Реле давления масла
ПримечаниеПри установке нового реле давления масла в комплект будет входить специальный фитинг под углом 90 °, который должен быть установлен. Часы фитинга и переключатель в сборе между 1: 00 O ' clock и 2: 00 О ' watch положение. Затянуть болт фитинга на 18 Н.м (13 фут фунтов)
- Отсоединить отрицательные кабели батареи.
- Отсоединить разъем реле давления масла.
- Используя подходящее гнездо, снять реле давления масла с блока (против часовой стрелки).
- Снять винт банджо с монтажного блока реле давления масла.
- Установить винт Banjo через монтажный блок реле давления масла. Порт блока крепления переключателя (порт масляного переключателя) должен указывать на положение часов 2 O '. Затянуть винт банджо до 24 Нм или 18 футов Lbs.
- Если переключатель не заменяется, заменить и смазать уплотнительное кольцо.
- Установить реле давления масла и затянуть до 18 н.м (159 фунт / кв. дюйм) крутящего момента.
- Подсоединить штуцер реле давления масла.
- Подключить отрицательные кабели батареи.
- Запустить двигатель и проверить на утечку масла у выключателя.
Схема №272
| 1 - Масляный насос |
|---|
| 2 - Болт (4) |
- Отсоединить отрицательные кабели батареи.
- Снять вентилятор / привод в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-303804-S08952103862008103100000)
- Снять ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-303804-S28153607332008103100000)
- Снять опору вентилятора / ступицу в сборе.
- Демонтировать демпфер коленчатого вала (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-303793-S14315087842008103100000)
- Снять насос усилителя рулевого управления.
- Снять приспособление для натяжения приводного ремня.
- Снять крышку корпуса редуктора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-303793-S08806390512008103100000)
- Снять четыре крепежных болта (2) и вытащите масляный насос (1) из отверстия в блоке цилиндров.