Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - электрическая диагностика: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD final

Условия мониторинга

  1. При мониторинге: Выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕН. Все двери закрыты. CAN B и C готовы к сну.
  2. При установке: Когда заданные условия выполнены и вход тормозного переключателя активен более трех минут подряд.

Возможные причины

Возможные причины
(B29) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ № 1 ИЛИ (L50) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ ТОРМОЗА
СРАБАТЫВАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. GOOD TRIP INDICATED Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли индикатор хорошего срабатывания NO? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполнить диагностическую процедуру ABS-периодическая CONDITION. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, антиблокировочный тормоз (АБС) - стандартная процедура ". (ref-377049-S20837302512010111600000)
  2. ПРОВЕРКА (B29) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПЕРВИЧНОГО ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, провести обратный щуп цепи (B29) первичного тормозного переключателя. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к шагу 3 Нет Выполнить процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ABS-периодическая. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки - стандартная процедура Antilock). (ref-377049-S20837302512010111600000)
  3. ПЕДАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута выключателя стоп-сигналов. Измерить сопротивление переключателя стоп-сигнала между контактами (B29) 6 и (A103) 1. Есть ли непрерывность? Да Заменить переключатель стоп-сигнал в соответствии с сервисной информацией. Перейдите к шагу 4 Нет Переходим к шагу 5
  4. (B29) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ОСНОВНОГО ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ Подключить разъем жгута выключателя стоп-сигнала. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, провести обратное зондирование цепи (B29) основного тормозного переключателя. Загорается ли тестовая лампа? Да Перейдите к шагу 5 НЕТ Ремонт модуля тормозного тормоза на основе (хтаг2) Модуль первичной диагностики Выключатель замкнут на напряжение Выполнить. B29 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  5. Проверить ABS модуль BACKFITTC напряжение TO (B29) Верификация модуля АВС. Проверка первичного тормозного переключателя Цепь сигнала выключателя первичного тормоза Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABC. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к земле, протестировать (B29) первичную схему тормозного выключателя. Светит ли тестовая лампочка? да Перейти к шагу 6 нет Выполнить диагностику Заменить антиблокировочный тормоз (система). (ref-377049-S20837302512010111600000)
  6. ПРОВЕРКА TIPM МОДУЛЬ ОБРАТНАЯ ПОДАЧА НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРПУС. (B29) Полная информация о тормозном переключателе ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАЦИИ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута TIMM. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к земле, протестируйте схему первичного тормозного переключателя (B29). Загорается ли контрольная лампа? да выполнить диагностику короткое замыкание по напряжению в цепи (Xtag2). B29 (ref-377049-S20837302512010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
  1. При контроле: Зажигание выключено и все двери закрыты.

Заданные условия

  1. Установить условие: шина CAN готова к переходу в спящий режим и тормозной вход активен более чем на три минуты.
Возможные причины
(L50) ВЫХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №18
Схема №19
  1. АКТИВНЫЙ расшифровка кодов ошибок ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) торможения двигателя, они должны быть отремонтированы перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что выключатель стоп-сигнала правильно отрегулирован, прежде чем продолжать. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Активен ли в настоящее время DTS? Да Перейдите к шагу 2 Нет См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки - стандартная процедура Antilock и выполнение процедуры. (ref-377049-S20837302512010111600000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Выключить зажигание. Отсоединить переключатель стоп-сигнала. Измерить сопротивление между клеммой (A103) Totally Fused B + и клеммой вывода переключателя тормозной лампы (L50) тормоз лампа в процедуре переключения стоп-сигналов. Примените и отпустить педаль тормоза, одновременно контролируя омметр. Изменяется ли сопротивление от значения ниже 5,0 Ом до разомкнутой цепи? да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить лампу питания / переключателю Выполнить. (ref-377084-S17155871682010111600000)
  3. (L50) Процедура ПРОВЕРКИ ИСПРАВНОСТИ КОРПУСА Модуль ВЫВОДА TIPTC полностью подключен к переключателю стоп-сигнала. См. раздел " Да, встроенный блок питания (TIMM) разъем для подключения кабеля. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к земле. Проверить выходную цепь переключателя тормозной лампы (L50) в модуле Totally Integrated Питание модуль (PIM) несколько раз при нажатии и отпускании педали тормоза. L50 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
Схема №20
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) указывает, что цепь уровня тормозной жидкости превышает 4,9 вольта в течение более пяти секунд.
Возможные причины
ОТКРЫТЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
(B20) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ РАЗОМКНУТА
(B20) ЦЕПЬ СИГНАЛА РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
(Z420) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА
ДАТЧИК УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. СИГНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ВЫШЕ 4,9 ВОЛЬТ ПРИМЕЧАНИЕ: Данный расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительны. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте " Напряжение сигнала датчика уровня тормозной жидкости в TIPM. Является ли напряжение выше 4,9 вольта? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполнить процедуру диагностики ABS INTERMISSENT CONDITION - TILOCK. (ref-377049-S20837302512010111600000)
  2. (B20) ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ТОРМОЗА ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута датчика уровня тормозной жидкости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи сигнала (B20) Уровень тормозной текучей среды в разъеме жгута сенсора уровня тормозная текучая среда к земле. Является ли напряжение выше 5,2 вольт? да Диагностика Отремонтируйте контур (хтаг2) B20 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  3. ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Выключить зажигание в положение блокировки. Подключить провод-перемычку между сигнальной цепью (B20) " Уровень тормозной жидкости " и цепью массы (Z420) " Ступень 4 " в разъеме жгута датчика уровня тормозной текучей среды Включение зажигания, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте: Напряжение на датчике уровня тормозная текучая среда Напряжение ниже 1,0 вольт? да Заменить информацию об уровне тормозной среды Выполнить в соответствии с сервисным датчиком. (ref-377049-S20837302512010111600000)
  4. (B20) ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута датчика уровня тормозной жидкости. Разъединить соединитель жгута TIPM C2. Измерить сопротивление цепи сигнала (B20) Уровень тормозной среды между соединителем жгута сенсора уровня тормозных жидкостей и разъемом жгута ТИПМ. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Ремонт B20 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  5. (Z420) Проверка датчика на основе контура массы расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля датчика уровня тормозной жидкости Totally. Подключить разъем кабеля TIPM C2. Измерить сопротивление цепи массы датчика уровня тормоза (Z420) между разъемом кабеля и заземлением. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить и запрограммировать диагностику модуля питания Totalty Integrated Питание модуль (TIM) в соответствии с Z420 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377049-S20837302512010111600000)
Схема №25
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда модуль Totally Integrated Питание показывает, что цепь уровня тормозной жидкости составляет менее 0,10 вольта.
Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
(B20) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №26
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте Уровень топлива Напряжение сигнала переключателя. Является ли напряжение ниже 0,10 вольта? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния ABS-периодическая. См. " Диагностика / модуль ANTILOCK на основе DAC ". (ref-377049-S20837302512010111600000)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально проверить изношенные тормозные накладки или несимметричные роторы. Был ли обнаружен низкий уровень тормозной жидкости? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить тест проверки ABS. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, антиблокировочный тормоз (АБС) - стандартная процедура ". Нет Перейдите к шагу 3 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  3. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута сигнализатора уровня тормозной жидкости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента считать напряжение реле уровня тормозная жидкость примерно 5 вольт? Да Заменить сигнализатор уровня тормозную жидкость в соответствии с сервисной информацией. Выполнить процедуру проверки ABS VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль ANTILOCK на основе расшифровка кода ошибки - этап No diagnostics / Antilock 4, ANT. (ref-377049-S20837302512010111600000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (B20) сигнальную цепь переключателя уровня тормозной жидкости на основе TILOCK для короткого замыкание на массу. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута TIPM. Отключить соединитель жгута реле уровня тормозных жидкостей. Измерить сопротивление цепи (B20) уровень тормозной среды в соединителе жгута переключателя уровня тормоз-жидкость к земле. Является ли сопротивление ниже 100 ом? Да Отремонтируйте контур (хтагс2) B20 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  5. Ремонт модуля TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) Заменить и запрограммировать модуль Totally Integrated Питание модуль в соответствии с сервисной информацией. Выполнить верификационный тест тела. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integped Питание (MIM) - стандартная процедура ". (ref-377084-S17155871682010111600000)
Схема №27
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием и отсутствием состояния системы под напряжением или перенапряжения.
  1. Установка условия: если измеренное напряжение обратной связи датчика скорости колеса меньше, чем 304 вольта, датчик считается разомкнутым. Если измеренное значение напряжения обратной связи сенсора скорости колеса больше, чем 1,39 вольт, или если обнаружен датчик перегрузки по току, то датчик считается закороченным. При наличии короткого замыкания или открытого состояния в течение более 100 мс расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА расшифровка кода ошибки
(B9) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
(B8) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(B9) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B8) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B9) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B8) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B9) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (B8)
Импульсное (задающее) кольцо
ЧРЕЗМЕРНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Ступичный подшипник
ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно: включение зажигания в положение блокировки. С помощью сканирующего устройства снять флажок коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки); выключить зажигание в положении блокировки. Зажигание включено, двигатель выключен. Со средством сканирования прочтите значение коды неисправностей. Имеет ли статус " Активно " для этого параметра? Да Перейти к шагу 2 Нет Перейдите к пункту 15
  2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА Повернуть зажигание в положение блокировки. Осмотреть датчик скорости колеса на предмет правильности монтажа. Проверить жгут и разъем датчика скорости колеса. ОСМОТРЕТЬ датчик частоты вращения колеса на наличие чрезмерного мусора на датчике. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ проверки ABS. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, антиблокировочный тормоз (АБС) - стандартная процедура 3 шага ". (ref-377049-S20837302512010111600000)
