Как разобрать тиски: капитального ремонта
- Снять главный цилиндр сцепления в сборе с автомобиля, снять колпак и отсоединить стопорное кольцо поршня при помощи кольцевых плоскогубцев. (Рисунок 34) Снять узел штока толкателя и узел поршня.
- Осмотрите на износ стенку главного цилиндра сцепления и поршень. При необходимости замените поршень. Осмотрите на износ стакан и поршень. Утечки жидкости покажут износ стакана и поршня. При необходимости замените стакан и поршень. Осмотрите на износ штангу толкателя. (Выпуск № 35) При необходимости отремонтируйте штангу толкателя.
Схема №29
Схема №30
Повторная сборка
Смажьте чистой жидкостью стакан поршневого узла и вставьте поршневой узел и узел толкателя в корпус главного цилиндра. Установите стопорное кольцо поршня с помощью кольцевых плоскогубцев. Установите башмак. Установите узел главного цилиндра сцепления в транспортное средство.
Как разобрать и повторная сборка
- Снять цилиндр выключения сцепления в сборе с автомобиля. (Рисунок 36) Снять болты и кронштейны. Снять кожух и штангу толкателя. (Рисунок 37) Сжать поршень с помощью водителя, затем снять стопорное кольцо с помощью клещей со стопорными кольцами. Снять поршень в сборе.
- Смажьте поршень и стакан чистой жидкостью сцепления. Установите пружину на поршень, и вставьте узел в корпус цилиндра. Сожмите поршень с помощью привода, затем установите стопорное кольцо клещами со стопорным кольцом. Установите толкатель и сапог. Установите кронштейны и болты. Установите узел цилиндра выключения сцепления.
