Описание реечного гидроусилителя рулевого управления: обзора
Этот автомобиль поставляется с усилителем руля в качестве стандартного оборудования. Система усилителя руля состоит из этих основных компонентов
- Насос гидроусилителя руля
- ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ
- ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
- ОХЛАДИТЕЛЬ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
- РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
- ШЛАНГ ПОДАЧИ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
- ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ШЛАНГ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
- ШЛАНГ ВОЗВРАТА ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Для получения информации о первых двух компонентах см. разделы " передача " и " насос ". Информацию обо всех остальных компонентах можно найти в разделе " насос ". (ref-204076)(ref-204078)(ref-204078)
Операция
Поворот рулевого колеса преобразуется в линейный (из стороны в сторону) ход через зацепление зубьев косозубой шестерни с зубьями рейки внутри рулевого механизма. Боковой ход толкает и тянет поперечные тяги, чтобы изменить направление передних колес автомобиля.
Вспомогательное рулевое управление обеспечивается насосом роторного типа с ременным приводом. Он направляет жидкость через гидравлические шланги гидроусилителя рулевого управления к рулевому механизму с усилителем, где он используется для оказания помощи водителю в поворотном усилии.
Ручное рулевое управление транспортным средством может быть сохранено в случае потери вспомогательного усилителя рулевого управления. Однако при этом условии значительно увеличивается усилие на руле.