Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country V (2007-2010)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Шины и колеса - электрическая диагностика: Электросхемы
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Шины и колеса - электрическая диагностика: Электросхемы Chrysler Town & Country V

Колёса и шины ~5 мин чтения

Дополнительная проводка

Полные электросхемы приведены в

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для Grand универсал. (ref-291835)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для города и страны. (ref-291828)

Полные электросхемы приведены в

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для Grand универсал. (ref-291835)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для города и страны. (ref-291828)

Датчик давления воздуха в шине активно контролирует давление и температуру воздуха внутри шины, состояние внутренней батареи датчиков и радиальное ускорение колеса. Каждый датчик имеет уникальный идентификационный код. Датчик передает данные через регулярные интервалы времени с помощью кодированного сигнала на схему приемника, расположенную в беспроводном узле зажигания (WIN).

Полные электросхемы приведены в

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для Grand универсал. (ref-291835)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для города и страны. (ref-291828)

Датчик давления в шинах активно отслеживает давление воздуха и температуру воздуха внутри шины, состояние внутреннего аккумулятора датчика и радиальное ускорение колеса. Каждый датчик имеет уникальный идентификационный код. Датчик передает данные через регулярные интервалы времени посредством кодированного сигнала в схему приемника, расположенную в беспроводном узле зажигания (WIN).

Полные электросхемы приведены в

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для Grand универсал. (ref-291835)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для города и страны. (ref-291828)

Датчик давления в шинах активно отслеживает давление воздуха и температуру воздуха внутри шины, состояние внутреннего аккумулятора датчика и радиальное ускорение колеса. Каждый датчик имеет уникальный идентификационный код. Датчик передает данные через регулярные интервалы времени посредством кодированного сигнала в схему приемника, расположенную в беспроводном узле зажигания (WIN).

Полные электросхемы приведены в

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для Grand универсал. (ref-291835)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для города и страны. (ref-291828)

Датчик давления в шинах активно отслеживает давление воздуха и температуру воздуха внутри шины, состояние внутреннего аккумулятора датчика и радиальное ускорение колеса. Каждый датчик имеет уникальный идентификационный код. Датчик передает данные через регулярные интервалы времени посредством кодированного сигнала в схему приемника, расположенную в беспроводном узле зажигания (WIN).

Полные электросхемы приведены в

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для Grand универсал. (ref-291835)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для города и страны. (ref-291828)

Модуль запуска давления в шинах используется для автоматического определения местоположения каждого датчика колеса на транспортном средстве. Модуль управляется и активируется последовательно беспроводным узлом зажигания (WIN) по шине LIN. При активации модуль будет генерировать сигнал 125 к Гц с достаточной напряженностью поля, чтобы запустить датчик давления в шин и заставить низкочастотную радиочастотную передачу от датчика.

Полные электросхемы приведены в

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для Grand универсал. (ref-291835)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для города и страны. (ref-291828)

Модуль запуска давления в шинах используется для автоматического определения местоположения каждого датчика колеса на транспортном средстве. Модуль управляется и активируется последовательно беспроводным узлом зажигания (WIN) по шине LIN. При активации модуль будет генерировать сигнал 125 к Гц с достаточной напряженностью поля, чтобы запустить датчик давления в шин и заставить низкочастотную радиочастотную передачу от датчика.

Полные электросхемы приведены в

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для Grand универсал. (ref-291835)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для города и страны. (ref-291828)

Модуль запуска давления в шинах используется для автоматического определения местоположения каждого датчика колеса на транспортном средстве. Модуль управляется и активируется последовательно беспроводным узлом зажигания (WIN) по шине LIN. При активации модуль будет генерировать сигнал 125 к Гц с достаточной напряженностью поля, чтобы запустить датчик давления в шин и заставить низкочастотную радиочастотную передачу от датчика.

Полные электросхемы приведены в

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для Grand универсал. (ref-291835)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для города и страны. (ref-291828)

Модуль запуска давления в шинах используется для автоматического определения местоположения каждого датчика колеса на транспортном средстве. Модуль управляется и активируется последовательно беспроводным узлом зажигания (WIN) по шине LIN. При активации модуль будет генерировать сигнал 125 к Гц с достаточной напряженностью поля, чтобы запустить датчик давления в шин и заставить низкочастотную радиочастотную передачу от датчика.

Полные электросхемы приведены в

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для Grand универсал. (ref-291835)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для города и страны. (ref-291828)

Модуль запуска давления в шинах используется для автоматического определения местоположения каждого датчика колеса на транспортном средстве. Модуль управляется и активируется последовательно беспроводным узлом зажигания (WIN) по шине LIN. При активации модуль будет генерировать сигнал 125 к Гц с достаточной напряженностью поля, чтобы запустить датчик давления в шин и заставить низкочастотную радиочастотную передачу от датчика.

Полные электросхемы приведены в

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для Grand универсал. (ref-291835)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для города и страны. (ref-291828)

Модуль запуска давления в шинах используется для автоматического определения местоположения каждого датчика колеса на транспортном средстве. Модуль управляется и активируется последовательно беспроводным узлом зажигания (WIN) по шине LIN. При активации модуль будет генерировать сигнал 125 к Гц с достаточной напряженностью поля, чтобы запустить датчик давления в шин и заставить низкочастотную радиочастотную передачу от датчика.

Полные электросхемы приведены в

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для Grand универсал. (ref-291835)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для города и страны. (ref-291828)

Процесс определения местоположения датчика автомобиля происходит после того, как автомобиль сидит на нулевой скорости более 19 минут. Система контроля давления в шинах определит положения датчиков во время движения на скоростях выше 15 миль / ч (24 км / ч). Этот процесс может занять до 10 минут для определения положений датчиков.

Полные электросхемы приведены в

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для Grand универсал. (ref-291835)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для города и страны. (ref-291828)

Модуль запуска давления в шинах используется для автоматического определения местоположения каждого датчика колеса на транспортном средстве. Модуль управляется и активируется последовательно беспроводным узлом зажигания (WIN) по шине LIN. При активации модуль будет генерировать сигнал 125 к Гц с достаточной напряженностью поля, чтобы запустить датчик давления в шин и заставить низкочастотную радиочастотную передачу от датчика.

Полные электросхемы приведены в

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для Grand универсал. (ref-291835)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для города и страны. (ref-291828)

Модуль запуска давления в шинах используется для автоматического определения местоположения каждого датчика колеса на транспортном средстве. Модуль управляется и активируется последовательно беспроводным узлом зажигания (WIN) по шине LIN. При активации модуль будет генерировать сигнал 125 к Гц с достаточной напряженностью поля, чтобы запустить датчик давления в шин и заставить низкочастотную радиочастотную передачу от датчика.

Полные электросхемы приведены в

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для Grand универсал. (ref-291835)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для города и страны. (ref-291828)

Модуль запуска давления в шинах используется для автоматического определения местоположения каждого датчика колеса на транспортном средстве. Модуль управляется и активируется последовательно беспроводным узлом зажигания (WIN) по шине LIN. При активации модуль будет генерировать сигнал 125 к Гц с достаточной напряженностью поля, чтобы запустить датчик давления в шин и заставить низкочастотную радиочастотную передачу от датчика.

Полные электросхемы приведены в

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для Grand универсал. (ref-291835)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для города и страны. (ref-291828)