Как продиагностировать спид
ПримечаниеЕсли периодическая проблема очевидна, следуйте приведенным ниже рекомендациям.
Диагностические таблицы кодов неисправностей
Не используйте таблицы расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки) - расшифровка кода ошибки), чтобы попытаться исправить периодическую ошибку. Ошибка должна присутствовать, чтобы найти проблему. Неправильное использование таблиц расшифровка кода ошибки может привести к ненужной замене деталей.
Дорожное испытание
Если визуальный осмотр не находит причину проблемы, автомобиль может управляться с помощью вольтметра или сканирующего инструмента, подключенного к подозрительной цепи. Ненормальное напряжение или показания сканирующего инструмента укажут, что проблема в этой цепи.
Если никаких проблем с проводкой или разъемами не обнаружено, и расшифровка кода ошибки был сохранен для цепи, имеющей датчик, за исключением расшифровка кода ошибки P0171 и расшифровка кода ошибки P0172, замените датчик.
Сброс кодов неисправностей
ПримечаниеЧтобы предотвратить повреждение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем, при отключении или повторном подключении питания к блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем (например, кабель аккумуляторной батареи, соединитель с пигтейлом блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем, предохранитель блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем, соединительные кабели и т.д.) ключ должен быть выключен.
Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем устанавливает расшифровка кодов ошибок, индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) будет включен только для типов A и B, и расшифровка кода ошибки будет сохранен в памяти блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает по-другому на транспортных средствах, соответствующих бортовая система диагностики II. Руководящие принципы бортовая система диагностики II требуют, чтобы контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (проверить двигатель или обслуживание двигатель SOON) освещался только для коды неисправностей, которые будут влиять на выбросы транспортных средств (типы A и B). Руководитель диагностики включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), если тест не пройден или выбросы превышают FTP в 1-1 / 2 раза.
Если транспортное средство испытывает неисправность, связанную с пропуском зажигания, которая может привести к повреждению трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC), контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет мигать один раз в секунду. Мигание контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет продолжаться до тех пор, пока транспортное средство не выйдет из условий скорости двигателя и нагрузки, которые могут привести к возможному повреждению катализатора. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) останется освещенным после прекращения мигания.
Когда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен, Diagnostic Executive отключит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после трех последовательных поездок, в которых было сообщено о " пройденном тесте " для диагностического теста, который первоначально вызвал зажигание контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Для датчиков подстройки топлива или пропусков зажигания тесты также должны пройти в тех же условиях работы, в которых установлен расшифровка кода ошибки (в пределах 375 об / мин, в пределах 10% от нагрузки двигателя) и аналогичной температуры двигателя, когда установлен расшифровка кода ошибки.
Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) должен быть очищен после того, как ремонт был завершен. Некоторые диагностические таблицы скажут вам очистить коды перед использованием диаграммы. Это позволяет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем установить расшифровка кода ошибки во время прохождения диаграммы, что поможет быстрее найти причину проблемы.
