Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country V (2007-2010)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система надувной подушки безопасности - электр…

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Индекс диагностического кода.

Все разделы

Удерживающая система надувной подушки безопасности - электрическая диагностика: Прочее Chrysler Town & Country V

Подушки безопасности 170 иллюстраций ~125 мин чтения

Условия мониторинга

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Заданные условия

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины

Возможные причины
(R43) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 1 ЛИНИИ 2 НА ЗЕМЛЮ
(R45) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ КОРОТКОЗАМКНУТОГО ПРИВОДА 1 ЛИНИИ 1 НА ЗЕМЛЮ
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-305961-S21146613932008120300000)

Схема №84

Рис. 84: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №85

Схема №86

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В ВОДИТЕЛЬСКОЙ ПОДУШКЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед началом работ. Отсоединить пневматическую подушку водителя. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не устанавливать неповрежденную подушку безопасности лицом вниз с твердой поверхностью, при случайном развертывании подушка безопасности будет выбрасываться в воздух. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. B1B00 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТИ. Проверить исправность СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ В ТЕЧЕНИЕ 4 МИНУТ. Включить выключатель питания и выключить питание: во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку 8443-8 от разъемов пневматической подушки водителя. Отключить разъем C4 модуля управления рулевым управлением. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить прибор 8443 Load Tool и 88c B1B00 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R43) Водитель ограничитель 1 ЦЕПЬ И (xtagb 1) Неисправность в системе защиты от короткого замыкание на массу. Необходимо проверить исправность системы защиты от коротких замыканий.выполнить проверку исправности цепи: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку 8443-19 от разъема модуля управления рулевым колесом. R45 R43 R45 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R45) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 1 ЛИНИИ 1 ВОЗБУДИТЕЛЯ
(R43) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ ЦЕПЬ ДЕЛИТЕЛЯ 1 ЛИНИИ 2
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №87

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В КАБИНЕ ВОДИТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить кабину водителя соединители. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, не устанавливать неповрежденную подушку безопасности лицом вниз с твердой поверхностью, подушка безопасности будет двигаться в воздухе при случайном развертывании. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. B1B01 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ НА ПРЕДМЕТ ОПАСНОСТИ. Включить аварийную СИГНАЛИЗАЦИЮ В СЛУЧАЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Отключить АВАРИЙНЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ. Выключить аварийный ИСТОЧНИК ЗАЖИГАНИЯ, отключить АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ. Отсоединить сигнальный блок от пневматической подушки безопасности водителя. ОТСОЕДИНИТЬ СИГНАЛЬНЫЙ БЛОК ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ АВАРИЙНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить исправность и произвести ремонт при необходимости. Подключить выключатель 8443 B1B01 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R43) Отказ аккумуляторной батареи. Предупреждение о неисправности.размещение аккумулятора 1 ЦЕПЬ И (R45) Отключение питания от источника питания: Неисправность в цепи питания, неисправность в цепи управления Выключением или неполадка. Отключить батарею и подождать две минуты перед началом работ Отсоединить устройство нагрузки и разъем 8443-19 для подключения модуля рулевого управления Отсоединить разъемы ORC. R43 R45 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R43) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 1 ЛИНИИ 2
(R45) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 1 ЛИНИИ 1
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №88

Схема №89

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ СРАБАТЫВАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Предупреждение о неисправности аккумуляторной батареи: не допускать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить пневматическую подушку водителя. ВНИМАНИЕ! Во избежание серьезных или смертельных травм, не помещайте неповрежденную пневмоподушку лицом вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. B1B02 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ НА СРАБАТЫВАНИЕ. Проверить исправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Во избежание серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем 8443 Load Tool и перемычку 8443-8 от разъемов подушки безопасности водителя. Разъединить соединитель C4 модуля управления рулевым управлением. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить 8443 инструмент нагрузки и переключатель 8443 C B1B02 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (R43) водитель пиропатрон 1 LINE 2 цепь FOR AN обрыв предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку 8443-19 от разъема модуля рулевого управления. Разъединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить измеритель нагрузки ORС 84-C R43 R43
Проверить (R45) водитель пиропатрон 1 LINE 1 цепь FOR A обрыв Измерение сопротивления цепи " (R45) водитель пиропатрон 1 Line 1 между разъемом модуля рулевого управления и адаптером Load Tool ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя (ORС) сбрасывается в любой момент времени, его необходимо заменить. R45 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из закороченного состояния более чем на 2,5 секунды.

Возможные причины
(R43) пиропатрон ДРАЙВЕРА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (R45) пиропатрон ДРАЙВЕРА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №90

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
Проверка НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В КАБИНЕ ВОДИТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отключить кабину водителя. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, если она случайно развернута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. B1B03 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТИ. Отключить питание от АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Включить аварийную СИГНАЛИЗАЦИЮ, выключить электропитание и выждать две минуты перед выключением питания. Отсоединить устройство 8443 Load Tool и перемычку 8443-8 от системы безопасности водителя. Разъединить разъем C4 модуля рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтировать при необходимости. Подключить прибор 8443 для измерения нагрузки и выключатель 8443 jumper B1B03 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R43) Привод ограничителя 1 Линия 2 Цепь для A короткое замыкание TO (хтагс1) Водитель измеряет 1 ЛИНИЯ Предупреждение: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить аккумулятор и подождать две минуты. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку 8443-19 от разъема управляющего модуля рулевого управления. Разъединить соединители ORC - очистить разъемы. R45 R43 R45 R43 R45 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R63) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 2 ЛИНИИ 1 НА ЗЕМЛЮ
(R61) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 2 ЛИНИИ 2 НА ЗЕМЛЮ
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №91

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ СО СМЕРТЕЛЬНЫМ ИСХОДОМ: Предохранитель АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 2. Предохранительная подушка безопасности водителя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед началом работ. Отсоединить предохранительную подушку безопасности водителя соединители. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не помещайте неповрежденную надувную подушку воздуха лицом вниз на твердую поверхность, при случайном срабатывании надувная подушка будет выбрасываться в воздух. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости подключить 8443. B1B04 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Включить аварийную СИГНАЛИЗАЦИЮ О СРАБАТЫВАНИИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В ТЕЧЕНИЕ 2 МИНУТ. Отключить АВАРИЙНУЮ БАТАРЕЮ НА СЛУЧАЙ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ С ЗЕМЛЕЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и выждать две минуты перед началом работы. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку 8443-8 от штуцера пневматической подушки водителя. отсоединить разъем C4 модуля рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтировать при необходимости. B1B04 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверка (R63) Водитель ограничитель 2 ЦЕПЬ И (хтагс1) Неисправность системы защиты от короткого замыкания: короткое замыкание на массу или короткое замыкание.объединение между цепью защиты от прямого замыкание на массу. Изд. 5с-образное ЗАМЫКЗАМЫКАНИЕ на шину. R61 R63 R61 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R63) ЦЕПЬ пиропатрон ДРАЙВЕРА 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R61) ЦЕПЬ пиропатрон 2 ЛИНИИ 2 ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №92

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
Проверка НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В ВОДИТЕЛЬСКОЙ ПОДУШКЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отключить пневматическую подушку водителя. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или фатальных травм не устанавливать неповрежденную надувную подушку лицом вниз с твердой поверхностью, при случайном развертывании надувная подушка будет выбрасываться в воздух. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. B1B05 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ. Нажать кнопку " ВКЛ / ВЫКЛ.ОБОЗНАЧЕНИЕ ", нажать кнопку " ОТКЛ.ЗАПР " ДЛЯ ПРОВЕРКИ СРАБАТЫВАНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ЗАЖИГАНИЯ В ТЕЧЕНИЕ 2 МИНУТ. Включить предохранительное устройство и выключить предохранительный клапан. Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить систему зажигания и подождать две минуты перед началом работы. Отключить нагрузочное устройство 8443 и перемычку 8443-8 от разъемов. Отсоединить разъединить предохранитель. B1B05 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R63) Отказ регулятора зажигания. Предупреждение о неисправности аккумуляторной батареи 2 ЦЕПЬ И (R61) Неисправность регулятора тока 2 Цепь для отключения питания: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работ. Отключить регулятор нагрузки и переключатель 8443-19 в соответствии с разъемом рулевого управления. R63 R61 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R63) ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 1 РАЗОМКНУТА
(R61) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 2
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №93

Схема №94

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
Проверить НА СРАБАТЫВАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Предупреждение о неисправности аккумуляторной батареи: не допускать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить пневматическую подушку водителя. ВНИМАНИЕ! Во избежание серьезных или смертельных травм, не помещайте неповрежденную пневмоподушку лицом вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтировать по мере необходимости. B1B06 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ: Проверить исправность ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ. Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем 8443 Load Tool и перемычку 8443-8 от разъемов подушки безопасности водителя. Отключить соединитель C4 модуля управления рулевым управлением. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить инструмент нагрузки 8443 и переключатель 8443 C B1B06 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (R63) водитель пиропатрон 2 LINE 1 цепь FOR AN обрыв предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку 8443-19 от разъема модуля рулевого управления. Разъединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить прибор для измерения нагрузки ORС 84-C R63 R63
Проверить (R61) водитель пиропатрон 2 LINE 2 цепь FOR AN обрыв Измерение сопротивления цепи (хтагх1) водитель пиропатрон 2 Line 2 между разъемом модуля рулевого управления и адаптером Load Tool ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя (ОРС) падает в любой момент времени, его необходимо заменить. R61 R61 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из закороченного состояния более чем на 2,5 секунды.

Возможные причины
(R63) пиропатрон ДРАЙВЕРА 2 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (R61) пиропатрон ДРАЙВЕРА 2 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №95

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В КАБИНЕ ВОДИТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить кабину водителя Разъемы. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезных или смертельных травм, не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, если она случайно развернута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. B1B07 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ: Короткое замыкание НА ДВИГАТЕЛЕ. СРАБАТЫВАНИЕ ДВУХ ЦЕПЕЙ ЗАЖИГАНИЯ, КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работы. Отключить устройство 8443 Load Tool и перемычку 8443-8 от устройства питания водителя. Отсоединить разъем C4 модуля рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. B1B07 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверка (R63) Регулировка ОГРАНИЧИТЕЛЯ 2 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Необходимо проверить исправность цепи РЕГУЛЯТОРА 2шт. (R63) Изд-во (Xxtib) ИЗЛ ".СОГЛАСОВАНИЕ УСБ: ИЗМ-ВА ИЗЛ.СОЕДИНЕНИЕ С необходимыми соединителями нагрузки и ремонта Выполнить, чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить аккумулятор и подождать за две минуты перед продолжением работы. Отсоедин R61 R61 R63 R61 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

Схема №96

Рис. 96: Принципиальная схема. Chrysler Town & Country V

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R42) замыкание на массу ЦЕПИ ПАССАЖИРСКОГО КАБЕЛЕПРОВОДА 1 ЛИНИИ 2
(R44) замыкание на массу ЦЕПИ ПАССАЖИРСКОГО КАБЕЛЕПРОВОДА 1 ЛИНИИ 1
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №97

Рис. 97: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №98

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить кабину пассажира. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, при случайном развертывании подушка безопасности будет выбрасываться в воздух. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. B1B08 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R42) AIRBIB Зажим для пассажира 1 Цепь И (R44) Масса: Исправлена ли система защиты от перенапряжения? Исправна ли она? Предохранительная трубка. 5система защиты от перегрева? (xt X2) Неисправен ли предохранительная втулка. 3с-образная втулка? ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ВТУЛКА? - Разъединить защитную втулку? Проверить ные муфты. R42 R44 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R42) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 1 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R44) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 1 ЛИНИИ 1
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №99

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отключить кабину пассажира. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм не устанавливать неповрежденную подушку безопасности лицом вниз с твердой поверхностью, подушка безопасности будет двигаться в воздухе при случайном развертывании. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. B1B09 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА: (R42) Подайте сигнал тревоги на КАБРИОЛЕТ. Аварийный отказ или повреждение аккумуляторной батареи 1 ЦЕПЬ И (R44) Отключить питание от сети, отключить электропитание от сети Для того Чтобы отключить аварийное напряжение, выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед тем как приступить к работе. Отсоединить устройство нагрузки и выключатель 8443-8. R42 R44 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R42) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R44) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №100

Схема №101

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРКА НА СРАБАТЫВАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ. Предупреждение: во избежание серьезной или смертельной травмы отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работ. Отсоединить предохранительное устройство для пассажиров. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезных или смертельных травм, не помещайте неповрежденную пневмоподушку лицом вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости Подключить 8443 B1B0A (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R42) Подушка безопасности пассажира 842 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ СООБЩЕНИЯ ОБ ОТКЛЮЧЕНИИ 1.0: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Отсоединить инструмент нагрузки 8443 и перемычку 8443-8 от зажима подушки безопасности пассажира. Разъединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы нагрузки - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Подсоединить прибор для измерения нагрузки с помощью клеммы 844-28 R42 R42
Проверить (R44) пассажир пиропатрон 1 LINE 1 цепь FOR AN обрыв Измерение сопротивления цепи (R44) пассажир пиропатрон 1 Line 1 между разъёмом пассажирской подушки безопасности и адаптером Load Tool ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ОРК) падает в любой момент времени, он должен быть заменен. R44 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из закороченного состояния более чем на 2,5 секунды.

Возможные причины
(R42) ПАССАЖИРСКИЙ пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЗАМЫКАНИЕ НА (R44) ПАССАЖИРСКИЙ пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №102

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ В ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением. Отключить кабельный разъем пассажирской подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку 8443-8 к кабельному разъему для пассажиров. ВНИМАНИЕ: во избежание серьезной или фатальной травмы, включить активный выключатель зажигания. B1B0B (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R42) Защита пассажира 1 Линия 2 Цепь для A короткое замыкание TO (хтагх1) пассажир пиропатрон 1 ЛИНИЯ Предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить аккумулятор и подождать две минуты. Отсоединить 8443 Load Tool и 8443-8 Jumper от разъема подушки безопасности пиропатрон. R44 R42 R44 R42 R44 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R64) ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 2 ЛИНИИ 1
(R62) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 2 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №103

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
Проверка НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить зажим для пассажира. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз с твердой поверхностью. Подушка безопасности будет двигаться в воздух при случайном срабатывании. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. B1B0C (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверка (R64) AIRBIB Зажим для пассажира 2 Цепь И (R62) Масса: Исправлена ли система защиты от перегрева? Неисправен ли предохранитель. Необходимо проверить состояние системы защиты от загорания? Изношена ли защитная втулка. R64 R62 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R64) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R62) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 2 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №104

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить зажим для пассажира. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм не устанавливать неповрежденную пневмоподушку лицом вниз с твердой поверхностью, при случайном развертывании пневмоподушка будет перемещаться в воздух. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости подключить 8443. B1B0D (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R64) Защита от перегрева. Аварийный источник питания: 2-х разрядная цепь для защиты от перегорания, 1-я цепь для предотвращения перегрева, 2-я электрическая цепь для предупреждения о перегреве, 3-й силовой цепи для предотвращения загазованности, 4-я силовая цепь для устранения перегорания. R62 R64 R62 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R64) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 2 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R62) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 2 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №105

Схема №106

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ СРАБАТЫВАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ Перед тем, как вызвать СЕРЬЕЗНУЮ ТРАВМУ. Предупреждение: во избежание серьезной или смертельной травмы отключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты до начала работы. Отключить кабину пассажира. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, если она случайно развернута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. B1B0E (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (R64) пассажир пиропатрон 2 LINE 1 цепь FOR AN обрыв ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить 8443 Load Tool и 8443-8 Jumper от зажима пассажирской подушки безопасности. Разъединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы нагрузки - Очистить и отремонтировать при необходимости. Подсоединить прибор для измерения сопротивления ORRC 84c R64 R64
Проверить (R62) пассажир пиропатрон 2 LINE 2 цепь FOR обрыв Измерить сопротивление цепи (R62) пассажир пиропатрон 2 Line 2 между кабельным разъемом пассажирской подушки безопасности и адаптером Load Tool ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя или пассажира (ОРК) падает в любой момент времени, он должен быть заменен. R62 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из закороченного состояния более чем на 2,5 секунды.

