Система Круиз-Контроля (купе): Обзор Dodge Avenger I

Схема №1

Войти

Описание системы круиз-контроля (купе): обзора

Система контроля скорости (круиз) управляется с помощью электроники и работает на вакууме. Электронное управление интегрировано в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)), расположенный под корпусом воздухоочистителя. Система состоит из следующих компонентов: Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом), сервопривод, переключатели управления скоростью, вакуумный резервуар, датчик скорости автомобиля, реле управления скоростью и выключатель тормозной системы.

Главный переключатель скорости (ВЫКЛ / ВКЛ) расположен с левой стороны приборной панели, а переключатели управления системой расположены на правой ножке ниже под модулем подушки безопасности и состоят из положений ACC / RES, отмена и COAST / SET.

Как проверить SC-7A - проверка работу управления скоростью

1. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте входы переключателя управления скоростью. Наблюдая за сканирующим устройством, нажмите переключатель ВКЛ. Если сканирующее устройство отображает переключатель управления скоростью ВКЛ., перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает переключатель управления скоростью ВКЛ., или если есть жалоба на включение света управления скоростью, перейдите к " проверка SC-8A ". (ref-123791-S26126673432001092700000)
2. Наблюдая за работой сканирующего устройства, несколько раз нажмите кнопки SET, RESUME и отмена. Если функции переключателя отображения сканирующего устройства работают правильно, перейдите к шагу 6). Если только один или два переключателя отображения сканирующего устройства работают правильно, замените переключатель управления скоростью в сборе. Выполните " проверка SC-VER ". Если сканирующее устройство не отображает функции переключателя, работающие правильно, перейдите к следующему шагу. (ref-123791-S30893524802001092700000)
3. Выключите зажигание. Получите доступ и отсоедините 2-контактный разъем выключателя управления скоростью, расположенный под подушкой безопасности. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление цепи массы между 2-контактным разъемом выключателя управления скоростью Синий провод и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите разомкнутую цепь массы на сросток. Выполните " ТЕСТ SC-VER ". (ref-123791-S30893524802001092700000)
4. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте сопротивление сигнальной цепи переключателя управления скоростью между 2-контактным разъемом переключателя управления скоростью черный / белый провод и клеммой 41 разъема блок управления силовым агрегатом (красный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутую сигнальную цепь переключателя управления скоростью. Выполните " ТЕСТ SC-VER ". (ref-123791-S30893524802001092700000)
5. Проверьте сопротивление сигнальной цепи переключателя скоростей между 2-контактным разъемом переключателя скоростей Черный / Белый провод и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, замените МУП. Выполните " проверка SC-VER ". Если сопротивление 5 Ом или более, устраните замыкание на массу в сигнальной цепи переключателя скоростей. Выполните " проверка SC-VER ". (ref-123791-S30893524802001092700000)(ref-123791-S30893524802001092700000)
6. Наблюдая за сканирующим прибором, нажмите несколько раз на педаль тормоза. Если на сканирующем приборе высвечиваются сигналы НАЖАЛ (PRESSED) и ОТПУЩЕН (RELEASED), перейдите к следующему шагу, если на сканирующем приборе не высвечиваются сигналы НАЖАЛ (PRESS) и ОТПУЩЕН (RELEASED), перейдите к " проверка SC-9A ". (ref-123791-S38702430032001092700000)
7. Наблюдая за сканирующим прибором, переведите селектор переключения передач в положение привод (Привод). Если на сканирующем приборе переключатель Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали) отображается как D / R, перейдите к следующему шагу. Если на сканирующем приборе переключатель положение парковки/нейтрали не отображается как D / R, перейдите к " проверка SC-10A ". (ref-123791-S23221448882001092700000)
8. Если орган управления скоростью не выйдет из зацепления при торможении, перейдите к шагу " проверка SC-11A ". Если орган управления скоростью выйдет из зацепления при торможении, перейдите к следующему шагу. (ref-123791-S42759026012001092700000)
9. Выключите зажигание. Отсоедините разъем сервоуправления скоростью. С помощью сканирующего инструмента в режиме омметра проверьте сопротивление цепи массы Черный провод на разъеме сервоуправления скоростью. Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом и более, устраните обрыв цепи массы. Выполните " КОНТРОЛЬ КА-ВЕР ". (ref-123791-S30893524802001092700000)
10. Включить зажигание. Нажать выключатель ВКЛ УПР. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение выходной цепи реле УПР Синий / Белый провод на разъеме сервопривода УПР. Если напряжение более 10 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, перейти к " проверка SC-7b ". (ref-123791-S30343199392001092700000)
11. Повторно подсоедините разъем сервопривода управления скоростью. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение одной минуты (это приведет к зарядке вакуумного сервопривода). Выключите двигатель. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента включите соленоиды сервопривода управления скоростью. Наблюдайте за дросселем. Если дроссель открыт и закрыт, перейдите к " проверка SC-6A ". Если дроссель не открывается и не закрывается, перейдите к " проверка SC-7c ". (ref-123791-S03691565432001092700000)(ref-123791-S03977434672001092700000)

