Возможные причины Chrysler Town & Country V рестайлинг

Возможные причины

При работающем двигателе.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) определяет, что (K384) Датчик температуры выхлопных газов 1 / 1 Напряжение цепи сигнала низкое в течение 0,5 секунды.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574644-S04071775972013082700000)

Схема №505

Войти

Схема №506

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканера выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2 Нет Выполните процедуру диагностики периодическая расшифровка кода ошибки. См. " периодическая расшифровка кода ошибки ". (ref-574644-S01573510492013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 1 Отсоедините датчик температуры выхлопных газов 1 / 1 разъем кабеля. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Контролируйте сканирующее устройство в течение не менее двух минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующее устройство должно отображать датчик температуры выхлопных газов 1 / 1 высокий расшифровка кода ошибки в активном состоянии с датчиком температуры выхлопных газов 1 / 1 разъем отсоединен. См. сканирующее устройство отображает информацию о расшифровка кода ошибки в соответствии с описанным выше? Выполните (ref-574644-S04291632712013082700000)
3. Проверить THE (K384) выпускная система GAS VERIFICATION датчик 1 / 1 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Turn the ignation off. Connect the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 жгут разъём. Measure the resistance betwing between масса и (K384) Outting the sure at the Exture the Extension of the Exension of the Exensension of the Exension of the Outtertttttttttting. is onion of the Ter Ther The er The er The er the Ter of the Ter the Ter the Ter of the Ter of the Ter the Ter the Ter the Ter of the Ter the Ter the Ter the Ter the K384 (ref-574644-S04291632712013082700000)
4. Проверить FOR THE (K384) выпускная система GAS датчик температуры 1 / 1 сигнал цепь SHORTED TO THE (K385) датчик RETURN цепь Измерьте сопротивление между цепью сигнала датчика 1 температуры выхлопных газов (xtagxx2) и цепью сигнала возврата датчиков (Xttagxxx3) датчик AT AT на кабельном разъеме 1. Это сопротивление превышает 10 ом датчика 1? да? K384 K385 K384 K385 (ref-574644-S04291632712013082700000)
5. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Используя в качестве руководства соответствующую электрическую схему / схему, осмотрите проводку и разъемы между датчиком температуры выхлопных газов 1 / 1 и модулем контроля и управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие потеков, пробоев, защемлений или частичных повреждений проводов. Проверьте наличие поломок, перегибов, выталкиваний или коррозии клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-574644-S04291632712013082700000)(ref-574644-S04291632712013082700000)

С включенным зажиганием.

Сигнал датчика температуры выхлопных газов 1 / 1 выше 1000 ° C или если напряжение сигнала выше максимального порогового значения в течение 0,5 секунды.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574644-S04071775972013082700000)

Схема №507

Войти

Схема №508

Войти

Схема №509

Войти

Схема №510

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканера выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2 Нет Выполните процедуру диагностики периодическая расшифровка кода ошибки. См. " периодическая расшифровка кода ошибки ". (ref-574644-S01573510492013082700000)
2. ПРОВЕРКА (K384) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Датчик температуры выхлопных газов 1 / 1. Включите зажигание. Измерьте напряжение сигнальной цепи (K384) Датчика температуры выхлопных газов 1 / 1 на разъем жгута Датчик температуры выхлопных газов 1. Измерьте напряжение выше 5,2 Вольт. K384 (ref-574644-S04291632712013082700000)
3. Проверить THE (K384) выпускная система GAS VERIFICATION датчик 1 / 1 сигнал FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление цепи сигнала (K384) выпускная система Gas датчик температуры 1 / 1 и восстановите сопротивление разъема жгута блок управления силовым агрегатом C1. См. 1 ниже 5,0 ом? да Нет 1. K384 (ref-574644-S04291632712013082700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СЕНСОРА (K385) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи возврата сенсора (K385) между кабельным разъемом датчика температуры выхлопных газов 1 / 1 и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 0hms? Да Перейти к 5 Нет Восстановить цепь возврата сенсора (K385) для разомкнутого или высокого сопротивления См. Выполнить тест блок управления силовым агрегатом для проверки блок управления силовым агрегатом. (ref-574644-S04291632712013082700000)
5. ПОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 1 / 1. Выключите зажигание. Повторно подключите разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Да, подключите провод перемычки между (K384) датчиком температуры отработавших газов? Сигнальная цепь перемычки 1 / 1 и (K385) схемой возврата датчика на разъем жгута датчика температуры отработавших газов 1 / 1. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Примечание: На сканирующем инструменте должна отображаться активная 1 температура отработавших газов. (ref-574644-S04291632712013082700000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Используя в качестве руководства соответствующую электросхему / схему, осмотрите проводку и разъемы между датчиком температуры отработавших газов 1 / 1 и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте исправность, пробой, защемление или частичный обрыв проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые Технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? При необходимости выполните ремонт. (ref-574644-S04291632712013082700000)(ref-574644-S04291632712013082700000)

Всякий раз, когда зажигание включено, кроме как во время прокрутки.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает, что напряжение батареи ниже минимального порогового значения в течение 20 секунд.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574644-S04071775972013082700000)

Всякий раз, когда зажигание включено, кроме как во время прокрутки.

Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) определяет, что напряжение батареи превышает максимальное пороговое значение в течение 20 секунд.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574644-S04071775972013082700000)

С включенным зажиганием.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) определяет, что сигналы первичного и вторичного тормозных переключателей неправдоподобны.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574644-S04071775972013082700000)

Схема №511

Войти

Схема №512

Войти

Схема №513

Войти

Схема №514

Войти

Схема №515

Войти

Схема №516

Войти

Схема №517

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 1 Включите зажигание. Наблюдая за состоянием ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 1 на дисплее сканирующего инструмента, нажмите и отпустите несколько раз педаль тормоза. Отображает ли сканирующий инструмент ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА 1: НАЖАТ и НЕ НАЖАТ для соответствующего положения педали? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 8
2. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2 Наблюдая за состоянием ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2 на дисплее сканирующего инструмента, нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз. Отображает ли сканирующий инструмент ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА 2: НАЖАТ и НЕ НАЖАТ для соответствующего положения педали Да Перейти К 3 Нет Перейти К 4
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРИ ПРЕРЫВАНИИ. Условия, которые устанавливают расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Следующий список может помочь в определении состояния при прерывании. Когда двигатель работает при нормальной рабочей температуре, выполните мониторинг параметров сканирующего инструмента, связанных с расшифровка кода ошибки. Во время качания жгута. Проверьте значения параметров для изменения и / или расшифровка кода ошибки для установки. Проверьте расшифровка кода ошибки, когда контролируется и установите условия. Если возможно, попробуйте продублировать условия, при которых был установлен расшифровка кода ошибки. (ref-574644-S04291632712013082700000)
4. ПРОВЕРКА (F941) ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ НА ОБРЫВ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута выключателя тормозной лампы. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей. Проверьте (F941) цепь включения / включения выключателя зажигания на разъеме жгута выключателя тормозной лампы. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампочка должна гореть и быть яркой. См. Контрольная лампа освещена и яркая. Да 5 выполнить ремонт? F941 (ref-574644-S04291632712013082700000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (B16) ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение на цепи (B16) СИГНАЛА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2 на разъеме жгута переключателя стоп-сигнала. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтировать сигнальную цепь (B16) тормозного переключателя 2 на короткое замыкание на напряжение. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом 6 ". Не идти. (ref-574644-S04291632712013082700000)
6. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (B16) ПРОВЕРКИ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2 НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление сигнальной цепи (B16) тормозного переключателя 2 между разъемом жгута тормозной лампы и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 7 Нет Ремонт (B16). (ref-574644-S04291632712013082700000)
7. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ Повторно подключите разъем жгута переключателя тормозной лампы. Включите зажигание тормоза. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, выполните обратную проверку цепи (B16) сигнала тормозного переключателя 2 на стоп-лампе. Разъем жгута переключателя с педалью тормоза НЕ нажат. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна гореть и быть яркой. Горит ли контрольная лампа и яркой? Да Замените и запрограммируйте модуль управления силовой установкой. Выполните проверку в соответствии с (ref-574644-S04291632712013082700000)(ref-574644-S04291632712013082700000)
8. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z914) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключателя тормозных ламп. Измерить сопротивление между землей и цепью массы (Z914) на разъеме жгута переключателя тормозных ламп. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 9 Нет Отремонтировать цепь массы (Z914) на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. См. Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для проверки блок управления силовым агрегатом. (ref-574644-S04291632712013082700000)
9. ПРОВЕРЬТЕ (B15) НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 1 Включите зажигание. Измерьте напряжение на цепи (B15) Сигнал тормозного переключателя 1 на соединителе жгута тормозной лампы. Показание напряжения составляет приблизительно 12,0 вольт? Да Замените переключатель тормозной лампы в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом " No Go to 10. (ref-574644-S04291632712013082700000)
10. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (B15) ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (B15) тормозного переключателя 1 на разъеме жгута переключателя тормозной лампы. Является ли сопротивление выше 10K Ом? да Перейдите к 11 Нет устраните короткое замыкание (B15) тормозного переключателя 1 Выполните цепь цепи. (ref-574644-S04291632712013082700000)
11. Проверить THE (B15) тормоз выключатель 1 VERIFICATION цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (B15) тормоз выключатель 1 сигнал цепь to perform to the тормоз лампа выключатель жгут разъём. Is the resistance below 5.0 Om? Да Замените модуль управления силовым приводом в соответствии с сервисной информацией. Выполните тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERVERVERTTEST no (тест блок управления силовым агрегатом). B15 (ref-574644-S04291632712013082700000)(ref-574644-S04291632712013082700000)

При включенном зажигании и отсутствии других датчиков переключателя скорости.

Сигнал 1 S / C указывает, что переключатель нажимается непрерывно в течение 60 секунд.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574644-S04071775972013082700000)

При включенном выключателе зажигания и отсутствии других переключателей S / C.

Напряжение сигнала 1 переключения S / C не находится в допустимом диапазоне сигнала переключения.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574644-S04071775972013082700000)

Схема №518

Войти

Схема №519

Войти

Схема №520

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и проверка привод the vehicle. During the проверка привод select each of the скорость управление выключатель positions. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No Perform the INTERTIRTMULENT THE TDIAGDIDIPROCEDEDICING PROCEDICITION. См. (ref-574644-S01573510492013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПЯХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Выключателя управления скоростью да. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C5 идите ниже разъема жгута? Измерьте сопротивление цепи (V37) S / C Сигнал 1 между разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C2 и разъемом жгута Выключателя управления скоростью. Измерьте сопротивление (xtog1) Выключатель нет Цепи возврата между контрольным разъемом жгута Cm 2 и разъемом жгута. V937
3. ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините переключатель частоты вращения 0.8k в соответствии с сервисной информацией. Измерьте сопротивление между клеммой (V37) S / C сигнал 1 и клеммой (V937) S / C выключатель Return на переключателе частоты вращения, а не на жгуте. Контролируйте омметр, нажимая каждую функциональную кнопку на каждом переключателе. Следующие характеристики переключателя сопротивления взяты между клеммами (xtag2) 3 s / c V37 V937 (ref-574644-S04291632712013082700000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Не выполняйте проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ТЕСТ См. " Управление ". (ref-574644-S04291632712013082700000)(ref-574644-S04291632712013082700000)
5. ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключите зажигание. Отсоедините разъем подвески контактное кольцо руля C8. Измерьте сопротивление цепи (V37) S / C сигнал 1 между разъемом подвески контактное кольцо руля C8 и разъемом подвески скорость управление выключатель. Измерьте сопротивление цепи (V937) выключатель Return между разъемом подвески контактное кольцо руля C8 и разъемом подвески Velocity управление нет См. сопротивление ниже 5,0. (ref-574644-S04291632712013082700000)
6. Контактное кольцо руля Отсоедините контрольный разъем цепи контактное кольцо руля C2. Измерьте сопротивление цепи (V37) S / C сигнал 1 между соединителями цепи контактное кольцо руля C2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление цепи (V937) выключатель Return между соединителями цепи контактное кольцо руля C2 и блок управления силовым агрегатом C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом для обоих измерений см. Да Заменить (ref-574644-S04291632712013082700000)(ref-574644-S04291632712013082700000)

С включенным зажиганием.