  3. ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО ПОВРЕЖДЕНО / ОТСУТСТВУЕТ Осмотреть тональное колесо в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: зубья тонального колеса должны быть идеально квадратными, не согнутыми или забитыми. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Заменить тональное кольцо в соответствии со служебной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, антиблокировочный тормоз (АБС) - стандартная процедура ". (ref-377049-S20837302512010111600000)
  4. Измерить воздушный зазор датчика скорости колеса в соответствии с сервисной информацией. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест проверки ABS. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, антиблокировочный тормоз (ABC) - стандартная процедура ". Нет Перейдите к шагу 5 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  5. СВОБОДНЫЙ ПОДШИПНИК КОЛЕСА / ОБВЯЗКА Осмотреть подшипники колеса на предмет чрезмерного биения или неправильного зазора в соответствии с сервисной информацией. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест проверки ABS. См. " Диагностика / модуль расшифровка кода ошибки, антиблокировочный тормоз (АБС) - стандартная процедура ". Нет перехода к шагу 6 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  6. (B9) STANDARD передний WHEEL VERIFICATION датчик SUPPLY цепь SHORTED TO масса " Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля датчика скорости левого переднего колеса. Отключить соединитель кабеля ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъем - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения левого передних колес и землей. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? да Перейдите к шагу 7 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  7. (B8) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика частоты вращения левого переднего колеса и землей. Превышает ли сопротивление 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 8 Нет Восстановить цепь сигнала датчика скорости левого переднего колеса. для короткого замыкание на массу. Выполнить модуль ABS VERIFICATION TILOCK-based diagnostics. См. " Проверка АБС помощью модуля ABC / ANTC - диагностика. (ref-377049-S20837302512010111600000)
  8. (B9) левый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерить сопротивление цепи питания датчика частоты вращения левого переднего колеса. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к шагу 9 Нет Устраните обрыв в цепи питания датчиков частоты вращения левых передних колес. Выполнить тест проверки ABS. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Antilock procedition ". (ref-377049-S20837302512010111600000)
  9. (B8) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика частоты вращения левого переднего колеса. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейти к шагу 10 Нет Отремонтировать разомкнутую сигнальную цепь датчика скорости левого переднего колес (В7) Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, стандартная процедура торможения Antilock. (ref-377049-S20837302512010111600000)
  10. (B9) ПИТАНИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель выключен. Измерить напряжение цепи питания датчика частоты вращения левого переднего колеса (В8). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Ремонт (Б10) Питание датчика скорости левого переднего колес короткое замыкание до напряжения Выполнить процедуру проверки ABS 11 - см. раздел " Диагностика тормозов на основе расшифровка кода ошибки / идите модуль ANAB. (ref-377049-S20837302512010111600000)
  11. (B8) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение сигнальной цепи датчика частоты вращения левого переднего колеса. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать сигнальную цепь датчика скорости левого переднего колеса. на короткое замыкание. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АБС. См. " Диагностика / модуль Antilock на основе расшифровка кода ошибки - нет ". (ref-377049-S20837302512010111600000)
  12. (B9) ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА НА ОСНОВЕ СИГНАЛА ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ TILTC ЗАМКНУТ В СТОРОНУ (В8) левый передний WHEEL датчик скорости система TO THE " LOST BEAR WHEELER скорость DISCHARM DIAGNETMENT GO Выполнить зажигание в положение блокировки. измерить сопротивление между цепью подачи датчика частоты вращения левого переднего переднего переднего колеса и цепью питания (в8) и цепочкой (b8) левого переднего колеса, а цепи сигнализации левого переднего колесного привода у левого колеса, см. цепь сигнала левого колеса при коротком креплении ремня 9. (ref-377049-S20837302512010111600000)
  13. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Повернуть зажигание в положение блокировки. Подключить разъем кабеля датчика скорости левого переднего колеса ".измерить сопротивление между цепью питания (B9) датчика частоты вращения левого переднего колеса- и цепью сигнала датчика скорости правого переднего колеса на кабеле ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: сопротивление должно быть приблизительно 1600-2300 Ом при 24,5°C Да, проверить в соответствии с указанным диапазоном значение сопротивления? (ref-377049-S20837302512010111600000)
  14. Модуль антиблокировочной тормозной системы TILOCK (ABS). Включить зажигание в положение блокировки. Проверить соответствующий жгут проводов. Найти любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Выполнить проверку соответствующих разъемов жгута проводов. Обнаружить обрыв, изгиб, выталкивание или коррозию клемм. Провести любой технический сервисный бюллетень, который может быть применен. Были ли обнаружены какие-либо неполадки? Да отремонтировать по мере необходимости в соответствии с диагностической информацией об обслуживании, выполнить проверку АБС помощью ANC - см. (ref-377049-S20837302512010111600000)(ref-377049-S20837302512010111600000)
  15. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Повернуть зажигание в положение блокировки. ПРИМЕЧАНИЕ: При буксировке транспортного средства с включенным зажиганием может быть установлен этот расшифровка кода ошибки. Проверить соответствующий жгут проводов. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Осмотреть соответствующие разъемы жгутов проводов. Посмотрите на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любой технический бюллетень службы, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? нет диагностики Ремонт по мере необходимости в соответствии со служебной информацией ANT. (ref-377049-S20837302512010111600000)
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием и отсутствием состояния системы под напряжением или перенапряжения.
  1. Установленное условие: Каждый раз, когда обнаруживается чрезмерное ускорение или замедление датчика скорости колеса, счетчик неисправностей увеличивается. Если счетчик неисправностей превышает указанное значение, расшифровка кода ошибки установит.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА расшифровка кода ошибки
(B9) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
(B8) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(B9) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B8) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B9) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B8) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B9) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (B8)
Импульсное (задающее) кольцо
ЧРЕЗМЕРНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Ступичный подшипник
ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При мониторинге: При включенном зажигании, отсутствии системы под напряжением или в условиях повышенного напряжения, отсутствии установленного датчика частоты вращения открытого или закороченного колеса, транспортном средстве, не находящемся под высоким ускорением, и скорости транспортного средства, превышающей 0.