Возможные причины
(R64) ПАССАЖИРСКИЙ СКВИБ 2 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА (R62) ПАССАЖИРСКИЙ СКВИБ 2 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №107

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ В ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить кабельный разъем пассажирской подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку 8443-8 к разъему подушки безопасности пассажира. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы, включить активный выключатель зажигания. B1B0F (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R64) Подстроечный регулятор AIRBIB 2 LINE 1 цепь ДЛЯ A короткое замыкание TO (хтагx1) ПОДСТРОЧНЫЙ ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ ИСПРАВЕН * Предосторожность срабатывания предохранительного устройства для пассажира 2. Неисправность предохранительного клапана для пассажира 3. Заменить предохранительное устройство Предохранительное устройство для пассажира 1. Отсоединить предохранительные кожухи с помощью предохранительных устройств. R62 R64 R62 R64 R62 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

Схема №108

Рис. 108: Принципиальная схема. Chrysler Town & Country V

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R3) ЛЕВЫЙ КОМПЕНСАТОР ЗАВЕСЫ 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R1) ЛЕВЫЙ КОМПЕНСАТОР ЗАВЕСЫ 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №109

Рис. 109: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №110

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ШТОРОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЩИТОК ДЛЯ РОЗЖИГА: 2 ШТ. Защита от ПОВРЕЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 3 шт. Защитная шторка на левой стороне, предохранительная подушка в соответствии с предупреждением: во избежание серьезного повреждения аккумуляторной батареи, выключить зажигание и подождать две минуты перед тем, как приступить к работе. Предупреждение: Во избежание серьезной травмы или смертельной травмы не помещайте неповрежденную аккумуляторную подушку лицевой стороной вниз на твердую поверхность. Примечание: проверить разъемы - прочистить и отремонтировать нагрузку 43 необходимо. B1B18 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R3) Защитная ШТОРКА для защиты от перегрева 1 Цепь И (R1) Левый Защитный экран должен быть заземлен. Проверить, правильно ли установлен ЗАЩИТНЫЙ ЗАНАВЕС. Нажать кнопку " Да " или нажать кнопку " Нет ". Чтобы избежать серьезной травмы, выключить батарею и подождать две минуты перед началом работ. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443-8 Jumper с левой стороны Разъем подушки безопасности. Отключить ORC необходимые соединительные разъемы. (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R1) ЛЕВАЯ СВЕТОЗАЩИТНАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №111

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШТОРЫ ЗАЖИГАНИЯ В ЛЕВОЙ СТОРОНЕ ШТОРКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отключить левый боковой занавес подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не помещайте неповрежденную недеформированную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности будет перемещаться в воздух при случайном развертывании. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте нагрузку как необходимо 43. B1B19 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R3), включить или выключить систему аварийного зажигания. Аварийный выключатель 1. Отключить питание от системы аварийной защиты и выключить электропитание: отключить электропневматический источник питания от сети переменного тока; выключить питание аккумуляторной батареи и отключить электрооборудование в течение 2 минут. Отсоединить электроподогружной агрегат и разъем 8443-8. (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R1) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №112

Схема №113

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
Проверить НА СРАБАТЫВАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Предупреждение о неисправности: отсоединить аккумуляторную подушку безопасности в соответствии с требованиями: отключить аварийную или аварийную, выключить зажигание и выждать две минуты перед началом работы. Отсоединить левую боковую штору безопасности. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы не помещайте неповрежденную ненаполненную пневматическую подушку лицом вниз на твердую поверхность, если она была случайно развернута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости перемычки 43. B1B1A (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R3) Шторка 4 пиропатрон 1 LINE 1 цепь FOR AN обрыв предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку 8443-8 от левой стороны шторки подушки безопасности. Разъединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы нагрузки - Очистить и отремонтируйте при необходимости.
Проверить (R1) левый CURTAIN пиропатрон 1 LINE 2 цепь FOR обрыв BIB Измерение сопротивления цепи " левый Curtain пиропатрон 1 Line 2 " между разъемом подушки безопасности левой стороны и адаптером Load Tool ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ОРК) падает в любой момент времени, он должен быть заменен надлежащим образом. (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из закороченного состояния более чем на 2,5 секунды.

Возможные причины
(R3) ЛЕВЫЙ КОМПЕНСАТОР ЗАВЕСЫ 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА (R1) ЛЕВЫЙ КОМПЕНСАТОР ЗАВЕСЫ 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №114

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
Проверка НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ В ЛЕВОЙ СТОРОНЕ ШТОРКИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отключить левый боковой разъем предохранительной подушки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить 8443 нагрузочный инструмент и перемычку 8443-8 к левому боковому разъему предохранительного кожуха. B1B1B (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R3) ЛЕВЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ ХОДА 1 Линия 1 Цепь для короткого замыкания TO (R1) Левый ограничитель хода SQUEB: Зажим 1 ЛИНИЯ Предупреждение 43 Выполнить действия, чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку 8443-8 от левой стороны Разъем подушки безопасности. Отключить разъемы ORC. (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

Схема №115

Рис. 115: Принципиальная схема. Chrysler Town & Country V

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R2) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №116

Рис. 116: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №117

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ШТОРОЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ НА 3 мин. Убедиться в том, что вы получили СЕРЬЕЗНУЮ ТРАВМУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Защитная оболочка аккумуляторной батареи не срабатывает. Во избежание серьезной или смертельной травмы аккумуляторная батарея отсоединяется от источника питания. B1B20 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R4) ПРАВИЛЬНАЯ ШТОРКА ОГРАНИЧИТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1 ЦЕПЬ И (R2) Правый ЗАНАВЕС ЗАЖИМ 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443-8 Jumper от правой стороны Разъем нагрузки. (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R2) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №118

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ШТОРОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ: 2 шт. ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 3 шт. ЗАЩИТНАЯ ПОДУШКА ЗАЖИГАНИЯ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ: Во ИЗБЕЖАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЩИТОК НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ Отсоединить выключатель питания, выключить аккумулятор и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Очистить и отремонтируйте соединители в качестве перемычки 43. B1B21 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R4) ПРАВЫЙ ЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН. Убедиться в том, что система аварийного зажигания находится на расстоянии от 1 до 3 минут. Включить питание и отключить систему безопасности. Нажать кнопку " Включить напряжение питания " или нажать кнопку " Выключить питание " для отключения питания. Выключить электропитание. (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R2) ПРАВАЯ ЗАНАВЕСКА 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №119

Схема №120

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
Проверить НА СРАБАТЫВАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Предупреждение о неисправности: Предохранительная шторка с правой стороны, предохранительная подушка безопасности: во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить правую боковую подушку безопасности. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, не помещайте неповрежденную ненаполненную пневматическую подушку лицом вниз на твердую поверхность, если она была случайно развернута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте в соответствии с jum43. B1B22 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R4) ПРАВЫЙ ЗАНАВЕС пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить инструмент нагрузки 8443 и перемычку 8443-8 от правого занавеса подушки безопасности. Разъединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости.
Проверить (R2) правый CURTAIN пиропатрон 1 LINE 2 цепь FOR обрыв BIB Measure the resistance of the (R1) Правый занавес пиропатрон 1 Line 2 цепь between the Rright сторона Curvet подушки безопасности разъём и the Load Tool OR8443-28 Adapter. Is resisting below belth below to 1.0 ом 1,0 ом омм? да: если контроллер удерживающего устройства сбрасывается в любой момент времени, то необходимо заменить. (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из закороченного состояния более чем на 2,5 секунды.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА (R2) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №121

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
Проверка НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ В ПРАВОЙ СТОРОНЕ ШТОРКА ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отключить разъем защитной подушки с правой стороны. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку 8443-8 к правой стороне B1B23 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R4) ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА ОГРАНИЧИТЕЛЯ 2 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ A короткое замыкание TO (R2) Правильная регулировка ОГРАНИЧИТЕЛЬ 1 ЛИНИЯ Предупреждение: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить батарею и подождать две минуты. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку 8443-8 от правой стороны Разъем подушки безопасности. (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

Схема №122

Рис. 122: Принципиальная схема. Chrysler Town & Country V

При мониторинге: ORC контролирует состояние цепей переключателя ремней безопасности при включении питания и каждые 60 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что цепи переключателя ремня безопасности закорочены до напряжения в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из состояния закороченного до напряжения в течение более 5 секунд.

Возможные причины
(Z908) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R58) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R60) Замыкание на напряжение цепи возврата переключателя ремня безопасности пассажира
(R58) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА РАЗОМКНУТА
(R60) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА РАЗОМКНУТА
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №123

Рис. 123: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №124

Схема №125

Схема №126

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
Проверить FOR ADDITIONAL активно датчик коды неисправностей с the scan tool, read all активно ORC коды неисправностей. Are коды неисправностей B1B8E-водитель Сиденье TRACK положение система высокий уровень в цепи и B1B94-пассажир SETTING LOCATION SUBSCIRM? yes repair or заменить the (xtage) масса для разомкнувшейся цепи в соответствии с сервисной информацией выполнить проверку " * Проверка ограничительной системы 3. Z908 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R58) Ремень безопасности пассажира. Убедиться в том, что произошло повреждение ремня зажигания: 2. Неисправен ремень безопасности водителя. Включить питание ремня безопасности или отключить его от сети. Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание и подождать две минуты. Отсоединить ремень безопасности пассажира - натяжитель / выключатель. Разъединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте их по мере необходимости. R58 R58 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R60) ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение цепи ремня безопасности " (R60) Пассажир Ремень безопасности Информация о возврате между инструментом нагрузки ORC 8443-28 Адаптер и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение в цепи? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работ. ПРИМЕЧАНИЕ R60 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R58) РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Информация о переключателе ремня безопасности на предмет повреждения. Во избежание серьезных или смертельных травм, выключить зажигание сиденья и подождать две минуты перед продолжением работы. Измерить сопротивление цепи переключения ремней безопасности между креплением ремня / переключателя для пассажиров и адаптером Load Tool ORC 8443-28: нет сопротивления ниже 1,0 Ом? R58 R58
Проверка (R60) РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. Проверка цепи ВОЗВРАТА РЕМНЯ ПОДВЕСКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СООТВЕТСТВИИ С ПОЛОЖЕНИЕМ " РАЗОМКНУТ " Измерить сопротивление ремня безопасности (R60) сиденья пассажира Заменить цепь возврата между устройством натяжения / переключателем ремней безопасности пассажира и нагрузочным инструментом ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Выполнить " * ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". B1B55 R60 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ 1-ГО РЯДА ОГРАНИЧИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Переключатель Необходимо заменить 1-й ряд переключателем ремня безопасности. Повторное подключение соединителей ORC. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем снова подключить устройство сканирования к разъему канала передачи данных - использовать самое актуальное доступное программное обеспечение. Использовать средство сканирования и стереть все коды в ORC.У стройте модуль ORС возможностью сброса. B1B56 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC контролирует состояние цепей переключателя ремней безопасности при включении питания и каждые 60 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает (R58) цепь реле ремня безопасности замыкается на массу или переключатель ремней безопасности становится замкнутым более чем на 2,5 секунды. Это переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от закороченного состояния в течение более 5 секунд.

Возможные причины
(R58) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R58) ЦЕПЬ СЧИТЫВАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА СХЕМУ ВОЗВРАТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (хтагх1) R60
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №127

Рис. 127: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №128

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R58) Ремень безопасности пассажира. Убедиться, что ремни безопасности находятся под сиденьем ".запись ремня безопасности: Исправность ремней безопасности не предусмотрена. Примечание: во избежание серьезных или смертельных травм выключить зажигание и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Отсоединить ремень безопасности пассажира - натяжитель / разъем переключателя. Разъединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить инструмент для нагрузки измерить сопротивление ORC8443-28 переходника к разъему. R58 R58 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R58) РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Проверка ИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В РЕМНЕ КРЕСЕЛ (хтагх 1) ПОЯСНЕНИЕ К КРЕСЛУ РЕМЕНЬ КРЕСЛА Цепь возврата Измерить сопротивление между цепью распознавания ремней безопасности пассажира (хtagx 2) и цепью возврата переключателя ремня безопасности пассажира на пассажирском ремне. R60 R58 R60 R58 R60 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ 1-ГО РЯДА ОГРАНИЧИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Переключатель Заменить 1-й ряд пассивный ремень безопасности Переключатель. Восстановить активный разъем ORC. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы включить зажигание, затем снова подключить аккумулятор к разъему канала передачи данных - использовать самое актуальное доступное программное обеспечение. Использовать инструмент сканирования и стереть все коды в ORC.У становить модуль ORC сбросить. B1B57 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При контроле: Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC получает уведомление о неисправности самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC получает уведомление о неисправности самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК УДАРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC получает уведомление о неисправности самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC получает уведомление о неисправности самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 2
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC получает уведомление о неисправности самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 3
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC получает уведомление о неисправности самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC получает уведомление о неисправности самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 2
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC получает уведомление о неисправности самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 3
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: ORC непрерывно контролирует состояние цепей датчиков положения сиденья.

Установка условия: это расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепях датчика положения сиденья более 2,5 секунд или если ток ниже порогового значения. Этот DCC переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от состояния короткого замыкания до напряжения более 5 секунд.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
ЖГУТ ПРОВОДОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НАТЯНУТ, ПРОТКНУТ, ЗАЩЕМЛЕН, ЧАСТИЧНО СЛОМАН
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
(Z908) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R263) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(R263) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(R262) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R60) Замыкание на напряжение цепи возврата переключателя ремня безопасности пассажира
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №129

Рис. 129: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №130

Схема №131

Схема №132

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. Выполнить сброс модуля ORC. Для выполнения этой операции открыть меню " Miscellaneous Function " (прочие функции) на экране " Overview " ЭКУ сканера. С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о датчиках ОЦР. Является ли Дтц активным или хранящимся? ОРК - активно расшифровка кода ошибки Go to 2. (ref-305938-S38870818112008120300000)(ref-305938-S28424386622008120300000)
Проверить FOR ADDITIONAL активно датчик коды неисправностей с the restraint tool, read all активно ORC коды неисправностей. Are коды неисправностей B1B55-1st ROW пассажир Сиденье отпускание система высокий и B1B94-пассажир TRAKE положение цепь активный? да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед началом ремонта или заменить (выполнить тест в соответствии с помощью системы). Z908 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА КРЕСЕЛ ВОДИТЕЛЯ ПРОВОДА И СОЕДИНИТЕЛИ ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, осмотреть жгут сиденья водителя и разъемы. Найдите натянутые, проткнутые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: не пытайтесь произвести ремонт ремня при наличии жгута. (ref-305938-S21779215632008120300000)
УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЖГУТ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить правильность прокладки жгута сиденья водителя. Правильно ли проложен жгут сиденья водителя? Да Перейти к пункту 5. При необходимости не выполнять перемаршрутизацию жгута кресла водителя. Выполнить " * ИСПЫТАНИЕ НА ПРОВЕРКУ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ". (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R261) Неисправен ли датчик ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ. Нажать кнопку " ВКЛ / Выкл ".запряжение на приборе И (R263) Выключить или отключить прибор для измерения напряжения на приборном щитке? Включить питание прибора. Установить выключатель в положение, соответствующее напряжению на приборной панели. Отсоединить датчики положения кресла. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить и отремонтируйте при необходимости. Подсоединить прибор 8443 ORC к приборам. R261 R263 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R261) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ В СООТВЕТСТВИИ С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ ОБ ОТКРЫТИИ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Измерить сопротивление цепи данных датчика положения сиденья водителя (R261) между разъемом датчика положения дорожки сиденья водителя и приспособлением для нагрузки 8443 ORC Adapter. Есть сопротивление ниже 1,0 Ом? Заменить на 7. R261 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (R263) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Измерить сопротивление цепи " Датчик положения сиденья водителя (хтагх1) Напряжение цепи между разъемом датчика положения дорожки сиденья водителя и адаптером Load Tool 8443 ORC. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Перейти к 8. Нет ПРИМЕЧАНИЕ: при обнаружении обрыва в креплении ремня безопасности не пытайтесь заменить жгут. R263 R263 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R262) Неисправность ремня безопасности. Не допускайте повреждения ремней безопасности или (R60) ОТКЛЮЧИТЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ И ЦЕПЬ ВОЗВРАТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы включить зажигание, а затем снова подключить аккумулятор. Измерить напряжение в цепи данных датчика положения сиденья пассажира между нагрузочным инструментом 8443 переключателем сиденья и землей. R262 R60 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ или ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Заменить датчик положения сиденья водителя. Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику. Переподключите разъемы ORC. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, включить зажигание, затем снова подсоединить аккумулятор. Использовать инструмент сканирования и стереть все коды в системе управления двигателем. B1B8E (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При контроле: ORC непрерывно контролирует состояние цепей датчиков положения сиденья.

