Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD (2008-2009)/Руководство по ремонту/Механическая тормозная система - база - сервисная информация — процедуры ремонта/Задний тормозной шланг - сверхмощный (HD)
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая тормозная система - база - сервисная информация — процедуры ремонта Все разделы

Задний тормозной шланг - сверхмощный (HD) Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Механическая тормозная система - база - сервисная информация — процедуры ремонта 19 иллюстраций ~3 мин чтения

Задний тормозной шланг - сверхмощный (HD)

  1. Установить рукав 3.
  2. Установить банджо-болт (2) на суппорт и затянуть крепежный болт до 27 Н · м (245 фунт / фут).
  3. Установить на ось крепежный болт (4) для тормозного шланга (3).
  4. Установить тормозную магистраль 2, расположенную на оси.
  5. Опустить автомобиль и снять опору.
  6. Снять тягу подпора с педали тормоза.
  7. Стравить давление в зоне ремонта тормозной системы. Если во время стравливания давления на участке ремонта не ощущается надлежащая педаль, то необходимо выполнить стравливание давления из основания. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-303783-S10496179732008103100000)
Схема №31
1 - ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ
2 - ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ
3 - ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ
Схема №32
  1. Установить рукав 1.
  2. Установить на ось болт крепления тормозного шланга 1. (Рисунок 20)
  3. Установить две тормозные магистрали (3) в нижней части шланга, расположенного на оси.
  4. Установить вентиляционный шланг (2). (Выпуск 20) 1 - ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ 2 - ЗАЖИМ 3 - ЛИНИЯ ТОРМОЖЕНИЯ
  5. Установить хомут (2) тормозного шланга в верхнюю часть шланга (1), расположенного на раме.
  6. Установить тормозную магистраль (3) на шланг у шпангоута.
  7. Опустить автомобиль и снять опору.
  8. Снять тягу подпора с педали тормоза.
  9. Стравить давление в зоне ремонта тормозной системы. Если во время стравливания давления на участке ремонта не ощущается надлежащая педаль, то необходимо выполнить стравливание давления из основания. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-303783-S10496179732008103100000)
Схема №33
1 - БОЛТ БАНДЖО
2 - МОНТАЖНЫЙ БОЛТ
3 - ЗАДНЯЯ ТРУБА / ШЛАНГ В СБОРЕ
  1. Установить рукав 3.
  2. Установить банджо-болт 1 на суппорт и затянуть установочный болт до 27 Н.м (245 дюймовых фунтов).
  3. Установить на ось крепежный болт (2) для тормозного шланга (3).
  4. Установить тормозную магистраль, расположенную у оси.
  5. Опустить автомобиль и снять опору.
  6. Снять тягу подпора с педали тормоза.
  7. Стравить давление в зоне ремонта тормозной системы. Если во время стравливания давления на участке ремонта не ощущается надлежащая педаль, то необходимо выполнить стравливание давления из основания. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-303783-S10496179732008103100000)
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Снять колеса и шины в сборе.
  3. Сожмите суппорт (2).
  4. Снять болты (4) со штифтами скольжения суппорта, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-303783-S01848451372008103100000)
  5. Снять суппорт (1) с адаптера суппорта (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте, чтобы тормозной шланг поддерживал суппорт в сборе.
  6. Поддержите и подвесьте суппорт.
  7. Снять внутреннюю тормозную колодку (4) с переходника суппорта (1).
  8. Снять подвесную тормозную колодку (2) с переходника суппорта (1).
  9. Снять предохранительные зажимы (1) с подкладки (2).
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Снять колеса и шины в сборе.
  3. Сжать суппорт.
  4. Снять суппорт, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-303783-S01848451372008103100000)
  5. Снять суппорт, наклоняя верхнюю часть вверх и вниз от адаптера суппорта. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте, чтобы тормозной шланг поддерживал узел суппера.
  6. Опора и подвеска суппорта. 1 - внутренняя колодка 2 - АДАПТЕР КАВЕРНОМЕРА
  7. Снять внутреннюю тормозную колодку (1) с переходника суппорта (2).
  8. Снять подвесную тормозную колодку (1) с переходника суппорта (2). (Рисунок 34) 1 - ПЕРЕХОДНИК СУППОРТА 2 - ПРУЖИНА ПРОТИВ ДРЕБЕЗЖАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Пружины против дребезга не взаимозаменяемы.
  9. Снять верхние пружины (2) против дребезжания с переходника суппорта (1). (Рис. 35) 1 - ANTI-RATTLE SPRING 2 - CALIPER ADAPTER
  10. Снять нижние пружины против дребезжания (2) с адаптера суппорта (1).
Схема №42
Схема №43
  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Снять колеса и шины в сборе.
  3. Сожмите суппорт (2).
  4. Снять суппорт (1), см. " ДЕМОНТАЖ ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте опирания тормозного шланга на суппорта в сборе. (ref-303783-S01848451372008103100000)
  5. Поддержите и подвесьте суппорт.
  6. Снять тормозные колодки (3) с переходника суппорта (2).ПРИМЕЧАНИЕ: Пружины против дребезжания не взаимозаменяемы.
  7. Снять противооткатные пружины с переходника суппорта (2).
Схема №44
1 - ПЕРЕХОДНИК КАВЕРНОМЕРА
2 - БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ АДАПТЕРА СУППОРТА
3 - БОЛТЫ СКОЛЬЖЕНИЯ СУППОРТА
4 - ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ
5 - КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
6 - КРОНЦИРКУЛЬ
7 - РОТОР
8 - ПРОТИВООТКАТНЫЕ ЗАЖИМЫ
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять заднее колесо и шины в сборе.
  3. Сжать суппорт.
  4. Снять болты скольжения суппорта (3). 1 - ротор 2 - тормозные колодки 3 - суппорт дискового тормоза ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте, чтобы тормозной шланг поддерживал суппорте в сборе.
  5. Снять суппорт (3), а затем наклонить верхнюю часть вверх и вниз от адаптера суппорта. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " и главу 39. 1 - внутренняя колодка 2 - АДАПТЕР КАВЕРНОМЕРА (ref-303783-S01848451372008103100000)
  6. Снять внутреннюю тормозную колодку 1 с переходника суппорта 2. (Рисунок 33) 1 - ЗАБОРТНАЯ КОЛОДКА 2 - ПЕРЕХОДНИК СУППОРТА
  7. Снять забортную тормозную колодку 1 с переходника суппорта 2. (Штангенциркуль 34) 1 - АДАПТЕР СУППОРТА 2 - ПРУЖИНА ПРОТИВ ТРЕЩОТКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Пружины против трещотки не взаимозаменяемы.
  8. Снять верхнюю пружину (2) против дребезжания с переходника суппорта (1). (Рисунок 35) 1 - ANTI-RATTLE SPRING 2 - CALIPER ADAPTER
  9. Снять верхнюю пружину (2) против дребезжания с переходника суппорта (1).