампу с напряжением 12 вольт к заземлению аккумулятора или к любому другому известному хорошему заземлению. Прикоснитесь выводом тестовой лампы к батарее +. Если тестовая лампа хороша, она должна светиться ярко.
  4. Подключить 12-вольтовый тестовый светильник к заведомо исправному заземлению.
  5. Использовать тестовый световой провод, чтобы тщательно исследовать цепь батареи или напряжения зажигания в разъеме жгута.
  6. Во-первых, проверить при выключенном зажигании. Следующая проверка с включенным зажиганием и, наконец, проверить во время прокрутки двигателя какой-либо разъем электрического жгута. Хорошо ли светится контрольная лампа? Да Цепь не разомкнута в это время или состояние, которое первоначально вызвало обрыв, может отсутствовать. Продолжайте следить за контрольной лампой и покачивайте электрический жгут и разъемы для проверки состояния прерывистого обрыв или чрезмерного сопротивления. Использовать приложение электропроводки как руководство по отслеживанию цепей и поиску любых линейных разъемов, где могло бы произойти прерывистое замыкание. Если обрыв исчезает, обрыв находится на другой стороне встроенного разъема. Если это цепь с плавким предохранителем, обязательно осмотреть предохранитель. В случае разомкнутого предохранителя проверить цепь на короткое замыкание на массу перед установкой нового предохранителя. Цепь может иметь короткое замыкание на массу, вызывающее размыкание предохранителя Это короткое замыкание на массу может быть в жгуте проводов или в одном из компонентов цепи, к которому подводится напряжение.
Схема №11
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить разъемы жгута проводов компонентов, которые содержат цепь с подозрением на короткое замыкание на массу. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. ЗАМЕЧАНИЕ: Перед проверкой цепи на наличие короткого замыкание на массу сначала измерить сопротивление между двумя выводами мультиметра. Возьмите это значение и вычтите его из значения, записанного при измерении сопротивления между землей и проверяемой цепью. Выводы счетчика могут добавить до или более 0,5 Ом сопротивления.
  3. Отсоединив разъемы жгута проводов компонента, использовать набор измерителей для измерения Ом (Ом) и измерить сопротивление между цепью и заведомо исправным заземлением.
  4. Использовать отрицательный вывод измерителя и прикоснитесь к заведомо хорошему заземлению.
  5. Использовать положительный вывод измерительного прибора и тщательно проверить цепь на наличие короткого замыкания. Возможно ли короткое замыкание, искривление кабеля ниже 10 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу. Использовать проводку в качестве проводника для определения пути цепи. Одним из способов изолирования короткого замыкания является отсоединение любых линейных соединителей, через которые проходит тестируемая цепь, и повторное измерение короткого замыкания; если короткое замыкание- короткое замыканье с другой стороны от линейного соединителя. Нет
Схема №12

Цель следующей процедуры - показать различные методы проверки напряжения цепи. При диагностике расшифровка кода ошибки может потребоваться проверить, что правильное напряжение на цепи или что цепь не закорочена. Ниже приведены четыре примера проверки напряжения в цепи.

Процедуры испытаний
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕПИ 1
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ С ПОМОЩЬЮ МУЛЬТИМЕТРА 2
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЖИГАНИЕ С ПОМОЩЬЮ МУЛЬТИМЕТРА 3
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ПОМОЩЬЮ 12-ВОЛЬТОВОЙ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ 4
Схема №13
Схема №14
  1. ПРОВЕРКА НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем, отображаемый на графике, является лишь примером. Выключить зажигание и отсоединить разъем жгута проводов проверяемого компонента. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить/отремонтируйте по мере необходимости. В это время оставьте все встроенные разъемы подключенными. Для измерения напряжения постоянного тока использовать мультиметр. Подключить вывод массы измерителя к заведомо исправной цепи массы. Использовать положительный вывод мультиметра и проверить цепь, которую вы проверяете на напряжение. Зажигание включено, двигатель не работает. Соответствует ли напряжение спецификациям для этой цепи? Да Цепь функционирует правильно или состояние, которое первоначально вызывало обрыв или короткое замыкание, может не присутствовать в это время. Продолжайте измерять напряжение и покачивать жгут проводов и разъемы, проверяя прерывистое обрыв или короткое замыкание. Использовать проводное приложение в качестве руководства для трассировки цепей и поиска любых линейных разъемов, где короткое замыкание может возникать периодически. Ищите любые натертые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться в наличии хорошего контакта между контактами в соответствующих соединителях жгута проводов. Выполнение любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Нет Устраните обрыв или замыкание на массу в цепи. Использовать проводное приложение в качестве руководства для трассировки цепей и поиска любых линейных разъемов, где может возникнуть короткое замыкание. Один из способов помочь изолировать обрыв или короткое замыкание - отсоединить любые встроенные разъемы, через которые проходит проверяемая цепь, и снова проверить наличие напряжения. Если напряжение присутствует, разомкнутое или короткое замыкание находится с другой стороны встроенного разъема.
  2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ С ПОМОЩЬЮ МУЛЬТИМЕТРА Выключение зажигания. Отсоединить разъемы жгута проводов компонентов, которые содержат цепь, которая предположительно имеет короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. В это время оставьте все встроенные разъемы подключенными. При отключенных всех разъемах жгута компонентов использовать набор мультиметров для измерения постоянного напряжения. Подключить вывод массы измерителя к цепи короткого замыкания. Использовать положительный вывод мультиметра и зонд Продолжайте измерять напряжение и покачивайте проводной жгут, чтобы проверить наличие прерывистого короткого замыкания. ПРИМЕЧАНИЕ: отсоединив разъемы проводного жгута, вы могли устранить источник напряжения, вызывающего короткое замыкание. Использовать приложение для проводки в качестве руководства, проверить, есть ли какие-либо цепи батареи в том же кабельном жгуте, что и цепь, которую вы тестируете. Необходимо проверить наличие короткого замыкания в этих цепях с помощью омметра. См. " Процедуры диагностики / тестирования цепей Non-расшифровка кода ошибки - стандартная процедура ". (ref-377108-S18824849272010111600000)
  3. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЛИНИИ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕПИ С ПОМОЩЬЮ МУЛЬТИМЕТРА Выключить зажигание. Отсоединить соединители жгута проводов всех компонентов, которые содержат короткие замыкания. В это время оставьте все встроенные разъемы подключенными. При отключенных всех компонентных проводных разъемах использовать набор измерителей для измерения постоянного напряжения. Подключить заземляющий вывод счетчика к заведомо исправной цепи массы. Продолжайте измерять напряжение и покачивайте проводной жгут, чтобы проверить наличие прерывистого короткого замыкания. ПРИМЕЧАНИЕ: отсоединив разъемы проводного жгута, вы могли устранить источник напряжения, вызывающего короткое замыкание. Использовать приложение для проводки в качестве руководства, проверить, есть ли какие-либо цепи батареи в том же кабельном жгуте, что и цепь, которую вы тестируете. Необходимо проверить наличие короткого замыкания в этих цепях с помощью омметра. См. " Процедуры диагностики / тестирования цепей Non-расшифровка кода ошибки - стандартная процедура ". (ref-377108-S18824849272010111600000)
  4. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ 12-ВОЛЬТОВОЙ ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ ЛАМПЫ НЕ СЛЕДУЕТ ТЩАТЕЛЬНО ПРОВЕРЯТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. Выключить зажигание. Отсоединить кабельные разъемы всех компонентов, которые предположительно закорочены? ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. В это время оставьте все встроенные разъемы подключенными. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед осмотром любых цепей сначала проверить 12-ваттовую лампу для массы или любое другое известное хорошее масса. Использовать приложение для проводки в качестве руководства по трассировке цепей и поиску любых линейных диагностических разъемов, где может возникнуть короткое замыкание. Один из способов помочь изолировать короткое замыканием - это отключить любые линейные разъемы, через которые проходит проверяемая цепь, и снова проверить на наличие короткого замыкания. Если короткое замыкания исчезнет, оно находится с другой стороны от линейного разъема. Нет цепи не закорочено до напряжения или состояние, которое первоначально вызывало короткое замыкание. может отсутствовать в данное время. Продолжайте измерение сопротивления и покачивайте кабель, чтобы увидеть короткое замыкании. (ref-377108-S18824849272010111600000) Использовать проводное приложение в качестве руководства для отслеживания цепей и поиска любых линейных разъемов, где короткое замыкание может возникать периодически. Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Смотрите на сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт с контактом в соответствующих компонентах и соединителях жгута проводов. Выполнить все бюллетени технического обслуживания (tsbs), которые могут применяться.
Схема №15
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить разъемы жгута проводов компонентов, содержащих цепь массы с подозрением на наличие избыточного сопротивления. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте.
  3. В это время оставьте все встроенные разъемы подключенными. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем проверять какие-либо цепи, сначала протестируйте 12-вольтовую тестовую лампу. Подключить испытательную лампу с напряжением 12 вольт к заземлению аккумулятора или к любому другому известному хорошему заземлению. Прикоснитесь выводом тестовой лампы к батарее +. Если тестовая лампа хороша, она должна светиться ярко.
  4. Отсоединив все разъемы жгута проводов компонента, подключить 12-вольтовую индикаторную лампу к аккумулятору +.
  5. Использовать контрольный световой провод, чтобы слегка проверить цепь массы в разъеме кабеля. Тестовый свет может ярко гореть? Да Предполагаемая цепь массы не разомкнута или состояние, которое первоначально вызывало обрыв или чрезмерное сопротивление, в это время отсутствует. Другой способ проверки на обрыв - использовать Ом-метр и измерить сопротивление цепи массы. Продолжая измерять сопротивление схемы, покачивайте кабель и соединители, чтобы проверить прерывистое открытое или плохое соединение. Один из способов помочь изолировать разомкнутый элемент - отсоединить любые встроенные разъемы и измерить сопротивление от одной стороны встроенного разъема до соединителя жгута соответствующего компонента. Если разомкнут, то разомкнуть можно на другой стороне встроенного разъема.
Схема №16
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить соединители жгутов проводов компонентов, содержащих цепи, которые предположительно закорочены вместе. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости.
  3. В это время оставьте все встроенные разъемы подключенными. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем измерять сопротивление между любыми цепями, сначала измерить сопротивление между двумя выводами мультиметра. Возьмите это значение и вычтите его из значения, зарегистрированного после измерения сопротивления между цепями. Выводы счетчика могут добавить до или более 0,5 Ом сопротивления.
  4. Отсоединив все разъемы жгута проводов компонента, с помощью мультиметра, настроенного на Ом (Ом), измерить сопротивление между соответствующими цепями в одном из разъемов жгута.
  5. Использовать один вывод мультиметра и тщательно проверить цепь, которая предположительно закорочена.
  6. Использовать другой вывод измерителя и один за раз, внимательно проверить другие контакты в разъеме жгута. Сопротивление ниже 10 к Ом при проверке любых двух цепей? Да Устраните короткое замыкание между цепями. Использовать приложение проводки в качестве проводника для отслеживания цепей и ищите любые линейные соединители, где может возникнуть короткое замыкание. одним из способов изолирования короткого замыкания является отсоединение любых линейных соединителей, через которые проходит тестируемая цепь, и повторное измерение короткого замыкания. Выполнить любые бюллетени по техническому обслуживанию (tsbs), которые могут применяться.

Другие статьи — Процедуры тестирования цепей - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки