Технические условия - крутящий момент
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Болты 3.3, 3.8L для соединения трубки рециркуляция отработавших газов с клапаном EGR3 | 15 | 11 | |
| Рециркуляция отработавших газов трубка к ЭГР клапан болты 4.0L | 15 | 11 | |
| Рециркуляция отработавших газов труба к впускному коллектору болты 3.3, 3.8L | 5.5 | 48.5 | |
| Рециркуляция отработавших газов трубка к болтам 4.0L впускного коллектора | 5.5 | 48.5 | |
| Клапан рециркуляция отработавших газов к болтам головки цилиндров 3.3, 3.8L | 30 | 22 | |
| Рециркуляция отработавших газов клапан к головке цилиндра болты 4.0L | 30 | 22 | |
| Гайка кронштейна соленоида продувки испарителя | 10 | 90 | |
| Болты ремешка топливного бака | 54 | 40 | |
| Клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) 4.0L | 4 | 35 | |
| Болт кронштейна парового баллона с поперечиной | 54 | 40 |
Моменты затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Крепежные болты рециркуляция отработавших газов - 2,8 л дизельного топлива | 15 | 11 | |
| Регулирующий клапан воздушного потока рециркуляция отработавших газов - 2,8 л дизельного топлива | 11 | 8 |
Моменты затяжки
Схема №3
Клапан 5 рециркуляция отработавших газов расположен в задней части впускного коллектора 7.
Схема №4
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи на батарее.
- Снять пластиковую крышку двигателя.
- Стравите давление в системе охлаждения согласно статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ". (ref-305906)
- Снять вакуумную линию с фитинга 6.
- Отвернуть болты крепления клапана ЭГР 8 и снять клапан ЭГР 5 с впускного коллектора.
- Удалить и утилизируйте старую монтажную прокладку, расположенную между клапаном рециркуляция отработавших газов и впускным коллектором.
- Очистить монтажные участки в нижней части клапана и в верхней части впускного коллектора, не допуская попадания грязи или мусора в систему охлаждения.
Схема №5
Клапан 5 рециркуляция отработавших газов расположен в задней части впускного коллектора 7.
Схема №6
- Очистить монтажные площадки в нижней части клапана рециркуляция отработавших газов и в верхней части впускного коллектора.
- Установить новую монтажную прокладку между клапаном рециркуляция отработавших газов и впускным коллектором.
- Установить клапан рециркуляция отработавших газов (5) и монтажные болты (8) на впускной коллектор. Затянуть болты с моментом 15 Н.м (11 фут-фунтов).
- Подсоединить вакуумную линию к штуцеру 6.
- Запустить двигатель и проверить наличие утечек охлаждающей жидкости или отработавших газов, при необходимости долить систему охлаждения в соответствии со статьей " ОХЛАЖДЕНИЕ ". (ref-305906)
- Установить пластиковую крышку двигателя.
- Подключить и отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору.
Схема №7
Электромагнит рециркуляция отработавших газов (3) расположен в верхней части крышки клапана.
- Снять пластиковую крышку двигателя.
- Расстыкуйте электрический соединитель 2.
- Отсоединить линии вакуума / давления (1).
- Отвернуть два монтажных болта (4) и снять соленоид.
Схема №8
Электромагнит рециркуляция отработавших газов (3) расположен в верхней части крышки клапана.
- Расположить соленоид (3) на крышке клапана и установить два крепежных болта (4).
- Состыкуйте электрический соединитель 2.
- Подсоединить линии вакуума / давления (1).
- Установить пластиковую крышку двигателя.
Схема №9
Рядом с центром впускного коллектора (7) расположен воздушный регулирующий клапан (9) ЭГР, соединенный литым впускным корпусом (3) с впускным коллектором.
Схема №10
Схема №11
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи на батарее.
- Снять пластиковую крышку двигателя.
- Снять резиновый хомут заборной трубки 3.
- Отсоединить резиновую трубку 2 от воздухораспределителя 1.
- Отсоединить электрический соединитель воздушного регулирующего клапана от регулирующего клапана в точке 2.
- Отвернуть крепежные болты 2 воздухораспределителя ЭГР и снять клапан 9.
- Удалить и утилизируйте старую монтажную прокладку, расположенную между воздухораспределителем 9 ЭГР и соединительным корпусом 3 впускного коллектора.
- Очистить посадочные места в нижней части воздухораспределителя и во впускном коллекторе, соединяющем корпус 3.
Схема №12
Рядом с центром впускного коллектора (7) расположен воздушный регулирующий клапан (9) ЭГР, соединенный литым впускным корпусом (3) с впускным коллектором.
Схема №13
Схема №14
- Очистить посадочные места в нижней части воздухораспределителя и во впускном коллекторе, соединяющем корпус 3.
- Установить новую монтажную прокладку между воздухораспределителем 9 ЭГР и соединительным корпусом 3 впускного коллектора.
- Установить воздушный регулирующий клапан рециркуляция отработавших газов и монтажные болты (2). Затянуть болты с моментом 13 Н.м (10 фут-фунтов).
- Подсоединить электрический соединитель воздушного регулирующего клапана к регулирующему клапану в точке 2.
- Подсоединить резиновую трубку 2 к воздушному клапану управления 1.
- Установить и затянуть резиновый хомут заборной трубки 3.
- Установить пластиковую крышку двигателя.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора к батарее.