Касается автомобиля
CITROËN C4 PICASSO
Начиная с версии телезагрузки обновления Diagbox 6.30
Содержание
Рекомендации по безопасности
Предварительные операции
Программирование
Загрузка программного обеспечения из Интернета
Процедура выполняется после кодировки
Кодировочные таблицы
- Код VIN
- Присутствующие компьютеры
- Персонализация клиента
- Конфигурация автомобиля - электровентилятор
- Конфигурация автомобиля - сигнализация, наружное освещение, внутреннее освещение
- Конфигурация автомобиля - информирование водителя
- Конфигурация автомобиля - омывание и очистка стекол
- Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
- Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
- Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
- Конфигурация автомобиля - прочее
- Конфигурация автомобиля - обслуживание
Рекомендации по безопасности
Программирование является важной операцией, оказывающей непосредственное влияние на корректную работу систем автомобиля
Некорректное программирование может повлиять на:
- Системы безопасности (деактивация устройств защиты автомобиля)
- Общее функционирование систем автомобиля (полный отказ систем автомобиля или частичная потеря ими работоспособности)
- Диагностику автомобиля (появление кодов неисправности, нарушающих методику работы диагностического прибора и приводящих к необоснованной замене деталей)
Перед любой попыткой запуска двигателя
- Убедитесь, что стояночный тормоз активирован
- В случае установленной автоматической коробки передач убедиться, что рычаг коробки передач находится в положении "Р" (Парковка)
- При наличии механической коробки передач, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении
Предварительные операции
Перед проведением любых работ
- Установите связь с компьютером с помощью диагностического прибора
- Распечатайте все экраны диагностического прибора, на которых указаны параметры телекодирования, или запишите значения этих параметров вручную
Программирование
При программировании компьютера
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
В случае телезагрузки компьютера
- Установить связь с компьютером
- Выполните телезагрузку
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполнить операцию "обучения" (при необходимости)
В случае замены компьютера
- Установить новый компьютер
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполнить операцию "обучения" (при необходимости)
Загрузка программного обеспечения из Интернета
Выполнить программирование через Интернет
ВниманиеЕсли программирование через Интернет не работает (наличие сообщения на дисплее приспособления, с кодом ошибки, соответствующим фазе "бесполезно начинать операцию сначала"), выполните программирование вручную (см. таблицы программирования)
После телекодирования, выполненного через Интернет, выполните следующие операции
- Выбор плана обслуживания
- Ручная кодировка клиентских опций (исходя из распечаток экрана или записей, выполненных вручную)
- Проверка некоторых параметров при ручной кодировке (обратиться к таблицам программирования)
Процедура выполняется после кодировки
Операции, подлежащие выполнению в случае замены или телезагрузки только интеллектуального коммуникационного блока
- Если интеллектуальный коммутационный блок был заменен: выполнить его "обучение" на автомобиле (Выполните процедуру "обучения" интеллектуального коммутационного блока (код иммобилайзера и ключи)
- Если интеллектуальный коммутационный блок был запрограммирован: провести электронную загрузку блока BSI (код противоугонной системы и ключи) или прописку ключей, или только синхронизацию ВЧ-пультов дистанционного управления
ВниманиеДля выполнения операций "обучения" необходимы все ключи автомобиля и секретный код
После выполнения "обучения" проверить следующие параметры
- Параметр "компьютер управления двигателем заперт" должен пограммироваться, как "Нет"
- Параметр "Количество прописанных механических/электронных ключей или пультов дистанционного управления" должен быть установлен на значение "xx" (общее количество ключей автомобиля)
Для каждого ключа параметр "тренспондер распознан" должен программироваться, как "Да"
Кодировочные таблицы
ВниманиеИндикация параметров кодировки обусловлена их наличием в программном обеспечении встроенного системного интерфейса. параметры будут выведены диагностическим прибором частично или полностью, в зависимости от версии программного обеспечения интеллектуального коммуникационного блока
