Автоматическая коробка передач - демонтаж и монтаж: Прочее Chrysler Town & Country III

31TH трансмиссия

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите воздухоочиститель и шланг воздухозаборника, отсоедините рычажную передачу дроссельной заслонки и переключите кабель от рычагов управления на трансмиссия, отсоедините необходимые электрические разъемы от трансмиссия.
2. Снимите щуп и трубку щупа с трансакселя. Отсоедините магистрали маслоохладителя от трансакселя. Поддержите двигатель соответствующим удерживающим приспособлением. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите полуоси с трансакселя. См. статью " ПОЛУОСЬ " в разделе " ВЕДУЩИЕ ОСИ ". ВНИМАНИЕ: Выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором должна быть отсоединена от выпускного коллектора перед опусканием двигателя во избежание повреждения выпускного коллектора и выхлопной системы.
3. Отсоедините выхлопную трубу (на гибком соединении) от выпускного коллектора. Снимите пылезащитный экран гидротрансформатора. Нанесите контрольную метку на гидротрансформатор и гибкую пластину для повторной сборки. Поверните двигатель по часовой стрелке и снимите болты гидротрансформатора.
4. Снимите кронштейн крепления двигателя с передней поперечины. Снимите передний (со стороны радиатора) сквозной болт крепления двигателя и доступные болты крепления трансосел к двигателю. Поддержите трансось домкратом трансмиссии.
5. Снимите задний (со стороны межсетевого экрана) экран и кронштейн крепления двигателя. Снимите сквозной болт с бокового узла крепления трансмиссии водителя. Снимите боковой узел крепления трансмиссии водителя с трансмиссии. Снимите стартер.
6. Отверните нижние болты крепления трансмиссии к двигателю, сдвиньте ее с двигателя. Установите зажим " С " на кромку корпуса гидротрансформатора, чтобы удерживать гидротрансформатор на месте. Опустите и снимите сборку трансмиссии с автомобиля.

1. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что контрольная метка на гидротрансформаторе и гибком диске выровнены. (ref-124600-S18339533872001100200000)
2. Отрегулируйте трос переключения передач и рычажный механизм давления дроссельной заслонки. См. Статью " ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - A / T ". Заполните трансмиссия жидкостью MOPAR ATF Plus 3, тип 7176.

41TE трансмиссия

Схема №98

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите воздуховод воздухоочистителя, отсоедините кабель переключения передач от рычага управления на трансакселе, обратите внимание на расположение зажимов втулки на тросе переключения передач на монтажном кронштейне кабеля переключения передач на трансакселе, сожмите зажимы втулки вместе и снимите кабель переключения передач с монтажного кронштейна.
2. Снимите щуп и трубку щупа с трансакселя, отсоедините от трансакселя необходимые электрические соединители и магистрали маслоохладителя, выверните болты крепления верхнего трансакселя к двигателю.
3. Отверните болт крепления трубки отопителя. Снимите сверху один задний болт крепления двигателя. Снимите винт щитка крепления заднего двигателя. Поддержите двигатель соответствующим удерживающим приспособлением.
4. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять полуоси с трансакселя. См. статью " ПОЛУОСИ " в разделе " ВЕДУЩИЕ ОСИ ". ВНИМАНИЕ: Выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором должна быть отсоединена от выпускного коллектора перед опусканием двигателя во избежание повреждения выпускного коллектора и выхлопной системы.
5. Отверните болты и отсоедините выхлопную трубу (на стыке) от выпускного коллектора. Снимите пылезащитный экран гидротрансформатора. Нанесите контрольную метку на гидротрансформатор и гибкую пластину для повторной сборки. Поверните двигатель по часовой стрелке и снимите болты гидротрансформатора.
6. ВНИМАНИЕ: На моделях с датчиком положения коленчатого вала (Ckp), установленным на корпусе коробки передач, датчик Ckp должен быть снят перед снятием коробки передач, чтобы предотвратить повреждение датчика Ckp. Датчик Ckp расположен снаружи корпуса коробки передач, чуть ниже заднего (со стороны брандмауэра) выпускного коллектора 1 .
7. Снимите стопорный болт и датчик Ckp, если он установлен. Снимите стартер и положите в сторону. Поддержите трансаксель с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите брызговик левого крыла. Снимите задний (со стороны брандмауэра) кронштейн крепления двигателя. Снимите сквозной болт со стороны водителя узла крепления трансакселя.
8. Снимите боковой узел крепления трансмиссия водителя с трансмиссия. Снимите оставшиеся болты крепления трансмиссия-to-двигатель. Опустите трансмиссия и снимите трансмиссия в сборе с транспортного средства.

1. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что контрольная метка на гидротрансформаторе и гибком диске выровнены. (ref-124600-S18339533872001100200000)
2. На моделях, оборудованных датчиком Ckp, если датчик Ckp был извлечен из корпуса трансмиссии, очистите старую бумажную проставку с торца упругой пластины датчика Ckp. Установите НОВУЮ проставку на датчик и установите. Нажмите вниз на датчик Ckp, пока он не соприкоснется с упругой пластиной. Удерживая датчик Ckp вниз, установите и затяните стопорный болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-124600-S18339533872001100200000)
3. На всех моделях при необходимости отрегулируйте трос переключения передач. См. Статью " ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - A / T ". Заполните трансмиссия жидкостью MOPAR ATF Plus 3, тип 7176.