Тест SC-7b - проверка работы управления скоростью

1. Отсоедините реле контроля скорости. Реле контроля скорости расположено в правом заднем углу моторного отсека. Для продолжения тормозные огни должны быть в рабочем состоянии. Переходите к следующему шагу.
2. Внешним омметром проверьте сопротивление выходной цепи реле контроля скорости Темно-синий / белый провод между разъемом реле контроля скорости и разъемом сервопривода контроля скорости. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите разомкнутую выходную цепь реле контроля скорости. Выполните " проверка SC-VER ". (ref-123791-S30893524802001092700000)
3. Убедитесь, что выключатель контроля скорости включен. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверьте напряжение цепи контроля скорости Красный / черный провод на разъеме реле контроля скорости. Если напряжение больше 9 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 9 вольт или меньше, восстановите разомкнутую цепь реле контроля скорости, чтобы включить / выключить выключатель контроля скорости. Выполните " ТЕСТ SC-VER ". (ref-123791-S30893524802001092700000)
4. Проверьте напряжение цепи управления реле контроля скорости Темно-зеленый провод на разъеме реле контроля скорости. Если напряжение больше 9 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение 9 вольт или меньше, замените реле контроля скорости.
5. Отсоедините разъем тормозного переключателя. Разъем тормозного переключателя расположен в верхней части педали тормоза. Проверьте напряжение цепи управления реле контроля скорости Темно-зеленый провод на разъеме реле контроля скорости. Если напряжение больше 9 вольт, устраните замыкание на напряжение батареи на цепи управления реле контроля скорости. Выполните " ТЕСТ КА-ВЕР ". Если напряжение 9 вольт или меньше, замените тормозной переключатель. Выполните " ТЕСТ КА-ВЕР ". (ref-123791-S30893524802001092700000)(ref-123791-S30893524802001092700000)

Тест SC-7c - проверка работы управления скоростью

1. Выключите зажигание. Отсоедините источник вакуума от сервопривода регулирования скорости. Подсоедините вакуумметр к отсоединенному вакуумному шлангу. Запустите двигатель. Если вакуумметр считывает вакуум в коллекторе, перейдите к следующему шагу. Если вакуумметр не считывает вакуум в коллекторе, отремонтируйте шланг подачи вакуума на предмет утечки или ограничения. Выполните " проверка SC-VER ". (ref-123791-S30893524802001092700000)
2. Выключите двигатель. Наблюдайте за вакуумметром в течение 10 секунд. Если вакуум держится не менее 10 секунд, переходите к следующему шагу. Если вакуум не держится не менее 10 секунд, замените вакуумный резервуар. Выполните " проверка SC-VER ". (ref-123791-S30893524802001092700000)
3. Осмотрите трос дроссельной заслонки. Если трос дроссельной заслонки поврежден или неправильно отрегулирован, отремонтируйте при необходимости. Выполните " КОНТРОЛЬ КА-ВЕР ". Если трос дроссельной заслонки исправен, замените сервопривод регулирования частоты вращения. Выполните " КОНТРОЛЬ КА-ВЕР ". (ref-123791-S30893524802001092700000)(ref-123791-S30893524802001092700000)