Касается автомобиля
Новая версия CITROËN C5
Содержание
Рекомендации по безопасности
Предварительные операции
Программирование
Кодировочные таблицы
- C системой ограничения скорости автомобиля
- Без ограничителя скорости автомобиля
Рекомендации по безопасности
ПримечаниеКодировка является важной операцией, непосредственно влияющей на нормальную работу автомобиля
Некорректное программирование может повлиять на:
- Безопасность (отключение устройств, обеспечивающих защиту автомобиля)
- Общее функционирование систем автомобиля (нарушение работы или полная потеря функциональных систем автомобиля)
- Диагностику автомобиля (появление кодов дефектов, которые могут быть результатом ошибки методик приборной диагностики и могут привести к необоснованной замене деталей)
Перед каждой попыткой пуска двигателя
- Убедитесь, что стояночный тормоз активирован
- При наличии автоматической коробки передач, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении "P" (Парковка)
- При наличии механической коробки передач, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении
Предварительные операции
Перед проведением любых работ
- Установите связь с блоком управления с помощью диагностического прибора
- Распечатать экраны диагностического прибора, указывающие значения параметров программирования, или указать эти значения вручную
Программирование
При программировании блока управления
- Установить связь с блоком управления
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
При замене блока управления
- Установить новый блок управления
- Установить связь с блоком управления
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполните операции по "обучению" (при необходимости)
Кодировочные таблицы
ПримечаниеПараметры меню "клиентские опции" также присутствуют в меню конфигурации, поэтому нет необходимости в их кодировке, если кодировка параметров меню "конфигурация" была выполнена или выполняется
Для классов генераторов величины приведены для справки; их следует проверять непосредственно на генераторе автомобиля
C системой ограничения скорости автомобиля
| параметры для программирования | значения для программирования | теплый | умеренный | холодный | для стран с холодным климатом |
|---|---|---|---|---|---|
| охлаждение двигателя | ГМВ с регулируемой скоростью | X | X | X | X |
| датчик давления кондиционированного воздуха | многофункциональный датчик давления (прессостат) | X | X | X | X |
| коробка передач | BVM AM6 | X | X | X | X |
| генератор | класс 15 | X | X | X | X |
| кузов (семейство - тип кузова - система очистки) | CITROËN C5 | X | X | X | X |
| дополнительный обогреватель | без | X | X | X | X |
| электрическая архитектура | ЖГ: отсутствует | X | X | X | X |
| ЖГ: присутствует | |||||
| Датчик рулевого гидроусилителя: отсутствует | |||||
| Датчик рулевого гидроусилителя: присутствует | X | X | X | X | |
| ABS: имеется с ESP или отсутствует | X | X | X | X | |
| ABS установлен без ЭКС | |||||
| датчик сцепления: отсутствует | X | X | X | X | |
| датчик сцепления: присутствует | |||||
| ограничение скорости (LVV) (*): отсутствует | |||||
| ограничение скорости (LVV) (*): присутствует | X | X | X | X | |
| система динамической стабилизации (ESP): отсутствует | |||||
| система динамической стабилизации (ESP): присутствует | X | X | X | X | |
| регулирование скорости (круиз-контроль) (RVV): отсутствует | |||||
| регулирование скорости (круиз-контроль) (RVV): присутствует | X | X | X | X | |
| BSI: классическая проводная связь | |||||
| BSI: мультиплексная связь | X | X | X | X | |
| АКПП: классическая проводная связь | |||||
| АКПП: мультиплексная связь | X | X | X | X | |
| система подвески с регулируемыми характеристиками: классическая проводная связь | |||||
| система подвески с регулируемыми характеристиками: мультиплексная связь | X | X | X | X |
Без ограничителя скорости автомобиля
| параметры для программирования | значения для программирования | теплый | умеренный | холодный | для стран с холодным климатом |
|---|---|---|---|---|---|
| охлаждение двигателя | ГМВ с регулируемой скоростью | X | X | X | X |
| датчик давления кондиционированного воздуха | многофункциональный датчик давления (прессостат) | X | X | X | X |
| коробка передач | BVM AM6 | X | X | X | X |
| генератор | класс 15 | X | X | X | X |
| кузов (семейство - тип кузова - система очистки) | CITROËN C5 | X | X | X | X |
| дополнительный обогреватель | без | X | X | X | X |
| электрическая архитектура | ЖГ: отсутствует | X | X | X | X |
| ЖГ: присутствует | |||||
| Датчик рулевого гидроусилителя: отсутствует | |||||
| Датчик рулевого гидроусилителя: присутствует | X | X | X | X | |
| ABS: имеется с ESP или отсутствует | X | X | X | X | |
| ABS установлен без ЭКС | |||||
| датчик сцепления: отсутствует | X | X | X | X | |
| датчик сцепления: присутствует | |||||
| ограничение скорости (LVV) (*): отсутствует | X | X | X | X | |
| ограничение скорости (LVV) (*): присутствует | |||||
| система динамической стабилизации (ESP): отсутствует | |||||
| система динамической стабилизации (ESP): присутствует | X | X | X | X | |
| регулирование скорости (круиз-контроль) (RVV): отсутствует | X | X | X | X | |
| регулирование скорости (круиз-контроль) (RVV): присутствует | |||||
| BSI: классическая проводная связь | |||||
| BSI: мультиплексная связь | X | X | X | X | |
| АКПП: классическая проводная связь | |||||
| АКПП: мультиплексная связь | X | X | X | X | |
| система подвески с регулируемыми характеристиками: классическая проводная связь | |||||
| система подвески с регулируемыми характеристиками: мультиплексная связь | X | X | X | X |