Схема №1
| 1 - дефлектор ветра | 5 - Рама в сборе |
|---|---|
| 2 - Стеклянная сборка | 6 - двигатель с люком в крыше |
| 3 - Водный канал | 7 - Крепежные винты |
| 4 - Навес от солнца | 8 - Обрезать кружевное стыковое соединение |
ПОЛОМКА ЛЮКА В СБОРЕ
| Предупреждение | Постоянно держите пальцы и другие части тела в отверстии люка. |
|---|
Система люка люка с электроприводом позволяет открывать, закрывать или устанавливать люк в положение вентиляции электрически, приводя в действие выключатель на верхней консоли. Люк получает питание от батареи через предохранитель в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Для управления люком люк должен находиться в положении Accessory или On / Run, или когда активна система Accessory Delay.
Стеклянная панель люка наклоняется вверх сзади для вентиляции и скользит назад под крышей, когда открыта. Уплотнения панели заподлицо с крышей в закрытом положении для устранения шума ветра. Люк в крыше включает в себя солнцезащитный козырек с ручным скольжением для покрытия глубоко тонированной стеклянной панели.
В дополнение к стандартному силовому люку, этот автомобиль предлагает несколько дополнительных функций. Есть функция быстрого (одним нажатием) открытия и закрытия, а также обнаружения препятствий. Эта функция обнаруживает препятствия, захваченные между стеклом и крышей автомобиля во время движения закрытия. При обнаружении препятствия двигатель / модуль люка изменит направление стекла на обратное, чтобы позволить устранить препятствие.
Основные компоненты системы люков люков
- Узел двигателя/модуля
- Силовой люк в сборе из стекла и рамы
- Выключатель питания люк в крыше
- Солнцезащитный козырек с ручным скольжением
Примечание
- См. также:
- Снятие