Напряжение S / C-сигнала 1 ниже калиброванного порога в течение 0,06 секунды.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574644-S04071775972013082700000)

Схема №521

Войти

Схема №522

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и проверка привод the vehicle. During the проверка привод select each of the скорость управление выключатель positions. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No Perform the INTERTIRTMULENT THE TDIAGDIDIPROCEDEDICING PROCEDICITION. См. (ref-574644-S01573510492013082700000)
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Включите зажигание, двигатель не работает. Отсоедините разъем жгута выключателя управления скоростью. Измерьте напряжение цепи (V37) S / C сигнал 1 на разъеме жгута выключателя управления скоростью. Считывает ли напряжение цепи (V37) S / C сигнал 1 5,0 вольт при отсоединенном разъеме жгута выключателя управления скоростью? да Замените См. Выключатель управления скоростью Испытательный в соответствии с сервисной информацией. (ref-574644-S04291632712013082700000)
3. ЖГУТ ПЕРЕМЫЧКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоедините разъем жгута контактное кольцо руля C8. Измерьте напряжение цепи (V37) S / C сигнал 1 на клемме контактное кольцо руля, а не на разъеме жгута. Показывает ли напряжение цепи (V37) S / C сигнал 1 напряжение 5,0 вольт при отсоединенном разъеме жгута контактное кольцо руля C8? да Замените жгут перемычки рулевого колеса в соответствии с сервисной информацией Выполните. (ref-574644-S04291632712013082700000)
4. Контактное кольцо руля Отсоедините разъем кабеля контактное кольцо руля C2 в соответствии с сервисной информацией. Измерьте напряжение цепи (V37) S / C сигнал 1 на разъеме кабеля контактное кольцо руля C2. Считывает ли напряжение цепи (V37) S / C сигнал 1 5,0 вольт при отсоединенном разъеме кабеля контактное кольцо руля C2? да Замените пружину контактное кольцо руля в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 5. (ref-574644-S04291632712013082700000)
5. Проверить FOR THE (V37) S / C сигнал 1 цепь SHORTED TO THE (V937) S / C выключатель RETURN цепь Выключайте зажигание. Измерьте сопротивление между цепью (V37) S / C сигнал 1 и цепью (V937) S / C выключатель Return цепь cirction цепь at разъём at clock sprssumber is is is is is is the resister is the the resistance is the resistance is the resistis the resistance is the resistance in 10o 10k 10ois? V37 V937 (ref-574644-S04291632712013082700000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (V37) S / C сигнал 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью (V37) S / C сигнал 1 на разъеме жгута контактное кольцо руля C2. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 7 Нет Устраните цепь (V37) S / C 1 на короткое замыкание на массу " Выполните тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-574644-S04291632712013082700000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Не выполняйте проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ТЕСТ См. " Управление ". (ref-574644-S04291632712013082700000)(ref-574644-S04291632712013082700000)

С включенным зажиганием.

Сигнал 1 S / C находится выше калиброванного порога в течение 0,06 секунды.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574644-S04071775972013082700000)

При включенном зажигании и отсутствии других переключателей S / C.

(V37) S / C-сигнал 1 и (V38) S / C-сигнал 2 не указывают на одно и то же положение S / C-переключателя.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574644-S04071775972013082700000)

При включенном зажигании и отсутствии других датчиков переключателя скорости.

Сигнал S / C 2 указывает, что переключатель нажат непрерывно в течение 60 секунд.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574644-S04071775972013082700000)

При включенном выключателе зажигания и отсутствии других переключателей S / C.

Напряжение S / C выключатель сигнал 2 находится за пределами допустимого диапазона сигнала переключения.

Схема №523

Войти

Схема №524

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и проверка привод the vehicle. During the проверка привод select each of the скорость управление выключатель positions. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No Perform the INTERTIRTMULENT THE TDIAGDIDIPROCEDEDICING PROCEDICITION. См. (ref-574644-S01573510492013082700000)
2. ПРОВЕРКА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПЯХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Выключатель управления скоростью да. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 идите ниже разъема жгута Измерьте сопротивление цепи (V38) S / C Сигнал 2 между разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C2 и разъемом жгута Выключатель управления скоростью Измерьте сопротивление (xtoh1) Выключатель нет Цепи возврата между управляющим разъемом жгута Cm C2 и разъемом жгута. V937
3. ВЫКЛЮЧАТЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля Выключателя управления скоростью 4k в соответствии с сервисной информацией. Измерьте сопротивление между клеммой (V38) S / C сигнал 2 Выполните замену клеммы и клеммой (V937) S / C выключатель Return на переключателе управления скоростью, а не на жгуте. Контролируйте омметр, нажимая каждую функциональную кнопку на каждом переключателе. Между клеммами (xtx2) 3 переключатели сопротивления V38 V937 (ref-574644-S04291632712013082700000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Не выполняйте проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ТЕСТ См. " Управление ". (ref-574644-S04291632712013082700000)(ref-574644-S04291632712013082700000)
5. ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключите зажигание. Отсоедините разъем подвески контактное кольцо руля C8. Измерьте сопротивление цепи (V38) S / C сигнал 2 между разъемом подвески контактное кольцо руля C8 и разъемом подвески скорость управление выключатель. Измерьте сопротивление цепи (V937) выключатель Return между разъемом подвески контактное кольцо руля C8 и разъемом подвески скорость управление. См. сопротивление ниже 5,0. (ref-574644-S04291632712013082700000)
6. Контактное кольцо руля Отсоедините разъем кабеля проверки пружины контактное кольцо руля C2 в соответствии с служебной информацией. Измерьте сопротивление цепи (V38) S / C сигнал 2 между соединениями пружины контактное кольцо руля C2 и C8. Измерьте сопротивление цепи возврата переключателя (V937) между разъемами пружины контактное кольцо руля C2 и C8. Это сопротивление ниже 5,0 Ом для обоих измерений. Да Замените источник питания (ref-574644-S04291632712013082700000)(ref-574644-S04291632712013082700000)

С включенным зажиганием.

Напряжение S / C сигнал 2 ниже калиброванного порога в течение 0,06 секунды.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574644-S04071775972013082700000)

Схема №525

Войти

Схема №526

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и проверка привод the vehicle. During the проверка привод select each of the скорость управление выключатель positions. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No Perform the INTERTIRTMULENT THE TDIAGDIDIPROCEDEDICING PROCEDICITION. См. (ref-574644-S01573510492013082700000)
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Включите зажигание, двигатель не работает. Отсоедините разъем жгута Переключателя управления скоростью. Измерьте напряжение цепи (V38) S / C сигнал 2 на разъеме жгута Переключателя управления скоростью. Считывает ли напряжение (V38) S / C сигнал 2 5,0 вольт с отсоединенным разъемом жгута Переключателя управления скоростью? Да Замените Переключатель управления скоростью в соответствии с информацией по обслуживанию. (ref-574644-S04291632712013082700000)
3. ЖГУТ ПЕРЕМЫЧКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоедините разъем жгута контактное кольцо руля C8. Измерьте напряжение цепи (V38) S / C сигнал 2 на клемме контактное кольцо руля, а не на разъеме жгута. Считывает ли напряжение (V38) S / C сигнал 2 5,0 вольт при отсоединенном разъеме жгута контактное кольцо руля? Да Замените жгут перемычки рулевого колеса в соответствии с сервисной информацией выполните тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-574644-S04291632712013082700000)
4. Контактное кольцо руля Отсоедините разъем кабеля контактное кольцо руля C2 в соответствии с сервисной информацией. Измерьте напряжение цепи (V38) S / C сигнал 2 на разъеме кабеля контактное кольцо руля C2. Считывает ли напряжение (V38) S / C сигнал 2 5,0 вольт с отсоединенным разъемом кабеля контактное кольцо руля C2? да Замените контактное кольцо руля no в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 5. (ref-574644-S04291632712013082700000)
5. Проверить FOR THE (V38) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO THE (V937) S / C выключатель RETURN цепь Выключить зажигание Измерьте сопротивление между цепью (V38) S / C сигнал 2 и цепью (V937) S / C выключатель Return цепь цепь at разъём at Спиральный контактный кабель (шлейф руля) разъём is is the resistence is the the the resistance abis the the resistance abis the 10over the 10over 10over 10over 10over 10over 10oil over масло over масло масло масло масло масло масло масло масло масло масло масло масло масло over масло масло масло масло масло масло масло масло масло масло масло масло масло масло масло масло масло V38 V937 (ref-574644-S04291632712013082700000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (V38) S / C сигнал 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью (V38) S / C сигнал 2 на разъеме жгута контактное кольцо руля C2. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 7 Нет отремонтировать цепь (V38) S / C сигнал 2 на короткое замыкание на массу " Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-574644-S04291632712013082700000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Не выполняйте проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ТЕСТ См. " Управление ". (ref-574644-S04291632712013082700000)(ref-574644-S04291632712013082700000)

С включенным зажиганием.

S / C-сигнал 2 находится выше калиброванного порога в течение 0,06 секунды.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574644-S04071775972013082700000)

С включенным зажиганием.

Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает внутреннюю ошибку.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574644-S04071775972013082700000)

С включенным зажиганием.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает внутренний отказ.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574644-S04071775972013082700000)

С включенным зажиганием.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает внутренний отказ.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574644-S04071775972013082700000)