Как продиагностировать и тестирование - автоматические затемняющие зеркала
Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
- Проверьте выходной предохранитель выключателя зажигания с предохранителем (пуск / пуск) в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Если OK, перейдите к разделу 2. Если не OK, восстановите закороченную цепь или компонент в соответствии с требованиями и замените неисправный предохранитель.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи на выходном предохранителе выключателя зажигания с предохранителем (пуск / пуск) в TIPM. Если OK, перейдите к 3. Если нет OK, восстановите разомкнутую выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем (пуск / пуск) до реле запуска в TIPM по мере необходимости.
- Отсоедините разъем подвесного электрожгута от автоматического затемнения внутри зеркала заднего вида. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи в полости цепи вывода выключателя зажигания с предохранителем (пробег-пуск) разъема подвесного электрожгута для зеркала. Если в норме, перейдите к пункту 4. Если нет в норме, отремонтируйте открытую цепь вывода выключателя зажигания с предохранителем (пробег / пуск) до предохранителя в TIPM по мере необходимости.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверьте целостность цепи между полостью цепи массы разъема подвесного кабеля для автоматического затемнения внутри зеркала заднего вида и хорошим заземлением. Должна быть непрерывность. Если OK, перейдите к 5. Если не OK, восстановите разомкнутую цепь до земли, как требуется.
- Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Установите стояночный тормоз. Установите рычаг переключения коробки передач в положение REVERSE (РЕВЕРС). Проверьте напряжение аккумуляторной батареи в выходной цепи переключателя резервной лампы разъема подвесного электрожгута для автоматического затемнения внутри зеркала заднего вида. Если OK, снова подсоедините разъем подвесного электрожгута к зеркалу и перейдите к 6. Если нет OK, отремонтируйте открытую выходную цепь переключателя резервной лампы в соответствии с требованиями.
- Установите рычаг переключения передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Установите переключатель автоматического затемнения внутри зеркала заднего вида в положение ON (горит зеленый светодиодный индикатор). Прикройте обращенный вперед датчик освещенности фотоэлемента, чтобы исключить любой окружающий свет. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик окружающего фотоэлемента должен быть полностью закрыт, чтобы свет не достигал датчика. Используйте палец, плотно прижатый к датчику, или полностью покройте датчик электрической лентой.
- Засветите свет в обращенный назад датчик света фотоэлемента фары. Стекло зеркала автоматического затемнения должно потемнеть в течение 2 минут, если тестирование впервые. Для немедленного реагирования поверните переключатель зеркала в положение ВЫКЛ и обратно в положение ВКЛ. Датчик внешнего света, обращенный вперед, все еще закрыт. Это нарушает логику обнаружения дневного света зеркала. Если ОК, перейдите к 8. Если не ОК, замените неэффективный зеркальный блок.
- При затемненном зеркале переведите рычаг селектора коробки передач в положение РЕВЕРС. Автоматически затемняющееся зеркальное стекло должно вернуться к своей нормальной отражательной способности. Если не в порядке, замените неэффективный зеркальный блок.
Стендовые испытания
Стендовые испытания как внутренних, так и наружных зеркал со стороны водителя могут проводиться при условии надлежащего ухода. Подключите клеммный вывод массы внутреннего зеркала к земле, а выходной клеммный вывод выключателя зажигания с предохранителем (пуск-пуск) - к 12 В. Теперь внутреннее зеркало можно протестировать, полностью заблокировав датчик света окружающего фотоэлемента (обращенного вперед) и засветив свет в датчик света фотоэлемента головного света (обращенного назад).
| Внимание | В следующем тесте 1,2 В подается на цепи затемнения внешнего зеркала. НЕ подавайте напряжение 12 В на эти цепи, иначе схема затемнения зеркала будет повреждена и потребует замены. |
|---|
Для внешнего зеркала есть две цепи с гибким проводом (автоматическое зеркало день / ночь плюс и автоматическое зеркало день / ночь минус), которые обычно управляются выходами из внутренней зеркальной схемы. Применение 1,2 вольта к этим двум цепям должно привести к потемнению внешнего зеркального стекла. Если зеркальное стекло не темнеет, все зеркальное стекло и корпус в сборе могут быть заменены так же, как и при разбитии стекла. См. " ЗЕРКАЛО, ВНЕШНИЙ ВИД СЗАДИ, УДАЛЕНИЕ " или " ЗЕРКАЛО, ВНЕШНИЙ ВИД. (ref-574537-S20045508272013082700000)(ref-574537-S07337780422013082700000)
Схема №7
Приводимые в действие извне зеркала заднего вида (1) позволяют водителю регулировать оба зеркала электрически из положения сиденья водителя с помощью переключателей, встроенных в модуль выключателя питания на панели отделки передней двери со стороны водителя. Силовые внешние зеркала работают на токе некоммутируемой батареи, получаемом через предохранитель в модуле Totally Integrated питание модуль (TIPM), так что зеркала остаются в рабочем состоянии, независимо от положения выключателя зажигания.
Каждый корпус силового зеркала содержит два электродвигателя, два приводных механизма, корпус зеркального стекла и зеркальное стекло (2). Один двигатель и привод управляет зеркальным движением вверх-вниз (вертикальным), а другой - движением вправо-влево (горизонтальным). Транспортные средства, выпускаемые для определенных экспортных рынков, также имеют опцию силового складного зеркала. Эти зеркала включают в себя третий двигатель и приводной механизм, которые позволяют зеркалу складываться внутрь и наружу из положения сиденья водителя для дополнительного просвета через узкие проходы или в стесненных парковочных местах.
Система памяти, которая автоматически позиционирует силовое зеркало водителя для двух разных водителей, является доступной опцией. С системой памяти головка зеркала со стороны водителя также содержит два потенциометра положения. Один потенциометр положения контролирует двигатель вертикального зеркала, а другой контролирует двигатель горизонтального зеркала. См. Соответствующую служебную информацию о сиденьях.
Стандартное оборудование, механически складывающееся или опциональное силовое складывание, приводимое в действие снаружи зеркал заднего вида, также электрически нагревается. Обогреватель зеркала работает только тогда, когда переключатель зажигания находится в положении ON, а переключатель обогрев стекла заднего окна включен. Когда переключатель обогрев стекла заднего окна находится в положении ON, сетки электрообогревателя на стекле заднего окна и за обоими зеркалами заднего вида находятся под напряжением. Эти сетки электрообогревателя производят тепло, чтобы помочь очистить заднее стекло и зеркала заднего вида льда, снега или тумана ". (ref-574577-S10166781312013082700000)
На транспортных средствах, оборудованных дополнительным автоматическим затемнением внутри зеркала заднего вида, доступно дополнительное автоматическое затемнение снаружи зеркала заднего вида со стороны водителя, которое затемняет зеркало, чтобы уменьшить блики ярких огней, приближающихся к автомобилю сзади. Это зеркало управляется выходом автоматического затемнения внутри зеркала заднего вида. Как и автоматическое затемнение внутри зеркала заднего вида, тонкий слой электрохромного материала между двумя кусками проводящего стекла составляет поверхность зеркала. См. " ЗЕРКАЛО, АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДНЕВНОЙ И НОЧНОЙ, ОПИСАНИЕ ". (ref-574589-S15140120792013082700000)
Также доступно дополнительное интегрированное зеркало сигнала поворота, которое включает в себя модуль светоизлучающего диода (LED) сигнала поворота, интегрированный в нижнюю переднюю поверхность каждого внешнего зеркала заднего вида. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-574545-S05841190852013082700000)
На транспортных средствах, оснащенных дополнительной системой мониторинга слепых зон (BSM), за внешним зеркальным стеклом заднего вида скрыт светодиодный дисплей. Этот блок подсвечивает желтый треугольный значок через нижний край зеркального стекла, чтобы дать оператору транспортного средства индикацию о том, что объект был обнаружен системой BSM. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-574560-S02923388212013082700000)
Блок силовых зеркал заднего вида не подлежит ремонту. Отдельно обслуживаются только модули светодиодного сигнала поворота и стекло зеркала и стеклянный корпус. Если какой-либо другой компонент блока силовых зеркал неэффективен или поврежден, необходимо заменить весь блок силовых зеркал.