ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеПеред отключением аккумуляторной батареи приоткрыть стекла дверей
Проверка: рамка переднего подрамника
A = 4 мм
Проверьте зазор "A" между упорами (1) и рамкой переднего подрамника
ПримечаниеЕсли зазор меньше, чем "A", заменить раму переднего подрамника
Снятие
Поднимите и зафиксируйте неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике
ВниманиеСоблюдать директивы операции сброса давления в системе подвески
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Передние колеса
- Передние части передних брызговиков
- Шумоизоляцию под двигателем
Рамка переднего подрамника
Отвернуть болт (2)
Отодвиньте трубопроводы усилителя рулевого управления от переднего удлинителя подрамника
Снимите болт (3) (с каждой стороны)
Снять (с каждой стороны)
- Болт (4)
- Гайки (5)
Отодвинтье и подвесьте опору с датчиком отклонения колеса
ВниманиеЛюбая деформация кронштейна датчика отклонения колеса влечёт его обязательную замену
Снять (с каждой стороны)
- Фиксаторов (6)
- Рамку переднего подрамника
Передняя подмоторная рама
Снять выпускную систему
Снять (с каждой стороны)
- Гайку (7)
- Крепление (8)
Отсоедините тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости
Отсоедините разъем "a"
Отстегните проводку, идущую к разъему переднего подрамника
Снять
- Болт (9)
- Гайки (10)
- Шпилек (11)
- Прокладки рулевого механизма
Подвесьте рулевой механизм на каркасе автомобиля
Расположите подъемный механизм под передним подрамником
Снять
- Болтов (12)
- Болтов (14)
- Вилки (13)
Отодвиньте передний подрамник от кузова на несколько сантиметров
Снимите переднюю подмоторную раму
Установка
ВниманиеПосле каждого снятия заменяйте гайки Нильстопа
Передняя подмоторная рама
Расположите передний подрамник на автомобиле, на несколько сантиметров ниже кузова
Вставить шпильки (11) крепления рулевого механизма с проставками в передний подрамник
Расположите переднюю подмоторную раму на кузове
Установите
- Вилки (13)
- Болтов (14): затяните моментом 14 дН.м
- Болтов (12): затяните моментом 10 дН.м
Затяните шпильки моментом от (11) до 0,9 дН.м
Установите
- Гайки (10): затяните моментом 14,9 дН.м
- Болт (9): затяните моментом 6,5 дН.м
Подключить разъем в "a"
Закрепите проводку разъема, расположенного на переднем подрамнике
Присоедините тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости
Установите (с каждой стороны)
- Гайку (7) (не затягивая)
- Крепление (8) (не затягивая)
X = 58 ± 5 мм
Установите нижний рычаг передней подвески в соответствии с размером X
Затяните (с каждой стороны)
- Гайки (7) моментом 5 дН.м
- Крепление (8) моментом 7,5 даН.м
Установить выпускную систему
Рамка переднего подрамника
Установите рамку переднего подрамника
Установите
- Фиксаторов (6) (не затягивая)
- Болтов (3) (не затягивая)
Проверьте положение рамки переднего подрамника (сторона "A")
Моменты затяжки
- Затянуть крепление (6) с моментом 6,5 дНм
- Затянуть болты (3) моментом 6,5 дН.м
ВниманиеЛюбая деформация кронштейна датчика отклонения колеса влечёт его обязательную замену
Установите (с каждой стороны)
- Опору с датчиком отклонения колеса
- Болт (4): затяните моментом 0,8 дН.м
- Гайки (5): затяните моментом 0,8 дН.м
Расположите трубопроводы рулевого усилителя на удлинителе подрамника
Установить на место болты (2)
Установите
- Шумоизоляцию под двигателем
- Передние части передних брызговиков
- Передние колеса
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи (см. соответствующую операцию)
Проверить размеры автомобиля по высоте (см. соответствующую операцию)
При необходимости, произвести инициализацию датчиков отклонения колеса (см. соответствующую операцию)
Проверьте и отрегулируйте сходразвал