  1. Установленное условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если одно колесо обнаруживается выше заданного диапазона в течение 5000 мс, в то время как другие колеса находятся ниже 20% от максимальной скорости всех колес или если более одного колеса обнаруживается на уровне менее 20% максимальной скорости каждого из колес при обнаружении по крайней мере одного колеса выше заранее определенного диапазона. Условие должно существовать в течение двух минут для установки этого DTS. Если количество отсутствующих датчиков изменяется во время какого-либо обновления, монитор неисправностей сбрасывается.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА расшифровка кода ошибки
(B9) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
(B8) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(B9) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B8) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B9) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B8) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B9) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (B8)
Импульсное (задающее) кольцо
ЧРЕЗМЕРНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Ступичный подшипник
ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием и отсутствием состояния системы под напряжением или перенапряжения.
  1. Установка условия: если измеренное напряжение обратной связи датчика скорости колеса меньше, чем 3 304 вольта, датчик считается разомкнутым. Если измеренное значение напряжения обратной связи сенсора скорости колеса больше, чем 1,39 вольт, или если обнаружен датчик перегрузки по току, то датчик считается закороченным. При наличии короткого замыкания или открытого состояния в течение более 100 мс расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА расшифровка кода ошибки
(B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(B6) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B6) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B6) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (B6)
Импульсное (задающее) кольцо
ЧРЕЗМЕРНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Ступичный подшипник
ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включение зажигания в положение блокировки. С помощью сканирующего устройства снять флажок коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание в положении блокировки. Зажигание включено, двигатель выключен. Со средством сканирования прочитайте значение коды неисправностей? Да Перейти к шагу 2 Нет Переход к пункту 15
  2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА Повернуть зажигание в положение блокировки. Осмотреть датчик скорости колеса на предмет правильности монтажа. Проверить жгут и разъем датчика скорости колеса. ОСМОТРЕТЬ датчик частоты вращения колеса на наличие чрезмерного мусора на датчике. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ проверки ABS. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, антиблокировочный тормоз (АБС) - стандартная процедура 3 шага ". (ref-377049-S20837302512010111600000)
  3. ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО ПОВРЕЖДЕНО / ОТСУТСТВУЕТ Осмотреть тональное колесо в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: зубья тонального колеса должны быть идеально квадратными, не согнутыми или забитыми. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Заменить тональное кольцо в соответствии со служебной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, антиблокировочный тормоз (АБС) - стандартная процедура ". (ref-377049-S20837302512010111600000)
  4. Измерить воздушный зазор датчика скорости колеса в соответствии с сервисной информацией. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест проверки ABS. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, антиблокировочный тормоз (ABC) - стандартная процедура ". Нет Перейдите к шагу 5 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  5. СВОБОДНЫЙ ПОДШИПНИК КОЛЕСА / ОБВЯЗКА Осмотреть подшипники колеса на предмет чрезмерного биения или неправильного зазора в соответствии с сервисной информацией. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест проверки ABS. См. " Диагностика / модуль расшифровка кода ошибки, антиблокировочный тормоз (АБС) - стандартная процедура ". Нет перехода к шагу 6 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  6. (B7) STANDARD передний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь SHORTED TO масса Turn the зажигание of to the замок положение. Disconnect the правый передний Wheel скорость Signature-Sentificate. Отсоединить разъем жгута датчика скорости правого переднего колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить соединитель - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. измерить сопротивление между цепью питания правого колеса и землей. Является напряжение выше 5,0 ом питания? да Перейдите к шагу 7 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  7. (B6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика скорости правого переднего колеса и землей. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 8 Нет Отремонтируйте цепь сигнала датчика частоты вращения правого передних колес для короткого замыкание на массу. Выполнить модуль ABS VERIFICATION TILOCK-based Diagnostics. См. " Процедура диагностики расшифровка кода ошибки - стандартная) (ref-377049-S20837302512010111600000)
  8. (B7) правый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерить сопротивление цепи питания датчика частоты вращения правого переднего колеса. Не превышает ли сопротивление 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 9 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь питания датчика скорости правого передних колес. Выполнить тест проверки ABS. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, стандартная процедура Antilock ". (ref-377049-S20837302512010111600000)
  9. (B6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика частоты вращения правого переднего колеса. Не превышает ли сопротивление 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 10 Нет Отремонтировать разомкнутую сигнальную цепь датчика скорости правого переднего колеса. выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, стандартная процедура торможения Antilock. (ref-377049-S20837302512010111600000)
  10. (B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания датчика частоты вращения правого переднего колеса (В1). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Ремонт цепи питания сенсора скорости правого переднего колеса. выполнить процедуру проверки ABS 11 - см. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / Модуль Tilock ", Ango. (ref-377049-S20837302512010111600000)
  11. (B6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение сигнальной цепи датчика скорости правого переднего колеса. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте сигнальную цепь датчика частоты вращения правого передних колес на короткое замыкание по напряжению. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " Диагностика / модуль Antilock на основе расшифровка кода ошибки - стандартная процедура для торможения ", (ref-377049-S20837302512010111600000)
  12. (B7) ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА НА ОСНОВЕ СИГНАЛА ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ " SHORTED TO THE (В6) правый передний WHEEL скорость DIAGNOSTICS сигнал цепь Переключите зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения правого переднего колеса и цепочкой питания датчика скорости правого переднего колес у разъема цепи питания модуля ABS ниже 5,0 ом? да? (ref-377049-S20837302512010111600000)
  13. ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Повернуть зажигание в положение блокировки. Подключить разъем кабеля датчика скорости правого переднего колеса " Измерить сопротивление между цепью питания (B7) датчика частоты вращения правого переднего колес и цепью сигнала датчика скорости (В6) на модуле ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: сопротивление должно быть приблизительно 1600-2314 Ом при 24,5°C да, проверить исправность цепи. (ref-377049-S20837302512010111600000)
  14. Антиблокировочная система (ABS) (ABS) модуль Выключить зажигание. Проверить соответствующий тормозной жгут. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Заменить соответствующие разъемы жгута проводов. Выполнить процедуру на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут быть применены. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с информацией об обслуживании, выполнить диагностику ABVERITION см. (ref-377049-S20837302512010111600000)(ref-377049-S20837302512010111600000)
  15. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: При буксировке транспортного средства с включенным зажиганием может быть установлен этот расшифровка кода ошибки. Проверить соответствующий жгут проводов. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Осмотреть соответствующие разъемы жгута проводов. Посмотрите на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполнить любой из возможных бюллетеней технического обслуживания. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Диагностика проводится в соответствии с информацией по обслуживанию. (ref-377049-S20837302512010111600000)
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием и отсутствием состояния системы под напряжением или перенапряжения.
