Поиск и устранение неисправностей системы кондиционера-отопителя - вручную Dodge Cab & Chassis Dakota

Ручная система кондиционирования 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Вакуумный контроль 1-WAY диагностика обратного клапана - автомобили и фургоны FWD

Предупреждение

Во избежание травм в результате случайного развертывания надувной подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдайте все инструкции по ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЮ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, приведенные в статье БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе АКСЕССУАРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ.

Отсоедините Черный вакуумный шланг подачи при монтаже в моторном отсеке. Эти шланги проходят через брандмауэр, вблизи шлангов отопителя или расширительного клапана и идут к вакуумному выключателю.
Снимите обратный клапан, расположенный в вакуумной магистрали Черного цвета, рядом с впускным коллектором или усилителем тормозов.
Подсоедините вакуумный испытательный манометр (C-3707) к вакуумному насосу. Включить вакуумный насос. Заглушить конец шланга на вакуумном насосе. Отрегулировать спускной клапан на вакуумном контрольном манометре, чтобы получить показание вакуума 8 дюймов. Рт.ст.
Закройте и откройте конец шланга на вакуумном насосе несколько раз, чтобы обеспечить точное показание вакуума.
Подсоедините подвод вакуума к нагревателю со стороны обратного клапана. Показание вакуума 8 дюймов Должна быть получена ртуть. Заменить обратный клапан при наличии утечки вакуума.
Подсоедините подвод вакуума к двигательной стороне обратного клапана. Показание вакуума должно протекать через обратный клапан. Замените обратный клапан, если он неисправен.

Как продиагностировать вакуумный контроль - автомобили и фургоны FWD

Следующий тест определяет правильное функционирование цепей управления вакуумом. Подсоедините вакуумный испытательный манометр (C-3707) к вакуумному насосу.
Включить вакуумный насос. Заглушить конец шланга на вакуумном насосе. Отрегулировать спускной клапан на вакуумном контрольном манометре, чтобы получить показание вакуума 8 дюймов. Рт.ст. Закройте и откройте конец шланга на вакуумном насосе несколько раз, чтобы обеспечить точное показание вакуума.
Отсоедините Черный вакуумный шланг подачи при монтаже в моторном отсеке. Эти шланги проходят через брандмауэр, вблизи шлангов отопителя или расширительного клапана и идут к вакуумному выключателю.
Подсоедините вакуумный насос к подводящему шлангу Black vacuum. Установите вакуумный контрольный прибор, чтобы можно было наблюдать показания изнутри транспортного средства. Установить регулятор температуры во всех положениях (пол, размораживание и т.д.). Пауза после каждого выделения и заметьте показания вакуума.
Показание вакуума должно быть 8 дюймов. Рт.ст. после каждого отбора. Если надлежащее показание вакуума не может быть получено, в цепи существует утечка вакуума.
Для проверки утечек вакуума отсоедините 7-ходовой разъем кондиционер-heat управление Панель. Подсоедините зонд источника вакуума к каждому порту разъема. (Схема №8) Обратите внимание на показания вакуумметра.
После подключения к каждому порту показание вакуума должно быть 8 в. Рт.ст. после каждого отбора. ПРИМЕЧАНИЕ: Коричневый (двухуровневый) вакуумный контур содержит ограничение в линии. Для получения правильного показания вакуума на этой линии требуется больше времени.
Если были получены правильные показания вакуума, замените кондиционер-heat управление Панель. Если правильное показание вакуума не может быть получено, проверьте вакуумную цепь. См. соответствующую статью «РУЧНЫЕ СИСТЕМЫ НАГРЕВАТЕЛЕЙ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА» в этом разделе.
Заглушить вакуумный шланг на вакуумном приводе. Перепроверить вакуумный контур. Если теперь получено правильное показание вакуума, замените привод вакуума. Если не удается получить правильные показания, проверьте вакуумные шланги.

Как продиагностировать средства контроля вакуума - RWD TRUCKS&VANS

Следующий тест определяет правильное функционирование цепей управления вакуумом. Подсоедините вакуумный испытательный манометр (C-3707) к вакуумному насосу.
Включить вакуумный насос. Заглушить конец шланга на вакуумном насосе. Отрегулировать спускной клапан на вакуумном контрольном манометре, чтобы получить показание вакуума 8 дюймов. Рт.ст. Закройте и откройте конец шланга на вакуумном насосе несколько раз, чтобы обеспечить точное показание вакуума.
Отсоедините Черный шланг подачи вакуума у фитинга на впускном коллекторе. Подсоедините вакуумный насос к подводящему шлангу Black vacuum.
Установите вакуумный контрольный прибор, чтобы можно было наблюдать показания изнутри транспортного средства. Разместить А/С-контроль тепла во всех положениях (пол, размораживание и т.д.). Пауза после каждого выделения и заметьте показания вакуума.
Показание вакуума должно быть 7,25-8 дюйма. Рт.ст. после каждого отбора. Максимально допустимое падение показаний вакуума составляет 75 в. Рт.ст. Если надлежащее показание вакуума не может быть получено, в этой цепи существует утечка вакуума.
Для проверки утечек вакуума отсоедините 7-ходовой разъем кондиционер-heat управление Панель. Подсоедините зонд источника вакуума к каждому порту разъема. (Схема №8) Обратите внимание на показания вакуумметра.
После подключения к каждому порту показание вакуума должно быть 8 в. Рт.ст. после каждого отбора. Если были получены правильные показания вакуума, замените кондиционер-heat управление Панель.
Если какой-либо или все регуляторы вызывают падение показаний вакуума более чем на 0,75 дюйма. Рт.ст., проверить вакуумный контур. См. соответствующую статью «РУЧНЫЕ СИСТЕМЫ НАГРЕВАТЕЛЕЙ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА» в этом разделе.
Заглушить вакуумный шланг на вакуумном приводе. Перепроверить вакуумный контур. Если теперь получено правильное показание вакуума, замените привод вакуума. Если не удается получить правильные показания, проверьте вакуумные шланги.