Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Daewoo Lanos I

Модуль обнаружения и диагностики (SDM)

SDM отслеживает изменения скорости транспортного средства для обнаружения столкновений, которые являются достаточно серьезными, чтобы гарантировать развертывание модуля подушки безопасности. Когда обнаруживается столкновение достаточной силы, SDМ заставляет ток течь через модули подушек безопасности, развертывая воздушные мешки. SDM- содержит датчик взведения, конденсатор и акселерометр.

Кроме того, SDM обеспечивает непрерывный диагностический мониторинг электрических компонентов системы SIR. При обнаружении неисправности SDM устанавливает расшифровка кодов ошибок, который можно получить с помощью инструмента сканирования. SDM предупреждает водителя о сбоях в работе системы, управляя предупреждающей лампой система впрыска вторичного воздуха BAG.

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать удерживающие системы подушек безопасности: диагностика

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

SDM выполняет диагностический мониторинг электрических компонентов системы SIR и устанавливает расшифровка кода ошибки (Dtc) при обнаружении сбоя. Текущие расшифровка кода ошибки хранятся в памяти SDМ, считываются сканирующим инструментом и стираются с помощью сканирующего инструмента, когда неисправность устраняется с помощью сканера.

Как продиагностировать сканирующий прибор

Scan Tool считывает и очищает текущие и исторические коды. Убедиться, что в сканирующем инструменте содержится правильный программный картридж для диагностики SIR. Чтобы использовать сканирующий инструмент, подключить его к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под перчаточным ящиком, и включить зажигание. Следовать инструкциям производителя сканирующего инструмента для связи с системой SIR.

Диагностические процедуры

Диагностические процедуры предназначены для поиска и устранения неисправностей SIR. Важно использовать диагностические тесты и следовать последовательности, указанной ниже

Выполнение диагностической проверки системы SIR

Проверка диагностической системы SIR всегда должна быть отправной точкой для любой диагностики SAR. Она проверяет правильную работу сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG и коды неисправностей SER. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SIRE " в разделе DIAGNOSTIC тесты. (ref-150724-S12681843052002112000000)

См. раздел «Надлежащий диагностический тест»

Проверка системы диагностики SIR указывает на правильный тест для диагностики проблем SIR. Обход процедур может привести к увеличению времени диагностики, неправильной диагностике и неправильной замене деталей.

Повторная проверка системы диагностики SIR

Выполнение проверки системы диагностики SIR после всех процедур ремонта или диагностики гарантирует, что ремонт был выполнен правильно и что никаких других условий не существует.

Диагностические тесты

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Описание цепи

При включении зажигания модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) может передавать последовательные данные с терминала № 9 на терминал № 13 соединителя канала передачи данных (диагностический разъём; диагностический разъём (диагностический разъём)).

Процедура диагностики

1. Выключить зажигание. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём, расположенному под перчаточным ящиком. Включить зажигание и подождать не менее 7 секунд, пока модуль SDM закончит проверку ламп. Выбрать главное меню система впрыска вторичного воздуха BAG на сканирующем устройстве. В меню сканирующего устройства выбрать VIEW расшифровка кода ошибки. Если диагностическая система работает, перейдите к шагу 17. При неработоспособности диагностической системы переходите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Проверить предохранитель F13, расположенный в блоке предохранителей приборной панели. Если перегорел предохранитель, переходите к следующему шагу.
3. Отсоединить разъем SDM. Подождать одну минуту, прежде чем продолжить. Найдите и отремонтируйте короткое замыкание на массу между предохранителем F13 и клеммой № 5 (коричневый провод) разъема SDM.П осле завершения короткого ремонта заменить предохранитель xtangx1. Перейдите к шагу 1. F13
4. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 4 диагностический разъём и землей. (Рисунок 7) Если сопротивление равно нулю Ом, перейдите к шагу 6. Если же сопротивление не равно нулю Об, переходите к следующему шагу.
5. Устраните обрыв цепи между клеммой № 4 диагностический разъём и землей. Перейдите к шагу 4.
6. Проверить источник питания для сканирующего прибора. Если на сканирующий прибор подается напряжение батареи, перейдите к шагу 8.
7. Устраните обрыв в цепи питания сканирующего прибора Перейдите к шагу 1.
8. Отсоединить разъем SDM и подождать одну минуту. Измерить сопротивление между клеммой 13 диагностический разъём (Brown / White) и клеммой 9 (коричневый / белый) разъема SDM.П ри нулевом сопротивлении перейдите к шагу 12. Если сопротивление не равно нулю, переходите к следующему шагу.
9. Измерить сопротивление между клеммой 13 диагностический разъём (коричневый / белый провод) и клеммой 6 разъема приборного жгута. (Рисунок 7) Если сопротивление равно нулю Ом, перейдите к шагу 11. Если же сопротивление не равно нулю Об, переходите к следующему шагу.
10. Устраните разрыв между клеммой 13 диагностический разъём (коричневый / белый провод) и клеммой 6 разъема приборного жгута. Перейдите к шагу 1.
11. Устраните обрыв цепи между клеммой № 6 разъема приборного жгута и клеммой 9 разъема SDM (коричневый / белый провод) SDM.П осле завершения ремонта цепи перейдите к шагу 1.
12. Измерить сопротивление между землей и клеммой диагностический разъём № 13 (коричневый / белый провод). Если сопротивление составляет 100 к Ом, перейдите к шагу 14. В случае, если сопротивление не равно 100 кило-омам, переходите к следующему шагу.
13. Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой диагностический разъём № 13 (коричневый / белый провод) и землей. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150724-S20734135442002112000000)
14. Включить зажигание. Измерить напряжение между клеммой диагностический разъём № 13 (коричневый / белый провод) и землей. Если напряжение составляет один вольт или менее, перейдите к шагу 16. При напряжении более одного вольта переходите к следующему шагу.
15. Устраните короткое замыкание на напряжение в проводе между клеммой 9 SDM и клеммой 13 диагностический разъём. Перейдите к шагу 1.
16. Заменить SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 1. (ref-150724-S03032324802002112000000)
17. Проверить дисплей сканирующего инструмента. Если отображаются другие расшифровка кода ошибки, выполнить соответствующий диагностический тест. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки (Дтк) ". При отсутствии отображаемых DTS система в порядке. Проверить предупреждающую лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150724-S21932450212002112000000)(ref-150724-S20734135442002112000000)

Когда зажигание включено, SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM- проводит тесты на цепи зажигания модуля подушки безопасности со стороны водителя. SDMS позволяет очень небольшому количеству тока протекать через цепь зажигания подушки безопасности водителя, а SDМ контролирует сопротивление схемы во время этого теста.

Условия установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки 01 устанавливается, если комбинированное сопротивление модуля подушки безопасности со стороны водителя, жгута проводов и контактов клеммного разъема превышает указанное значение, как при разомкнутой цепи.

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Подождать одну минуту. Удалить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " Модули подушки безопасности " в разделе " Снятие и установка ". Осмотреть разъемы на пружине часовой стрелки и модуле подушки безопасности на стороне водителя. Если какой-либо из разъемов отсоединен, перейдите к следующему шагу., Если разъемы не разъединены, переходите шаг 3. (ref-150724-S29524300442002112000000)(ref-150724-S04595843792002112000000)
2. Подключить разъемы. Переустановите подушку безопасности на стороне водителя. С помощью сканирующего инструмента удалить расшифровка кода ошибки. Перейдите в раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-150724-S39574668372002112000000)
3. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить разъем SDM. Когда разъем будет снят, закорачивающая планка создаст полную цепь между проводами модуля подушки безопасности на стороне водителя. Измерить сопротивление цепи подушки безопасности у разъема модуля подушек безопасности с помощью адаптера из комплекта тестового адаптера соединителя (J-35616-A). Если сопротивление равно нулю ом, перейдите к следующему шагу. (ref-150724-S04595843792002112000000)
4. Заменить SDM. См. " Модуль обнаружения и диагностики (SDM- SENSING и DIAGNOSTIC модуль) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Повторно подсоединить отрицательный кабель батареи. Используя инструмент сканирования, удалить расшифровка кода ошибки. Выполнить проверку системы диагностики. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". Если на инструменте сканирования записан Dtc 01, переходите к следующему шагу. В случае отсутствия записи DTS 01 система работает нормально. (ref-150724-S03032324802002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
5. Заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. С помощью сканирующего инструмента удалить расшифровка кода ошибки. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150724-S04595843792002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
6. Отсоединить соединитель жгута проводов с контактное кольцо руля у основания рулевой колонки. (Рисунок 4) Закорачивающая планка на разъеме SDM создаст полную цепь между проводами от разъема пружины часового механизма. Измерить сопротивление в разъеме СДМ при помощи комплекта тестового адаптера соединителя (J-35616-A) между клеммами № 10 (зеленый провод) и 11 (белый провод). Если сопротивление равно нулю ом, перейдите к следующему шагу.
7. Заменить часовую пружину. См. раздел " СБОРКА ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150724-S36404510722002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
8. Заменить жгут проводов ПСА. Удалить текущие расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Перейдите к SIR DIAGNOSTIC проверка системы

