Рычажный механизм переключения передач
- Переведите рычаг переключения передач в положение 2h. Поднимите и поддержите транспортное средство. Ослабьте стопорный болт тяги переключения передач на цапфе на рычажном механизме. Убедитесь, что тяга переключения передач не заедает в цапфе рычажного механизма. Проверьте, что рычаг переключения передач раздаточной коробки находится в положении 2h (второе положение от полного хода вперед).
- Опустите транспортное средство. Расположите рычаг переключения передач в кабине так, чтобы расстояние от приборной панели до точки положения 2h во вставке рычага переключения передач составляло 5,75 дюйма (146 мм). Убедитесь, что измерение производится параллельно полу транспортного средства. Затяните болт блокировки тяги переключения передач на 90 дюймов фунтов (10 Н · м). Проверьте работу переключения передач и рычажного механизма во всех диапазонах. При необходимости отрегулируйте.
Как обслужить на автомобиле капитальный ремонт - нового предприятия 231HD и 241LD раздаточной коробка: прочее
Следующие компоненты могут быть сняты для обслуживания или замены с раздаточной коробкой в транспортном средстве. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-8952-S42761277762000092900000)
- Масляное уплотнение и втулка корпуса расширения
- Передний сальник
не переключается или трудно переключается на передачу
Скорость транспортного средства слишком высока; медленное транспортное средство и попытка переключения. Транспортное средство эксплуатировалось в режиме 4h слишком долго на сухой поверхности; остановите транспортное средство, поместите раздаточную коробку в нейтральное положение, чтобы уменьшить крутящий момент предварительной нагрузки трансмиссии. Убедитесь, что внешняя связь раздаточной коробки не связана. Убедитесь, что используется правильная жидкость. Внутренние детали могут быть изношены или повреждены.
Шум на всех передачах
Недостаточная или неправильная жидкость.
Выпрыгивает из режима 4л
Раздаточная коробка не полностью в режиме 4Л; медленное транспортное средство, переключите раздаточную коробку в нейтральное положение, повторно выберите режим 4L. Проверьте рычажный механизм переключения передач. Повреждена вилка диапазона. Изношена или повреждена шестерня низкого диапазона.