Как снять и установить капитальный ремонт - новой раздаточной коробки VENTURE 241HD: снятия и установки
Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задний приводной вал. Прими или используйте скользящий молоток для удаления масляного уплотнения заднего фиксатора. Снимите втулку с заднего удлиненного корпуса. Очистите остатки жидкости с уплотнительной поверхности и проверьте наличие дефектов. Установите сменную втулку в задний удлиненный корпус с отверстием для жидкости, совмещенным с прорезью в корпусе. Слегка постучите втулку в корпус, пока установочный инструмент не сядет на корпус. Установите уплотнение в задний удлиненный корпус. Установите ведущий вал. Проверьте уровень жидкости.
- Переведите раздаточную коробку в нейтральное положение. Снимите опорную плиту раздаточной коробки. Снимите и выбросьте гайку вспомогательного фланца с помощью гнезда глубиной 1-1 / 8 дюйма. При необходимости снимите вспомогательный фланец с выходного вала с помощью подходящего съемника. Снимите резиновое уплотнение вспомогательного фланца с переднего выходного вала. Осторожно вытяните переднее масляное уплотнение с выходного вала.
- Поместите новое уплотнение на инструмент установки уплотнения с пружиной на уплотнении в направлении внутренней части корпуса. Слегка постучите по уплотнению в отверстие до тех пор, пока инструмент установки не сядет на корпус. Убедитесь, что уплотнение находится на 080-.100 " (2,03-2,50 мм) ниже верхнего края отверстия уплотнения. Установите на место оставшиеся компоненты. Затяните фланцевую гайку в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-8953-S29536674492000092900000)
Как снять капитальный ремонт - новой раздаточной коробки VENTURE 241HD: снятия и установки
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите плиту скольжения раздаточной коробки, если она оборудована. Снимите пробку и слейте жидкость из раздаточной коробки. Отсоедините вентиляционный шланг и вакуумный жгут у переключателя раздаточной коробки. Отсоедините шток переключения передач от втулки в рычаге переключения передач или от рычага переключения передач пола. Поддержите трансмиссию с помощью стойки домкрата.
- Снимите заднюю поперечину. Отметьте передний и задний гребные валы для повторной сборки. Снимите гребные валы. Прикрепите раздаточную коробку к домкрату. Снимите гайки раздаточной коробки к коробке передач. Переместите раздаточную коробку назад, пока она не освободится от выходного вала. Опустите и снимите с автомобиля.
Как установить капитальный ремонт - новой раздаточной коробки VENTURE 241HD: снятия и установки
- Закрепите раздаточную коробку на гнезде коробки передач. Установите раздаточную коробку под транспортное средство и поднимите ее при выравнивании раздаточной коробки с коробкой передач. Установите и затяните гайки раздаточной коробки с коробкой передач. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8953-S29536674492000092900000)
- Установить заднюю поперечину. Снять стойку домкрата из-под трансмиссии. Выровнять и соединить приводные валы. Подсоединить вакуумный жгут и вентиляционный шланг. Подсоединить рычажную передачу. При необходимости отрегулировать. Долить жидкость в раздаточную коробку. Установить опорную плиту, если она снята. Опустить автомобиль и проверить работу.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Установите раздаточную коробку на неглубокий сливной поддон. Снимите сливную пробку и слейте оставшуюся жидкость. Снимите крышку доступа к стопорному кольцу корпуса удлинителя. Снимите болты корпуса заднего удлинителя. Ослабьте корпус заднего удлинителя из раздаточной коробки. Снимите стопорное кольцо заднего фиксатора подшипника выходного вала. Снимите корпус заднего удлинителя.
- Снять и утилизировать гайку ответного фланца, снять фланец с переднего выходного вала, снять фланцевое уплотнение, отвернуть гайку и шайбу, удерживающую рычаг переключения передач на секторном валу, снять рычаг с вала.
- Снять фиксирующие болты картера, отметив и промаркировав положение более длинных болтов и шайб. Вставить 2 отвертки в литые пазы на торцах картера и аккуратно разведить половинки картера в стороны. Снять установочные штифты. Снять заднюю половинку картера и масляный насос в сборе.
- Снять чашку и пружину направляющей переключения передач. Снять стопорное стопорное кольцо передней звездочки. Вытащить главный вал, приводную цепь и переднюю звездочку наружу примерно на 1 " (25 мм) в сборе из передней половины корпуса. Снять цепь с ведущей звездочки главного вала и снять переднюю звездочку и цепь в сборе. Обратите внимание на расположение главного звена цепи. (Рисунок 7)
- Снимите вакуумный / индикаторный переключатель. Ослабьте и снимите винт тарельчатого плунжера, затем снимите пружину. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо с винта тарельчатого плунжера. Замените на НОВОЕ уплотнительное кольцо. С помощью магнита снимите тарельчатый плунжер. (Рисунок 8)
- Снять передний выходной вал с подшипника в картере. Вытащить главный вал в сборе из входной шестерни, скользящей муфты и картера. Снять режимную вилку, скользящую муфту и рейку переключения передач в сборе, отметив положение посадки муфты на вилку (длинная сторона муфты на переднюю). (Рисунок 9)
- Снять стопорное кольцо вилки диапазона вокруг скользящей ступицы. Снять вилку диапазона и опорную втулку в сборе. Удалить сектор переключения передач. Удалить нейлоновый фиксатор вала сектора переключения передач и уплотнительное кольцо из отверстия вала в переднем корпусе.
- Снять стопорное стопорное кольцо, удерживающее ступицу синхронизатора на главном валу. Снять ступицу синхронизатора с главного вала. Проверить стойки ступицы синхронизатора и пружины. Если компоненты оказались изношенными, снять для возможной замены, отметив расположение пружин для правильной повторной сборки. Снять латунное стопорное кольцо с передней части ведущей звездочки (выбросить, если кольцо имеет какие-либо признаки износа или повреждения). Снять ведущую звездочку с главного вала.
- Отверните болты фиксатора входного подшипника. Ослабьте и снимите фиксатор подшипника с помощью зажимного инструмента в литом пазу. Снимите стопорное кольцо входного зубчатого колеса с конца входного зубчатого колеса. С помощью молоточка с мягким торцом выведите входное зубчатое колесо из входного подшипника. Снимите входное зубчатое колесо и планетарное зубчатое колесо / зубчатое колесо отбора мощности в сборе. (Таблица 11)
- Установите планетарную шестерню с шестерней отбора мощности в плоское положение на стенде. Снимите стопорное стопорное кольцо, удерживающее входную шестерню, и стопорное кольцо в планетарном узле. Снимите стопорное кольцо и переднюю упорную шайбу с водила, заметив, что стопорное кольцо и упорное кольцо оба имеют вкладки. Снимите входную шестерню с водила, поднимая прямо вверх и из водила. Снимите опорную втулку с водила.