Когда зажигание включено, SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM- проводит тесты на цепи зажигания модуля подушки безопасности со стороны водителя. SDMS позволяет очень небольшому количеству тока протекать через цепь зажигания подушки безопасности водителя, а SDМ контролирует сопротивление схемы во время этого теста.

Расшифровка кода ошибки 02 будет установлен, если комбинированное сопротивление модуля подушки безопасности со стороны водителя, жгута проводов и контактов клеммного разъема ниже указанного значения, как при коротком замыкании.

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Подождать одну минуту. Удалить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. раздел " МОДУЛИ ПОДУШЕК ВОЗДУХА " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Используя комплект тестового адаптера соединителя (J-35616-A), измерить сопротивление между клеммами разъема SDM № 10 (зеленый провод) и 11 (белый провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу, если сопротивление не бесконечно, переходите на шаг 4. (ref-150724-S29524300442002112000000)(ref-150724-S04595843792002112000000)
2. Заменить SDM. См. " Модуль обнаружения и диагностики (SDM- SENSING и DIAGNOSTIC модуль) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя инструмент сканирования, удалить расшифровка кода ошибки. Выполнить проверку диагностической системы. Смотрите раздел " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СЭРА ". Если Dtc 02 извлекается с помощью инструмента сканирования, перейдите к следующему шагу. (ref-150724-S03032324802002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
3. Заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя сканирующее устройство, удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150724-S04595843792002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
4. Отсоединить жгут проводов от разъема пружины часового механизма у основания рулевой колонки. (Рисунок 4) С помощью комплекта адаптера для проверки разъемов (J-35616-A) измерить сопротивление между клеммами разъема SDM № 10 (зеленый провод) и 11 (белый провод), если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу, а если сопротивление не бесконечно - к шагу 6.
5. Заменить часовую пружину. См. " контактное кольцо руля сборка " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. С помощью сканирующего инструмента удалить текущие расшифровка кода ошибки. Когда это будет сделано, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150724-S36404510722002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
6. Заменить жгут проводов SIR. С помощью сканирующего инструмента удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAR ". (ref-150724-S12681843052002112000000)

Когда зажигание включено, SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM- проводит тесты на цепи зажигания модуля подушки безопасности со стороны водителя. SDМ позволяет очень небольшому количеству тока протекать через цепь зажигания модуля подушек безопасности на стороне водителя, а SDМ- контролирует сопротивление схемы во время этого теста.

Если цепь подушек безопасности на стороне водителя замкнута накоротко на массу, расшифровка кода ошибки 03 установится.

1. Выключить зажигание. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Визуально осмотреть жгут проводов SIR на наличие повреждений. Если повреждения очевидны, перейдите к следующему шагу. В случае неявного повреждения переходите к этапу 3. (ref-150724-S29524300442002112000000)
2. Заменить жгут проводов SIR. С помощью сканирующего инструмента удалить текущие расшифровка кода ошибки из памяти. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAR ". (ref-150724-S12681843052002112000000)
3. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить разъем SDM. При отключении шина закорачивания разъема SDМ создаст полную цепь в жгуте модуля подушки безопасности на стороне водителя. Используя комплект тестового адаптера соединителя (J-35616-A), измерить сопротивление между землей и разъемами SDM. клеммы № 10 (зеленый провод) и 11 (белый провод). Если сопротивление бесконечно велико в обеих цепях, перейдите к шагу 6. (ref-150724-S04595843792002112000000)
4. Заменить SDM. См. раздел " Модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Выполнить проверку системы диагностики. Перейдите к разделу " Проверка системы диагностики SIR ". Если средство сканирования указывает на расшифровка кода ошибки 03, переходите к следующему шагу. (ref-150724-S03032324802002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
5. Заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя сканирующее устройство, удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150724-S04595843792002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
6. Отсоединить разъем жгута проводов к часовой пружине у основания рулевой колонки. (Рисунок 4) Шунтирующая планка в разъеме жгута SDM создаст полную цепь между проводами цепи часовой пружины. Используя комплект тестового адаптера соединителя (J-35616-A), измерить сопротивление между землей и клеммами разъема СДМ № 10 (зеленый провод) и 11 (белый провод). Если сопротивление меньше бесконечного, перейдите к шагу 2.
7. Заменить пружину в сборе. См. раздел " ПРУЖИНА В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Используя сканирующее устройство, удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150724-S36404510722002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)