Установка условия: Если модуль обнаруживает, что ток датчика закорочен вместе со значением выше I 3 17,1 ~ 20,5 м А или замкнут на массу со значением < 5 к Ом.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
ЖГУТ ПРОВОДОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НАТЯНУТ, ПРОТКНУТ, ЗАЩЕМЛЕН, ЧАСТИЧНО СЛОМАН
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
(R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (R263)
(R263) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (R262) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА
(R263) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (R60) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
(R263) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №133

Рис. 133: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №134

Схема №135

Схема №136

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДА И РАЗЪЕМЫ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы ремня сиденья водителя * Найдите натянутые, проткнутые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: не пытайтесь отремонтировать ремень ремня при условии ремня. (ref-305938-S21779215632008120300000)
УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ЖГУТ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить правильность прокладки жгута сиденья водителя. Правильно ли проложен жгут сиденья водителя? Да Перейдите к пункту 4. При необходимости не перемаршрутизируйте жгут кресла водителя. Выполнить " * ИСПЫТАНИЕ НА ПРОВЕРКУ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ". (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R261) Эксплуатационный датчик положения сиденья. Обратить внимание на то, что в соответствии с положением ремня безопасности для водителя " нет информации о положении ремня питания. (xxx1) Датчик положения сиденья для водителя Цепь напряжения Заменить разъем датчика рабочего места водителя. Отсоединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить инструмент нагрузки 8443 Адаптер ОРС к разъемам кресел. Измерить сопротивление между контактами R263 R261 R263 R261 R263 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R263) Служебный ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЦЕПИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (хтагх1) СООТВЕТСТВИЕ МЕСТА ПАССАЖИРА СИГНАЛ ДАТЧИКА ПУТИ Заменить цепь Заменить сопротивление между цепью напряжения датчика положения сиденья водителя (R263) и цепью сигнала датчика положения пассажирского сиденья в цепи Load Tool 8443 ORC Adapter. R262 R262 R263 R262 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R263) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ TO (хтагх 1) РЕМЕНЬ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ Заменить сопротивление между цепью напряжения датчика положения сиденья водителя (R263) и цепью возврата переключателя ремня безопасности пассажира (xтагх3) на нагрузочный инструмент 8443 Переходник ORC. Есть ли сопротивление ниже 5 к ом? Заменить: R60 R60 R263 R60 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (R263) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Измерение сопротивления (хтагс1) Датчик положения сиденья водителя Цепь напряжения между землей и адаптером Load Tool 8443 ORC. Является ли сопротивление ниже 5 к Ом в любой цепи? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Если короткое замыкание обнаружено в жгуте кресла, не пытайтесь отремонтировать жгут сиденья * выполнить ремонт контура массы. R263 R263 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАНИЯ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДОРОЖКИ. Заменить сиденье водителя Датчик положения дорожки. Повторно подключить ремень безопасности к датчику. Снова подключить разъемы ORC. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы включить зажигание, затем снова подключить аккумулятор. Подключить инструмент сканирования к разъему канала передачи данных - использовать самое современное доступное программное обеспечение. Использовать средство сканирования и стереть все коды в ORC. B1B90 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При контроле: ORC проверяет наличие цепей датчиков положения сиденья один раз в процессе инициализации.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает наличие схемы датчика положения сиденья, в то время как конфигурация модуля не отражает датчик положения сиденья. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл питания и требует повторной инициализации модуля для установки кода.

Возможные причины
НЕИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ ВМЕСТЕ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: ОРЦ непрерывно контролирует состояние цепей датчиков положения рулевых тяг кресла.

Установка условия: это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на цепи датчика положения сиденья в течение более 2,5 секунд или если ток ниже порогового значения. Этот DCC переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от закороченного состояния до напряжения более 5 секунд.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
(Z908) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R262) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R264) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R60) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВОЗВРАЩАЕТСЯ В ЗАМКНУТОЕ СОСТОЯНИЕ
(R262) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЛЕГКОВОГО СИДЕНЬЯ
(R264) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
(R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №137

Рис. 137: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №138

Схема №139

Схема №140

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. Выполнить сброс модуля ORC. Для выполнения этой операции открыть меню " Miscellaneous Function " (прочие функции) на экране " Overview " ЭКУ сканера. С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о датчиках ОЦР. Является ли Дтц активным или хранящимся? ОРК - активно расшифровка кода ошибки Go to 2. (ref-305938-S38870818112008120300000)(ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО АКТИВНОГО ДАТЧИКА коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента считать все активные датчики ORC. Являются ли коды неисправностей B1B55-1-й РЯД ЦЕПЬ СЕНСОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВЫСОКОЙ и B1B8E-ВОДИТЕЛЬ СХЕМА ДАТЧИКОВ ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг ВЫСОКОГО? Да Отремонтируйте схему массы (хтагх2) для разомкнутого состояния в соответствии со служебной информацией. Выполнить " * ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ НЕ ПРОЙДЕНО 3 ". Z908 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА ПОДВЕСНЫХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Используя в качестве руководства электросхему / схему, осмотреть электропроводку и разъемы подвесного ремня пассажирского сиденья. Найдите натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растертые, корродированные или загрязненные клеммы. есть ли эти условия? да ПРИМЕЧАНИЕ: не пытайтесь заменить привязные ремни при наличии каких-либо условий. (ref-305938-S21779215632008120300000)
УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить правильность прокладки жгута пассажирских сидений. Правильно ли проложен жгут пассажирских кресел? Да Переходите к шагу 5. При необходимости не изменяйте маршрут жгута пассажирского сидения. Выполнить " * ИСПЫТАНИЕ НА ПРОВЕРКУ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ". (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R262) Неисправен ли адаптер ремня безопасности. Включить или отключить питание кресла? Установить выключатель питания на место? Выключить и отключить выключатель питания, чтобы включить питание ремня. R264 R60 R262 R264 R60 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R262) СЛУЖЕБНАЯ СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ. Соответствие жгуту " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика положения пассажирского сиденья между разъемом датчика положения легкового сиденья и нагрузочным инструментом 8443 ORC Adapter. Is the resistance below 1.0 ohm? заменить 7 R262 R262 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R264) Цепь питания ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПУТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Измерить сопротивление цепи питания датчика положения пути (хтагх1) пассажирского сиденья * между разъемом датчика положения пассажира в пассажирском сиденье и адаптером Load Tool 8443 ORC. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Перейдите к 8. Нет ПРИМЕЧАНИЕ: если разомкнутое место обнаружено в креплении ремня, заменить жгут. R264 R264 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R261) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Цепь данных для цепи от короткого замыкания до напряжения ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем снова подключить аккумулятор. Измерить напряжение цепи датчика положения сиденья водителя между нагрузочным инструментом 8443 ORC адаптером и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение на цепи? Примечание о коротком замыкании и отключении зажигания R261 R261 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОГРАНИЧИТЕЛЯ СИДЕНЬЯ или ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРА. Во избежание серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Заменить датчик положения сиденья пассажира. Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику. Снова подсоединить разъемы ORC. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, включить зажигание, затем вновь соединить аккумулятор. Использовать инструмент сканирования и стереть все коды в ORС. B1B94 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) непрерывно контролирует состояние цепи датчика положения сиденья.

Установка условия: Если модуль обнаруживает, что ток датчика закорочен вместе со значением выше I 3 17,1 ~ 20,5 м А или замкнут на массу со значением < 5 к Ом.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
(R264) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R262) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЛЕГКОВОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (R264) ДАТЧИКА
(R264) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЛЕГКОВОГО СИДЕНЬЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЦЕПЬ ДАННЫХ (Хтагx1) ДАТЧИКА МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ МЕСТА ВОДИТЕЛЯ R261
(R264) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПУТЕВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА С ВОЗВРАТОМ R60
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №141

Рис. 141: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №142

Схема №143

Схема №144

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В УДЕРЖИВАЮЩЕМ КОНТРОЛЛЕРЕ ПАССАЖИРА (ORC) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите список датчиков удерживающего контроллера пассажира (ORC). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные датчики, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям батареи? да Диагностируйте и устраняйте неисправности аккумулятора согласно " Диагностическому коду 2. (ref-305952)
VERIFY расшифровка кода ошибки B1B96-пассажир Сиденье TRACK датчик положения цепь SHARTED TOGETHER IS активно При помощи сканирующего устройства считать показания контроллера удерживающего устройства пассажира (ORC) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство в активном состоянии: B1B96-ПАССАЖИРСКИЙ СИДЕНЬЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг ЗАКВМЕСТЕ? да перейти к 3. нет Выполнить " * RERERETLINESTES система INTERПРЕРЫВSPPERMTTERENTITENT проверка " СМ ". (ref-305938-S38870818112008120300000)(ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРКА ПОДВЕСНЫХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Используя в качестве руководства электросхему / схему, осмотреть электропроводку и разъемы подвесного ремня пассажирского сиденья. Найдите натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растертые, корродированные или загрязненные клеммы. есть ли эти условия? да ПРИМЕЧАНИЕ: не пытайтесь заменить кабельный ремень при наличии каких-либо из этих условий. (ref-305938-S21779215632008120300000)
УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить правильность прокладки жгута пассажирских сидений. Правильно ли проложен жгут пассажирских кресел? Да Переходите к шагу 5. При необходимости не изменяйте маршрут жгута пассажирского сидения. Выполнить " * ИСПЫТАНИЕ НА ПРОВЕРКУ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ". (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ФАТАЛЬНОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки B1B96-пассажир Сиденье TRACK положение цепь SHORTED ВМЕСТЕ С ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА ОТСОЕДИНИТЬ * Заменить пассажирское сиденье Система датчика положения трека. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы включить зажигание, затем снова подключить аккумулятор. Подождать две минуты, а затем при помощи сканирующего инструмента прочитать информацию о положении ОРК пассажирскому СИДЕНЬЮ. B1B96 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R264) Датчик ПОЛОЖЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА. Не выполняйте ремонт. Жгут СХЕМА ПИТАНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, заменить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Отсоединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить Load Tool 8443 Адаптер ОРС к разъемам ОRRC. Измерить сопротивление (xtag1) R264 R264 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R262) Датчик СООТВЕТСТВИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ ДАТЧИКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ". Ремонт ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Измерить сопротивление между цепью сигнала (хтагх2) датчика положения пассажирского сиденья и цепью питания датчика положения легкового кресла (хстагх3) В соответствии с прибором нагрузки 8443 ORC Адаптер замены сопротивления ниже 5к. R264 R262 R264 R262 R264 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R264) Сервисный датчик положения сиденья. Цепь питания датчика для ремня безопасности. " Нет данных о кресле для ремонта (xR261) Сиденье SATE DATA цепь Заменить сопротивление между цепью питания датчика положения пассажирского сиденья и цепью данных датчика положения сиденья водителя, если в инструменте нагрузки 8443 ORC Adapter не обнаружено сопротивление ниже 5 к Ом? Примечание: R264 R261 R264 R261 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R264) Служебная информация о ремне безопасности пассажира. Проверка исправности цепи питания датчика положения ремня при коротком замыкании ".также: 1) РЕМОНТ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ Замена цепи сопротивления между цепью питания датчика сиденья пассажира и цепью возврата переключателя ремня безопасности пассажира на нагрузочном инструменте 8443 ORC, если обнаружено сопротивление ниже 5k? Примечание: R60 R264 R60 R264 R60 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При контроле: ORC проверяет наличие цепей положения кресел один раз в процессе инициализации.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает наличие схемы датчика положения сиденья, в то время как конфигурация модуля не отражает, что датчик положения сиденья должен присутствовать. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
НЕИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ ВМЕСТЕ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При мониторинге: ORC проверяет наличие устройства один раз при каждом включении питания в процессе инициализации модуля.

Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает наличие боковых подушек безопасности, в то время как конфигурация модуля не отражает, что боковые подушки безопасности должны присутствовать. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл мощности.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При мониторинге: ORC проверяет наличие устройства один раз при каждом включении питания в процессе инициализации модуля.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает наличие устройства, в то время как конфигурация модуля не отражает, что устройство должно присутствовать. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл питания.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При мониторинге: ORC проверяет наличие устройства один раз при каждом включении питания в процессе инициализации модуля.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает наличие устройства, в то время как конфигурация модуля не отражает, что устройство должно присутствовать. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл питания.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При мониторинге: ORC проверяет наличие устройства один раз при каждом включении питания в процессе инициализации модуля.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает наличие устройства, в то время как конфигурация модуля не отражает, что устройство должно присутствовать. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл питания.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При мониторинге: ORC проверяет наличие устройства один раз при каждом включении питания, в процессе инициализации модуля.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает наличие устройства, в то время как конфигурация модуля не отражает, что устройство должно присутствовать. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл питания.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При мониторинге: ORC проверяет наличие устройства один раз при каждом включении питания, в процессе инициализации модуля.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает наличие устройства, в то время как конфигурация модуля не отражает, что устройство должно присутствовать. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл питания.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При мониторинге: ORC проверяет наличие устройства один раз при каждом включении питания, в процессе инициализации модуля.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает наличие устройства, в то время как конфигурация модуля не отражает, что устройство должно присутствовать. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл питания.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При мониторинге: ORC проверяет наличие устройства один раз при каждом включении питания, в процессе инициализации модуля.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает наличие устройства, в то время как конфигурация модуля не отражает, что устройство должно присутствовать. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл питания.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При мониторинге: ORC проверяет наличие устройства один раз при каждом включении питания, в процессе инициализации модуля.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает наличие устройства, в то время как конфигурация модуля не отражает, что устройство должно присутствовать. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл питания.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: ORC проверяет наличие связанных цепей пиропатрона один раз в процессе инициализации.

Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что любые две цепи из двух или более пиропатронов закорочены или " соединены " вместе. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
ЭЛЕКТРОМОНТАЖ ЦЕПИ пиропатрон
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При мониторинге: ORC проверяет свою внутреннюю память на количество записанных событий развертывания один раз при каждом включении питания, в процессе инициализации.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что было достигнуто три записанных события развертывания. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на неопределенный срок.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: ORC непрерывно проверяет состояние внутреннего датчика опрокидывания в течение цикла зажигания.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC обнаруживает повреждение в данных и схемах, связанных с внутренним датчиком опрокидывания. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на протяжении всего цикла зажигания. Если отказ обнаружен в двух последовательных циклах питания, расшифровка кода ошибки устанавливается на неопределенный срок.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: ORC проверяет состояние и действительность внутреннего рабочего программного обеспечения при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что функция Roll Over сконфигурирована, но отсутствует.

Возможные причины
КОНФИГУРАЦИЯ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (КОР)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R5) ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНАЯ МЫШЦА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R7) ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНАЯ МЫШЦА 1 ЛИНИЯ 1 ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №145

Рис. 145: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №146

Схема №147

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ ДТС Для отечественного транспортного средства перейдите к 2. Для экспортного транспортного средства переходите к 3. ОРС - ХРАНЯЩИЙСЯ ДТС Выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка " см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305938-S38870818112008120300000)(ref-305938-S28424386622008120300000)
АККУМУЛЯТОРНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Проверить исправность системы зажигания: 4 шт. Включить питание, выключить питание и отключить электропневматическую подушку безопасности. Не включайте электропневмоаппаратуру (только для внутреннего использования). Защитная подушка безопасности выключает электроподстройку. Во избежание серьезных повреждений или травм со смертельным исходом установить пневмоподушку лицевой стороной вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить электроприборы - убрать опору и выполнить ремонт в соответствии с требованиями. B1C27 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 84tib. ОТСОЕДИНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТЫ ИЛИ ЛЕВОЕ СЕДЛО И ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ (ТОЛЬКО ДЛЯ ЭКСПОРТА).ПРИМЕЧАНИЕ: C377 на линейном соединителе, показанном на иллюстрации, xtegx1 на сетевом разъеме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед продолжением работ. Отсоединить разъем нагрузки 2 или xtax3 в линейном кабельном жгуте. ПРИМЕЧАНИЕ: C380 C377 C380 C377 C380 B1C27
ПРОВЕРКА (R5) ЛЕВЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО В СООТВЕТСТВИИ С ИНСТРУКЦИЕЙ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ 1. ИСПРАВНОСТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЩИТОК ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Предохранительный ЩИТК НА МЕСТЕ ДЛЯ ЗАЩИТЫ СИДЕНЬЯ 3. ИЗД-ОТВЕТСТВЕНИЕ.ПОД АТЧЕНИЕ ОТ НЕИСПРАВНОСТИЕ1. (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ. Предупреждение о неполноте исправности: отсоединить пневматическую систему безопасности от аккумуляторной батареи, установить защитный кожух на место; отключить защитную оболочку на месте; включить предохранительный колпачок на место в течение 2 минут; отключить пневматическую подушку и выключатель 8443-52; отсоединить защитную подушку на месте с помощью соединительного устройства C377 или xtigx1. C380 C377 C380 B1C27 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R5) ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНАЯ МЫШЦА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R7) ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНАЯ МЫШЦА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №148

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ ДТС Для отечественного транспортного средства перейдите к 2. Для экспортного транспортного средства переходите к 3. ОРС - ХРАНЯЩИЙСЯ ДТС Выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка " см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305938-S38870818112008120300000)(ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Предупреждение О НЕИСПРАВНОСТИ: Отсоединить пневматическую подушку безопасности (только для внутреннего использования): чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отключить разъем аварийной подушки безопасности левого сиденья. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм не устанавливать неповрежденную воздушную подушку лицом вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и выполнить ремонт в соответствии с требованиями. B1C28 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЦЕПЕЙ ЗАЖИГАНИЯ 84tib. ОТКЛЮЧИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТЫ ИЛИ левый Сиденье подушки безопасности (EXPORT ONLY) НЕ ДОПУСКАЙТЕ НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА СТОРОНЕ РОЗЖИГА 4 Для ТОГО, ЧТОБЫ ВКЛЮЧИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. C377 C380 C377 C380 C377 C380 B1C28
ПРОВЕРИТЬ (R5) Подождать, пока не выйдет из строя ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ 1. Включить питание или выключить выключатель питания ".система для защиты от перегрева 3 ".выключить электропитание и отключить электропневматическую систему зажигания 4 ".напряжение аккумуляторной батареи 2. Отключить электроприемник 8443 и перемычку от пневмоподушки (бытовой электроприбор). (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ БЕЗОПАСНОСТИ. Предупреждение о НЕИСПРАВНОСТИ.JARBTIB. Защита от серьезных повреждений: предохранительный щиток, защитная панель, предохранительная крышка, предохранительное устройство, предохранительные кожухи, предохранительный колпачки.j Предохранительный щиток.44, предохранительно-защитный кожух - предохранительный фонарь не срабатывает. Отсоединение предохранительного щитка от предохранительного башмака. C377 C380 C377 C380 B1C28 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R5) ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R7) ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНАЯ МЫШЦА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №149

Схема №150

Схема №151

Схема №152

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ ДТС Для отечественного транспортного средства перейдите к 2. Для экспортного транспортного средства переходите к 5. ОРС - ХРАНЯЩИЙСЯ ИДТС Выполнить " * RESTRAINTING проверка " см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305938-S38870818112008120300000)(ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Отключить питание от аккумуляторной батареи, отсоединить пневматическую подушку (только для внутреннего использования) Предупреждение: во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание и выждать две минуты перед началом работы. Отсоединить левый разъем пневматической подушки. ВНИМАНИЕ! Чтобы избежать серьезных или смертельных травм, не помещайте неповрежденную пневматическую подвеску лицом вниз на твердую поверхность, пневматическая подушка поднимется в воздух при случайном срабатывании. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте и произвести нагрузку как необходимо перемычку. B1C29 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R7) левый Сиденье THORAX пиропатрон 1 LINE 1 цепь FOR AN обрыв (только для внутреннего использования) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить 8443 Load Tool и 8443-1 от разъема левого сиденья подушки безопасности. Разъединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости подключить левый разъем к разъему OR.
ПРОВЕРКА (R5) ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ (ТОЛЬКО В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ) Ремонт сопротивления цепи (R) ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ Подушка безопасности 1 Линия 2 между разъемом подушки безопасности левого кресла и нагрузочным инструментом ORC 8443-28. Если сопротивление ниже 1,0 Ом? да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При аварийном срабатывании контроллера регулировки удерживающего устройства не должно происходить, необходимо провести проверку * (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НА ОБРЫВ 84tib ЦЕПИ В ПЕРЕМЫЧКЕ ЭЛЕКТРОЖГУТЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ИЛИ ЛЕВОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (ТОЛЬКО ДЛЯ ЭКСПОРТА): C377 встроенный разъем, показанный на иллюстрации. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Отсоединить xtag2 или xtax3 Встроенный электрожгут ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы нагрузки и очистить его с помощью кабеля. C380 C377 C380 C377 C380 B1C29
Проверить (R7) левый Сиденье THORAX пиропатрон 1 LINE 1 цепь FOR AN обрыв (EXPORT ONLY) ПРИМЕЧАНИЕ: C377 in-line разъем показан на иллюстрации, xtigx1 in коннектор аналогичен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением Отсоединить инструмент 8443 Load Tool и перемычку 8443-52 от разъема Xtagc. C380 C377 C380 C377 C380
ПРОВЕРКА (R5) ЛЕВОГО УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ СЛУЧАЙНОГО ОТКРЫТИЯ (ТОЛЬКО ЭКСПОРТ) ПРИМЕЧАНИЕ: C377 встроенный разъем, показанный на иллюстрации, xtigx1 встроенный разъем аналогичен. Измерить сопротивление цепи (R) левого сиденья ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ 1 ЛИНИИ 2 между разъемом C377 или встроенным разъемом и устройством нагрузки ORC 8443-28. C380 C380 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
АККУМУЛЯТОРНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Предупреждение о НЕПОЛНОЦЕННОЙ ПОВРЕЖДЕНИИ.ОБЪЕДИНЕНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ: Защита от СЕРЬЕЗНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ При нахождении в аварийном положении, Отказ предохранительного устройства - Не срабатывает? Защитное устройство для защиты ПНЕВМАТИКОЙ1. Срабатывание предохранительных устройств - срабатывает, срабатывает на срабатывании предохранительного клапана - не срабатывает; срабатывает предохранительное устройство и срабатывает через две минуты после срабатывания предохранительной муфты. Отсоединить пневматическую подвеску - отключить. C377 C380 C377 C380 B1C29 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из закороченного состояния более чем на 2,5 секунды.

Возможные причины
(R5) ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНАЯ МЫШЦА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА (R7) ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНАЯ МЫШЦА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №153

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ ДТС Для отечественного транспортного средства перейдите к 2. Для экспортного транспортного средства переходите к 3. ОРС - ХРАНЯЩИЙСЯ ДТС Выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка " см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305938-S38870818112008120300000)(ref-305938-S28424386622008120300000)
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С КОРОТКИМ ЗАМЫКАНИЕМ: 4. Предохранительное устройство для защиты от перегорания или короткое замыкание на левой подушке безопасности, защитная подушка (только внутри страны) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание и подождать две минуты перед тем, как приступить к работе. Отсоединить разъем подушки безопасности левого сиденья. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, не устанавливать неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности будет перемещаться в воздух при случайном срабатывании. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить - очистить необходимые разъемы и произвести. B1C2A (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОГО ШУНТИРУЮЩЕГО КАБЕЛЯ 84tib. Проверить исправность электрожгутов на кабеле: Xta2, 4 или левый Сиденье подушки безопасности (EXPORT ONLY) ПРИМЕЧАНИЕ: C377 в линейном разъеме, показанном на иллюстрации, xttagx1 в аналогичном? ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить разъем нагрузки agto2 или xtag3 in line-repair. C380 C377 C380 C377 C380 B1C2A
ПРОВЕРКА (R7) левый RETRIB Сиденье пиропатрон 1 LINE 1 цепь FOR A короткое замыкание TO (R 5) левый SEEAT TWO RESERVOIR система REMAISSION IN: THE SERIAL RESTRAP INTION AMENTORY. - ПАТРОН НЕИСПРАВЕН НА ИЕН ЕНЫЕНОМ ШНЕМ 1 ИЛИ НЕМ - ИСПРАВЕН; ПАТРОН - ПАТРОНС не должен быть неисправен. (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
АККУМУЛЯТОРНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Предупреждение о НЕПОЛНОЦЕННОЙ ПОВРЕЖДЕНИИ.JARBTIB: Отказ пневматической системы, аварийный выход из строя, срабатывание аварийного выхода из строя. Защита аккумуляторной батареи при сбое в течение нескольких минут. Предохранительное устройство не сработает. Отсоединить пневматическую подушку от пневматического кабеля. C377 C380 C377 C380 B1C2A (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R6) ПРАВОЕ СИДЕНЬЕ, ЗАЖИМ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ, 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ, ЗАМКНУТАЯ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R8) ПРАВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНАЯ МЫШЦА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №154

Рис. 154: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №155

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ ДТС Для отечественного транспортного средства перейдите к 2. Для экспортного транспортного средства переходите к 3. ОРС - ХРАНЯЩИЙСЯ ДТС Выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка " см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305938-S38870818112008120300000)(ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Убедиться в том, что аккумуляторная батарея находится на безопасном месте: защитная подушка (только для внутреннего использования): во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем защитной подушки от правого сиденья. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезных или смертельных травм, не помещайте неповрежденную надувную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и произвести необходимый ремонт. B1C2B (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ 84tib В ПЕРЕМЫЧКЕ ЭЛЕКТРОЖГУТЫ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 4 ИЛИ ПРАВОГО МЕСТА АКТИВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (ТОЛЬКО ДЛЯ ЭКСПОРТА) ПРИМЕЧАНИЕ: C377 встроенный разъем, показанный на иллюстрации, C380 встроенный соединитель. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Отсоединить разъем с нагрузкой 2 или xtax3 встроенного кабеля. C377 C380 C377 C380 B1C2B
ПРОВЕРКА (R8) ИСПРАВНОСТЬ СИДЕНЬЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЩИТОК ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЙ 1 ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЯ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ 1 Цепь И (R 6) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ СИДЕНЬЕ Для ЗАЩИТЫ ПРАВОГО ПОСАДОЧНОГО МЕСТА - масса: Заземляющее устройство - Заземляющий зажим - заземляющая клемма - Зажатие клеммное гнездо - заземляющие клеммы - ЗАЗЕМ. Чтобы избежать серьезной травмы, отключить батарею и подождать за две минуты до продолжения работы Отсоединить нагрузочное приспособление 8443 и перемычку - зажимные муфты. (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
АККУМУЛЯТОРНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Проверить исправность пневматической системы. Установить защитный кожух на место, не допускайте попадания в кабельную сеть и повреждения аккумуляторной батареи. Включить защитную подушку на место. Выключить систему зажигания. Нажать кнопку. C377 C380 C377 C380 B1C2B (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R6) ПРАВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНАЯ МЫШЦА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R8) ЦЕПЬ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ пиропатрон 1 LINE 1 ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №156

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ ДТС Для отечественного транспортного средства перейдите к 2. Для экспортного транспортного средства переходите к 3. ОРС - ХРАНЯЩИЙСЯ ДТС Выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка " см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305938-S38870818112008120300000)(ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Предупреждение о повреждении аккумуляторной батареи: предохранение от перегрева, срабатывание пневматической подвески (только для внутреннего использования) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание и подождать две минуты перед тем, как приступить к работе. Отсоединить разъем пневматической опоры правого сиденья. ВНИМАНИЕ! Чтобы избежать серьезных или смертельных повреждений, не устанавливать неповрежденную пневматическую подвеску лицом вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и произвести ремонт с помощью перемычки 43. B1C2C (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ: 84tib сторона CIRCUITS IN JUMPER жгут проводов OR правый Сиденье активно подушки безопасности (EXPORT ONLY) ПРИМЕЧАНИЕ: C377 in-line разъём показано на иллюстрации, C380 in разъём аналогично. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Отсоединить разъем нагрузки 2 или X3 in line жгут. C377 C380 C377 C380 B1C2C
ПРОВЕРИТЬ (R8) ВРЕМЯ СРАБАТЫВАНИЯ: Неисправен предохранитель 84SEAT. Проверить исправность системы зажигания, включить питание и выключить систему питания. Или отключить электропитание. Нажать кнопку " Включить питание ", нажать на кнопку " Отключить электроприборы ". Установить выключатель в положение " Вкл. / выкл.диск ". (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ. Аварийный выход из строя: предохранительное устройство для защиты аккумуляторной батареи, защитное устройство для предотвращения серьезных повреждений, защитная подушка (только экспорт) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание и подождать две минуты перед включением. Отсоединить нагрузочное устройство 8443 и соединительную подушку 8443-52 от встроенного электрического жгута C377 или C380. Повторно подсоединить к электрическому кабелю xtax2 или x3. C377 C380 B1C2C (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R6) ПРАВОЕ СИДЕНЬЕ, ЗАЖИМ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R8) ПРАВОЕ СИДЕНЬЕ, ЗАЖИМ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ, 1 ЛИНИЯ 1, ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №157

Схема №158

Схема №159

Схема №160

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ ДТС Для отечественного транспортного средства перейдите к 2. Для экспортного транспортного средства переходите к 5. ОРС - ХРАНЯЩИЙСЯ ИДТС Выполнить " * RESTRAINTING проверка " см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305938-S38870818112008120300000)(ref-305938-S28424386622008120300000)
Проверить НА СРАБАТЫВАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Отключить питание от аккумуляторной батареи 3. Включить электропитание в соответствии с требованиями: выключить электроприборы, отсоединить электроприбор и выждать две минуты перед включением электроприемника. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы не устанавливать неповрежденную пневмоподушку лицевой стороной вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить - Очистить и отремонтировать опору необходимо в качестве перемычки. B1C2D (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R8) ПРАВОЕ СИДЕНЬЕ ТОРАКС ПЕРЕМЫЧКА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО СИДЕНЬЯ 43 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отключить нагрузочный инструмент 8443 и 8443-1 от разъема правого сиденья подушка безопасности. Отсоединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить соединители - очистить и отремонтируйте при необходимости подключить кабель к разъему с помощью инструмента нагрузки.
ПРОВЕРКА (R6) УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПРАВОГО СИДЕНЬЯ ПОДРЕССОРИВАНИЕ 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ (ТОЛЬКО В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ) Произвести ремонт сопротивления цепи (R) Подрессоривание правого сиденья Подушка безопасности 1 линия 2 между разъемом подушки безопасности правого сиденья и нагрузочным инструментом ORC 8443-28. Должно ли сопротивление ниже 1,0 Ом? да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если аварийный контроллер удерживающего устройства не может быть сброшен на любое время (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НА ОБРЫВ 84tib ЦЕПИ В ПЕРЕМЫЧКЕ ЭЛЕКТРОЖГУТЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ИЛИ ПРАВОГО РЕМНЯ thorxag (ТОЛЬКО ЭКСПОРТ) ПРИМЕЧАНИЕ: C377 линейный соединитель, показанный на иллюстрации, xtigx1 линейный соединитель. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Отсоединить xtag2 или x3 кабельный разъем нагрузки. C380 C377 C380 C377 C380 B1C2D
ПРОВЕРИТЬ (R8) ПРАВОЕ СИДЕНЬЕ Адаптер THORAX пиропатрон 1 LINE 1 цепь FOR AN обрыв (EXPORT ONLY) ПРИМЕЧАНИЕ: C377 in-line коннектор показан на иллюстрации, C380 in коннектор аналогичен. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением Отсоединить инструмент 8443 Load Tool и перемычку 8443-52 от разъема Xagc. C377 C380 C377 C380
ПРОВЕРКА (R6) ИСПРАВНОСТЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПОДРЕССОРИВАНИЕ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ СЛУЧАЙНОГО ОТКРЫВАНИЯ (ТОЛЬКО ЭКСПОРТ) ПРИМЕЧАНИЕ: C377 встроенный разъем, показанный на иллюстрации, xtigx1 встроенный разъем аналогичен. Измерить сопротивление цепи подрессоривания ПРАВОГО СИДЕНИЯ ЕНИЕ 1 ЛИНИИ 2 между разъемом C377 или встроенным разъемом и устройством нагрузки ORC 8443-28. C380 C380 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
АККУМУЛЯТОРНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Проверить исправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Установить предохранительное устройство на место, убедиться в том, что произошла серьезная авария. Отсоединить пневматическую подушку и защитную шину от неисправности. Не допускайте повреждения пневматического устройства. Включить предохранительную подушку с помощью ремня зажигания. Отключить пневмосистему. C377 C380 C377 C380 B1C2D (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание.

Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из закороченного состояния более чем на 2,5 секунды.

Возможные причины
(R6) ЦЕПЬ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ (R8) ПРАВОГО СИДЕНЬЯ пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №161

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ ДТС Для отечественного транспортного средства перейдите к 2. Для экспортного транспортного средства переходите к 3. ОРС - ХРАНЯЩИЙСЯ ДТС Выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка " см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305938-S38870818112008120300000)(ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРЬ НА НАЛИЧИЕ СМЕРТЕЛЬНОЙ ТРАВМЫ: Предохранительное устройство аккумуляторной батареи 4, защитное устройство пневматической подвески (только для внутреннего использования) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание и подождать две минуты. Отсоединить разъем пневматической подушки правого сиденья. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезных или смертельных травм, не помещайте неповрежденную пневматическую подушку лицом вниз на твердую поверхность, при случайном срабатывании надувная подушка будет выталкивать в воздух. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и произвести инструмент в качестве 43. B1C2E (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОГО СВЕТОСИГНАЛЬНОГО КАБЕЛЯ 84tib НА КАБЕЛЕ 4 ИЛИ ПРАВОГО КРЕСЛА подушки безопасности (ТОЛЬКО ДЛЯ ЭКСПОРТА) ПРИМЕЧАНИЕ: C377 в линейном разъеме, показанном на рисунке. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Отсоединить разъем питания 2 или 3-й встроенный кабель. C380 C377 C380 C377 C380 B1C2E
ПРОВЕРКА (R8) ПРАВОЕ СИДЕНЬЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЩИТОК 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОСЕКАТЕЛЯ ОТВЕТНАЯ ЧАСТЬ: ИСПРАВНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ - ИСПРАВНО - НЕИСПРАВЕН - НЕТ, НЕ ГОРИТ - НЕОБХОДИМО Проверить ИСПРАВНОСТЬ - выключить зажигание и подождать две минуты. Отсоединить нагрузочный щиток 8443 и перемычку от пневматической подушки (отечественное оборудование) или в сборе (экспортный разъем). (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
АККУМУЛЯТОРНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Неисправен ли пневматический предохранитель? Проверить исправность пневматического предохранительного устройства, установить на место пневматическую подушку зажигания в соответствии с указаниями системы аварийного отключения: отключить пневматическое предохранительное устройство и защитную подушечку1; выключить пневматическую систему. Отсоединить гидравлический предохранительный кожух от аккумуляторного предохранителя. C377 C380 C377 C380 B1C2E (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

Схема №162

Рис. 162: Принципиальная схема. Chrysler Town & Country V

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. Затем модуль контролирует обратный провод, чтобы определить состояние цепи.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R503) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 2, ЗАМКНУТАЯ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R505) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 1, ЗАМКНУТАЯ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №163

Рис. 163: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №164

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ВТЯГИВАЮЩИЙСЯ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. Предупреждение О НЕИСПРАВНОСТИ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить ремень безопасности Водитель Втягивающий разъем Натяжителя. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте инструмент 43. B1C38 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверка: (R505) Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Втягивание ремня безопасности Водитель: 2 Цепь РЕМНЕЙ ПОДВЕСКИ: 1 Цепь и (R503) Привод Ремни безопасности водителя: 3 Цепь подвески Ремень безопасности: 4 Цепь шасси: 3 Цепи подвески Ремней безопасности: 5 Цепь крепления ремней безопасности. Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу Отсоединить 8443 Цепь нагрузки и перемычку 8443-20 R505 R503 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. Затем модуль контролирует обратный провод, чтобы определить состояние цепи.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R503) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ ЛИНИИ 2 ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R505) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 1, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №165

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
TORTED НАТЯЖИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Предупреждение О ВТЯГИВАЮЩЕМ РЕМНЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем Натяжителя ремня безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ - Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте в качестве перемычки 43. B1C39 1ST (ref-305938-S21779215632008120300000)
RESTRIVE (XTAG0) Натяжение ремня безопасности. Включение и выключение пневматической системы. Срабатывание РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Защита РЕМНЕЙ ЗАЖИГАНИЯ. СРАБАТЫВАНИЕ РЕМНИ, ПРИВОДЯЩЕЕ К СБОЯМ ИЛИ ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ: СРАБАТЫВАЕТ ЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО. НЕИСПРАВНОСТЬ Ремень БЕЗОПАСНОСТИ, ВТЯГИВАНИЕ ИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА. R505 R503 R505 R503 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. Затем модуль контролирует обратный провод, чтобы определить состояние цепи.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R503) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 2, РАЗОМКНУТА
(R505) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 1, РАЗОМКНУТА
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №166

Схема №167

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НАТЯНУТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 1-Я ВКЛ. Втягивание РЕМНЯ ЗАЖИГАНИЯ Втяжное устройство безопасности ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед тем, как приступить к работе. Отсоединить систему натяжения ремня безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, не ставьте неповрежденную подушку лицом вниз на твердую поверхность, при случайном развертывании подушка будет подниматься в воздух. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить - очистить разъемы и произвести нагрузку B1C3A (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R505) Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ Ремень БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА 1 Цепь ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ 43 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить инструмент нагрузки 8443 и натяжитель 8443-20 от соединителя натяжителя ремня безопасности водителя. Разъединить соединители нагрузки ORC. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте их в соответствии с необходимостью. R505 R505
ПРОВЕРКА (R503) ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕТАЛЬНЫМ ИСХОДОМ 2 НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ЛИНИИ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО СИДЕНЬЯ Измерить сопротивление (хтагx1) Ремень безопасности водителя Втягивающее устройство линии 2 цепи между разъемом втягивающего устройства ремня безопасности водителя и адаптером нагрузочного инструмента ORC 8443-28. Должно ли сопротивление ниже 1,0 Ом? ДА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: R503 R503 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. Затем модуль контролирует обратный провод, чтобы определить состояние цепи.

Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из закороченного состояния более чем на 2,5 секунды.

Возможные причины
R503) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИЯ 2 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИЯ 1 R505
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №168

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Отключить разъем устройства для натяжения ремня безопасности водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить инструмент 8443 Load Tool и устройство 8443-20 Jumper к разъему устройства для растяжения ремней безопасности водителю. ВНИМАНИЕ: B1C3B (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R505) Натяжение ремня безопасности Водитель 2 Цепь ремней безопасности Втягивающее устройство 1 Цепь Для втягивания РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (x-x1) Привод Ремни безопасности ВТЯГИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - Цепь: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Отсоединить Механизм нагрузки 8443 и перемычку 8443 20 от водителя R503 R505 R503 R505 R503 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

Схема №169

Рис. 169: Принципиальная схема. Chrysler Town & Country V

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. Затем модуль контролирует обратный провод, чтобы определить состояние цепи.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R53) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 2, ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ
(R55) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ 1-Й ЛИНИИ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №170

Рис. 170: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №171

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
TORTED LAPT TENSIOR 1-ая ПРЯЖКА ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ, ПРЕДОХРАНЕНИЕ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОВРЕЖДЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ СИСТЕМЫ. Предупреждение О ПОВРЕЖДЕНИИ: Отсоединить ремень БЕЗОПАСНОСТИ или ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Для УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ: Во ИЗБЕЖАНИЕ СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЫ ИЛИ СМЕРТЕЛЬНОЙ СИТУАЦИИ Натяжите пневматическую подушку лицом вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить - присоединительные устройства и очистить пневматические соединители 43 B1C3D (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА * Натяжение ремня безопасности Водитель 2. Исправность пряжки РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С УСЛОВИЯМИ ЭКСПЛУАТАЦИИ: Заменить цепь РЕМНЕЙ Безопасности или (R53) Проверить цепь КРЕСЕЛ ВОДИТЕЛЯ на состояние ".изменение цепи Ремни Безопасности ".выполнить связь между цепью Ремней Безопасности и шнуром Безопасности. R55 R55 R53 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. Затем модуль контролирует обратный провод, чтобы определить состояние цепи.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R53) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА БАТАРЕЮ
(R55) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА БАТАРЕЮ
УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №172

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
TORTED LAPT TENSIONER. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ О СИЛЬНОМ НАТЯЖЕНИИ РЕМНЯ ЗАЖИГАНИЯ 3 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить ремень безопасности водителя от соединителя для натяжения. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или фатальных травм не устанавливать неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, если она была случайно развернута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте, как необходимо. B1C3E (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверка (R55) Натяжение ремня безопасности Водитель 2. Неисправность РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ И (хтагх 1) ВОДИТЕЛЬ РЕМЕНЬ ПИТАНИЯ Цепь ПИТАНИЯ Для работы с аккумулятором выполнить следующие действия Проверить разъемы: Во избежание серьезной или смертельной травмы отключить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу Отсоединить инструмент 8443 Load и перемычку 8443-20 R53 R55 R53 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. Затем модуль контролирует обратный провод, чтобы определить состояние цепи.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R53) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 2, РАЗОМКНУТА
(R55) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 1, РАЗОМКНУТА
УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №173

Схема №174

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРКА НАТЯЖНОГО РЕМНЯ ВОДИТЕЛЯ 1-Я ЗАЩИТА ОТ ТРАВМ С ПОМОЩЬЮ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА. Во избежание серьезной или смертельной травмы, заменить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить пряжку безопасности водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезных или смертельных травм, не ставьте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ - Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте ее в качестве необходимой перемычки. B1C3F (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R55) Ремень безопасности водителя 4 Натяжитель ремня безопасности 1. Зажим для ремня сидения 1 ЛИНИЯ 1,0 Цепь для разомкнутого предупреждения: 43 Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением работы. Отсоединить 8443 Load Tool и 8443-20 Jumper от соединителя натяжителя ремня водителя. Разъединить соединители ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. R55 R55
ПРОВЕРКА (R53) ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ СЛУЧАЙНОГО ОТКРЫВАНИЯ Измерить сопротивление цепи (хтагх1) Устройство для натяжения ремня безопасности водителя Линия 2 между разъемом устройства для натягивания ремней безопасности водителя и адаптером нагрузочного инструмента ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ОРС) упал, то необходимо выполнить испытание на R53 R53 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. Затем модуль контролирует обратный провод, чтобы определить состояние цепи.

Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из закороченного состояния более чем на 2,5 секунды.

Возможные причины
(R53) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (R55) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИИ 1
УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №175

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ 1-Е МЕСТО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Отключить пряжку ремня безопасности водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку 8443-20 к разъему натяжителя сиденья водителя. ВНИМАНИЕ: B1C40 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (xtag0) Натяжение ремня безопасности Водитель 2. Проверка ремней безопасности РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, УСТАНОВЛЕННЫЙ НА МЕСТО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ 1. (R53) Проверка цепи РЕМНЯ безопасности В СООТВЕТСТВИИ С УСЛОВИЯМИ ЭКСПЛУАТАЦИИ Необходимо проверить цепь РЕМНИ безопасности НА МЕСТЕ ИЛИ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО 4. R55 R53 R55 R55 R53 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

Схема №176

Рис. 176: Принципиальная схема. Chrysler Town & Country V

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. Затем модуль контролирует обратный провод, чтобы определить состояние цепи.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R504) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2, ЗАМКНУТАЯ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R506) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1, ЗАМКНУТАЯ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №177

Рис. 177: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №178

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте все активно ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейти на 2. ОРС - СОХРАНЕННЫЙ дв ИТК Выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
TORTED ПАССАЖИР НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВТЯГИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить ремень безопасности пассажира Натяжитель. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезных или смертельных травм, не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности будет продвигаться в воздух при случайном развертывании. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить инструмент 43 B1C47 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R506) Натяжение ремня безопасности пассажира 2 РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО В СООТВЕТСТВИИ С КОНТУРОМ И (хтагс1) РЕМЕНЬ СИДЕНЬЯ Втягивающее УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ УБОРОЧИЕ.ВЫЩЕСТВИТЕ. R504 R506 R504 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕУСТРАНИМОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ Произвести повторное включение двух тормозных устройств и пассажирского ремня безопасности, отсоединить разъемы натяжного устройства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы включить зажигание и снова подключить аккумуляторную батарею. С помощью сканирующего устройства прочитайте описание активно ORC. Отображает ли сканирующее устройство сигнал активно: B1C47-1st ROW пассажир RETRACTOR CIRCUMT LET? Да ВНИМАНИЕ: (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. Затем модуль контролирует обратный провод, чтобы определить состояние цепи.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R504) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2, ЗАМКНУТАЯ НА БАТАРЕЮ
(R506) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1, ЗАМКНУТАЯ НА БАТАРЕЮ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №179

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
TOKED пассажир TENSION RETRACTOR предупреждение: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем для натяжителя ремня безопасности пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не устанавливать неповрежденную недогруженную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность. ВНИМАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте в качестве перемычки. B1C48 1ST (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R506) Натяжение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: Исправность РЕМНЕЙ ЗАЖИГАНИЯ. Предупреждение о неполадке Ремень безопасности Для предотвращения повреждения РЕМНИ ОСВЕЩЕНИЯ Необходимо отсоединить один из двух разъемов РЕМНЕМ СИДЕНЬЯ И (xt G1) Отсоединить другой разъем от другого разъема РЕМНЮ Безопасности Следует выполнить следующее: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОР: Во избежание серьезной или смертельной травмы отключить аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед тем, как отсоединить 8443-перемычкой R504 R506 R504 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. Затем модуль контролирует обратный провод, чтобы определить состояние цепи.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R504) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2, РАЗОМКНУТА
(R506) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1, РАЗОМКНУТА
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №180

Схема №181

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 1-Е. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВТЯГИВАНИИ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА ЗАЖИГАНИЯ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Отсоединить ремень безопасности пассажира Втягивающее устройство натяжения. ВНИМАНИЕ! Во избежание серьезных или смертельных травм не устанавливать неповрежденную подушку лицом вниз на твердую поверхность. Подушка безопасности поднимется в воздух при случайном срабатывании. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте инструмент как необходимо 43 B1C49 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R506) Ремень безопасности пассажира 84si2 Натяжитель ремня безопасности втягивателя 1 Цепь для разомкнутого 43 ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить инструмент нагрузки 8443 и натяжитель 8443-20 от соединителя натяжителя ремня сиденья пассажира. Разъединить разъемы ORC load. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить соединители - очистить и отремонтируйте сопротивление при необходимости. R506 R506
ПРОВЕРКА (R504) Проверка втягивающего устройства ремня безопасности со смертельным исходом 2. Натяжное устройство линии 2 пневматического ремня " Цепь разомкнутого сиденья не подлежит ремонту Измерение сопротивления (хтагс1) пассажира Ремень безопасности втягивающее устройство цепи линии 2 между разъемом натяжного устройства ремней безопасности для пассажиров и адаптером нагрузочного инструмента ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? ДА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: R504 R504 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. Затем модуль контролирует обратный провод, чтобы определить состояние цепи.

Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из закороченного состояния более чем на 2,5 секунды.

Возможные причины
(R504) ЛИНИЯ 2 НАТЯЖЕНИЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМЫКАЕТСЯ НА (R506) ЛИНИЮ 1 НАТЯЖЕНИЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №182

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ 1-ГО НАТЯЖНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. Убедиться в том, что произошло КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ РЕМЕНЬ ЗАЖИГАНИЯ ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить инструмент нагрузки 8443 и переключатель 8443-20 к разъему натяжения ремня безопасности пассажира. ВНИМАНИЕ: B1C4A (ref-305938-S21779215632008120300000)
REXTSIETM (R506) Retraxion BELT ATTACTOR LINE 1 цепь FOR A короткое замыкание TO (R504) Trainer RETRICATOR TREATMENT: the RETROXTOR STRUCTION LINEET. R506 R504 R506 R504 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

Схема №183

Рис. 183: Принципиальная схема. Chrysler Town & Country V

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. Затем модуль контролирует обратный провод, чтобы определить состояние цепи.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R54) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2, ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R56) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1, ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №184

Рис. 184: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №185

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
TORTED пассажир натяжение ремня SEDUCTION TRAINING 2 (ПРОВЕРЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ СО СМЕРТЕЛЬНЫМ ИСХОДОМ) Read FOR BUTTER FORM (ИЗМ., ОБЬЕМ РЕМНЯ ДЛЯ ПАССАЖИРА) TUSHER LEAPMENT ART CIRCUTION предупреждение: Во избежание серьезной или смертельной травмы отключить зажигания, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед этим устройством. B1C4C (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R56) Натяжение ремня безопасности пассажира 2 Цепь крепления ремней безопасности к сиденью 1 Цепь И (хтагс1) Крепление сиденья для пассажира 2 Цепи выполнить: Короткое замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку 8443-20 в соответствии с креплением R54 R56 R54 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. Затем модуль контролирует обратный провод, чтобы определить состояние цепи.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R54) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА БАТАРЕЮ
(R56) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №186

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ 1-Е НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ РЕМЕНЬ ЗАЖИГАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить ремень безопасности пассажира; натяжитель. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезных или смертельных травм, не помещайте неповрежденную пневмоподушку лицом вниз на твердую поверхность, при случайном развертывании пневмоподушка поднимется в воздух. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости перемычки 43. B1C4D (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА * Натяжение ремня безопасности Пассажир 3. Масса РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ НАТЯЖЕНИЕ.ЗАРАЖЕНИЕ РЕМНА1. Повреждение РЕМНЯ И ПОВРЕЖДЕНИЯ, ВЫЗВАННЫЕ НЕИСПРАВНОСТЬЮ.Н едействие РЕМНЕ.ОБЪЕМ: НЕИСПРАВЕН - ИСПРАВНО; ИЗНОШЕНА ИЛИ ПОВРЕЖДЕНАЕТЬЕНА СЕМА. R56 R54 R56 R54 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. Затем модуль контролирует обратный провод, чтобы определить состояние цепи.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R54) ОБРЫВ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2
(R56) ОБРЫВ ЦЕПИ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1
УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №187

Схема №188

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 1-Я ЗАЩИТА ОТ ТРАВМ С ПОМОЩЬЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед началом работ. Отсоединить ремень безопасности пассажира. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезных или смертельных травм, не устанавливать неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности будет подниматься в воздух при случайном развертывании. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте нагрузку как необходимо 43. B1C4E (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R56) Ремень безопасности пассажира 4 Натяжитель ремня безопасности СИДЕНИЯ 1 Цепь для разомкнутого предупреждения: 43 Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты. Отсоединить инструмент нагрузки 8443 и перемычку 8443-20 от соединителя натяжителя ремня сидения пассажира. Разъединить соединители ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистьте и отремонтируйте при необходимости. R56 R56
ПРОВЕРКА (R54) ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 2 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ Измерить сопротивление цепи (R54) Ремень безопасности пассажира и натяжитель линии 2 между разъемом натяжителя ремня безопасности пассажиров и адаптером нагрузочного инструмента ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя, находящегося в транспортном средстве, не может быть сброшено * R54 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. Затем модуль контролирует обратный провод, чтобы определить состояние цепи.

Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из закороченного состояния более чем на 2,5 секунды.

Возможные причины
(R54) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИИ 1 (R56)
УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №189

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - STORED d, выполнить " * системы пассивной безопасности (SRS) система периодическая проверка ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НАТЯЖНОЙ РЕМЕНЬ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезного или смертельного повреждения, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отключить пряжку ремня безопасности пассажира Разъем натяжителя. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - Очистить и отремонтировать по мере необходимости. Подключить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку 8443-20 к пассажирскому разъему натяжения ремней безопасности. B1C4F (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R56) Ремень безопасности пассажира 2 Натяжение ремня безопасности. Необходимо проверить цепь ремней безопасности на наличие повреждений. (XTAGSI4) Устройство для фиксации ремней, установленное рядом с сиденьем, должно находиться в рабочем положении: (1) устройство для фиксации кресел; (3) система крепления ремней сиденья; (8) оборудование для фиксации сидений; (4) приспособление для фиксации тормозов; R54 R56 R54 15K R56 R54 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При контроле: ORC проверяет наличие цепей датчика ремня безопасности один раз в процессе инициализации.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает наличие цепи датчика ремня безопасности, в то время как конфигурация модуля не отражает, что датчик ремня безопасности должен присутствовать. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: Удерживающий модуль водителя и пассажиров (ОЦР) непрерывно контролирует напряжение аккумуляторной батареи и зажигание.

Установленное условие: Этот код устанавливается сразу после того, как модуль удерживания водителя и пассажиров (ORC) обнаруживает, что напряжение в цепи питания аккумуляторной батареи составляет 8,85 ± 1,05 вольт или менее в течение более 15 секунд.

Возможные причины
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №190

Рис. 190: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Установлены ли какие-либо датчики системы зарядки в модуле управления силовым агрегатом / двигателем? Да (см. " Диагностика и тестирование ") для процедур диагностики системы зарядки. Нет перейдите к разделу 2. (ref-305912-S00402073512008120300000)
ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства считать все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен DCC? ОРЦ - активный DCS Перейдите к 3. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Выполнить " * ОГРАНИЧИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТОГО ИСПЫТАНИЯ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ДО СРАБАТЫВАНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтировать по мере необходимости. Подключить нагрузочный инструмент ORC 8443-28 адаптер к соединителям ORC.В редение: Избежать серьезной или фатальной травмы, включить зажигание, повторно подсоединить аккумулятор. A27 A27 F201 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При контроле: Удерживающий модуль водителя и пассажиров (ОЦР) непрерывно контролирует напряжение аккумуляторной батареи и зажигание.

Установленное условие: Этот код устанавливается сразу после того, как удерживающий модуль пассажира (ORC) обнаруживает, что напряжение на цепи питания батареи составляет 17,45 ± 1,45 вольт или более в течение более 15 секунд.

Возможные причины
ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: ORC контролирует эти цепи и сравнивает их значения напряжения при включении питания в процессе инициализации и один раз каждые 100 мс в течение всего цикла зажигания.

Установить условие: это расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC не в состоянии определить напряжение батареи или если есть менее 6 вольт на цепи питания батареи более 15 секунд, пока цепь зажигания / запуска поддерживает рабочее напряжение системы.

Возможные причины
Предохранитель M29 (10A) ОТКЛ.
(A27) ЦЕПЬ B + ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(A27) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №191

Рис. 191: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №192

Схема №193

Схема №194

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
Проверить TIPM предохранитель M29 (10A) FOR AN обрыв Выключить зажигание. Снять предохранитель M29 (xтagx3) с TIP и осмотреть предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Открыт ли предохранитель? Да Перейти к 3. Нет Перейдите к 6. 10A
Проверить (A27) FUSED B + цепь FOR A короткое замыкание TO масса с ORC CONNECT ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением. Измерить сопротивление цепи (A27) предохранитель b + между землей и выходной стороной разъема предохранитель xtigx2. Является ли это сопротивление 100 Ом или меньше? Да Перейти к 4 Нет Заменить систему. M29 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (A27) Неисправность предохранителя B + ЦЕПЬ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу С ОТКЛЮЧЕННЫМ ORC Отсоединить разъемы ORC.П римечание: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить адаптер Load Tool ORCS 8443-28 к разъемам ORCI. Измерить сопротивление цепи (A27) fused b + между землей и выходной стороной разъема предохранитель xtax5 нет oh2. M29 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (A27) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ЦЕПЬ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу С ОТКЛЮЧЕННЫМ РАЗЪЕМОМ Проверить соответствие разъема жгута TIPM C6, измерить сопротивление цепи (A27) Предохранитель B * между заземлением и кабелем TIP C6.с сопротивлением 100 Ом или менее? Да отремонтируйте схему (хтагс2) предохранителя В + для короткого замыкания с помощью схемы. A27 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВХОДНОЙ СТОРОНЕ РАЗЪЕМА M29 ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ В ТИПМ Измерить напряжение внутренней цепи TIPM BATT между входной стороной разъема предохранитель M29 и землей. Является ли напряжение выше 6,50 ± 0,25 вольт? Да Перейдите к 7. Нет Заменить и запрограммировать TIP в соответствии с сервисной информацией Переустановите предохранитель. (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверка (A27) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ B + НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ В СООТВЕТСТВИИ С ORC ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить разъемы ORC.П римечание: Проверить разъемы - Очистить и отремонтировать по мере необходимости. Подключить нагрузочный инструмент ORCS 8443-28 Адаптер к разъемам ORC. Переустановить предохранитель Xtag1 (x2) M29 10A A27 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (A27) Неисправен предохранитель B + ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C6. Измерить сопротивление цепи (A27) Предохранитель В + между разъемом провода TIP и адаптером Load Tool ORC 8443-28. Имеет ли сопротивление 10 Ом или меньше? да Нет Заменить и запрограммировать TIM в соответствии со служебной информацией. A27 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

Схема №195

Рис. 195: Принципиальная схема. Chrysler Town & Country V

При контроле: ORC контролирует эти цепи и сравнивает их значения напряжения при включении питания в процессе инициализации и один раз каждые 100 мс в течение всего цикла зажигания.

Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC не может обнаружить напряжение зажигания или если в цепи питания напряжения зажигания менее 6 вольт в течение более 15 секунд, в то время как цепь батареи поддерживает рабочее напряжение системы. В случае, если ORC обнаруживает, что напряжение вернулось в нормальный рабочий диапазон в течение минимум 5 секунд, этот расшифровка кода ошибки немедленно перейдет в сохраненное состояние.

Возможные причины
Предохранитель M16 (10A) ОТКЛ.
(F201) ЦЕПЬ ВЫХОДА РЕЛЕ ПУСКА С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(F201) РАЗМЫКАЕТСЯ ЦЕПЬ ВЫХОДА РЕЛЕ ПУСКА С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
ЦЕПИ B + С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ ПРИ РАЗОМКНУТОМ ИЛИ ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ ПУСКОВОГО РЕЛЕ
РЕЛЕ ЗАПУСКА/ЗАПУСКА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №196

Рис. 196: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №197

Схема №198

Схема №199

Схема №200

Схема №201

Схема №202

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
Проверить TIPM предохранитель M16 (10A) FOR AN обрыв Выключить зажигание. Снять предохранитель M16 (xтagx3) с TIP и осмотреть предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Открыт ли предохранитель? Да Перейти к 3. Нет Перейдите к 6. 10A
Проверить (F201) FUSED RESTORE RUN / Пусковое реле Выход цепь FOR A короткое замыкание TO масса с ORC CONNECTED. предупреждение: во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Измерить сопротивление цепи вывода реле запуска с предохранителем между землей и выходной стороной разъема плавкого предохранителя xtag2. Является ли сопротивление 100 ом или меньше? F201 M16 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (F201) Отказ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ / ПУСК РЕЛЕ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу ДА С ОТКЛЮЧЕННЫМ ОЦР Отсоединить соединители ОRC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить адаптер Load Tool ORC 8443-28 к соединителям ОRCC. Измерить сопротивление (F201) Предохранитель Работа / запуск реле выходная цепь между заземлением M16 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (F201) Исправность предохранителя. Неисправна ли цепь вывода реле защиты от перегорания при коротком замыкание на массу, выключена? отсоединить токопроводящую дорожку TIPM C6. Измерить сопротивление цепи вывода реле отключения с плавким предохранителем между землей и токопроводящей дорожкой TIP C6.с опротивление 100 Ом или менее? да Отремонтируйте схему F201 F201 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВХОДНОЙ СТОРОНЕ РАЗЪЕМА M16 ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ В ТИПМ Включить зажигание. Измерить напряжение внутренней цепи реле TIPM Run / Start Выход между входной стороной разъема предохранитель хтагх1 и землей. Есть ли напряжение выше 6,50 ± 0,25 вольт? Да Перейти к 7. Нет Перейдите к 9. M16
ПРОВЕРИТЬ (F201) Предохранительное устройство FUSED RUN / Пусковое реле Выход цепь requirement results at fateral. To вставка напряжение is expected in the navority. BEGRAMENT (НЕИСПРАВЕН НЫЙ БЛОК ЗАЩИТЫ, СРАБАТЫВАНИЕ В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ).ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЕНИЯ ИТЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ И ВЫКЛЮЧИТЬ АТЕЛЬ АТЕЛЯ на две МИНУТЫ. Примечание. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить. M16 10A F201 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (F201) Неисправен вывод ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И РЕЛЕ ЗАПУСКА, ЦЕПЬ ВЫВОДА НАРУШЕНА. Проверить зажигание. Отсоединить разъем кабеля схемы TIPM C6. Измерить сопротивление цепи вывода предохранителя / реле пуска между разъемом кабеля TIP С6 и адаптером Load Tool ORC 8443-28. Нет ли сопротивления 10 Ом или менее? Да Заменить и запрограммировать. F201 F201 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить FUSED B + цепь (S) AT RUN / Пусковое реле FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Снять реле запуска и пуска * с TIPM. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепи предохранителя В + на разъеме реле запуска / пуска. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна гореть и быть яркой. Сравнить яркость для того же прямого подключения. (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить RUN / Пусковое реле управление цепь OPERATION с the scan tool, activate the Run / Пусковое реле управление управление to ON 12. Using a 12 volt проверка фонарь connected to масса, проверить the run / Start Relea управление цепь in the RUN и START Rate управление go OFF when lightened when RUN.
ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА РЕЛЕ ЗАПУСКА В TIPM Выключить зажигание. Осмотреть разъемы, где реле запуска / запуска подключается к TIMM. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт для контакта терминала в соответствующих соединителях. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " * ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ". Нет Заменить реле пуска / запуска в соответствии с сервисной информацией Выполнить. (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА РЕЛЕ ЗАПУСКА В TIPM Выключить зажигание. Осмотреть разъемы, где реле запуска / запуска подключается к TYPM.Н е ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что в соответствующих разъемах есть хороший контакт с клеммой. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " * ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ ТЕСТИРОВАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ " Нет замены и выполнения ПРОГРАММЫ. (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При контроле: ORC проверяет состояние и действительность внутреннего рабочего оборудования и программного обеспечения при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Условие установки: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении неисправности внутри оборудования и / или программного обеспечения ORC. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл питания. Если один и тот же сбой обнаружен в двух последовательных циклах питания, этот расшифровка кода ошибки фиксируется в активном состоянии неопределенное время.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: ORC проверяет состояние и действительность внутреннего рабочего оборудования и программного обеспечения при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Условие установки: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении неисправности внутри оборудования и / или программного обеспечения ORC. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл питания. Если один и тот же сбой обнаружен в двух последовательных циклах питания, этот расшифровка кода ошибки фиксируется в активном состоянии неопределенное время.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При мониторинге: ORC проверяет состояние цепи накопленной энергии при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда неисправность обнаружена внутри ORC, зажигая цепь запасенной энергии. Однажды установленный, этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл питания. Если один и тот же отказ обнаружен в двух последовательных циклах, этот расшифровка кода ошибки фиксируется активным неопределенное время.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: ORC проверяет свою конфигурацию функций для сохраненной линии транспортного средства и кода страны непрерывно через 12 секунд после инициализации.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает несоответствие между конфигурацией транспортного средства и конфигурацией ORC.

Возможные причины
КОНФИГУРАЦИЯ ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОГО МОДУЛЯ ПИТАНИЯ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При мониторинге: ORC проверяет свою конфигурацию функций на наличие боковых подушек безопасности по отношению к шине непрерывно через 12 секунд после инициализации.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает несоответствие между текущей и первоначально запланированной конфигурацией модуля. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл питания.

Возможные причины
КОНФИГУРАЦИЯ ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОГО МОДУЛЯ ПИТАНИЯ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: ORC проверяет конфигурацию функции при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что функция опрокидывания была отключена вопреки правильной конфигурации автомобиля или была отключена с помощью сканирующего инструмента.

Возможные причины
КОНФИГУРАЦИЯ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (КОР)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При мониторинге: ORC определит состояние отключения развертывания (ORC LOCKED, ORC UNLOCKED или ORC ОТВЕЧАЕТ НЕПРАВИЛЬНЫМИ ДАННЫМИ), как только зажигание включено и питание подается на новый ORC.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен как активный для всех модулей ORC с заменой услуг до процедуры инициализации (ORC заблокирован).

Возможные причины
РАЗБЛОКИРОВАННЫЙ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА (ORC)

При мониторинге: ORC проверяет последовательный трафик сообщений данных при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC не может обнаружить последовательный трафик сообщений данных в течение более 5 секунд. В случае, если ORC обнаруживает последовательный трафик сообщений данных, этот расшифровка кода ошибки немедленно перейдет в сохраненное состояние.

Возможные причины
(D51) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D52) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D52) ШИНА CAN C (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D51) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D52) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(D51) ШИНА CAN C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №203

Рис. 203: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №204

Схема №205

Схема №206

Схема №207

Схема №208

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли DCC активным или сохраненным? ОРЦ - АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ОЦР - ХРАНЯЩИЙСЯ ДТС Выполнить " * ОГРАНИЧИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТОГО ИСПЫТАНИЯ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
Проверить (D51) CAN C шина (-) цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключаем зажигание. Отсоединяем разъем жгута TIPM C7. Включаем зажигание. Измеряем напряжение цепи (D51) МОЖЕТ С ШИНОЙ (-) между разъемом жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да ремонтируем (хтаг2) может C служебную информацию 3 (- выполнить короткое замыкание) в системе. D51 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (D52) CAN C шина (+) цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение цепи ШИНЫ (хтагх1) C CAN между разъемом жгута TIPM C7 и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь ШИНЫ CAN С на короткое замыкание до напряжения в соответствии со служебной информацией. Выполнить команду " * ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ 4 нет ТЕСТ ". D52 D52 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (D52) CAN C шина (+) цепь FOR обрыв предупреждение: Yes to avoid serious or fatal injection, turn the ignation off и wait two minuty before processing. DISCONNEL of ORCONNECTORS. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить адаптер Load Tool OR8443-28 к разъёмам ORCC. измерить сопротивление (xtag1) can C c шиной C D52 D52 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (D51) CAN C шина (-) цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (хтагх1) С CAN BУС (--) между соединителем жгута TIPM C7 и адаптером Load Tool ORC D51 D51 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (D52) CAN C шина (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление цепи ШИНЫ (хтагх7) C CAN между землей и соединителем жгута TIPM C7. Является ли сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Восстановить цепь ШИНЫ С (*) для замыкание на массу в соответствии со служебной информацией ".выполнить " * Проверка ение СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ НЕ. D52 D52 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (D51) CAN C шина (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление цепи D51) ШИНОПРОВОД CAN С (-.-) между землей и соединителем жгута TIPM C7. Является ли сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь (D51) шинопровода С для замыкание на массу в соответствии со служебной информацией. Выполнить " * ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ НЕ ПРОЙДЕНО 8 ТЕСТ. (ref-305938-S21779215632008120300000)
После установки этого кода просмотрите информацию о ремонте. ВНИМАНИЕ! Если контроллер удерживающей системы водителя или пассажира (ORC) в какой-либо момент времени падает, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ОРС в соответствии со служебной информацией. Выполнить " * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ". (ref-305938-S21779215632008120300000)

Схема №209

Рис. 209: Принципиальная схема. Chrysler Town & Country V

При мониторинге: ORC постоянно контролирует связь с датчиком удара.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC больше не получает уведомление об обновлении состояния от датчика удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
(R79) ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
(R81) ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
(R79) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО С ЦЕПЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (R81) ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕРАЗРЫВНОГО СЕНСОРА
(R79) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R79) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R81) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R82) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №210

Рис. 210: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №211

Схема №212

Схема №213

Схема №214

Схема №215

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующее устройство, адаптер Load Tool ORC и DVOM необходимы для выполнения следующих тестов. С помощью сканирующего устройства считать все активные данные ОЦР. Является ли расшифровка кода ошибки U0171-LOST COMMUNICATION W / UP-передний правый SATELLITE ACCELERATION датчик также активным? Да перейти к 8. Нет перехода к 3.
Проверить (R79) левый передний IMPACT датчик цепь FOR 1.0 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением. Отключить левый передний датчик удара. Отсоединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить Load Tool к разъему OFC 8443-28 Adapter to the orc разъёмы Meизмерьте сопротивление левого (X1) R79 R79
Проверить (R81) левый передний IMPACT Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи массы датчика удара левой передней части между разъемом левого переднего датчика удара и адаптером Load Tool ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Перейти к 5. Нет Ремонт или замена (хтаг2) Левый передний датчик удара массы цепь разомкнута. R81 R81 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (R79) левый передний IMPACT датчик система цепь FOR A короткое замыкание TO " (хтагх1) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ УДАРНЫЙ ДАТЧИК Цепь массы датчика удара о землю Измерить сопротивление между цепью сигнала левого переднего ударного датчика и цепью массы левого фронтального датчика при левом переднем ударном датчике. В соответствии с сопротивлением ниже 5 к Ом? да Ремонт или т4 R81 R79 R81 R79 R81 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (R79) левый передний DENSOR сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара левой передней части между землей и разъемом левого переднего датчика. Является ли сопротивление ниже 5 к Ом? Да Отремонтировать или заменить цепь сигнала датчика столкновения левой стороны на короткое замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией ".пройдите * выполнить ПРОВЕРКУ R79 R79 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (R79) левый передний IMPACT датчик система цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение предупреждение: to avoid serious or fatal injection, then reconnect the аккумулятор. Измерить напряжение цепи сигнала датчика удара левой передней панели между разъемом датчика удара слева и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и выполнить ремонт через две минуты. R79 R79 U0170 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R81) Левый ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА 84к онтроль И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (хтагх 1) ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 43: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работ. Отсоединить разъем левого переднего датчика удара. Разъединить разъемы правого переднего датчика столкновения. R82 R81 R82 (ref-305938-S21779215632008120300000)
READ OPERATION OF левый передний IMPACT датчик предупреждение: to avoid serious or fatal injection, disconnect the аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. U0170 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC постоянно контролирует связь с датчиком удара.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC больше не получает уведомление об обновлении состояния от датчика удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
(R80) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА РАЗОМКНУТА
(R82) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА
(R80) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ1 ДАТЧИКА СТОЛКНОВЕНИЯ С ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТЬЮ R82
(R80) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R80) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(R82) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R81) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №216

Рис. 216: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №217

Схема №218

Схема №219

Схема №220

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующее устройство, Load Tool ORC Adapter и DVOM необходимы для выполнения следующих тестов. С помощью сканирующего устройства выполнить считывание всех активных данных ОЦР. Является ли расшифровка кода ошибки U0170-LOST COMMUNICATION W / UP-передний левый SATELLITE ACCELERATION датчик также активным? Да перейти к 8. Нет перехода к 3.
Проверить (R80) правый передний IMPACT датчик цепь FOR 1.0 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить разъем правого переднего датчика удара. Отключить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить Load Tool к разъему ORC 8443-28 Adapter to the ORCS разъёмы. Измерить сопротивление R80 R80
Проверить (R82) правый передний IMPACT Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи массы датчика прямого удара между разъемом датчика прямого переднего удара и адаптером Load Tool ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет ремонта или заменить датчик прямого удара * В соответствии с информацией о разомкнутом контуре. R82 R82 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (R80) правый передний IMPACT датчик CONFIRMATION цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) НЕТ ПЕРЕДНЕЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА Измерить сопротивление между цепью сигнала переднего датчика удара справа и цепью земли правого датчика удара спереди справа на разъеме датчика ударного воздействия справа. Соответствие сопротивлению ниже 5 к Ом? да Ремонт или т4 R82 R80 R82 R80 R82 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (R80) правый передний IMPACT датчик СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление цепи сигнала датчика прямого удара между землей и разъемом правого переднего ударного датчика. Является ли сопротивление ниже 5 к Ом? Да Отремонтируйте или заменить цепь сигнала датчика обратного удара для короткого замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией. R80 R80 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R80) ДАТЧИК ПРЯМОГО СОУДАРЕНИЯ С ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТЬЮ ЦЕПИ СИГНАЛА ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы включить зажигание, затем снова подключить батарею. Измерить напряжение цепи сигнала датчика прямого соударения между разъемом датчика прямого переднего соударение и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. R80 R80 U0171 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R82) правый передний IMPACT датчик цепь и (хтагг1) левый FRAME DAMENT measure for A короткое замыкание TO напряжение: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работ. Отсоединить разъем датчика левого переднего удара. Разъединить разъемы правой передней нагрузки. R81 R81 R82 (ref-305938-S21779215632008120300000)
READ OPERATION OF правый передний IMPACT датчик предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Заменить правый передний датчик удара. Подключить жгут кузова автомобиля к датчику столкновения. Снять любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме аккумулятор. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или фатальной травмы включить аккумулятор, затем повторно подсоединить инструмент сканирования к разъему для передачи данных U0171 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC постоянно контролирует связь с датчиком удара.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC больше не получает уведомление об обновлении состояния от датчика удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
(R13) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА РАЗОМКНУТА
(R15) ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК УДАРА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R13) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА ЗАМКНУТА НА (R15) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА
(R13) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R13) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R15) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА
(R16) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА 1 БОКОВОГО УДАРА СПРАВА
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №221

Рис. 221: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №222

Схема №223

Схема №224

Схема №225

Схема №226

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, Load Tool ORC Adapter и DVOM необходимы для выполнения следующих тестов. С помощью сканирующего инструмента считывайте все активные данные ОЦР. Является ли расшифровка кода ошибки U0175-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATELLITE ACCELERATION СЕНСОР 1 также активным? Да Перейти к 8. Нет перехода к 3.
Проверить (R13) левый сторона IMPACT датчик 1 сигнал цепь FOR AN обрыв предупреждение: да, чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить левый боковой датчик удара 1. Разъединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подсоединить нагрузочный инструмент с помощью адаптера OCR 8443-28 к разъемам Ac 1 измерить сопротивление на левой стороне. R13 R13
Проверить (R15) левый сторона IMPACT система 1 масса цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи массы датчика бокового удара с левой стороны между разъемом датчика БОКОВОГО УДАРА с левой и адаптером Load Tool ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Перейти к 5. Нет ремонта или замены (xtag2) Левая сторона Датчик ударного удара 1 Проверить цепь массы. R15 R15 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R13) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА (хтагх5) Датчик удара с левой стороны 1 КОНТУР ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика удара с левого борта и цепью массы датчика удара о левый борт у разъема датчика столкновения с левым боком 1. Является ли сопротивление ниже 5k Заменить ом? R15 R13 R15 R13 R15 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (R13) левый сторона IMPACT система 1 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара с левой стороны между землей и разъемом датчика удара 1. Является ли сопротивление ниже 5 к Ом? Да Отремонтируйте или заменить цепь сигнала датчика столкновения с левой стороной для короткого замыкание на массу. В соответствии со служебной информацией " GO PERFORM ". R13 R13 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R13) ДАТЧИК УДАРА ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем снова подключить батарею. Измерить напряжение системы датчика удара левой стороны 1 Сигнальная цепь между разъемом датчика удара слева и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? да ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы, отключить аккумулятор в течение двух минут. R13 R13 U0172 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R15) Датчик удара левой стороны 84.обнаружение ДАТЧИКА УДАРА О ЗЕМЛЮ И 2-Я ЦЕПЬ ЗЕМЛИ или (R16) да ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ С ПРАВОЙ СТОРОНОЙ 1 ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 43 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезного или смертельного повреждения, выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед началом работ. Отсоединить левый боковой датчик удара 1 Разъем отключения правого датчика нагрузки от разъема для ремонта. R15 R16 (ref-305938-S21779215632008120300000)
READ OPERATION OF левый IMPACT датчик 1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Заменить левый боковой датчик удара 1. Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику столкновения. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - за исключением батареи. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы включить зажигание, затем вновь подсоединить инструмент сканирования к соединителю данных U0172 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC постоянно контролирует связь с датчиком удара.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC больше не получает уведомление об обновлении состояния от датчика удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
(R17) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 2 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА РАЗОМКНУТА
(R19) ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК УДАРА 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R17) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ1 (хтагх1) ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ с ЛЕВОЙ СТОРОНОЙ 2 R19
(R17) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 2 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R17) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 2 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R19) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА 2 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА
(R20) ЗАМЫКАНИЕ ПРАВОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 2 НА НАПРЯЖЕНИЕ
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 2
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №227

Рис. 227: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №228

Схема №229

Схема №230

Схема №231

Схема №232

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, Load Tool ORC Adapter и DVOM необходимы для выполнения следующих тестов. С помощью сканирующего инструмента считывайте все активные данные ОЦР. Является ли расшифровка кода ошибки U0176-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATELLITE ACCELERATION СЕНСОР 2 также активным? Да Перейти к 8. Нет перехода к 3.
Проверить (R17) левый сторона IMPACT система 2 сигнал цепь FOR AN обрыв предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить левый боковой датчик удара 2. Разъединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подсоединить нагрузочный инструмент к разъему AGC 8443-28 Adapter измерить сопротивление левого бокового датчика 1. R17 R17
Проверить (R19) левый сторона DENSOR 2 масса цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи массы датчика удара с левой стороны 2 между разъемом датчика столкновения с левой стороной 2 и адаптером нагрузочного инструмента ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Перейти к шагу 5. Нет Ремонт или замена (xtag2) Левая сторона Датчик столкновения 2 Масса выполнить в соответствии со схемой ТЕСТИРОВАНИЯ. R19 R19 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R17) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА (хтагх1) Датчик удара с левой стороны 2 КОНТУР ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерение сопротивления между цепью сигнала датчика столкновения с левой стороной (xтагх 2) и цепью массы датчика соударения с левой стороне 2. Является ли сопротивление ниже 5 к Ом Заменить или отремонтировать? R19 R17 R19 R17 R19 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (R17) левый сторона IMPACT DENSOR 2 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика удара с левой стороны между землей и разъемом датчика столкновения с левой стороной 2. Является ли сопротивление ниже 5 к Ом? Да Отремонтируйте или заменить цепь сигнала датчика удара о левой стороне 2 на короткое замыкание на массу в соответствии со служебной информацией * Выполнить R17 R17 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверка (R17) ДАТЧИК УДАРА ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем повторно подключить батарею. Измерить напряжение системы сигнала датчика удара левой стороны 2 между разъемом датчика ударного воздействия левой стороны и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? да СООБЩЕНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы, отключить аккумулятор в течение двух минут. R17 R17 U0173 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R19) Датчик УДАРА СО СТОРОНЫ ЛЕВОГО КОЛЕСА 84.обнаружение ДАТЧИКА СТОЛКНОВЕНИЯ С ЗЕМЛЕЙ 2 или (R20) ДАТЧИК УДАРА НА ПРАВОМ КОЛЕСЕ 2 ЗАЗЕМЛЕНИЕ Для того, чтобы ПОЛУЧИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 43 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Отсоединить левый датчик столкновения 2 Разъем для проверки разъемов ORC. R19 R20 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Заменить левый датчик удара 2. Повторно подключить кабельный жгут автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - за исключением батареи. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, включить зажигание, затем подключить инструмент сканирования к соединителю данных U0173 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC постоянно контролирует связь с датчиком удара.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC больше не получает уведомление об обновлении состояния от датчика удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
(R21) ОБРЫВ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА 3 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА
(R23) ЛЕВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 3 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R21) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 3 ЗАКОРОЧЕНА ДО ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (R23) ДАТЧИКА УДАРНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ЛЕВУЮ СТОРОНУ 3
(R21) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 3 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА 3 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R23) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА 3 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА
(R24) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА 3 БОКОВОГО УДАРА СПРАВА
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 3
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №233

Рис. 233: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №234

Схема №235

Схема №236

Схема №237

Схема №238

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, Load Tool ORC Adapter и DVOM необходимы для выполнения следующих тестов. С помощью сканирующего инструмента считать все активные данные ORC.А сли расшифровка кода ошибки U0177-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATELLITE ACCELERATION СЕНСОР 3 также активен? Да Перейти к 8. Нет к 3.
Проверить (R21) левый сторона IMPACT DENSOR 3 сигнал цепь FOR AN обрыв предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отключить левый боковой датчик удара 3. Отсоединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить нагрузочный инструмент адаптер ORС 8443-28 Adapter к разъемам ACC 1. R21 R21
Проверить (R23) левый сторона DENSOR 3 масса цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи массы датчика удара слева между разъемом датчика удара с левой стороны и адаптером Load Tool ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Перейти к шагу 5. Нет Ремонт или замена (xtag2) Левая сторона Датчик удара 3 Проверить цепь массы в соответствии со схемой " Lземли Выполнить R23 R23 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R21) ДАТЧИК УДАРА ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 3 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА (хтагх6) Датчик удара левой стороны 3 ЗАЗЕМЛЕНИЕ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика столкновения с левой стороной (xтагх 2) и цепью массы датчика удара с левой стороны на стороне на расстоянии 5 Ом. R23 R21 R23 R21 R23 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (R21) левый сторона IMPACT DENSOR 3 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара с левой стороны между землей и разъемом датчика столкновения с левой стороной 3. Является ли сопротивление ниже 5 к Ом? Да Отремонтируйте или заменить цепь сигнала датчика столкновения на левой стороне 3 для короткого замыкание на массу в соответствии со служебной информацией. R21 R21 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R21) ДАТЧИК УДАРА ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 3 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, а затем снова подключить батарею. Измерить напряжение системы датчика удара левой стороны 3 сигнальной цепи между разъемом датчика удара слева и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? да ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы, отключить аккумулятор в течение двух минут. R21 R21 U0174 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R23) Датчик неисправности 84SIDE IMPACT трансмиссия 3 масса цепь и (хтагх 1) Ha датчике неисправности, либо отключить его. Включить питание и выключить питание. Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Отсоединить левый датчик неисправности 3. R24 R23 R24 (ref-305938-S21779215632008120300000)
READ OPERATION OF THE левый сторона IMPACT система 3 предупреждение: to avoid serious or fatal injection, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Заменить программное обеспечение левый сторона impact датчик 3. Повторно подключить кабельный жгут транспортного средства к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - за исключением аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы включить аккумуляторную батарею, а затем вновь подсоединить прибор U0174 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC постоянно контролирует связь с датчиком удара.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC больше не получает уведомление об обновлении состояния от датчика удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
(R14) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 УДАРА СПРАВА РАЗОМКНУТА
(R16) ДАТЧИК УДАРА СПРАВА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R14) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ СХЕМУ (R16) ДАТЧИКА 2 ПРАВОГО БОКОВЫХ УДАРОВ
(R14) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 БОКОВОГО УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА 1 УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R16) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА 1 БОКОВОГО УДАРА СПРАВА
(R15) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №239

Рис. 239: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №240

Схема №241

Схема №242

Схема №243

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, Load Tool ORC Adapter и DVOM необходимы для выполнения следующих тестов. С помощью сканирующего инструмента считывайте все активные данные ОЦР. расшифровка кода ошибки U0172-LOST COMMUNICATION W / левый сторона SATELLITE ACCELERATION СЕНСОР 1 также активен? Да Перейти к 8. Нет перехода к 3.
Проверить (R14) правый сторона IMPACT DENSOR 1 сигнал цепь FOR AN обрыв предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отключить правый боковой датчик удара 1. Отсоединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить нагрузочный инструмент к разъему OFC 8443-28 Adapapter измерить сопротивление правой стороны. R14 R14
Проверить (R16) правый сторона IMPACT DETERMINATION 1 масса цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи массы датчика удара с правой стороны 1 между разъемом ДАТЧИКА соударения с правой стороной 1 и адаптером Load Tool ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Ремонт или заменить (xtag2) Система проверки состояния массы ДАТЧИКА ПРИ СОДЛЯ разомключается в соответствии со схемой массы. R16 R16 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R14) ДАТЧИК УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (хтагх5) Датчик удара с правой стороны 1 ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ СХЕМА Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика удара с правого борта и цепью массы датчика столкновения с правой стороной 1 на правой стороне (хстагх6) Заменить ом4 или отремонтировать систему. R16 R14 R16 R14 R16 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (R14) правый сторона IMPACT система 1 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара правой стороны между землей и разъемом датчика удара справа. Является ли сопротивление ниже 5 к Ом? Да, отремонтируйте или заменить цепь сигнала датчика столкновения правой стороны для короткого замыкание на массу. R14 R14 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R14) ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ С ПРАВОЙ СТОРОНОЙ 3 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем снова подключить батарею. Измерить напряжение цепи сигнала датчика удара с правой стороны 1 между разъемом датчика соударения с правой стороной 1 и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? да ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы, отключить аккумулятор в течение двух минут. R14 R14 U0175 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R16) Датчик неисправности 84SIDE IMPACT датчик 1 масса цепь и (хтагх + 1) Отключить питание от датчика неисправности, включить питание от источника питания. R15 R15 R16 (ref-305938-S21779215632008120300000)
READ OPERATION OF правый IMPACT датчик 1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работ. Заменить правый боковой датчик удара 1. Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику столкновения. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - за исключением батареи. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, включить зажигание, затем вновь присоединить инструмент сканирования к соединителю для передачи данных U0175 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC постоянно контролирует связь с датчиком удара.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC больше не получает уведомление об обновлении состояния от датчика удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
(R18) ПРАВАЯ БОКОВАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА 2 РАЗОМКНУТА
(R20) ДАТЧИК УДАРА СПРАВА 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R18) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 2 БОКОВОГО УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ2 ДАТЧИКА СТОЛКНОВЕНИЯ С ПРАВОЙ СТОРОНОЙ R20
(R18) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 2 ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R18) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА 2 УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R20) ЗАМЫКАНИЕ ПРАВОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 2 НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R19) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА 2 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 2
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №244

Рис. 244: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №245

Схема №246

Схема №247

Схема №248

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующее устройство, Load Tool ORC Adapter и DVOM необходимы для выполнения следующих тестов. С помощью сканирующего устройства считать все активные данные ORC.А сли расшифровка кода ошибки U0173-LOST COMMUNICATION W / левый сторона SATELLITE ACCELERATION СЕНСОР 2 также активен? Да Перейти к 8. Нет к 3.
Проверить (R18) правый сторона IMPACT система 2 сигнал цепь FOR AN обрыв предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отключить правый боковой датчик удара 2. Отсоединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить нагрузочный инструмент Адаптер ORC 8443-28 к разъемам OR1. R18 R18
Проверить (R20) правый сторона IMPACT DETERMINATION 2 масса цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи массы датчика удара с правой стороны между разъемом датчика столкновения с правой стороной 2 и адаптером Load Tool ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Перейти к 5. Нет ремонта или замены (хтагс2) Правая сторона Датчик для испытания на удар в соответствии со схемой массы * Выполнить R20 R20 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R18) ДАТЧИК УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (хтагс1) СООТВЕТСТВИЕ ДАТЧИКУ СОУДАРЕНИЯ с ПРАВОЙ СТОРОНОЙ 2 КОНТУР ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика соударения с правой стороны 2 и цепью массы датчика столкновения с правой стороной 2 у разъема датчика наезда на правую сторону 2. Является ли сопротивление ниже 5 к Ом Заменить? R20 R18 R20 R18 R20 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (R18) правый сторона IMPACT система 2 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика удара правой стороны между землей и разъемом датчика столкновения правой стороны. Является ли сопротивление ниже 5 к Ом? Да Отремонтируйте или заменить цепь сигнала датчика столкновения с правой стороны на короткое замыкание на массу. R18 R18 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R18) ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ С ПРАВОЙ СТОРОНОЙ 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы включить зажигание, затем снова подключить батарею. Измерить напряжение цепи сигнала датчика удара с правой стороны 2 между разъемом датчика столкновения с правой стороной и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, отключить аккумулятор в течение двух минут. R18 R18 U0176 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРИТЬ (R20) Датчик неисправности 84SIDE IMPACT датчик 2 масса цепь и (хтаг1) левый BUTTER MEASURE to A короткое замыкание TO напряжение. He (XTAGXDUMINATE), Чтобы НЕ БЫЛО ЗАФИКСИРОВАНО НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗЕМЛЕ: 2 ИЛИ FATC НЕИСПРАВЕН. ВО. R19 R19 R20 (ref-305938-S21779215632008120300000)
READ OPERATION OF THE правый сторона IMPACT система 2 предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Заменить программное обеспечение для сканирования правой стороны с датчиком удара. Отсоединить любые специальные инструменты или перемычки и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы включить зажигание, затем повторно подсоединить прибор к разъему данных U0176 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При мониторинге: ORC постоянно контролирует связь с датчиком удара.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC больше не получает уведомление об обновлении состояния от датчика удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
(R22) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА 3 ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА РАЗОМКНУТА
(R24) ПРАВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 3 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R22) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 3 БОКОВОГО УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ3 ДАТЧИКА СТОЛКНОВЕНИЯ С ПРАВОЙ СТОРОНОЙ R24
(R22) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 3 БОКОВОГО УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R22) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА 3 УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R24) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА 3 БОКОВОГО УДАРА СПРАВА
(R23) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА 3 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 3
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №249

Рис. 249: Диагностический тест. Chrysler Town & Country V

Схема №250

Схема №251

Схема №252

Схема №253

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейдите на 2. ОРК - СОХРАНЕННЫЙ д, выполняйте " * ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ ". См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-305938-S28424386622008120300000)
ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, Load Tool ORC Adapter и DVOM необходимы для выполнения следующих тестов. С помощью сканирующего инструмента считывайте все активные данные ОЦР. Является ли расшифровка кода ошибки U0174-LOST COMMUNICATION W / левый сторона SATELLITE ACCELERATION СЕНСОР 3 также активным? Да Перейти к 8. Нет перехода к 3.
Проверить (R22) правый сторона IMPACT система 3 сигнал цепь FOR AN обрыв предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить правый боковой датчик удара 3. Отключить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить инструмент для нагрузки Адаптер ORС 8443-28 к разъемам OR1. R22 R22
Проверить (R24) правый сторона IMPACT DETERMINATION 3 масса цепь FOR AN обрыв Измерение сопротивления цепи массы датчика удара с правой стороны 3 между разъемом датчика столкновения с правой стороной 3 и адаптером Load Tool ORC 8443-28. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5. Нет ремонта или замены (xtag2) Правая сторона Датчик для испытания на удар в соответствии со схемой массы * Выполнить R24 R24 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R22) ДАТЧИК УДАРА СПРАВА 3 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (хтагс1) СООТВЕТСТВИЕ ДАТЧИКУ СТОЛКНОВЕНИЯ С ПРАВОЙ СТОРОНОЙ 3 КОНТУР ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика столкновения с правой стороны (R22) и цепью массы датчика столкновения на правой стороне (xthagx3) при помощи разъема датчика столкновения 3. Является ли сопротивление ниже 5 к Ом Заменить? да? R24 R24 R22 R24 (ref-305938-S21779215632008120300000)
Проверить (R22) правый сторона IMPACT DENSOR 3 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара правой стороны между землей и разъемом датчика столкновения правой стороны 3. Является ли сопротивление ниже 5 к Ом? Да Отремонтируйте или заменить цепь сигнала датчика соударения правой стороны на короткое замыкание на массу. В соответствии с сервисной информацией * выполнить проверку. R22 R22 (ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R22) ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ С ПРАВОЙ СТОРОНОЙ 3 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы включить зажигание, затем снова подключить батарею. Измерить напряжение цепи сигнала датчика удара с правой стороны 3 между разъемом датчика столкновения с правой стороной и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? да ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, отключить аккумулятор в течение двух минут. R22 R22 U0177 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)
ПРОВЕРКА (R24) Датчик неисправности 84SIDE IMPACT трансмиссия 3 масса цепь и (хтагх 1) левый SIGHT measure the earth-butter to a короткое замыкание TO напряжение система for a SERIOUS EXAMENT проверка ATTERNTION. HAVOITING ERTY, AREM ESTOR 2. R23 R23 R24 (ref-305938-S21779215632008120300000)
READ OPERATION OF правый сторона IMPACT система 3 предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Заменить правый боковой датчик удара 3. Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику столкновения. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - за исключением батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы включить зажигание, затем вновь присоедините инструмент сканирования к соединителю данных U0177 (ref-305938-S21779215632008120300000)(ref-305938-S21779215632008120300000)

При контроле: ORC проверяет конфигурационное сообщение от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM), начинающееся через 12 секунд после включения питания, и затем непрерывно контролируется.

Условие установки: это расшифровка кода ошибки устанавливает, когда сообщение конфигурации не равно запрограммированному сообщению или когда отсутствует сообщение конфигурации. Как только установлено, этот DCC фиксируется для цикла питания. Время созревания равно 4 секундам.

Возможные причины
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

При контроле: ORC проверяет конфигурационное сообщение от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM), начинающееся через 12 секунд после включения питания, и затем непрерывно контролируется.

Установить условие: это расшифровка кода ошибки устанавливает, когда сообщение конфигурации не равно запрограммированному сообщению или когда отсутствует сообщение конфигурации. После установки этот DCC фиксируется для цикла питания. Зрелое время равно 6 секундам.

Возможные причины
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)