После выбора меню "программирование вручную" становятся доступными следующие меню
- Код VIN
- Присутствующие компьютеры
- Персонализация клиента
- Конфигурация автомобиля - электровентилятор
- Конфигурация автомобиля - сигнализация, наружное освещение, внутреннее освещение
- Конфигурация автомобиля - информирование водителя
- Конфигурация автомобиля - омывание и очистка стекол
- Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
- Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
- Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
- Конфигурация автомобиля - прочее
- Конфигурация автомобиля - обслуживание
ПримечаниеПараметры меню "персональных настроек клиента" содержатся также в меню конфигурации, поэтому нет необходимости телекодировать их, если проведено или предстоит телекодирование параметров меню "конфигурация"
Меню "код VIN"
Введите код VIN автомобиля (17 знаков)
Присутствующие компьютеры
ПримечаниеКомпьютеры, которые не указаны в нижеприведенном списке, должны быть программиированы как "отсутствует"
| компьютер | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | с сажевым фильтром | ||
| Подрулевой коммутационный блок | присутствует | (2) | |
| сигнализатор непристегнутого ремня безопасности | отсутствует | (2) | |
| блок состояния заряда аккумуляторной батареи | присутствует | (2) | |
| Подушка безопасности (Airbag) | присутствует | (2) | |
| присутствует | приборная панель (CIROCCO) | ||
| отсутствует | другие варианты | ||
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | с автоматической стеклоочисткой и без функции предупреждения о непреднамеренном пересечении линии разметки | ||
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | с электроприводом складывания наружных зеркал заднего вида | ||
| интеллектуальный коммутационный блок | присутствует | (2) | |
| (4) | сигнализация | отсутствует | (2) |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| модуль для автошколы | отсутствует | (2) | |
| Панель приборов | присутствует | (2) | |
| (4) | Автомагнитола | отсутствует | (2) |
| система предупреждения о непроизвольном нарушении линии дорожной разметки | отсутствует | (2) | |
| (4) | блок телематики или автомагнитола с навигацией | присутствует | (2) |
| (4) | конфигурируемая кнопка | отсутствует | (2) |
| дисплей | отсутствует | (2) | |
| матричный дисплей | отсутствует | (2) | |
| Многофункциональная лицевая панель в сети CAN | присутствует | (2) | |
| Рулевое колесо со встроенными органами управления | присутствует | (2) | |
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | автомобиль, оснащенный сцепным устройством производителя | ||
| кондиционер | присутствует | (2) | |
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | с электрической регулировкой сиденья водителя с памятью положений | ||
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | с автономным телекоммуникационным блоком | ||
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | система HIFI с басовым блоком | ||
| Блок контроля стартера-генератора | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | с полуавтоматической системой помощи при парковке | ||
| компьютер управления двигателем | присутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| антиблокировочная тормозная система (ABS) / Система динамической стабилизации (ESP) | присутствует | (2) | |
| компьютер обнаружения падения давления в шинах | отсутствует | (2) | |
| стояночный тормоз с элекроприводом | отсутствует | (2) | |
| компьютер усилителя руля | присутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| Двойные датчики: гирокомпаса и акселерометра | отсутствует | (2) | |
| Контроль "мертвых" зон | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | с панелью приборов (CIROCCO) | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | только при запуске в режиме "свободные руки" | ||
| присутствует | с доступом и запуском двигателя в режиме "ссвободные руки" | ||
| Получение информации электронного ключа ADML | присутствует | (2) | |
| Высокочастотное премное устройство для Японии | отсутствует | (2) | |
| Блок определения удара пешехода | отсутствует | (2) | |
| Электрическая противоугонная система | присутствует | (2) | |
| сдвижные боковые двери с электрическим приводом | отсутствует | (2) | |
| Блок запоминаия положения задних сидений | отсутствует | (2) | |
