Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country V (2007-2010)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Питание верха и Панорамная крыша (люк) - сервисная информац…
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Питание верха и Панорамная крыша (люк) - сервисная информация: Прочее Chrysler Town & Country V

Люк и складной верх кузова 2 иллюстрации ~5 мин чтения

Люк силовой

Этот автомобиль имеет вентиляцию, наклон и скольжение мощность люк системы с функцией быстрого (одним нажатием) открытия / закрытия. Люк системы получает питание от батареи через предохранитель в Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Люк системы питания будет подаваться, когда выключатель зажигания находится в положении RUN и аксессуар. Люк будет нормально работать с ключом в любом положении, пока система задержки аксессуара активна. Если люк движется, когда ключ находится в положении запуска.

Люк управляется электрически от переключателя, расположенного в верхней консоли. Выключатель люка имеет конструкцию коромысла с нажимной кнопкой по центру двух половин коромысел. Нажатие на коромысло к передней части автомобиля дает команду закрыть люк. Нажатием на коробление к задней части автомобиля дается команда открыть люк. При нажатии на центральную нажимную кнопку люк поднимается вверх в положение вентиляционного отверстия (задняя часть стекла люка поднимает над крышей транспортного средства со стеклом, закрывающим лючное отверстие). (ref-305950-S40712402082008120300000)

Состояние верхнего выключателя люка постоянно контролируется схемами в электромеханической приборной панели (EMIC) (также известной как узел отсека кабины / CCN). Приборная панель получает входные сообщения от переключателя люка по проводному соединению. Всякий раз, когда приборная панель получает входной сигнал от верхнего выключателя люка, она отправляет функциональный командный сигнал на блок двигателя / модуля люка. Это сообщение от панели доставляется через сеть передачи данных контроллера (CAN).

Электронная система управления, встроенная в двигатель / модуль в сборе, обеспечивает функции быстрого открытия и закрытия. Нажатие на " открытый " или " закрытый " конец кулисного переключателя перемещает панель люка люка в полностью открытое или полностью закрытое положение соответственно. Во время быстрого закрытия, когда на пути стекла обнаруживается препятствие, двигатель остановится и сделает обратный ход, чтобы избежать защемления пальца пассажира, льда в треке и т. Д. Существует два метода переопределения функции обнаружения препятствия.

  1. Когда три события происходят без полного закрытия стекла, следующая попытка закрытия будет двигаться только при непрерывном срабатывании переключателя закрытия. Это позволяет принудительно закрыть люк в крыше, если несколько попыток закрытия не удаются.
  2. Если переключатель закрытия люка постоянно приводится в действие во время обнаружения препятствия, во время реверсирования и во время двухсекундного времени ожидания, то продолжение удержания переключателя закрытия приведет к тому, что крыша будет двигаться к закрытию с отключенной защитой обнаружения препятствия. Это позволяет принудительно закрыть люк, если известно, что произойдет реверсирование.

В то время как при переопределении обнаружения препятствий закрывающее движение прекращается, если переключатель люка в любое время отпускается.

Двигатель / модуль запрограммирован на определение скорости, необходимой для управления панелью в зависимости от положения, и перекалибруется по мере необходимости. Если люк не откалиброван, необходимо выполнить процедуру обучения двигателя / модуля (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-305950-S09879052122008120300000)

Оригинальный двигатель привода

  1. Нажать и удерживайте люк в крыше Выключатель вентиляции до тех пор, пока люк в крыше не выйдет и не остановится.
  2. Отпустить выключатель люка люка.
  3. Нажать и удерживайте люк в крыше Выключатель вентиляции еще раз в течение по крайней мере 15 секунд. После 15 секунд нажатия Выключатель вентиляции, люк стекла будет автоматически двигаться и остановиться в новом месте.
  4. Отпустить выключатель люка люка.
  5. Управляйте люком вручную и непрерывно в течение одного полного цикла вентиляции и скольжения.
  6. После завершения полного цикла отпустить выключатель люка. Люк теперь будет работать нормально.
  7. Проверить работу экспресс-функции люка.
Схема №2
  1. Снять облицовку. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-305892-S06077717832008120300000)
  2. Отсоединить электрический соединитель 3.
  3. Снять винты крепления двигателя (2) с нижней стороны двигателя в сборе (4) и снять двигатель в сборе с кронштейна двигателя (1).
Схема №3
  1. Если люк был открыт при снятом приводном двигателе, осторожно переместить стеклянную панель в закрытое положение и снять ее (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305892-S28984732372008120300000)
  2. Установить время нахождения в люке вручную путем перемещения механизмов по рельсовому пути до тех пор, пока метка времени на направляющей (3) не окажется между метками времени (2) на подъемном рычаге (1).
  3. Установить двигатель (4) на место и ввернуть винты (2) крепления двигателя к кронштейну (1).
  4. Затянуть винты (2) до 3 Н.м (26 фунтов).
  5. Подсоединить электрический соединитель (3) двигателя.
  6. Если ранее был снят люк люка, то установить люк люка согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305892-S16142776932008120300000)
  7. Частично установить облицовку и подсоединить оставшиеся электроразъемы проводки люка согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305892-S42158236582008120300000)
  8. Временно установить выключатель люка и выполнить процедуру обучения двигателя люка. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305950-S09879052122008120300000)
  9. Проверить работу люка, при необходимости отрегулировать стекло (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-305892-S29215287382008120300000)
  10. Завершить установку облицовки. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-305892-S42158236582008120300000)

Выключатель люка в крыше

Выключатель с люком в крыше представляет собой комбинацию кнопочного и коромыслового выключателей, установленных на подвесной консоли. Люк выполняет следующие функции:

  1. Люк в крыше с электроприводом открыт (задняя часть выключателя нажата)
  2. Люк электролюка открыт (задняя часть выключателя нажата и отпущена)
  3. Люк люка с электроприводом закрыт (передняя часть выключателя нажата)
  4. Люк электролюка Express закрыт (передняя часть выключателя нажата и отпущена)
  5. Люк в крыше с электроприводом (нажимается центральная кнопка выключателя)

Если отдельные компоненты повреждены или не работают, необходимо заменить выключатель в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305950-S18380561882008120300000)

Люк управляется электрически от переключателя, расположенного в верхней консоли. Переключатель люка имеет конструкцию коромысла с нажимной кнопкой в центре двух половин коромысла. Нажатие коромысла в направлении передней части автомобиля дает команду на закрытие люка. Нажатие коромысла в направлении задней части автомобиля дает команду на открытие люка. Нажатие центральной нажимной кнопки дает команду на подъем люка в положение вентиляции (задняя часть стекла люка поднимает над крышей автомобиля, при этом стекло по-прежнему закрывает люк во всех командах).

Состояние верхнего выключателя люка постоянно контролируется схемами в электромеханической приборной панели (EMIC) (также известной как узел отсека кабины / CCN). Приборная панель получает входные сообщения от переключателя люка по проводному соединению. Всякий раз, когда приборная панель получает входной сигнал от верхнего выключателя люка, она отправляет функциональный командный сигнал на блок двигателя / модуля люка. Это сообщение от панели доставляется через сеть передачи данных контроллера (CAN).

Для получения полной принципиальной схемы, обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгутов проводов, информацию о выводах разъемов и видах расположения для различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.

Выключатель управления

  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять подвесную консоль согласно разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-305937-S40856792862008120300000)
  3. С помощью подходящего инструмента с плоским лезвием освободить монтажные язычки с боковых сторон переключателя управления люком люка и вытащите переключатель из подвесной консоли в сборе.
  1. Вставить выключатель люка в подвесную консоль в сборе. Надавите на выключатель, пока он не будет надежно удерживаться на месте монтажными язычками.
  2. Установить подвесную консоль согласно разделу " УСТАНОВКА ". (ref-305937-S09432640202008120300000)
  3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.