Главная/Citroen/C3/Citroen C3 II (2009-2013)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить ремень ГРМ (дизель DV6ATED4)
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить ремень ГРМ (дизель DV6ATED4) Citroen C3 II

Двигатель ~3 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Инструменты

инструменткаталожный номеробозначение
[0194-A]калибровочный штифт коленчатого вала
[0194-A]Установочный штифт для фиксации шкива топливного насоса высокого давления
[0194-B]калибровочный штифт распределительного вала
[0194-C]стопор маховика двигателя
[0194-T]набор заглушек

Снятие

ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)

Установить автомобиль на подъемник

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять декоративную крышку двигателя (1)

Отсоедините и отведите в сторону трубки (в "a"); заглушите с помощью приспособления [0194-T]

Снять

  • Переднее правое колесо
  • Передний правый подкрылок
  • Ремень привода навесного оборудования

Поворачивайте вал двигателя до тех пор, пока приспособление [0194-C] не заблокирует маховик

Отсоедините и отодвиньте жгут проводов (5)

Снять

  • Верхний картер газораспределительного механизма (4)
  • Болт (6)
  • Шкив (2)
  • Нижний картер привода ГРМ (3)

Установите болт (6)

Снимите стопор маховика двигателя [0194-C]

ВниманиеМагнитная дорожка шкива коленчатого вала не должна иметь следов растрескивания и не должна приближаться к любому источнику магнитного поля; в противном случае замените шкив коленчатого вала

Снять

  • Датчик положения коленчатого вала (8)
  • Скобу механизма, препятствующего остановке двигателя (7)

Поверните коленчатый вал болтом (6), чтобы распределительный вал оказался в своей точке штифтового соединения

Зафиксируйте штифтом

  • Распределительный вал; с помощью штифта [0194-B] (смажьте штифт)
  • Шкив привода топливного насоса высокого давления; с помощью штифта [0194-A] (смажьте штифт)
  • Коленчатый вал; с помощью штифта [0194-A]

Поддерживать двигатель под масляный поддон; с помощью гидравлического домкрата и резиновой прокладки

Снять

  • Болтов (9)
  • Болтов (11)
  • Комплект пластиковых опор двигателя (10)

Снять: Промежуточная опора двигателя (13)

ВниманиеЗакрепите натяжной ролик; с помощью 6-гранного ключа (в "b")

Ослабить болт (14)

Ослабьте натяжение ремня привода механизма газораспределения (12), повернув динамический натяжной ролик по часовой стрелке

Снимите ремень привода механизма газораспределения (12), начиная со шкива насоса системы охлаждения

Проверка

ВниманиеНепосредственно перед установкой выполните следующие проверки

Убедитесь, что ролики и шкив насоса системы охлаждения свободно вращаются (без люфтов и заеданий)

Убедитесь в отсутствии следов утечки масла (сальники коленвала и распредвала)

Проверить отсутствие течи охлаждающей жидкости (водяной насос)

Убедитесь, что дорожка мишени датчика положения коленчатого вала (8) не повреждена и не треснула

ПримечаниеЗамените неисправные детали

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Установка роликов

Установите ремень привода механизма газораспределения (12) под шкивом коленчатого вала

Установите ремень привода механизма газораспределения (12) на обводной ролик. Следите за тем, чтобы ремень был хорошо натянут

Установите

  • Скобу механизма, препятствующего остановке двигателя (7)
  • Датчик положения коленчатого вала (8)

Установить ремень привода ГРМ, ветвь "c", хорошо натянув ее, в следующем порядке

  • Обводной ролик (16)
  • Шкив распределительного вала (15)
  • Шкив топливного насоса высокого давления (19)
  • Шкив насоса системы охлаждения (17)
  • Динамический натяжной ролик (18)
Регулировка натяжения ремня привода механизма газораспределения

Установите указатель "d" в центре промежутка "e", повернув натяжитель против часовой стрелки; с помощью 6-гранного ключа

ВниманиеУказатель "d" динамического натяжителя ролика должен находиться в центре интервала e

Снимите штифты [0194-B], [0194-A], [0194-A]

Установите

  • Промежуточную опору двигателя (13)
  • Комплект пластиковых опор двигателя (10)
  • 3 болтов (11)
  • 4 болтов (9)

Уберите подкатной домкрат

ВниманиеЗапрещено вращать коленвал в обратном направлении

Произведите 6 оборотов коленвала по часовой стрелке

Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал; с помощью штифта [0194-A]

Проверьте расположение указателя "d"

ПримечаниеУказатель "d" динамического натяжителя ролика должен находиться в центре интервала "e"

ВниманиеВ противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ

Установить в контрольную точку распределительный вал; с помощью штифта [0194-B]

Зафиксируйте штифтом шкив привода топливного насоса высокого давления; с помощью штифта [0194-A]

ВниманиеВ случае невозможности штифтового соединения распределительного вала проверьте, чтобы смещение между отверстием в шкиве распределительного вала и отверстием штифтового соединения не превышало 1 мм. При несоответствии этого значения норме возобновите операцию

Снимите штифты [0194-B], [0194-A], [0194-A]

Установка (продолжение)

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Установить стопор маховика [0194-C]

Снимите болт (6)

Установите

  • Нижний картер привода ГРМ (3)
  • Шкив (2)

Установить болт (6) (новый); затянуть моментом

Снимите стопор маховика двигателя [0194-C]

Установить верхний картер привода ГРМ (4)

Установите в новое положение жгут проводов (5)

ПримечаниеИспользуйте новые пластиковые ремешки

Установите на место ремень привода навесного оборудования

Присоедините трубки подачи и возврата топлива (в "a")

Установите

  • Декоративную крышку двигателя (1)
  • Передний правый подкрылок
  • Переднее правое колесо

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур