Как проверить двигатель: диагностики
Проверить выпускные коллекторы на наличие трещин и повреждений и монтажные поверхности на коробление. Если коробление превышает 0 008 "(0,20 мм), отремонтируйте или замените выпускной коллектор.
- Проверьте коробление головки цилиндров. Восстановить поверхность головки, если деформация превышает спецификацию. См. таблицу ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи. ВНИМАНИЕ: НЕ зачищайте суммарно более 0 008 "(0,20 мм) от поверхности головки цилиндров и поверхности деки блока цилиндров.
- Держите прямую кромку поперек резьбы болтов головки цилиндров. Если резьба не соприкасается с прямой кромкой на всех участках, болты головки цилиндров растягиваются и подлежат замене.
- Осмотрите ролик подъемника клапана на предмет повреждений. Убедитесь, что наружный диаметр подъемника клапана и зазор для масла соответствуют техническим требованиям. См. таблицу ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи. Осмотрите отверстие подъемника клапана в блоке цилиндров и наружную поверхность подъемника на наличие задиров.
- Если надрез существует, расширите отверстие блока цилиндров для следующего подъемника клапана большего размера. Увеличенные подъемники клапанов доступны в размерах.001" (.02 мм),.008" (.20 мм) и.030" (.76 мм).
| Внимание | В случае замены распределительного вала необходимо заменить и клапанные подъемники. Всякий раз, когда кулачковый вал или подъемники клапанов заменяются, добавьте одну пинту кондиционера картера Chrysler к моторному маслу в течение не менее 500 миль, чтобы помочь взлому. |
|---|
| Внимание | НЕ допускайте превышения оборотов двигателя скоростного холостого хода до тех пор, пока подъемники клапанов не заполнятся маслом и не станут бесшумными. |
|---|
