Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country IV (2000-2005)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка Chrysler Town & Country IV

Рулевая колонка 24 иллюстрации ~7 мин чтения

Как снять рулевого колеса и рулевой колонка: снятия и установки

ПримечаниеПрежде чем продолжить, (см. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ "). (ref-204075-S35647480922005110900000)

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Перед началом процедуры снятия колонки убедитесь, что передние колеса автомобиля находятся в положении ПРЯМО ВПЕРЕД.
  2. Отсоедините отрицательный (заземляющий) кабель от батареи и изолируйте кабель от клеммы батареи.
  3. Снимите нижний кожух (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-204075-S21783160652005110900000)
  4. Снимите выключатель выключения тяги.
  5. Снимите верхний кожух.
  6. Снимите панель настройки кластера (см. раздел " АНАЛОГОВЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ "). (ref-160016)
  7. Снимите блокиратор колена (см. раздел " АНАЛОГОВЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ "). (ref-160016)
  8. Снимите поводок рукоятки стояночного тормоза.
  9. Снимите усиление коленного блокиратора (См. " ПАНЕЛИ АНАЛОГОВЫХ ПРИБОРОВ "). (ref-160016)
  10. Снимите подушку безопасности (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-150710)
  11. Отверните стопорную гайку рулевого колеса.
  12. Снимите груз гасителя колебаний.
  13. Снимите рулевое колесо (см. " ДЕМОНТАЖ ". (Рисунок 3)) (ref-204075-S30483618612005110900000)
  14. Отсоедините соединители жгута проводов от часовой пружины, многофункционального выключателя, лампы гало, модуля СКИМ, выключателя зажигания и электромагнита БТСИ.
  15. Отсоедините трос переключения передач на рычаге. (Рисунок 4)
  16. Снимите зажимную боковую скобу, затем снимите кабель с кронштейна на колонке.
  17. Снять стяжную болтовую муфту. (Рисунок 5)
  18. Ослабьте две нижние установочные гайки.
  19. Отверните две верхние монтажные гайки
  20. Снимите рулевую колонку.
  21. Снимите часовую пружину (см. раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-150710)
  22. Снимите монтажную пластину с многофункциональным выключателем.
  23. Снимите гало-лампу.
  24. Снимите цилиндр ключа зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-204075-S42284918272005110900000)
  25. Удалите BTSI.

Как установить рулевого колеса и рулевой колонка: снятия и установки

Для обслуживания компонентов рулевого колеса или подушки безопасности (см. раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ") соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ. (ref-150710)

  1. Перед началом процедуры установки колонки убедитесь, что передние колеса автомобиля все еще находятся в положении ПРЯМО ВПЕРЕД.
  2. Установите BTSI.
  3. Установите цилиндр ключа зажигания (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-204075-S02590569072005110900000)
  4. Установите галогенную лампу.
  5. Установите монтажную пластину с многофункциональным выключателем.
  6. Установите часовую пружину (см. раздел " СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-150710)
  7. Установите рулевую колонку на автомобиль.
  8. Установить две верхние монтажные гайки
  9. Затяните две нижние монтажные гайки и две верхние монтажные гайки. Затяните до 12 Н.м (105 дюймовых фунтов).
  10. Установить муфту на промежуточный вал и установить зажимной болт. Затянуть зажимной болт до 28 Н.м (250 дюймовых фунтов).
  11. Установите кабель с кронштейна на колонке, затем установите боковые зажимы защемления.
  12. Подсоедините трос переключения передач к рычагу.
  13. Подсоедините разъемы жгута проводов к часовой пружине, многофункциональному выключателю, лампе гало, модулю SKIM, выключателю зажигания и соленоиду BTSI.
  14. Установите рулевое колесо (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-204075-S26761721482005110900000)
  15. Установить груз гасителя колебаний.
  16. Установите стопорную гайку рулевого колеса. Затяните гайку до 61 Н.м (45 фут-фунтов).
  17. Установите подушку безопасности (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-150710)
  18. Установите усиление коленного блокиратора (см. раздел " АНАЛОГОВЫЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ "). (ref-160016)
  19. Установите поводок рукоятки стояночного тормоза.
  20. Установите блокиратор колена (см. раздел " АНАЛОГОВЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ "). (ref-160016)
  21. Установите обивка кластера (см. раздел " АНАЛОГОВЫЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ "). (ref-160016)
  22. Установите верхний кожух (см. " УСТАНОВКА "). (ref-204075-S05007695982005110900000)
  23. Установите тяговый выключатель.
  24. Установите нижний кожух.

Выключатель зажигания крепится к корпусу цилиндра замка на конце, противоположном цилиндру замка (Рисунок 7) Для идентификации клеммы и цепи выключателя зажигания обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-141291)

Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
  2. Отвернуть винты крепления крышки рулевой колонки (Рис. 8)
  3. Снимите трос растормаживания стояночного тормоза с рукоятки (привод 9)
  4. Отверните винты, удерживающие бандажи рулевой колонки (Рис. 10), и снимите нижний бандаж.
  5. Установите цилиндр с ключом в положение RUN (РАБОТА), нажмите на стопорный язычок цилиндра замка и снимите цилиндр с ключом (Выпуск 11)
  6. Снять крепежный винт выключателя зажигания (Шплинт 12) с защитным долотом # 10 Torx ®.
  7. Нажать на удерживающий язычок (Острие 8) или (Острие 13) и аккуратно вынуть ключ зажигания из рулевой колонки (Острие 14)
  8. Отсоединить электрические соединители от выключателя зажигания и снять выключатель (Выпуск 15)

Выключатель зажигания крепится к корпусу цилиндра замка на конце, противоположном цилиндру замка (Поз.7)

Для идентификации клемм и цепей выключателя зажигания обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ". (ref-141291)

Схема №29
  1. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), а вал привода в корпусе замка - в положении RUN (РАБОТА).
  2. Установите электрические соединители на выключатель зажигания.
  3. Осторожно установите выключатель зажигания. Выключатель защелкнется на фиксирующих язычках (Рис. 16) Установите крепежный винт (Рис. 12)
  4. Установить верхний и нижний бандажи.
  5. Установите цилиндр с ключом (язычок, удерживающий цилиндр, будет нажиматься только в положении RUN (РАБОТА)).
  6. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
  7. Проверьте исправность работы выключателя зажигания и ключа-сигнализатора.
  1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
  2. Отверните стопорные винты крышки рулевой колонки.
  3. Отверните винты, удерживающие бандажи рулевой колонки, и снимите нижний бандаж.
  4. Установите цилиндр ключа в положение RUN (РАБОТА). Нажмите на фиксирующий язычок цилиндра замка на нижней части корпуса замка и извлеките цилиндр с ключом.
Схема №30
  1. Установите ключ в цилиндр замка. Поверните ключ в рабочее положение (удерживающий язычок на цилиндре замка можно нажать).
  2. Вал на торце цилиндра замка совмещается с гнездом в торце корпуса, для совмещения гнезда с цилиндром замка убедитесь, что гнездо находится в положении Run (Пуск) (Поз.32)
  3. Совместите цилиндр замка с пазами в корпусе. Вдвиньте цилиндр замка в корпус до тех пор, пока язычок не зайдет через отверстие в корпусе.
  4. Поверните ключ в положение Выкл. Извлеките ключ.
  5. Установите нижний бандаж рулевой колонки.
  6. Установите крышку рулевой колонки.
  7. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
Схема №31
Схема №32
  1. Снимите блокиратор колена (см. раздел " АНАЛОГОВЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ "). (ref-160016)
  2. Снимите усиление коленного блокиратора (См. " ПАНЕЛИ АНАЛОГОВЫХ ПРИБОРОВ "). (ref-160016)
  3. Снимите верхний и нижний кожухи (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-204075-S21783160652005110900000)
  4. Снимите панель настройки кластера (см. раздел " АНАЛОГОВЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ "). (ref-160016)
  5. Снимите неподвижный кожух с колонны.
  6. Отсоедините электрический соединитель к БТСИ.
  7. Отверните два винта крепления BTSI к рулевой колонке. (Рисунок 33)
  8. Отсоедините разъем электрического провода СКИМ.
  9. Снимите СКИМ с рулевой колонки.
  10. Отсоедините разъем проводки автостика (если он оборудован автостиком).
  11. Отсоедините трос переключателя передач.
  12. Отверните три винта, крепящих переключатель передач к рулевой колонке. (Рисунок 34)
  13. Снимите рычаг переключения передач с колонки.
  1. Установите трос переключателя на переключатель.
  2. Установите три винта, крепящие переключатель передач к рулевой колонке.
  3. Установите трос переключения передач на рукоятку.
  4. Установите СКИМ на рулевую колонку.
  5. Подсоедините разъем электрического провода SKIM.
  6. Снова подсоедините разъем проводки автоматической наклейки (если она оборудована автоматической наклейкой).
  7. Установите два винта, крепящие BTSI к рулевой колонке.
  8. Подсоедините электрический соединитель к BTSI.
  9. Установите неподвижный кожух на колонну.
  10. Установите обивка кластера (см. раздел " АНАЛОГОВЫЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ "). (ref-160016)
  11. Установить верхний и нижний бандажи (см. " МОНТАЖ "). (ref-204075-S05007695982005110900000)
  12. Установите усиление коленного блокиратора (см. раздел " АНАЛОГОВЫЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ "). (ref-160016)
  13. Установите блокиратор колена (см. " АНАЛОГОВЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ ") (ref-160016)
Схема №33
  1. Снимите три винта с нижнего кожуха.
  2. Отсоедините и снимите нижний кожух.
  3. Снять верхний кожух с рулевой колонки. (Рисунок 35)
  1. Установите верхний кожух на место над рулевой колонкой.
  2. Прикрепите нижний кожух к верхнему кожуху.
  3. Установите и затяните три стопорных винта. Затяните винты до 11 Н.м (100 дюймовых фунтов). (Таблица 35)

ПримечаниеПрежде чем продолжить, (см. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ "). (ref-204075-S35647480922005110900000)

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Поверните цилиндр ключа в положение блокировки и выньте ключ. Поверните рулевое колесо на пол-оборота влево до тех пор, пока блокировка рулевой колонки не войдет в зацепление, удерживая рулевую колонку в заблокированном положении (Рис. 36)
  2. Выверните 3 болта (по одному в каждой спице рулевого колеса) крепления модуля подушки безопасности к рулевому колесу. Поднимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса.
  3. Отсоедините соединители электропроводки от подушки безопасности, провода выключатель звукового сигналя и выключателей контроля скорости (Розетки 37). Снимите зажим разводки жгута электропроводки со шпилек модуля подушки безопасности. Если рулевое колесо оборудовано выносными радиоуправлениями, отсоедините соединитель от часовой пружины. Освободите соединитель, нажав на хвостовик, как показано на рисунке (Розетки 38), затем раздвиньте соединитель.
  4. Отвинтите гайку крепления рулевого колеса (Винт 39) от вала рулевой колонки.
  5. Снимите демпфер рулевого колеса (Шплинт 39) с рулевого колеса. ВНИМАНИЕ: При снятии рулевого колеса с вала рулевой колонки не допускайте ударов или ударов по рулевой колонке или валу рулевой колонки. ВНИМАНИЕ: При установке болтов съемника рулевого колеса в рулевое колесо (Шплинт 40) не ввинчивайте болт в рулевое колесо более чем на полдюйма. Если болты ввинчены в рулевое колесо более чем на полдюйма, они будут соприкасаться и повреждать контактное кольцо руля.
  6. Снять рулевое колесо с вала рулевой колонки с помощью съемника рулевого колеса (Румпель 40)
ВниманиеНе нажимайте рулевое колесо на вал рулевой колонки, приводя его в движение. Потяните рулевое колесо вниз на вал, используя только стопорную гайку рулевого колеса.
Схема №39
  1. Совместите главные шлицы на рулевом колесе и рулевом валу, а также лыски на рулевом колесе с пластинами на часовой пружине. Установите рулевое колесо на вал рулевой колонки. Все выводы проводки от часовой пружины должны быть проложены так, как показано на рисунке (Рисунок 41). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой демпфера на рулевое колесо осмотрите демпфер, чтобы убедиться, что резиновый изолятор на демпфере не поврежден или не поврежден. Если демпфер установлен с поврежденным изолятором, может развиться гудок, скрип или грохот.
  2. Установите демпфер рулевого колеса на рулевое колесо, при этом он должен быть расположен на рулевом колесе, как показано на рис. 39
  3. Установить стопорную гайку рулевого колеса. Затянуть стопорную гайку рулевого колеса до крутящего момента 61 Н.м (45 фут-фунтов).
  4. Подсоедините вывод электропроводки от пружины часового механизма к разъему ДУ (поз.38)
  5. Установите выводы электропроводки от часовой пружины на подушку безопасности, провод выключатель звукового сигналя и выключатели контроля скорости (Остс37) Закрепите зажим разводки проводов на шпильках на модуле подушки безопасности.
  6. Установите модуль подушки безопасности в рулевое колесо.
  7. Установите три болта (по одному в каждой спице рулевого колеса) крепления модуля подушки безопасности к рулевому колесу. Затяните три болта крепления гаек модуля подушки безопасности с крутящим моментом 11 Н · м (100 фунтов).

Другие статьи — Рулевое колесо и рулевая колонка