Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country V (2007-2010)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Системы освещения - наружное освещения - электрическая диаг…
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Системы освещения - наружное освещения - электрическая диагностика: Диагностика Chrysler Town & Country V

Внешние осветительные приборы 16 иллюстраций ~25 мин чтения

Индекс диагностического кода.

DTCОписание
B162B Левый низкий BEAM управление низкий уровень в цепи
B162C НИЗКОВОЛЬТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЛУЧОМ Ckt HI
B162F Низкий низкий BEAM управление низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ПРАВОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ БЛИЖНЕГО СВЕТА)
B1630 Правый низкий BEAM управление высокий уровень в цепи (ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ НИЗКИМ ЛУЧОМ ВЫСОКАЯ)
B1633 Левый HI BEAM управление низкий уровень в цепи (ЛЕВЫЙ ВЫСОКИЙ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЛУЧОМ)
B1634 Левый HI BEAM управление высокий уровень в цепи (ЛЕВЫЙ ВЫСОКИЙ ЛУЧ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОКИЙ)
B1637 Правый HI BEAM управление низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ВЫСОКИМ ЛУЧОМ)
B1638 Правый HI BEAM управление высокий уровень в цепи (ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ЛУЧОМ ВЫСОКАЯ)
B163B Передний левый TURN управление низкий уровень в цепи (НИЗК.
B163C Передний левый TURN управление высокий уровень в цепи (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ПОВОРОТОМ СПЕРЕДИ)
B163F Передний правый TURN управление низкий уровень в цепи (НИЗК.
B1640 Передний правый TURN управление высокий уровень в цепи
B1643 Задний левый TURN управление низкий уровень в цепи (НИЗК.
B1644 ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ ВЫСОКО
B1644 Правый STOP лампа управление высокий уровень в цепи (ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СТОП-СИГНАЛОМ ВЫСОКАЯ)
B1647 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ПРАВЫМ ПОВОРОТОМ НИЗКА
B1648 ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ ВЫСОКИЙ
B16B1 Левый STOP лампа управление высокий уровень в цепи (ЛЕВ.
B16F8 Низкий передний левый FOG фонарь управление низкий уровень в цепи (НИЗК.
B16F9 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ВЫСОКАЯ
B16FC НИЗК. УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ
B16FD ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ВЫСОКАЯ
B17B8 ПЕРЕГРУЗКА ПО ТОКУ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ СТОП-СИГНАЛОМ
B17BA ПЕРЕГРУЗКА ПО ТОКУ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР.
B17BF ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ СВЕРХТОКА ЛАМПЫ ЛЕВОГО БОКОВОГО МАРКЕРА
B17C4 ПЕРЕГРУЗКА ПО ТОКУ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ ПРАВОГО БОКОВОГО МАРКЕРА

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Схема №44

Диагностический тест

  1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все зажатые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить лампы дальнего света ". При помощи сканирующих устройств прочитать информацию о датчиках DCT1, проверить наличие разрывов в соединителях, выполнить частичный осмотр поврежденных проводов на предмет наличия прерывистых соединений. B1634 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ (L911) СИГНАЛ ВОЗВРАТА ЛЕВОЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута лампы дальнего света слева. С помощью 12-вольтовой контрольной лампочки, подключенной к 12 В, выполнить зондирование цепи сигнала возврата левой фары (L911). Тестовый свет ярко загорается на каждой цепи массы? Да Переходим к 4. Нет переходим к 3.