  1. Установленное условие: Каждый раз, когда обнаруживается чрезмерное ускорение или замедление датчика скорости колеса, счетчик неисправностей увеличивается. Если счетчик неисправностей превышает указанное значение, расшифровка кода ошибки установит.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА расшифровка кода ошибки
(B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(B6) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B6) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B6) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (B6)
Импульсное (задающее) кольцо
ЧРЕЗМЕРНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Ступичный подшипник
ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При мониторинге: При включенном зажигании, отсутствии системы под напряжением или в условиях повышенного напряжения, отсутствии установленного датчика частоты вращения открытого или закороченного колеса, транспортном средстве, не находящемся под высоким ускорением, и скорости транспортного средства, превышающей 0.
  1. Установленное условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если одно из колес воспринимается выше заранее определенного диапазона в течение 5000 мс, в то время как другие колеса находятся ниже 20% от максимальной скорости всех колес ИЛИ если более чем одно колесо воспринимается на уровне менее 20% максимальной скорости каждого колеса, а по крайней мере одно колесо ощущается выше заранее установленного диапазона. Условие должно существовать в течение двух минут для того, чтобы этот DTS был установлен. Если количество отсутствующих датчиков изменяется при любом обновлении, монитор неисправностей сбрасывается.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА расшифровка кода ошибки
(B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(B6) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B6) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B6) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (B6)
Импульсное (задающее) кольцо
ЧРЕЗМЕРНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Ступичный подшипник
ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием и отсутствием состояния системы под напряжением или перенапряжения.
  1. Установка условия: если измеренное напряжение обратной связи датчика скорости колеса меньше, чем 304 вольта, датчик считается разомкнутым. Если измеренное значение напряжения обратной связи сенсора скорости колеса больше, чем 1,39 вольт, или если обнаружен датчик перегрузки по току, то датчик считается закороченным. При наличии короткого замыкания или открытого состояния в течение более 100 мс расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА расшифровка кода ошибки
(B222) Цепь питания датчика частоты вращения заднего колеса замкнута на массу
(B22) Цепь сигнала датчика скорости заднего колеса замкнута на массу
(B222) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B22) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B222) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B22) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B222) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА (B22) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
Импульсное (задающее) кольцо
ЧРЕЗМЕРНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
Ступичный подшипник
ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание в положение блокировки. Зажигание вкл. Двигатель не запущен. Со средством сканирования прочтите dtcc. Имеет ли статус Активно для этого DTS? Да Перейти к шагу 2 Нет перехода К шагу 15
  2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Выключить зажигание в положение блокировки. Проверить датчик частоты вращения колеса на правильность монтажа. Осмотреть жгут и соединитель датчика частоты вращения колес. проверить, нет ли у датчика частоты оборотов колеса чрезмерного количества мусора на датчике. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, антиблокировочный тормоз (АБС) - стандартная процедура 3 шага ". (ref-377049-S20837302512010111600000)
  3. ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО ПОВРЕЖДЕНО / ОТСУТСТВУЕТ Осмотреть тональное колесо в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: зубья тонального колеса должны быть идеально квадратными, не согнутыми или забитыми. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Заменить тональное кольцо в соответствии со служебной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, антиблокировочный тормоз (АБС) - стандартная процедура ". (ref-377049-S20837302512010111600000)
  4. Измерить воздушный зазор датчика скорости колеса в соответствии с сервисной информацией. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест проверки ABS. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, антиблокировочный тормоз (ABC) - стандартная процедура ". Нет Перейдите к шагу 5 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  5. СВОБОДНЫЙ ПОДШИПНИК КОЛЕСА / ОБВЯЗКА Осмотреть подшипники колеса на предмет чрезмерного биения или неправильного зазора в соответствии с сервисной информацией. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест проверки ABS. См. " Диагностика / модуль расшифровка кода ошибки, антиблокировочный тормоз (АБС) - стандартная процедура ". Нет перехода к шагу 6 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  6. (B222) Процедура ПОВЕРКИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА НА ОСНОВЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТ С ЗЕМЛЕЙ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута датчика скорости заднего колеса. Разъединить соединитель жгута модуля ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъем - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения заднего колеса (B222) и землей. Есть ли цепь диагностики заднего колеса выше 5,0 Ом? да Перейти к шагу 7 (нет ремонта) B222 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  7. (B22) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика скорости заднего колеса и землей. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 8 Нет Отремонтируйте цепь сигнала датчика частоты вращения заднего колеса при замыкание на массу. Выполнить процедуру ABS VERIFICATION проверка - TILOCK, см. раздел " Стандартные процедуры диагностики АБС / ANTC. B22 B22 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  8. (B222) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи питания датчика частоты вращения заднего колеса. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 9 Нет Отремонтируйте разомкнутую цепь питания датчика скорости задних колес. Выполнить тест проверки ABS. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / Модуль Antilock ", стандартная процедура). B222 B222 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  9. (B22) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи сигнала датчика частоты вращения заднего колеса. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 10 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь сигнала датчика скорости заднего колеса (B22) Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АБС. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, процедура Antilock ". B22 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  10. (B222) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания датчика частоты вращения заднего колеса (B222). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Ремонт (хтагх2) Цепь питания датчика скорости заднего колеса при коротком замыкании до напряжения. Выполнить проверку ABS ТЕСТ. См. " расшифровка кода ошибки-Based тормоз Diagagnostics / модуль ANABT step ". B222 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  11. (B22) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение цепи сигнала датчика частоты вращения заднего колеса. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь сигнала датчика скорости заднего колеса (B22) при коротком замыкании на напряжение. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " Диагностика / модуль Antilock на основе расшифровка кода ошибки - 12 ", стандартная процедура торможения для перехода к шагу) B22 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  12. (B222) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА НА ОСНОВЕ СИГНАЛА ПИТАНИЯ " SHORTED TO THE (B22) ДИАГНОСТИКА ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ЗАДНИХ КОЛЕС Цепь выключения зажигания в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения задних колес (xтагх2) и цепью сигнала датчика частоты оборотов задних колес на кабеле цепи питания задних колес ABS модуль ниже 5,0 Ом? да? B222 B22 B222 B22 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  13. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА Выключить зажигание в положение блокировки. Подключить разъем жгута датчика частоты вращения задних колес anock. Измерить сопротивление между цепью питания (B222) датчика частоты оборотов задних колес 14 и цепью сигнала датчика скорости задних колес на разъеме жгута модуля ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: сопротивление должно быть примерно 1600-2300 Ом при 24,5°C. Заменяют сопротивление в пределах указанного диапазона частот вращения, см. раздел " да ". B22 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  14. Модуль антиблокировочной системы (ABS). Отключить зажигание в положении блокировки. Осмотреть соответствующий жгут проводов. Проверить наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Выполнить проверку разъемов соответствующего жгута проводов. Провести поиск поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Подготовить любые технические бюллетени по техническому обслуживанию. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтировать при необходимости в соответствии с информацией о техническом обслуживании. Произвести проверку на предмет замены ANTC. (ref-377049-S20837302512010111600000)(ref-377049-S20837302512010111600000)
  15. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Выключить зажигание в положение блокировки. ПРИМЕЧАНИЕ: При буксировке транспортного средства с включенным зажиганием может быть установлен этот расшифровка кода ошибки. Проверить соответствующий жгут проводов. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Осмотреть соответствующие разъемы жгутов проводов. Посмотрите на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любой бюллетень технического обслуживания, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Восстановить по мере необходимости в соответствии с информацией об обслуживании. (ref-377049-S20837302512010111600000)
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием и отсутствием состояния системы под напряжением или перенапряжения.
  1. Установленное условие: Каждый раз, когда обнаруживается чрезмерное ускорение или замедление датчика скорости колеса, счетчик неисправностей увеличивается. Если счетчик неисправностей превышает указанное значение, расшифровка кода ошибки установит.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА расшифровка кода ошибки
(B222) Цепь питания датчика частоты вращения заднего колеса замкнута на массу
(B22) Цепь сигнала датчика скорости заднего колеса замкнута на массу
(B222) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B22) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B222) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B22) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B222) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА (B22) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
Импульсное (задающее) кольцо
ЧРЕЗМЕРНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
Ступичный подшипник
ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием и отсутствием состояния системы под напряжением или перенапряжения.
  1. Установленное условие: Каждый раз, когда обнаруживается чрезмерное ускорение или замедление датчика скорости колеса, счетчик неисправностей увеличивается. Если счетчик неисправностей превышает указанное значение, расшифровка кода ошибки установит.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА расшифровка кода ошибки
(B222) Цепь питания датчика частоты вращения заднего колеса замкнута на массу
(B22) Цепь сигнала датчика скорости заднего колеса замкнута на массу
(B222) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B22) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
(B222) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B22) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(B222) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НА (B22) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
Импульсное (задающее) кольцо
ЧРЕЗМЕРНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
Ступичный подшипник
ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При контроле: Зажигание включено.
  1. Установка условия: модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.
Возможные причины
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При контроле: Зажигание включено.
  1. Установка условия: модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.
Возможные причины
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При контроле: Зажигание включено.
  1. Установка условия: модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.
Возможные причины
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При контроле: Зажигание включено.
  1. Установка условия: модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.
Возможные причины
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При контроле: Зажигание включено.
  1. Установка условия: модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.
Возможные причины
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При контроле: Зажигание включено.
  1. Установка условия: модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.
Возможные причины
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При контроле: При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением.
  1. Установленное условие: РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ: Если обратная связь двигателя насоса остается больше 0,75 вольт в течение более 50 мсек (+ / - 5 мсек) после выполнения условий контроля, то будет установлен расшифровка кода ошибки. ЗАБЛОКИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: Если модуль обнаружит, что двигатель вращается со скоростью менее 500 об / мин после выполнения условий контроля, то будет установлен расшифровка кода ошибки. НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ: Напряжение питания контролируется каждые 3 мсек. Если напряжение низкое в течение 150 мсек, то будет установлен расшифровка кода ошибки.
