Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Характеристики: двигателя (дизель TUD5) Citroen Saxo I

Силовой агрегат ~1 мин чтения

Идентификация

Двигателя 1527 см3 с дизельным двигателем

код двигателяTUD5 / L / L3
разрешенный типVJZ
объем цилиндров (см3)1527
расточка х ход поршня (мм)77 x 82
степень сжатия1 / 23
максимальная мощность кВт/об/мин (DIN)42 кВт (58 л.с.)
соответствующая частота вращения двигателя5000 об/мин
максимальный крутящий момент кВт/об/мин (DIN)9,5 даН·м (9,68 кгм)
соответствующая частота вращения двигателя2250 об/мин
нормы токсичностиL без системы egr
L3 с системой egr
топливодизельное топливо
каталитический нейтрализаторс системой или без нее
клапан EGRда
система впрыскадизельная система впрыска топлива
поставщикLucas - Bosch
типLucas 070 - Bosch VE4 / 537
код двигателяTUD5 / Y
разрешенный типVJY
объем цилиндров (см3)1527
расточка х ход поршня (мм)77 x 82
степень сжатия1 / 23
максимальная мощность кВт/об/мин (DIN)40 кВт (55 л.с.)
соответствующая частота вращения двигателя5000 об/мин
максимальный крутящий момент кВт/об/мин (DIN)9,5 даН·м (9,68 кгм)
соответствующая частота вращения двигателя2250 об/мин
нормы токсичностиL3
топливодизельное топливо
каталитический нейтрализаторда
клапан EGRда
система впрыскадизельная система впрыска топлива
поставщикLucas - Bosch
типLucas 070 - Bosch VE4 / 537

Прокладка головки блока цилиндров

Идентификация

R: ремонт

Двигателя 1527 см3
толщинойметкапоставщикмагнит
1,75 ± 0,05 mm1-2-3Meillor A-Bбез

Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров

Прокладку головки блока цилиндров следует устанавливать на сухую поверхность

Болты крепления головки блока цилиндров, смазанные смазкой MOLYKOTE G RAPID PLUS под головками и по резьбе

Предварительно болты должны тщательно очищаться металлической щеткой

Затяжка

  • От болта к болту в последовательности с 1 по 10 - Затяжка моментом...4 даН·м
  • От болта к болту в последовательности с 1 по 10 - затяжка на угол 260 ° ± 5 ° (длина под головкой 184,4 ± 0,3 мм)

Механизм ГРМ

Эпюра распределения
--TUD5
впускAOA-4°37'12"
-RFA30°24'00"
выпускная системаAOE44°48'00"
-RFE-2°12'00"

Измерения с теоретически зазором в клапанах 0,8 мм

Зазор в клапанах на холодном двигателе

Впускной клапан: 0,15 мм

Выпускной клапан: 0,30 мм