Подшипники колес
- Снять стопорную ступицу в сборе. См. раздел " СТОПОРНАЯ СТУПИЦА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отвернуть контргайку, стопорную пластину и регулировочную гайку. Снять тормозной суппорт, чтобы убедиться, что тормозные колодки не соприкасаются с ротором. (ref-41402-S20773392602001011500000)
- Используя гнездо (09607-87602-000) для моделей ступицы с ручной блокировкой и 4WD, а также (09607- 87603-000- для моделей с автоматической блокировкой ступиц и динамометрическим ключом, повернуть переднюю ступицу и затянуть контргайку до 72-109 фут-фунтов (98-147 Н.м) для посадки подшипников. Ослабить гайку приблизительно на 1 / 6 оборота.
- Используя пружинную шкалу, прикрепленную к шпильке колеса, измерить сопротивление повороту ступицы. Сопротивление повороту должно быть 8,7-21,7 дюйма фунтов (9,8-24,5 Н.м). Использовать циферблатный индикатор для проверки осевого люфта передней втулки. Осевой люфт должен составлять 0 002 " (0,05 мм) или менее.
- Отрегулировать регулировочную гайку подшипника колеса так, чтобы сопротивление повороту и осевой люфт были в пределах спецификации. Если регулировка не может быть получена, проверить состояние подшипника колеса и его установку. Установить новую стопорную шайбу.
Торсион
| Внимание | Отметить положение торсиона и якорной лапы для повторной сборки перед снятием. |
|---|