Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять и разборка Chrysler Town & Country II

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения
  1. При обслуживании масляного насоса снимите масляный поддон. См. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снимите приемную трубку. Снимите крышку цепи ГРМ. См. раздел КРЫШКА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
  2. Для обслуживания предохранительного клапана просверлите отверстие 1/8" (3 175 мм) в крышке фиксатора предохранительного клапана. Фиксирующий колпачок расположен на поверхности поддона картера крышки цепи газораспределения, рядом со шпилькой поддона картера.
  3. Установите в отверстие саморез. Если установлена крышка цепи ГРМ, потяните саморез, чтобы снять колпачок фиксатора.
  4. Если крышка цепи ГРМ снята, зажмите саморез в тисках. Поддерживайте крышку цепи газораспределения, слегка постукивая по крышке цепи газораспределения молотком с мягкой поверхностью, пока не будет снят колпачок фиксатора.
  5. Снимите пружину и клапан сброса давления. Снимите стопорные болты и крышку насоса. Обратите внимание на направление установки ротора для повторной сборки. Снимите внутренний и наружный роторы. (Схема №11)
Схема №11

Как проверить как снять и разборки

  1. Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Проверьте с помощью линейки и щупа коробление крышки насоса. Замените крышку насоса, если зазор равен или превышает спецификацию. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
  2. Измерить толщину обоих роторов и наружный диаметр внешнего ротора. Заменить роторы, если они не соответствуют техническим требованиям.
  3. Установите внешний ротор в крышку цепи ГРМ. Измерить зазор между внешним ротором и крышкой цепи ГРМ. Если зазор равен или превышает требования, но наружный диаметр внешнего ротора соответствует требованиям, замените крышку цепи газораспределения.
  4. Установите внутренний ротор и измерьте зазор между внутренним и внешним роторами. Замените насос в сборе, если зазор равен или превышает спецификацию.
  5. Разместить прямую кромку по поверхности крышки цепи ГРМ. Проверьте щупом торцевой зазор ротора между роторами и прямой кромкой. Замените насос, если зазор равен или превышает спецификацию.
  6. Убедиться, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии. Проверьте длину и давление пружины предохранительного клапана. Замените пружину, если она не соответствует спецификации.
ПрименениеХарактеристика
Зазор между внутренним ротором и внешним ротором.008" (.20 мм)
Наружный диаметр внешнего ротора3 141" (79,78 мм)
Зазор между внешним ротором и крышкой цепи газораспределения.022" (.56 мм)
Пружина предохранительного клапана
Свободная длина1,95" (49,5 мм)
Давление (1)19.5-20.5 @ 1.031 (8.8-9.3 @ 26.19)
Деформация крышки насоса0 003 "(0,08 мм)
Торцевой зазор ротора.004" (.10 мм)
Толщина ротора
Внутренний ротор.301" (7,65 мм)
Внешний ротор.3005" (7 633 мм)
(1) Фунт. @ Вход. (кг @ мм).
(1)Фунтов. @ Вход. (кг @ мм).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА