Схема №2
Радиальное биение - это разница между высокой и низкой точками на шине или колесе.
Схема №3
Боковое биение - это колебание шины или колеса.
Боковое биение более 2,0 мм (0 080 дюйма), измеренное вблизи плеча шины, может вызвать тряску транспортного средства.
Схема №4
Радиальное биение более 1,5 мм (0 060 дюйма), измеренное по центральной линии протектора, может вызвать тряску транспортного средства.
Иногда радиальное биение может быть уменьшено. Переместить колесо и шину в сборе на монтажные шпильки (см. " СПОСОБ 1 (ПЕРЕМЕСТИТЬ КОЛЕСО НА СТУПИЦЕ) "). Если это не уменьшает биение до приемлемого уровня, шина может вращаться на колесе. (См. " МЕТОД 2 (ПЕРЕНЕСТИ ШИНУ На КОЛЕСО)). (ref-303784-S17326325832008103100000)(ref-303784-S37899561932008103100000)