Возможные причины
Предохранитель 18 (40A)
СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ПРЕРЫВИСТОЙ АБС расшифровка кода ошибки
(A107) ЦЕПЬ B + С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(Z107) ИЛИ (Z127) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
Схема №49
Схема №50
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание в положение блокировки. Зажигание вкл. Двигатель не запущен. Со средством сканирования активировать мотор насоса ABS. Работал ли мотор насоса при включении? Нет Перейдите к шагу 2 Да Переходите к шагу 5
  2. (A107) FUSED B + обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить соединитель - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить схему (A107) fused В +. ЗАМЕЧАНИЕ: тестовая лампа должна гореть и быть яркой. Сравнить яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее не горит 3. A107 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  3. (Z107) или (Z127) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТО ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверить цепи массы DANABS ". Z107) / xtangx3). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость прямого соединения с батареей. Горит ли тестовая лампа и яркая? Да Перейдите к шагу 4 Нет Ремонт цепи массы (Xсопротивления 5) Z127 Z107 Z127 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  4. ANT-замок тормоз система (ABS) модуль Выключить зажигание в положение блокировки. Проверить соответствующий жгут проводов. Не выполняйте диагностику системы защиты от износа, пробивания, защемления или частичного обрыва проводов. Осмотреть соответствующие разъемы жгута проводов. Выполнить проверку на наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Провести техническое обслуживание с помощью бюллетеней, которые могут быть применены. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Отремонтируйте по мере необходимости. См. " ПРОВЕРКА АБТ. (ref-377049-S20837302512010111600000)(ref-377049-S20837302512010111600000)
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Выключить зажигание в положение блокировки. Проверить соответствующий жгут проводов. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Осмотреть соответствующие разъемы жгута проводов. Посмотрите на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Провести проверку ABS. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagagnostics модуль / Tilock procedicition ". (ref-377049-S20837302512010111600000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, если сохраненный размер шины находится вне диапазона, полученного от TIPM.
Возможные причины
ДИАПАЗОН ПРЕРЫВИСТЫХ ОБОРОТОВ ШИНЫ расшифровка кода ошибки
НЕПРАВИЛЬНЫЙ РАЗМЕР ШИНЫ, ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЙ В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
  1. При контроле: Зажигание включено.
  1. Установка условия: расшифровка кода ошибки будет установлен, если сохраненное количество зубьев тонального барабана выходит за пределы диапазона, полученного от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM).
Возможные причины
Импульсное (задающее) кольцо COUNT NOT PROGRAMMED IN THE TIPM (счетчик зубьев тонального колеса не запрограммирован)
НЕСООТВЕТСТВИЕ РАЗМЕРА ТОНАЛЬНОГО КОЛЬЦА И ОСИ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда одно или несколько показаний WSS отличаются от показаний, полученных от других wsss. Модуль антиблокировочной тормозной системы сравнивает показания WСС из стороны в сторону на оси и спереди назад.
Возможные причины
ПОД НАДУТОЙ ШИНОЙ
НЕВЕРНЫЙ РАЗМЕР ШИНЫ
WSS LOOSE - СИГНАЛ, ЦЕПИ ПИТАНИЯ / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ
НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
ПОВРЕЖДЕНИЕ ТОНАЛЬНОГО БАРАБАНА
WSS - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) - внутренняя неисправность
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установленное условие: Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) получает пять секунд активации сброса без восстановления скорости колеса.
Возможные причины
СЛИШКОМ ДЛИННОЕ УПРАВЛЕНИЕ АБС
ВОЗДУХ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ / ИЗНОШЕННЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (Hcu)
  1. При контроле: Постоянно при включенном зажигании и отсутствии отказов связи по шине.
  1. Установить условие: если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) получает два сообщения подряд, указывающих на то, что сеанс расширенной диагностики активен.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СИСТЕМЫ (СИСТЕМ) ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) С АКТИВНОЙ КОМАНДОЙ РЕЖИМА ВРАЩЕНИЯ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При контроле: Зажигание включено.
  1. Установить условие: Если измеренное напряжение зажигания падает ниже 9,5 вольт в течение 100 мс.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ низкий расшифровка кода ошибки
(F960) Выходная цепь выключателя зажигания с плавким предохранителем разомкнута или имеет высокое сопротивление
(Z107) ИЛИ (Z127) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
Схема №51
Схема №52
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: диагностика и ремонт любого силового агрегата Система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте и записать коды неисправностей в модуле ABS. При помощи сканера удалить коды неисправностей. Выключить зажигание в положение блокировки. Запустить двигатель. Инструмент сканирования, прочтите коды неисправностей. Статус " Активный " для этого D4 перейти к шагу?
  2. (F960) Проверка выключателя зажигания с предохранителем, 2 шт., размыкание цепи или высокое сопротивление Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля модуля ABS. Проверить наличие сопротивления - очистить / отремонтируйте при необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить выходную цепь выключателя зажигания с предохранителями. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна гореть и быть яркой. Сравнить яркость для того же шага прямого подключения. F960 F500 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  3. (Z107) ИЛИ (Z923) Наземный тормоз разомкнут / высокое сопротивление Выключить зажигание в положение блокировки. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к ABS +, выполнить диагностику (xt X2) и (Z127) наземного контура. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли тестовая лампа и ярко? да Заменить антиблокировку Z107 Z107 Z923 (ref-377049-S20837302512010111600000)(ref-377049-S20837302512010111600000)
  4. Периодическая расшифровка кода ошибки Выключить зажигание в положение блокировки. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Осмотреть транспортное средство на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут превысить производительность системы зарядки. Выполнить любые технические бюллетени, которые можно применить. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Провести проверочное испытание ABS. См. " Модуль диагностики на основе DTP / Antilock ". (ref-377049-S20837302512010111600000)
  1. При мониторинге: Зажигание включено и пониженное напряжение системы не включено расшифровка кода ошибки.