Коды неисправностей (DTC)
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P0106 | РАЦИОНАЛЬНОСТЬ АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ во впускном коллекторе |
| расшифровка кода ошибки P0107 | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ впускной коллектор |
| расшифровка кода ошибки P0108 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ впускной коллектор |
| расшифровка кода ошибки P0112 | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА |
| расшифровка кода ошибки P0113 | ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| расшифровка кода ошибки P0117 | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P0118 | ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| расшифровка кода ошибки P0121 | РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ |
| расшифровка кода ошибки P0122 | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ |
| расшифровка кода ошибки P0123 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ |
| расшифровка кода ошибки P0125 | ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НЕДОСТАТОЧНА ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВА В ЗАМКНУТОМ КОНТУРЕ |
| расшифровка кода ошибки P0128 | ЗАСТРЯВШИЙ ОТКРЫТЫЙ ТЕРМОСТАТ |
| расшифровка кода ошибки P0131 | O2 БЛОК 1 ДАТЧИК 1 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| расшифровка кода ошибки P0132 | O2 БЛОК 1 ДАТЧИК 1 ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| расшифровка кода ошибки P0133 | O2 БАНК 1 ДАТЧИК 1 МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК |
| расшифровка кода ошибки P0134 | O2 БАНК 1 ДАТЧИК 1 НЕТ АКТИВНОСТИ |
| расшифровка кода ошибки P0137 | O2 БЛОК 1 ДАТЧИК 2 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| расшифровка кода ошибки P0138 | O2 БЛОК 1 ДАТЧИК 2 ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| расшифровка кода ошибки P0140 | O2 БАНК 1 ДАТЧИК 2 НЕТ АКТИВНОСТИ |
| расшифровка кода ошибки P0141 | O2 БЛОК 1 ДАТЧИК 2 НАГРЕВАТЕЛЬ |
| расшифровка кода ошибки P0171 | СЛИШКОМ БЕРЕЖЛИВАЯ СИСТЕМА БАНКА 1 |
| расшифровка кода ошибки P0172 | СЛИШКОМ БОГАТАЯ СИСТЕМА БАНКА 1 |
| расшифровка кода ошибки P0201 | НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ИНЖЕКТОРА 1 |
| расшифровка кода ошибки P0202 | НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ИНЖЕКТОРА 2 |
| расшифровка кода ошибки P0203 | НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ИНЖЕКТОРА 3 |
| расшифровка кода ошибки P0204 | НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ИНЖЕКТОРА 4 |
| расшифровка кода ошибки P0300 | ОБНАРУЖЕН ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В НЕСКОЛЬКИХ ЦИЛИНДРАХ |
| расшифровка кода ошибки P0301 | ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА 1 |
| расшифровка кода ошибки P0302 | ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА 2 |
| расшифровка кода ошибки P0303 | ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА 3 |
| расшифровка кода ошибки P0304 | ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА 4 |
| расшифровка кода ошибки P0325 | ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ DSNEF |
| расшифровка кода ошибки P0327 | НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ |
| расшифровка кода ошибки P0336 | 58X ПОЛОЖЕНИЕ КРИВОШИПА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ / ОТСУТСТВУЮЩИЕ ИМПУЛЬСЫ |
| расшифровка кода ошибки P0337 | 58X НЕТ СИГНАЛА ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА |
| расшифровка кода ошибки P0341 | РАЦИОНАЛЬНОСТЬ CAM |
| расшифровка кода ошибки P0342 | ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА О ПОЛОЖЕНИИ КУЛАЧКА |
| расшифровка кода ошибки P0351 | УПРАВЛЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕМ A НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ |
| расшифровка кода ошибки P0352 | НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ B |
| расшифровка кода ошибки P0401 | НЕДОСТАТОЧНЫЙ РАСХОД РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ |
| расшифровка кода ошибки P0402 | ИЗБЫТОЧНЫЙ ПОТОК РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ |
| расшифровка кода ошибки P0404 | ОШИБКА ПОЛОЖЕНИЯ ОТКРЫТОГО КЛАПАНА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ |
| расшифровка кода ошибки P0405 | НИЗКОВОЛЬТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ СТЕРЖНЯ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ |
| расшифровка кода ошибки P0406 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ПОЛОЖЕНИИ ШТЫРЯ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ |
| расшифровка кода ошибки P0420 | НИЗКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ БАНКА КАТАЛИЗАТОРОВ 1 |
| расшифровка кода ошибки P0440 | СИСТЕМА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ, БОЛЬШАЯ УТЕЧКА / НИЗКИЙ ВАКУУМ В БАКЕ |
| расшифровка кода ошибки P0442 | МАЛАЯ УТЕЧКА В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ |
| расшифровка кода ошибки P0446 | НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P0449 | НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СОЛЕНОИДА ВЕНТИЛЯЦИИ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ |
| расшифровка кода ошибки P0452 | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА |
| расшифровка кода ошибки P0453 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА |
| расшифровка кода ошибки P0461 | ЗАЕДАНИЕ УРОВНЯ ТОПЛИВА |
| расшифровка кода ошибки P0462 | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ УРОВНЯ ТОПЛИВА |
| расшифровка кода ошибки P0463 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ УРОВНЯ ТОПЛИВА |
| расшифровка кода ошибки P0464 | РАЦИОНАЛЬНОСТЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА |
| расшифровка кода ошибки P0480 | НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ ОХЛАЖДЕНИЯ РЕЛЕ A ВЕНТИЛЯТОРА (С A / C) |
| расшифровка кода ошибки P0481 | НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА РЕЛЕ В ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (С A / C) |
| расшифровка кода ошибки P0502 | СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СО СТОРОНЫ ДВИГАТЕЛЯ) НЕТ СИГНАЛА |
| расшифровка кода ошибки P0506 | ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА НИЖЕ ЗАДАННОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА |
| расшифровка кода ошибки P0507 | ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА ВЫШЕ ЗАДАННОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА |
| расшифровка кода ошибки P0562 | СЛИШКОМ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В СИСТЕМЕ (СТОРОНА ДВИГАТЕЛЯ) |
| расшифровка кода ошибки P0563 | СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В СИСТЕМЕ (СТОРОНА ДВИГАТЕЛЯ) |
| расшифровка кода ошибки P0601 | ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем (СТОРОНА ДВИГАТЕЛЯ) |
| расшифровка кода ошибки P1106 | ПЕРЕМЕННОЕ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ впускной коллектор |
| расшифровка кода ошибки P1107 | ПЕРЕМЕЖАЮЩЕЕСЯ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ впускной коллектор |
| расшифровка кода ошибки P1111 | ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ПРЕРЫВИСТО ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| расшифровка кода ошибки P1112 | ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ПРЕРЫВИСТО НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| расшифровка кода ошибки P1114 | ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРЕРЫВИСТО НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ. |
| расшифровка кода ошибки P1115 | ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРЕРЫВИСТО ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ. |
| расшифровка кода ошибки P1121 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПРЕРЫВИСТОГО ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ. |
| расшифровка кода ошибки P1122 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПРЕРЫВИСТО НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ. |
| расшифровка кода ошибки P1130 | O2 БАНК 1 ДАТЧИК 1 НИЗКАЯ ДИСПЕРСИЯ СИГНАЛА |
| расшифровка кода ошибки P1133 | O2 БАНК 1 ДАТЧИК 1 СЛИШКОМ МАЛО ПЕРЕХОДОВ |
| расшифровка кода ошибки P1134 | КОЭФФИЦИЕНТ ПЕРЕХОДА ДАТЧИКА 1 БАНКА O2 |
| расшифровка кода ошибки P1171 | ОБЕДНЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ПРИ ОБОГАЩЕНИИ МОЩНОСТИ |
| расшифровка кода ошибки P1336 | 58X ОШИБКА ЗУБА ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА НЕ ОПРЕДЕЛЕНА |
| расшифровка кода ошибки P1380 | ABS ROUGH ROAD DATA INVALID (НЕДОПУСТИМЫЕ ДАННЫЕ О НЕРОВНОЙ ДОРОГЕ) |
| расшифровка кода ошибки P1381 | СБОЙ СЕРИЙНЫХ ДАННЫХ ABS ROUGH ROAD |
| расшифровка кода ошибки P1391 | РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДАТЧИКА G ДЛЯ НЕРОВНЫХ ДОРОГ |
| расшифровка кода ошибки P1392 | G НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НЕРОВНОЙ ДОРОГИ |
| расшифровка кода ошибки P1393 | G ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НЕРОВНОЙ ДОРОГИ |
| расшифровка кода ошибки P1404 | ОШИБКА ШТИФТА ЗАКРЫТОГО КЛАПАНА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ |
| расшифровка кода ошибки P1441 | НЕПРЕРЫВНЫЙ ПОТОК ПРОДУВКИ С ИСПАРИТЕЛЬНЫМИ ВЫБРОСАМИ |
| расшифровка кода ошибки P1546 | НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ A / C |
| расшифровка кода ошибки P1618 | ВНУТРЕННЯЯ КОММУНИКАЦИЯ SPI блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки P1627 | ОШИБКА АНАЛОГО-ЦИФРОВОГО ПРЕОБРАЗОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки P1635 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОПОРНОЙ ЛИНИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем 5 В |
| расшифровка кода ошибки P1640 | ВНУТРЕННЯЯ КОММУНИКАЦИЯ SPI ODM |
Диагностический индекс кодов неисправностей