| складная крыша | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| Электронный модуль памяти сиденья пассажира | отсутствует | (2) | |
| Система индикации данных панели приборов на ветровое стекло | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | без проигрывателя CD дисков аудио | ||
| присутствует | с проигрывателем CD дисков аудио | ||
| Дефлектор / Козырек | отсутствует | (2) | |
| Блок наблюдения за гибридным приводом | отсутствует | (2) | |
| Интеллектуальный гидравлический блок (BHI) | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| пневматическая подвеска | отсутствует | (2) | |
| селектор режима гибридного привода / режима противоскольжения | отсутствует | (2) | |
| блок изоляции сетей | отсутствует | (2) | |
| блок управления внутренним освещением | отсутствует | (2) | |
| Передний стеклоочиститель с сетью LIN | присутствует | (2) | |
| задняя климатическая установка | отсутствует | (2) | |
| комплект "свободные руки"/блок для движения (nomade) | отсутствует | (2) | |
| компьютер функции автоматического переключения дальнего света | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | с переключателем дальнего света или с функцией предупреждения о непреднамеренном пересечении линии разметки | ||
| Компьютер системы управления подвеской (CSS) | отсутствует | (2) | |
| Блок включения вибраторов | отсутствует | (2) | |
| часы | отсутствует | (2) | |
| Компьютер активных амортизаторов | отсутствует | (2) | |
| Коммтационный блок системы освещения | отсутствует | (2) | |
| компьютер управления гибридным приводом 1 | отсутствует | (2) | |
| компьютер управления гибридным приводом 2 | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | без сигнализации | ||
| присутствует | со штатной охранной сигнализацией или установленной после продажи | ||
| отсутствует | без сигнализации | ||
| присутствует | со штатной охранной сигнализацией или установленной после продажи | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | Система Stop and Start со стартером | ||
| компьютер тяговой аккумуляторной батареи | отсутствует | (2) | |
| Компрессор кондиционера с электроприводом | отсутствует | (2) | |
| нагреваемое сопротивление температуры воздуха в салоне | отсутствует | (2) | |
| Сенсорный дисплей | отсутствует | (2) | |
| многофункциональная лицевая панель в сети LIN | отсутствует | (2) | |
| Блок защиты дополнительных переключений (BPCA) | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | с Автоматической Коробкой Передач |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Персонализация клиента
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| нет | другие варианты | ||
| да | с электрическими складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - электровентилятор
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| тип запуска двигателя | Импульсионный сигнал от включателя запуска двигателя | (2) | |
| ручная | |||
| автоматический | |||
| механическая роботизированная | |||
| нет | |||
| да | |||
| Бензиновый двигатель | |||
| дизельный двигатель | |||
| отсутствует | без сажевого фильтра | ||
| Насосом присадки по мультиплексной сети LIN 2.1 | с сажевым фильтром | ||
| Тепловой двигатель | |||
| гибридный двигатель | |||
| Манометрический датчик | двигатели DV6C, DV6D | ||
| Аналоговый датчик | другие типы двигателей | ||
| нет | без управляемого модуля впуска воздуха | ||
| да | с управляемым модулем впуска воздуха | ||
| без | Без системы стоп и старт | ||
| Тип "phase 2" со стартером | с функцией Stop and Start и со стартером | ||
| Тип "ISTAR phase 2" со стартером | с функцией Stop and Start со стартером и двигателем DV6 с нормой выбросов Euro 6 или DW10 с нормой выбросов Euro 6 | ||
| Тип "ISTAR phase 1" со стартером | с функцией Stop and Start со стартером и двигателем DV6 с нормой выбросов Euro 5 | ||
| автомобиль с газовой системой (GNV, GPL) | нет | (2) | |
| нет | другие типы двигателей | ||
| да | дизельный двигатель с Euro 6 | ||
| Отсутствие отключаемого водяного насоса | другие типы двигателей | ||
| наличие отключения жидкостного насоса | двигатели EP6C, EP6CDT | ||
| Распределение и управление подачей охлаждающей жидкости, выполняемое снаружи двигателя | с С дизельным двигателем DV6 с нормой выбросов Euro 6 или DW10 с нормой выбросов Euro 6 | ||
| Наличие электрического вакуумного насоса | нет | (2) | |
| Тип неуправляемого генератора | Самозаполняемый | (2) | |
| Управляемый генератор второго поколения | двигатель EP6C EURO 5 | ||
| Управляемый генератор с оптимизацией заряда сервисной аккумуляторной батареи поколения 3 | с двигателем с нормой выбросов Euro 5, кроме двигателя EP6C | ||
| Управляемый генератор с оптимизацией заряда сервисной аккумуляторной батареи поколения 4 | с двигателем с нормой выбросов Euro 6 | ||
| отсутствует | кроме двигателя с нормой выбросов Euro 6 | ||
| присутствует | с двигателем с нормой выбросов Euro 6 | ||
| отсутствует | другие типы двигателей | ||
| Второй уровень баластировки | атмосферный двигатель EB и механическая коробка передач | ||
| Тип восприятия выключателя stop and start | Блоком телематики | (2) | |
| нет | с механической или механической управляемой коробкой передач | ||
| да | с автоматической коробкой передач | ||
| нормы Евро 5 | двигатель с нормой выбросов Euro 5 | ||
| нормы Евро 6 | двигатель с нормой выбросов Euro 6 |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - сигнализация - внешнее освещение - внутреннее освещение
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| наличие задних противотуманных фонарей | да | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| нет | без автоматического включения света | ||
| да | с функцией автоматического включения приборов освещения | ||
| опция режима "черная панель" | да | (2) | |
| галогенные лампы с одной нитью накаливания | с галогеновыми лампами фар | ||
| газоразрядные лампы | с газоразрядными лампами фар | ||
| раздельные фары дневного освещения | Фары дневного света - скандинавское законодательство | ||
| специализированные фары дневного света с низким энергопотреблением | лампа LED | ||
| Дневное освещение двойного назначения 1 провод типа 2 | только автомобили для Японии | ||
| Дневное освещение двойного назначения 1 провод типа 1 | с газоразрядными лампами фар | ||
| нет | |||
| да | |||
| Наличие левого фонаря заднего хода | да | (2) | |
| Наличие правого фонаря заднего хода | да | (2) | |
| Наличие заднего левого противотуманного фонаря | да | (2) | |
| Наличие заднего правого противотуманного фонаря | да | (2) | |
| нет | другой вариант | ||
| да | приборная панель (CIROCCO) | ||
| нет | без фар дневного освещения - скандинавское законодательство | ||
| да | с фонарями дневного освещения - скандинавское законодательство | ||
| включение дневного освещения по умолчанию | да | (2) | |
| конфигурация " Police ? | с включением указателей поворота | (2) | |
| нет специальной системы освещения | с галогеновыми лампами фар | ||
| динамическое освещение: управляемые фары | с газоразрядными лампами | ||
| нет | другие варианты | ||
| да | плафон на светодиодах | ||
| нет | без переключения дальнего света | ||
| да | с переключением дальнего света | ||
| наличие компьютера помощи при дальнем свете | нет | (2) | |
| нет | другие варианты | ||
| да | складные наружные зеркала заднего вида с электроприводом | ||
| нет | другие варианты | ||
| да | с панелью приборов (CIROCCO) и галогенными фарами | ||
| регулировка не требуется | приборная панель (CIROCCO) | ||
| Две кнопки (больше и меньше) | другие варианты | ||
| нет | другие варианты | ||
| да | с панелью приборов (CIROCCO) и галогенными фарами | ||
| прекращение диагностики передних габаритных фонарей автомобиля | inhibé | (2) | |
| прекращение диагностики фонарей дневного света автомобиля | inhibé | (2) | |
| наличие функции фонарей дневного освещения в меню персонализации | да | (2) | |
| Тип управления передними габаритными фонарями | всё или ничего | (2) | |
| Тип управления фарами дневного освещения | всё или ничего | (2) | |
| Наличие фар дневного освещения на светодиодах для демонтрационного режима | да | (2) | |
| Тип освещения салона | С варьируемой силой тока | (2) | |
| Наличие фонарей радиаторной решетки | нет | (2) | |
| нет | приборная панель (CIROCCO) | ||
| да | другие варианты | ||
| нет | без автоматического включения света без предупреждения о непреднамеренном пересечении линии разметки | ||
| да | с автоматическим включением света или с предупреждением о непреднамеренном пересечении линии разметки | ||
| Тип управления фарами дневного освещения | 2 выделенных выходов | (2) | |
| отключенная функция | предназначенных для следующих стран - Китай - ЯПОНИЯ | ||
| Функция активирована | кроме предназначенных для Китая и Японии | ||
| нет | другие варианты | ||
| да | задние фары со светодиодами - что происходит (3D) | ||
| нет | передний TMJ07 (Август 2013) | ||
| да | начиная с TMJ07 (Август 2013) | ||
| всё или ничего | другие варианты | ||
| За счет изменения напряжения | светодиодные указатели поворотов |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - информирование водителя
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| 55 литров | Автомобиль с дизельным двигателем | ||
| 57 литров | бензиновые двигатели | ||
| Режим датчика уровня топлива - аварийный уровень | 6 литров | (2) | |
| опция бортового компьютера | да | (2) | |
| Источник информации о температуре масла | компьютер управления двигателем | (2) | |
| Правило тВм1 | бензиновые двигатели | ||
| Правило тВм3 | дизельный двигатель с Euro 5 | ||
| Правило тВм4 | дизельный двигатель с Euro 6 | ||
| Таблица N1 | дизельный двигатель или двигатель EP с нормой выбросов Euro 6 | ||
| Таблица N2 | бензиновый двигатель кроме EP с нормой выбросов Euro 6 | ||
| датчик наличия переднего пассажира | да | (2) | |
| 5 | C4 Picasso 5 мест | ||
| 7 | C4 Picasso 7 мест | ||
| Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности водителя | да | (2) | |
| Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности передним пассажиром | да | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для центрального пассажира заднего сиденья | да | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для пассажира левого заднего сиденья | да | (2) | |
| Обнаружение непристегнутого ремня безопасности правого заднего пассажира | да | (2) | |
| наличие светового "тире" в сигнализаторе непристегного ремня в сети LIN | нет | (2) | |
| да | C4 Picasso 7 мест | ||
| нет | C4 Picasso 5 мест | ||
| нет | бензиновые двигатели | ||
| да | Автомобиль с дизельным двигателем | ||
| Наличие индикатора рекомендуемой передачи (коробки переключения передач) | да | (2) | |
| Величина сопротивления датчика при пустом топливном баке | 350 Ом | (2) | |
| Величина сопротивления датчика при полном топливном баке | 70 Ом | (2) | |
| источник информации о давлении масла | компьютер управления двигателем | (2) | |
| Происхождение информации уровня масла | компьютер управления двигателем | (2) | |
| Критический порог уровня топлива | 2 литров | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - омывание и очистка стекол
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| нет | |||
| да | |||
| нет | без автоматической стеклоочистки | ||
| да | с автоматической стеклоочисткой | ||
| нет | другие варианты | ||
| да | с функцией автоматического включения приборов освещения - без предупреждения о непреднамеренном пересечении линии разметки - без переключения дальнего света | ||
| нет | другие варианты | ||
| да | для автомобилей, предназначенных для России | ||
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | для автомобилей, предназначенных для России |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| опция: подъем стекол с помощью высокочастотного пульта дистанционного управления и ключа | да | (2) | |
| нет | другие варианты | ||
| да | с электрическими складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира | ||
| нет сигнализации | без сигнализации | ||
| стандартная сигнализация | с охранной сигнализацией, установленной при сборке или после продажи | ||
| нет | автомобили с левым рулевым управлением | ||
| да | автомобили с правым рулевым управлением | ||
| Активация режима THATCHAM | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| обнаружение изменения объема системой объемной защиты | активный | (2) | |
| первичная сборка противоугонной сигнализации | без сигнализации штатная охранная сигнализация | ||
| вторичная установка противоугонной сигнализации | автомобиль с неоригинальной сигнализацией | ||
| порог скорости для автоматического запирания в движении | 10 км/ч | (2) | |
| Наличие и тип функции блокировки от детей | Механическая блокировка от детей с возвратом информации о состоянии замков | (2) | |
| Функция присвоена третьей кнопке высокочастотного дистанционного пульта | Открытие или отпирание крышки или двери багажника | (2) | |
| Тип нажатия на третью кнопку дистанционного пульта | продолжительное нажатие | (2) | |
| Наличие функции включения вентиляции с дистанционного пульта | нет | (2) | |
| простое запирание | автомобиль с простым запиранием | ||
| суперблокировка 2 раз | с суперблокировкой | ||
| Наличие люка крыши без электропривода | нет | (2) | |
| Без экрана | |||
| 1 люк | |||
