Органы управления двигателем - регулировки - 5,9 л дизеля: Капитальный ремонт Dodge Cab & Chassis R2500 AD pre

Окончательная сборка

1. Установить трубку для заливки масла и переходное колено на переднюю крышку газораспределительного механизма, снять циферблатный индикатор, наконечник индикатора и переходник с топливного насоса высокого давления.
2. Установить НОВУЮ шайбу медного нагнетательного клапана в насос впрыска топлива. Установить узел нагнетательного крана в топливный насос впрыскивания. Убедиться, что узел нагнетательный клапан установлен в правильном направлении. (Рисунок 2)
3. Смазать резьбу на держателе нагнетательного клапана трансмиссионным маслом SAE 90W. ЗАПРЕЩАЕТСЯ смазывать медную шайбу или посадочное место в держателе.
4. Убедиться, что заправочная деталь, регулировочная (ые) прокладка(и) и пружина правильно установлены в держателе нагнетательного клапана. (Ответ2) Установить держатель нагнетательного клапана в топливном насосе. Соблюдать осторожность, чтобы не допустить падения заправочной детали, регулировочной (ых) прокладки (ок) или пружины с держателя нагнетательного клапана во время установки.
5. Держатель нагнетательного клапана должен быть затянут в 2 этапа. Затянуть держатель нагнетательного крана до 29 футов фунтов (39 Н.м). Одним движением затянуть держатель питательного клапана до 85 футов фунта (115 Н.м.). Установить топливопровод высокого давления на держателе нагнетательного вентиля. Завернуть гайку топливного трубопровода высокого давления в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность при стравливании топливного трубопровода под высоким давлением, так как топливо находится под экстремальным давлением и может проникнуть через кожу, что приводит к травмам персонала. (ref-10873-S04549987542000111000000)
6. Повторно подсоединить отрицательные кабели аккумуляторной батареи. Ослабить гайку топливного трубопровода высокого давления на топливном инжекторе (если это не было сделано ранее), чтобы можно было прокачать топливный трубопровод. Проворачивайте двигатель до тех пор, пока у топливного инжектора не будет наблюдаться устойчивый поток топлива. Затянуть гайку топливопровода высокого давления в соответствии с техническими требованиями. Запустить двигатель и проверить наличие утечек топлива.