ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ПримечаниеСальники обеспечивают герметичность коленчатого вала со стороны масляного насоса и стороны маховика, а также на конце распределительного вала со стороны шкива привода ГРМ; уплотнительные манжеты имеют тефлоновую кромку заданной формы
При пуске двигателя давление масла действует на уплотнительную кромку, которая прижимается к поверхности вала, оставляя тонкую масляную пленку на поверхности вала, что создает герметичность
ВниманиеУбедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника
ВниманиеЕсли кромка сальника деформирована, заменить уплотнительное кольцо
ПримечаниеПри замене оставьте сальник в оправке для монтажа; в случае разобщения с оправкой, установить уплотнительную манжету обратно в оправку и оставить в сборе на 30 минут перед повторной установкой
Инструменты
| инструмент | каталожный номер | обозначение |
|---|---|---|
| [0194-K] | установочная оправка сальника распределительного вала: распределительный вал | |
| [0194-L] | установочная оправка сальника распределительного вала: масляный насос | |
| [0194-M] | установочная оправка сальника распределительного вала: коленвал со стороны маховика двигателя | |
| [1 860 765 000] | приспособление для фиксации в неподвижном положении распределительного вала |
Сальник распределительного вала
Снятие
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Декоративную крышку двигателя
- Ремень привода ГРМ
ВниманиеСнять штифт блокировки распределительных валов
Зафиксировать шкив распределительного вала (3); с помощью приспособления [1 860 765 000]
Снять
- Болт (2)
- Шкив распределительного вала (3)
- Болтов (1)
- Кожух газораспределительного механизма (4)
ВниманиеУбедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника
Просверлить отверстие Ø 3,5 в уплотнительной манжете (5) (в "a")
Вкрутить винт в отверстие (в "a")
Выньте сальник в сборе с помощью клещей
Установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
ВниманиеВытрите все следы масла в гнезде для установки сальника; убедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника
Установить муфту с уплотнительной манжетой (5) на распределительный вал
Установите приспособление [0194-K]
Затянуть болт приспособления [0194-K], чтобы плоскость приспособления уперлась в плоскость крышек постелей распределительного вала
Снять приспособление [1]
ВниманиеОбязательно заменять болт (2)
Установите
- Кожух газораспределительного механизма (4)
- Болтов (1)
- Шкив распределительного вала (3)
- Болт (2)
- Ремень привода ГРМ
- Декоративную крышку двигателя
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Сальник коленчатого вала (со стороны привода ГРМ)
Снятие
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять декоративную крышку двигателя
Снять
- Декоративную крышку двигателя
- Ремень привода ГРМ
- Шкив коленчатого вала
- Шпонку шкива коленчатого вала
ВниманиеУбедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника
Просверлить отверстие Ø 3,5 в уплотнительной манжете (6) (в "b")
Вкрутить винт в отверстие (в "b")
Выньте сальник в сборе с помощью клещей
Установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
ВниманиеВытрите все следы масла в гнезде для установки сальника; убедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника
Установите муфту с уплотнительным кольцом (6) на коленчатый вал
Установить приспособление [0194-L] и винт шкива коленчатого вала
Затянуть болт шкива коленчатого вала, чтобы плоскость приспособления [0194-L] уперлась в плоскость корпуса масляного насоса
Снять приспособление [0194-L]
Установите
- Шпонку шкива коленчатого вала
- Шкив коленчатого вала
- Ремень привода ГРМ
- Декоративную крышку двигателя
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Сальник коленчатого вала (со стороны маховика двигателя)
Снятие
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Декоративную крышку двигателя
- Коробку передач
- Механизм сцепления
Снять
- Болтов (7)
- Маховик (8)
ВниманиеУбедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника
Просверлить отверстие Ø 3,5 в уплотнительной манжете (9) (в "c")
Вкрутить винт в отверстие (в "c")
Выньте сальник в сборе с помощью клещей
Установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
Моменты затяжки
- Двигатель типа DV6
- Механическая коробка передач типа BE
- Подвеска двигателя и коробки передач
ВниманиеВытрите все следы масла в гнезде для установки сальника; убедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника соблюдайте требуемые моменты затяжки
Установить нижнюю часть приспособления [0194-M] на маховик двигателя
Установить снятую муфту с уплотнительной манжетой (9) на нижнюю часть приспособления [3]
Затянуть винт приспособления [0194-M] до соприкосновения торца приспособления с поверхностью блока цилиндров
Снять приспособление [0194-M]
Установить двойной маховик двигателя (8)
Убедиться в присутствии 3 штифтов центрирования сцепления (в "d")
ВниманиеПериодически заменяйте болта (7); соблюдать порядок затяжки болтов (7)
Установите
- Механизм сцепления
- Коробку передач
- Декоративную крышку двигателя
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею