Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

8,0 л V10 двигатель: Капитальный ремонт Dodge Cab & Chassis R2500

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Поршень и шток в сборе

  1. Перед снятием убедитесь, что на шатуне и крышке шатуна указан соответствующий номер цилиндра. Установите поршень на шатун так, чтобы паз, канавка или стрелка на верхней части поршня были правильно расположены относительно кнопки ориентации на шатуне. (Рисунок 10)
  2. Установите поршень в блок цилиндров так, чтобы вырез, канавка или стрелка на верхней части поршня были направлены к передней части двигателя. (Рисунок 10) Убедитесь, что кнопка ориентации на шатуне направлена в правильном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Поршни содержат черное смазочное покрытие с сухой пленкой, нанесенное на юбку поршня. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ удалить покрытие с юбки поршня.
  3. Убедитесь, что кнопка ориентации на торцах шатуна направлена в сторону передней части двигателя на стороне водителя (цилиндры № 1, 3, 5, 7 и 9 на левой стороне) и в сторону задней части двигателя на стороне пассажира (цилиндры № 2, 3, 6, 8 и 10 на правой стороне). (Рисунок 10) Установите наибольшую фаску на расточке шатуна так, чтобы она была обращена к галтели шейки коленчатого вала.
Схема №10