Подушка безопасности кресла
Каждая подушка безопасности сиденья приводится в действие индивидуально электрическим сигналом, генерируемым контроллером удерживания пассажира (ORC), к которому она подключена через левый или правый контур подушки безопасности 1 и канал 2 (или пиропатрон). Узел наполнителя воздуха гибридного типа для каждой подушки безопасности содержит небольшую канистру с сильно сжатым инертным газом. Когда ORC посылает надлежащий электрический сигнал наполнителю подушки безопасности, электрическая энергия создает достаточно тепла, чтобы воспламенить химические гранулы внутри наполнителя.
После воспламенения эти химические вещества быстро сгорают и создают давление, необходимое для разрыва удерживающего диска в баллоне с инертным газом. Наполнитель надувной подушки безопасности и баллон с инертным газом герметизируются и соединяются таким образом, что весь выделяющийся газ направляется в сложенную подушку безопасности сиденья, вызывая надувание подушки безопасности. Когда подушка надувной подушки безопасности надувается, она раскалывает обертку фиксатора, сшитый мешок и внешняя сторона крышки задней отделки сиденья и расширяется в область между внешней стороной переднего сиденья и передней дверью, образуя при столкновении с сиденьем.
После развертывания подушки безопасности подушка безопасности медленно сдувается, выпуская инертный газ через неплотное переплетение ткани подушки, и спущенная подушка свободно свисает вниз с внешней стороны спинки переднего сиденья.
Правильная диагностика контуров надувной подушки безопасности и пиропатрона требует использования диагностического сканирующего инструмента. Обратитесь к соответствующей диагностической служебной информации.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока системный конденсатор разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы избежать серьезных или смертельных травм при снятии развернутой подушки безопасности, следует носить резиновые перчатки, средства защиты глаз и рубашку с длинными рукавами. На блоке подушки безопасности и других внутренних поверхностях могут быть отложения. В больших дозах эти отложения могут вызвать раздражение кожи и глаз. |
|---|
ПримечаниеНижеследующая процедура предназначена для замены неэффективной или поврежденной подушки безопасности сиденья. Если подушка безопасности неэффективна или повреждена, но не развернута, рассмотрите рекомендуемые процедуры обращения с невытянутыми дополнительными удерживающими устройствами. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305904-S25984492742008120300000)
Схема №50
- Установить переднее сиденье в самое переднее положение для облегчения доступа к крепежным элементам переднего сиденья.
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
- Снять переднее сиденье с транспортного средства. См. " СНЯТИЕ ". ВНИМАНИЕ: Во время снятия обшивки спинки сиденья не разрывайте и не повреждайте встроенный нейлоновый мешок, в котором находится подушка безопасности сиденья. Если найлоновый мешочек или крышка отделки разорваны или повреждены, вся задняя отделка переднего сидения должна быть заменена новым блоком. (ref-305892-S29204243272008120300000)
- Снять накладку с передней и задней частей рамы (2) спинки переднего сиденья, но не снимайте ее с внешней стороны крышки отделки спинки до тех пор, пока подушка безопасности кресла не будет отсоединена от сиденья. См. раздел " СНЯТИЕ ". ВНИМАНИЕ: Запрещается натягивать жгут проводов перемычки подушки безопасности 4 на сиденье вынимать или надевать изолятор соединителя для отсоединения разъема от надувной подушки безопасности 1 сидения. Неправильное удаление этого извлечения и его изолятора может привести к повреждению гнезда разъема надувного устройства. (ref-305892-S16520087952008120300000)
- Отсоединить соединитель жгута проводов перемычки подушки безопасности сиденья от наполнителя подушки безопасности сиденья. Сдвинуть желтый фиксирующий язычок вниз, затем сожмите два язычка защелки на изоляторе соединителя. Вытянуть изолятор прямо из наполнителя подушки безопасности, чтобы отсоединить его от розетки соединителя.
- Отвернуть две гайки (3), крепящие подушку безопасности сиденья к боковой стороне рамы спинки сиденья.
- Возьмитесь за внешнюю сторону крышки отделки спинки сиденья и потянуть крышку отделки и подушку над верхней частью рамы спинки сиденья. Это позволит освободить место для снятия подушки безопасности сиденья без повреждения крышки отделки или подушки.
- Работая между подрезной крышкой спинки сиденья и рамой спинки сиденья, осторожно отсоединить две шпильки подушки безопасности сиденья от нейлонового мешка и выдвиньте подушку безопасности из мешка. Убедиться, что нейлоновый мешок или подрезная крышка не разорваны и не повреждены.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока системный конденсатор разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
ПримечаниеНижеследующая процедура предназначена для замены неэффективной или поврежденной подушки безопасности сиденья. Если подушка безопасности неэффективна или повреждена, но не развернута, рассмотрите рекомендуемые процедуры обращения с невытянутыми дополнительными удерживающими устройствами. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305904-S25984492742008120300000)
| Внимание | Надувная подушка безопасности (1) сиденья должна быть установлена в нейлоновый мешок, составляющий одно целое с отделочной крышкой спинки переднего сиденья, до того, как надувная подушка безопасности или отделочная крышка будут установлены на раме спинки переднего сиденья (2). Невыполнение этого требования отрицательно скажется на функционировании системы надувной подушки безопасности сиденья. |
|---|
- Осторожно вдвиньте подушку безопасности сиденья в нейлоновый мешок, составляющий одно целое с внешней стороной передней обшивки спинки сиденья, и зацепите две шпильки подушки безопасности через отверстия, предусмотренные в мешке. Убедиться, что нейлоновый мешок или обшивка не разорваны и не повреждены.
- Расположить подушку безопасности и крышку отделки сиденья как единый узел на внешней стороне рамы спинки сиденья и вставить шпильки через монтажные отверстия в раме.
- Установить и затянуть две гайки (3), крепящие подушку безопасности к внешней стороне рамы спинки сиденья. Затянуть гайки до 10 Н · м (88 дюймов фунтов).
- Снова подсоединить разъем жгута проводов перемычки сиденья (4) к надувной подушке безопасности сиденья. Убедиться, что защелки разъема и замок полностью включены. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что вся отделка правильно переустановлена на раму спинки переднего сиденья. Невыполнение этого условия отрицательно повлияет на работу системы подушки безопасности сиденья.
- Переустановите накладку на переднюю и заднюю части рамы спинки переднего сиденья (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305892-S22024160022008120300000)
- Установить переднее сиденье в транспортное средство (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305892-S17282450912008120300000)
- В настоящее время не допускается повторное подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи. Процедуру проверочного испытания дополнительной удерживающей системы (SRS) следует проводить после обслуживания любого компонента SRS. см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305904-S25984492742008120300000)