Главная/Citroen/Berlingo/Citroen Berlingo I (1996-2002)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить ремень ГРМ — вариант 2
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить ремень ГРМ — вариант 2 Citroen Berlingo I

Двигатель ~1 мин чтения

Специальное оборудование

меткаописаниекаталожный номеркаталожный номер
[1]опорная плита коромысел4533-T.Z(-).0132AE
меткаописаниекаталожный номеркаталожный номер
[2]фиксирующий штифт маховик двигателя4507-TA(-).0132QZ
меткаописаниекаталожный номеркаталожный номер
[3]зафиксировать шестерню распределительного вала с помощью калиброванного штифта4507-T.B(-).0132R
меткаописаниекаталожный номеркаталожный номер
[4]Прибор для измерения степени натяжения ремня SEEM4122-TSEEM C.TRONIC 105.5

Снятие

Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи

Снимите ремень привода навесного оборудования

Снять

  • Шкив коленчатого вала
  • Верхнюю крышку (1)
  • Промежуточный картер (2)
  • Нижний картер

Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [2]

Зафиксировать распределительный вал (3) при помощи штифта

Ослабить гайку (3) ролика натяжителя (4) для ослабления ремня (5)

Снимите ремень газораспределения (5)

Установка

ВниманиеУбедитесь в свободном вращении и отсутствии заеданий натяжного ролика (4)

Снимите крышку головки блока цилиндров (6)

Фиксацию маховика двигателя и распределительного вала

Установить на место новый ремень привода газораспределительного механизма с хорошо натянутой ветвью (A) в следующем порядке

  • Коленвал
  • Распределительный вал
  • Насос системы охлаждения
  • Натяжной ролик

Открутите винтов (7)

Установите на место опорную плиту коромысел [1], соблюдая направление установки по отношению к приводу газораспределения

Затянуть болты (7) (убедиться, что все кулачки освобождены)

ВниманиеЗатянуть винты (7)для освобождения кулачков, но не допускать контакта клапанов с поршнями

Установить на место прибор для измерения натяжения ремня [4]

Ослабить гайку (3)

Поверните натяжной ролик против часовой стрелки до достижения 31 единиц seem

Затянуть гайку (3)

Снять

  • Опорную плиту коромысел [1]
  • Штифт блокировки шкива распределительного вала [3]
  • Калибровочный штифт маховика двигателя [2]
  • Прибор для измерения натяжения ремня [4]

Повернуть на два оборота коленчатый вал в направлении нормального вращения

Не допуская обратного поворота, зафиксируйте штифтом маховик двигателя

Убедитесь в правильной фазировке ГРМ (возможность фиксации штифтом шкива распределительного вала)

Если этого нет, повторите операцию установки и натяжения ремня ГРМ

Верните качающуюся пластину [1] на место (убедиться, что все кулачки освобождены)

Установить на место прибор для измерения натяжения ремня

Величина натяжения ремня должна составлять от 29 до 33 единиц SEEM

Если этого нет, повторите операцию установки и натяжения ремня ГРМ

Снять

  • Прибор для измерения натяжения ремня [4]
  • Штифты фиксации
  • Опорную плиту коромысел [1]

Установите

  • Картеров газораспределительного механизма
  • Шкив коленчатого вала
  • Приводной ремень навесного оборудования
  • Крышка головки блока цилиндров

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею