Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров
ПримечаниеСледующая информация 2001 года представляет собой последнюю информацию, доступную на момент публикации и может быть полезна при диагностике 2002 транспортных средств. 2001 электрические схемы были включены в конце этой статьи.
| Предупреждение | Возможно случайное развертывание подушки безопасности. Может возникнуть травма. Прочитайте и следовать всем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ и " МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " перед работой над системой подушек безопасности или связанными с ней компонентами. (ref-150730-S32465147662002112100000) |
|---|
Дополнительная надувная удерживающая система (SIR) предназначена для дополнения защиты, обеспечиваемой передними ремнями безопасности со стороны водителя и пассажира. Лобовое столкновение достаточной силы развернет подушки безопасности со сторон водителя и пассажиров. Рулевая колонка также поглощает энергию столкновения.
Система SIR состоит из модуля обнаружения и диагностики (SDM), модулей подушек безопасности со стороны водителя и пассажира, узла катушки SAR и сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG.
Как проверить работу системы
Если система функционирует нормально, сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет мигать 7 раз при включенном зажигании и затем погаснуть. Неисправность системы индицируется, когда свет вообще не светится, или когда свет остается включенным при включении зажигания. См. " ДИАГНОСТИКА ". (ref-150730-S24323716462002112100000)
Идентификация соединителя
ПримечаниеНа иллюстрации обозначены клеммы разъема ПСА. (Рисунок 7)
