Как снять кондиционер-отопитель системы - MANUAL - EXCEPT DAKOTA: снятия и установки
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система сброса с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить линии хладагента. Снять приводные ремни. Отсоедините электрические выводы компрессора. Отвернуть установочные гайки и болты компрессора.
- Снимите компрессор. Слейте масло из компрессора и запишите количество масла.
Как установить кондиционер-отопитель системы - MANUAL - EXCEPT DAKOTA: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Добавить новое масло хладагента в компрессор; добавьте то же количество, что и слито. Отрегулировать приводной ремень до надлежащего натяжения. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ. Система эвакуации и подзарядки.
Кондиционер-Панель управления обогревом R&I
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Уберите лампу-карту, расположенную над панелью управления А/С-тепла. Снимите 6 крепежных винтов с лицевой панели блока. Убедитесь, что 2 винта под панелью управления кондиционер-heat удалены.
- Установить стояночный тормоз. На моделях с переключением колонок установите переключатель передач в положение «1». Потяните панель кластера назад. Отсоедините зажимы в нижней части панели кластера. Отсоедините электропроводку и снимите рамку кластера.
- Отверните стопорные винты панели управления А/С-подогревом. Потяните панель кондиционер-heat назад. Отсоедините электрические разъемы, вакуумный жгут и кабель контроля температуры. Снимите панель управления обогревом. Для установки, обратная процедура снятия.
Двигатель воздуходувки R&I
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините электрическое соединение двигателя воздуходувки. Отсоедините дренажную трубку. (Схема №1) Отвернуть болты крепления двигателя воздуходувки. Снимите двигатель воздуходувки. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №1
Резистор двигателя воздуходувки R&I
Резистор расположен сверху корпуса. (Схема №1) Отстыкуйте электрический соединитель. Снимите стопорные винты и резистор. Для установки, обратная процедура снятия.
Электронный реле температуры R&I
Выключатель расположен на всасывающей линии рядом с расширительным клапаном. см. рис. 2 Другой информации нет.
R&I Активной зоны испарителя и нагревателя
- Демонтировать испаритель/нагреватель. См. ВЫПАРНОЙ АППАРАТ/НАГРЕВАТЕЛЬ R&I.
- После снятия блока испарителя/нагревателя снимите гайки с рычагов вакуумного привода. (Схема №1) Снимите крышку корпуса со сборки.
- Снять сердечник испарителя со сборки. Отвернуть винты крепления сердечника нагревателя. Снять сердечник нагревателя. Для установки, обратная процедура снятия.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Система охлаждения дренажей. Отсоедините линии хладагента на испарителе/нагревателе.
- Отсоединить шланги нагревателя у отверстий сердечника нагревателя и пробки. Отсоедините дренажную трубку конденсата от штуцера на брандмауэре. Установить стояночный тормоз. Отодвиньте раздаточную коробку и/или рычаги переключения передач от приборной панели.
- Снимите правую обивка капота (если она оборудована). Удалите винты крепления перчаточного ящика в нижней части перчаточного ящика. Снимите перчаточный ящик. Удалите структурную скобу через отверстие перчаточного ящика.
- Снимите пепельницу. Снимите правую половину нижней арматуры, отвернув винты, крепящие ее к панели приборов и панели боковой отделки капота. Отсоедините заземляющую перемычку радиостанции.
- Центральный распределительный канал должен быть удален. (Схема №1) Снимите опорную скобу с центра приборной панели. Снять правую отклоняющую пластину. Снимите правый шкворневой болт с приборной панели.
- Панель кластера должна быть удалена. (Схема №1) Отверните винты крепления панели к приборной панели. На переключениях колонок установите переключатель передач в положение «1». Потяните верхний край панели кластера назад.
- Отсоедините зажимы в нижней части панели кластера. Отсоедините необходимую проводку и снимите панель кластера.
- Отверните нижние винты крышки рулевой колонки. Раздвиньте верхнюю крышку рулевой колонки из удерживающих язычков, и сдвиньте крышку вниз.
- На моделях АКПП убедитесь, что переключение передач находится в парке. Отсоедините трос индикатора переключения передач от рулевой колонки.
- Во всех случаях ослабьте крепежные винты панели управления кондиционер-нагревателя. Потяните панель управления назад для освобождения переднего крепления на корпусе блока.
- Отверните стопорные винты комбинации приборов. Потяните приборную панель назад. Расстыкуйте электрические соединители. Снимите приборную панель.
- Отвернуть стопорные гайки и опустить рулевую колонку. Снимите фиксирующие шпильки рулевой колонки. Уберите радио. Снимите воздуховод, расположенный между блоком испарителя/нагревателя и центральным распределительным воздуховодом.
- Удалите крепежные винты центрального распределительного канала. Вытяните наружу нижний край панели приборов. Удалите центральный распределительный канал. Снимите напольный распределительный воздуховод.
- Нажмите на фиксирующий язычок на терморегулирующем кабеле. Отсоедините кабель от испарителя/нагревателя. Снимите с тяги шкворня двери самоустанавливающийся зажим и трос. Закрепите кабель контроля температуры в стороне.
- Отсоединить вакуумные линии от ПУ-ТПУ. Отсоедините вакуумные линии от канала дефростера. Отсоедините электрический соединитель от резистора электродвигателя вентилятора.
- Отсоедините электрический разъем двигателя вентилятора в моторном отсеке. Отсоедините вакуумные магистрали в моторном отсеке. Убедитесь, что втулка свободна от брандмауэра.
- Снять гайки крепления блока испарителя/нагревателя к брандмауэру. Отверните винты крепления блока испарителя/нагревателя к капоту. Демонтировать испаритель/нагреватель. При демонтаже испарителя/нагревателя может потребоваться вытянуть панель приборов наружу.
- Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки крепления рулевой колонки до 105 ДЮЙМОВ (12 Н.м).
- В случае замены корпуса испарителя перед установкой в испаритель следует добавить 2 унции охлаждающего масла. Система эвакуации и подзарядки.
- Система сброса с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините электрическое соединение от выключателя низкого давления. Снимите центральный болт с уплотнительной пластины сантехники и потяните узел трубопровода хладагента к передней части автомобиля. НЕ царапайте уплотнительные поверхности клапанов трубными пилотными горелками. Отверстия линии покрытия.
- Снять уплотнительную пластину расширительного клапана к испарителю. (Схема №2) Снимите расширительный клапан.
- Для установки, обратная процедура снятия. Замените обе алюминиевые прокладки. При установке расширительного клапана соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать уплотнительные поверхности.
- Затянуть болт уплотнительной пластины испарителя до 100 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м). Затянуть болт уплотняющей пластины до 16 футов фунтов (22 Н.м). Система эвакуации и подзарядки.
Схема №2
Реле низкого давления R&I
- Выключатель расположен на расширительном клапане. Система сброса с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините электрический соединитель от выключателя. Снимите выключатель с расширительного клапана.
- Для установки, обратная процедура снятия. Система эвакуации и подзарядки.
Ресивер-Осушитель R&I
Информация отсутствует. Если ресивер-осушитель заменен, добавьте одну унцию масла хладагента в ресивер-осушитель перед установкой. Система вакуумирования и подзарядки при смене ресивера-осушителя.
Схема №3
Кабель терморегулятора R&I
ПримечаниеНа Ramcharger серии «D» и «W» используется кабель управления температурой и режимом.
- Снимите панель управления обогревом с приборной панели, чтобы можно было отсоединить кабели. См. «кондиционер-HEAT управление Панель R&I»(кондиционер-HEAT управление Панель R&I) (ref-38814-S18736966792001011200000).
- Вытяните панель управления кондиционер-heat наружу. Отсоедините кабель управления температурой (красный) и кабель управления режимом (желтый) от контактов на панели управления кондиционер-heat.
- Нажмите на язычок на кабелях и извлеките кабели из панели кондиционер-heat управление. Откройте перчаточный ящик за упорами. Отожмите язычок и отсоедините кабели от фиксаторов кабеля на блоке испарителя/нагревателя.
- Самоустанавливающийся зажим кабеля скольжения вверх от кривошипа двери на испарителе/нагревателе.
- Чтобы снять самоустанавливающийся зажим с кабеля, поместите трубку с внутренним диаметром 1/4" поверх самоустанавливающегося зажима. Прий самоустанавливающийся зажим из кабеля. Извлеките кабели через перчаточный ящик.
Вакуумный привод для дверей а/с R&I
- Вакуумный привод дверцы кондиционера находится сверху крышки корпуса. Дверцу кондиционера можно также назвать дверцей смесителя. (Схема №1)
- Обслуживание вакуумного привода осуществляется через проем перчаточного ящика. Другой информации нет.
Вакуумный привод для свежей/рециркуляционной двери R&I
Вакуумный привод новой/рециркуляционной двери находится сверху крышки корпуса. (Схема №1) Вакуумный привод обслуживается через отверстие перчаточного ящика. Другой информации нет.
Вакуумный привод для обогрева/размораживания двери R&I
Вакуумный привод двери обогрева/размораживания находится на конце корпуса в сборе. (Схема №1) Другой информации нет.