  1. Установить условие: Если измеренное напряжение зажигания превышает 16,5 вольт в течение 100 мс.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ С ВЫСОКИМ расшифровка кода ошибки
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При контроле: Зажигание включено.
  1. Установка условия: модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.
Возможные причины
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При контроле: Зажигание включено.
  1. Установка состояния: модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил ошибку после самотестирования системы.
Возможные причины
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При контроле: Зажигание включено.
  1. Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если текущий VIN не соответствует широковещательному VIN.
Возможные причины
СООБЩЕНИЯ расшифровка кода ошибки (S) ПРИСУТСТВУЮТ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При контроле: Зажигание включено.
  1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если тип транспортного средства не идентифицирован или неправильно идентифицирован.
Возможные причины
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установить условие: Всякий раз, когда шина CAN C (+) или шина CAN C (-) разомкнута, закорочена до напряжения или замкнута на массу.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТАЯ ШИНА C ВЫКЛ. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ расшифровка кода ошибки
КОМПЛЕКТ ДАТЧИКОВ ШИНЫ CAN C В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ (TIPM)
(D65) ШИНА CAN C (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D64) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
Схема №53
Схема №54
  1. TILTC IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства записать и стереть данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле антиблокировочной тормозной системы (ABS). Выполнить циклический переход от выключенного состояния зажигания к включенному по крайней мере пять раз, оставляя зажигание включенным минимум на 90 секунд за цикл. При помощи сканирующих устройств прочтите данные dtcc в модуле противоблокировочного тормоза (АБС). Выполняется ли сброс данных расшифровка кода ошибки и / или оставайтесь активными? Перейти к шагу 2 - См. процедуры " ANT-No (ref-377049-S20837302512010111600000)
  2. CAN C шина коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) С помощью сканирующего устройства считать данные коды неисправностей в модуле TIPS. Есть ли какие-либо активные данные по шине CAN С? Да Обратитесь к разделу " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (PIM) - диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую процедуру диагностики. Нет Перейдите к шагу 3 (ref-377084-S23709596922010111600000)
  3. (D65) CAN C шина модуль (+) обрыв цепи Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Отключить кабель TIPM C6 step-разъём. Измерить сопротивление цепи (D65) с шиной CAN С (%) между разъемом жгута антиблокировочного тормоза (ABС) и кабелем TIP Mc6, см. схему диагностики выше 5,0 ом? Да Ремонт (X2) D65 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  4. (D64) CAN C шина (-) обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (хтагх1) шины С CAN (-5) между соединителем жгута модуля Anti-замок тормоз (ABS) и стандартным разъемом жгута TIPM C6. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь (D64) шины C (-2-) для разомкнутого состояния. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ на основе АБС, см. процедуру " расшифровка кода ошибки " D64 (ref-377049-S20837302512010111600000)
  5. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС) Осмотреть проводку между разъемом жгута модуля ABS и соединителем жгута TIPM. При обнаружении каких-либо неполадок отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем не обнаружено, ознакомьтесь с ремонтом. Ремонт Заменить модуль антиблокировочной тормозной системы (АСБ) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АСР. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль Antilock (AB- стандартная процедура) ". (ref-377049-S20837302512010111600000)
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт. Установлен предохранитель отключения зажигания (Iod). Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) настроен правильно.
  1. Установка условия: Сообщения шины не принимаются от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в течение приблизительно от двух до пяти секунд.
Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN B ИЛИ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
  1. При контроле: С включенным зажиганием Напряжение аккумулятора от 10 до 16 вольт Зажигание Выкл Вытяжка (Iod) с плавким предохранителем установлена.
  1. Установить условие: Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) не получает сообщения шины от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в течение приблизительно 500 мс.
Возможные причины
СООБЩЕНИЯ расшифровка кода ошибки, СВЯЗАННЫЕ С НАПРЯЖЕНИЕМ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИЕМ ИЛИ VIN
ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM))
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ ТОРМОЗОВ (АБС)
  1. При мониторинге: Каждые семь миллисекунд. Условия: Напряжение батареи более 10 вольт, но менее 16 вольт.
  1. Условие установки: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.
Возможные причины
ШИНА CAN C РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАКОРОЧЕНА
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установленное условие: Одно из сообщений CAN, которое назначено основному каналу CAN, было пропущено драйвером CAN. Это означает, что вся система очень медленно реагировала на прерывания CAN.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТАЯ РАБОТА ШИНЫ ESP CAN C расшифровка кода ошибки
КОМПЛЕКТ ДАТЧИКОВ ШИНЫ CAN C В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ (TIPM)
(D65) ШИНА CAN C (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D64) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установленное условие: Кадр CAN не получает подтверждения в течение заданного количества времени.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПЕРЕДАЧИ ПО ШИНЕ CAN C расшифровка кода ошибки
КОМПЛЕКТ ДАТЧИКОВ ШИНЫ CAN C В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ (TIPM)
(D65) ШИНА CAN C (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D64) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)