Когда зажигание включено, SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM- проводит тесты на цепи зажигания модуля подушки безопасности со стороны водителя. SDMS позволяет очень небольшому количеству тока протекать через цепь зажигания подушки безопасности водителя, а SDМ контролирует сопротивление схемы во время этого теста.

Расшифровка кода ошибки 04 будет установлен, если цепь подушек безопасности на стороне водителя закорочена до напряжения.

1. Выключить зажигание. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Визуально осмотреть жгут проводов SIR на наличие повреждений. Если повреждения очевидны, перейдите к следующему шагу. В случае неявного повреждения переходите к этапу 3. (ref-150724-S29524300442002112000000)
2. Заменить жгут проводов SIR. С помощью сканирующего инструмента удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAR ". (ref-150724-S12681843052002112000000)
3. Извлечь модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить разъем кабеля SDM. При отключении закорачивающая планка в разъеме СДМ создаст полную цепь в жгуте провода модуля подушек безопасности на стороне водителя. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Используя комплект тестового адаптера разъема (J-35616-A), измерить напряжение между землей и клеммами соединителя СДМА № 10 (зеленый провод) и 11 (белый провод не выключается). (ref-150724-S04595843792002112000000)
4. Заменить SDM. См. " Модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (SDМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя инструмент сканирования, удалить текущие расшифровка кода ошибки. Выполнить проверку диагностической системы. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SIR ". Если в памяти инструмента сканирования записана информация о DTS 04, переходите к следующему шагу. (ref-150724-S03032324802002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
5. Заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя сканирующее устройство, удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150724-S04595843792002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
6. Отсоединить жгут проводов от разъема часовой пружины у основания рулевой колонки. (Острие4) Включить зажигание, проверить напряжение между землей и клеммами разъема SDM № 10 (зеленый провод) и 11 (белый провод). При отсутствии напряжения в любой из цепей переходите к следующему шагу, а при обнаружении напряжения - к шагу 2.
7. Заменить пружину в сборе. См. раздел " ПРУЖИНА В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Используя сканирующее устройство, удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150724-S36404510722002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)

Когда зажигание включено, SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM- проводит тесты на цепи зажигания модуля подушек безопасности со стороны пассажира. SDMS позволяет протекать очень небольшому количеству тока через цепь зажигания подушки безопасности пассажира, а SDМ контролирует сопротивление схемы во время этого теста.

Расшифровка кода ошибки 05 устанавливается, когда комбинированное сопротивление модуля подушки безопасности со стороны пассажира, проводки жгута и контактов разъема превышает заданное значение, как в разомкнутой цепи.

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Подождать одну минуту. Визуально осмотреть разъем модуля подушки безопасности с пассажирской стороны. Если разъем отсоединен, перейдите к следующему шагу. (ref-150724-S29524300442002112000000)
2. Снова подключить разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Используя инструмент сканирования, стереть текущие расшифровка кода ошибки. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150724-S12681843052002112000000)
3. Отсоединить разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Разъединить электрический соединитель SDM. Измерить сопротивление между клеммами жгута проводов подушки безопасности с пассажирской стороны. Если сопротивление равно нулю Ом, перейдите к следующему шагу.
4. Заменить SDM. См. " Модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, удалить текущие данные расшифровка кода ошибки. Выполнить проверку системы диагностики. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SIR ". С помощью инструмента сканирования запросить данные Sr DACT 05. Если запись DACTC на инструменте сканирования записана, переходите к следующему шагу. (ref-150724-S03032324802002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
5. Заменить модуль подушек безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Используя сканирующее устройство, удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150724-S04595843792002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
6. Заменить жгут проводов SIR. С помощью сканирующего инструмента удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAR ". (ref-150724-S12681843052002112000000)

Когда зажигание включено, SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM- проводит тесты на цепи зажигания модуля подушек безопасности со стороны пассажира. СДМ позволяет протекать очень небольшому количеству тока через цепь зажигания подушки безопасности пассажиров и контролирует сопротивление схемы во время этого теста.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда комбинированное сопротивление модуля подушек безопасности со стороны пассажира, жгута проводов и контактов разъема ниже заданного значения, как при коротком замыкании между проводами модуля подушки безопасности с пассажирской стороны.

1. Выключить зажигание. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Используя комплект тестового адаптера разъема (J-35616-A), измерить сопротивление между соединительными клеммами SDM № 13 (зеленый / белый провод) и 14 (белый / черный провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. (ref-150724-S29524300442002112000000)
2. Заменить SDM. См. раздел " Модуль обнаружения и диагностики (SDМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя сканирующее устройство, удалить текущие расшифровка кода ошибки. Выполнить проверку диагностической системы. См. " Проверка системы диагностики SIR DIAGNOSTIC ". Если Dtc 06 регистрируется сканирующим устройством, переходите к следующему шагу. (ref-150724-S03032324802002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
3. Заменить модуль подушек безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Используя сканирующее устройство, удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150724-S04595843792002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
4. Заменить жгут проводов SIR. С помощью сканирующего инструмента удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAR ". (ref-150724-S12681843052002112000000)

Когда зажигание включено, SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM- проводит тесты на цепи зажигания модуля подушек безопасности со стороны пассажира. СДМ позволяет протекать очень небольшому количеству тока через цепь зажигания подушки безопасности пассажира и контролирует напряжение схемы во время этого теста.

Расшифровка кода ошибки 07 устанавливается, когда цепь подушек безопасности пассажира замыкается на массу.

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Подождать одну минуту. Визуально осмотреть жгут проводов SIR. Если повреждение обнаружено, переходите к следующему шагу. В случае отсутствия повреждений перейдите к шагу 3. (ref-150724-S29524300442002112000000)
2. Заменить жгут проводов ПСА, подсоединить кабель отрицательного аккумулятора и перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСУ ". (ref-150724-S12681843052002112000000)
3. Отсоединить разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Разъединить соединитель SDM. При отключении шунтирующая планка разъема SDМ создаст полную цепь цепи подушки безопасности с пассажирской стороны. Используя комплект тестового адаптера соединителя (J-35616-A), измерить сопротивление между землей и клеммами соединителя SDM- № 13 (зеленый / белый провод) и 14 (черный / белый кабель). Если сопротивление бесконечно в обеих цепях, перейдите к следующему шагу.
4. Заменить SDM. См. раздел " Модуль обнаружения и диагностики (SDМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования, удалить текущие расшифровка кода ошибки. Выполнить проверку диагностической системы. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". Если Dtc 07 записан на инструменте сканирования, переходите к следующему шагу. При отсутствии записи DCTС 07 система работает нормально. (ref-150724-S03032324802002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
5. Заменить модуль подушек безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Используя сканирующее устройство, удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150724-S04595843792002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)

Когда зажигание включено, SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM- проводит тесты на цепи зажигания модуля подушек безопасности со стороны пассажира. СДМ позволяет протекать очень небольшому количеству тока через цепь зажигания подушки безопасности пассажира и контролирует напряжение схемы во время этого теста.

Расшифровка кода ошибки 08 устанавливается, когда цепь подушек безопасности пассажира закорочена до напряжения.

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Подождать одну минуту. Визуально осмотреть жгут проводов SIR. Если повреждение видно, переходите к следующему шагу. В случае, если повреждения не видны, перейдите к этапу 3. (ref-150724-S29524300442002112000000)
2. Заменить жгут проводов SIR. Повторно подключить отрицательный кабель батареи. Используя инструмент сканирования, удалить ток расшифровка кода ошибки. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150724-S12681843052002112000000)
3. Отсоединить разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Разъединить электрический соединитель SDM. После отсоединения закорачивающая планка в разъеме SDМ завершит цепь в проводах модуля подушки безопасности с пассажирской стороны. Включить зажигание. Проверить напряжение на каждой клемме разъема жгута модуля надувной подушки безопасности на пассажирской стороне. Выключить воспламенение. При обнаружении нулевого напряжения перейдите к следующему шагу. Если обнаружено более нуля вольт, переходите к шагу 2.
4. Заменить SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM- SENSING и DIAGNOSTIC модуль) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. С помощью сканирующего устройства удалить расшифровка кода ошибки тока. Выполнить диагностическую проверку системы SIR. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIRR ". Если сканирующее устройство указывает на то, что DTS 08 является текущим, перейдите к следующему шагу. (ref-150724-S03032324802002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
5. Заменить модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Используя сканирующее устройство, удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150724-S04595843792002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)

Когда зажигание включено, SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем СДМ проверит подачу напряжения. Если напряжение питания слишком высокое или низкое, то при попытке использовать известное значение тока для тестирования цепей модуля подушек безопасности SDM- может не получить надлежащую информацию.

Расшифровка кода ошибки 23 устанавливается, когда SDM получает напряжение выше заданного значения.

1. Проверить систему зарядки. Если с системой зарядки все в порядке, перейдите к шагу 3. При неправильной системе зарядки переходите к следующему шагу.
2. Отремонтируйте систему зарядки, перейдите в " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150724-S12681843052002112000000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Заменить SDM. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Повторно подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150724-S04595843792002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)

Когда зажигание включено, SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDМ проверит подачу напряжения. Если напряжение питания слишком высокое или низкое, SD может не получить надлежащую информацию при попытке использовать известный ток для тестирования цепей модуля подушек безопасности.

Расшифровка кода ошибки 24 устанавливается, когда принимаемое напряжение ниже заданного значения.

1. Проверить предохранитель F13, расположенный в блоке предохранителей приборной панели. Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу, а если предохранитель не погас - к шагу 3.
2. Проверить причину перегорания предохранителя и устраните неисправность. Заменить предохранитель F13. С помощью сканирующего устройства удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150724-S12681843052002112000000)
3. Включить зажигание. Проверить наличие напряжения на предохранителе F13. Если напряжение 11-14 вольт, переходите к шагу 5. При напряжении не 11-14в перейдите к следующему шагу.
4. Восстановить открытое состояние в подаче питания на предохранитель F13. Используя инструмент сканирования, удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150724-S12681843052002112000000)
5. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить разъем жгута проводов к пружине часового механизма у основания рулевой колонки. (Рисунок 4) Отстыковать разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Разъединить соединитель SDM. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение на выводе № 5 СДМ (коричневый провод). При напряжении 11-14 вольт перейти к следующему шагу. Если напряжение не равно 11-14в, то переходим к шагу 7.
6. Заменить SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM- SENSING и DIAGNOSTIC модуль) " в разделе ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. Снова подсоединить все электрические соединители. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150724-S03032324802002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
7. Отстыкуйте разъем C209, расположенный между разъемами SDM и приборной панели. (Стр.7) Включить зажигание. Измерить напряжение между бортом жгута приборов разъема хтагх1 клемма № 1 и землей. При напряжении 11-14 вольт переходите к следующему шагу, а при напряжении не 11-14в перейдите к шагу 9. C209
8. Заменить жгут проводов SIR. Повторно подключить отрицательный кабель батареи. Используя инструмент сканирования, удалить ток расшифровка кода ошибки. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". (ref-150724-S12681843052002112000000)
9. Восстановить разомкнутую цепь между предохранителем F13 и разъемом xtegx1. С помощью сканирующего инструмента удалить текущие расшифровка кода ошибки. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". C209 (ref-150724-S12681843052002112000000)

При включенном зажигании SDM проводит тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Если внутренняя неисправность не обнаружена, SDМ затем проверит цепь сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности).

Расшифровка кода ошибки будет установлен, когда сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, когда она должна быть выключена, или когда лампа отключена, когда он должен быть включен.

Средства диагностики

При правильной работе сигнальной лампы она включается на 4-7 секунд после включения зажигания и затем выключается. Когда сигнальная лампа продолжает мигать 4 раза в секунду, SDM неисправен и подлежит замене.

1. Включить зажигание. Соблюдать сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. Если лампа остается включенной, перейдите к следующему шагу.
2. Убедиться, что разъем SDM установлен правильно. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК) погасла при правильном монтаже разъема, перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150724-S12681843052002112000000)
3. Используя инструмент сканирования, проверить наличие расшифровка кода ошибки, отличных от Дтк 25. Если с помощью инструмента сканирования были записаны другие ДТС, диагностируйте и исправьте указанные Dtc. См. " DIAGNOSTIC тесты ". Выполнить проверку системы диагностики SIR. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIRER ". Используя средство сканирования, запросить данные Sr. DTS. В случае, если ДТСД 25 является текущим, перейдите на следующий шаг. (ref-150724-S00433277752002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
4. Выключить зажигание. Отсоединить разъем C209. (Острие7) Подключить один вывод цифрового мультиметра к земле, а другой вывод - к стороне приборного жгута разъема хтагх1 клемма № 5. При наличии индикации целостности переходите к шагу 6. Если целостность не индицируется, перейдите к следующему шагу. C209
5. Устраните замыкание на массу в жгуте проводов прибора и перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". (ref-150724-S12681843052002112000000)
6. Снять вывод цифрового мультиметра со стороны жгута приборов разъема C209 клемма № 5. Вновь подсоединить вывод к клемме № 5 дополнительного надувного удерживающего жгута со стороны разъема. (Рисунок 7) Если омметр показывает непрерывность, перейдите к следующему шагу. Если ОМ не указывает на целостность, переходите к шагу 8.
7. Заменить SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150724-S03032324802002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
8. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Заменить проводной жгут SIR. Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SAIR ". Используя сканирующее устройство, запросить SAR расшифровка кода ошибки ' s. Если DTS 025 отображается как ток, переходите к шагу 5. В случае, если DCS 026 не указан как ток - система в порядке. (ref-150724-S12681843052002112000000)
9. Извлечь предохранитель F11 из коробки предохранителей приборной панели. Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу, если предохранитель не погас - к шагу 11.
10. Отсоединить разъем C209. (Шток 7) Проверить короткое замыкание на массу между предохранителем хтагх1 и сигнальной лампой система впрыска вторичного воздуха BAG. (Пневмоподушка 8) При обнаружении короткого замыкания отремонтировать состояние, заменить предохранитель хтегх2. Перейти к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". F11 F11 (ref-150724-S12681843052002112000000)
11. Включить зажигание. С помощью цифрового мультиметра проверить напряжение на предохранителе F11. Если напряжение 11-14 вольт, переходите к шагу 13. В случае, если напряжение не равно 11-14 вольтам, переходим к следующему шагу.
12. Устраните обрыв в цепи питания для предохранителя F11. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150724-S12681843052002112000000)
13. Отсоединить разъем приборного жгута C209. (Вкл.7) Включить зажигание, измерить напряжение со стороны приборного шлейфа клеммы № 5 и заземлите. При напряжении 11-14 вольт переходите к шагу 15. Если напряжение не равно 11-14в - переходите на следующий шаг.
14. Проверить лампочку сигнализации система впрыска вторичного воздуха BAG (ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК), в случае неисправности заменить лампочку. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". Если с лампочкой все в порядке, отремонтируйте разомкнутую цепь между предохранителем F11 и клеммой № 5 разъема хтагх1. Переходите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". C209 (ref-150724-S12681843052002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)
15. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, подождать одну минуту. Заменить жгут проводов ПСА. Вновь подсоединить все электрические соединители и перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСУ ". (ref-150724-S12681843052002112000000)

Когда зажигание включено, SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей.

Расшифровка кода ошибки 31 будет установлен, когда SDM не пройдет внутренние тесты.

При правильной работе сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG она включается на 4-7 секунд после включения зажигания, а затем гаснет. Когда сигнальная лампа продолжает мигать 4 раза в секунду, SDM неисправен и подлежит замене.

Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Заменить SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) ". Повторно подключить отрицательный кабель батареи. Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150724-S03032324802002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)

Когда зажигание включено, SDM выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей.

Расшифровка кода ошибки 32 устанавливается, когда SDM ранее обнаружило коллизию.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Заменить SDM. См. " Модуль обнаружения и диагностики (СДМ) ". Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора. Перейдите к разделу " Проверка системы диагностики SIR ". (ref-150724-S03032324802002112000000)(ref-150724-S12681843052002112000000)