  3. (L911) СИГНАЛ ВОЗВРАТА ЛЕВОЙ ФАРЫ Измерить сопротивление цепи сигнала возврата (хтагх1) левой фары на разъеме жгута " Левый дальний свет ". Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КУЗОВА VER-1 ".нет Ремонт цепи сигнала возвращения левой фаре (xtag2) для разомкнутого выполнения " Испытание КУЗОВА 1. L911 L911 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. Проверить (L33) левый высокий BEAM управление цепь Включить зажигание. При подключенном к земле 12-вольтовом контрольном фонаре проверить цепь управления левым лучом дальнего света (L33).при включенном выключении фар контрольный свет горит ярко, а при выключенных - отключается? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией Выполнить " кузов VERIFICATION VER-5 No go ". (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. (L33) левый высокий BEAM управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Измерить сопротивление схемы управления левым лучом высокой частоты между разъемом левого жгута фары и кабельным разъемом TIP M.c3. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к разделу 6. Не ремонтируйте (xtag2) левый высокий фонарь проверка Ver для разомключайте цепь. L33 L33 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  6. (L33) левый высокий BEAM управление цепь короткое замыкание TO напряжение Turn the зажигание on. Measure for напряжение on the (L33) левый высокий Beam управление цепь is present? Yes Отремонтируйте схему управления левым лучом при коротком замыкании на напряжение. Выполнить " кузов VERIFICATION VER-1 ". No Заменить модуль totally Integintegrected Питание модуль (Tt1- Tim проверка information) в соответствии с информацией об обслуживании T. L33 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №45
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все зажатые расшифровка кода ошибки. Включить лампы дальнего света. " С использованием сканирующих устройств прочитайте информацию о датчиках Dtc1, проверить наличие поврежденных разъемов. Прибор показывает: B1637-правый высокий BEAM управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет состояния, вызвавшего этот симптом, в настоящее время отсутствует проверка на прерывистость путем проверки соответствующего жгута проводов на предмет наличия разрывов, частично разорванных проводов. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. Правый высокий BEAM BULB Выключить зажигание. Отключить правую лампу дальнего света. Включить зажигания. С помощью сканирующего инструмента, прочитать расшифровка кода ошибки ' s. Происходит ли сброс DTS? Да Перейдите к 3. Нет Заменить правую лампочку дальнего света в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКА ТЕЛА ТЕСТ VER-1 ". (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. (L34) правый высокий BEAM управление цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Отключить соединитель жгута правой фары. Измерить сопротивление между землей и схемой управления правого дальнего света. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIM) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERVERTEST ТЕСТ No Xer-1 - ремонт цепи массы VER 1. L34 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №46
  1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все зажатые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить фары. Используя сканирующий инструмент, прочитайте " s " DTS. Показывает ли сканирующее устройство активное: B1638-правый высокий BEAM управление цепь? Да Перейти к 2. Нет Состояние, которое вызвало этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить на наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующего жгута проводов для протыкания, заделанных, защемленных и частично поврежденных проводов. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ (L910) ЦЕПЬ СИГНАЛА ВОЗВРАТА ПРАВОЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правой лампы дальнего света. С 12-вольтовым контрольным светильником, подключенным к 12-ваттному, выполнить зондирование цепи сигнала возврата правой фары (хтагх1). Тестовый свет ярко светится на каждой цепи массы? Да Перейти к 4. Нет перехода к 3. L910
  3. (L910) правый HEADAMP RETURN сигнал обрыв цепи Измерить сопротивление цепи сигнала возврата фары справа на разъеме жгута " Правый дальний свет ". Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ". No Repair the (xtag2) правый phar return сигнал цепь for a обрыв-проверка ". L910 L910 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. Проверить (L34) правый высокий BEAM управление цепь Включить зажигание. С 12-вольтовым контрольным фонарем, подключенным к земле, проверить цепь управления правым дальним лучом (L34).при включенном выключении фар тестовый свет загорается ярко, а при выключенных - отключается? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией Выполнить " кузов VERIFICATION VER-5 No go. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. (L34) правый высокий BEAM управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Измерить сопротивление цепи управления правым лучом высокой частоты между разъемом жгута правой фары и кабельным разъемом TIP M.c3. Является ли сопротивление ниже 10,0 ом? Да Перейдите к шагу 6. Нет ремонта (хтаг2) Верификация правого луча высокой интенсивности " VER-проверка для размыкания цепи. L34 L34 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  6. (L34) высокий BEAM управление цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи управления лучом высокой частоты (L34). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь управления лучами высокой частоты на короткое замыкание. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ". Нет Заменить полностью интегрированный модуль питания (TIPM) в соответствии с информацией об обслуживании. L34 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №47
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все зажатые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить левый поворотный сигнал. " С использованием сканируемого инструмента прочитайте DTS, 1. Показывает ли сканирующий инструмент активную: B163B-передний левый TURN лампа управление цепь? Да Перейдите к 2. Нет условия, которое вызвало этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить на наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующего жгута проводов на предмет поломки, выполнить частично поврежденных проводов. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключить зажигание. Отключить переднюю левую лампочку сигнала поворота. Включить зажигания. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Выполняет ли сброс DTS? Да Перейдите к 3. Нет Заменить переднюю левую колбу сигнала поворота в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКА ТЕЛА ТЕСТ VER-1 ". (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. (L61) передний левый TURN сигнал управление цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C3. Разъединить соединитель кабеля передней левой лампы сигнала поворота. Измерить сопротивление между землей и цепью управления передним левым сигналом поворота. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? да Заменить полностью интегрированный ремонтный модуль (TIP m) в соответствии с сервисной информацией L61 L61 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №48
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить левый сигнал поворота ". Используя сканирующий инструмент, прочтите также сигналы DTP. Отображает ли сканирующее устройство активное: B163C-передний левый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет состояния, которое вызвало этот симптом, в настоящее время не присутствует. Проверить на наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующих кабелей и частично поврежденных проводов. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. Проверить (Z904) масса CIRCUITS Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута передней левой поворотной сигнальной лампы в сборе. С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к 12-ваттной цепи, проверить каждую цепь массы (Z904). Тестовая лампа ярко светится на каждой цепи массы? Да Перейти к 4. Нет к 3.