| Наличие и число люков в крыше | без люка | (2) | |
| Тип селективности запирания/отпирания замков дверей | Избирательность водителя | (2) | |
| Нет дроссельной заслонки | |||
| Дроссельная заслонка многоканальная | |||
| Тип селективности открытия задней двери с дистанционного пульта | нет выборочной деблокировки | (2) | |
| Присутствие шторки с электроприводом | нет | (2) | |
| Наличие и тип выключателя блокировки от детей | Отсутствует электрическая блокировка от детей | (2) | |
| Наличие четырех стеклоподъемников с функцией противозащемления или двух передних стеклоподъемников с противозащемлением (если задние стеклоподъемники не электрические) | да | (2) | |
| нет | без охранной сигнализации или с сигнализацией, установленной после продажи | ||
| да | с сигнализацией (первичная сборка) | ||
| нет | без охранной сигнализации или с сигнализацией, установленной после продажи | ||
| да | с сигнализацией (первичная сборка) | ||
| без | |||
| Наличие спереди слева и справа | |||
| Тип кодирования информации о замках передних дверей и крышки багажника или задней двери | отсутствие декодирования | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| выключение выделенной импульсионной кнопкой | с механически складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира | ||
| Отсутствие запрета | с электрическими складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира | ||
| отсутствует | другие варианты | ||
| телекоммуникация | с навигационной системой |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| опция антиблокировочной тормозной системы (ABS) с мультиплексной связью | да | (2) | |
| нет | другие варианты | ||
| да | предназначенный для Саудовской Аравии | ||
| опция системы динамической стабилизации (ESP) | да | (2) | |
| наличие и тип круиз-контроля/ограничителя максимальной скорости автомобиля | регулирование и ограничение скорости | (2) | |
| визуальная информация системы помощи при парковке | да | (2) | |
| коррекция расхождения между скоростью круиз-контроля и скоростью в счетчике | 03.0 км/ч | (2) | |
| Наличие системы улучшенного обзора | нет | (2) | |
| Наличие модуля корректора клиренса задней части (пневматическая подвеска) | нет | (2) | |
| звуковая сигнализация системы помощи при парковке издается подрулевым коммутационным блоком | нет | (2) | |
| Продолжение торможения (системой динамического контроля стабильности) в течение 2 секунд при запуске двигателя на пригорке | да | (2) | |
| присутствие рулевого усилителя | да | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| без | без системы помощи при парковке | ||
| помощь при парковке при движении задним ходом | Только задняя система помощи при парковке | ||
| с передним и задним парктроником и визуальным отображением при движении задним ходом | - с передним и задним парктроником и визуальным отображением при движении задним ходом - без полуавтоматической помощи при парковке | ||
| помощь при парковке при движении задним ходом + видеокамера помощи при движении задним ходом | Только задняя система помощи при парковке - С видео камерой заднего вида. - без полуавтоматической помощи при парковке | ||
| система помощи при парковке передняя и задняя + видеокамера помощи при движении задним ходом + полуавтоматическая система помощи при парковке с опцией поперечной парковки | - с передним и задним парктроником и визуальным отображением при движении задним ходом - с полуавтоматической системой помощи при парковке | ||
| наличие программируемой системы круиз-контроля | да | (2) | |
| без | без предупреждения при непреднамеренном пересечении линии разметки и без наблюдения за "мертвой" зоной | ||
| Отслеживание "слепой" зоны, управляемое компьютером помощи при парковке | без предупреждения при непреднамеренном пересечении линии разметки и с наблюдением за "мертвой" зоной | ||
| Предупреждение о непреднамеренном пересечении линии разметки обеспечивается многофункциональной видеокамерой | с предупреждением при непреднамеренном пересечении линии разметки и без наблюдения за "мертвой" зоной | ||
| Отслеживание "мертвой" зоны обеспечивается компьютером помощи при парковке и системой предупреждения непреднамеренного пересечения линии разметки с помощью универсальной видеокамеры | с предупреждением при непреднамеренном пересечении линии разметки и с наблюдением за "мертвой" зоной | ||
| Наличие и тип стояночного тормоза с электроуправлением | С помощью ESP (с электроприводом суппортов) | (2) | |
