Обжимной зажим для ботинка
Если в уплотнительном чехле используется обжимной зажим, используйте следующую процедуру для установки фиксирующего зажима.
Схема №21
Схема №22
- Установить обжимной инструмент C-4975-A над перемычкой хомута (поз.23)
- Затянуть гайку на обжимном инструменте C-4975-A до полного смыкания губок на инструменте торец к торцу (Стык 24)
Замковый зажим с фиксацией
Если в уплотнительном чехле используется низкопрофильный фиксирующий зажим, используйте следующую процедуру для установки фиксирующего зажима.
Схема №23
Схема №24
- Вставить зубцы замкового инструмента хомута в отверстия хомута (Струбцина25)
- Сожмите инструмент до тех пор, пока верхняя лента зажима не защелкнется за две лапки на нижней ленте зажима (Струбцина 26)
- Установите полувал обратно в транспортное средство (см. раздел " ПОЛУВАЛ - УСТАНОВКА "). (ref-189534-S22335361502005091000000)
Схема №25
Схема №26
- Снять полуось в сборе, требующую замены багажника, с транспортного средства. (См. " ПОЛУОСЬ - СНЯТИЕ "). (ref-189534-S01974019752005091000000)
- Снять хомут крепления стыка РК большого размера к корпусу стыка РК (поз.27) и утилизировать.
- Снять небольшой зажим, удерживающий внешний уплотнительный кожух соединения Cv на соединительном валу, и выбросить.
- Снимите уплотнительный кожух с наружного корпуса сочленения коммерческого клапана и сдвиньте его вниз по соединительному валу.
- Протрите смазку, чтобы открыть внешнее соединение Cv к стопорному кольцу соединительного вала.
- Раздвинуть ушки на узле соединения Cv к стопорному кольцу соединительного вала (Таблица 28)
- Сдвиньте наружный узел соединения Cv с конца соединительного вала.
- Снять уплотнительный башмак с соединительного вала.
- Тщательно очистите и осмотрите наружный узел соединения Cv и соединительное соединение на наличие любых признаков чрезмерного износа. Если какие-либо детали имеют признаки чрезмерного износа, полуосевая сборка потребует замены. Составные части этих полуосевых сборок не пригодны к эксплуатации.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Надвиньте новый фиксирующий зажим уплотнительного кожуха малого диаметра на соединительный вал, а затем надвиньте сменный уплотнительный кожух наружного соединения Cv на соединительный вал.
- Установить узел наружного сочленения коммерческого клапана на соединительный вал. Соединение устанавливается на соединительный вал путем проталкивания соединительного вала во внешнее сочленение коммерческого клапана до тех пор, пока стопорное кольцо не будет установлено в канавку на соединительном валу (Рис. 29). Убедиться, что стопорное кольцо полностью установлено в канавку на соединительном валу.
- Распределите 1 / 2 количества смазки, предусмотренной в сервисном пакете уплотнительного чехла (НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ НИКАКОЙ ДРУГОЙ ТИП СМАЗКИ) в наружный корпус узла Cv. Оставшееся количество поместите в уплотнительный чехол.
- Установить на соединительный вал фиксирующий зажим наружного уплотнительного кожуха стыка коммерческого клапана, установить на соединительный вал сменный уплотнительный кожух наружного уплотнительного кожуха стыка коммерческого клапана. Наружный уплотнительный кожух стыка коммерческого клапана ДОЛЖЕН быть расположен на соединительном валу так, чтобы была видна только самая тонкая (смотровая) канавка на соединительном валу (Рис. 30)
- Установить обжимной инструмент C 4975-A на перемычку зажима (Хомут 31)
- Затянуть гайку на обжимном инструменте C 4975-A до полного смыкания губок на инструменте торец к торцу (Стык 32)
- Поместите уплотнительный башмак наружного сочленения РК в его удерживающую канавку на корпусе наружного сочленения РК.
- Равномерно установить уплотнительный башмак на фиксирующий зажим наружного стыка РКТ на уплотнительном башмаке.
- Поместите обжимной инструмент C- 4975-A над перемычкой хомута (Хомут 33)
- Затянуть гайку на обжимном инструменте С- 4975-А до полного смыкания губок на инструменте торец к торцу (Стык 34)
- Установите полувал, требующий замены ботинка, обратно на автомобиль. (См. " ПОЛУВАЛ - УСТАНОВКА "). (ref-189534-S22335361502005091000000)
Схема №33
- Зажать полуось в тисках соединительным валом.
- Прошаблонировать всю кромку подшипникового щита метчиком (Шпл35) до снятия его с наружного разъема РКН.
Схема №34
- Установить подшипниковый щит вручную на наружное соединение Cv так, чтобы он был установлен под прямым углом на соединение Cv.
- Установщик положения, специальный инструмент C-4698-2, и рукоятка, специальный инструмент C-4698-1, на лицевой поверхности подшипникового щита (Таблица 36)
- С помощью молотка привести в действие подшипниковый щит на внешнем соединении Cv до тех пор, пока он не окажется заподлицо с передней частью внешнего соединения Cv (Рис. 37)