Разделы руководства
Электросхемы- Аккумуляторная батарея
- Боковая часть кузова
- Двигатель
- Жгуты электрических проводов
- Задние двери
- Задние пружины
- Задняя ось
- Задняя часть кузова
- Коробка передач в сборе
- Крыша
- Кузов
- Место водителя
- Механическая часть
- Общие характеристики автомобиля
- Омывание и очистка стекол
- Освещение - сигнализация
- Передние амортизаторы
- Передние двери
- Передние сиденья
- Передний стабилизатор поперечной устойчивости
- Передняя ось
- Передняя приборная панель
- Передняя часть кузова
- Подвеска
- Предварительный подогрев
- Предохранители и реле
- Приборная панель
- Производство электрического тока
- Рулевое управление
- Сборка (оборудование)
- Силовой агрегат
- Торможение
- Трансмиссия
- Удобство в салоне
- Элементы защиты и двери
Руководство по ремонту
Силовой агрегат Citroen Saxo I
Пошаговые инструкции по теме «Силовой агрегат» для Citroen Saxo I (1996–2003). Выберите статью — демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.
Статьи раздела
- Значения для проверки и регулировки: двигатель типа TU1 (1.1i (TU1M+))
- Значения для проверки и регулировки: двигатель TU9M (бензин TU9M)
- Характеристики - идентификация: двигатели VJZ и VJY (дизель TUD5)
- Характеристики: двигатели (бензин TU9M, бензин TU5JP, бензин TU3JP, 1.1i (TU1M+))
- Характеристики: опоры двигателя (бензин TU9M, бензин TU5JP, бензин TU3JP, 1.1i (TU1M+))
- Характеристики: двигателя (дизель TUD5)
- Характеристики: опоры двигателя (дизель TUD5B, дизель TUD5)
- Характеристики: двигателя (бензин TU5J4)
- Характеристики: опоры двигателя (бензин TU5J4)
- Как определить двигатель (картер алюминиевый)
- Момент (-ы) затяжки: двигателя (картер алюминиевый)
- Как определить двигатель (блок цилиндров чугунный)
- Момент (-ы) затяжки: двигателя (блок цилиндров чугунный)
- Характеристики: двигателя (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Характеристики: двигателя TUD5B /L4 (дизель TUD5B)
- Как определить двигатель (бензин TU1JP, 1.1, 1.4, бензин TU5JP, бензин TU9M, бензин TU3JP)
- Моменты затяжки: двигатели TU (8 клапанов) (1.4, бензин TU1JP, бензин TU9M, 1.1, бензин TU3JP)
- Как определить инструменты (ремонт двигателя) (бензин TU5JP, бензин TU1JP, 1.1, бензин TU9M, 1.4, бензин TU3JP)
- Как проверить щётку электродвигателя (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Как снять и установить двигатель - коробка передач (бензин TU9M, бензин TU5JP, бензин TU3JP, 1.1i (TU1M+))
- Как снять и установить ремень привода навесного оборудования (бензин TU9M, бензин TU5JP, бензин TU3JP, 1.1i (TU1M+))
- Как снять и установить ремень привода навесного оборудования (дизель TUD5B, дизель TUD5)
- Как снять и установить двигатель - коробка передач (дизель TUD5, дизель TUD5B)
- Как снять и установить двигатель - коробка передач (бензин TU5J4)
- Как снять и установить ремень привода навесного оборудования (бензин TU5J4)
- Как демонтировать двигатель (картер алюминиевый)
- Как установить двигатель (картер алюминиевый)
- Как демонтировать двигатель (блок цилиндров чугунный)
- Как установить двигатель (блок цилиндров чугунный)
- Как снять и установить силовой агрегат (дизель TUD5)
- Как снять и установить силовой агрегат (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Отсоединение - подсоединение: двигателя - редуктор (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Как установить двигатель (чугунный блок цилиндров) (1.1, 1.4, бензин TU5JP, бензин TU9M, 1.1i (TU1M+), бензин TU3JP, бензин TU1JP)
- Как демонтировать двигатель (1.1, бензин TU1JP, бензин TU9M, 1.4, бензин TU5JP, бензин TU3JP)
- Как установить двигатель (алюминиевый блок цилиндров) (1.1, бензин TU5JP, 1.4, бензин TU1JP, бензин TU9M, бензин TU3JP)
- Как заменить щётку электродвигателя (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Как очистить двигатель (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Включение: силовой агрегат (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Как установить двигатель на подставке (бензин TU9M, бензин TU1JP, 1.1, 1.4, бензин TU3JP, бензин TU5JP, 1.1i (TU1M+))
- Доработка: модернизированный двигатель TU1M+ (1.1i (TU1M+))
- Доработка: двигателя TU3JP+ /L3 (бензин TU3JP)
- Доработка: двигателя TU3JP /IFL4 (бензин TU3JP)
- Как снять и установить двигатель - коробка передач (дизель TUD5)
- Доработка: двигателя TU5JP (1587 см3) (бензин TU5JP)
- Контроль герметичности: система охлаждения аккумуляторной батареи (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Принципы работы: двигатели TU3JP - TU5JP - XU7JP4 - XU10J4R (BOSCH MP7.2 - MP7.3) (содержание) (бензин TU5JP, бензин TU3JP)
- Принципы работы: (двигатель TU - XU10 - EW10) система впрыска (Magneti Marelli 4.8P) (содержание) (бензин TU5J4)
- Общие сведения: дизельная система впрыска топлива
- Общие сведения: система впрыска Magneti Marelli 1.AP (бензин TU5J4, бензин TU3JP)
- Описание: Система подачи топлива (бензин) (бензин TU5J4, бензин TU3JP)
- Описание: контур питания воздухом (бензин TU5J4, бензин TU3JP)
- Описание: система зажигания (бензин TU5J4, бензин TU3JP)
- Общие принципы: система впрыска Magneti Marelli 1.AP (бензин TU5J4, бензин TU3JP)
- Функция: элементы системы (бензин TU5J4, бензин TU3JP)
- Принцип работы: система впрыска Magneti Marelli 1.AP (бензин TU5J4, бензин TU3JP)
- Общие сведения: система впрыска BOSCH MA 3.1 (бензин TU9M, 1.1i (TU1M+))
- Описание: Система подачи топлива (бензин) (бензин TU9M, 1.1i (TU1M+))
- Описание: контур питания воздухом (бензин TU9M, 1.1i (TU1M+))
- Описание: система зажигания (бензин TU9M, 1.1i (TU1M+))
- Общие принципы: система впрыска BOSCH MA 3.1 (бензин TU9M, 1.1i (TU1M+))
- Функция: элементы системы (бензин TU9M, 1.1i (TU1M+))
- Принцип работы: система впрыска BOSCH MA 3.1 (бензин TU9M, 1.1i (TU1M+))
- Общие сведения: системы впрыска BOSCH MP7.2 иBOSCH MP7.3 (бензин TU3JP, бензин TU5JP)
- Общая блок-схема: системы впрыска BOSCH MP7.2 иBOSCH MP7.3 (двигатель TU) (бензин TU3JP, бензин TU5JP)
- Функция: система питания топливом (бензин TU3JP, бензин TU5JP)
- Функция: система питания воздухом (бензин TU5JP, бензин TU3JP)
- Функция: зажигание (бензин TU5JP, бензин TU3JP)
- Функция: система впрыска (бензин TU3JP, бензин TU5JP)
- Функция: подача воздуха в выпускную систему (бензин TU3JP)
- Функция: рециркуляция паров топлива (абсорбер) (бензин TU3JP, бензин TU5JP)
- Функция: диагностика систем снижения токсичности (EOBD) (бензин TU3JP)
- Фазы работы: системы впрыска BOSCH MP7.2 иBOSCH MP7.3 (бензин TU5JP, бензин TU3JP)
- Обслуживание: системы впрыска BOSCH MP7.2 иBOSCH MP7.3 (бензин TU3JP, бензин TU5JP)
- Общие сведения: система впрыска Magneti Marelli 4.8P (бензин TU5J4)
- Общая блок-схема: система впрыска Magneti Marelli 4.8 P (двигатель TU) (бензин TU5J4)
- Функция: система питания топливом (бензин TU5J4)
- Функция: система питания воздухом (бензин TU5J4)
- Функция: зажигание (бензин TU5J4)
- Функция: система впрыска (бензин TU5J4)
- Функция: подача воздуха в выпускную систему (бензин TU5J4)
- Функция: рециркуляция отработавших газов (бензин TU5J4)
- Функция: рециркуляция паров топлива (абсорбер) (бензин TU5J4)
- Функция: охлаждение двигателя (Citroën Saxo и Evasion) (бензин TU5J4)
- Функция: Принудительное охлаждение системы кондиционирования воздуха (BRAC) (управляется блоком управления системой впрыска топлива) (бензин TU5J4)
- Фазы работы: система впрыска Magneti Marelli 4.8 P (бензин TU5J4)
- Обслуживание: система впрыска Magneti Marelli 4.8 P (бензин TU5J4)
- Характеристики: система впрыска монопоинт BOSCH MA3.1 (1.1i (TU1M+), бензин TU9M)
- Характеристики: система впрыска распределенный MAGNETI-MARELLI 1 AP (бензин TU3JP)
- Характеристики: система впрыска распределенный BOSCH M.P.5.1 (бензин TU5JP)
- Характеристики - идентификация: система впрыска распределенный MAGNETI-MARELLI 1 AP 41 (бензин TU5J4)
- Характеристики - идентификация: система впрыска дизельного топлива BOSCH (дизель TUD5)
- Характеристики - идентификация: Система впрыска дизельного топлива lucas (дизель TUD5)
- Характеристики: система впрыска MOTRONIC M.P.5.2 (бензин TU5JP)
- Характеристики: система многоточечного впрыска BOSCH M.P.5.2 (бензин TU5JP)
- Характеристики: Контуры подачи воздуха (дизель TUD5)
- Характеристики: система многоточечного впрыска Magneti Marelli 1AP81 (бензин TU3JP)
- Характеристики: система многоточечного впрыска BOSCH MP7.3 (бензин TU3JP)
- Характеристики: двух топливная система питания бензин/GPL (1.1i (TU1M+))
- Технические характеристики контура подачи СУГ: Saxo бензин / СНГ двухтопливный (корпоративная версия) (1.1i (TU1M+))
- Характеристики: система впрыска BOSCH (дизель TUD5B)
- Характеристики: двух топливная система питания бензин/GPL EURO 3 (бензин TU3JP)
- Характеристики: двухтопливная система питания – бензин/сжиженный природный газ (GNV) (бензин TU3JP)
- Метод затяжки: трубки питания GNV (бензин TU3JP)
- Проверки-регулировки: давления питания сжиженного газа (бензин TU3JP)
- Как проверить функционирование эмуляции сигнала лямбда-зонда (бензин TU3JP)
- Проверки-регулировки: управление топливным насосом высокого давления, оборудование BOSCH (дизель TUD5B, дизель TUD5)
- Проверки-регулировки: управление топливным насосом высокого давления, оборудование Lucas Diesel (дизель TUD5)
- Проверки-регулировки: форсунки (дизель TUD5B, дизель TUD5)
- Проверки-регулировки: испаритель-редуктор GPL (1.1i (TU1M+))
- Проверки-регулировки: давление питания сжиженным газом (gpl) (бензин TU3JP)
- Как продиагностировать инициализацию блока управления двигателем (система впрыска BOSCH, система впрыска MAGNETI MARELLI)
- Как продиагностировать инициализацию блока управления двигателем
- Как снять и установить дизельный топливный насос высокого давления оборудование BOSCH (дизель TUD5, дизель TUD5B)
- Как снять и установить форсунку (дизель TUD5, дизель TUD5B)
- Как снять и установить дизельный топливный насос высокого давления оборудование LUCAS (дизель TUD5)
- Как снять и установить диффузор (1.1i (TU1M+))
- Как снять и установить испаритель-редуктор GPL (1.1i (TU1M+))
- Как снять и установить электрооборудование (1.1i (TU1M+), сдвоенный карбюратор GPL)
- Как снять и установить испаритель-редуктор GPL (бензин TU3JP)
- Как снять и установить электрооборудование (бензин TU3JP, сдвоенный карбюратор GPL)
- Как снять и установить электрооборудование (бензин TU3JP, прир.газ (два вида топлива))
- Как снять и установить механические узлы (бензин TU3JP)
- Сброс давления: контур питания сжиженным газом (бензин TU3JP)
- Подъем давления: контур питания сжиженным газом (бензин TU3JP)
- Как заменить кодированный модуль иммобилайзера - Пластиковый капот (оборудование BOSCH) (дизель TUD5, дизель TUD5B)
- Как заменить кодированный модуль иммобилайзера - Металлический грохочение (оборудование BOSCH) (дизель TUD5B, дизель TUD5, система впрыска BOSCH, с 05.1996)
- Как заменить кодированный модуль иммобилайзера (оборудование Lucas Diesel)
- Как заменить кодированный модуль иммобилайзера - Пластиковый капот (оборудование BOSCH) (дизель TUD5B, дизель TUD5)
- Как заменить кодированный модуль иммобилайзера - Металлический грохочение (оборудование BOSCH) (дизель TUD5B, дизель TUD5, система впрыска BOSCH) — вариант 2
- Как заменить модуль транспондера - Металлический грохочение (оборудование BOSCH) (дизель TUD5, дизель TUD5B)
- Как заменить кодированный модуль иммобилайзера (оборудование Lucas Diesel) — вариант 2
- Как заменить модуль транспондера электроклапан (оборудование Lucas Diesel) (дизель TUD5)
- Как слить систему питания топливом (GPL) (1.1i (TU1M+))
- Как слить систему питания топливом (GPL) (бензин TU3JP)
- Как слить и залить топливный бак
- Приведение в соответствие с нормой: форсунки (дизель TUD5)
- Отпирание: кодированный модуль иммобилайзера (дизель TUD5B, дизель TUD5)
- Рекомендации по безопасности: двух топливная система питания бензин/GPL (1.1i (TU1M+))
- Рекомендации по безопасности: двух топливная система питания бензин/GPL (бензин TU3JP)
- Рекомендации по безопасности: двухтопливная система питания – бензин/сжиженный природный газ (GNV)
- Рекомендации по безопасности: двухтопливная система питания – бензин/сжиженный природный газ (GNV) — вариант 2
- Как отремонтировать систему впрыска Magneti Marelli 1.AP (бензин TU5J4, бензин TU3JP)
- Как отремонтировать систему впрыска BOSCH MA 3.1 (бензин TU9M, 1.1i (TU1M+))
- Как продиагностировать телезагрузку блока управления впрыском топлива с помощью блока "ELIT" (на автомобиле)
- Электронная загрузка: CPH или ответчик и управление двигателем ЭБУ (бензин TU5JP, бензин TU3JP)
- Электронная загрузка: CPH или ответчик и управление двигателем ЭБУ (бензин TU3JP)
- Электронная загрузка: CPH или ответчик и управление двигателем ЭБУ (1.1i (TU1M+))
- Доработка: Система подачи топлива (бензин TU5JP, бензин TU3JP)
- Как продиагностировать двигатель не запускается, дымность отсутствует
- Как продиагностировать двигатель не запускается, наличие черного дыма
- Как продиагностировать двигатель не запускается, появление светлого дыма
- Как продиагностировать двигатель с трудом запускается в холодном состоянии, наличие дыма
- Как продиагностировать двигатель запускается, затем останавливается
- Как продиагностировать нестабильную работу на холостом ходу (нерегулярные колебания)
- Как продиагностировать вибрацию на холостом ходу
- Как продиагностировать на холостом ходу, Самопроизвольный разгон двигателя
- Как продиагностировать двигатель глохнет при замедлении (нет холостых оборотов), Слишком медленное замедление
- Как продиагностировать перебои двигателя, неравномерная работа
- Как продиагностировать двигатель не развивает мощности, наличие черного дыма
- Как продиагностировать повышенный расход топлива
- Как продиагностировать двигатель не развивает мощности, дымность отсутствует
- Как продиагностировать стуки в двигателе
- Как продиагностировать двигатель увеличивает частоту вращения
- Как продиагностировать рывки двигателя при стабильной скорости
- Как продиагностировать двигатель при запуске работает с рывками
- Как продиагностировать синий дым в жаркую погоду, на холостом ходу, при замедлении или при слабой нагрузке
- Как продиагностировать чёрный дым при нагрузке
- Как продиагностировать систему впрыска BOSCH MA3.1 (1.1i (TU1M+), бензин TU9M)
- Как продиагностировать систему впрыска Magneti Marelli 1.AP (бензин TU3JP)
- Как продиагностировать систему впрыска BOSCH MP5.1 (бензин TU5JP)
- Как продиагностировать систему впрыска Magneti Marelli 1.AP 41 (бензин TU5J4)
- Как продиагностировать систему впрыска BOSCH MP 7.3 (двигатель TU3JP KFX IFL4 1360 см3) (бензин TU3JP)
- Как продиагностировать систему впрыска BOSCH MP 7.2 (двигатель TU5JP /L3 NFZ 1580 см3) (бензин TU5JP)
- Как продиагностировать систему впрыска Magneti Marelli 1AP81 (бензин TU3JP)
- Как продиагностировать одноточечную закачку СУГ BRC (двигатель HDZ/HDY TU1M+ 1124 см3) (1.1i (TU1M+))
- Как продиагностировать систему впрыска дизель BOSCH AS4 VP20 (двигатель VJX, VJU - TUD5B/L4) (дизель TUD5B)
- Как продиагностировать систему впрыска BOSCH MP 7.4.4 двигатели TU1JP /L4 и TU5JP /L4 (бензин TU5JP, бензин TU1JP)
- Как продиагностировать систему впрыска SAGEM S2000 P (двигатель TU3JP/L4 KFW 1360 см3) (бензин TU3JP)
- Как продиагностировать систему впрыска Magneti Marelli 4.8 P (двигатель TU5J4/L4 NFX 1587 см3) (бензин TU5J4)
- Как продиагностировать систему секвентального впрыска газового топлива GPL/GNV Necam-Koltec GSI (двигатель KFX TU3JP/L4 + 1360 см3) (бензин TU3JP)
- Линейка автомобилей года, модель 1998: свечи зажигания (60 000 km)
- Линейка автомобилей года, модель 1999: свечи зажигания
- Линейка автомобилей года, модель 2000: свечи зажигания
- Ряд 2002 годов: свечи зажигания
- Общие сведения: диагностика систем снижения токсичности (EOBD)
- Общие сведения: нормы токсичности EURO 3 (L4)
- Код неисправности EOBD: двигателя TU1JP (HFX) (бензин TU1JP)
- Код неисправности EOBD: двигателя TU3JP (KFW) (бензин TU3JP)
- Код неисправности EOBD: двигателя TU5JP4 (NFT) (1.6 i 100)
- Код неисправности EOBD: двигателя TU5J4 (NFX) (бензин TU5J4)
- Характеристики: редуктор (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Принципиальная схема: система впрыска Magneti Marelli 1AP81 (бензин TU3JP)
- Диагностика (с помощью блока ELIT): модуль ADC дизельного насоса (дизель TUD5)
- Диагностика с помощью станции PROXIA: модуль ADC дизельного насоса (дизель TUD5)
- Диагностика с помощью станции 26A: модуль ADC дизельного насоса (дизель TUD5)
- Как запрограммировать блок управления двигателем BOSCH MP7.2 - BOSCH MP7.3
- Как запрограммировать блок управления двигателем SAGEM S2000 - S2000 PM1 - S2000 PM2
- Как запрограммировать блок управления двигателем Magneti Marelli MM48P
- Как запрограммировать блок управления двигателем BOSCH ME7.4.4 - ME7.4.6
- Доработка: программное обеспечение блока управления (V3.3) (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Полное отключение напряжения питания: цепь мощности (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Частично отключить напряжение: цепь мощности (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)