| выбор круиз-контроля или ограничения скорости автомобиля | Рукояткой | (2) | |
| Тип питания системы ABS или динамической стабилизации (ESP) | Компьютер отсутствует или не получает питания от центрального переключателя мощности | (2) | |
| наличие меню для электрического стояночного тормоза в меню персональных настроек | нет | (2) | |
| отсутствует | |||
| непрямое (С помощью компьютера ABS/ESP) | |||
| нет | другие варианты | ||
| да | с помощью в соблюдении интервала между автомобилями | ||
| нет | другие варианты | ||
| да | с полуавтоматической системой помощи при парковке | ||
| нет | другие варианты | ||
| да | с помощью в соблюдении интервала между автомобилями | ||
| Наличие программируемоо задания скорости (сенсорный дисплей) | да | (2) | |
| Наличие опции автоматического торможения при риске столкновения | нет | (2) | |
| Получение требования инициализации от системы обнаружения падения давления в шинах (через ABS/ESP) | С помощью сенсорного дисплея | (2) | |
| нет | другие варианты | ||
| да | наличие кнопок запоминания M1 / M2 | ||
| тип регламентации для системы ESP | Новая регламентация | (2) | |
| Тип вибраторов функции предупреждения о непреднамеренном пересечении линии разметки | Вибрация ремней безопасности от компьютера ремней с натяжителями | (2) | |
| Тип восприятия выключателя помощи при парковке | С помощью сенсорного дисплея | (2) | |
| Наличие звуковой сигнализации превышения установленного предела ограничения скорости | да | (2) | |
| Наличие переключателя режима противобуксования | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| нет | другие варианты | ||
| да | приборная панель (CIROCCO) | ||
| тип распределения воздуха | однозонная | (2) | |
| Многофункциональный дисплей | нет | (2) | |
| нет | другие варианты | ||
| да | с сиденьем водителя с электрической регулировкой и функцией запоминания положения | ||
| 1,16 | двигатель EP | ||
| 1,28 | двигатель DV | ||
| 1,33 | двигатель EB | ||
| 1,40 | двигатель DW | ||
| отсутствие датчика | кондиционер с ручным управлением | ||
| однозонный датчик солнечного освещения | автоматическая система кондиционирования | ||
| присутствие датчика температуры наружного воздуха | да | (2) | |
| Функция модуль памяти положения сиденья пассажира | нет | (2) | |
| Наличие функции запоминания параметров регулировки водительского сиденья | нет | (2) | |
| управляемый по проценту закрытия | другие варианты | ||
| Активируется в зависимости от уровня (пилотируемая рециркуляция) | без кондиционера воздуха | ||
| нет | другие варианты | ||
| да | с системой HIFI и басовым блоком | ||
| вентилятор не управляемый либо отсутствует | без заднего нагнетательного вентилятора | ||
| задний вентилятор салона с управляемым питанием | с задним вентилятором | ||
| рекуперация тепла отработавших газов для отопления салона | нет | (2) | |
| Умеренный (-17°C - +37°C) | |||
| Холод (от -25°C до +37°C) | |||
| Сильный холод (от -30°C до +37°C) | |||
| Очень жаркий климат (-17°C - +50°C) | |||
| жаркий и очень холодный климат (-30°C - +45 °C) | |||
| тип компрессора кондиционера | компрессор с внешним управлением без муфты включения | (2) | |
| тип датчика давления хладагента | Датчик давления 35 бар | (2) | |
| расположение датчиков температуры испарителя | передний датчик | (2) | |
| нет | другие варианты | ||
| да | приборная панель (CIROCCO) | ||
| нет | другие варианты | ||
| да | с проигрывателем CD дисков аудио | ||
| наличие специальной стратегии сгорания топлива при холодном двигателе с целью более быстрого прогрева салона | да | (2) | |
| нет | другие варианты | ||
| да | с массажным устройством сиденья пассажира и/или водителя | ||
| нет | |||
| присутствует | |||
| Наличие функции отопителя или кондиционера при остановленном двигателе | Кондиционер включается при включении зажигания | (2) | |
| кондиционирование с автоматической регулировкой (RFTA) | |||
| Простой кондиционер с регулированием смесительной воздушной заслонки | |||
| без кондиционера воздуха | |||
| Тип подачи воздуха к задним сиденьям | не управляемый | (2) | |
| Тип смеoения воздуха (задний климат контроль) | неуправляемого | (2) | |
| двухзонная | с кондиционером воздуха | ||
| однозонная | без системы охлаждения | ||
| наличие и тип датчика подаваемого воздуха | отсутствует | (2) | |
| нет | другие варианты | ||