  3. (Z904) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление соответствующей цепи (хтагх1) массы на соединителе жгута передней левой поворотной сигнальной лампы. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ТЕЛА VER-1 ". Нет Ремонт соответствующей цепи массы (xtag2) для проверки КОРПУСА 1 Выполнить. Z904 Z904 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. Проверить (L61) передний левый TURN сигнал управление цепь Включить зажигание. При включенном сигнале левого поворота и подключенной к земле 12-вольтовой контрольной лампочке проверить цепь управления сигналом переднего левого поворота (L61).при помощи указателя сигнала поворота тестовая лампа ярко мигает с включения на выключение? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии со служебной информацией Выполнить " ПРОВЕРКА КУЗОВА ТЕСТ № 5 VER. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. (L61) передний левый TURN сигнал управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Измерить сопротивление цепи управления сигналом переднего левого поворота между разъемом жгута передней левой поворотной лампы и разъемом шлейфа TIP Mc-3. Является ли сопротивление ниже 10,0 ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонта Цепь управления (хтаг2) Передний левый поворот V1 Выполнить L61 L61 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  6. (L61) передний левый TURN сигнал управление цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи управления (L61) передний левый Turn SIGN? Нет ли напряжения отремонтировать схему контроля сигнала переднего левого поворота при коротком замыкании на напряжение. Выполнить " кузов VERIFICATION VER-1 ". Да Заменить полностью тестовый модуль питания V(Vo). L61 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №49
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все зажатые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить правый сигнал поворота. " С использованием сканирующих инструментов прочитайте DTP-s, 1. Показывает ли сканирующий инструмент активный: B163F-передний правый TURN лампа управление цепь? Да Перейдите к 2. Нет Условия, вызвавшие этот симптом в настоящее время отсутствуют. Проверить на наличие прерывистого состояния путем осмотра необходимого электрического жгута для поврежденных проводов. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. Передний правый TURN сигнал BULB Выключить зажигание. Отключить переднюю правую лампочку сигнала поворота. Включить зажигание, с помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Сбрасывается ли DTS? Да Перейдите к 3. Нет Заменить переднюю правую колбу сигнала поворота в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКА ТЕЛА ТЕСТ VER-1 ". (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. (L60) передний правый TURN сигнал управление цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Отключить правый передний шлейф лампы сигнала поворота. Измерить сопротивление между землей и цепью управления (L60) правым передним сигналом поворота. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? да Заменить полностью интегрированный модуль питания для ремонта (TIP m) в соответствии с сервисной информацией. L60 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №50
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить правый поворотный сигнал ". Используя сканирующий инструмент, прочитайте также DTS. Показывает ли сканирующее устройство активное: B1640-передний правый TURN лампа управление цепь? Да Перейдите к 2. Нет состояния, которое вызвало этот симптом, в настоящее время не присутствует. Проверить на наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующих кабельных соединений и частично поврежденных проводов. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ (Z904) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута передней правой поворотной сигнальной лампы в сборе. С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к 12-ти вольтовым цепям, выполнить зондирование каждой цепи массы (Z904). Контрольная лампа ярко светится на каждой схеме массы? Да Перейти к 4. Нет перехода к 3.
  3. (Z904) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление соответствующей цепи (хтагх1) массы на соединителе жгута передней правой поворотной сигнальной лампы. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КУЗОВА VER-1 ". Нет Ремонт соответствующей схемы (xtag2) массы для испытания ВЕР на обрыв ". Z904 Z904 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. Проверить (L60) передний правый TURN сигнал управление цепь Включить зажигание. При включенном сигнале правого поворота и подключенной к земле 12-вольтовой контрольной лампочке проверить цепь управления сигналом переднего правого поворота (L60).проверяет ли контрольная лампа ярко мигает от включения до выключения с помощью индикатора сигнала поворота? Да Заменить недействующую лампочку в соответствии со служебной информацией " Выполнить проверку тела 5 Тест VER-1. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. (L60) передний правый TURN сигнал управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Измерить сопротивление цепи управления сигналом переднего правого поворота (L60) между разъемом жгута передней правой поворотной лампы и разъемом кабеля TIP Mc 3.является ли сопротивление ниже 10,0 ом? Да Перейдите к 6. Нет Выполнить ремонт схемы управления (хтаг2) L60 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  6. (L60) правый TURN сигнал управление цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на передней схеме управления сигналом правого поворота. Присутствует ли какое-либо напряжение? Нет Отремонтировать переднюю схему контроля сигнала правого поворота для короткого замыкания до напряжения. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ". Да Заменить полностью интегрированный модуль питания Выполнить в соответствии с TIPM. L60 L60 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №51
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все зажатые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить левый поворотный сигнал ".что касается прибора для сканирования, прочитайте показания приборов для ремонта, 1? Показывает ли прибор активно: B1643-задний левый TURN лампа управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет Условия, вызвавшие этот симптом в настоящее время отсутствуют. Проверить наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующего жгута проводов на предмет наличия поврежденных, выполнить неполадки и частично. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ ПОВОРОТНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА Выключить зажигание. Отсоединить заднюю левую поворотную сигнальную лампочку. Включить зажигания. С помощью сканирующего прибора прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Выполняет ли сброс DTS? Да Перейдите к 3. Нет Заменить заднюю левую поворачивающую сигнальную колбу в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКА ТЕЛА ТЕСТ VER-1 ". (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. (L63) левый TURN сигнал управление цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Отключить левый задний задний фонарь от кабеля массы. Измерить сопротивление между землей и цепью контроля сигнала поворота заднего левого вала. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль питания Totally Integrated (TIM) в соответствии со служебной информацией выполнить ремонт " L63 L63 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №52
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все загнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить левый поворотный сигнал ".при помощи сканируемого инструмента прочитайте также сигналы DTP. Показывает ли сканирующий инструмент активную: B1644-задний левый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет состояния, которое вызвало этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить на наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующих кабелей и частично поврежденных проводов. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. Проверить (Z910) масса CIRCUITS Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левой задней поворотной сигнальной лампы в сборе. С помощью 12-вольтовой контрольной лампочки, подключенной к цепи массы на 12 вольт, проверить каждую цепь массы (Z910). Горит ли контрольная лампа ярко на каждой цепи массы? Да Перейти к 4. Нет к 3.
  3. (Z910) масса обрыв цепи Измерить сопротивление соответствующей цепи массы на разъеме жгута левой задней поворотной сигнальной лампы. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ". Нет Ремонт соответствующей схемы массы (xtag2) для испытания разомкнутой ВЕР. Z910 Z910 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. Проверить (L63) левый задний TURN сигнал управление цепь Включить зажигание. При включенном сигнале левого поворота и подключенной к земле 12-вольтовой контрольной лампочке проверить цепь управления сигналом левого заднего поворота (L63). Ярко ли мигает контрольная лампа от включения до выключения с индикатором сигнала поворота? Да Заменить недействующую лампочку в соответствии со служебной информацией. Выполнить " кузов VERTEST 5 VER ". (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. (L63) левый TURN сигнал управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Измерить сопротивление цепи управления сигналом левого заднего поворота между разъемом жгута левой задней лампы и разъемом кабеля TIP M.c less. L63 L63 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  6. (L63) левый задний TURN сигнал управление цепь SHORTED TO VOLTER Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи управления (хтагх1) левый задний Turn SIGN. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить короткое замыкание до напряжения на схеме управления (L63) Левый задний поворотный сигнал. Выполнить " кузов VERIFICATION VER-1 ". Нет Заменить ПОЛНОСТЬЮ Проверить встроенный модуль питания в соответствии с T L63 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки ' s Включить стоп-сигналы ".c помощью сканера прочитайте DTS ' ы, проверить также наличие поврежденных разъемов: B16B5-правый STOP лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет состояния, которое вызвало этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на предмет наличия поломки, частично разорванных проводов. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. Проверить (Z920) масса CIRCUITS Отсоединить разъем жгута правой задней концевой лампы. С 12-вольтовым контрольным светильником, подключенным к 12-ти вольтовой цепи массы зонда каждый (Z920). Тестовый свет ярко горит на каждой цепи массы? Да Перейти к 4. Нет Перейдите к 3.
  3. (Z920) масса обрыв цепи Измерить сопротивление соответствующей цепи массы на разъеме жгута правой задней оконечной лампы. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ". Нет отремонтируйте соответствующую цепь массы для проверки корпуса. Z920 Z920 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. Проверить (L54) правый STOP лампа управление цепь Включить зажигание. Если стоп-сигналы все еще горят, а 12-вольтовая контрольная лампа подключена к земле, проверить цепь управления лампой правой остановки (L54). Горит ли контрольная лампочка ярко? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION VER-1 ". No go to 5. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. (L54) правый STOP лампа управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем TIPM C7. Измерить сопротивление цепи управления лампой правого останова между разъемом жгута правой задней лампы и соединителем жгута TYPM.П редоставляет ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Нет Перейдите к 6. Да Восстановить (xtag2) Правая контрольная лампа отключения VER для размыкания цепи управления. L54 L54 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  6. (L54) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ ПРАВОЙ ОСТАНОВКИ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью управления лампой правой остановки и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте схему управления лампами правой остановки на короткое замыкание. Выполнить " ВЕРИФИКАЦИЯ ТЕЛА ТЕСТ VER-1 ". Нет Заменить полностью интегрированный модуль питания Провести испытания в соответствии с TIPM. L54 L54 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №53
  1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все загнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить сигнал правого поворота. " С использованием сканирующих устройств прочитать сигналы DCT1, проверить на наличие загрязнений или пробитие разъемов. Отображает ли сканирующее устройство активное состояние: B1647-задний правый TURN лампа управление цепь? да Перейти к 2. нет Условия, вызвавшие этот симптом в настоящее время отсутствуют. Проверить состояние палочки путем осмотра соответствующего жгута проводов на предмет поломки, выполнить частично. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключить зажигание. Отключить правую заднюю лампочку сигнала поворота. Включить зажигания. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Выполняется ли сброс DTS? Да Перейдите к 3. Нет Заменить правую заднюю колбу сигнала поворота в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКА ТЕЛА ТЕСТ VER-1 ". (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. (L62) правый задний TURN сигнал управление цепь короткое замыкание TO масса отключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Разъединить правый задний задний фонарь с разъемом жгута. Измерить сопротивление между землей и схемой управления правым задним поворотником. Сопротивление превышает 10 к Ом? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIM) в соответствии со служебной информацией выполнить ремонт. L62 L62 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №54
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить сигнал правого поворота ". При помощи сканирующих инструментов прочитайте сигналы DTP. Показывает ли сканирующий инструмент активную: B1648-задний правый TURN лампа управление цепь? Да Перейдите к 2. Нет состояния, которое вызвало этот симптом, в настоящее время не присутствует. Проверить на наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующих кабелей и частично поврежденных проводов. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. Проверить (Z910) масса CIRCUITS Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правой задней поворотной сигнальной лампы в сборе. С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к 12-ваттной цепи, проверить каждую цепь массы (Z910). Горит ли контрольная лампа ярко на каждой цепи массы? Да Перейти к 4. Нет перехода к 3.
  3. (Z910) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление соответствующей цепи (хтагх1) массы на разъеме жгута правой задней поворотной сигнальной лампы. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КОРПУСА VER-1 ". Нет Ремонт соответствующей схемы (xtag2) массы для испытания ВЕР разомкните ". Z910 Z910 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. Проверить (L62) правый задний TURN сигнал управление цепь Включить зажигание. При включенном сигнале правого поворота и 12-вольтовой контрольной лампочке, соединенной с землей, проверить цепь управления сигналом правого заднего поворота (L62). Тестовый свет ярко мигает от включения к выключению индикатором сигнала поворота? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии со служебной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION 5 VER. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. (L62) правый задний TURN сигнал управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Измерить сопротивление цепи управления сигналом правого заднего поворота между разъемом жгута правой задней лампы и разъемом кабеля TIP M.c less ниже 10,0 ом? Да Переходите к 6. Нет ремонта цепи (хтаг2) правого заднего разворота Выполнить орот. L62 L62 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  6. (L62) правый задний TURN сигнал управление цепь SHORTED TO VOLTER Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи управления поворотом правой задней части двигателя. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать цепь управления правым задним поворотным сигналом при коротком замыкании до напряжения. Выполнить " кузов VERIFICATION VER-1 ". Нет Заменить TOTALLELLY тестовый встроенный модуль ПИТАНИЯ (TIP). L62 L62 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все загнутые клеммы расшифровка кода ошибки ' s Включить стоп-сигналы ".c помощью сканера прочитайте DTS-ы, проверить также наличие разрывов в разъемах DACT1. Показывает ли сканирующее устройство активное: B16B1-левый STOP лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. нет Условия, вызвавшие этот симптом, в настоящее время отсутствуют. Проверить состояние прерывистого состояния путем осмотра соответствующего жгута проводов на предмет наличия поломки и его повреждения, выполнить неполноты. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. Проверить (Z919) масса CIRCUITS Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левой задней концевой лампы. С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к 12-ти вольтовым цепям, проверить каждую цепь массы (Z919). Горит ли контрольная лампа ярко на каждой цепи массы? Да Перейти к 4. Нет перехода к 3.
  3. (Z919) масса обрыв цепи Измерить сопротивление соответствующей цепи массы на разъеме жгута левой задней концевой лампы. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ". Нет Отремонтируйте соответствующую цепь массы (хтагс2) для разомкнутого выполнения испытания корпуса. Z919 Z919 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. Проверить (L53) левый STOP лампа управление цепь Включить зажигание. Не выключая стоп-сигналы и 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь управления левыми стоп-сигналами (L53). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить команду " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ". No go to 5. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. (L53) левый STOP лампа управление обрыв цепи Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Измерить сопротивление цепи управления сигналом левого заднего поворота (L53) между разъемом жгута левой задней хвостовой лампы и разъемом кабеля TIP M.c oma? Да Переходите в положение 6. Нет ремонтируйте цепь контроля сигнала поворота (хтаг2) для испытания на обрыв " Выполнить. L53 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  6. (L53) левый STOP лампа управление цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на схеме управления левой стоп-лампой (хтагх1). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать схему управления левой упор-лампы для замыкания напряжения. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ". Нет Заменить полностью интегрированный модуль питания в соответствии с информацией об испытаниях VIM (TIPM). L53 L53 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №55
  1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все загнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить передние противотуманные фары ".чтит инструмент для ремонта, прочтите 1-е, как показано на экране: B16F8-передний левый FOG лампа управление цепь? Да Перейдите к 2. Нет условия, вызвавшие этот симптом в настоящее время отсутствуют. Проверить состояние палочки путем осмотра соответствующего электрического жгута на предмет наличия поврежденных проводов. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ КОЛБА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Отключить переднюю левую лампу противотуманной фары. Включить зажигания. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Происходит ли сброс DTS? Да Перейдите к 3. Нет Заменить переднюю левую колбу противотуманного фонаря в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКА ТЕЛА ТЕСТ VER-1 ". (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. (L89) передний левый FOG лампа управление цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C4. Измерить сопротивление между землей и схемой управления передней левой противотуманной лампой. Имеет ли место сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIP) в соответствии с сервисной информацией. Нет Ремонт (xtag2) выполнить перед цепью массы. L89 L89 (ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №56
  1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все загнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить передние противотуманные фары ".согласно сканирующему инструменту, прочитайте DTS ' s. Показывает ли сканирующий инструмент активное состояние: B16F9-передний левый FOG лампа управление цепь? да Перейдите к 2. нет Условия, которое вызвало этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить на наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующего жгута проводов на предмет поломки, выполнить частично. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ (Z904) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Отсоединить разъем жгута передней левой противотуманной фары. С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к 12-ваттной цепи массы, выполнить зондирование каждой (Z904) цепи массы. Горит ли контрольная лампа ярко на каждой цепи массы? Да Перейти к 4. Нет Перейдите к 3.
  3. (Z904) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление соответствующей цепи (хтагх1) массы на соединителе жгута передней левой противотуманной фары. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КУЗОВА VER-1 ". Нет отремонтируйте соответствующую цепь(ы) массы (xtag2) для разомкнутого выполнения " Испытания КУЗОВА ". Z904 Z904 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. Проверить (L89) передний левый FOG лампа управление цепь Включить зажигание. С 12-вольтовым контрольным фонарем, подключенным к земле, проверить цепь управления передней левой противотуманной фары (L89).при включенном выключении противотуманных ламп контрольный свет горит ярко, а при выключенных - отключается? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии со служебной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка No V5-GO ". (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. (L89) передний левый FOG лампа управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C4. Измерить сопротивление между цепью управления передней левой противотуманной лампой (L89) и разъемом переднего левого противотуманного фонаря к разъему TYPM L89 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  6. (L89) ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи управления передней левой противотуманной фары (L89). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь управления передней левого противотуманного фонаря на короткое замыкание до напряжения. Выполнить " ПРОВЕРКА КУЗОВА ТЕСТ VER-1 ". Нет Заменить полностью тестовый модуль с интегрированным модулем питания. L89 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №57
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все зажатые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить передние противотуманные фары. Используя сканирующее устройство, прочтите " s " для ремонта. 1. Показывает ли сканирующий прибор загрязнение: B16FC- передний правый лампа управление цепь НИЗКИЙ? Да Перейдите к 2. Нет Условия, которое вызвало этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить на наличие прерывистого состояния, проверяя необходимый жгут проводов на предмет наличия поврежденных, выполнить частично неисправных соединений. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ КОЛБА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Отключить переднюю правую лампу противотуманной фары. Включить зажигание, с помощью сканирующего устройства прочтите расшифровка кода ошибки ' s. Сбрасывается ли DTS? Да Перейдите к 3. Нет Заменить переднюю правую колбу противотуманного фонаря в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКА КУЗОВА ТЕСТ VER-1 ". (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. (L90) передний правый FOG лампа управление цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C4. Измерить сопротивление между землей и передней схемой управления правой противотуманной лампой. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль Totally Integred Питание модуль (TIP) в соответствии с сервисной информацией. Нет Ремонта (xagx1) Передняя Our-кузов управление A L90 (ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №58
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить передние противотуманные фары ".при помощи сканируемого устройства прочитайте также информацию о поврежденных разъемах DTS. Показывает ли сканирующее устройство активные: B16FD-передний правый FOG лампа управление цепь? Да перейдите к 2. Нет состояния, которое вызвало этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующих проводов и исправности. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ (Z904) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Отсоединить разъем жгута передней правой противотуманной фары в сборе. С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к 12-ваттной цепи массы зонда каждый (Z904). Горит ли контрольная лампа ярко на каждой цепи массы? Да Перейти к 4. Нет Перейдите к 3.
  3. (Z904) масса обрыв цепи Измерить сопротивление соответствующей цепи массы на разъеме передней правой противотуманной фары. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ". Нет Отремонтируйте соответствующую цепь массы для разомкнутого исполнения. Z904 Z904 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. Проверить (L90) передний правый FOG лампа управление цепь Включить зажигание. С 12-вольтовым контрольным фонарем, подключенным к земле, проверить цепь управления передней правой противотуманной фарой (L90).проверяет ли контрольный свет ярко при включенном выключателе противотуманных ламп, и выключается при выключенных? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии со служебной информацией. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. (L90) передний правый FOG лампа управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C4. Измерить сопротивление цепи управления передней правой противотуманной лампой между разъемом переднего правого противотуманного фонаря в сборе и коннектором TIP M.п роизведено ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонта Передняя лампа (хтагс2) L90 L90 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  6. (L90) ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи управления передней правой противотуманной лампой (хтагх1). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (L90) переднюю правую противотуманную фару цепь управления при коротком замыкании на напряжение. Выполнить " ПРОВЕРКА КОРПУСА ТЕСТ VVER-1 ". Нет Заменить ПОЛНОСТЬЮ тестовый модуль питания с помощью встроенного модуля L90 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №59
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все зажатые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить сигналы левого поворота ".при помощи сканируемого устройства прочтите 1-е, считать ли сканирующее устройство активное: B17B8-левый STOP лампа управление цепь OVERTURRENT? да Перейдите к 2. Нет состояния, которое вызвало этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить на наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующего жгута проводов на предмет поломки, выполнить частично поврежденные провода. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ЛАМПОЧКА ЛЕВОГО СТОП-СИГНАЛА Выключить зажигание. Снять Лампочку левого стоп-сигнала. Осмотреть лампочку левого стопорного огня. Исправна ли лампочка левого упора? Да Перейдите к 3. Нет Заменить лампочку нерабочего действия в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ТЕЛА ВЕР-1 ". (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. (L53) левый STOP лампа управление цепь короткое замыкание TO масса Отключить разъем жгута TIPM C7. Отсоединить соединитель жгута левой стоп-лампы. Измерить сопротивление между " землей " и цепью управления лампой левой остановки (L53). Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите на 4. Нет ремонта цепи управления лампочкой левой остановки для замыкание на массу Выполнить проверку VER. L53 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. (L53) левый STOP лампа управление цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на схеме управления левой стоп-лампой (L53). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание цепи управления левой запорной лампой на напряжение. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ". Нет Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с тестовой информацией. L53 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все загнутые клеммы расшифровка кода ошибки ' s Включить фары. Со средством сканирования прочитайте " s, DTS " s. Показывает ли средство сканирования активное: B17BA-HEADAMP LEVELING MOTOR управление цепь OVERTURRENT? да Перейдите к 2. Нет состояния, которое вызвало этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующих проводов и частично поврежденных проводов. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. (L133) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Отключить соединитель жгута фары. Измерить сопротивление между землей и цепью управления электродвигателем выравнивания фар. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Переходите в 3. Нет ремонта (хтагс2) Проверка фары V7 для цепи управления заземлением Выполнить 1. L133 L133 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. (L133) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ РЕГУЛИРОВКИ ФАРЫ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи управления электродвигателем регулировки фары (хтагх1). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать цепь управления двигателем регулировки фар (х Тягх2) закоротить до напряжения. Выполнить " ПРОВЕРКА КУЗОВА ТЕСТ VER-1 ". Нет Заменить TOTALLY тестовый встроенный модуль питания L133 L133 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки " s Проверить левый поворотный сигнал вкл ". Со сканирующим устройством прочитайте проводку DTS 1. Показывает ли сканирующее устройство активные: B17BF-левый SIDEMARKER лампа управление цепь OVERTURRENT? Да Перейдите к 2. нет условие, вызвавшее этот симптом в настоящее время отсутствует. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ПОВОРОТНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА Выключить зажигание. Снять левую заднюю поворотную сигнальную лампочку. Осмотреть левый задний поворотный сигнальный фонарь. Исправна ли левая задняя поворотная лампочка? Да Перейдите к 3. Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКА КУЗОВА ТЕСТ ВЕР-1 ". (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. (L163) левый SIDEMARKER лампа управление цепь короткое замыкание TO масса Отсоединить разъем кабеля TIPM C4. Отключить кабель-коннектор левого бокового габаритного фонаря. Измерить сопротивление между землей и цепью управления (L163) левым боковым габаритным фонарем. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к разделу 4. Нет Выполнить ремонт короткого замыкание на массу, чтобы проверить (xтаг2) левый боковой габаритный габарит L163 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. (L163) левый SIDEMARKER лампа управление цепь SHARTED TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на схеме управления лампой левого бокового маркера. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать схему контроля лампы левого БОКОВОГО МАРКЕРА, закоротить до напряжения. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 " Нет Заменить ПОЛНОСТЬЮ М L163 L163 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки " s Проверить левый поворотный сигнал включен. Со сканирующим инструментом прочитайте проводку DTS 1. Показывает ли сканирующий инструмент активные: B17C4-правый SIDEMARKER лампа управление цепь OVERTURRENT? Да Перейдите к 2. нет условие, вызвавшее этот симптом в настоящее время отсутствует. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключить зажигание. Снять правую заднюю лампочку сигнала поворота. Осмотреть правую заднюю колбу сигнала поворота на предмет исправности правой задней лампы? Да Перейдите к 3. Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ВЕР-1 ". (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. (L162) правый SIDEMARKER лампа управление цепь короткое замыкание TO масса Отключить разъем жгута TIPM C4. Отсоединить разъем шлейфа правой лампы бокового маркера. Измерить сопротивление между землей и цепью управления лампой правого бокового маскировщика. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к разделу 4. Нет отремонтировать цепь массы (xtag2), чтобы выполнить контроль бокового маяка L162 L162 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. (L162) правый SIDEMARKER лампа управление цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на схеме управления лампой правого бокового габарита 1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать схему управления лампами правого боковой габарита2, закоротить до напряжения. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 " Нет Заменить ПОЛНОСТЬЮ L162 L162 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)