Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country IV (2000-2005)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Chrysler Town & Country IV

Вентилятор охлаждения двигателя 16 иллюстраций ~6 мин чтения

Как установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки

  1. Подсоединить рукав сбора к емкости (Слив 7)
  2. Установить контейнер для сбора на рамный рельс (Стапель 7)
  3. Установить верхний крепежный винт и затянуть до 7 Н-м (60 дюймовых фунтов) (Таблица 7)
  4. Поднять автомобиль на тали.
  5. Установить нижние крепежные винты и затянуть до 8,5 Н-м (75 дюймовых фунтов) (Таблица 7)
  6. Опустите автомобиль.
  7. При необходимости добавьте охлаждающую жидкость в контейнер (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)

Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки

  1. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора и блока цилиндров. (См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)
  2. Отсоедините вилку шнура питания от нагревателя.
  3. Ослабьте винт в центре нагревателя. Снимите нагреватель в сборе.
  1. Очистить отверстие сердечника блока и гнездо нагревателя.
  2. Вставка нагревательного узла с петлей элемента, расположенной вверх.
  3. Когда нагреватель установлен, надежно затяните центральный винт, чтобы обеспечить надежное уплотнение.
  4. Установите вилку шнура питания на нагреватель.
  5. Заполнить систему охлаждения хладагентом до требуемого уровня (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)
ПредупреждениеГОРЯЧИЙ ХЛАДАГЕНТ ПОД ДАВЛЕНИЕМ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ВСПУЧИВАНИЯ. ПЕРЕД СНЯТИЕМ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НЕОБХОДИМО ЧАСТИЧНО ОСУШИТЬ.
Схема №30
  1. Осушите систему охлаждения ниже уровня термостата. (См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
  3. Демонтировать датчик температуры охлаждающей жидкости (ГОСТ 8)
  1. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости (Рис. 8) Затянуть датчик до 7 Н-м (60 фунт / фут).
  2. Подсоедините электрический соединитель к датчику.
  3. Заправьте систему охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)
ПредупреждениеГОРЯЧИЙ ХЛАДАГЕНТ ПОД ДАВЛЕНИЕМ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ВСПУЧИВАНИЯ. ПЕРЕД СНЯТИЕМ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НЕОБХОДИМО ЧАСТИЧНО ОСУШИТЬ.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Слейте воду из системы охлаждения ниже уровня датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)
  2. Снять бачок ГУР и переставить на другое место (Рисунок 9) Шланги не отсоединять.
  3. Демонтировать катушку зажигания и кронштейн (Выпуск 10)
  4. Отстыкуйте электросоединитель датчика охлаждающей жидкости (Выпуск 11)
  5. Демонтировать датчик охлаждающей жидкости (Датчик 11)
  1. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (Рис. 11) Затянуть датчик до 7 Н-м (60 дюйм-фунт).
  2. Подсоедините электрический соединитель к датчику (поз.11)
  3. Установить кронштейн катушки зажигания (Катушка зажигания 10)
  4. Установить катушку зажигания (Катушка зажигания 10)
  5. Установить бачок ГУР (Поз.9)
  6. Заправьте систему охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)
  1. Поместите новую прокладку (погруженную в чистую воду) на поверхность выходного штуцера хладагента. Поместите термостат с отбором воздуха в положение 12 o ' clock в корпусе термостата (Таблица 13)
  2. Расположите выходной штуцер охлаждающей жидкости и прокладку над термостатом, убедившись, что термостат посажен в корпус термостата.
  3. Установить выходной штуцер в корпус термостата и установить болты (Рис. 13) Затянуть болты до 28 Н-м (250 фунтов).
  4. Установить верхний шланг радиатора в корпус отвода охлаждающей жидкости (Выпуск 12)
  5. Дозаправьте систему охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)
Схема №34
Схема №35
  1. Слейте воду из системы охлаждения ниже уровня термостата (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)
  2. Снять верхний шланг радиатора со штуцера выхода охлаждающей жидкости (Выпуск 14)
  3. Отверните болты штуцера выхода охлаждающей жидкости и снимите штуцер (Выпуск 15)
  4. Снимите термостат с выходного штуцера.
  5. Утилизировать прокладку и очистить обе уплотнительные поверхности прокладки.
Схема №36
Схема №37
  1. Чтобы обеспечить правильную посадку сменного термостата, осторожно удалите выпуклый металл со стенки углубления выходного разъема, который был создан во время процедуры укладки, которая удерживала OEM-термостат на месте (Рис. 16). Нет необходимости повторно вставлять сменный термостат в разъем.
  2. Установите термостат на штуцер выхода охлаждающей жидкости, совместив две установочные выемки на термостате с штуцером (Поз.17). Это положение обеспечит правильное расположение отбора воздуха из термостата.
  3. Поместите новую прокладку поверх термостата и разъема, убедившись, что термостат находится в правильном положении и в предусмотренном углублении.
  4. Установить термостат и штуцер в сборе на впускной коллектор (Рис. 15) Затянуть болты до 28 Н.м (250 фунт.).
  5. Установить верхний шланг радиатора на штуцер выхода охлаждающей жидкости (Выпуск 14)
  6. Дозаправьте систему охлаждения до требуемого уровня (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
  2. Снять опору верхней поперечины радиатора.
  3. Слейте воду из системы охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)
  4. Снимите вентиляторы радиатора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-338220-S27575324862009081800000)
  5. Отсоединить шланг запаса/восстановления охлаждающей жидкости.
  6. Снимите соленоид продувки паром с монтажного кронштейна.
  7. Отсоедините верхний и нижний шланги от радиатора (Шланг 18) или (Шланг 19)
  8. Снимите боковые кронштейны кондиционера с крепежными винтами радиатора (Рис. 20). Отсоедините конденсатор от радиатора, подняв его вверх, чтобы отсоединить от нижних креплений (Рис. 20). Оставьте конденсатор перед радиатором.
  9. Радиатор теперь можно поднимать свободно из моторного отсека. Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить ребра охлаждения радиатора или водяные трубки при демонтаже.
  1. Перед установкой радиатора убедитесь, что воздушное уплотнение находится на месте. Сдвиньте радиатор вниз в положение. Установите радиатор с резиновыми изоляторами в предусмотренные монтажные отверстия с усилием 10 фунтов.
  2. Установить конденсатор системы кондиционирования воздуха на нижние опоры радиатора и установить верхние винты (Рис. 20). Затянуть крепежные детали до 5 Н · м (45 фунтов).
  3. Установить верхний и нижний шланги радиатора (Шланг 18) или (Шланг 19)
  4. Подсоедините шланг запаса/восстановления охлаждающей жидкости.
  5. Подсоедините соленоид продувки паром к монтажному кронштейну.
  6. Установите вентиляторы радиатора (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-338220-S02643625932009081800000)
  7. Установить опору верхней поперечины радиатора.
  8. Заполните систему охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)
  9. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
ВниманиеИспользование плоскогубцев на сливном кране не рекомендуется. Может произойти повреждение радиатора или сливного крана.

ПримечаниеНет необходимости удалять сливной кран во время обычного слива хладагента.

Схема №41
  1. Слейте воду из системы охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)
  2. Откройте кран, повернув его против часовой стрелки до упора.
  3. Поверните кран назад (по часовой стрелке) на 1/8 оборота.
  4. Вытащите кран дренажный (Кран 21) из бака радиатора.
  1. Совместите шток сливного крана с отверстием бака радиатора.
  2. Вставьте кран в отверстие бака радиатора.
  3. Затяните кран, поворачивая его по часовой стрелке до упора.
  4. Заполните систему охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)

Нет необходимости в ремонте вентилятора или кожуха в сборе. Если вентилятор деформирован, треснул или иным образом поврежден, его необходимо заменить в сборе (Приложение 28)

Схема №42
  1. Снимите верхнюю поперечину радиатора.
  2. Отсоедините электрические разъемы вентилятора радиатора.
  3. Отвернуть стопорный винт вентилятора (ов) радиатора (Рис. 28)
  4. Снимите вентилятор (ы) радиатора, подняв вверх для освобождения от креплений.
  1. Установите вентилятор (ы) радиатора в крепления и закрепив зажимы на радиаторе.
  2. Установить винты крепления вентилятора (ов) радиатора (Рис. 28). Затянуть до 5 Н.м (45 фунтов).
  3. Подсоедините электрические разъемы вентилятора (ов) радиатора.
  4. Установите верхнюю опорную траверсу радиатора.
  5. Установите верхние опоры радиатора на болты траверсы, если они были сняты. Затянуть до 8 Н.м (70 дюймов фунтов.).
  6. Установите верхний шланг радиатора на опорный зажим (двигатель 2,4 л).
ВниманиеМесто установки реле предназначено для рассеивания тепла. Убедитесь, что реле надежно закреплено, чтобы предотвратить «тепловое» отключение реле и повреждение реле, приводящее к возможному перегреву двигателя.
  1. Реле положения и установите новую заклепку (Клепка 29)
  2. Подсоедините электрический соединитель к реле.
  3. Установите закрывающую панель и крепежные винты.
  4. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
  1. Установить новую прокладку уплотнительного кольца в установочную канавку уплотнительного кольца корпуса водяного насоса (Резьба 33)
  2. Собрать корпус насоса для блокировки и затянуть винты до 12 Н · м (105 дюйм фунтов) (Таблица 32) Создать давление в системе охлаждения до 103,4 к Па (15 фунт / кв. дюйм) с помощью манометра и проверить герметичность уплотнения вала водяного насоса и уплотнительного кольца.
  3. Проверните насос рукой, чтобы проверить свободу движения.
  4. Установите заднюю крышку ремня ГРМ (см. раздел " КРЫШКА (И) РЕМНЯ ГРМ "). (ref-189920-S05399853052005091600000)
  5. Установить звездочки распределительного вала и затянуть болты на 101 Н-м (75 фут-фунтов), удерживая звездочку распределительного вала специальным инструментом C-4687 и переходником C-4687-1.
  6. Установить натяжной шкив зубчатого ремня и крепежный болт на 61 Н-м (45 фут-фунтов).
  7. Установите зубчатый ремень (см. " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ И ЗВЕЗДОЧКА (ЗВЕЗДОЧКИ) "). (ref-189920-S00531976452005091600000)
  8. Установить кронштейн крепления генератора. (Рисунок 31)
  9. Установите генератор.
  10. Установите правый кронштейн крепления двигателя и крепление двигателя (см. " УСТАНОВКА "). (ref-189920-S03979579942005091600000)
  11. Заправьте систему охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)
  12. Установите ремни привода приспособления (см. " МОНТАЖ "). (ref-338220-S02643625932009081800000)
  13. Опустите автомобиль и подключите кабель аккумулятора.
  1. Осмотреть уплотнительное кольцо на наличие повреждений перед установкой трубки в блок цилиндров (Рис. 39)
  2. Смазать уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью и установить впускную трубку в отверстие блока цилиндров (Выпуск 39)
  3. Установите два крепежных элемента впускной трубы и затяните до 12 Н-м (105 фунтов).
  4. Подсоедините нижний шланг радиатора (Шланг 12) и шланг нагревателя к впускной трубке (Шланг 40)
  5. Установите верхний шланг радиатора.
  6. Заполните систему охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Слейте воду из системы охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)
  2. Поднять транспортное средство на подъемнике и снять защитный экран ремня.
  3. Снимите нижний шланг радиатора с впускной трубки (Выпуск 41)
  4. Снимите выходной шланг маслоохладителя / возвратный шланг подогревателя с впускной трубки (только в том случае, если он оборудован маслоохладителем двигателя) (Приложение 42)
  5. Отвернуть болты входного патрубка (Болт 43)
  6. Снять впускную трубку (Рис. 43) Утилизировать уплотнительное кольцо.
  1. Очистите уплотнительные поверхности уплотнительного кольца впускной трубки на корпусе крышки синхронизации и трубке.
  2. Перед установкой нанесите на уплотнительное кольцо диэлектрическую смазку Mopar® или ее эквивалент.
  3. Установить новое уплотнительное кольцо на впускной патрубок (Фланец 43)
  4. Установить впускную трубку (Фланец 43) Затянуть болты до 28 Н-м (250 дюймовых фунтов).
  5. Подсоедините к входной трубке нижний шланг радиатора (Ост41) и обратный шланг отопителя (при наличии маслоохладителя двигателя) (Ост42).
  6. Установите брызговик приводного ремня и опустите автомобиль.
  7. Заполните систему охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-338220-S01254302102009081800000)

Другие статьи — Система охлаждения двигателя