| да | с сиденьем пассажира, оборудованным электрическими приводами регулировки положения без запоминания положения | ||
| Наличие сиденья водителя с электроуправлением, включаемым блоком BSI | нет | (2) | |
| отсутствует | |||
| Наружная предварительная тепловая подготовка (второй монтаж) | |||
| Внутренняя предварительная тепловая подготовка (с матрицей и меню) | |||
| Внутренняя и наружная предварительная тепловая подготовка (с матрицей, меню и дистанционным пультом) | |||
| нет | |||
| да | |||
| Тип радиоприемника | без автомобильного радиоприемника | ||
| тип блока телематики | Мультимедийная система начала модельного ряда (SMEG+) | (2) | |
| нет | другие варианты | ||
| да | складные наружные зеркала заднего вида с электроприводом | ||
| отсутствует | |||
| дополнительные сопротивления CTP1 и CTP2 | |||
| отсутствует | |||
| Дополнительный подогреватель | |||
| Тепловая предварительная подготовка | |||
| Дополнительный подогреватель и тепловая предварительная подготовка | |||
| Управление тепловым комфортом для системы "стоп и старт" | стандартный | (2) | |
| Функция Stop and start отсутствует или не учитывается | Без системы стоп и старт | ||
| Учитывается | С системой стоп и старт | ||
| Наружные зеркала с электроприводом и складдыванием, управляемым блоком BSI | нет | (2) | |
| Активация стратегии отключения нагнетательного вентилятора | нет | (2) | |
| Наличие платы управления климатизацией по проводам | отсутствует | (2) | |
| Наличие динамического режима | отсутствует | (2) | |
| Наличие обогрева ветрового стекла | нет | (2) | |
| Тип схемы восприятия выключателя ON/OFF автомагнитолы | Наличие мультиплектированной лицевой панели | (2) | |
| без | |||
| электрообогрев передних сидений |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - прочее
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| нет | |||
| да | |||
| Авто-школа | нет | (2) | |
| Тип меню индивидуальной настройки | уникальный профиль пользователя | (2) | |
| C4 Picasso C4 мест | |||
| C4 Picasso c4 мест | |||
| Функция расчета заряда аккумулятора | Присутствует, выполняется модулем контроля состояния аккумулятора | (2) | |
| Aккумулятор 60 В/ч | сервисная аккумуляторная батарея типа L2-640 | ||
| Aккумулятор 70 В/ч | сервисная аккумуляторная батарея типа L3-720 или L3-760 | ||
| Aккумулятор 75 В/ч | сервисная аккумуляторная батарея типа L4-800 | ||
| классы потребления электроэнергии дисплея автомагнитолы | 0x00 | (2) | |
| 0x00 | Механическая коробка переключения передач | ||
| 0x60 | автоматическая коробка передач или автоматизированная механическая коробка передач | ||
| классы потребления электроэнергии автомагнитолы | 0x00 | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| нет | без буксировочного устройства | ||
| да | с буксировочным устройством | ||
| электронный ключ | другие варианты | ||
| дистанционный пульт "свободные руки" | С доступом в режиме "свободные руки" | ||
| нет | другие варианты | ||
| да | с переключателем дальнего света или с функцией предупреждения о непреднамеренном пересечении линии разметки | ||
| Присутствие и тип многофункциональной панели управления | Электрическая многофункциональная панель | (2) | |
| Наличие часов | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| Тип оборудования, подключенного к реле группы электровентилятора блока BSI | Реле не используется | (2) | |
| нет | другие варианты | ||
| да | приборная панель (CIROCCO) | ||
| Наличие модуля интерфейса трансформации (авто-школа и управление для инвалидов) | нет | (2) | |
| нет | приборная панель (CIROCCO) | ||
| да | другие варианты | ||
| Опция "Такси" | нет | (2) | |
| Тип динамического пакета | отсутствует | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Обслуживание
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| общая продолжительность перед техническим обслуживанием (предельная величина) | 12 месяц | (2) | |
| только первое техобслуживание | 0 км | (2) | |
| пороговое значение для проведения технического обслуживания (Маркетинг) | Xxxxx км | применять сроки техоблсуживания, принятые в стране продажи | |
| продолжительность (пробег) перед первым ТО | 0 месяц | (2) | |
| Oеoобслуживание по пробегу и времени | приборная панель (CIROCCO) | ||
| техобслуживание в зависимости от пробега, обусловленного временем | другие варианты | ||
| статический | другие варианты | ||
| Динамичный | дизельный двигатель с Euro 6 |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет